LISBOA CARRIS. Net Bus. Pelos nossos Clientes damos a volta ao Mundo. N.º 66 Série III Ano 15 4.º Trimestre Out/Nov/Dez 2010

Transcrição

1 LISBOA CARRIS N.º 66 Série III Ano 15 4.º Trimestre Out/Nov/Dez 2010 Net Bus Pelos nossos Clientes damos a volta ao Mundo

2 Propriedade Director José Maia Director-adjunto Luís Vale Conselho Redactorial Ana Figueiredo; António Araújo; Francisco Sousa; Maria João Branco; Martins Marques; Norberto Silva; Nuno Correia; Paulo Afonso; Sandra Pereira; Susana Fonseca. Apoio Fotográfico Gabinete de Comunicação e Imagem Editor Edifício Lisboa Oriente, Av. Infante D. Henrique, nº 333 H, 4º Piso Escritório Lisboa Telef Fax lpmcom@lpmcom.pt Impressão RPO Periodicidade: trimestral Tiragem: exemplares Distribuição gratuita aos colaboradores e reformados da Companhia CARRIS de Ferro de Lisboa Assinatura anual: 8 euros ISSN: X Depósito Legal nº /86 Isento de Registo no ICS ao abrigo do artigo 9º da Lei de Imprensa nº 2/99, de 13 de Janeiro Companhia Carris de Ferro de Lisboa Alameda António Sérgio, 62 Complexo de Miraflores Linda-a-Velha linha.aberta@carris.pt EDITORIAL 2011 Superar desafios Gostaria, neste final de ano, de deixar uma mensagem de optimismo para o novo ano que se aproxima. Infelizmente teremos de encarar, com realismo, que os tempos que se aproximam não serão fáceis. Para ultrapassar a difícil situação financeira com que o nosso País se confronta vão ser pedidos significativos sacrifícios a todos nós. Mas não podemos duvidar, nem por um momento, que os sacrifícios que nos são pedidos conduzirão aos resultados esperados. Os portugueses têm demonstrado, ao longo da sua História, a sua capacidade para superar, com êxito, os desafios com que foram confrontados. Acreditamos que desta vez não será diferente! A CARRIS, que vem praticando uma cultura de trabalho, de exigência e de rigor, como tem sido reconhecido, vai, naturalmente, continuar a prestar um serviço de qualidade aos seus clientes e à cidade, como é sua obrigação e será, ainda mais, necessário. A todos os colaboradores do universo CARRIS, no activo e reformados, e suas famílias, desejo um Feliz Natal e um Novo Ano que satisfaça os seus melhores desejos. José Maia

3 Mensagem de Natal do Presidente Natal é tempo para sermos solidários. Tempo para darmos um pouco mais de nós. Tempo para meditarmos sobre o que temos feito mas, muito especialmente, sobre o que temos para fazer na nossa vida pessoal, familiar e profissional será, como sabemos já, um ano difícil. O País exige-nos trabalho. Mais trabalho. Mas, sobretudo, melhor trabalho e menos gastos. Teremos de saber viver diferente, impondo-nos maior exigência e rigor. Não tenho dúvidas de que cada um de nós saberá dar o contributo adequado e necessário para ajudar Portugal a ultrapassar o momento difícil que hoje atravessa. Porque sempre assim foi, ao longo da nossa História quase milenar. E assim vai ser, uma vez mais. Porque os portugueses, quando querem, são capazes de realizações extraordinárias. Aproveito para desejar, a cada um de vós, um excelente Natal, na companhia dos vossos familiares e amigos. Desejo, também, que 2011 traga tudo o que de melhor desejam. Boas Festas para todos! Na CARRIS, na CARRISTUR e na CARRISBUS. 3 J. Manuel Silva Rodrigues Presidente do Conselho de Administração

4 EM FOCO Net Bus Muito mais que Internet a bordo 4 A CARRIS lançou o serviço Net Bus nas carreiras 36 e 745. E pretende alargá-lo a toda a rede. Trinta novos autocarros articulados, com serviço gratuito de internet a bordo, foram apresentados pela CAR- RIS, em Setembro último. A empresa, que pretende alargar o serviço Net Bus a toda a rede, convida desde já a navegar na Web os clientes das carreiras 36 e 745. Estes autocarros, que têm sido muito bem recebidos pelos clientes, oferecem, tal como a restante frota, elevados padrões de conforto ar condicionado, piso rebaixado, rampa de acesso para cadeira de rodas e indicadores de destino electrónicos, com tecnologia LED e iluminação multicolor, de acordo com a cor da zona que identifica a respectiva carreira. Também a nível da segurança os padrões são elevados, já que cada autocarro dispõe de um sistema de videovigilância. A aquisição dos novos autocarros representa um investimento de 11 milhões de euros, reafirmando a frota da CARRIS como uma das mais modernas a nível europeu. Menos automóveis a circular A modernização da frota da CARRIS é mais um passo no sentido de conquistar o utilizador do automóvel para o sistema de transportes públicos, assinalou o Secretário de Estado dos Transportes, Carlos Correia da Fonseca, na apresentação dos novos autocarros, no passado dia 22 de Setembro, que teve por cenário a Estação do Oriente. Para o membro do Governo, o objectivo

5 5 está claramente definido: Temos de tirar o automóvel da rua e continuar a promover um sistema de transportes públicos eficiente. José Manuel Silva Rodrigues, Presidente da CARRIS, sublinhou que a nova funcionalidade, o Net Bus, disponível nestes trinta autocarros, pretende dar vantagem aos transportes públicos face ao automóvel e aproximar o tempo psicológico sentido pelos passageiros nas viagens de autocarro do tempo real do percurso. Por um futuro sustentável A renovação continuada e sustentada da frota de autocarros tem sido essencial na estratégia de elevação da qualidade da oferta, resultando na conquista de novos clientes para o transporte público, tendência que se está a consolidar desde Frota renovada que, para a CARRIS, significa um contributo relevante para uma Lisboa mais sustentável e que oferece melhor qualidade de vida. É que, com autocarros mais amigos do ambiente, é possível reduzir as emissões de gases nocivos e de ruído. Aqui, o verbo renovar é, igualmente, sinónimo de diminuir concretamente ao nível dos custos de manutenção, com claros reflexos já notados no resultado operacional da CARRIS, que vem melhorando o seu desempenho económico e financeiro.

