Metodologia e definição dos postos de coletas de contagem de tráfego a serem instalados na malha rodoviária federal

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Rayssa Diegues Raminhos
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1 I Seminário do Plano Nacional de Contagem de Tráfego PNCT - DNIT Metodologia e definição dos postos de coletas de contagem de tráfego a serem instalados na malha rodoviária federal Ricardo R. Reibnitz Brasília, 07 de outubro de 2014.

contagem de tráfego a serem instalados na malha rodoviária

2 Termos de Cooperação DNIT/UFSC Plano Nacional de Coleta de Dados de Tráfego - PNCT (Vigência 12/2007 a 11/2010). Estudos para ampliação da metodologia desenvolvida no Plano Nacional de Contagem de Tráfego para coleta, análise e tratamento estatístico de tráfego rodoviário (Vigência 05/2011 a 04/2012). Estudos, pesquisas e programas de capacitação para desenvolvimento e consolidação de métodos e processos para suporte à gestão de competências da CGPERT vinculadas às áreas de segurança viária e operações rodoviárias (Vigência 07/2012 a 07/2017).

de tráfego rodoviário (Vigência 05/2011 a 04/2012).

3 Termos de Cooperação DNIT/UFSC Convênio 0056/2007: Projeto I: Análise e Tratamento Estatístico dos Resultados de Contagens de Tráfego Projeto II Projeto Trienal de Coleta de Tráfego

4 Termos de Cooperação DNIT/UFSC Projeto II Projeto Trienal de Coleta de Tráfego: Fase 1 - Análise e Concepção Fase 2 - Localização dos Postos Permanentes Fase 3 - Definição das Coletas de Cobertura Fase 4 - Realização das Coletas de Cobertura Fase 5 - Implementação do Sistema de Cadastro Fase 6 - Monitoramento e Análise dos Dados

Definição das Coletas de Cobertura Fase 4 - Realização das Coletas de Cobertura

5 Termos de Cooperação DNIT/UFSC Projeto II Projeto Trienal de Coleta de Tráfego: Fase 2: Objetivo principal: Apresentar a localização dos postos de contagem permanente. Objetivos específicos: Identificar metodologias para a escolha da localização dos postos de contagem; Identificar equipamentos existentes para contagem.

6 Método para localização dos postos

7 Definição do número de postos fixos No ano de 2012, a malha rodoviária federal totalizava pouco mais de 70 mil km de rodovias pavimentadas (cerca de 30% do total de rodovias pavimentadas no País) (SNV, 2012); Identificação de subtrechos com características físicas homogêneas, que deverão ser assistidos pelo PNCT para determinação do VMD anual.

rodovias pavimentadas no País) (SNV, 2012); Identificação de 3.

8 Definição do número de postos fixos A determinação da quantidade mínima estimada de postos fixos para a realização das coletas permanentes, corresponde uma amostra de tamanho: n = NZ 2 C 2 (a 2 N+ Z 2 C 2 )

a realização das coletas permanentes, corresponde

9 Definição do número de postos fixos n = NZ 2 C 2 (a 2 N+ Z 2 C 2 ) n: Tamanho exigido da amostra (número de postos de contagem). Z: Valor na curva normal, para o nível do intervalo de confiança (adotado 2,326 que corresponde a 98%). C: Coeficiente de Variação (Desvio Padrão/Média) de fatores para trechos num determinado grupo (adotado: 0,4). a: Índice de precisão desejado (erro absoluto) (adotado: 0,05, o que corresponde a um erro relativo de 5%). N: Tamanho da população (trechos do SNV =3.676).

C: Coeficiente de Variação (Desvio Padrão/Média) de fatores para trechos num determinado grupo (adotado: 0,4).

10 Definição do número de postos fixos Número mínimo de equipamentos para coletas permanentes: n = , ,4 2 (0, , ,4 2 ) 320

11 Estabelecimento do número de postos de contagem por região Número de postos de acordo com a representatividade da região na malha rodoviária sob responsabilidade do DNIT.

