1 Introdução O problema e objetivos da pesquisa

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1 1 1 Introdução 1.1. O problema e objetivos da pesquisa O século XX foi marcado por rápidas transformações no mundo e na sociedade. De modo a melhor se adaptarem a estas mudanças, tirando proveito das oportunidades que se apresentam, as empresas estão unindo seus esforços. Esta união ocorre de várias formas: fusões e aquisições, joint-ventures e outros tipos de alianças globais. No Brasil a situação não é diferente. Com a globalização, os mercados tornam-se cada vez mais vulneráveis a quaisquer movimentos internacionais, gerando a necessidade permanente de se estar sempre preparado para responder às pressões competitivas crescentes. Desse modo, em 1997, a VARIG decidiu associar-se à Star Alliance, procurando utilizá-la como um instrumento de alavancagem de seus negócios atuais e de aproveitamento de novas oportunidades no futuro. No entanto os resultados desta associação têm sido abaixo do esperado. Este trabalho integra a pesquisa maior em gestão estratégica de empresas que atuam em redes de relacionamentos estratégicos coordenada por Macedo- Soares (2001), que pretende contribuir às recentes investigações sobre redes estratégicas, tendo como objetivo: Expandir e complementar os modelos de análise estratégica tradicionais, ou desenvolver novos construtos e modelos que incluam os relacionamentos estratégicos e as redes que as empresas estabelecem, de modo a oferecer uma ferramenta mais eficaz para: (i) entender de forma mais aprofundada a conduta e o desempenho das empresas que atuam em redes estratégicas, e (ii) desenvolver, implementar e gerenciar estratégias que possam prover novos subsídios para a tomada de decisão estratégica e assegurar a sustentabilidade da vantagem competitiva das empresas em questão. (Macedo-Soares et al, 2001)

2 Esta pesquisa enfoca a participação da VARIG em alianças e redes estratégicas, em particular a Star Alliance, buscando compreender o como e o quanto esta rede de alianças influencia na conduta e contribui para o desempenho da VARIG. O objetivo final deste trabalho é contribuir à pesquisa maior supracitada com uma análise das implicações estratégicas da associação de empresas aéreas em redes estratégicas, ao estudar um caso representativo de associação de empresas no país, a Star Alliance, com foco na maior empresa da América Latina: a VARIG. O objetivo específico desta dissertação é: avaliar, no caso da VARIG enquanto membro de redes estratégicas como a Star Alliance, sua adequação estratégica, com vistas a evidenciar que ao serem realizadas análises estratégicas sob a perspectiva relacional agrega-se valor com novos subsídios valiosos para a tomada de decisão estratégica, principalmente a respeito de porque a VARIG não obteve os resultados esperados. Para atingir o objetivo específico desta pesquisa, investigam-se as seguintes questões: 1. Quais são as principais alianças globais existentes atualmente? 2. Quais são as características de cada aliança global? 3. Qual a estratégia da VARIG? 4. Quais são as implicações estratégicas das alianças/rede que constituem a Star Alliance respectivamente nos níveis organizacional e macroambiental da VARIG, em termos de constituírem forças e fraquezas, oportunidades e ameaças, para atingir seus principais objetivos empresariais? 5. A estratégia da VARIG é adequada para atingir seus objetivos? 6. Quais mudanças eventuais são necessárias para assegurar uma melhor adequação estratégica da VARIG como membro da Star Alliance? 2 Estas questões intermediárias coincidem com as perguntas dos passos da metodologia de análise estratégica adotada na pesquisa, conforme explicado na seção 2.3. Busca-se, desta forma, contextualizar o ambiente em que se inserem as empresas do setor, de modo a permitir uma melhor compreensão do ambiente

