Enseada começa a operar em estaleiro na Bahia. Em visita técnica, representantes da. Construção do estaleiro Enseada. Enseada

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1 8ª edição Fevereiro de 2014 Enseada Indústria Naval Enseada começa a operar em estaleiro na Bahia Cenário da construção de grandes plataformas, o estaleiro de São Roque do Paraguaçu representa mais uma avanço nas operações da Enseada Em visita técnica, representantes da Marinha exaltam Plano tecnologia Diretor do EEP utilizada beneficia no estaleiro cidades na Enseada região do Estaleiro Enseada Construção do estaleiro Enseada EEP avança adquire com máquina chegada de de novos oxicorte de equipamentos alta tecnologia

2 8ª edição Fevereiro de 2014 Enseada Indústria Naval 4 Destaque Em visita técnica, representantes da Marinha exaltam tecnologia utilizada no estaleiro Enseada 5 Horizonte Enseada começa a operar em estaleiro na Bahia EXPEDIENTE O FAROL é um informativo eletrônico mensal, de circulação interna, produzido e editado pela equipe de Comunicação Interna da Enseada Diretor Ricardo Lyra Responsável Silvia Spessotto Produção e edição de conteúdo Paulo Pimenta e Julia Gomes Fotos Arquivo Enseada Arte MW8 Jornalista Responsável Paulo Pimenta Sugestões eepsa@eepsa.com.br Caiu na Rede Com metade das obras concluídas, Estaleiro Enseada dá mais um passo para iniciar operação Caiu na Rede Governador da Bahia visita integrantes em treinamento no Japão Caiu na Rede Enseada inicia Programa de Caminhada & Corrida em Salvador e Rio de Janeiro Mural Acompanhe o andamento das obras em Maragojipe Brisa Confira algumas curiosidades sobre o guindaste Goliath

3 EDITORIAL A 8ª edição do Farol noticia mais uma vitória da Enseada Indústria Naval: o início da operação no Estaleiro São Roque. Localizado na cidade de São Roque do Paraguaçu, no recôncavo baiano, o estaleiro está em uma posição estratégica, às margens do Rio Paraguaçu, o que permite um deslocamento de apenas 10 minutos entre ele e o Estaleiro Enseada. O Destaque descreve como foi a visita de uma comitiva da Marinha do Brasil à Enseada, em Maragojipe. A modernidade do estaleiro rendeu elogios por parte da comitiva, que revelou a possibilidade de construir embarcações no local. Ainda nesta edição, você também verá uma série de matérias que mostram como o Estaleiro Enseada, com 50% das obras concluídas, está evoluindo para iniciar a operação. A conclusão do Cais I, que possibilitou o estaleiro receber navios, é uma delas. Há muito mais nas próximas páginas do FAROL. Aproveite a leitura! Um abraço, Evolução Paulo Pimenta Comunicação Interna 3

4 DESTAQUE Em visita técnica, representantes da Marinha exaltam tecnologia utilizada no estaleiro Enseada Almirante-de-esquadra declarou que o estaleiro tem condições de construir o que eles buscam Uma importante comitiva da Marinha do Brasil visitou, no dia 31 de janeiro, a obra de construção do estaleiro Enseada, em Maragojipe BA. Estavam presentes o coordenador-geral do Programa de Desenvolvimento de Submarino com Propulsão Nuclear, almirante-de-esquadra Gilberto Max Roffé Hirschfeld, o vice-almirante Antônio Fernando Monteiro Dias, o contra-almirante Newton Costa Neto, o capitão de mar e guerra Edgar Barbosa e a capitão- -de-corveta Carla de Mello. A visita também contou com a presença de Fábio Galdolfo, diretor-superintendente da Odebrecht; Sérgio Cunha, diretor de Contrato do Consórcio Baía de Sepetiba; Fernando Barbosa, presidente da Enseada; Humberto Rangel, diretor de Relações Institucionais e Sustentabilidade; Silvio Zen, diretor de Implantação e outros executivos da empresa. Ficamos bastante impressionados com a modernidade e o profissionalismo em tudo o que vimos. Não é surpresa a capacidade gerencial e de produção dessa empresa, uma vez que sabemos a grandiosidade do que está sendo feito em Itaguaí, no Rio de Janeiro (obras do Prosub-EBN, Programa de Desenvolvimento de Submarinos - Estaleiro e Base Naval, realizadas pela Odebrecht), disse o almirante-de-esquadra Gilberto Max Roffé Hirschfeld. Segundo ele, a tecnologia utilizada chama a atenção. É muita modernidade e ficamos muito felizes pela possibilidade de replicarmos aqui na Bahia parte do que fizemos lá no Rio. A expectativa da Marinha é de que nos próximos três anos novas embarcações sejam adquiridas, modernizando e ampliando sua frota. O estaleiro Enseada tem todas as condições de construir o que estamos buscando. Vai depender apenas da sua capacidade de competir com os outros estaleiros do país, ressaltou o almirante. Comitiva da Marinha com representantes da Enseada durante visita técnica 4

