UM ANO DE GRANDES NOVIDADES! TEREX LATIN AMERICA TEM NOVA SEDE EM COTIA - SÃO PAULO

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1 ANO XII Nº 117 Out/Nov/Dez 2013 UM ANO DE GRANDES NOVIDADES! TEREX LATIN AMERICA TEM NOVA SEDE EM COTIA - SÃO PAULO

2 TEREX PRESENÇA SÓLIDA NA AMÉRICA LATINA O ano de 2013 foi de muitas mudanças e desafios para a Terex na América Latina. Com a integração total da Demag AG, além de incorporar mais produtos de alta qualidade, como pontes rolantes e talhas, ao seu extenso portfolio, a Terex Latin America hoje está em uma nova sede, localizada em Cotia- SP que integra os segmentos de Movimentação de Materiais (Demag), Plataformas Aéreas (Genie), Processamento de Materiais (Powerscreen), Guindastes e Soluções Portuárias. Assim, hoje contamos, além da sede em Cotia, com uma grande estrutura no Brasil na qual temos a fábrica de Cestos Aéreos e ferramentas de linhas viva em Betim, MG; Filiais Terex no Rio de Janeiro, Paraná, Minas Gerais e Rio Grande do sul; Centro de Distribuição de Peças em Jundiaí, SP e um Centro para Inspeção de Entrega em Vitória, ES. Isso, somado à nossa ampla gama de produtos, nos dá a certeza que juntos estamos mais fortes e no caminho certo para atender a todos clientes com excelência onde quer que eles estejam. Os desafios ficaram por conta do mercado, onde conseguimos bons resultados no geral, com algumas linhas de produtos se destacando mais, como Plataformas Aéreas, e outras nas quais ainda estamos trabalhando e fortalecendo nosso atendimento e suporte ao cliente para manter o alto nível de qualidade Terex já reconhecido por todo o mundo. Com grandes eventos e eleições pela frente, o ano de 2014 nos trás perspectivas de muito trabalho e resultados positivos. Estabelecer as mudanças, organizar-se internamente e melhorar os processos são os compromissos com os quais iremos trabalhar para atender as demandas geradas por uma economia com expectativas de aquecimento no Brasil e também nos outros países da America Latina. O foco no cliente é claramente um objetivo e uma diretriz que conduz os nossos trabalhos. Estamos investindo em nossos funcionários e em nossa estrutura para trabalhar em soluções simples que atendam a todos os clientes com um alto nível de eficiência e retorno sobre o investimento em todos os segmentos que trabalhamos. Seguindo essa linha, a partir da próxima edição iniciaremos uma nova fase em nosso informativo que estará mais alinhada com as transformações e o crescimento que a Terex vem realizando. Aguarde! Nós queremos ser os melhores no que fazemos e superar as suas expectativas, mas sabemos que isso não acontece da noite para o dia. Por isso acreditamos que 2014 será um ano muito importante nessa jornada e contamos com você para juntos alcançarmos o sucesso. O Futuro está ao nosso alcance. Um ótimo ano de 2014 a todos nós! 02