3 histórico e atual do setor e, conseqüentemente, o fornecimento de indícios a respeito da contribuição da atuação em redes estratégicas para a otimização da performance da empresa em questão Relevância do estudo A crise no setor aéreo internacional não é algo novo. A demanda por viagens principalmente a negócios apresentava-se em queda nos últimos anos. O preço do combustível, que representa um percentual elevado na composição dos custos das empresas aéreas, também vem subindo a taxas assustadoras. Inovações tecnológicas, como o fax, e mais recentemente, a internet, fizeram com que as viagens de negócios se tornassem cada vez mais escassas. O atentado ao World Trade Center, em 11 de setembro de 2001, fez com que a situação se agravasse ainda mais. Desde então, a demanda caiu cerca de 40% para os Estados Unidos e 20% para a Europa. Acordos, rotas, composição das frotas e posicionamento estratégico das empresas já estão sendo reavaliados, a fim de se adaptarem à nova realidade. Tendo em vista que o setor de aviação é bastante sensível a fatos econômicos e políticos, causando grandes impactos que nem sempre podem ser revertidos, torna-se um aspecto muito relevante deste trabalho compreender como as empresas reagem, de modo a criar mecanismos de defesa e assegurar sua sobrevivência. Um aspecto importante, abordado neste estudo, diz respeito à tendência significativa das empresas do setor de atuarem em redes de alianças estratégicas e outros relacionamentos, como é, aliás, o caso na maioria dos outros setores da economia. Contudo, na maioria destas empresas, o planejamento estratégico continua sendo realizado de forma tradicional, ou seja, sem considerar as implicações dos relacionamentos nos níveis da empresa e da indústria, em termos de constituírem, respectivamente, forças ou fraquezas, ameaças ou oportunidades para a conduta da empresa, com vistas ao atingimento dos seus objetivos estratégicos, notadamente a busca e manutenção de sua vantagem competitiva.

4 A relevância de estudar a VARIG como membro da Star Alliance, e as implicações estratégicas das características relacionais desta rede, reside no fato de que se trata de uma formação dificilmente encontrada em outros setores: a de uma constelação de empresas de acordo com o conceito de Gomes-Casseres (1994). Ainda há poucos trabalhos empíricos acerca deste fenômeno. Portanto, sua compreensão e domínio poderão contribuir de modo significativo à pesquisa sobre diferentes tipos de redes estratégicas, bem como à atuação das empresas em constelações Delimitação do Estudo Embora se trate de redes estratégicas de um modo geral no referencial teórico deste trabalho, o escopo desta pesquisa restringe-se a analisá-las no setor de aviação civil, precisamente no caso da constelação Star Alliance, com foco na VARIG. No que se refere ao horizonte temporal, a pesquisa limita-se aos primeiros cinco anos de sua existência, ou seja, de 1997 e Estrutura da Dissertação Esta dissertação está dividida em 6 capítulos. No primeiro capítulo explicam-se o objetivo, a delimitação e a relevância de pesquisa. No próximo capítulo, apresenta-se o referencial teórico da pesquisa, que inclui os resultados da revisão da literatura, as definições dos conceitos centrais, o ferramental de análise adotado, incluindo o conjunto de variáveis, construtos e indicadores pertinentes à análise da dimensão relacional. No capítulo 3, descrevem-se os métodos adotados na pesquisa: sua linha epistemológica, a seleção dos sujeitos pesquisados, a coleta e o tratamento dos dados, e as limitações metodológicas.

5 No capítulo 4 inicia-se a apresentação dos resultados da pesquisa com um histórico da aviação civil no Brasil e da Star Alliance. A seguir são apresentados e interpretados os resultados obtidos. No capítulo 5, os principais resultados são discutidos em termos de sua contribuição para o planejamento estratégico da empresa, evidenciando a importância da ótica relacional, à luz do referencial teórico e das limitações dos métodos adotados. Finalmente, no capítulo 6 faz-se uma avaliação geral da contribuição da dimensão relacional e do estudo de caso, fornecendo-se conclusões e recomendações para futuras pesquisas nesta área. Nos anexos são apresentados os instrumentos de pesquisa primária utilizados, os resultados consolidados e algumas partes de relatos dos respondentes ao questionário de pesquisa. 5