6 INICIATIVAS Os Desempenho + da estação de Santo Amaro Nós por cá com Desempenho + A estação de Santo Amaro foi o palco escolhido para a atribuição, a 9 de Outubro, do Prémio Desempenho +, referente ao 2.º quadrimestre de 2010, que distinguiu 138 motoristas e 40 guarda-freios, no total de 178 tripulantes. A política de reconhecimento do mérito e profissionalismo dos colaboradores da CARRIS tem revelado resultados muito interessantes ao nível do seu compromisso crescente com a qualidade do serviço. Os números falam por si: 10 tripulantes receberam o prémio pela 10.ª vez!; 7 em nove edições; e 5 pela sétima ocasião. De registar ainda que 21 tripulantes foram distinguidos pela primeira vez. 6 Um casal ainda + feliz Não há dúvida de que Ana Maria e João Augusto Escobar formam uma equipa de sucesso. Na vida profissional acabam de ser distinguidos com o Prémio Desempenho +. Para além dos autocarros e dos eléctricos, o que dizer de um casamento que já assinalou as vinte e cinco Primaveras? Uma união feliz, exemplar e inspiradora... João Augusto Escobar entrou para a CARRIS há vinte e oito anos. Actualmente é motorista da estação de Miraflores. Gosta muito de conduzir, conduz duas carreiras e já trata como amigos muitos dos seus passageiros. Igual sensação tem Ana Maria, que conduz eléctricos nas carreiras 12 e 15. Entrou para a empresa há exactamente quinze anos. Tal como o marido, elogia a evolução que a CARRIS vem conhecendo de então para cá. Em Outubro, o casal Escobar passou a partilhar algo mais Ambos receberam o Prémio Desempenho +, que distingue os melhores tripulantes da CARRIS, em razão do seu bom desempenho. João Augusto e Ana Maria viram assim reconhecidas a assiduidade, a pontualidade, a ausência de reclamações por parte dos clientes e zero acidentes. Tão importante como ter sorte diz João Augusto é procurá-la sempre, através de uma entrega diária e total ao nosso trabalho. Do Prémio, que Ana Maria já recebeu por quatro vezes, sendo que José Augusto está a apenas um de distância, dizem ser uma boa iniciativa da CAR- RIS. É um incentivo para trabalhar mais e melhor, diz Ana Maria, mas traz responsabilidade acrescida avisa. João Augusto acrescenta que o Prémio é bom para todos: Os colaboradores são reconhecidos, a empresa ganha tripulantes motivados e os clientes têm um serviço cada vez melhor. A distinção encheu a família de orgulho pois claro. E para o ano, quem sabe se Ana Maria não chega ao penta e João Augusto não faz o tetra Boa sorte!

7 um carro.pt No bom caminho 7 Movimento menos um carro celebrou o 1.º aniversário. Conquistou mais três parceiros. E, pelos vistos, parece já estar a dar frutos A CARRIS comemorou, a 3 de Novembro, o 1.º aniversário do Movimento menos um carro, iniciativa que tem como objectivo sensibilizar os cidadãos para a utilização dos transportes públicos de forma mais racional e sustentável. Um ano depois e pela primeira vez em muitos anos há já uma pequena redução no número de carros que entram diariamente em Lisboa, indicando que o movimento que trouxe para o espaço público a discussão da mobilidade sustentável pode, também, estar a dar frutos. Em dia de aniversário, aderiram ao Movimento menos um carro a Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa (AMTL), o Instituto de Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMTT), e a Siemens. Recorde-se que a Câmara Municipal de Lisboa e a consultora TIS, também presentes na comemoração, tinham já aderido ao menos um carro no Verão. Os novos parceiros do menos um carro juntam-se à Polícia de Segurança Pública, Instituto Português da Juventude, Associação Portuguesa do Ambiente, Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta, Quercus, Direcção Geral de Saúde, Associação Salvador, ACAPO e Universidade Católica. Parceiros que, deste o primeiro dia, embarcaram neste movimento que, entretanto, já conquistou, igualmente, a adesão da Associação Portuguesa de Educação Ambiental, Associação Empresarial de Lisboa, GEOTA, EMEL, movimento 10:10 e do Metropolitano de Lisboa. O Presidente da CARRIS salientou, nestas comemorações, que a entrada de novos parceiros é sempre uma boa notícia, já que reforça a noção de que todos trabalhamos para um objectivo comum: a mobilidade sustentável. A Câmara Municipal de Lisboa acrescentou José Manuel Silva Rodrigues e as autoridades de transportes são parceiros fundamentais na mobilidade. Um operador não deve trabalhar isolado; é necessária uma perspectiva integrada e agregadora, porque os problemas são comuns. Concretamente, não é possível ganhar clientes para os transportes públicos se os operadores, nessa lógica integrada, não se unirem em torno de um mesmo compromisso: a prestação diária de serviços de qualidade inquestionável. ANO NOVO, SITE NOVO O movimento menos um carro vai ter um site novo a partir do início de Janeiro de O novo site terá uma maior dinamização de conteúdos, com actualizações mais frequentes, maior visibilidade para os aderentes e parceiros do movimento e uma maior interligação com as redes sociais, entre outras novidades. Na página no Facebook haverá algumas inovações, nomeadamente um jogo, onde todos poderão medir o seu índice de mobilidade sustentável.

8 Centenário da República 8 Historicamente dinâmicos A CARRIS, em parceria com a Comissão Nacional para as Comemorações do Centenário da República e a Câmara Municipal de Lisboa, organizou várias iniciativas para assinalar a data. O Autocarro do Centenário, que circulou durante todo o mês de Outubro, foi uma iniciativa da Câmara Municipal de Lisboa e da CARRIS, com o apoio da Comissão Nacional para as Comemorações do Centenário da República, proporcionando uma visita guiada pelos locais emblemáticos da cidade de Lisboa relacionados com a Revolução de 5 de Outubro de 1910 e a Implantação da República em Portugal. Uma viagem pela história, com início nos Paços do Concelho, seguindo pelo Terreiro do Paço, e stação do Rossio, Praça Marquês de Pombal, Quartel de Campolide, Quartel de Campo de Ourique e Quartel do Corpo de Marinheiros de Alcântara. O itinerário histórico envolveu ainda visitas às exposições patentes nos Paços do Concelho da CML e na Cordoaria Nacional.

