Oportunidades e desafios Genealogia do projecto CIVITAS FUNCHAL Claudio MANTERO

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1 Oportunidades e desafios Genealogia do projecto CIVITAS FUNCHAL Claudio MANTERO Horários do Funchal Claudio.mantero@horariosdofunchal.pt 1

2 WP1 Combustíveis alternativos e veículos limpos Aquisição de 3 automóveis híbridos; Estudo em curso sobre às novas fontes energéticas, tecnologias e plano estratégico de renovação da frota da Horários do Funchal Lançamento do concurso público para o fornecimento de 7 autocarros híbridos/eléctricos Constituição de uma mesa de acompanhamento do estudo dos sobre-custos dos transportes públicos e da sustentabilidade do sector na RAM ( mobilidade Seminário e exposição veículos eléctricos (inserido na semana da Implementação da Tarifa Verde no Funchal, que atribui descontos no estacionamento aos veículos eléctricos e híbridos Ausência de mercado regional de veículos híbridos/eléctricos e as próprias características geo-morfológicas da Região torna a fase de pesquisa muito exaustiva

3 WP2 Transportes Colectivos de Passageiros Lançamento da Linha Verde, com criação de novas ligações de transporte público e carreiras temáticas Assinatura de protocolos com hotéis na zona objectivo Definição de estratégia de comunicação a longo prazo do Operador de transportes públicos com agentes hoteleiros: Kit Turista Pesquisa de softwares dedicados ao controlo de serviços à chamada e aquisição de dados estruturados de eixos de via e Arc Gis 9.3. Lançamento de concurso para aquisição de simulador de tráfego Definição dos percursos de ligação entre os parques e as escolas Dificuldade em conciliar interesses entre concessionários privados das estruturas de estacionamento e estratégias competitivas de co-modalidade Dificuldades em reunir layers/dados georeferenciados actualizados e integrados Mensagem ambiental/ecológica com fraco impacto junto da opinião pública

4 WP3 Estratégias de gestão da procura Definição da zona de implementação de tráfego limitado Redacção do Regulamento de restrição de acessos à zona do Centro histórico Nova moldura legal em curso para a instalação de chips de reconhecimento de matrículas atrasou medida acarretando implicações sobre a tecnologia que será utilizada Limitações financeiras no orçamento do CIVITAS para aquisição de pilaretes automáticos exige concertação com fundos do FEDER

5 WP4 Gestão da mobilidade, Marketing, comunicação e educação Realização de duas provas de orientação Preparação do programa degestão da mobilidade nas escolas Realização da semana da mobilidade Pesquisa de softwares de suporte à implementação do programa de gestão da mobilidade nas escolas Falta de cultura de mobilidade sustentável entre a população Elevada oferta de infra-estruturas de estacionamento centrais

6 WP6 Utilização energeticamente eficiente dos veículos Avaliação dos efeitos do Eco drive na HF e estudo comparativo internacional sobre o sistema de incentivos Aquisição de caudalímetros e pesquisa de equipamentos para a avaliação do Eco Drive Aquisição de equipamentos para suporte de bicicletas na traseira dos autocarros Produção do regulamento de utilização das bicicletas nos autocarros Fraco sentimento de pertença e de participação dos motoristas no core business da Empresa de transportes públicos torna a consciencialização da necessidade de reduzir consumos mais difícil Características geográficas da cidade não permitem extensão da utilização da bicicleta a toda a cidade

7 WP8 Sistemas inovadores de telemática aplicada aos transportes Desenvolvimento da plataforma tecnológica de suporte ao serviço de informação útil sobre mobilidade por SMSe Internet Lançamento do concurso para a aquisição do simulador de tráfego Entabulamento de contactos com entidades com responsabilidades em matéria de mobilidade urbana Limitações tecnológicas e ausência de know-how Dispersão de dados relativos a temáticas da mobilidade urbana

8 WP 10 Avaliação Realização de Workshop Learning Histories sobre a Linha Verde com identificação de barreiras, factores impulsionadores e lições aprendidas Local Evaluation Plan com bateria de indicadores, inclui campanhas específicas de monitorização da qualidade do ar, contagens sistemáticas de veículos, e inquéritos aos cidadãos e aos turistas Ausência de parcerias para congregação de dados que permita uma recolha sistemática de dados para a avaliação Limitações técnicas com equipamentos de apoio à monitorização ( ar (espiras automáticas, estações móveis de medição da qualidade do

9 WP 11 Política Subscrição de dois Policy Statement: Safety and Security e Access Management Redacção de um Policy Report ( 2009 (Set. Apoio e visibilidade política à Semana da Mobilidade Escassa cultura de participação na temática da mobilidade urbana e consequente necessidade de aumentar níveis de participação

10 WP 12 Comunicação e disseminação Redacção de um plano local de disseminação ( 2009 (Set. Suporte à implementação da Semana da Mobilidade Produção regular de newsletters sobre iniciativas do projecto Transposição de estratégias de marketing e comunicação habitualmente utilizadas na esfera privada e estabelecimento de parcerias público-privadas Optimização dos canais de comunicação comos cidadãos Dificuldade em seleccionar a mensagem mainstream a transmitir em cada ocasião Quadro financeiro CIVITAS limitado para intervir na comunicação para uma nova cultura de mobilidade urbana

11 OBRIGADO PELA VOSSA ATENÇÂO Claudio MANTERO Horários do Funchal