NCE/11/00106 Decisão de apresentação de pronúncia - Novo ciclo de estudos

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1 NCE/11/00106 Decisão de apresentação de pronúncia - Novo ciclo de estudos NCE/11/00106 Decisão de apresentação de pronúncia - Novo ciclo de estudos Decisão de Apresentação de Pronúncia ao Relatório da Comissão de Avaliação Externa 1. Tendo recebido o Relatório de Avaliação/Acreditação elaborado pela Comissão de Avaliação Externa relativamente ao novo ciclo de estudos Engenharia Aeroespacial 2. conferente do grau de Licenciado 3. a ser leccionado na unidade orgânica (faculdade, escola, instituto, etc.) Universidade Lusófona Do Porto 4. a/o Cofac - Cooperativa De Formação E Animação Cultural, C.R.L. 5. decide: Apresentar pronúncia 6. Pronúncia (Português): Exmos Senhores, Junto se envia nosso texto de pronuncia. Atenciosamente, 7. Pronúncia (Português e Inglês, PDF, máx. 100kB): (impresso na página seguinte) pág. 1 de 1

2 Anexos

3 1. A Faculdade de Ciências Aeronáuticas (FCA) da Universidade Lusófona do Porto (ULP) considera que, a ser Acreditado, o Novo Ciclo de Estudos (NCE) em Engenharia Aeroespacial criará o contexto e condições necessárias para os seus docentes e investigadores, e de alargamento das atividades de investigação, desenvolvimento, formação de alto nível e prestação de serviços técnico-científicos na área da Engenharia Aeroespacial. Assim, é com agrado que regista e sublinha os seguintes aspetos positivos expostos no relatório da CAE: a. A proposta cumpre com todas as condições de acesso e ingresso; b. O perfil do docente responsável é o adequado; c. De acordo com o exposto no Decreto-Lei nº. 74/2006, de 24 de Março, a estrutura curricular, o plano de estudos e a organização do ciclo de estudos são adequados; d. Os recursos docentes são os adequados sendo o nível e o tipo das suas qualificações considerados pontos fortes; e. O seu bom enquadramento na rede de formação nacional da área; f. O curso agora proposto constituir a única oferta de formação deste tipo na região Norte de Portugal; g. A correta fundamentação do número total de ECTS do novo ciclo de estudos; h. Ser comparável, com vantagem, a ciclos de estudos de referência no espaço europeu. 2. Da mesma forma a FCA-ULP agradece, desde já, o levantamento das condicionantes, enunciadas no parágrafo 12.2 de Fundamentação da Recomendação do Relatório Preliminar da CAE, encarando-as como oportunidades de melhoria em linha com a estratégia do ensino que ministra. Para o efeito e no sentido de acreditar o NCE do 1º Ciclo de Estudos em Engenharia Aeroespacial a FCA-ULP propõe-se, tal como solicitado, resolver as seguintes condicionantes de imediato: a. A mudança do nome do curso proposto para "Ciências da Engenharia Aeroespacial"; b. Criação do Laboratório em Aerodinâmica (AeroLab); c. Dotar a Biblioteca da ULP com mais revistas e livros da área da engenharia aeroespacial; d. Garantir o acesso dos seus alunos e docentes ao Web of Knowledge; e. Obter, como aplicável, as declarações de intenção de fidelização futura de docentes do NCE; f. Criar e promover a acreditação de uma unidade de Investigação e Desenvolvimento (ID). 3. Face ao exposto, são as seguintes as perplexidades/dificuldades, as medidas já iniciadas e o plano de detalhe que cada uma das condicionantes levantadas no Relatório Preliminar da CAE nos merece: a. Considera-se que a mudança do nome do curso proposto de Engenharia Aeroespacial para "Ciências da Engenharia Aeroespacial" não contribui para a normalização e comparabilidade do NCE a ciclos de estudos de referência no espaço europeu, nomeadamente, ao "BSc em Engenharia Aeroespacial" de Delft University of Technology que, na Europa, é o programa de engenharia aeroespacial que mais dele se aproxima em termos de objetivos, duração, estrutura curricular, plano de estudos e organização do ciclo de estudos. No entanto, aceitamos a mudança imediata do nome do curso proposto para "Ciências da Engenharia Aeroespacial"; - 1 -

