Regulamento Particular. Visa FIA Nr: 05ERC/ /03/2014 Visa FPAK Nr: 25/CER/ /03/2014

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2 Campeonato da Europa de Ralis FIA Campeonato Absoluto de 1ºs Condutores e 2ºs Condutores Campeonato Absoluto de Construtores Campeonato 2RM 1ºs Condutores e 2ºs Condutores Campeonato 2RM Construtores Campeonato de Viaturas Produção 1ºs Condutores e 2ºs Condutores Campeonato de Viaturas Produção Construtores Campeonato de Pilotos Junior Outros títulos Trofeu Terra Master Campeonato Nacional de Ralis Campeonato dos Açores de Ralis Trofeu de Ralis de S. Miguel MAIO 2014 ILHA DE S. MIGUEL AÇORES PORTUGAL Regulamento Particular Visa FIA Nr: 05ERC/ /03/2014 Visa FPAK Nr: 25/CER/ /03/2014 Regulamento Particular 1

3 ÍNDICE 1 INTRODUÇÃO 3 2 ORGANIZAÇÃO 3 3 PROGRAMA 8 4 INSCRIÇÕES 13 5 SEGURO 16 6 PUBLICIDADE E IDENTIFICAÇÃO 17 7 PNEUS 19 8 REABASTECIMENTOS EM COMBUSTÍVEL 20 9 RECONHECIMENTOS VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS VERIFICAÇÕES TÉCNICAS E SELAGENS OUTROS PROCEDIMENTOS IDENTIFICAÇÃO OFICIAIS PROVA PRÉMIOS VERIFICAÇÕES FINAIS 34 ANEXO 1 ITINERÁRIO 35 ANEXO 2 HORÁRIO DE RECONHECIMENTOS 38 ANEXO 3 RELAÇÕES COM OS CONCORRENTES 39 ANEXO 4 NÚMEROS DE COMPETIÇÃO E PUBLICIDADE 40 ANEXO 5 ANEXO L AO C.D.I. EQUIPAMENTO DOS CONDUTORES 41 ANEXO6 ERC PUBLICIDADE OBRIGATÓRIA 42 ANEXO 7 DECLARAÇÃO DE RESPONSABILIDADE PROVA TESTE 43 ANEXO 8 RÁDIO EMISSOR / RECEPTOR 44 ANEXO 9 ESVAZIAMENTO E/OU ENCHIMENTO DE DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL NO PARQUE DE ASSISTÊNCIA 45 Regulamento Particular 2

4 1 INTRODUÇÃO 1.1 Este Rallye será disputado em conformidade com o Código Desportivo Internacional e os seus anexos, o Regulamento dos Ralis Regionais FIA, os regulamentos do Campeonato da Europa de Ralis FIA, as Prescrições Gerais Aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting, as Prescrições Específicas Ralis, o Regulamento do Campeonato de Nacional de Ralis, o Regulamento do Campeonato dos Açores de Ralis (no que estejam de acordo com os regulamentos FIA) e o presente Regulamento Particular. As modificações ou disposições suplementares, serão anunciadas apenas por aditamentos numerados e datados (emitidos pelo Organizador ou pelos Comissários Desportivos). Informação Adicional será publicada no Rally Guide no dia 7-Abril Os Regulamentos dos Campeonatos Regionais FIA 2014 estão publicados em Os Regulamentos Nacionais aplicáveis estão publicados em Tipos de piso Terra: 92 % Asfalto: 8 % 1.3 DISTANCIAS Provas Especiais: 218,03 km Distancia Total: 738,80 km Nr de Provas Especiais: 17 (9 PE diferentes) Nr de Etapas: ORGANIZAÇÃO 2.1 Títulos Europeus FIA para que o Rallye conta Campeonato Absoluto de 1ºs Condutores e 2ºs Condutores Campeonato Absoluto de Construtores Campeonato 2RM 1ºs Condutores e 2ºs Condutores Campeonato 2RM Construtores Campeonato de Viaturas Produção 1ºs Condutores e 2ºs Condutores Campeonato de Viaturas Produção Construtores Campeonato de Pilotos Junior Outros títulos Trofeu Terra Master Títulos Nacionais para que o Rallye conta Campeonato Nacional de Ralis Campeonato dos Açores de Ralis Trofeu de Ralis de S. Miguel Regulamento Particular 3

5 2.2 Números VISA Visa FIA nr: 05ERC/ /03/2014 Visa FPAK Nr: 25/CER/ /03/ Nome do Organizador Grupo Desportivo Comercial Morada e contactos: Rua Tenente-coronel Ângelo Albergaria Pacheco, LAGOA Telefone: Fax: Correio Electrónico: direccao@gdc.com.pt Sítio: Comissão Organizadora Francisco Rosa Coelho Presidente José Pereira da Silva Rui Amaral Bruno Cruz António Medeiros 2.5 Colégio de Comissários Desportivos Anita Passalis (GRC) FIA Presidente Tomas Kunc (CZE) FIA Eduardo Portugal Ribeiro (PRT) FPAK 2.6 Observadores e Delegados Observador FIA - Jean Pierre Tardent (CHE) Observador FPAK - Claudino Romeiro (PRT) Delegado Técnico FIA - Karl-Heinz Goldstein (DEU) Delegado Técnico da FPAK - Carlos Barros (PRT) 2.7 Oficiais de Prova Director da Prova António José Andrade DP Director de Prova Adjunto Responsável pela Segurança e Meios de Socorro António Medeiros DPA Regulamento Particular 4

6 Director de Prova Adjunto Reconhecimentos e Cronometragem Rui Branco DPA Director de Prova Adjunto Estradas e Espectadores Eduardo Pastor DPA Adjuntos da Direcção de Prova António Lagoa (Logística e Montagens) AD Alexandre Lagoa (Comissários de Estrada SE) AD Bruno Cruz (Transportes) CD Fernando Infante (Parques) AD Francisco Furtado (Itinerário e CH`s) AD Jorge Sobreda (Estradas) AD Miguel Filipe (Comissários de Estrada) AD Natividade Andrade (Resultados) AD Rui Anjos (Comunicação) AD Rute Coelho (Marketing e Relações Públicas) AD Comissário Técnicos Chefe Fernando Costa Matos CTC José Pereira da Silva CTC Comissários Técnicos António Índio CT Arnaldo Pereira CT Fernando Morgado CT Nuno Queirós CT Paulo Carvalho CT Paulo Parece CT Secretária da Prova Sara Torres CD Secretária do Colégio dos Comissários Desportivos Sara Torres CD Relações com os Concorrentes Ricardo Fonseca CD Pilar Aguiar CD João Nunes CD Responsável Secretariado Raquel Medeiros AD Regulamento Particular 5