3 TEREX LATIN AMERICA TEREX LATIN AMERICA TEM NOVO ENDEREÇO A Terex Latin America está sempre buscando mais eficiência e agilidade para melhor atender seus clientes e distribuidores. Um importante passo nesse sentido foi dado no dia 27 de setembro de A partir dessa data a empresa concentrou suas operações do estado de São Paulo em um único endereço. A sede da Terex Latin America agora está localizada na cidade de Cotia, região metropolitana de São Paulo. Ocupando uma área com mais de 78 mil m², a fábrica de pontes rolantes de Cotia tem plena capacidade para abrigar também os segmentos de Plataformas Aéreas de Trabalho, Guindastes, Soluções Portuárias e Processamento de Materiais. As equipes de Recursos Humanos, Finanças, Marketing, Serviços e Comercial também estão sediadas em Cotia desde o final de setembro. Esta nova estrutura possibilitou a geração de serviços compartilhados mais integrados e eficientes. O Centro de Reposição de Peças da Terex, que operava em Alphaville até o mês de novembro, foi transferido para Jundiaí, no interior de São Paulo. É lá que se encontra o maior centro de distribuição da CEVA Logistics, parceira mundial da Terex na área de logística. Nesse processo de transferência para a nova sede, a Terex tomou o cuidado de manter os mesmos números de telefone e endereços de . Este cuidado assegurou a manutenção de todos os contatos da empresa, que trabalhou com muito empenho para que a mudança causasse o mínimo impacto possível em suas operações e no atendimento aos seus clientes. Para a Terex Latin America, o Brasil e toda a região desempenham um papel chave para o crescimento global da companhia. A empresa conta com mais de 1200 funcionários trabalhando em suas estruturas de produção e escritório regional em Cotia/SP, na produção em Betim/MG e nos Centros de Importação em Vitória/ES e de Distribuição de Peças de Reposição em Jundiaí/SP. Com essa estrutura operacional, o time da Terex LA está dedicado a entregar resultados cada vez melhores, com uma capacidade efetiva de resposta mais rápida aos clientes, com maior disponibilidade de produtos, serviços, incluindo reposição de peças, e melhor acesso a financiamento. ANOTE O NOVO ENDEREÇO DA TEREX LATIN AMERICA Rodovia Raposo Tavares, Km 31 Bairro Portão - Cotia/SP CEP:

4 PLATAFORMAS AÉREAS EMBARQUE IMEDIATO A linha de plataformas aéreas da Genie está fornecendo soluções para otimizar as obras de construção e revitalização dos maiores terminais aéreos brasileiros A proximidade dos grandes eventos esportivos que acontecerão no Brasil a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas do Rio de Janeiro em 2016 vem acelerando a execução e o investimento nas grandes obras de infraestrutura. Um bom exemplo disso está na ampliação e modernização dos principais aeroportos do país. Nestas obras é fácil presenciar as máquinas e equipamentos da Terex trabalhando em ritmo acelerado. A Infraero, que administra os aeroportos brasileiros, possui um cronograma de investimentos para modernizar e ampliar a capacidade dos terminais diretamente relacionados às nove cidades que sediarão a Copa do Mundo de futebol, e que até 2014 receberão investimentos de R$ 4,8 bilhões. Nas obras realizadas nos aeroportos brasileiros, as plataformas aéreas de trabalho da Genie, tanto as do tipo tesoura como os booms, ajudam a elevar pessoas e materiais com segurança e agilidade. Considerando o intenso movimento dos terminais, onde a circulação de pessoas e equipamentos não pode ser interrompida, a utilização dos equipamentos Genie é a melhor solução para se obter um aumento de produtividade. Nos aeroportos de Manaus/AM e Foz do Iguaçu/PR, os Booms Genie Z45/ Z5 são ferramentas importantes que ajudam nos trabalhos de soldagem, pintura e montagem das estruturas metálicas que estão sendo instaladas nos novos terminais. Nos aeroportos de Guarulhos/SP, e Galeão/RJ é possível encontrar plataformas pantográficas Genie realizando trabalhos de 04