9 No Autocarro da República Entretanto, foi, também, criado um mapa envolvendo especificamente a temática da efeméride, inspirado no mapa de rede da CARRIS e denominado Autocarro da República. Nele estavam identificados mais de 150 pontos de interesse em Lisboa com relevância artística, patrimonial e arquitectónica, incluindo escolas, associações e instituições centenárias ligadas a actividades económicas com a marca da I República e considerando a sua relação com a rede de transportes da CARRIS. Uma oportunidade acrescida para promover a mobilidade, convidando os lisboetas e os visitantes a conhecer a história da cidade, criando o seu próprio percurso de visita. e A República de Eléctrico A exposição A República de Eléctrico é uma iniciativa desenvolvida pela Companhia Carris de Ferro de Lisboa com o Museu da CARRIS e a Comissão Nacional para as Comemorações do Centenário da República. A ideia é simples: dar a conhecer a história e o património da CARRIS no período da I República. Visite a exposição A República de Eléctrico no Museu da CARRIS até 31 de Março de 2011, de segunda a sábado, das 10h00 às 17h00. 9

10 INOVAÇÃO 10 Missão: Inovar O dia 14 de Setembro foi Dia de Inovação na CARRIS. Houve entrega de prémios aos colaboradores que apresentaram projectos distintivos no compromisso de inovar. E workshop com vários convidados, que partilharam connosco as suas experiências no domínio da inovação. A poucos dias de comemorar 138 anos, a CARRIS mostrou ser uma empresa sempre em busca de inovação. Num encontro realizado em Miraflores, Álvaro Mendonça, do Jornal de Negócios, moderou um workshop sobre inovação, a partir do tema Por uma mobilidade sustentável. Como oradores estiveram Filipe Pamplona de Castro Soeiro, da Associação Portuguesa dos Business Angels, Ricardo Luz, da Gestluz Consultora e Invicta Angels, Miguel Pina Martins, da Science4you, José Magro, do Clube de Empresários do Brasil, e Lino Fernandes, da Agência da Inovação. As interessantes intervenções dos convidados foram depois partilhadas com os colaboradores da CARRIS, através da intranet. Muitos Parabéns! Após o workshop, José Manuel Silva Rodrigues, Presidente do Conselho de Administração da CARRIS, procedeu à entrega dos Prémios Inovação e Ideia 2010 mais uma forma, mais uma oportunidade de a empresa envolver os colaboradores na evolução da CARRIS.

11 Campanha anti-fraude A CARRIS vai recorrer ao humor para provocar nos clientes o sentido cívico e responsável de validar sempre o seu título de transporte. Após concluir que abordagens agressivas e didácticas não são suficientes, a aposta é agora no humor, mais coerente com a actual comunicação Andamos a pensar em si. Mas, como se pode envolver os clientes para validarem sempre? Através da personalização, do reconhecimento e do humor. Pretende-se que as pessoas se revejam na campanha. Desconstruindo as razões que podem levar alguém a não validar, a CARRIS dá razões suficientes para validarem. Uma abordagem indirecta, bem-humorada e não agressiva que aborda as resistências a validar como comuns a todos e não falhas pessoais que devam ser apontadas. Qualquer pessoa pode esquecer-se, não lhe apetecer, distrair-se ou ficar preguiçosa na hora de validar. Mas, na verdade, validar não custa nada. Ninguém gosta de parecer ridículo e, na sua comunicação, a CARRIS quer confrontar o cliente com esse reflexo de quem infringe. Estimular algum sentimento de vergonha por não ser capaz de ultrapassar as suas resistências para validar. Sem agressões, a campanha utiliza situações e estados que todos reconhecem em si. marketing Pague 10 passe 12 A CARRIS lançou, entre os dias 13 e 16 de Setembro, uma campanha de promoção do passe Pague 10, Passe 12 oferecendo, naquele período, uma lembrança a todos quantos adquiriram o passe anual. Com esta modalidade, o cliente paga apenas 10 meses e pode utilizar o passe durante todo o ano! 11 Todos a validar Verde O mês de Dezembro é assinalado pela nova campanha de validação da CARRIS. É de sublinhar o novo grafismo, mais apelativo e divertido, tendo como principal enfoque a validação com luz verde: E consigo o que é que se passa? Porque é que não valida Verde? duas questões que, no fundo, são um convite com todas as letras. Para além das peças de comunicação habituais, foi criado um guia interno com tópicos importantes que incentivam os clientes a validar. Contamos com o apoio de todos. Porque de todos depende o sucesso desta campanha! Uma ideia luminosa Ver e ser visto. Este é o lema da nossa nova campanha de redução da sinistralidade. Iniciada na estação de Miraflores em Abril, os seus resultados bastante animadores levaram a estender a iniciativa a toda a empresa, já em meados de Outubro. Os nossos motoristas e guarda-freios estão assim instruídos para ligarem os faróis médios, a qualquer hora do dia, sempre que se encontrem em circulação. Ao ligar os faróis, no início de cada viagem, pretendemos relembrar os nossos tripulantes, mesmo que de forma não deliberada, para a necessidade de prevenir o acidente, através de uma condução defensiva e mais segura. Bem sabemos que os faróis ligados não constituem, por si só, a solução para todos os problemas. Ver e ser visto não é um escudo protector... Mas é claramente um sinal do empenhamento da CARRIS na prevenção da sinistralidade.

12 sustentabilidade Futuro sustentável na CARRIS passa pela eficiência energética e utilização racional da energia 12 para sermos mais sustentáveis! A eficiência energética e a utilização racional da energia, aliadas à redução das emissões poluentes e de CO2, constituem preocupações da CARRIS, enquadradas na política que a empresa vem prosseguindo para garantir um desenvolvimento sustentável. Se a actividade transporte é, naturalmente, grande consumidora de energia e fonte de emissões poluentes e de CO2, onde temos incidido as principais preocupações, não é desprezível o consumo de energia nas designadas instalações fixas. Em ambos os casos, é fundamental a consideração dos factores humano e técnico, enquadrados por um sistema de gestão que permita medir e contabilizar resultados. nas instalações fixas Em 2006, por deliberação do Conselho de Administração, foi constituída uma Comissão Técnica cujo objectivo principal é estudar e propor medidas no âmbito da eficiência energética e da utilização racional de energia em edifícios. Funcionando no seio do Gabinete de Inovação e Desenvolvimento, esta Comissão conta com a colaboração e o empenho dos restantes órgãos da empresa para levar à prática as medidas preconizadas. As linhas de orientação estabelecidas, que conduziram já a poupanças significativas nos recursos energéticos, assentaram em 3 vectores considerados fundamentais: a implementação de um sistema de gestão de consumos de energia, água e gás; a realização de acções de sensibilização aos utilizadores; e a concretização de medidas de carácter técnico que permitam obter reduções de consumo. O sistema de gestão de consumos abrange, numa primeira fase, o Complexo de Miraflores, disponibilizando já os consumos de electricidade e gás, assim como alguns consumos de água. Na sequência de acções levadas a cabo anteriormente, vai ser lançada nova campanha interna de sensibilização para a necessidade de poupança de energia. Várias medidas de carácter técnico, que permitiram reduções significativas nos consumos de energia, foram concretizadas nos últimos três anos. Destacam-se as alterações introduzidas nos comandos da iluminação dos parques de estacionamento de autocarros e subterrâneo de Miraflores e a substituição de luminárias das zonas oficinais e administrativas por outras de maior eficiência energética. Está, igualmente, a ser estudada a implementação de novas medidas, como a substituição da iluminação da nave oficinal nº 1 de Miraflores com recurso à utilização de LED aproveitando as campânulas existentes e a introdução de interruptores horários no comando da iluminação dos edifícios A, B, e C que poderão proporcionar poupanças significativas no consumo de energia eléctrica do Complexo. e na condução A vasta renovação da frota de autocarros permitiu uma substancial redução das emissões dos diversos poluentes. Por outro lado, os aspectos ligados à condução têm sido parte integrante de muitas acções de formação. De facto, a condução económica e defensiva permite significativa redução do consumo de combustível e das consequentes emissões poluentes e de CO2, assim como se traduz num acréscimo do conforto e segurança dos nossos clientes e no aumento da segurança rodoviária. Contudo, o desempenho da condução necessita ser monitorizado de forma a detectar e corrigir comportamentos inadequados. Com esse objectivo, a CARRIS adquiriu um