7 Relações com a Comunicação Social Rui Anjos Responsável pelas Tecnologias Informação Filipe Amaral AD Assistentes Rel. Comunicação Social Miguel Nascimento-Media Centre AD Ricardo Alemão Fotografia Oficial AD Médico Chefe da Prova Virgílio Paz Ferreira MC Médico Chefe Adjunto da Prova Luís Soares Enfermeiro Chefe da Prova Joel Varanda Coordenadores Provas Especiais Luís Portugal CCP-R Luís Vieira CCP-R Mário Estrela CCP-R Pedro Carvalho CCP-R Rui Guedes CCP-R Responsáveis pela Reprografia e Encadernação John Pimentel AD Rui Rodrigues AD Processamento de Resultados Efectuado por AMAWEB Equipamento Cronometragem Assistência de CRONOBANDEIRA 2.8 Localização do Secretariado e Centro Operacional Até às 23:00 horas de Sexta-feira, 9 de Maio: Localização: Grupo Desportivo Comercial Rua Ten. Coronel Ângelo Albergaria Pacheco, LAGOA Contactos: Telefone: Fax: Correio Electrónico: direccao@gdc.com.pt Sítio: Regulamento Particular 6

8 A partir das 14:00 horas de Sábado, 10 de Maio: Localização: Pavilhão do Mar Portas do Mar Av. Infante D. Henrique 9500 PONTA DELGADA Contactos: Telefone: Fax: Correio Electrónico: Sitio: Localização do Media Centre e Salas de Imprensa Pavilhão do Mar - Portas do Mar 9500 Ponta Delgada Tel. A ANUNCIAR - Fax A ANUNCIAR media@satarallyeacores.com 2.10 Localização do Parque Fechado Passeio Marítimo Promenade Portas do Mar Av. Infante D. Henrique 9500 PONTA DELGADA QUADRO OFICIAL DE INFORMAÇÕES Até às 23:00 horas de Sexta-feira, 9 de Maio: Localização: Grupo Desportivo Comercial Rua Ten. Coronel Ângelo Albergaria Pacheco, LAGOA A partir das 14:00 horas de Sábado, 10 de Maio: Localização: Pavilhão do Mar - Portas do Mar Av. Infante D. Henrique 9500 PONTA DELGADA 3 PROGRAMA Quarta-feira, 2 de Abril de Publicação Regulamento Particular Secretariado Segunda-feira, 7 de Abril de Abertura das Inscrições Secretariado Regulamento Particular 7

9 Quarta-feira, 30 de Abril de :00 Fecho das Inscrições Secretariado Sábado, 3 de Maio de :00 Publicação de lista Oficial de Inscritos Site internet Terça-feira, 6 de Maio de :00 Limite registo viatura de Assistência Secretariado 20:00 Limite pedido de facilidades extra no parque de assistência Secretariado 20:00 Limite pedido de material extra Secretariado 20:00 Publicação do Rally Guide 2 Website Sábado, 10 de Maio de :00/ 20:00 Abertura do Secretariado Início da entrega do material e documentos 16:00/ 20:00 incluindo o Caderno de Itinerário Pedido para Verificações Documentais 16:00/ 20:00 opcionais Pavilhão do Mar Portas do Mar Secretariado Secretariado Domingo,11 de Maio de 2014 Abertura do Parque de Assistência 09:00 Pilotos FIA, ERC e FPAK 16:00/ 20:00 Abertura do Secretariado Portas do Mar Pavilhão do Mar Portas do Mar SEMANA DO RALLYE Segunda-feira, 12 de Maio de :00/ 18:00 Testes equipas (sujeito a reserva até à Achada das Furnas Regulamento Particular 8

10 14:00/ 20:00 16:00/ 20:00 16:00/ 20:00 18:00 semana anterior) Abertura do Secretariado, Sala de Imprensa e Acreditação Limite registo para prova teste Pilotos FPAK e não-prioritários Limite Registo Reconhecimentos e pagamento caução Tracking/gps Abertura do Parque de Assistência Restantes Pilotos Pavilhão do Mar Portas do Mar Secretariado Secretariado Portas do Mar Terça-feira, 13 de Maio de 2014 Montagem do sistema Tracking/GPS 08:00/ 09:00 - Reconhecimentos 09:00/ 18:30 Reconhecimentos 14:00/ 20:00 Abertura do Secretariado e Sala de Imprensa Verificações Documentais Período 18:00/ 19:30 facultativo ( Inscrição prévia no acto de levantamento do Caderno de Itinerário ) Acção Ambiental Plantação de árvores 19:00/ 19:15 Pilotos prioritários FIA, ERC & FPAK Secretariado Conforme anexo 2 Pavilhão do Mar Portas do Mar Secretariado Portas do Mar Quarta-feira, 14 de MAio de :00/17:00 Reconhecimentos Conforme anexo 2 10:00/ 13:00 Selagens e marcações de componentes de substituição Período Facultativo ( Inscrição prévia no acto de levantamento do material e documentos ) Zona cada concorrente Parque Assistência Regulamento Particular 9

11 14:00/ 19:00 Abertura do Secretariado e Media Centre Secretariado Verificações Documentais Todos Pilotos *14:00/ 15:00 (que não escolheram o período opcional) Verificações Técnicas e selagens *14:00/ 15:00 - Pilotos FIA, ERC e FPAK Montagem sistema segurança GPS Verificações Técnicas e selagens *15:00/ 17:00 - Restantes Pilotos Montagem sistema segurança GPS 15:00 Reunião com Chefes Equipas ERC Secretariado Centrovia Ponta Delgada Secretariado Sala DP - Secretariado 15:30 Reunião com os pilotos helicópteros COR - Secrretariado 16:00 Reunião carros zeros e de segurança COR - Secrretariado 17:30 *17:45/ 18:10 *18:20/ 19:00 *19:00/ 19:20 Publicação da ordem e hora para o CH Prova de Qualificação - Pilotos FIA e ERC Reconhecimentos P.E. Citadina TRSMG e CRA e CNR (ordem inversa) Reconhecimentos P.E. Citadina Pilotos não prioritários (ordem inversa) Reconhecimentos P. E. Citadina Pilotos prioritários FIA; ERC e FPAK (ordem inversa) Secretariado Av. Infante D Henrique Ponta Delgada Av. Infante D Henrique Ponta Delgada Av. Infante D Henrique Ponta Delgada Regulamento Particular 10

12 *19:00/ 19:30 *19:30/ 20:00 *21:00/ 22:00 Area de espera PE Citadina TRSMG e CRA e CNR Area de espera PE Citadina (Restantes pilotos) Area de espera PE Citadina Pilotos prioritários FIA, ERC e FPAK Pódio - Praça Gonçalo Velho Av. Infante D. Henrique Ponta Delgada * Horário detalhado a ser publicado. Quinta-feira, 15 de Maio de 2014 Aberturta Parque Assistencia 07:00 -Prova Qualificação / Prova teste 08:00/ 20:00 Abertura do Secretariado e Media Centre Treinos livres Prova Qualificação 09:00/ 10:30 Pilotos FIA e ERC Prova de Qualificação 11:00 Pilotos FIA e ERC Tecnoparque - Lagoa Pavilhão do Mar Portas do Mar Remédios - Lagoa Remédios - Lagoa 12:00/ 13:00 Prova Teste FPAK e Restantes Pilotos (mediante inscrição prévia - ver programa) Remédios - Lagoa Publicação de Resultados Prova Qualificação Secretariado 12:45 13:00 13:00 13:20 Selecção das posições de partida (evento público) Pilotos FIA e ERC Fotografia conjunta- (evento público) -- Pilotos prioritários FIA e ERC Campanha FIA Action for Road Safety Pilotos prioritários FIA e ERC Conferência de Imprensa Pre-evento - FIA, ERC e FPAK Video Hall Alameda Portas do Mar Portas do Mar Portas do Mar Media Centre Regulamento Particular 11