5 CONHEÇA AS PLATAFORMAS MAIS USADAS NOS AEROPORTOS DISTIRBUIDOR TEREX ABRE NOVA FILIAL instalação elétrica, pintura e acabamento. Para Yuri Caldeira, da locadora Maxrental, a mobilidade da GS-1930 e a qualidade dos produtos Genie são diferenciais decisivos. Escolhemos a GS 1930 pela sua mobilidade. Hoje temos 23 equipamentos deste modelo na obra do Aeroporto Guarulhos. Sua largura, de apenas 0,74m, possibilita trabalhos em locais confinados. Além disso, a Genie se mostrou grande parceira da Maxrental desde o início de nossas atividades. As vantagens oferecidas pelas plataformas aéreas Genie já são amplamente reconhecidas na indústria, na construção civil e em muitas outras aplicações. Elas substituem os andaimes e outros tipos de equipamentos de elevação, e se mostram mais produtivas e seguras, pois reduzem riscos de acidentes e garantem maior agilidade à obra. Além disso, podem trabalhar tanto em espaços restritos e confinados como em grandes mais amplos ou repletos de obstáculos. Z 45/25J Altura de máxima trabalho: 15m Alcance horizontal: 7,6m Capacidade de elevação: 227kg (duas pessoas) Este boom também conhecido como lança, que pode ser telescópica ou articulada é um equipamento maior e mais robusto. Seu conjunto de lanças hidráulicas e engrenagens giratórias permite chegar a lugares de difícil acesso, superando em poucos minutos os nais diferentes obstáculos em solo. Tem ampla mobilidade rotatória e grande alcance horizontal e vertical. Está disponível nas versões elétrica e diesel. GS 2646 Altura de máxima trabalho: 9,9m Capacidade de elevação: 454kg (três pessoas) GS 1930 Altura de máxima trabalho: 7,7m Capacidade de elevação: 227kg (duas pessoas) A tesoura é um equipamento mais compacta que o boom, a tesoura é mais adequada quando em situações onde o mais importante é ter maior alcance vertical do que horizontal. Também está disponível na versão elétrica, parta ambientes internos que não permitem fumaça de combustão, ruídos ou marcas de pneu no solo, e na versão a diesel, que possui maior capacidade de carga e é ideal para terrenos irregulares. A região de Coquimbo, no Chile, ganhou uma nova e moderna filial da Gildemeister. Trata-se da Rentalmeister, inaugurada no final de outubro, e que já está em plena operação. A nova unidade tem mais de metros quadrados de área de exposição de máquinas e equipamentos para locação. Através da nova filial os clientes da região já podem contar com a qualidade das plataformas Genie e das torres de iluminação Terex. Estamos orgulhosos de abrir em Coquimbo uma filial tão completa e moderna. É um grande espaço e representa um investimento significativo para atender a forte demanda da região. Temos certeza de que temos uma excelente acolhida de todos os nossos clientes, afirmou Pedro Giglio, Gerente da Rentalmeister. A Rentalmeister é uma empresa pertencente à Minvest Gildemeister e sua implantação na região de Coquimbo faz parte da estratégia do grupo em fornecer aos seus clientes não apenas os melhores produtos, mas também a melhor cobertura nacional. Especializada no mercado de locação de máquinas para todos os tipos de trabalho, desde equipamentos industriais, de terraplanagem, logística e mineração, até máquinas para construção e varejo. Possui equipamentos de última geração e recentemente renovou sua frota para ampliar seus serviços e atender as necessidades dos mais diversos setore. 02

6 TEREX UTILITIES DEMONSTRANDO AGILIDADE Terex Utilities acompanha clientes brasileiros na maior feira mundial do setor de energia e realiza demonstração de suas novidades e lançamentos A ICUEE - International Construction & Utility Equipment Exposition, realizada no início de outubro em Louisville, Kentucky, nos Estados Unidos, é a maior feira especializada em máquinas e equipamentos para o setor de concessionárias de energia elétrica. A Terex, através da sua unidade de Betim/MG, participou do evento acompanhando um grupo de empresas brasileiras interessadas em conhecer os avanços tecnológicos no setor de equipamentos. Participaram do evento as empresas Taesa, Energisa, Enersul e Cemig, além de diversas empreiteiras do Paraná. A Terex Utilities apresentou toda a sua linha de produtos e destacou alguns lançamentos como o TM100, equipamento que substitui o TM105 na manutenção de linhas energizadas de até 750 kv. Mais leve, este novo modelo pode operar em locais onde o peso é limitador para locomoção e operação. A Terex Utilities apresentou também as novas brocas para a família de Digger Derricks, que receberam um incremento em sua capacidade de carga e picadores de árvores, para permitir que a cestas aéreas operem em elevados ângulos de inclinação. O grande ICUEE: NOVIDADES E MUITAS ATIVIDADES DE DEMINSTRAÇÃO NO ESTANDE DA TEREX destaque na exposição foi o agendamento de diversas sessões diárias de demonstrações, que permitiram aos visitantes conhecer em detalhes toda a versatilidade dos equipamentos Terex. No último dia do evento, a Terex promoveu, em parceria com uma concessionária local, uma visita a campo para uma demonstração das atividades de manutenção em situação real. Na oportunidade a Energisa acompanhou a aplicação simultânea de cestas aéreas e Digger Derricks na construção de linhas. A ICUEE mostrou-se uma excelente oportunidade para estabelecer contatos com importantes distribuidores, especialmente de Porto Rico e Venezuela, países que planejam investimentos para aquisição desse tipo de equipamento. 06