5 HORIZONTE Enseada começa a operar em estaleiro na Bahia Cenário da construção de grandes plataformas, o estaleiro de São Roque do Paraguaçu representa mais um avanço nas operações da Enseada Arrendado pela empresa no final do ano passado, o Estaleiro de São Roque, localizado na cidade de São Roque do Paraguaçu, no recôncavo baiano, começou a ser operado pela Enseada no dia 25 de janeiro de O início das operações foi marcado pelo corte da primeira chapa de aço que compõe a parte superior do navio-sonda Ondina. Segundo Bernardo Sampaio, gerente administrativo da Diretoria Industrial em São Roque, O contrato de locação com a Petrobras tem prazo de 60 meses, prorrogáveis por mais 30. O estaleiro está localizado em uma posição estratégica, às margens do Rio Paraguaçu, o que permite um deslocamento de apenas 10 minutos entre ele e o Estaleiro Enseada, em construção na cidade de Maragojipe. A nova unidade será utilizada também para a fabricação e montagem de módulos para embarcações encomendadas à Enseada. Atualmente há 320 integrantes trabalhando na unidade. O ritmo de trabalho deve se intensificar em agosto de 2014, quando esse número poderá chegar a 2 mil. Em janeiro de 2015, o Estaleiro São Roque tem a previsão de atingir 3 mil contratações, reforçando nosso compromisso de geração de empregos e capacitação da mão de obra local, afirma Fernando Barbosa, presidente da Enseada. Contratações A área de Pessoas e Organização está se estruturando para atender a demanda crescente de mão de obra em São Roque, é o que afirma Fernanda Sampaio, responsável pelo processo de contratação. Ela ressalta que, diferente do canteiro Enseada, onde as contratações se concentram nas necessidades de construção civil, no Estaleiro São Roque a busca é por profissionais com experiência no setor naval. Procuramos soldadores, caldeireiros, montadores de estruturas, pintores industriais, operadores de guindaste, de ponte rolante, de máquina CNC, de caminhão munk, entre outros, explica Fernanda. A área mantém um banco de dados com candidatos testados e aprovados para futuro aproveitamento, a maior parte moradora da região. Corte da primeira chapa no Estaleiro São Roque

6 CAIU NA REDE Com metade das obras concluídas, Estaleiro Enseada dá mais um passo para iniciar operação Cais I após conclusão Em fevereiro, a Enseada concluiu 50% das obras do estaleiro em Maragojipe - BA. Uma importante etapa para chegar a esse patamar aconteceu no início do mês, dia 7, com a conclusão das obras civis do Cais I, trazendo um novo cenário para o empreendimento: a possibilidade de receber navios. Com uma área de 5,2 mil metros quadrados, o cais tem capacidade para atracar embarcações com até 210 metros de comprimento. O primeiro navio chegou ao Cais I no dia 24 de fevereiro, vindo da Coréia, conta José Flávio Mendes, responsável por Produção de Mar. A embarcação é a primeira de três unidades que realizam o transporte das peças do Goliath, o maior guindaste do gênero no Brasil, com 7 mil toneladas. A construção do cais durou 9 meses e a primeira fase foi composta pelas etapas de cravação de estaca, escavação, armação e concretagem. Já a segunda fase consistiu em montagem de pré-moldados, armação e concretagem in loco. Para tornar possível a realização desses dois ciclos, foi preciso o empenho de 320 integrantes trabalhando nessas atividades. Segundo José Flávio Mendes, a construção do Cais I foi um desafio vencido com a ajuda de toda a equipe. Todos eram muito comprometidos e isso fez com que nós conseguíssemos, inclusive, antecipar a conclusão da obra em 20 dias. Esperamos obter o mesmo resultado com os cais II e III, com previsão de serem finalizados, respectivamente, em outubro e novembro deste ano, afirmou o gerente. 6

