Por: J.G.Vantine. São Paulo, 28 de Novembro de 2006.

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1 Por: J.G.Vantine São Paulo, 28 de Novembro de

2 PARA PENSAR... O PESSIMISTA QUEIXA-SE DO VENTO. O OTIMISTA ESPERA QUE ELE MUDE. O REALISTA AJUSTA AS VELAS. (William Ward - Teólogo Inglês)

3 HISTÓRICO/ORIGEM 1987 PIRELLI / FINTRANSPORTI BRASILDOCKS 1991 PHILIPS DDF EUROPA BRASIL EUA 3PL OPERADOR LOGÍSTICO 3

4 REALIDADE CRESCIMENTO CONVERGÊNCIA QTDE TRC CIA NAVEGAÇÃO ARM.GERAL CIA AÉREA PURO ORIGEM O. L. INDÚSTRIA 2 DESP.ADUAN. FERROVIA ATACADISTAS EMPR MUDANÇAS TEMPO 4

5 REALIDADE VISÃO DO NEGÓCIO VALOR AGREGADO POSICIONAMENTO O VALOR DA LOGÍSTICA - CORRELACIONAL % GERENCIAMENTO DE TRANSPORTE GESTÃO CADEIA DE ABASTECIMENT O 10 5 MOVIMENTAÇÃO & ARMAZENAGEM SERVIÇOS ESPECIAIS MERCADO EXTRAÇÃO TRANSFORMAÇÃO INDÚSTRIA DISTRIBUIÇÃO VAREJO 5

6 PERSPECTIVAS & EXPECTATIVAS 1. CRESCIMENTO CONTINUO DE DEMANDA POR TERCEIRIZAÇÃO COMO? QUEM? QUANTO? 2. ALINHAMENTO DE PERFIL DO NEGÓCIO TECNOLOGIA: ERP/WMS/TMS/SCM QUALIFICAÇÃO RECURSOS HUMANOS FOCO EM SISTEMA INTEGRADO/SIMETRIA DE PROCESSOS MERCADO COM SINERGIA O/D CADEIAS DE ABASTECIMENTO X CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO 3. QUALIFICAÇÃO DO O. L. FOCO EM SISTEMA INTEGRADO/SIMETRIA DE PROCESSOS MERCADO COM SINERGIA O/D 6

7 REQUEST FOR PROPOSAL Início Ciclo Sazonalidade Métodos de Paletização Modelagem de Distribuição Objetivo do Escopo do Serviço Informação Macros p/ Concorrência Consolidar RFP Volume Médio Mensal de Transporte Estoque Médio Números Linhas NF Encaminhamento RFP Esclarecimentos Dúvidas Recebimento Propostas A 7

8 REQUEST FOR PROPOSAL A Avaliação N Empresas Excluídas Empresas Pré-Selecionada Visita Técnica Avaliação S Empresas p/ Proposta Coml. N Empresas Excluídas Análise Seleção N Empresas Excluídas Empresa Selecionada FIM 8

9 ÍNDICES DE PERFORMANCE I. QUALIDADE DE ENTREGAS NO PRAZO IP= ERP ET ENTREGAS COMPLETAS LIVRES DE ERROS E AVARIAS IF= EF IA= EA IF= EE IQ= EF+EA+EE ET. ET. ET ET II. PRODUTIVIDADE I1 = ton x km I2 = No. Ent. I3 = CTT CTT CTT FAT Legenda: CTT= Custo Total Transporte EA = Entrega com Avaria EE = Entrega com Erros EF = Entrega com Falta ERP = Entrega Reais no Prazo ET= Entregas Totais IA = Índice de Avarias IE = Índice com Erros IF = Índice de Faltas PP = Pedidos com Prazo PTP= Pedido Total com Prazo 9

10 FUNDAMENTOS DE UM CONTRATO VEÍCULO CUSTOMIZADO FROTA DEDICADA PRAZO LONGO MÉTRICAS DE CONFORMIDADE MÉTRICAS DE QUALIDADE MÉTRICAS DE PRODUTIVIDADE CUSTOS ABERTOS TECNOLOGIA ESPECIFICADA 10