7 VISITANTES EM BETIM A Terex recebeu, em sua unidade de Betim/MG, a visita da GE Power Conversion, que pertence ao grupo General Electric. A empresa, fabricante de painéis elétricos e drives de baixa e média tensão, esteve representada pelo seu Gerente de Compras, Marcos Oliveira, além de Roberta Jacome, Líder de Materiais Diretos, Hugues Varlet, Global Sourcing Leader e Beatriz Mendez, Global Sourcing Leader. Entre os principais segmentos de negócios da GE Power Conversion estão os setores de óleo e gás, energia renovável, marinha, industria, geração de energia e serviços. Trata-se de um cliente estratégico para a unidade de negócios OEM, que em 2013 apresentou um incremento de 135% no volume de negócios com a Terex em comparação com A previsão é de continuidade no crescimento para os próximos anos, sendo que já foi fechada uma lista de componentes isolantes para a fabricação de drives com previsão de compras até A GE foi recebida pela diretoria comercial da Terex, que fez uma apresentação institucional da sua estrutura na América Latina e acompanhou os visitantes em um tour pelas instalações industriais. A GE Power Conversion tem presença local em 23 países, onde matem seis fábricas de máquinas elétricas e oito fábricas de conversores, além comercializar seu produtos em mais de 80 países. GE POWER CONVERSION: VISITANTES CONHECEM EQUIPAMENTOS TEREX UTILITIES 07

8 GUINDASTES AMPLIANDO O PORTO DE CHIBATÃO A Tomiasi emprega três guindastes Terex nas obras de ampliação de um dos maiores portos privados da América Latina, localizado na Amazônia Localizado a km do oceano, no Rio Negro - um dos mais importantes afluentes do Amazonas - o porto de Chibatão faz parte da zona franca de Manaus. É um dos maiores portos privados da América Latina e ocupa uma área de milhão de metros quadrados e 40 mil TEUs de capacidade fixa. Assim como Manaus, o porto de Chibatão passou por uma ampliação significativa, graças ao desenvolvimento industrial da região; no entanto, mais uma vez seu moderno cais flutuante precisava ser ampliado. Foi aí que a Tomiasi Logística Pesada e seus três guindastes Terex Todo-terreno entraram em cena. O porto de Chibatão possui a peculiaridade de que os navios que aportam para descarregamento ficam ancorados em um moderno cais flutuante com 450 m de comprimento. Esse cais consegue atender até 4 embarcações com calado entre 12 a 20 metros, sendo ligado à terra por uma ponte que é parcialmente flutuante e parcialmente apoiada por pilares. Esta é uma parte do motivo pelo qual a ampliação de uma pista da ponte mostrou-se um grande desafio. As instalações da Tomiasi encontram-se não muito distantes dali. Assim, para enviar os guindastes apenas os colocamos em uma barcaça, totalmente carregada. Foram apenas 40 minutos para embarcá-los e 1 hora para deixá-los prontos para o trabalho, disse Jander Roque, Analista Comercial na Tomiasi. A dificuldade estava no fato de que tínhamos que realizar uma elevação tripla com guindastes sobre barcaças. A carga de cada seção era de 320 t a 360 t. Nós temos um guindaste Terex sobre esteiras que poderia fazer o trabalho se estivesse em terra. Porém, nesse caso, para distribuir a carga em várias barcaças usamos 3 guindastes Terex Todo-terreno, sendo um AC 200-1, um AC 350/6 e um AC 500-2, acrescentou. As secções da ponte também foram transportadas por barcaça e posicionadas próximas aos guindastes. Uma vez ali, a equipe de 8 profissionais da Tomiasi (3 operadores, 4 auxiliares e 1 coordenador de elevação) procederam com o ajuste e elevação da carga. Operar a partir de barcaças é uma operação extremamente delicada e precisa. Devido à nossa localização no Amazonas, na Tomiasi somos bastante experientes, mas nunca deixa de ser um desafio, disse Enoque Neto. Nesse tipo de operação, o monitoramento da carga é essencial. É por isso que o uso de 3 guindastes Terex Todo-terreno com sistema de controle IC 1 é útil. Sabemos que as medidas são precisas e consistentes nos guindastes. Com tudo correndo de acordo com o planejado e sem atrasos por causa do tempo, conseguimos concluir o trabalho em apenas cinco dias. 08