13 sustentabilidade sistema X-TRaN DRIVE que ajudará a alcançar melhores níveis de conforto e segurança para os clientes, permitindo a redução, por um lado, da pegada ecológica da empresa derivada das emissões e, por outro, dos custos operacionais relacionados com o consumo de combustível. O sistema é composto por uma unidade de recolha dos dados de funcionamento ligada directamente ao sistema electrónico dos autocarros, transmitindo, em tempo real, todos os dados relevantes para a plataforma de integração no SAEIP. Incorpora, também, uma aplicação informática, de recolha cen tralizada, tratamento e suporte à análise de dados. Actualmente, o sistema encontra-se instalado em 40 autocarros, mais concretamente, em 20 autocarros articulados (Mercedes- -Benz O530 Cítaro G) da estação de Miraflores e em 20 autocarros médios (MAN HOCL) da estação da Pontinha, estando a aplicação informática também disponível nestas estações. Prevê-se que, brevemente, a mesma aplicação venha a ser alargada à estação da Musgueira, associada à instalação do sistema em autocarros VOLVO B7R MKIII, daquela estação. O X-TRaN DRIVE encontra-se assente em três pilares fundamentais: condução económica, conforto e segurança, analisando a qualidade da condução através de diferentes indicadores: acelerações e travagens acentuadas, tempo em marcha de inércia, tempo ao ralenti e perfis de velocidade, de rotações do motor e de utilização do acelerador. O consumo específico de combustível é o reflexo de todos os indicadores, sendo analisado como a consequência do tipo de condução adoptado. Com efeito, práticas de condução inadequadas reflectem-se, negativamente, no consumo de gasóleo e de gás natural. Os desafios que se nos colocam situam- -se, fundamentalmente, na redução de consumo de combustível, proporcionando, consequentemente, menores emissões poluentes e de CO2. Adicionalmente, proporcionaremos maior conforto aos nossos clientes, diminuindo Senhor Motorista: o segredo está no seu pé! as incidências de acidentes por adopção de uma prática de condução mais confortável e segura. O processo de análise dos dados começou no início de 2010, tendo o projecto sido divulgado na empresa, em particular junto dos motoristas e respectivos inspectores. Após análise dos dados registados, os otoristas, da Pontinha e de Miraflores, que conduziram, durante um mínimo de horas, os autocarros equipados com o X-TRaN DRIVE, foram confrontados pelos seus inspectores, com os resultados por si obtidos, comparados com a melhor performance nas mesmas condições de operação. A sensibilização foi efectuada com base nos quatro indicadores que mais influenciam o consumo de combustível: percentagem de tempo de condução com curso do acelerador abaixo dos 50%, o número de acelerações e de travagens acentuadas por cada 100 km percorridos e a percentagem de tempo circulação em marcha de inércia. Estes 4 indicadores, que influenciam muito o consumo, o conforto e a segurança da condução, apenas dependem de pequenos gestos que podem devem ser adoptados quer seja na condução profissional ao serviço da empresa ou na vida privada. A utilização da marcha de inércia é uma importante técnica a adoptar. Por exemplo, ao observar um obstáculo, um sinal vermelho ou se tiver que efectuar uma paragem, retire o pé do acelerador e deixe o autocarro, ou o seu próprio automóvel, deslizar aproveitando a inércia até se imobilizar em segurança, quase sem utilizar o travão. Os nossos motoristas que ainda não tiveram oportunidade de ver testado o seu estilo de condução poderão fazê-lo solicitando ao seu inspector que sejam escalados nas carreiras em que circulam os autocarros equipados com o X-TRaN DRIVE. Estão pois convidados a analisar o estilo de condução e melhorá-lo. para sermos mais sustentáveis! Pequenos gestos, grandes resultados! Qualidade reconhecida Mais de 70% das carreiras da CARRIS estão certificadas, num processo em que a qualidade do serviço oferecido ao cliente conta e muito! A CARRIS obteve, em Outubro, a certificação de mais 12 carreiras de autocarro. A CERTIF Associação para a Certificação de Produtos valorizou a qualidade do serviço oferecido aos clientes. A CARRIS alcança, assim, o número de 64 carreiras certificadas, o que equivale a mais de 70% da totalidade das suas carrreiras. As vantagens da certificação do serviço, que analisa vários índices desde a higiene ao cumprimento dos horários contribuem para o aumento da satisfação dos clientes e da sua fidelização aos transportes públicos. Além da satisfação do cliente, vital para o sucesso de qualquer actividade, a CARRIS está igualmente a contribuir para que o Transporte Público desempenhe um papel fundamental na resposta adequada à necessidade crescente de uma mobilidade sustentável na cidade de Lisboa e sua área metropolitana. A CARRIS iniciou já o processo de certificação de mais 7 carreiras em

