Sistema de informações a usuários do Transporte Coletivo.

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1 Sistema de informações a usuários do Transporte Coletivo. Autores: Celso Bersi; Economista - Diretor de Transporte Urbano 1) Empresa de Desenvolvimento Urbano e Social de Sorocaba - URBES Rua Pedro de Oliveira Neto, nº 98 - Jardim Panorâmico - CEP Sorocaba SP Tel. (15) Fax: (15) d.transporte@urbes.com.br RESENHA Apresentação da experiência de Sorocaba-SP com a implantação de Sistemas de Informações a Usuários do Transporte Coletivo Urbano em consonância a Lei de Mobilidade Urbana Dos Direitos dos Usuários PALAVRAS-CHAVE Sistema Informações Usuários INTRODUÇÃO Caracterização Geral O município de Sorocaba está situado na região sudeste do Estado de São Paulo, a aproximadamente 90 km da capital. Sorocaba é sede de Região de Governo e conta com aproximadamente habitantes. A empresa pública URBES Trânsito e Transportes é a gerenciadora do Sistema de Transporte Coletivo Urbano da cidade de Sorocaba / SP. Sistema de Transporte Coletivo por Ônibus O transporte coletivo da cidade é responsável pela maior parte dos deslocamentos diários da população, predominando as viagens que se destinam às atividades relacionadas a trabalho e/ou educação, com horários pré-determinados de início e fim de jornada, corroborando, dessa forma, com a concentração de viagens em determinadas faixas de horário ( horas de pico ). O Sistema de Transporte Coletivo é composto de 396 veículos com tecnologia convencional, padron e especial, totalmente acessível, sendo que 90% da frota com disponibilidade de elevadores, e ainda possuem dispositivos de monitoramento e rastreamento bem como câmaras de controle e segurança. Atualmente o sistema de transporte coletivo urbano de Sorocaba é constituído por 100 linhas de ônibus, sendo 85 radiais (ligando os bairros aos terminais centrais na Zona Central) 4 linhas centrais (ligando os dois terminais urbanos), 5 linhas Interbairros (que fazem um atendimento pendular ligando os bairros periféricos sem passar pelos terminais centrais), duas alimentadoras locais (no bairro Brigadeiro Tobias) e 4 linhas especiais que fazem o transporte de funcionários do Paço Municipal. Duas empresas operam o sistema, na condição de Concessionárias do serviço: a Sorocaba Transportes Urbanos Ltda. STU e o Consórcio Sorocaba Consor, formado pelas empresas CS Brasil e Rodoviária Metropolitana de Pernambuco. Há ainda a linha 100 Expresso que interliga os terminais urbanos centrais, que é operada pelas duas empresas (ConSor e STU).

2 Sorocaba possui dois terminais urbanos de ônibus: Terminal São Paulo e Terminal Santo Antonio, ambos localizados na Zona Central da cidade. Neles é possível fazer a baldeação de linhas sem precisar pagar uma nova tarifa. A cidade também possui 6 Áreas de Transferência (pontos de terminais de linhas Interbairros, integradas a rede de transporte) em bairros periféricos. O total mensal de passageiros transportados no sistema é de passageiros, sendo que o preço da tarifa atual é de R$ 2,95. Aos domingos e feriados a tarifa social é reduzida para apenas 1 Real como forma de incentivar os deslocamentos dos usuários. 2 DIAGNÓSTICOS - PROPOSIÇÕES TECNOLOGIAS AVANÇADAS APLICADAS AO SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO DE SOROCABA - SP Sistemas de Controle e Gestão Sistema de Bilhetagem Eletrônica Permite; controle operacional, cobrança automática, integração temporal e controle da demanda. Os validadores possuem dispositivo de armazenamento de cartões denominado (recolhedor) que permite a utilização de cartão unitário (cartões que são recolhidos no momento do uso e retornam ao sistema). Câmeras de Segurança Os terminais urbanos de integração Santo Antônio e São Paulo possuem conjuntos de câmaras que permite controle a operação, visualização da demanda e comportamento das filas, e monitoramento dos acessos e pontos de vendas. Estes dispositivos, além dos aspectos voltados a segurança, permitem a tomada de decisão operacional sempre que se registre ocorrência de filas ou atropelos no interior dos terminais. Em 261 (duzentos e sessenta e um) ônibus do Sistema de Transporte Coletivo temos câmaras em funcionamento que permite a visualização de ocorrências, comportamento do condutor, controle da demanda e contribui para segurança dos usuários. No mesmo conceito de controle e de garantia de qualidade aos usuários do transporte coletivo, nos corredores das Ruas Comendador Hermelino Matarazzo e Comendador Oeterer onde estão implantadas as faixas exclusivas do transporte coletivo, temos monitoramento em tempo real através de câmaras. Sistema de Monitoramento de Frota (GPS- Global Positioning System ou sistema de posicionamento global / GPRS - General Packet Radio Services ou Serviços Gerais de Pacote por Rádio) Os 396 ônibus que compõem a frota do transporte coletivo urbano de Sorocaba são dotados de equipamentos que permitem o rastreamento dos veículos da frota em tempo de real e comunicação entre condutor e central operacional. Sua operação é supervisionada na Central de Controle Operacional CCO Transporte.