9 DESAFIO NOS ANDES Enfrentando as mais severas condições climáticas, e o implacável efeito da elevada altitude, a Terex conclui a montagem de uma de suas gruas no Peru Para atender as necessidades das empresas Ausenco e Hudbay, que operam a construção de uma mina de cobre no Peru, no Departamento de Cusco, a Terex realizou a montagem de uma grua SK Esta operação representou um desafio especial para a equipe da Terex, pois a mina, que também fornecerá molibdênio e prata, fica no sudeste dos Andes, a metros de altitude. A grua Terex SK foi montada com lança de 50 metros, capacidade máxima de 16 toneladas e carga máxima de 11,3 toneladas na ponta. Como a mina está em fase de construção, a grua da Terex fará o içamento de produtos pré-moldados, concretagem e estruturas de aço, além de ajudar na construção dos moinhos, que chegam FRANCISCO DIAS DE SOUZA, DA EQUIPE DA TEREX LA: SUPERANDO A ALTITUDE a até 15 toneladas. Gruas com essa performance podem substituir guindastes em muitos casos, com expressivas reduções de custos. Quando a mina já estiver em atividade, o equipamento será utilizado nas operações de manutenção dos moinhos. A operação de montagem exigiu o apoio de um guindaste auxiliar Terex CC2400 e de um Terex RT 655. O maior desafio, no entanto, ficou por conta da altitude, que demandou cuidados especiais com a alimentação e com a saúde dos técnicos da Terex. A equipe precisou passar quatro dias tomando soro e oxigênio, além de se submeter a uma dieta de comidas locais específicas para suportar a altitude. Para tornar o cenário ainda mais desafiador, outras dificuldades marcaram a realização desse trabalho, como os ventos de até 100 km/h, chuvas de granizo e tormentas elétricas, que por diversas vezes exigiram a evacuação de toda a obra para garantir a segurança dos trabalhadores. Apesar de todas estas dificuldades, a montagem da grua Terex SK foi concluída com êxito. Mais uma história de sucesso que tem marcado a trajetória da Terex pelos mais diferentes cantos da América Latina. 09

10 PROCESSAMENTO DE MATERIAIS NOVAS CORES, NOVOS NOMES A Powerscreen está lançando uma novidade em sua linha de equipamentos para o segmento de processamentos de materiais. A partir de agora eles trazem um novo esquema de cores em dois tons: o tradicional verde Powerscreen e o cinza escuro sobre os chassis e transportadores. Mas não é só isso. Além das cores atualizadas, os equipamentos passam a exibir uma nova faixa de nomenclatura. A linha de britadores de mandíbula agora será chamada de Premiertrak com exceção da Metrotrak) e a linha de trituradores de impacto será deominada de Trakpactor. Já a linha de britadores manterá o nome Maxtrak. Para simplificar o processo de transição, tanto o nome da máquina como as mudanças estéticas serão implementadas máquina por máquina, sendo que todas elas deverão estar com a nova identificação até o início de POWERSCREEN: NOVO ESQUERMA DE CORES E NOVA NOMENCLATURA PARA SEUS PRODUTOS 10