13 13:50 Reunião 1 C. Comissários Desportivos Secretariado 13:50/ 14:15 Sessão de Autógrafos Baía dos Anjos -- Pilotos FIA, ERC, FPAK e todos os restantes Portas do mar 14:30/ 15:15 Parque Fechado de partida Promenade Portas do Mar 14:30 Publicação Ordem de Partida Etapa 1 Secretariado 15:30 Partida do Rali 1º Concorrrente Pódio Praça Gonçalo Velho 22:30 Chegada da Secção 1 - Etapa 1 Parque Fechado Sexta-feira, 16 de Maio de :00/ 23:00 Abertura do Secretariado e Media Centre Pavilhão do Mar Portas do Mar 09:08 Partida Secção 2 - Etapa 1 Parque Fechado 22:30 Chegada da Etapa 1 Parque Fechado 22:30 Publicação da Classificação Parcial Oficiosa da Etapa 1 Secretariado 22:30 Publicação da Ordem de Partida para a Etapa 2 Secretariado Sábado, 17 de Maio de :00/ 22:30 Abertura do Secretariado e Media Centre Pavilhão do Mar Portas do Mar 08:30 Partida Etapa 2 Parc Fermé 19:14 Chegada do Rali Cerimónia Pódio Entrega Prémios Pódio Praça Gonçalo Velho 19:55 Verificações Finais Conferencia de Imprensa 20:15 - FIA, ERC e FPAK Centrovia Ponta Delgada Sala de Imprensa Regulamento Particular 12

14 22:00 Publicação da Classificação Final Provisória Secretariado 22:30 Publicação da Classificação Final Oficial Secretariado 4 INSCRIÇÕES 4.1 DATA DE FECHO DAS INSCRIÇÕES Ver 3 - Programa 4.2 Procedimento de Inscrição A ficha de inscrição deve ser enviada por correio postal, fax, correio electrónico ou entregue directamente no Secretariado. Se a ficha de inscrição for enviada por fax ou correio electrónico, o respectivo original deverá estar na posse da Comissão Organizadora até ao sétimo dia após a data de fecho das inscrições. O pedido de inscrição (ficha) somente será aceite pela Comissão Organizadora se for acompanhada do Recibo da transferência bancária. 4.3 Número máximo de inscrições: Os critérios de selecção dos pilotos serão os seguintes: 1. Prioritários FIA; 2. Prioritários ERC; 3. Inscritos por uma Marca Oficial; 4. Notoriedade Nacional; 5. Classificados no CPR (à data); 6. Inscritos no CPR 7. Classificados no CRA (à data) 8. Inscritos no CRA 9. Estrangeiros UE e outros; 10. Açorianos residentes; 11. Restantes pilotos, segundo o seu palmarés e características do veículo, a exclusivo critério da Comissão Organizadora Classes Classes GRUPOS S2000-Rally: 1.6 Turbo com restritor 30mm S2000-Rally: 2.0 Atmosférico RC2 Grupo R5 ( VR5 ) Grupo R4 ( VR4 ) Grupo N acima de 2000cc ( actual N4 ) RGT Grupo RGT RC3 Grupo A acima de 1600cc e até 2000cc Regulamento Particular 13

15 Super 1600 R2 ( acima de 1600cc e até 2000cc VR2C ) R3 ( atmo / acima de 1600cc e até 2000cc VR3C ) R3 ( turbo /até 1620cc / nominal VR3T ) R3 ( diesel / até 2000cc / nominal VR3D ) Grupo A até 1600cc R2 ( acima de 1390cc e até 1600cc VR2B ) RC4 Kit Car até 1600cc Grupo N acima de 1600cc e até 2000cc Grupo N até 1600cc RC5 R1 ( até 1600cc VR1A / VR1B ) Informação Complementar - Viaturas homologadas como Kit Cars, cuja cilindrada seja entre 1400 e 1600cc, estão autorizadas desde que estejam de acordo com o artigo peso do Anexo J ao CDI. - Viaturas 2RM Turbo Diesel Homologadas no Agrupamento de Turismo ou Produção, cuja Cilindrada nominal seja inferior a 2000 cc. -As viaturas Super 2000-Rally que estejam de acordo com o anexo 255ª, estão autorizadas a utilizar sem penalização quaisquer Erratas (ER) já caducadas. - Passaporte Técnico FIA obrigatório para viaturas S2000, R5, Super 1600 e RGT 4.4 TAXAS DE INSCRIÇÃO Com a publicidade facultativa proposta pela Organização: Pacote A 750,00 Pacote JUNIOR ERC 1.000,00 Pacote B / ERC 2.250, Sem a publicidade facultativa proposta pela Organização: Pacote A 1.500,00 Pacote B / ERC 4.000, Caução sobre o Equipamento de Tracking/ GPS Reconhecimentos e Prova No acto do registo de reconhecimentos (ver 3 Programa), será cobrada uma caução de 900,00 (Cheque passado à ordem de Grupo Desportivo Comercial) sobre o sistema Tracking/GPS que será devolvida no final da prova, mediante a boa devolução dos equipamentos O quadro seguinte descreve o conteúdo dos diferentes pacotes: Pacote JUNIOR ERC ITENS Pacote A Pacote B / ERC Documentação Regulamento Particular Apólice Seguro Regulamento Particular 14

16 Cadernos de Itinerário 4 1 Rally Guide 1 Material para Reconhecimentos 1 1 Mapas 4 1 Programa 1 Placas de Veículo Auxiliary 3 1 Guest Identificativos Pessoais -- Piloto 2 2 Director de equipa Service 8 3 Guest 6 -- Service 1 1 Tempos 3 -- Diversos Merchandising Pacote JUNIOR ERC ITENS Pacote A Pacote B / ERC Espaço no Parque de Assistência ERC = 150 m2 para 1 viatura +50 m2 por viatura adicional Construtor ERC 200 m2 ERC JUNIOR = 50 m2 50 m2 4.5 Pagamento Apenas por Transferência Bancária Banco: BANIF Endereço: Largo da Matriz 9500 Ponta Delgada Titular da Conta: Grupo Desportivo Comercial Conta: NIB: IBAN: PT BIC / SWIFT: BNIFPT PL 4.6 Reembolsos As taxas de inscrição serão integralmente reembolsadas se o Rallye não se realizar ou aos candidatos cujas inscrições tenham sido recusadas. 4.7 Taxa para espaço adicional no P. Assistencia: Regulamento Particular 15