14 NOVAS COLUNA DO PROVEDOR CARRIS aposta em novos canais de comunicação Inquérito de satisfação 2010: resultados O Inquérito de Satisfação dos Clientes de 2010, realizado pelo CESOP (Centro de Estudos e Sondagens de Opiniões da Universidade Católica) e concebido com a colaboração da QConsultores e da CARRIS, veio confirmar um aumento de satisfação dos clientes em relação ao serviço prestado no ano passado: 31% de Clientes satisfeitos (27% em 2009); 51% de Clientes muito satisfeitos (50% em 2009). Os indicadores relativos à Imagem da CARRIS, à Qualidade do Serviço, às Expectativas do Cliente e à Satisfação Global apresentam uma avaliação superior a 6 numa escala de 1 a 10, de onde se destacam o atendimento dos condutores e o atendimento nos postos de venda, com uma avaliação média claramente positiva de 7,4 e 7,5, respectivamente. De facto, 83% dos inquiridos avaliam positivamente o atendimento prestado pelos condutores (82% em 2009) e 82% pelo pessoal dos postos de venda (80% em 2009). De acordo com esta sondagem, apenas 4% dos clientes inquiridos apresentaram, no último ano, uma reclamação verbal ou por escrito acerca do serviço da CARRIS. Queixas do atendimento de condutores e postos de venda junto do Provedor do Cliente Em relação às queixas sobre atendimento, recebidas pelo Provedor do Cliente (entre Janeiro e Outubro de2010) verificou-se um decréscimo de 2,8%, em relação ao período homólogo. Embora pareça estarmos no bom caminho, considera-se realmente imprescindível melhorar o relacionamento cordial com os clientes. Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out A CARRIS posiciona-se como uma empresa moderna, dinâmica, inovadora. Nesse sentido, segue de perto as novas tendências e inovações tecnológicas, especialmente as que permitem melhorar a qualidade do serviço e promover o acesso à informação. A mobilidade e a rapidez são uma realidade dos dias de hoje. Daí, a crescente necessidade de, em qualquer local, a qualquer hora, poder aceder a informação actualizada sobre o serviço da empresa. Face às diferentes necessidades dos utilizadores, às características da internet móvel e dos dispositivos móveis, a internet mobile diferencia-se da internet convencional, tornando-se necessário criar plataformas adaptadas a estes modelos, que facilitem a navegação e optimizem a experiência do utilizador. Estas versões mobile não são versões miniatura dos sites convencionais. Trata-se de autênticas plataformas pensadas e desenvolvidas num contexto de mobilidade, ao encontro das diferentes necessidades dos utilizadores em movimento, tendo em conta, designadamente, as características específicas dos telemóveis, tais como o browser utilizado, a dimensão dos ecrãs e a capacidade de processamento de informação. É neste contexto que a CARRIS desenvolveu uma versão mobile do site www. carris.pt, adaptada aos principais devices móveis existentes em Portugal. Um projecto concluído e disponível já em Dezembro de Os widgets são pequenas aplicações alojadas no ambiente de trabalho do pc (desktop widget) ou na internet (web widget), através das quais se pode ter acesso permanente a informações actualizadas. À semelhança das informações climatéricas ou de trânsito, mais vulgarmente utilizadas neste tipo de aplicações, a CARRIS também disponibiliza ainda este mês a sua própria aplicação. Tendo por base a prestação de informação de serviço, os clientes poderão assim aceder a partir do seu ambiente de trabalho, de forma rápida e fácil, às notícias CARRIS, às carreiras, percursos e tempo de espera real até à próxima passagem do seu autocarro ou eléctrico na paragem seleccionada.

15 CARRIS assegura mobilidade durante Cimeira da NATO actualidade Durante dois dias, Lisboa foi a capital do Mundo, com a realização da Cimeira da NATO. Várias carreiras da CARRIS tiveram o seu percurso alterado, por razões de sem problemas de capacidade nem atrasos significativos. A franca cooperação com as autoridades policiais permitiu preparar esta vasta ope- NATO segurança e pela realização de manifestações. Estas perturbações tiveram maior relevância na área envolvente ao Parque das Nações, onde se realizou a Cimeira, assim como no centro da cidade, devido às deslocações das diferentes comitivas entre o Aeroporto, os hotéis de alojamento e o local de realização da Cimeira. Embora sujeita a essas restrições de circulação, com desvios de carreiras e paragens momentâneas à passagem das diversas comitivas, a CARRIS conseguiu assegurar a mobilidade de todos os lisboetas. À parte dessas situações, o serviço processou-se com grande normalidade, ração, antecipando os condicionamentos e minimizando impactos. Uma vasta equipa de várias dezenas de inspectores das estações e da Central de Comando de Tráfego esteve envolvida ao longo dos dois dias, quer na gestão centralizada do serviço, como nos diversos locais onde era previsível a ocorrência de maiores problemas. Para além das alterações previamente planeadas, não se registaram quaisquer incidentes, havendo a salientar a grande compreensão por parte dos nossos clientes em relação aos transtornos causados. Ministro dos Transportes e Comunicações de Moçambique em Miraflores Sempre bem-vindo! O Conselho de Administração de CARRIS recebeu, no Complexo de Miraflores, o Ministro dos Transportes e Comunicações de Moçambique, Tomás Augusto Simões, que teve oportunidade de conhecer a forma de trabalhar da empresa. 15 CAM - Certificação de Aptidão de Motoristas Continuamos a apostar no nosso capital humano Entre formação inicial e formação contínua, a CARRIS já qualificou cerca de uma centena dos seus motoristas de Serviço Público para o exercício da função. Esta é ainda a primeira fase do grande desafio de qualificação no âmbito do novo CAM (Certificado de Aptidão de Motoristas). A formação e certificação CAM passou a ser um requisito obrigatório, nos termos da regulamentação nacional e Europeia. Contudo, a CARRIS, num enorme esforço técnico e financeiro, e com o claro objectivo de apostar fortemente no desenvolvimento das competências dos seus tripulantes, vai mais longe! Para além das matérias obrigatórias de cariz generalista, foi aumentada a carga horária desta formação tendo em vista a introdução de outros conteúdos. Assim, é potenciada, designadamente, a aquisição e o aperfeiçoamento de conhecimentos específicos em Condução Económica e Defensiva, Língua Inglesa e Relacionamento e Atitude Comercial, em claro alinhamento com o perfil de competências organizacionais e relacionais da CARRIS: Compromisso Organizacional, Orientação para o Cliente e para os Resultados, Gestão de Conflitos, Ética e Responsabilidade Profissional, bem como o conhecimento do Sistema de Gestão e Sustentabilidade Integrado da Empresa. Este projecto de formação é desenvolvido pela área de Gestão das Pessoas e Capital Humano, em estreita colaboração com às áreas Operacionais, e conta com o envolvimento pessoal do Conselho de Administração da CARRIS. Em 2011, a CARRIS irá formar e certificar mais cerca de duas centenas dos seus tripulantes, tornando-os, de igual modo, preparados para os novos desafios que se colocam à empresa.