4 b. A criação do Laboratório de Aerodinâmica (AeroLab) estava já prevista aquando da apresentação do pedido do NCE. A FCA-ULP usufrui da utilização de um edifício monumental, a Casa de Gramido, destinado à instalação do AeroLab e que elementos da CAE tiveram já a oportunidade de visitar. O edifício tem o espaço e o nível de isolamento acústico apropriados para receber o equipamento laboratorial. O equipamento laboratorial previsto inclui um túnel aerodinâmico subsónico e uma bancada de escoamento compressível. Este equipamento será projetado pelos docentes e estudantes no decurso das unidades curriculares de projeto do 2º ano, fabricado pela Indústria da região do Porto e instalado e testado por docentes e estudantes das unidades curriculres de projeto do 3º ano do curso. c. A dotação da Biblioteca da ULP com mais revistas e livros da área da engenharia aeroespacial começará imediatamente após a acreditação do presente NCE pela A3ES. Será efetuado de forma gradual ao longo de três anos definindo como prioridade, em cada ano letivo, à aquisição das obras que constam ou que estão relacionadas com a bibliografia das unidades curriculres a ministrar nesse ano. A ID, já em curso e futura, determinará, em grande parte, a decisão sobre as restantes revistas e livros a adquirir no domínio da engenharia aeroespacial. As Revistas Lusófonas (online em estão já indexadas a redes e bases de dados internacionais, nomeadamente, à Thomson Reuters Web of Knowledge. Após a acreditação do presente NCE pela A3ES, a partir de Setembro de 2012, será dado acesso aos alunos, docentes e investigadores da FCA-ULP ao Web of Knowledge; d. O corpo docente, maioritariamente doutorado, é constituído por 78,9% de docentes a tempo integral sendo que 63% é qualificado numa área científica relevante para a engenharia aeroespacial. Cumpre com todos os requisitos do Decreto-Lei nº. 74/2006, de 24 de Março. A FCA- ULP não tem conhecimento de qualquer situação irregular que configure a necessidade de medidas extraordinárias, anómalas neste tipo de processos, nomeadamente, de declarações antecipadas de abandono de funções. No entanto e face à referência no parágrafo 12.2 de Fundamentação da Recomendação da CAE sobre a existência de um doutorado proposto para o NCE já a trabalhar a 200%, e dado que não é indicado o nome do mesmo, procurou a FCA averiguar junto do corpo docente proposto se algum elemento comportaria situações impeditivas de colaboração com o ciclo de estudos. Todos os docentes declararam já, por escrito, não terem qualquer impedimento legal que impeça a sua prestação no NCE, nos termos que constam da apresentação do pedido, e reforçaram a sua intenção de colaboração. e. A ULP é uma instituição nova, e não possuía ainda um Centro de Investigação reconhecido na área. Contudo, em Outubro último, paralelamente à apresentação do pedido de acreditação do presente NCE, foi criado o Centro de Investigação da Faculdade de Ciências Aeronáuticas da Universidade Lusófona do Porto (CICLOP). Posteriormente, em Fevereiro do presente ano, o CICLOP deu origem à Unidade de Investigação em Ciências Aeronáuticas, denominada de UNICA, com polos em Lisboa, na Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias e na Universidade Lusófona do Porto. A Unidade de Investigação em Ciências Aeronáuticas ( encontra-se funcionalmente subordinada ao Instituto Lusófono de Investigação e Desenvolvimento e financeira e administrativamente à COFAC- Cooperativa de Animação e Formação Cultural, Crl., a entidade instituidora. São objetivos da UNICA o desenvolvimento, a promoção, enquadramento, gestão e divulgação da investigação, nomeadamente, no domínio da Engenharia Aeroespacial. A Unidade de Investigação em Ciências Aeronáuticas é coordenada pelo docente responsável do Novo Ciclo de Estudos em "Ciências da Engenharia Aeroespacial" o que facilitará sobremaneira o seguinte: (i) a participação em projetos - 2 -

5 com parcerias nacionais e estrangeiras (Neste âmbito foi já apresentado, em colaboração com as Universidades de Delft e de Cranfield, o projeto LEARN para a internacionalização do presente NCE de Engenharia Aeroespacial); (ii) a promoção da acreditação da UNICA que se pensa estar concluída em 2014; (iii) atrair e fixar investigadores passando estes a indicar a UNICA /FCA-ULP nas suas publicações; (iv) Prestar serviços a entidades públicas ou privadas, nacionais ou internacionais, no âmbito da investigação científica e tecnológica (neste âmbito a UNICA-ILIND colabora já ativamente com a Agência de Inovação na avaliação de projetos aeroespaciais oriundos da Indústria e Universidades Nacionais). Conforme exposto, julgamos estarem reunidas as condições para que não se recuse a acreditação do ciclo de estudos proposto. (en) 1. The Faculty of Aeronautical Sciences (FAS) of the Universidade Lusófona do Porto (ULP) is certain that, when Approved, this New Programme of Study (NPS) in Aerospace Engineering will help decisively in improving the scientific working conditions for its Professors and Researchers, will provide an opportunity for the widening of the FAS research activities, and, will be important for providing services to the community in the Aerospace Engineering context. Therefore, we register and welcome the following positive findings acknowledged by the A3ES evaluation panel: a. the entry requirements established are adequate; b. the proposed degree director has the appropriate CV and experience; c. the curricular structure, the syllabus, and the overall degree structure are considered well defined and in accordance with Decreto-Lei nº. 74/2006, de 24 de Março. d. the academic profiles of the teaching staff presented is described and presented as a Strong Point; e. the degree fits positively in the network of other university degrees offered in the region; f. the degree will be the first and only degree of this kind in the North of Portugal; g. the justification and method relating to the ECTS system is considered correct; h. the degree presented is similar in structure to the best degrees in Europe. 4. The FAS-ULP also welcomes the comments, observations and limitations presented in 12.2 by the A3ES evaluation panel, as they will be used to improve our proposal. The FAS-ULP accepts the observations made and will implement the following actions immediately as requested: a. change the degree name to Science in Aerospace Engineering ; b. build a Laboratory in Aerodynamics (AeroLab); c. improve the number of publications and books available in the Library in Aerospace Engineering; d. provide access to the Web of Knowledge for teaching staff, researchers and students; e. provide, as applicable, the professors declarations of intent to teach in the proposed degree; - 3 -