11 FOCO NO TREINAMENTO A Powerscreen investe em trainamento na América Latina para aprimiorar sua equipa comercial e ampliar seu apoio aos clientes VEJA COMO FICOU A MUDANÇA DE NOMES NOMES ANTIGOS NOVOS NOMES NÚMERO DE SÉRIE JAW XA200 Premiertrak 300 PT300 XR200 Premiertrak R300 PR300 XA400S Premiertrak 400 PT400 XR400S Premiertrak R400 PR400 XA600 Premiertrak 600 PT600 XR600 Premiertrak R600 PR600 XA750S Premiertrak 750 PT750 IMPACT XH250 Trakpactor 250 TP250 XH320X Trakpactor 320 TP320 XH320SRX Trakpactor 320SR 320SR XH500 Trakpactor 500 TP500 XH500SR Trakpactor 500SR 500SR Em outubro, a Powerscreen, marca da Terex para o segmento de processamento de materiais, realizou o treinamento de vendas e aplicação em dois eventos na América do Sul. O primeiro deles aconteceu no Brasil, no distribuidor Simplex. O segundo foi realizado para os concessionários de língua espanhola na cidade de Santiago, no Chile, que além de participantes daquele país recebeu técnicos da Argentina e do Peru. Ao todo a Powerscreen treinou 45 representantes comerciais e de marketing, que aprimoraram seus conhecimentos sobre os novos modelos que estão sendo lançados pela empresa. Os participantes também receberam informações sobre como podem ajudar seus clientes oferecendo novas soluções para as mais diversas aplicações no mercado. A formação é a base da nossa equipe de vendas, que deve ser capaz de identificar oportunidades para nossos clientes. É este conhecimento que permite que vendedores apoiem os clientes no crescimento de seus negócios lucrativamente oferecendo produtos e serviços que entreguem a máxima produção com baixos custos operacionais. Ver tantos vendedores participando nestes eventos demonstra nosso foco contínuo em servir os nossos clientes em um mercado crítico para Powerscreen, explicou Iain Laidler, gerente da Powerscreen na América do Sul. 11

12 BOLETIM INFORMATIVO DA TEREX LATIN AMERICA ANO XII Nº 117 Out/Nov/Dez 2013 TEREX LA NEWS é um boletim informativo editado pela Terex Latin America, com tiragem de 800 exemplares e distribuição gratuita. Acesse versão online em: DEPARTAMENTO DE MARKETING: Avenida Tamboré, 290 CEP: Tamboré - Barueri São Paulo - Brasil Fone: Fax: DDG: EDITORIA: Daniela Lemes, Marketing Manager (daniela.lemes@terex.com) Bruno Picini Marketing Analyst (bruno.picini@terex.com) PEÇAS E SERVIÇOS PENSANDO NO PÓS-VENDAS O segmento de plataformas aéreas conta com uma nova ferramenta para agilizar o atendimento pós-venda O segmento de plataformas aéreas da Terex está lançando uma nova ferramenta gerencial para auxiliar seus clientes e distribuidores em todas as questões relacionadas às áreas de peças, serviços, garantia e treinamento. Trata-se do Manual de Pós-Vendas da Genie, que foi elaborado com o objetivo de consolidar em uma única publicação todas as informações necessárias sobre os diversos desdobramentos da área de peças e serviços. O Manual de Pós-Venda da Genie está dividido em cinco partes: Treinamento, Suporte Técnico, Garantia, Peças e NPS Net Promotor Score. O formato da publicação foi planejado para permitir sua rápida e contínua atualização, através do envio de novas páginas que poderão ser substituídas ou acrescentadas no manual. O novo Manual de Pós-Vendas será uma importante ferramenta de consulta para todos os profissionais que trabalham diretamente com a linha de plataformas aéreas e contribuirá para agilizar ainda mais os procedimentos e as rotinas da empresa com seus distribuidores e clientes. PROJETO GRÁFICO, DIAGRAMAÇÃO E EDIÇÃO DE TEXTO: Compass Comunicação R. Tibagi, Conj CEP: Curitiba - PR - Brasil Fone/Fax: compass@agenciacompass.com.br JORNALISTA RESPONSÁVEL: Jorge Javorski Jornalista Profissional filiado à FENAJ-PR - Matrícula As matérias aqui publicadas podem ser reproduzidas, desde que citada a Terex Latin America MANUAL DE PÓS-VENDA GENIE: INFORMAÇÕES REUNIDAS PARA AGILIZAR O ATENDIMENTO Terex Corporation Terex é uma marca registrada da Terex Corporation nos EUA e em muitos outros países.