16 Visto de fora por serenella andrade 16 Lisboa sem a CARRIS seria uma cidade sem história O que significa para si a CARRIS? A CARRIS significa muito para mim. É a melhor forma de conhecer a cidade... E de forma confortável, sem ter de me preocupar com o estacionamento. Sim, porque a CARRIS é um mundo... Desde os confortáveis autocarros, aos mais variados eléctricos, passando pelos tradicionais ascensores e elevadores sempre cheios de turistas. Que recordações de infância tem da CARRIS? Da minha infância lembro-me sempre dos famosos autocarros verdes de dois andares e das correrias, juntamente com os meus dois irmãos, para ver quem chegava mais depressa lá acima!... Nos eléctricos, chegávamos a fazer duas e três vezes o mesmo percurso aquele que passava pelo Rossio, principalmente na época nata- lícia, pois era uma forma divertida de vermos as tão famosas iluminações. Mas principalmente, lembro-me das viagens efectuadas com a minha avó Maria Amélia, sempre alegre e bem- -disposta. Tem alguma história curiosa a bordo de um autocarro ou eléctrico da CARRIS? Quando comecei a trabalhar para a RTP, a contar as Histórias do Vitinho, lembro-me de entrar no autocarro e as pessoas começaram a cantar o tema. Eu ficava sempre muito envergonhada, mas essa era uma forma simpática de as pessoas demonstrarem o seu carinho. Imagina a cidade de Lisboa sem a CARRIS? Seria impossível imaginar Lisboa sem a CARRIS Seria quase como imaginar uma cidade sem história. Como vê a CARRIS actual? A CARRIS cresceu muito. Conta actualmente com inúmeros serviços, desde os autocarros, eléctricos, elevadores e ascensores. Uma nota destacada para os serviços especiais dirigidos aos clientes com mobilidade reduzida. Outra para o Bike Bus. E ainda outra, para o Net Bus, que é no fundo uma forma de poder continuar a trabalhar enquanto se viaja... E depois, há ainda as mil e uma iniciativas organizadas pela CARRIS, de modo a proporcionar a todos uma viagem pelo tempo ou pelo mundo da fantasia, como por exemplo o tão famoso eléctrico de Natal. PARABÉNS e, já agora, BOAS FESTAS!

17 o outro lado de... Manuel Sobral e Filipe Fraga Correr é o verbo 17 Dois técnicos que olham para a CARRIS com orgulho indisfarçável. Uma empresa com história valiosa, presente de grande exigência e futuro na linha do horizonte. Findo mais um dia de trabalho, reacende-se nos dois outra motivação diária: correr correr correr a pensar, quem sabe, no regresso à Maratona de Berlim. Manuel Sobral, administrador de Sistemas, entrou na CARRIS em Considera que a empresa tem efectuado um esforço constante de modernização do transporte público, procurando soluções inovadoras e sustentáveis de mobilidade voltadas para as necessidades dos clientes. Filipe Fraga, chefe de Serviço de Carros Eléctricos na Carrisbus desde Novembro, ingressou na CARRIS em 1982, sendo que as suas impressões sobre a evolução da empresa são semelhantes, sublinhando o espírito de inovação e desenvolvimento tecnológico ou seja, a CARRIS virada para o futuro e as novas gerações. Acrescenta, ainda, que trabalha numa empresa que se preocupa profundamente com os aspectos ambientais, de qualidade e de segurança. Manuel Sobral e Filipe Fraga têm algo mais que os une: o gosto pela corrida e pelas actividades ao ar livre. Recentemente, viveram uma experiência memorável, ao participarem na Maratona de Berlim. Manuel já praticou BTT, tendo participado em provas como os 100 Km de Mafra em 2006 e Mas, há três anos, desafiado a entrar na Corrida do Tejo, foi amor à primeira vista!... Superado o grande desafio, continuou a treinar. Em 2008, no dia em que completou 51 anos, estreou-se na Meia Maratona de Lisboa. Confrontado com uns quilinhos a mais, Filipe começou a frequentar o ginásio em Convocado por um amigo, começou a correr e, tal como Manuel, não mais parou. Os dois atletas treinam cerca de uma hora todos os dias, sendo que ao fim- -de-semana fazem três horas. Ambos já participaram em diversas provas, mas a vitória não é objectivo primeiro. O que lhes interessa é participar. Este ano, levaram o amor pelas corridas até à Alemanha. Juntos, correram os 42 km da Maratona de Berlim. Ainda assim, nenhum dos dois trocaria de profissão. Enquanto Filipe diz que é como engenheiro que se sente realizado, também Manuel também não trocaria de profissão, tal o orgulho que manifestam em fazer parte da CAR- RIS. Para Manuel Sobral, a empresa beneficia actualmente de uma imagem sem precedentes, desenvolvendo a sua actividade num quadro de valores éticos e princípios de desenvolvimento sustentáveis. Filipe Fraga confessa fazer parte de uma equipa que presta um serviço de qualidade e essencial para a sua cidade.

18 NOTÍCIAS DA BANDA DENTRO DE PORTAS 18 Concerto em Santo Amaro O Concerto Anual da Banda de Música da CARRIS decorreu no passado dia 20 de Novembro, tendo por cenário o Carbarn do Complexo de Santo Amaro, espaço foi gentilmente cedido pelo Conselho de Administração, representado no evento pelo Presidente da CARRIS, José Manuel Silva Rodrigues e pelas administradoras Maria Adelina Rocha e Isabel Cabaço. Os cerca de trezentos lugares disponíveis estiveram repletos de associados e colaboradores da empresa. A festa teve início pelas 16h00, tendo-se assistido na primeira parte à actuação do Grupo Coral, que se apresentou em público com 26 elementos, interpretando um repertório renovado, muito aplaudido pela assistência. A Orquestra Ligeira preencheu o resto da primeira parte com uma actuação de variados estilos de música ligeira, fazendo vibrar o público presente. A segunda parte começou com a apresentação dos três novos elementos da Banda de Música (dois filhos de colaboradores e um motorista): André Gonçalves (13 anos), Cheila Baessa (17) e Gonçalo Carmo (32). O Concerto da Banda revelou-se uma actuação extraordinária, fechando com chave de ouro mais uma grande tarde de convívio entre associados e colaboradores da empresa. Missa nos Jerónimos A já tradicional Missa pelos Sócios da Banda já falecidos teve lugar na belíssima Igreja dos Jerónimos, no passado dia 14 de Novembro, contando com a actuação do nosso Grupo Coral. Celebrada por Frei José Fernando (Pároco de S. Domingos de Benfica), acompanhado pelo nosso colega Diácono Vasco Rebelo, registou um número muito significativo de sócios e familiares, sendo de assinalar igualmente a presença do Presidente do Conselho de Administração da CARRIS, José Manuel Silva Rodrigues. Grupo Desportivo Do Xadrez ao Hóquei em Campo A nossa equipa de Xadrez irá iniciar, brevemente, a participação na 2ª. Divisão do Campeonato Nacional. Objectivo: atingir a melhor classificação possível, não sendo de excluir a luta pela subida de divisão. No Hóquei em Campo estamos a renascer, com um honroso registo, até agora, de duas vitórias e três derrotas (todas pela margem mínima), sendo de destacar o jogo disputadíssimo frente ao Grupo Desportivo de Lousada, crónico campeão nacional, que participa, igualmente, na Liga dos Campeões. Venceram mas não nos convenceram... Antes, motivaram-nos a seguir frente. O renascimento desta modalidade histórica para o Grupo Desportivo convoca- -nos a aplaudir o trabalho do treinador, Agostinho Franco, e a perseverança do seccionista, Luís Sequeira. Duas figuras exemplares.

