As praias nascem nas montanhas

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Yan Fragoso Porto
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2 Funcionamento Abastecimento sedimentar fluvial falésias Plataforma continental Dunas As praias nascem nas montanhas

3 O Homem perturbou, desde sempre, o funcionamento dos sistemas naturais costeiros A agricultura foi uma das actividades que mais impactes induziu no litoral Porém, as consequências no litoral eram, geralmente, pequenas

4 O Homem sempre preferiu viver afastado do litoral utilizando os litorais abrigados como pontos de ligação com o exterior

5 As civilizações e as cidades nasceram em dependência fluvial afastado dos litorais oceânicos No rio Jordão (PalesEna nos rios Tigre e Eufrates (Mesopotâmia) Nilo (Egipto) no rio Indo (subconenente indiano) no rio Amarelo (China)...

6 Atenas e o porto do Piréu Cidades litorais portos de cidades no interior Muralhas do caminho de ligação Muralhas do Porto de Pireu Muralhas da cidade de Atenas

7 As grandes cidades eram conenentais Ainda hoje a maioria das capitais da Europa são conenentais

8 Cidades portos em litorais abrigados Cidades litorais portos de cidades no interior Impactes das aevidades antrópicas Litorais expostos evitados até ao século XIX

9 Até ao século XX os litorais expostos eram autênecos Territórios do Vazio na feliz expressão de Alain Corbin

10 Várias razões contribuíam para isso de onde relevam os temporais

11 Várias razões contribuíam para isso de onde relevam os temporais e o corso e pirataria

12 Foi no período das grandes navegações que as cidades costeiras (em litorais abrigados) começaram a crescer Infante D. Henrique ( ) Consequências da 1ª globalização Terra Brasilis Atlas Miller (1519) Carta portulano de Lopo Homem (c. 1530)

13 A Revolução Industrial e o crescimento das cidades costeiras Modificação nos padrões de uso do espaço costeiro Sempre em litorais abrigados

14 Combus\veis fósseis e o crescimento das cidades costeiras Indústrias adjacentes a portos Refinarias adjacentes a portos Sempre em litorais abrigados

15 Intensificação da antropização nos úlemos 50 anos A revitalização do pós- Guerra Navios das novas gerações Super- petroleiros Porta- containers Dragagens portuárias Ressuspensão da poluição Quebra- mares portuários Alterações no meio marinho Modificação dos balanços sedimentras Intensificação industrial poluição

16 Porto Porto - Cidade Cidade - Porto Cidade com Porto Cidade com Aeroporto Novo porto fora da cidade Porto na cidade converedo para turismo

17 No século XVIII, na Inglaterra, na sequência das idéias iluministas, verificou- se o reconhecimento dos beneecios da talassoterapia Surgiu assim o turismo balnear marinho (com objeevos terapeuecos) Adotado pelas classes mais privilegiadas Sempre com base em litorais abrigados

18 Povoados piscatórios transformam- se em estâncias balneares

19 Modificação da paisagem Construção do espaço balnear Hythe Beach 1909 Os carros de banho que caracterizaram os espaços balneares por cerca de 200 anos

20 O exemplo de Brighton U.K. a parer de circa 1750 Construção de litorais urbanos irradiando de litorais abrigados O Homem agente modelador do espaço esico

21 Na 2ª metade do século XIX começou a divulgar- se por toda a sociedade Importância das novas acessibilidades transporte ferroviário transporte rodoviário Beach at Coney Island Samuel S. Carr ( ) Rapidamente se propagou pela Europa (e pelo mundo)

22 Posters de companhias ferroviárias Estâncias balneares definidas pelas estações de caminho de ferro que serviam cidades costeiras em litorais abrigados Importância das novas acessibilidades transporte ferroviário transporte rodoviário

23 Em meados do século XX os litorais abrigados estavam já profundamente modelados pelo Homem Em meados do século XX os litorais expostos conenuavam a ser essencialmente Territórios do Vazio

24 O conhecimento cien\fico dos processos costeiros era ainda bastante rudimentar

25 A parer de meados do século XX verificou- se a grande revolução sócio- económica as distâncias reduziram- se o tempo acelerou o dinheiro muleplicou- se Facilidades de crédito Férias a prestações

26 1970 B474 primeiro avião wide body A parer de meados do século XX verificou- se a grande revolução sócio- económica as distâncias reduziram- se o tempo acelerou o dinheiro muleplicou- se Novos aviões DemocraEzação do transporte aéreo 1952 Comet primeiro avião comercial a jato

27 A parer de meados do século XX verificou- se a grande revolução sócio- económica as distâncias reduziram- se o tempo acelerou o dinheiro muleplicou- se Companhias aéreas low- cost DemocraEzação do transporte aéreo Boeing Southwest Airlines considerada a primeira companhi low cost

28 A parer de meados do século XX verificou- se a grande revolução sócio- económica as distâncias reduziram- se o tempo acelerou o dinheiro muleplicou- se Na 2ª metade do século XX o turismo converteu- se numa das principais aevidades econômicas Verifica- se o assalto aos litorais expostos Os territórios do vazio transformam- se com frequência em territórios das mul8dões

29 anos 50 Os espaços costeiros são fortemente antropizados Anos 90 O exemplo de Benidorme Espanha

30 Os espaços costeiros são fortemente antropizados anos 50 O exemplo de Benidorme Espanha Anos 90

31 O Homem insetui- se como principal agente modelador das zonas costeiras Os espaços costeiros são fortemente antropizados O exemplo de Benidorme Espanha

32 Processo de litoralização da sociedade Mais de 50% da população mundial vive a menos de 60km do litoral Prevê- se que em 2020 essa percentagem aenja 75% Essas zonas costeiras correspondem a menos de 10% do espaço habitável na Terra 2/3 das maiores cidades localizam-se em zonas costeiras

33 Valorização dos terrenos VerEcalização Tendência para as zonas mais verecalizadas se localizarem mais perto do mar Ou seja, as zonas mais vulneráveis (com maior risco) são as mais intensamente ocupadas

34 Ao mesmo tempo dragagens Explorações de inertes barragens Funcionamento Abastecimento sedimentar fluvial As praias nascem nas montanhas mas morrem no caminho para o mar

35 A erosão costeira e o consequente recuo médio da linha de costa intensificam- se

36 Até então, vender um lugar no paraíso era pecado... Agora, na expectativa de lucros fáceis é lícito transformar o Paraíso em Inferno?

37 Frentes urbanas em perigo porque: erosão costeira (aevidades antrópicas nas bacias hidrográficas) Pode ser reversível à escala humana erosão costeira (obras de engenharia costeira) Pode ser reversível à escala humana erosão costeira (modificação climáeca / elevação do NMM) Não é reversível à escala humana Apesar disso a ocupação das frentes urbanas costeiras conenua a intensificar- se e a verecalizar- se

38 Nos úlemos 50 anos ocupámos intensivamente o litoral e conenuamos a fazê- lo de forma bem marcada reduzimos muito o abastecimento ao litoral e conenuamos a fazê- lo de forma bem marcada É um dos grandes paradoxos da sociedade actual

39 O Homem e as Zonas Costeiras Uma relação de Amor / Ódio? Uma relação de falta de compreensão? Uma relação de prepotência? ou uma relação de auto- destruição?

40 Litorais do século XXI... Que Futuro?

41 J. Alveirinho Dias Faculdade de Ciências do Mar e do Ambiente Universidade do Algarve Portugal jdias@ualg.pt w3.ualg.pt/~jdias JAD 2003 Peniche, Portugal

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