Projecto Avançado de Traçado. Advanced Geometric Design of Roads. Semestre do plano de estudos 3

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1 Nome UC Projecto Avançado de Traçado CU Name Código UC 742 Curso MEC Semestre do plano de estudos 3 Área científica Engenharia Civil Duração Semestral Horas de trabalho 122 ECTS 4.5 Horas de contacto T - 22,5; TP - 22,5 Observações Opção Docente responsável pela UC Luísa Maria Conceição Ferreira Cardoso Teles Fortes

2 Objetivos de aprendizagem (conhecimentos, aptidões e competências) Aquisição pelos estudantes dos conhecimentos necessários ao desenvolvimento dos trabalhos de conceção e dimensionamento de Interseções e de Nós Rodoviários (incluindo as vias de aceleração e de desaceleração associadas). Esta unidade curricular permitirá ao estudante a aquisição das competências necessárias ao desenvolvimento de projetos de Interseções e de Nós Rodoviários, compatíveis com as características das vias que interligam. Permitirá também que o estudante possa aperceber-se da necessidade de garantir a adequada articulação de todos os projetos específicos que compõem o projeto global rodoviário nestas zonas. Learning outcomes of the curricular unit Acquisition by students of the knowledge needed for development of conception and dimensioning related to junctions and interchanges (including the lanes for acceleration and deceleration). This curricular unit will enable students to acquire skills needed to develop the design of junctions and interchanges, compatible with the characteristics of roads that interconnect. Also, it will allow the student to understand the need to ensure a proper coordination of all the specific projects that contribute for the global project in these areas.

3 Conteúdos programáticos Tipos de interseções (sem canalização de tráfego, com canalização de tráfego, giratórias). Características geométricas das Interseções (visibilidade, estrada principal e estrada secundária). Traçado da ilha separadora. Traçado de Interseções. Tipos de Nós de Ligação (cálculo e concepção). Características geométricas dos nós de ligação (visibilidade, traineis, sobreelevação e sobrelargura, curvas de transição, entradas e saídas, número de vias, vias auxiliares, diminuição do número de vias, secção de entrecruzamento, controle de acessos). Vias de aceleração e de desaceleração (cálculo). Syllabus Types of intersections (without channeling traffic, with channeling traffic, roundabouts). Geometric characteristics of intersections (visibility, the main road and the secondary road). Geometry of the splitter island. Geometry of intersections. Types of interchanges (calculation and design). Geometrical characteristics of interchanges (visibility, longitudinal aspects, superelevation and overwidening, transition curves, entrances and exits, number of lanes, auxiliary lanes, reducing the number of lanes, crossing section, access control). Lanes for acceleration and deceleration (calculation).

4 Demonstração da coerência dos conteúdos programáticos com os objectivos da UC Os estudantes já tiveram uma unidade curricular anterior a esta dedicada às infraestruturas de transportes em geral (Vias de Comunicação), na qual, entre os conhecimentos que lhes foram transmitidos, obtiveram competências no âmbito do projeto de traçado de infraestruturas rodoviárias de importância local (caminhos e estradas de caráter municipal). Seguiu-se a unidade curricular de Estradas e Arruamentos com o objectivo de aumentar os seus conhecimentos e competências nesta área, abordando alguns aspetos mais evoluídos do cálculo (através da introdução de curvas de transição em planimetria). Projeto Avançado de Traçado pretende completar os conhecimentos adquiridos, proporcionando aos estudantes a possibilidade de abordarem situações específicas de elevado rigor técnico de cálculo, como é o caso de zonas determinadas em interseções e nós de ligação. O conteúdo programático está portanto organizado de modo a serem atingidos os objetivos da unidade curricular. Demonstration of the syllabus coherence with the curricular unit's objectives This is an optional course unit in the profile of Roads and Transportation. Students have already had a curricular unit prior to this dedicated to transportation infrastructures in general, in which, between the knowledge they have received, they obtained competences under geometric design of road infrastructures with local importance (municipality roads). After has followed the curricular unit of Highways and Streets in order to increase their knowledge and skills in this area, including some more advanced aspects of the calculation (by the introduction of transition curves in planimetry). Advanced Geometric Design aims to supplement the knowledge gained, giving students the opportunity to address specific situations of high technical precision of calculation, as is the case of certain areas like intersections and interchanges. So, the syllabus was organized to be achieved the course objectives.

5 Metodologias de ensino (avaliação incluída): As aulas teóricas são alternadas com as aulas teórico-práticas, com a finalidade de utilização sequencial dos conhecimentos obtidos. Os estudantes apenas podem realizar esta unidade curricular, que é opcional do perfil de Vias de Comunicação e Transportes, através de avaliação contínua, pois a mesma envolve o desenvolvimento de um trabalho de projeto de traçado associado a uma zona específica de um nó rodoviário. O projeto deverá englobar todas as peças escritas e desenhadas que integram habitualmente um projeto de execução, sendo sujeito a discussão e avaliação final. Teaching methodologies (including evaluation) Lectures are alternated with theoretical and practical lessons, for the purpose of sequential use of knowledge gained. Students may only carry out this course unit (which is optional in the profile of Roads and Transportation) through ongoing evaluation, because it involves the development of a geometric design associated with a specific area of an interchange. The design will have all written and drawn pieces that usually incorporate the execution project and will be subject to discussion and final evaluation.

6 Demonstração da coerência das metodologias de ensino com os objectivos da unidade curricular Havendo o objetivo de garantir a aquisição pelos estudantes das competências necessárias ao desenvolvimento de projetos de Interseções e de Nós Rodoviários, compatíveis com as características das vias que interligam e que possam aperceber-se da necessidade de garantir a adequada articulação de todos os projetos específicos que compõem o projeto global rodoviário nestas zonas, considerou-se adequado dar continuidade ao trabalho apresentado na unidade curricular de Estradas e Arruamentos através do projeto de execução de uma zona específica (zona de divergência de um ramo de ligação, por exemplo), de elevada dificuldade de cálculo. Esta metodologia tem a finalidade de colocar os estudantes perante situações reais que necessitam de um maior nível de pormenorização para a sua correta materialização em obra, alertando-os para a complexidade deste tipo de projetos e para a necessidade de articulação adequada de todas as restantes vertentes do projeto rodoviário. Desta forma, são transmitidos não só os conhecimentos pretendidos como também se adequam os trabalhos às competências que constituem os objetivos da aprendizagem.

7 Demonstration of the coherence between the teaching methodologies and the learning outcomes Having the objective to ensure students acquire the skills needed to develop the design of Intersections and interchanges, compatible with the characteristics of the infrastructures they connect, and that students can become aware of the need to ensure adequate coordination of all the specific projects that make up the global project of the road in these areas, it was considered appropriate continue the work presented in the course unit of Highways and Streets through the execution design of a specific zone (zone of divergence of a branch connection, for example), with high difficulty calculation. This methodology is intended to place students in real situations that need a higher level of detail to be constructed correctly, alerting them to the complexity of such projects and the need for proper coordination of all the other parts the road project. Thus, it is transmitted not only the knowledge desired as the projects are adequate to skills included in the course learning objectives.

8 Bibliografia principal A Clotóide como elemento de traçado (tradução do original alemão); Norma de Intersecções (JAE, 1993); Norma de Nós de Ligação (JAE, 1993); Normas de Traçado (JAE, 1994); A Policy on Geometric Design of Highways and Streets (AASHTO, 1990); Publicações recentes do SETRA (Service d Etudes Techniques des Routes et Autoroutes).