19 NOVAS Certificação do Sistema de Gestão da Segurança e Saúde no Trabalho A 21 de Setembro de 2010, foi hasteada uma nova bandeira no Complexo de Miraflores, representativa da obtenção da certificação do Sistema de Gestão da Segurança e Saúde no Trabalho (SGSST), de acordo com a NP 4397/ OHSAS 18001, atribuída pela APCER. O azul desta nova bandeira é um símbolo de protecção, estabilidade e tranquilidade, conceitos intrinsecamente associados aos pressupostos da recente certificação obtida e garante das condições de segurança e saúde no trabalho em que se desenvolve a actividade da CARRIS. O SGSST, em desenvolvimento desde 2009, encontra-se inserido no Sistema de Gestão Integrado da Qualidade, Ambiente e Segurança, constituindo a obtenção da sua certificação o corolário de uma intensa actividade de identificação, avaliação e controlo de riscos relacionados com a saúde e segurança no trabalho e de uma permanente preocupação com o bemestar dos colaboradores da CARRIS e respectivos prestadores de serviços, potenciando a sua motivação e identificação com os valores da empresa. Esta certificação reconhece o compromisso da CARRIS e o seu empenho na minimização dos riscos laborais, nomeadamente de acidentes e doenças profissionais, na abrangência das actividades de prevenção e na promoção e garantia de um ambiente de trabalho seguro e saudável em toda a Organização. DENTRO DE PORTAS NOTÍCIAS ARECA 19 PASSEIOS FAMILIARES Os destinos eleitos foram, agora, a Sertã, Alfeizerão e a Martingança, respectivamente, nos dias 12 de Setembro, 24 de Outubro e a 28 de Novembro. Cada passeio incluiu almoço e lanche, sempre animados com música ao vivo. CAMPEONATO DE SUECA Iniciou-se a 6 de Outubro, com a participação de seis equipas, num total de doze concorrentes, prevendo-se a sua conclusão em Dezembro. Um agradecimento muito especial, desde já, aos patrocinadores que nos ajudaram na compra dos troféus a atribuir às três primeiras equipas da classificação. Assinale-se que os restantes participantes serão distinguidos com medalhas de presença na competição. Um campeonato que terminará em festa, num almoço-convívio com todos os participantes e aberto aos sócios que desejem estar presentes. VIVA O SÃO MARTINHO A nossa sede, em Santo Amaro, reuniu meia centena de sócios e acompanhantes, num clima de grande cordialidade e confraternização, para mais uma celebração do Dia de S. Martinho. RÉVEILLON EM SANTO AMARO Contamos festejar a Passagem de Ano e Noite de Réveillon, na nossa sede. E para que isso seja possível, precisamos da inscrição de um razoável número de sócios e acompanhantes, junto da Associação. Já se inscreveu?... ESTAMOS CONVOCADOS Realizar-se-á no dia 26 de Janeiro de 2011, às 14h30, na sede da ARECA, em Santo Amaro, uma Assembleia-Geral ordinária para decidir sobre os vários aspectos da vida da nossa Associação, designadamente a apresentação do Relatório e Contas de 2010 e a eleição de novos elementos para os Corpos Gerentes Direcção, Assembleia Ge- ral e Conselho Fiscal para o biénio 2011/2012. Requer-se, por isso, que até 11 de Janeiro de 2011, sejam pensadas e organizadas listas concorrentes, para serem apresentadas e, nesse dia, votadas. DIA DO REFORMADO NA CARRIS No dia 9 de Março de 2011, comemoramos o 6.º aniversário da ARECA, em Santo Amaro. Esperamos que haja uma mobilização massiva de sócios nos festejos e que possamos contar, uma vez mais, com a presença sempre honrosa do Conselho de Administração da CAR- RIS. Contamos, também, com a participação da Orquestra Ligeira da CARRIS que certamente nos brindará com o seu sempre aplaudido virtuosismo. CONVÍVIO ANUAL DOS REFORMADOS DA CARRIS O próximo almoço anual será a 21 de Maio de 2011, na Quinta da Feteira, em Almeirim. As inscrições começam no mês de Fevereiro de 2011, junto da ARECA.

20 ACTUALIDADE GESBUS O nome diz tudo Vantagens da aplicação 20 Uma gestão eficiente das viaturas, tendo em consideração as condicionantes da Manutenção e as necessidades do serviço público em cada momento, continua a ser uma das nossas prioridades. GESBUS. Assim se chama a aplicação informática desenvolvida pela OPT, que também forneceu à CARRIS uma aplicação satélite o Quadro de Expedição que mostra no ecrã, junto às Expedições, a afectação das viaturas, permitindo a cada Tripulante conhecer a que lhe foi destinada. Comparando com a aplicação que desde há dez anos vinha apoiando a gestão de viaturas, GESBUS+Quadro de Expedição significa a possibilidade de se associar os Ainda mais acessíveis tripulantes a cada registo (horário de cada chapa). O novo software faz parte de um conjunto de aplicações, que, no seu conjunto, constituem uma verdadeira e completa gestão de viaturas. Entretanto, quer o sistema de pórticos que detectará as saídas e recolha às estações, quer a aplicação informática para a Manutenção que permite gerir a disponibilidade de veículos, carecem ainda de serem desenvolvidos e instalados. Interligação ao sistema GIST, em tempo real. Qualquer modificação efectuada no segundo reflecte-se, imediatamente, no primeiro. Maior rapidez e facilidade na elaboração da escala diária, libertando os expedidores para outras tarefas; Possibilidade de elaboração da escala ao longo do dia, de forma automática, para todas as saídas; Processo de afectação de viaturas mais flexível, embora respeitando as particularidades de cada carreira/chapa. Funcionalidades ao nível dos veículos solicitados pela Manutenção, permitindo que os pedidos sejam efectuados de acordo com as necessidades da parte oficinal. Enquanto operadora de transporte público, a CARRIS tem vindo a demonstrar a sua preocupação com a melhoria das condições de mobilidade na cidade de Lisboa, especialmente junto dos cidadãos com mobilidade reduzida. Nesse sentido, juntou às 22 que já oferecia mais duas carreiras cujos autocarros estão equipados com rampas de acesso para cadeiras de rodas: a carreira 36 (Cais do Sodré-Odivelas) e a 745 (Prior Velho-Santa Apolónia).