17 - Por m2 (dependendo se existir espaço na zona) 4.8 Taxas para Placas Adicionais de Veículo e Identificativos Pessoais Placas de Veículo adicional Auxiliary (inclui 3 identificativos pessoais Service ) = 150,00 Guest (inclui 3 identificativos pessoais) === 150, Identificativos Pessoais adicional Service = 25,00 Guest = 25,00 5 SEGURO 5.1 A taxa de inscrição inclui o prémio do seguro, que garante ao concorrente a cobertura da responsabilidade civil perante terceiros. A cobertura deste seguro é limitada a ,00 e ,00 em danos corporais e materiais, respectivamente, por sinistro. 5.2 O seguro entrará em vigor no momento das Verificações Documentais e cessará no final do Rallye, ou a partir do momento em que o concorrente abandone a prova ou desista, ou seja declarado desclassificado ou excluído. 5.3 PROCEDIMENTO EM CASO DE ACIDENTE NOS PERCURSOS DE LIGAÇÃO Em caso de acidente nos percursos de ligação, o Concorrente ou seu representante, deverá notificar por escrito a Direcção da Prova, no mais curto espaço de tempo possível, até 3 horas. Deverão ser descritas as circunstâncias em que ocorreu o acidente. Da mesma forma deverá ser comunicada a identificação e endereços de quaisquer eventuais testemunhas. 5.4 Os veículos de Assistência, mesmo aqueles identificados por placa Service, não são considerados participantes na Prova. Por conseguinte não são cobertos pelo Seguro da prova, ficando á inteira responsabilidade dos proprietários. O mesmo se aplica às viaturas utilizadas durante os reconhecimentos. O Grupo Desportivo Comercial e a Comissão Organizadora declinam toda e qualquer responsabilidade por qualquer acidente que possa ocorrer com ou ser causado por qualquer concorrente e/ou viatura durante a realização do Rallye. Os concorrentes e condutores isentam a Organização de quaisquer responsabilidades relativamente aos acidentes que possam causar ou que possam ser vítimas. Regulamento Particular 16

18 6 PUBLICIDADE E IDENTIFICAÇÃO Os Números de Competição, as Placas do Rallye e a Publicidade Facultativa devem estar afixadas no veículo antes da Prova-Teste, segundo esquema indicado nos Anexos 4 e 6 do presente Regulamento Particular. 6.1 PUBLICIDADE Obrigatória SATA placas (1), (3), (4), (5) AZORES placas (6) ERC placas (A1) (A2) (A3) (A4) Facultativa Grupo Marques placa (7) MEO placa (7) For the Braves placa (7) Os concorrentes que aceitaram a publicidade facultativa, tal como especificado no presente Regulamento Particular, devem reservar o espaço adequado.. Não é permitida qualquer modificação à referida publicidade. 6.2 Números de Competição PAINEIS PORTAS - Dois painéis para as portas dianteiras, com as medidas de 67 cm de comprimento por 17 cm de altura, incluindo uma orla branca com 1 cm. Nestas placas deverá ser colocado o número de competição dentro de uma caixa com as dimensões de 15 cm x 15 cm o qual deverá estar sempre colocado na parte dianteira da placa. - Cada uma das placas deverá ser afixada horizontalmente junto à parte mais avançada de cada uma das portas dianteiras com o número sempre colocado à frente. A parte superior da placa deverá estar afixada entre 7 a 10 cm abaixo da linha inferior da janela. - Nenhuma inserção, para além da cor (decoração) própria do carro, poderá estar colocada a menos de 10 cm de distância das placas das portas VIDRO TRASEIRO Uma placa com as dimensões máximas de 30 cm de largura por 30 cm de altura deverá ser colada na parte central do vidro traseiro. Contem o número de competição com 15 cm de altura em laranja fluorescente (PMS 804) impresso sobre um fundo transparente. Estes números poderão ser reflectores mas claramente visíveis da traseira à altura dos olhos JANELAS LATERAIS Dois números de competição (um para cada uma das janelas laterais traseiras) com uma altura de 20 cm e largura do traço de 2,5 cm em cor laranja fluorescente (PMS 804) que devem ser reflectores. Estes números Regulamento Particular 17

19 devem ser afixados na parte superior das janelas traseiras por cima dos nomes dos dois condutores TEJADILHO Uma placa para o tejadilho com as dimensões de 50 cm de largura por 52 cm de altura a ser afixada com a parte superior virada para a frente do veículo. O número de competição, com as dimensões de traço 5cm e de altura 28 cm, será impresso a negro sobre um fundo branco de 50 cm de largura por 38 cm de altura PLACA DIANTEIRA (CAPOT) Uma placa dianteira (capot) cujas dimensões não poderão exceder as de um rectângulo com 43 cm de largura por 21,5 cm de altura, incluindo já o número de competição e o nome da Prova.. A infracção ao anteriormente disposto resultará na aplicação de uma multa de 500, A falta de um número de competição é penalizada com uma multa de 250,00. A falta dos dois números de competição implica a desclassificação ser anuncuada pelo CCD. 6.3 Placa de Emergência Número SOS Serão fornecidos pela Organização dois autocolantes com o número de telefone de emergência designado como SOS, para o qual, qualquer participante ou espectador possa ligar em caso de acidente ocorrido durante o decorrer da Prova Afixação Estes autocolantes serão obrigatoriamente afixados na viatura participante, um no interior e o outro no exterior, em locais de boa visibilidade. 7 PNEUS 7.1 NR. DE PNEUS E PROCEDIMENTO DE MARCAÇÃO Pneus a utilizar durante o Rallye Viaturas 4RM = 20 pneus Viaturas 2RM = 16 pneus 4RM e 2RM = mais 4 pneus podem ser utilizados para a Prova Teste ou para a Prova de Qualificação e treinos (Art 62.1 FIA ERC) Todos os pneus deverão ser do tipo disponível no mercado e devem cumprir com o anexo V dos Regulamentos FIA (FIA-RRSR) Marcação de Pneus será obrigatória para todas as equipas participantes. -Todos os pneus serão marcados de acordo com o Anexo V dos Regulamentos dos Ralis Regionais FIA; - No início de cada dia, os quatro pneus montados na viatura e as duas Regulamento Particular 18