11 ANÁLISE SITUACIONAL AÇOBRAS: PONTOS FRACOS & AMEAÇAS AS INEXISTÊNCIA DE POLÍTICA CORPORATIVA DE TRANSPORTES; UTILIZAÇÃO DE VEÍCULOS SEM PADRÃO; AUSÊNCIA DE PROCEDIMENTOS DE QUALIFICAÇÃO DE VEÍCULOS (SEGURANÇA); CONTRATAÇÃO DE FRETES VIA INTERMEDIÁRIO TRANSPORTADORA SUB-CONTRATADA PROFISSIONAL AUTÔNOMO (CARRETEIRO); NÃO EXISTEM MÉTRICAS DE QUALIDADE E PRODUTIVIDADE; PERMANENTE DIFICULDADE PARA MOBILIZAÇÃO DE VEÍCULOS; GERENCIAMENTO INEFICIENTE NO FLUXO DE VEÍCULOS NAS USINAS; GESTORES LOCAIS DE LOGÍSTICA NAS USINAS DESCONHECEM ÍNDICES DE CUSTOS; RISCOS PERMANENTES DE FALTA DE VEÍCULOS PELO DESLOCAMENTO DE DEMANDA DE CARRETEIROS. 11

12 ANÁLISE SITUACIONAL AÇOBRAS: PONTOS FORTES & OPORTUNIDADES GRUPO INDUSTRIAL CONSOLIDADO COM ALTO ÍNDICE DE GOVERNANÇA CORPORATIVA E BALANÇO SOCIAL. (TRANSPORTE É PARTE INTEGRANTE E ESTÁ EM DESALINHAMENTO); BAIXO OU NENHUM RISCO DE CRISE DE MERCADO, COMPARANDO-SE COM OUTRAS CADEIAS LOGÍSTICAS; ELEVADO FATOR DE ATRATIVIDADE DE INVESTIMENTO EM OPERAÇÕES LOGÍSTICAS E TRANSPORTES, MEDIANTE CONTRATOS DE 3 A 5 ANOS; ELEVADO VOLUME DE CARGA AO LONGO DO ANO, COM BAIXO ÍNDICE DE SAZONALIDADE; MODELO DE GESTÃO EM CONSTANTE EVOLUÇÃO, ALIADO A TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO SEMPRE ATUALIZADA; ELEVADO POTENCIAL DE REDUÇÃO DE CUSTOS ANUAIS (ESTIMO EM ATÉ 20%); INVESTIMENTOS CONTÍNUOS COM MELHORIAS DE PROCESSOS E COMPETITIVIDADE; ÁREA DE LOGÍSTICA COM CRESCIMENTO CONTÍNUO COMO FATOR DE SUCESSO; EMPRESA EM CONTÍNUA BUSCA DE NOVOS MERCADOS, NOVOS FORMATOS DE VENDAS, NOVOS PRODUTOS. (SERVIÇO AO CLIENTE ESTÁ EM DESALINHAMENTO). 12

13 SEQUÊNCIA LÓGICAL ETAPA I ETAPA II ETAPA III ETAPA IV ETAPA V DIAGNÓSTICO AS IS IDENTIFICAÇÃO GAP s & OPORTUNI- DADES CONCEPÇÃO POLÍTICA DE TRANSPORTES & ESTRATÉGIA DE GESTÃO ELABORAÇÃO RFI/RFP E EXECUÇÃO DE BID C/ BUDGET INVERSO QUALIFICA- ÇÃO E CERTIFICA- ÇÃO DOS OTR (3PL/ETC) NEGOCIA- ÇÕES & IMPLEMEN- TAÇÕES MAPA DE ASSIMETRIAS & MATRIZ DE BEST PRATICES MODELAGEM GEOGRÁFICA MERCADOLÓ- GICA & MANUAL DE GESTÃO PRÉ- QUALIFICAÇÃO DE 3 PL/ETC & CONCEPÇÃO VS CONTRATO SOCIAL & CONTRATOS DE SERVIÇOS RESULTADOS ESPERADOS RETROANÁLISE CONTÍNUA. 13

14 MODELAGEM POLÍTICA DE TRANSPORTES: PRÁTICAS, REGRAS, KPI`s. MANUAL DE OPERAÇÃO/ CARGA / EXPEDIÇÃO. CRIAÇÃO DO VS VEÍCULO SIDERÚRGICO EM 3 VERSÕES, COM GANHO MÍNIMO DE 15% NO PBT. MODELAGEM TÉCNICA- JURÍDICA FORMAÇÃO DE POOL DE 3PL/ETC QUALIFICADOS & CREDENCIADOS, CONTRATADOS E RANQUEADOS. 14

15 NESTA ERA DE MUDANÇAS AS DRAMÁTICAS, OS QUE TEM SEDE DE APRENDER, HERDARÃO O FUTURO. OS QUE ACREDITAM QUE JÁJ SABEM TUDO, VÃO DESCOBRIR QUE ESTÃO PREPARADOS PARA VIVER EM UM MUNDO QUE JÁJ NÃO EXISTE MAIS!! Eric Hofer 15

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