12 Identificação de trechos urbanos e rurais Foram identificados os trechos de rodovias em áreas urbanas e em áreas rurais, com base nos dados do IBGE. Figura 1 - Critérios para classificação de trechos em urbano e rural Classificação IBGE (2007) Área urbana urbanizada Área urbana não-urbanizada Área urbana isolada Aglomerado rural de extensão urbana Aglomerado rural do tipo povoamento Aglomerado rural do tipo núcleo Proposta de divisão Urbano Aglomerado rural outros (assentamentos) Área rural Rural

Figura 1 - Critérios para classificação de trechos em urbano e rural Classificação IBGE (2007) Área urbana urbanizada Área

13 Identificação de áreas com características sazonais A identificação das áreas de sazonalidade agrícola foi feita através da produção agrícola municipal (IBGE). Identificação das principais culturas agrícolas por região. Número de produtos que correspondesse a pelo menos 85% da área cultivada total por região.

(IBGE). Identificação das principais culturas agrícolas por região.

14 Identificação de áreas com características sazonais Região Norte Soja, milho, mandioca e arroz 87,9% da área colhida da região Norte

15 Identificação de áreas com características sazonais Região Norte

16 Identificação de áreas com características sazonais Região Nordeste Milho, soja, feijão, cana-de-açúcar e mandioca 85,28% da área colhida da região Nordeste

17 Identificação de áreas com características sazonais Região Nordeste

18 Identificação de áreas com características sazonais Região Sudeste Cana-de-açúcar, milho e soja 88,56% da área colhida da região Sudeste

19 Identificação de áreas com características sazonais Região Sudeste

20 Identificação de áreas com características sazonais Região Sul Soja, milho, trigo e arroz 86,10% da área colhida da região Sul

21 Identificação de áreas com características sazonais Região Sul

22 Identificação de áreas com características sazonais Região Centro-Oeste Soja, milho e cana-de-açúcar 89,66% da área colhida da região Centro-oeste

23 Identificação de áreas com características sazonais Região Centro-Oeste

24 Identificação de áreas turísticas Áreas turísticas determinadas através da identificação dos municípios considerados pontos turísticos pelo Ministério do Turismo. Principais rotas turísticas por estado, incluindo os municípios abrangidos. Mapeamento dos municípios na malha rodoviária sob jurisdição do DNIT, que possuíam a superfície classificada como pavimentada, duplicada ou em obras de duplicação.