20 possíveis rodas sobressalentes, serão marcados com tinta especial colorida; -No início das secções seguintes (à saída de cada parque ou zona de assistência), a mesma operação de marcação será efectuada utilizando uma cor diferente; -Os pneus não utilizados na Secção anterior, ou aqueles que apesar de utilizados se apresentem em boas condições de uso, poderão ser objecto de nova marcação. Exclusivamente destinada à marcação de pneus, será montada uma zona à saída do reabastecimento, devidamente assinalada. Durante a marcação será permitido o acesso de um membro da equipa de assistência nesta zona, envergando um colete reflector de cor verde conforme código de estrada, apenas no tempo em que a respectiva viatura estiver no seu interior, com o único propósito de auxiliar esta operação. 7.2 Meios de Controlo A verificação da conformidade da marcação dos pneus poderá ser efectuada em qualquer momento da prova. 7.3 Equipamento da Viatura Um veículo pode transportar durante toda a prova um máximo de duas rodas sobressalentes devidamente fixadas. Em qualquer momento da Prova, a profundidade das esculturas dos pneus que equipam a viatura, não deve ser inferior a 1,6 mm em, pelo menos, ¾ do piso. 7.4 Atrasos nas partidas (PE) È permitido ajustar a pressão dos pneus: - Quando a partida de uma P.E. for atrasada mais do que 10 minutos para qualquer concorrente. - Nos reagrupamentos com duração superior a 10 minutos para qualquer concorrente se seguida por uma Prova Especial ou Super Especial. 7.5 Sanções Qualquer incumprimento desta regulamentação será reportada ao CCD que decidirá a penalidade a aplicar de acordo com os Art.º 152 e 153 do CDI. 8 REABASTECIMENTO EM COMBUSTÍVEL 8.1 GERAL Os concorrentes só podem reabastecer nas zonas de reabastecimento (Bomba Repsol) ou remotas (Nordeste) designadas no caderno de Regulamento Particular 19

21 itinerário. Exceptua-se o caso previsto no Artigo 50 do Regulamento Ralis Regionais FIA e o Art das Prescrições Especificas de Ralis Ver ANEXO Dois elementos da equipa com identificativo Assistência fornecido pela organização e usando colete reflector de cor verde conforme código de estrada, podem aceder à zona de reabastecimento, com o exclusivo propósito de apoiar a acção de reabastecimento No caso de avaria, a viatura poderá ser empurrada para fora da zona, seja pela sua equipa de assistência, seja, pelos comissários ou ainda pelos dois membros da equipa, sem incorrer em qualquer penalidade. 8.2 PROCEDIMENTOS Toda a acção efectuada no interior de uma zona de reabastecimento, que não esteja directamente ligada com o reabastecimento do veículo participante, é interdita Em todas as ZR, deverá ser respeitado um limite de velocidade de 5 km/h Os motores devem permanecer desligados durante toda a operação de reabastecimento É recomendado que ambos os membros da equipa se mantenham fora da viatura durante a operação de reabastecimento; No caso de se manterem a bordo da viatura, os fechos dos cintos de segurança devem estar abertos. 8.3 EQUIPAMENTO DE PROTECÇÃO INDIVIDUAL (EPI) Os elementos de assistência no reabastecimento, devem estar munidos de EPI homologados pela industria para manuseamento de hidrocarbonetos, tais como, óculos de segurança, luvas de borracha, sapatos de segurança e vestuário anti-estático É fortemente recomendado que estes operadores estejam equipados com vestuário resistente ao fogo. 8.4 COMBUSTIVEL A UTILIZAR PELAS EQUIPAS JUNIOR FIA ERC As equipas JUNIOR FIA ERC poderão utilizar APENAS combustivel da bomba REPSOL area de serviço, conforme caderno de Itinerário, quer directamente da bomba ou através de vasilhas. Os elementos de assistência poderão encher as vasilhas, de acordo com as regras do parágrafo seguinte, nos casos em que as viaturas sejam posteriormente abastecidas através daquele método Todas as operações de reabastecimento serão supervisionadas por Comissários, incluindo o enchimento prévio das vasilhas, na bomba referida. As vasilhas devem ser apresentadas vazias no acto de enchimento, e manterem-se seladas até ao momento do reabastecimento. Regulamento Particular 20

22 Para a Prova Teste e reabasteciemnto remote, o enchimento prévio das vasilhas será também supervisionado e as horas de enchimento serão publicadas. 9 RECONHECIMENTOS De acordo com o Art. 25 do Regulamento dos Ralis Regionais FIA e do Regulamento Campeonato da Europa. 9.1 REGISTO Todos os concorrentes que desejem efectuar os reconhecimentos devem registar-se previamente no Secretariado, de acordo com o Programa, para obter toda a necessária documentação Placas Serão fornecidas pela Organização duas placas que têm que ser fixadas na parte superior dos vidros (do lado do co-piloto) dianteiro e traseiro da viatura de reconhecimentos. Têm que estar visíveis durante todo o período de reconhecimentos Cartas de Controlo Será distribuída uma carta de controlo válida para até 2 (duas) passagens por cada prova especial considerada cada versão, a qual deverá acompanhar sempre o veículo e ser apresentada à partida (Partida) e à chegada (Stop) de cada P.E. e, se tal for solicitado, às equipas de controlo dos reconhecimentos distribuídas ao longo do percurso. A não apresentação desta carta de controlo implicará a recusa de participação no reconhecimento. Estas cartas de controlo dos reconhecimentos deverão ser devolvidas no Secretariado do Rali na 4ª-Feira, 24 de Abril entre as 19.00h e 20.00h Sistema Tracking/GPS - Reconhecimentos Este sistema deverá permanecer em uso durante todo o período de reconhecimentos, e ser devolvido no Secretariado do Rali na 4ª-Feira, 14 de Maio entre as 17.30h e as 19.00h Plano de reconhecimentos O período de reconhecimentos para todas as equipas terá lugar conforme descrito no Anexo 2 do presente Regulamento. 9.2 Restrições específicas - Em cada Prova Especial - considerada cada versão - o número máximo de passagens para reconhecimento é limitado a duas por equipa, a velocidade reduzida e no inteiro e absoluto respeito das regras do Código de Estrada, incluindo os limites de velocidade. Regulamento Particular 21

23 - Na Super Especial o reconhecimento será limitado a uma passagem por equipa e por pista (uma passagem completa na pista 1 e uma passagem completa na pista 2), - Em nenhuma circunstância as equipas poderão conduzir as suas viaturas em sentido contrário ao do itinerário das Provas Especiais. Excepto na : PE 5 / 9 Feteiras = do Km 0,00 até ao Km 0,09 - Durante as passagens de reconhecimento, as equipas deverão parar no início (Partida) e no final (Stop) de cada PE, que estarão devidamente assinalados. - O Oficial de Prova assinará na carta de reconhecimento as respectivas passagens. - No interior da viatura de reconhecimentos apenas duas pessoas serão permitidas, sendo o 1º condutor e o 2º condutor. - A presença de um condutor e/ou o seu 2º condutor numa Prova especial é considerado como reconhecimento. - O reconhecimento das Provas Especiais será supervisionado por Oficiais de Prova Limites de velocidade Velocidade Máxima nas Estradas dos Açores - Ver Caderno de Itinerário (Pagina de Simbologia) Penalidades por excesso de velocidade A velocidade será monitorizada através do sistema Tracking/GPS, que deverá ser conservado em boas condições durante toda a sua utilização. Durante os reconhecimentos, os infractores incorrerão numa penalidade pecuniária, aplicada pelo director de prova, como segue: Por cada km/h acima do limite de velocidade 1ª infracção - 25,00 2ª infracção - 50,00 3ª infracção - Exclusão Estes montantes manter-se-ão inalterados, para além de outras coimas impostas pela PSP. Durante os reconhecimentos, a montagem de aparelhos de detecção de radares de velocidade não será permitida. 9.3 Viaturas de Reconhecimento De acordo com o Artigo 25.1 do Regulamento dos Ralis Regionais FIA. 9.4 Pneus a utilizar durante os reconhecimentos Pneus do tipo livre para pisos de terra. 9.5 Sanções Qualquer incumprimento destas normas será reportada ao CCD. Regulamento Particular 22