13 APRIMORANDO A DISTRIBUIÇÃO Novo Centro Integrado de Distribuição de Peças da Terex conta com mais de 1.430m² de área disponível para melhorar o armazenamento e a logística de peças de reposição ATerex fez uma parceria com a Ceva Logistics, líder mundial na gestão de cadeia de suprimentos, para gerenciamento de seu Centro Integrado de Distribuição de Peças - CIDP, localizado em Jundiaí/SP. No local serão feitos os serviços de recebimento, conferência, armazenagem, separação e preparação de pedidos, e executará também a embalagem e a expedição de mais de 15 mil peças de reposição necessárias para a manutenção de todo o parque de máquinas da Terex na América Latina. A CEVA também será parceira da Terex Latin America na logística internacional e o Business Process Outsorcing- BPO, que inclui o desembaraço aduaneiro e o gerenciamento de pedidos, além da distribuição de produtos Terex, Genie e Demag em todo o território nacional para a qual desenvolveu interfaces específicas entre o sistema já utilizado pela empresa e os softwares de gestão de armazém. Nossos clientes são o nosso foco e, por isso, investimos significativamente na criação do CIDP, destaca Rodrigo Zandonadi Schmidt, gerente de Supply Chain da Terex. Nós já temos uma sólida parceria na Holanda e queremos repetir o sucesso aqui. A CEVA é o parceiro ideal para fornecermos produtos, peças e serviços também no Brasil. O principal objetivo da Terex é aumentar a agilidade no processo de entrega dos pedidos despachando as peças no menor tempo a partir do recebimento das solicitações. Estamos absolutamente preparados para atender esta demanda, afirma Paulo Correia, gerente regional de vendas da CEVA. Esse é mais uma dos muitos investimentos que a Terex esta fazendo na América Latina para aprimorar a sua distribuição, sempre em busca da satisfação de seus clientes. CEVA LOGISTICIS: GERENCIANDO O CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO DA TEREX 02 13

14 MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS CONHEÇA AS VANTAGENS DA TALHA DR-COM Maior velocidade de deslocamento Redução nos custos de manutenção Design robusto para múltiplas aplicações Hardware comprovado Comando para atender requisitos específicos 14

15 ESCOLHA A SEGURANÇA Com maior velocidade de deslocamento, a talha DR-COM de duas toneladas tem classificação FEM aprimorada, custos de manutenção menores, melhor desempenho e vida útil em dobro Com o aumento na classificação FEM, a talha Demag DR- Com agora oferece benefícios extras em desempenho e economia. A vida útil calculada do equipamento duplicou, enquanto os custos de manutenção ficam menores. A talha, com ca- pacidade para duas toneladas, está disponível agora no grupo 4m da norma. Outra melhoria permite um maior número de ciclos operacionais em função do aumento na velocidade de translação do trole, que passou para 24 m/min para permitir um manuseio mais rápido do material. Disponível em três tamanhos, e com capacidade de carga de 2 até 10 toneladas, a talha Demag DR-Com apresenta um arranjo de cabos 4/1 como execução padrão. A alta versatilidade da talha de cabo de aço fabricada em três versões, permanece inalterada. Como unidade compacta, a versão EKDR pode ser utilizada em monovias/ pontes rolantes de uma viga, permi- tindo obter as melhores medidas de aproximação, e obtendo assim o maior aproveitamento da área de produção. Ao mesmo tempo, oferece uma altura própria do gancho (Medida C) menor e guias integradas de antidescarrilhamento, proporcionando segurança adicional. A versão EZDR-Com, com trole para pontes de duas vigas, oferece, em função de suas medidas reduzidas, a melhor utilização possível do espaço disponível. A versão FDR-Com é uma unidade de elevação fixa apoiada sobre pés, que permite uma variedade de diferentes posições de instalação para aplicações estacionárias. A versatilidade do modelo DR-Com pode ser aproveitada onde quer que materiais ou mercadorias com peso de até 10 toneladas precisem ser elevados, transportados ou posicionadas. O método utilizado para calcular o tempo de vida útil das talhas de cabo de aço, talhas de corrente e mecanismos de elevação utilizados em pontes rolantes, segue as normas estabelecidas pela FEM Fédération Européenne de la Manutention, e divide a duração teórica de serviço da unidade de elevação em oito classes, das quais o grupo 1Dm (100 horas) é o menor e o grupo 5m ( horas) é o maior. O tempo remanescente do período de operação segura da unidade de elevação é determinado durante a manutenção periódica do equipamento (cujos intervalos também dependem do grupo de classificação da unidade de elevação) As talhas de cabo de aço DR-Com, lançadas em 2006, oferecem uma alternativa econômica às talhas DR-Pro, projetadas para operações mais exigentes e com um maior leque de variantes. Além disso, podem ser fornecidas para capacidades de carga de até 50 toneladas, com maiores percursos de gancho e velocidades de translação. Como estão classificadas em um grupo mais alto da FEM, as talhas DR- Com podem ser utilizadas em uma faixa mais ampla de aplicações. Os usuários também podem aproveitar os beneficiar de uma vida útil mais longa do equipamento. 15