3 3 Software de Controle Operacional (BI - Business intelligence ou Inteligência de Negócio) Com a base de dados extraída do sistema de monitoramento da frota (GPS/GPRS) das concessionárias do transporte coletivo, a URBES tem disponibilizado, a sua avaliação operacional, ferramenta do sistema de monitoramento com emissão de relatórios de controle dos cumprimentos de meta como pontualidade, regularidade dos intervalos, cumprimentos dos itinerários etc. A análise é estratificada por sistema, região, linhas, faixa horária etc. Sistemas de Informação aos Usuários O sistema de monitoramento e rastreamento (GPS/GPRS) permite a URBES, gerenciadora do sistema de transporte coletivo a disponibilidade de informações necessárias aos usuários do transporte coletivo, os quais se destacam: Informações via Internet Informações sobre itinerários, horários programados, atendimentos, integração temporal, tarifas, transporte especial, serviços de táxi, serviços de fretamento, escolar e outros. No site também se acessa todas as demais informações sobre a empresa pública, principalmente as direcionadas ao trânsito e ao transporte coletivo. Roteador via Internet Rotas de Ônibus (como chegar) Informações que indicam aos usuários quais linhas devem utilizar para realizar um trajeto dentro da cidade, incluindo necessidades de conexão quando necessário. Informações On-line dos ônibus Através da internet os usuários podem consultar a disponibilidade de ônibus em sua linha e os horários.

4 4 Painel de Informação em Pontos de Parada Painéis de LED com informação atualizada em tempo real da passagem do ônibus nos pontos de ônibus.

5 5 Mapas Esquemáticos em Pontos de Parada Mapas fixados em pontos de parada de ônibus detalhando a localização do ponto na malha viária, linhas que passam naquele local, com seus trajetos, quadro de horários e itinerários.

6 6 Monitores nos Terminais de Integração Monitores de Led instaladas em cada ponto de parada dos terminais de Integração Santo Antônio e São Paulo, com informações úteis aos usuários como o tempo de chegada do ônibus em tempo real, e ainda campanhas educativas de respeito as filas e idosos etc.

7 7 Aplicativos para Dispositivos Móveis Aplicativo para dispositivos móveis, inclusive celulares, com informações sobre os horários programados por tipo de dia e itinerários com atendimentos das linhas do transporte coletivo urbano. SMS para consulta de previsão real de passagem do ônibus em determinado ponto de parada de ônibus.

8 8 Auto Atendimento Telefônico Realização de consultas de roteamento de transporte coletivo urbano por telefone, com reconhecimento de voz, onde, o sistema interpreta o que foi falado e responde a consulta do usuário. Central 118 (Call Center) Sistema de atendimento telefônico aos usuários do transporte coletivo com informações de linhas, horários, itinerários e demais orientações, através de central instalada no Terminal Santo Antônio ao lado da CCO Transporte. CONCLUSÕES Desta forma a URBES Trânsito e Transportes, gerenciadora do Sistema de Transporte Coletivo da cidade de Sorocaba/SP busca melhorar a qualidade dos serviços em atendimento às diretrizes da Lei de Mobilidade Urbana, notadamente no cumprimento aos Diretos dos Usuários, ou seja, uma gama de informações a respeito da programação dos serviços bem como informações em tempo real permite ao cliente do transporte coletivo urbano programar suas viagens com mais conforte e segurança. Essas ferramentas promovem ganho de tempo ao cliente, indo ao encontro as premissas da mobilidade urbana.