24 10 VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS 10.1 Documentos que devem ser apresentados: - Licença desportiva FIA ou da ADN do concorrente e de ambos os membros da equipa; - Carta de condução válida de ambos os membros da equipa; -Passaportes/doc identificação de ambos os membros da equipa; -Autorização da ADN para todos os partcipoantes estrangeiros; -Regularização de todos os detalhes da ficha de inscrição; -Certificado de seguro do veiculo; - Documentos do veículo (livrete, registo de propriedade); - Autorização do proprietário da viatura (se não for o concorrente ou os membros da equipa) para participação no RALLYE; - Passaporte técnico da viatura Horário Ver 3- Programa Um horário detalhado será publicado Localização Secretariado Pavilhão do Mar Portas do Mar 9500 Ponta Delgada 11 VERIFICAÇÕES TÉCNICAS E SELAGENS 11.1 Horário Ver 3 - Programa A ordem e hora limite de apresentação serão indicadas a cada concorrente durante a Verificação Documental Localização* Centrovia - Rua da Nordela 9500 Ponta Delgada * será publicado caderno de Itinerário específico 11.2 PALAS LATERAIS TRANSVERSAIS É permitida a montagem de palas laterais transversais de acordo com o artigo do Anexo J ao CDI 11.3 A utilização de vidros escurecidos ou de películas de segurança é autorizada para os vidros laterais e traseiros, nos termos do artigo do Anexo J ao CDI. Regulamento Particular 23

25 11.4 PONTO DE REBOQUE Todos os veículos devem estar equipados com um ponto de reboque à frente e atrás. Devem estar claramente visíveis, pintados a amarelo, vermelho ou laranja. Este ponto de reboque será apenas utilizado caso o veículo não tenha nenhum bloqueio de locomoção INSTALAÇÃO DO EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA / TRACKING Este equipamento não requer preparação prévia, sendo instalado durante as verificações. Os detalhes de operação serão informados através de Comunicação. 12 OUTROS PROCEDIMENTOS 12.1 Prova Especial CITADINA (PEC) Quarta-feira 14 Maio 20:00 * Av. Infante D. Henrique 9500 Ponta Delgada ** * Horário detalhado será publicado ** Será publicado Caderno de Itinerário específico Parque de Espera: Quarta-feira 14 Maio 19:00 / 21:00* Largo da Matriz Ponta Delgada ** * Horário detalhado será publicado ** Será publicado Caderno de Itinerário específico Procedimentos no Parque de espera - As viaturas poderão ser entregues por um membro da equipa. - Todos os membros da equipa devem estar presentes junto da sua viatura, à hora a ser publicada atrvés de comunicação. - Qualquer atraso será penalizado com a multa de 10,00 por minuto ou fracção de minuto. - O parque de espera terá vigilância Procedimentos na Prova Especial CITADINA (PEC) - A PEC é obrigatória para todos os concorrentes e será corrida 6 minutos após a passagem pelo pódium de apresentação. - Será corrida em condições de Prova Especial e em piso de asfalto com percurso desenhado para o efeito e incluirá todas as medidas de segurança requeridas. - Serão anunciados os Troféus específicos para os vencedores. - A utilização de pneus de asfalto é proibida. Serão permitidos apenas pneus de terra montados em jantes de terra. - Será publicado Caderno de Itinerário específico incluindo o parque de Regulamento Particular 24

26 espera. - Os horários de reconhecimento e a ordem e hora de partida inversa serão publicados. - O tempo máximo para realizar a PEC é de 3 minutos. - Qualquer equipa que não conseguir completar a PEC, terá a sua viatura removida e colocada na sua área respectiva no parque de assistência, onde poderá proceder à sua reparação sem qualquer penalização e até que se iniciem as Secções competitivas, sendo re-verificada se for este o caso Penalidades (tempo) - Por cada engano no poercurso = 30 seg PARQUE FECHADO APÓS A PROVA DE QUALIFICAÇÃO Quinta-feira 15 Maio 11:40 / * Promenade - Portas do Mar Ponta Delgada ** * Até ser libertado pelo C.C.D. ** Será publicado Caderno de Itinerário específico PARTIDA OFICIAL Quinta-feira 15 Maio 15: PRÉ-PARQUE DE PARTIDA - Parque Fechado Quinta-feira 15 Maio 14:30 / 15:15** ** Horário detalhado e localização serão publicados. Pódio Praça Gonçalo Velho -Ponta Delgada PROMENADE- Plataforma superior Portas do Mar - Ponta Delgada ** - Por razões de espaços limitados para manobras, não serão permitidas as entradas antes do horário acima indicado. - As viaturas poderão ser entregues por um membro da equipa. - Qualquer atraso será penalizado com a multa de 10,00 por minuto ou fracção de minuto Intervalos e Partida entre Equipas Os intervalos entre todas as equipas à partida de cada etapa serão no mínimo de 2 (dois) minutos Ordem de Partida Etapa 1 e Etapas subsequentes De acordo como Art 45 do Campeonato da Europa FIA Sistema de partida das Provas Especiais As partidas serão dadas por um relógio contendo um sistema electrónico digital, posicionado em local de boa visibilidade na linha de partida, que efectuará a contagem regressiva segundo a segundo, sincronizado com as indicações semafóricas a seguir descritas: Entre 30 e 6 Segundos vermelho fixo Regulamento Particular 25

27 Entre 5 e 1 Segundos amarelo fixo 0 Segundos verde. O semáforo verde mantém-se até ao final do tempo regulamentar da partida (mais 20 segundos). Este sistema está ligado electrónicamente a um sistema de detecção de falsa partida. A distância entre a linha de partida e a célula de detecção de falsas partidas é de 40 cm. Em caso de falha do sistema electrónico, a partida será dada de acordo com o Art do Regulamento dos Ralis Regionais FIA Procedimento de Chegada O final do Rallye será no CH 17D Zona de Chegada (Entrada) Classificação Geral Os três primeiros classificados conduzirão as suas viaturas ao Pódio (parando para serem congratulados) em ordem inversa e depois estacionarão em frente ao Pódio, em área reservada para o efeito. Quando os três estiverem aí estacionados, será realizada uma cerimónia de vitória no Pódio onde serão tocados os hinos dos países da equipa e marca vencedoras. Após a cerimónia, as viaturas deverão ser conduzidas ao Parque Fechado de acordo com o indicado no Caderno de Itinerário CLASSIFICAÇÃO ERC 1º-2-º3º Classificação Geral 4RM 1º Construtor 4RM 1º-2-º3º Pilotos JUNIOR 1º-2-º3º Pilotos e Co-pilotos 2RM 1º Construtor 2RM 1º-2-º3º Pilotos e Co-pilotos PRODUÇÃO 1º Construtor PRODUÇÃO A cerimónia de entrega de prémios no Pódio será de acordo com os procedimentos e protocolo de Pódio do ERC Açorianos Os três primeiros classificados participantes no ERC - conduzirão as suas viaturas ao Pódio (parando para serem congratulados) em ordem inversa e depois estacionarão em frente ao Pódio, em área reservada para o efeito. Quando os três estiverem estacionados, será realizada uma cerimónia de vitória no Pódio Em seguida, a equipas deverão conduzir as viaturas ao Parque Fechado de acordo com o indicado no Caderno de Itinerário Os restantes concorrentes passarão igualmente pelo Pódio e seguirão para o Parque Fechado de acordo com o indicado no Caderno de Itinerário Controlo por avanço Autorizado Regulamento Particular 26