7 CAIU NA REDE Construção do estaleiro Enseada avança com chegada de novos equipamentos Ser um dos estaleiros mais modernos do país significa investir em alta tecnologia e em equipamentos produzidos nas melhores empresas do mundo. E é assim que a construção do Estaleiro Enseada, previsto para entrar em operação ainda este ano, é conduzida em Maragojipe - BA. Valiosas cargas que continuam chegando de vários países para completar o estaleiro são a prova disso. Confira: Peças Um navio de 132 metros atracou em Salvador, no dia 27 de janeiro, com 11 mil metros cúbicos de equipamentos que serão instalados no estaleiro Enseada. A bordo do navio estavam rolos transportadores de painéis e de blocos, macacos hidráulicos, apanhadores telescópicos, empilhadeiras, máquinas de solda e linhas de painéis. O valor da carga está estimado em US$ 40 milhões. O navio Thorco Legend, exclusivamente dedicado à Enseada, partiu do Japão dia 13 de novembro e passou por quatro portos do Japão e China, até chegar a Salvador. O desembarque das primeiras peças foi acompanhado pela área de Logística, Diligenciamento e Inspeção da Enseada Indústria Naval. Segundo o coordenador da operação, Dimitrios Levendakos, o pacote de equipamentos foi adquirido por recomendação da Kawasaki, que além de acionista é a parceria tecnológica do empreendimento. Carga que chegou à Salvador no navio Thorco Legend Até abril, o material será levado em balsas e caminhões para o estaleiro Enseada, em Maragojipe. Basicamente, todos os equipamentos fazem parte da Oficina 6 principal edificação do estaleiro, onde as chapas de aço se transformarão em painéis e blocos. Jib O guindaste portuário Jib de 300 ton também está chegando ao país. A rota do navio com o carregamento do guindaste passa pela Coreia, Singapura, África do Sul, até atracar no Brasil. A previsão é que o Jib chegue no estaleiro Enseada no início de março. Peças do Jib Goliath A viga principal do superguindaste encomendado pela Enseada Indústria Naval para içar grandes peças chegou ao Estaleiro Enseada. Fabricada na Coreia do Sul, a viga viajou a bordo de um navio de carga por um mês e chegou em Maragojipe no dia 24 de fevereiro. Outras partes do Goliath, como é conhecido o guindaste, estão sendo construídas na Finlândia e na China. Previsto para estar totalmente montado em agosto de 2014, o Goliath pesa 7 mil toneladas, tem cerca de 150 metros de altura (o que corresponde a um prédio de 50 andares) e o vão entre os dois trilhos sobre os quais se desloca mede 143,5 metros. "Nosso Goliath é o mais alto do Brasil e um dos mais altos do mundo", afirma Admir Paulo Negocia Jr., gerente de suprimentos do CEP e responsável pela compra do equipamento no exterior. 7

8 CAIU NA REDE Área de Equipamentos investe na capacitação de seus integrantes Capacitação. Essa é a palavra-chave para o desenvolvimento dos integrantes que fazem parte da área de Equipamentos do Consórcio Estaleiro Paraguaçu (CEP). Conhecidos como o coração do canteiro de obras, são eles que conduzem e operam as máquinas essenciais para o bom andamento de todos os trabalhos na etapa de construção do Estaleiro Enseada, em Maragojipe - BA. Responsável por uma equipe com cerca de 2 mil integrantes, o gerente de Equipamentos, Frederico Holtz, explica que todos os profissionais que operam pequenas e grandes máquinas são treinados internamente e por uma empresa terceirizada que presta serviço para o CEP. Buscamos capacitar essa mão de obra não só para atuar na construção do estaleiro, como também para ser reaproveitada na fase de operação da Enseada em Maragojipe - BA. Isso acontecerá com aqueles que se destacarem na execução de suas atividades afirma Holtz. Somente em 2013 foram capacitados 444 condutores, número que indica o investimento que a área tem feito em treinamentos e ações de prevenção de acidentes, em parceria com a área de Educação Profissional. É dessa forma que o CEP busca promover novas oportunidades e gerar um vínculo de respeito e profissionalismo com seus integrantes, num ambiente cada vez mais seguro e propício ao desenvolvimento individual, conclui Holtz. Programa de segurança Gol de Placa realiza primeira premiação no Estaleiro Enseada Equipes, técnicos, treinadores e artilheiros. Foi nesse clima de futebol que começou o dia 12 de fevereiro no Estaleiro Enseada, em Maragojipe - BA. Os integrantes foram convocados pela área de Segurança, Meio Ambiente e Saúde (SMS) para conhecer os premiados pelo Programa Gol de Placa nos meses de dezembro (2013) e janeiro (2014). Apenas nesse período, 272 desvios foram identificados. Os artilheiros que tiveram o melhor desempenho levaram para casa cupons e camisas oficiais da seleção brasileira. Dois sorteios bônus que aconteceram entre equipes e artilheiros tiveram como premiação duas TV s de 32 polegadas. O diretor de Contrato, José Coutinho, informou que o programa vem ajudando a obra a alcançar um Integrante recebendo seu prêmio índice extremamente baixo em acidentes. Os números são bastante animadores, mas podemos melhorar. Queremos uma participação ainda maior, enfatizou. A próxima premiação acontece na segunda semana de março. 8