16 SOLUÇÕES PORTUÁRIAS MAIS PRODUTIVIDADE PARA OS TERMINAIS FERROVIÁRIOS Robusto e com dimensões bem planejadas, o TFC 46LSX é a solução da Terex para trazer mais produtividade para o transporte intermodal de contêineres por ferrovia A Equiport Equipamentos para Portos, acaba de entregar o seu primeiro Super Stacker Terex projetado para operação em terminais ferroviários de contêineres. Trata-se do modelo TFC 46LSX adquirido peça Brado Logística para o seu terminal de Rondonópolis/MT. A Brado, pioneira em transporte intermodal de contêineres por ferrovias no Brasil, já vem há vários anos estabelecendo uma parceria estratégica com a Terex e com a Equiport. Atendendo o mercado de contêineres, a Brado possibilita o acesso ao modal ferroviário para o varejo de pequenos, médios e grandes embarcadores, aliada aos serviços de armazenagem, distribuição e terminais de contêineres. Possui unidades de armazenagem e terminais intermodais no Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo e Mato Grosso. A empresa conta com outros seis equipamentos Terex utilizados nos diferentes terminais do grupo. Em função da localização remota deste novo centro, e das exigências específicas desse trabalho, as três empresas definiram juntas qual seria o Reach Stacker ideal para carregar e descarregar contêineres cheios nas duas fileiras de trem que passam dentro do terminal. O escolhido foi o Reach Stacker Terex TFC 46LSX, que pode ser considerado o maior e melhor equipamento em termos de capacidade, versatilidade e confiabilidade para a operação férrea. Ele é equipado com motor Cummins QSM 11 de 239 kw a rpm, transmissão DANA, Eixo dianteiro Kessler, Chassis com distância entre eixos de 7,00m com estabilizador dianteiro, Cabine móvel, lança de alta resistência contra flexão e torção além do sistema de monitoramento totalmente integrado com display MD3 no painel e sistema de câmeras Full vision. Todas as unidades REACH STAKER TEREX TFC 46 SLX: SUCESSO EM OUTROS PAÍSES, AGORA TAMBÉM NO BRASIL podem ser equipadas com Spreader Top-pick (padrão), gancho fixo ou rotativo ou dispositivos multi-fixação para aplicações especiais. Já utilizado em outros países, principalmente na operação siderúrgica, este modelo de Reach Stacker é muito bem recebido graças a sua robustez e tamanho, pois os pneus maiores e a cabine móvel auxiliam neste tipo de operação específica e amplia o acesso aos componentes principais do equipamento para manutenção. Além das performances únicas do TFC 46LSX, a Brado também confiou no Know-how da Equiport. Consciente que a qualidade dos serviços pós-venda, a rapidez de intervenção e a disponibilidade das peças de reposição estratégicas fazem a diferença neste ambiente extremo. Para mais informações sobre os produtos e serviços financeiros da Terex Financial Services, entre em contato através do spl-tfs@terex.com