25 Identificação de áreas turísticas Região Norte Senador Guiomard - AC Rio Branco - AC Capixaba - AC Manaus - AM Serra do Navio - AP Porto Grande - AP Mazagão - AP Macapá - AP Oiapoque - AP Santarém - PA Belém - PA Altamira - PA Guajará-Mirim - RO Porto Velho - RO Ariquemes - RO Caracaraí - RR Pacaraima - RR Boa Vista - RR Novo Acordo - TO São Félix - TO Ponte Alta do Tocantins - TO Peixe - TO Palmas - TO Região Nordeste Pilar - AL Porto Real do Colégio - AL União dos Palmares - AL Maceió - AL Rio Largo - AL Delmiro Gouveia - AL Santa Cruz Cabrália - BA Porto Seguro - BA Itabuna - BA Ilhéus - BA Maraú - BA Salvador - BA Seabra - BA Nova Redenção - BA Teixera de Freitas - BA Itamaraju - BA Iraquara - BA Eunápolis - BA Mata de São João - BA Lençóis - BA Itaetê - BA Entre Rios - BA Jandaíra - BA Esplanada - BA Aracati - CE Brejo Santo - CE Juazeiro do Norte - CE Chaval - CE Crato - CE Caucaia - CE Beberibe - CE Fortaleza - CE Aquiraz - CE Riachão - MA Imperatriz - MA Carolina - MA São Luís - MA Paulino Neves - MA Tutóia - MA Conde - PB João Pessoa - PB Cabedelo - PB Campina Grande - PB Monteiro - PB São João do Cariri PB Sumé - PB Caruaru - PE Granhauns - PE Ipojuca - PE Itamaracá - PE Igarassu - PE Cabo de Santo Agostinho - PE Recife - PE Jaboatão dos Guararapes - PE Parnaíba - PI São Raimundo Nonato - PI Coronel José Dias - PI Luis Correia - PI Oeiras - PI Teresina - PI Piracuruca - PI Pedro II - PI Parnamirim - RN Acari - RN Natal - RN Extremoz - RN Currais Novos - RN Touros - RN Mossoró - RN Lagoa Nova - RN Apodi - RN Galinhos - RN Areia Branca - RN Macau - RN Aracaju - SE São Cristóvão - SE Itabaiana - SE Laranjeira - SE Estância - SE Nossa Senhora do Socorro - SE Propriá - SE Itaporanga D Ajuda - SE Região Sudeste Guarapari - ES Vitória - ES Vila Velha - ES Venda Nova do Imigrante - ES Domingos Martins - ES Conceição da Barra - ES São Mateus - ES Linhares - ES Aracruz - ES Ouro Preto - MG Belo Horizonte - MG Itamonte - MG Caxambu - MG Diamantina - MG Tiradentes - MG São João Del Rei - MG Congonhas - MG Paraty - RJ Rio de Janeiro - RJ Teresópolis - RJ Petrópolis - RJ Região Sudeste Guarapari - ES Vitória - ES Vila Velha - ES Venda Nova do Imigrante - ES Domingos Martins - ES Conceição da Barra - ES São Mateus - ES Linhares - ES Aracruz - ES Ouro Preto - MG Belo Horizonte - MG Itamonte - MG Caxambu - MG Diamantina - MG Tiradentes - MG São João Del Rei - MG Congonhas - MG Paraty - RJ Rio de Janeiro - RJ Teresópolis - RJ Petrópolis - RJ Itaguaí - RJ Mangaratiba - RJ Angra dos Reis - RJ Praia Grande - SP São Paulo - SP Aparecida - SP Santos - SP Ubatuba - SP Caraguatatuba SP Guarujá - SP São Sebatião - SP Região Sul Foz do Iguaçu - PR Curitiba - PR Santa Helena - PR Paranaguá - PR Cândido Rondon - PR Ponta Grossa - PR Capão da Canoa - RS Osório - RS Santo Angelo - RS São Miguel das Missões - RS Porto Alegre - RS Torres - RS Tramandaí - RS Florianópolis - SC Blumenau - SC Imbituba - SC Laguna - SC Garopaba - SC Lages - SC Região Centro-Oeste Lago Sul - DF Brasília - DF Águas Lindas de Goiás - GO Goiânia - GO Alto Paraíso de Goiás - GO Pirenópolis - GO Corumbá - MS Campo Grande - MS Aquidauana - MS Jardim - MS Miranda - MS Chapada dos Guimarães - MT Cuiabá - MT Cáceres - MT Juscimeira - MT Nobres - MT Barra do Garças - MT Rondonópolis - MT

26 Identificação de áreas turísticas

27 Levantamento de informações Localização dos postos de contagem do antigo PNCT ( ) Localização dos postos de contagem da Semana Nacional de Pesquisa de Tráfego, realizada pelo Ministério dos Transportes

28 Levantamento de informações Pontos de contagem do antigo PNCT e das coletas de cobertura para o PNLT

29 Levantamento de informações Postos de contagem do antigo PNCT e das coletas de cobertura do PNLT muito próximos uns dos outros. Casos de sobreposição de pontos dentro do próprio PNCT. Realocações de postos de contagem ao longo da existência do plano.

30 Levantamento de informações Exemplos de pontos de contagem do antigo PNCT e das coletas de cobertura para o PNLT próximos uns dos outros

31 Levantamento de informações Após exclusão dos postos de contagem sobrepostos, obteve-se um conjunto inicial de locais para implantação dos postos de contagem: Grupo 1: Trechos sob jurisdição do DNIT Grupo 2: Trechos sob jurisdição estadual Grupo 3: Trechos sob concessão Grupo 4: Proposição de novos trechos

32 Definição dos postos de contagem 320 postos de contagem, sendo: Grupo 1: 138 trechos; Grupo 2: 21; Grupo 3: 60; Grupo 4: 101.

33 Obrigado!

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