9 CAIU NA REDE Governador da Bahia visita integrantes em treinamento no Japão Presença de Jaques Wagner no estaleiro Sakaide marca momento de geração de conhecimento e empregos proporcionados pela Enseada Vinte e três integrantes que estão no Japão para participar do treinamento de transferência tecnológica (TTA) junto à Kawasaki Heavy Industries (KHI) receberam a visita do governador da Bahia, Jaques Wagner, no dia 21 de janeiro. Faziam parte da comitiva Fernando Barbosa, presidente da Enseada, Guilherme Guaragna, vice-presidente, Humberto Rangel, diretor de Relações Institucionais e Sustentabilidade, e Paulo Guimarães, superintendente da Secretaria da Indústria, Comércio e Mineração da Bahia (SICM). Segundo Jaques Wagner, a Bahia passa por um momento importante no desenvolvimento da indústria brasileira, e a tecnologia que está sendo implantada pela Enseada é fundamental para isso. Acredito que o intercâmbio entre brasileiros e japoneses permitirá a construção do maior estaleiro do Brasil, afirmou o governador. A comitiva foi apresentada a todas as fases do processo produtivo, começando pela demonstração da fabricação de pequenas peças para navios e seguindo pelas oficinas de pré-montagem, de instalação outfitting e de megabloco. Essa foi uma oportunidade para o governador ter a dimensão do que será nosso estaleiro em Maragojipe. Estamos investindo em um empreendimento moderno, que deve impulsionar a geração de empregos e negócios, afirmou Fernando Barbosa. Após conhecerem o estaleiro da KHI, em Sakaide, o grupo esteve na matriz da empresa com o governador da província de Hyogo, Toshizou Ido. Na ocasião conheceram a área de Desenvolvimento do Meio Ambiente com Incineração de Detritos da Kawasaki Plant Systems Ltd. O governador demonstrou o interesse em manter esse intercâmbio de soluções sustentáveis para o desenvolvimento da indústria na Bahia. TTA No Japão, cada integrante segue um programa específico para a função que exerce. Ao voltar ao Brasil, eles compartilharão o conhecimento adquirido com as equipes das unidades industriais da Enseada. Segundo Fernando Barbosa, o aprendizado é fundamental para aumentar a eficiência e qualidade nos processos de operação do estaleiro. Estamos investindo cerca de U$S 5,5 milhões na capacitação de 102 profissionais, afirmou. Em maio, outros 38 integrantes do Estaleiro embarcam para Sakaide. São passos decisivos para concretizar o que o governador Jaques Wagner classifica como um sonho : a retomada das atividades da indústria naval brasileira acompanhada de ampla geração de empregos e de novas oportunidades para todos, conclui Fernando Barbosa. Governador Jaques Wagner e diretorias da Enseada e Kawasaki com a turma de integrantes 11