6 f. register our research unit UNICA at FCT. 5. In summary and considering the above, these are the perplexities/difficulties, the actions already taken and the action plan for each of the comments and limitations presented by the A3ES evaluation panel: a. the proposed change of degree name from Aerospace Engineering to Science in Aerospace Engineering does not concur both to the homogeneity of degree names and comparability of degree structures in the European context. Namely, the Delft University of Technology BSc in Aerospace Engineering is the most similar programme of study in Aerospace Engineering to ours in terms of aims, duration, curricular structure and overall layout. However, we accept unconditionally the proposed change of name; b. the Aerodynamics Laboratory (AeroLab) is planned for and mentioned in the original proposal. The FAS-ULP, and COFAC, decided to dedicate the historic Gramido House campus to build AeroLab. The evaluation panel already had the opportunity to visit the Gramido House. This building has sufficient space and the needed acoustic isolation to house the laboratory equipment. The laboratory will include an subsonic aerodynamic tunnel and a bancada de escoamento compressível. This facility will be a joint project lead by the professors and involving the students, and will be built using the University and the North of Portugal vibrant industry resources. c. The number of books and publications in the Aerospace Engineering field of research available in the ULP library will be improved immediately. This will be a continuous process with priority, during each academic year, to the titles needed for that curricular year (first three years of the degree). The research activity, present and future, will determine the publications to be made available. The Revistas Lusófonas (online at are fully indexed in international research networks, namely to the Thomson Reuters Web of Knowledge. Immediately when the degree is approved, teaching staff, researchers and students will have full access to the Web of Knowledge; d the set of professors associated to this degree, predominately PhDs, has 78,9% professors at tempo integral with 63% in the scientific area of the new degree. It strictly follows the law as published in Decreto-Lei nº. 74/2006, de 24 de Março. The Faculty FAS-ULP is not aware of any irregular or suspicious situation that demands any extraordinary measures in this respect. These measures, e.g. declarations of intent to teach in the proposed degree from professors, are usually not requested or normal at this stage. However, we take the A3ES evaluation panel observation on a possible PhD with 200% time dedication seriously. Considering that his or her name is not revealed in the evaluation report, the Faculty has explicitly confronted all the proposed professors with possible problems and incompabilities. The answers, in written form, were absolutely reassuring, clear and conclusive: no incompabilities were identified. Moreover all professors demonstrated a renewed intent in collaborating with the new degree. d. considering that our University is a new institution and there was no FCT registered research unit in the scientific domain, the FAS-ULP created (October 2011), in parallel with the submission for the new degree in Aerospace Engineering, CICLOP Centro de Investigação da Faculdade de Ciências Aeronáuticas da ULP. Subsequently in February 2012, CICLOP was merged with CICA and a new research unit was created: UNICA. UNICA (

7 ciencias-aeronauticas), is responsible for the research activity in the FAS domain in Lisbon and Porto within the Universidades Lusófonas and it is hierarchically coordinated by the Instituto Lusófono de Investigação e Desenvolvimento financially robustly sustained by COFAC. The founder and director of UNICA is Professor António Pedro Costa who is also the director of this new degree in Aerospace Engineering. We strongly believe that this synergy is a strong point of this proposal, namely with respect to: 1) collaboration and leading research projects in Aerospace Engineering, e.g. LEARN - a FCG project involving UNICA, Cranfield University and Delft University; 2) full FCT registration and evaluation will be finished by 2014; 3) build a significant number of researchers at UNICA; 4) services to the wider community and industry, e.g. UNICA already has active projects (March/Aril 2012) with Agência da Inivação in assessing aerospace projects from top Portuguese Universities and Institutes. As stated, we consider that the conditions are comprehensively met so as not to deny the accreditation of the course proposed