28 As equipas poderão controlar por avanço sem incorrer em qualquer penalização em: CHPF - Entrada P. F. Após Prova de Qualificação CH 3C - Flexiservice saída /P. F. Entrada (Final Etapa1-Secção 1) CH 11 C - Flexiservice saída /P. Fechado Entrada (Final Etapa1) CH 17D Final do Rallye (Zona de Chegada) 12.6 PROCEDIMENTOS DAS SUPER ESPECIAIS (SE) E ORDEM DE PARTIDA A SE será disputada em piso de terra desenhado para o efeito, tal como descrito no Caderno de Itinerário. As partidas serão dadas de 4 em 4 minutos a dois carros em simultâneo, em pistas diferentes, com a linha de partida adjacente, pela ordem de partida da Secção respectiva. Pista 1 = 1º carro no CH imediatamente anterior Pista 2 = 2º carro no CH imediatamente anterior O sistema electrónico de partida será idêntico às restantes P.E. s O tempo máximo para realizar a SE é de 3 minutos Qualquer equipa que não conseguir completar a SE, será removida e colocada no percurso do sector de ligação após o controle de saída da SE. Neste caso será atribuído como tempo para efeitos de classificação na prova, o tempo de 3 minutos. Neste caso, a equipa continuará sujeita a todas as regras regulamentares, restrições de assistência e penalidades em tempo aplicáveis na prova Será considerado como não tendo conseguido completar a SE, qualquer equipa que: -estando presente no CHP não consiga iniciar a SE. -tendo iniciado a SE ultrapasse o tempo máximo A qualquer equipa que cometa um erro de percurso durante a SE, será atribuído o dobro do tempo mais rápido registado na SE, acrescido de 1 (um) minuto Mudança de Carta de Controlo durante o Rallye Uma nova carta de controlo será entregue nos Controles Horários seguintes: 0; 3D ; 7B ; 11D ; 14B ; 17B Hora Oficial durante a prova Hora GPS tempo dos Açores Readmissão de concorrentes após desistência / Rally 2 Qualquer viatura que tenha desistido no decorrer da ETAPA 1, poderá ser readmitida no Rallye no início da ETAPA 2, nos termos do Art. 46. do Regulamento do Campeonato da Europa FIA Informação da Intenção de readmissão Regulamento Particular 27

29 Qualquer viatura abrangida e em conformidade com o disposto no parágrafo anterior pode ser reparada. No entanto, o veículo deverá dar entrada no parque fechado até 6 horas antes da hora prevista para a partida da 1ª viatura na Etapa correspondente. O concorrente deverá informar por escrito o Director de Prova, até às 19H30 do DIA anterior, da sua intenção de submeter o seu veículo a nova verificação técnica. A equipa será informada da hora de reverificação da viatura Penalidades por excesso de velocidade durante a Prova (Percursos de Ligação) Todos os Pilotos Nos percursos de ligação durante toda a Prova, os infractores incorrerão numa penalidade pecuniária, aplicada pelo Director de prova, como segue: Por cada km/h acima do limite de velocidade 1ª infracção - 25,00 2ª infracção - 50,00 3ª infracção - Exclusão Para além de outras coimas impostas pela PSP Outras Infracções de trânsito Durante toda a prova, as equipas deverão respeitar escrupulosamente os regulamentos do Código de Estrada da região. Todas as equipas que incorram em infracções àqueles regulamentos serão penalizadas da forma seguinte: 1ª infracção - 250,00 2ª infracção - 5 minutos de penalização 3ª infracção - Exclusão Para além de outras coimas impostas pela PSP PARQUE DE ASSISTÊNCIA Localização Portas do Mar Av. Infante D. Henrique 9500 Ponta Delgada Abertura do Parque de Assistência Horário de acesso aos veículos de assistência Domingo 11.MAI 09:00h Pilotos FIA, ERC e FPAK Segunda-feira 12.MAI 18:00h Restantes Pilotos Limite de entrada aos veículos de Assistência Regulamento Particular 28

30 Até 30 minutos antes da hora prevista para a entrada do primeiro concorrente e depois da saída do último concorrente. Horário e disposição serão detalhados no Rally Guide Viaturas admitidas nos Parques de Assistência Durante toda a prova, por cada viatura em prova, apenas uma viatura de assistência é autorizada no interior do parque de assistência, devidamente identificada pela placa Assistência, fornecida pela organização, fixada no vidro da frente. Outros veículos da equipa, identificados por placa Auxiliar, fornecidas pela Organização, serão autorizados a estacionar nas proximidades, onde e quando houver espaço disponível para o efeito TREINOS LIVRES / PROVA DE QUALIFICAÇÃO Participantes Pilotos prioritários FIA e ERC Localização Remédios Lagoa**. ** Será emitido Caderno de Itinerário específico Horário e localização Parque de Assistencia: Ver 3- Programa TREINOS LIVRES Os pilotos elegíveis, efectuarão um máximo de duas passagens dentro do horário indicado no programa Avaria durante os Treinos Livres Qualquer concorrente que não conseguir completar a Prova de treinos, deverá aguardar que a organização remova o veículo para o final da Prova, depois de ter terminado o horário da sessão de treinos PROVA DE QUALIFICAÇÃO - Após estarem completas as duas passagens de treinos permitidas, os pilotos elegíveis iniciarão a Prova de Qualificação pela ordem da Classificação actual do Campeonato da Europa FIA Condutores, com um intervalo de 2 minutos entre cada viatura. - O piloto e co-piloto deverão estar a bordo da respectiva viatura durante toda a Prova de Qualificação. - O CCD decidirá a ordem dos pilotos que não estejam classificados no Campeonato da Europa de Ralis - FIA de Condutores ORDEM DE PARTIDA - A ordem de partida será publicada (ver 3- Programa). -Aplicar-se-ão os mesmos procedimentos de partida de uma Prova Especial. Os pilotos elegíveis, após efectuarem a Prova de Qualificação, não serão autorizados a regressar à referida Prova de Qualificação. Regulamento Particular 29