10 CAIU NA REDE Com metade das obras concluídas, Ondas de Aprendizagem certifica integrantes Estaleiro Enseada dá mais um passo do Estaleiro Enseada para iniciar operação Durante o Ondas de Aprendizagem, noções de A área de Educação Profissional encerrou mais um ciclo de treinamentos do programa Ondas de Aprendizagem, realizado no Estaleiro Enseada, em Maragojipe BA. A entrega dos certificados referentes aos quatro módulos do programa aconteceu no dia 27 de janeiro para 28 ajudantes (pedreiro, carpinteiro e armador), divididos em duas turmas. segurança, psicologia do trabalho, qualidade, meio ambiente e conhecimentos básicos da área de construção civil foram abordados por professores e instrutores, que investem no conhecimento teórico para a plena valorização do profissional. Integrantes mostram certificado do programa Ondas de Aprendizagem Mais segurança para o estaleiro e comunidades Sistema que impede excesso de velocidade nos caminhões é instalado pelo estaleiro A Enseada e o Consórcio Estaleiro Paraguaçu (CEP) implantaram na Bahia um sistema de rastreamento chamado Iris (Inteligência e Rastreamento Integrado por Satélite), que impede o excesso de velocidade dos caminhões da frota das empresas e de parceiros. Se o motorista ultrapassar o limite da via, o sistema identifica o veículo, emite um aviso sonoro ao condutor e dá uma tolerância de 5 segundos para que ele vá acionando o freio. Caso contrário, a aceleração é bloqueada pelo rotograma (ferramenta criada dentro sistema), que reduz automaticamente a velocidade para a máxima permitida, e o nome do condutor infrator é registrado no equipamento. Pelo rotograma, é possível monitorar onde está cada veículo, quem é o motorista e a velocidade que ele dirige. Interface do sistema Iris 10

11 CAIU NA REDE Enseada inicia Programa de Caminhada & Corrida em Salvador e Rio de Janeiro Em fevereiro, a Enseada deu a largada no Programa de Caminhada & Corrida, uma das ações que o Programa de Qualidade, Segurança, Meio Ambiente e Saúde (QSMS) desenvolveu para proporcionar melhor qualidade de vida ao integrante. Com 74 integrantes dos escritórios de Salvador e Rio de Janeiro inscritos, o clube conta com a assessoria semanal de exercícios físicos, alongamento, corrida e caminhada. Quem participa do programa tem acompanhamento pessoal com planilhas personali- zadas de treinamento e avaliações antropométricas (percentual de gordura e medidas de circunferência). Os grupos sempre são acompanhados por um profissional qualificado. As inscrições para participar da iniciativa continuam abertas. Os integrantes interessados (escritórios de Salvador e Rio de Janeiro) devem entrar em contato com a Valéria Santos através do valeria.santos@eepsa.com.br. Confira os horários e locais dos encontros de Caminhada & Corrida: RIO DE JANEIRO Segunda - Leme das 6h30 às 8h Lagoa das 18h30 às 21h Maracanã das 18h30 às 20h30 Terça - Bosque da Barra das 7h às 9h Leme das 18h às 21h Recreio das 19h às 21h Niterói das 19h às 21h (Entre o primeiro e o segundo quiosque, após a rua Miguel de Frias) Quarta - Leme das 6h30 às 8h Ipanema das 18h30 às 21h Maracanã das 18h30 às 20h30 Quinta - Posto 6 da Barra das 7h às 9h e das 19h às 21h Leme das 18h às 21h Niterói das 19h às 21h (Entre o primeiro e o segundo quiosque, após a rua Miguel de Frias) Sábado - Lagoa das 9h às 11h SALVADOR Segunda - Stella Maris (Praça de Stella Maris) 19h às 20h30 Terça - Caminho das Árvores (Praça dos Eucaliptos) 5h30 às 7h* Quarta - Stella Maris (Praça de Stella Maris) 19h às 20h30 Caminho das Árvores (Praça dos Eucaliptos) 18h30 às 20h Sábado - Boca do Rio (Praça Boca do Rio) 6h30 às 8h * Horário inicialmente exclusivo para atendimento dos integrantes Enseada. O horário proposto poderá ser modificado com alinhamento prévio. ** Os treinamentos de sábado poderão ser modificados de local com aviso prévio. * No ultimo sábado do mês o treino será no posto 11 do Recreio. * Quando tiver evento não temos treino aos sábados. 11