21 CURTAS No mundo dos selos A CARRIS esteve presente, em Outubro, na Exposição Mundial de Filatelia, que teve por cenário a FIL e contou com a presença do Presidente da República, Aníbal Cavaco Silva. 125 anos de Glória A CARRIS celebrou, a 24 de Outubro, o 125.º aniversário do Ascensor da Glória, inaugurado em Ligando a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto, o histórico Ascensor foi classificado em 2002 como Monumento Nacional, tal como os seus congéneres da Lavra e da Bica. Na parte da manhã, reservámos surpresas a todos os que se deslocaram ao Ascensor, oferecendo um concerto pela orquestra ligeira da Banda da CARRIS, que assinalou a data. A 28 agora em livro A obra Eléctrico 28 Uma viagem na História foi apresentada a 22 de Setembro, no Museu da CARRIS. Com textos de Nysse Arruda, fotografia de Clara Azevedo e design de Henrique Cayatte, o livro é dedicado a um dos mais emblemáticos meios de transporte de Lisboa. Editada pela Imprensa Nacional-Casa da Moeda com o apoio da CARRIS, esta obra pretende ampliar a divulgação do turismo histórico, patrimonial e cultural de Lisboa, dando a conhecer, em detalhe, os monumentos que pontuam a rota do 28. Já disponível em português e inglês, o livro tem prevista uma edição em castelhano para o início de Natal Electrizante Aos 30 anos, a iniciativa Eléctrico de Natal foi, mais uma vez, um sucesso. Entre os dias 2 e 18 de Dezembro, o Eléctrico fez as delícias de cerca de oito mil crianças de várias escolas. Ao longo de três semanas, com o Pai Natal como condutor e muita animação a bordo, o Eléctrico fez o percurso entre a Praça da Figueira e o Museu da CARRIS, na Estação de Santo Amaro. Como de costume, houve um dia reservado aos filhos dos colaboradores da CARRIS. 21 Beleza sobre rodas e carris A beleza andou a bordo da CARRIS, a 13 de Setembro, com as candidatas a Miss Mundo Portugal a passearem em vários veículos da empresa. As imagens recolhidas, em autocarros de serviço público e em veículos do Museu, serão utilizadas no filme de apresentação da vencedora no concurso internacional Miss Mundo. Autógrafos em Santa Justa O Elevador de Santa Justa foi palco, a 14 de Outubro, de uma sessão de autógrafos de Jaime Fragoso de Almeida, autor do livro Elevadores, Ascensores e Funiculares de Portugal. Editada pelos CTT Correios de Portugal, a obra pode ser adquirida no Elevador de Santa Justa, e integra seis selos e o bloco da emissão alusiva ao tema.

22 EM FORMA 22 Antibióticos Nem sempre Nem nunca... Os antibióticos estão a tornar-me uma obsessão das sociedades contemporâneas. Os pais nem pensam duas vezes Se a criança tem febre ou se queixa de dores de garganta, o antibiótico corta de certeza o mal pela raiz. Nem sempre... É que um antipirético e lavagens nasais podem bem ser a solução mais adequada e eficaz. Costuma-se dizer que no amor e na medicina, nem sempre, nem nunca O facto é que as crianças andam a tomar antibióticos em excesso. Por muito que se sublinhem os efeitos nocivos desse comportamento, poucos são os pais que levam a advertência a sério. Aos primeiros sintomas de febre ou dores de garganta, toca a correr atrás do antibiótico A resistência das bactérias aos antibióticos é uma realidade que tem motivado novas pesquisas em busca de substâncias cada vez mais eficazes no debelar das infecções. O consumo de antibióticos tem disparado nos países ocidentais, quer entre os adultos mas sobretudo entre as crianças. Talvez por via de um excesso de zelo dos pais que, perante a febre que teima em não baixar, ficam naturalmente preocupados, invadidos por um desejo único e compreensível: que os seus filhos se curem o mais depressa possível. O nariz funciona como um filtro contra as impurezas que circulam no ar que respiramos. E se não estiver limpo, não poderá desempenhar adequadamente essa função. Mas nas infecções respiratórias superiores, o nariz geralmente está congestionado e/ou com hipersecreção. Um antipirético e lavagens nasais podem ser quanto baste para ultrapassar dois ou três dias de febre e congestão nasal/hipersecreção numa criança. As secreções nasais, se não forem removidas, constituem um bom meio de cultura para outros agentes patogénicos. Ao escorrerem posteriormente para a garganta, podem também condicionar o aparecimento de otites médias. Limpar é, pois, preciso. Como fazê-lo? No caso das crianças mais pequenas, deve ser feita com a criança deitada, de cabeça virada para o lado esquerdo; introduz-se, então, a solução nasal na narina direita; voltar, de seguida, a cabeça para o lado direito para limpar a narina esquerda; deve actuar durante cerca de segundos; seguidamente, deve endireitar-se a criança, pegando-a nos braços para a ajudar a tossir e limpar/aspirar as secreções; deve repetir-se o procedimento se necessário, assegurando assim que ambas as narinas ficam desobstruídas. Quanto aos mais velhinhos, podem ser eles próprios a assumir esta tarefa, começando com um truque: tapar uma narina e soprar forte pela outra, depois inverter o processo. Uma solução nasal continua a ser necessária para limpar o nariz, devendo ser aplicada alternadamente em cada narina com a cabeça inclinada para a frente e de lado, alternando para a direita para aplicar a solução na narina esquerda e vice-versa. Manter o nariz limpo pode ser meio caminho andado para ajudar a prevenir a proliferação de germes nas vias respiratórias superiores.