31 AVARIA DURANTE A PROVA DE QUALIFICAÇÃO - Qualquer concorrente cuja viatura sofra uma avaria que motive a imobilização durante a Prova de Qualificação ou no percurso de ligação subsequente, será recolhida pela organização até ao Parque Fechado, logo que termine a sessão da Prova de Qualificação. - Qualquer piloto que não conclua a Prova de Qualificação, será o último a escolher a sua posição de partida. Se, mais do que um piloto não concluírem a Prova de Qualificação, a ordem de escolha será a da ordem de partida da Prova de Qualificação PARQUE FECHADO APÓS A PROVA DE QUALIFICAÇÃO - È proibida qualquer assistência à viatura, após ter iniciado a Prova de Qualificação. Todas as viaturas que participam na Prova de Qualificação, devem regressar de imediato e directamente ao Parque Fechado e aí permanecerem até serem libertados por ordem do CCD ESCOLHA DA ORDEM DE PARTIDA - Os concorrentes escolherão a sua ordem de partida para o Rallye, mediante a classificação na Prova de Qualificação. - O piloto mais rápido será o primeiro a escolher a sua posição de partida, depois o Segundo, depois o terceiro, etc. - Localização e hora do dia para este procedimento (Ver 3- Programa). - Qualquer piloto que não esteja presente no momento da sua escolha, será automaticamente o último a escolher CONTROLO POR ATRASO OU POR AVANÇO - A entrada por atraso ou por avanço no Controle Horário que precede a partida para a Prova de Qualificação (TCQS) será considerada como uma participação incorrecta e será aplicado o Art do Campeonato da Europa de Ralis - FIA FALSA PARTIDA - Qualquer falsa partida durante a Prova de Qualificação, será considerada como uma participação incorrecta e será aplicado o Art do Campeonato da Europa de Ralis - FIA SERVICE - Desde o início da sessão de treinos, até ao momento da partida individual para a Prova de Qualificação, a assistência apenas poderá ser realizada no Parque de Assistência designado para o efeito PROVA TESTE Participantes Pilotos FPAK e não prioritários que se registaram para o efeito Localização Remédios Lagoa**. Regulamento Particular 30

32 ** Será emitido Caderno de Itinerário específico Horário: Ver 3- Programa Declaração de Responsabilidade Treinos / Prova-Teste A participação a bordo, de qualquer pessoa não inscrita regulamentarmente, só poderá ocorrer sob a condição de que a mesma haja assinado e entregue à organização da prova, declaração escrita (Anexo 7 do presente Regulamento Particular), acompanhada de fotocópia do Bilhete de Identidade / Passaporte, isentando os organizadores bem como o piloto e o concorrente de toda e qualquer responsabilidade em caso de acidente FLEXISERVICE 45 Na assistência flexível de 45 minutos, as equipas entram no reagrupamento/parque fechado. Após o mínimo de 3 minutos, podem ou levantar a viatura e entrar no Parque de Assistência ou então deixar a mesma no reagrupamento /Parque fechado. A viatura concorrente poderá ser conduzida por representante autorizado do concorrente apenas entre o Parque Fechado e o Parque de Assistência e viceversa, respeitando todas as formalidades de apresentação da carta de controlo estando sujeito às penalidades relacionadas. A viatura concorrente pode retornar ao Parque Fechado, antes do tempo de 45 minutes sem penalidade. A janela operacional de tempo da assistência flexível está designada no Itinerário do Rali. 13 IDENTIFICAÇÃO DOS OFICIAIS Relações com Concorrentes Chefes de Posto Médicos / Enfermeiros Comissários de Estrada Chefes de Segurança Comissários Técnicos Coordenadores de PE Colete Castanho Claro Colete Amarelo Colete Branco Colete Laranja Fluorescente Colete Azul-escuro Colete Vermelho Colete Azul Claro Regulamento Particular 31

33 Controladores 14 PRÉMIOS 14.1 Classificação Geral pilotos e co-pilotos : 1º ao 3º Troféu + Troféu 14.2 Classificação Geral 4RM ERC pilotos e co-pilotos: 1º ao 3º Troféu + Troféu 14.3 Construtor Vencedor 4RM ERC: 1º Troféu 14.4 Classificação JUNIOR ERC pilotos: 1º ao 3º Troféu 14.5 Classificação 2WD ERC pilotos e co-pilotos: 1º ao 3º Troféu + Troféu 14.6 Classificação Construtor 2WD ERC: 1º Troféu 14.7 Classificação PRODUÇÃO ERC pilotos e co-pilotos: 1º ao 3º Troféu + Troféu 14.8 Construtor Vencedor PRODUÇÃO ERC: 1º Troféu Colete Cinzento 14.9 Classificação para Concorrentes residentes nos Açores participantes no ERC: 1º ao 3º Troféu + Troféu Classificação por Classes: 1º Troféu + Troféu Taça de Senhoras: 1º Troféu + Troféu (Para competir para este Troféu, a equipa deverá ser exclusivamente composta por condutores do sexo feminino) Desconto Sócios de clubes da RAA. 50% do valor da taxa de inscrição a todas as equipas inscritas como pessoa individual, que aceitem Publicidade Facultativa proposta pela organização, residentes permanentes na Região Autónoma dos Açores, que se apresentem à partida e que comprovem ambos serem sócios, no mínimo há um ano, do Grupo Desportivo Comercial (com as quotas regularizadas à data da inscrição), Clube Asas do Atlântico, Terceira Automóvel Clube, Clube Automóvel do Faial e Clube Automóvel do Pico. Regulamento Particular 32

34 .15 VERIFICAÇÕES FINAIS 15.1 Verificações Finais Sábado 17 Maio 19:50 Centrovia Ponta Delgada As equipas indicadas para verificação final pelo Colégio de Comissários Desportivos, serão notificadas e terão que providenciar os equipamentos adequados e técnicos necessários para efectuar a operação de verificação Não é obrigatória a presença das equipas. No entanto, tem que estar presente um representante credenciado do concorrente Montante da taxa de reclamação fixada pela FPAK/FIA: 500, Se a reclamação impuser a desmontagem e a remontagem de diferentes partes de uma viatura, o reclamante deverá, por outro lado, depositar: Quando a reclamação incidir apenas sobre um determinado órgão da viatura (motor, transmissão, direcção, sistema de travagem, instalação eléctrica, carroçaria, etc.): 1000, Quando a reclamação incidir sobre diferentes órgãos da viatura: 2000, As despesas resultantes dos trabalhos de oficina e transporte da viatura serão de conta do reclamante se a reclamação for julgada improcedente, ou de conta do reclamado se a mesma for julgada procedente Se a reclamação for julgada improcedente e se as despesas originadas pela mesma (verificações, transporte, etc.) forem superiores ao montante do depósito, a diferença será de conta do reclamante. Contrariamente, se as despesas forem inferiores, a diferença será devolvida ao reclamante Montante da taxa de apelo Montante da taxa para um apelo nacional (FPAK): 2.500, Montante da taxa para um apelo internacional (FIA): 6.000,00 Regulamento Particular 33

35 ANEXO 1 ITINERÁRIO (Qualificação e Etapa 1-Secção 1) ) Regulamento Particular 34

36 ANEXO 1 ITINERÁRIO ( Etapa 1-Secções 2 e 3 ) Regulamento Particular 35

37 ANEXO 1 ITINERÁRIO ( Etapa 2 ) Regulamento Particular 36