12 CAIU NA REDE Programas de desenvolvimento profissional beneficiam integrantes no Estaleiro Inhaúma Em novembro de 2013 a Enseada implantou no Estaleiro Inhaúma dois importantes programas que incentivam o desenvolvimento dos integrantes: Programa de Aceleração Profissional (PAP) e Arca de Talentos. Apenas quatro meses após a inauguração, as iniciativas já somam 129 integrantes beneficiados. Atuando como um meio de capacitação, o PAP tem o objetivo de qualificar os integrantes contratados com o cargo de ajudante em todas as áreas do Inhaúma. A promoção ocorre após o integrante passar por um treinamento formal com carga horária que se divide entre teoria e prática. Posteriormente são realizadas avaliações e exame médico. Inauguração dos programas no Estaleiro Com a Arca de Talentos, por sua vez, a Enseada busca valorizar seus integrantes mediante a chance de atuação em funções e áreas nas quais possuem formação. As promoções ocorrem após o candidato passar por um processo seletivo que conta com a avaliação da atual liderança, entrevista com o responsável pela área de interesse, possível teste de conhecimento (caso a liderança responsável pela vaga julgue necessário) e exame médico. Para participar de um dos programas, o integrante tem que estar contratado há mais de seis meses e ser identificado por sua liderança como uma pessoa motivada e com um potencial de crescimento profissional. Ilustração dos folders do PAP e Arca de Talentos 12

13 CAIU NA REDE Os guardiões dos navios-sonda Área de QSMS Sondas assegura a memória e qualidade do Contrato Sondas Garantir a qualidade dos navios-sonda que serão entregues para o cliente também é uma responsabilidade da área de Qualidade, Segurança, Meio Ambiente e Saúde (QSMS) do Contrato Sondas. A área, que existe desde o início do projeto, está envolvida em uma série de atividades de verificação e registro de todos os avanços. Uma das principais entregas da área é a confecção de um Data Book para cada um dos seis navios-sondas que a Enseada está construindo. Esse material reunirá todos os documentos certificados produzidos nas fases de engenharia, aquisição de materiais e equipamentos, e construção. Esses documentos acompanham as atualizações e evolução do projeto, além de garantir que todos os equipamentos do navio são certificados e estão de acordo com as regras nacionais e internacionais de segurança, reforça Marcelo Moreno, Coordenador de QSMS do Contrato Sondas. Segundo Marcelo, a formatação deste documento exige uma grande interação entre todos os agentes de QSMS, sejam integrantes da Enseada ou parceiros externos: Esta atividade exige muita organização e disciplina para que nenhum dos registros seja perdido e para que eles possam ser facilmente identificados e localizados ao final do projeto. Além disso, a rotina da área de QSMS envolve um extenso trabalho de campo em todos os locais envolvidos na construção dos navios-sonda. Através de visitas e auditorias internas, a área verifica se as atividades realizadas estão de acordo com os requisitos contratuais e legais. Com esse acompanhamento, garantimos que ao final da construção, o navio receberá os certificados de classes e estatutários necessários para começar a operar, afirma Marcelo. A verificação dos requisitos deriva de um Plano de Inspeção e Testes, realizado com base na interface da área de QSMS com o cliente e a Sociedade Classificadora. Um bom exemplo são os Requisitos de Classe, que, entre outros, exigem a realização de inspeção via Ensaios Não Destrutivos em Soldas (Radiografia, Ultrassom e Líquido Penetrante, etc.) dos itens soldados. Se não realizarmos estas verificações da qualidade da solda, a Classe não atesta a qualidade da embarcação, explica Marcelo Moreno. Outro exemplo são os requisitos de Segurança que devem ser atendidos. No caso dos Andaimes, a norma NR 34, que estabelece regras, entre elas que os andaimes devem ter projetos que considerem o dimensionamento das cargas, o tipo de material das plataformas, entre outros. Nosso trabalho é garantir não só a qualidade final dos navios-sondas, mas também a segurança e a integridade física dos Integrantes envolvidos, conclui Marcelo. 13

14 ica do m â r o n a Visão p da o Ensea r i e l a t s E

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16 BRISA GOLIATH Capaz de montar megablocos, o Goliath da Enseada Indústria Naval será o maior do Brasil e um dos mais altos do mundo. O superguindaste é um pórtico de sete mil toneladas, 150 metros de altura e o vão entre os dois trilhos sobre os quais se desloca mede 143,5 metros. Com capacidade de içar cargas de até toneladas, o Goliath pode erguer de uma só vez a torre de perfuração dos navios-sonda. Capacidade de inçamento: toneladas Equivalente a 26 aviões comerciais 70 toneladas 38 metros 150 metros 113 metros Peso total do Goliath: 7 mil toneladas 143 metros Equivalente a 35 baleias-azul 200 toneladas 16

17 PRODUZIDO PELA COMUNICAÇÃO INTERNA CORPORATIVA ENSEADA