GERADORES A GASOLINA MANUAL DO USUÁRIO NG3000 NG4000 NG6000 NG8000

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1 *Produto deve ser usado por no máximo 6 horas continuas com intervao de no mínimo 1 hora para resfriamento do motor GERADORES A GASOLINA MANUAL DO USUÁRIO Por favor eia este Manua com atenção para uso do equipamento. NG3000 NG4000 NG6000 NG8000

2 . ATENÇÃO UTILIZAR SEMPRE GASOLINA COMUM SEM ADITIVOS AQUEÇA O GERADOR ANTES DE CONECTAR AS CARGAS ELÉTRICAS PARA PARADA DESLIGUE AS CARGAS ELÉTRICAS GRADUALMENTE E SÓ DEPOIS DESLIGUE O MOTOR NÃO EXCEDA O LIMITE DE CARGA DO GERADOR NÃO TROQUE A TENSÃO COM CARGAS LIGADAS AO GERADOR MANTENHA SEMPRE A CONFIGURAÇÃO ORIGINAL DO MOTOR DE A PARTIDA DE FORMA SUAVE, SEM TRANCOS. MANTENHA LIMPA A ENTRADA DE AR LIMITE MÁXIMO DE INCLINAÇÃO DO PRODUTO 20 GRAUS TROCAR O OLEO DE ACORDO COM O MANUAL AO DEIXAR O EQUIPAMENTO DESATIVADO POR MUITO TEMPO FUNCIONE O MESMO ATÉ O COMBUSTIVEL ACABAR. PREFÁCIO Obrigado por adquirir um equipamento NAGANO. Temos como objetivo fornecer um gerador de ata quaidade que atenda as expectativas de nossos cientes, temos certeza que sua escoha vaerá a pena. O manua foca a parte geradora do equipamento e nos traz todas informações básicas e necessárias para o uso satisfatório e confiáve do seu equipamento NAGANO. ATENÇÃO Use óeo ubrificante após a primeira troca, que deve ocorrer após 10 hs de operação. Não conecte o gerador em tomadas da rede eétrica. Informações sobre a operação e manutenção do motor, veja o manua de operação NAGANO. Abaixo temos instruções de aviso que servem de orientação ao usuário.! PERIGO / ATENÇÃO Você poderá sofrer sérios ferimentos ou acidente fata caso não siga as instruções.! CUIDADO Você poderá se ferir caso não siga as instruções. 1

3 ÍNDICE 1. SEGURANÇA Informações de Segurança IDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES CONTROLES Chave de Ignição Partida Retráti Registro da Gasoina Afogador Disjuntor Termina de Aterramento Sistema de Aerta de Óeo GERADOR Rede de Distribuição Eétrica Sistema de Aterramento Apicações CA Operações CA Operações CC Operação em Atitudes Eevadas VERIFICAÇÕES PRÉ OPERACIONAIS Óeo do Motor Combustíve LIGANDO / DESLIGANDO O MOTOR Ligando o Motor Desigando o Motor MANUTENÇÃO Programação de Manutenção Kit de Ferramentas Troca do Óeo do Motor Limpeza do Fitro de Ar Copo de Sedimentação / Combustíve Vea Manutenção do Inibidor de Faísca TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO PROBLEMAS E SOLUÇÕES ESPECIFICAÇÕES...22 OPCIONAIS 11. OPCIONAIS Bateria Use bateria 12V, 35AH ou maior. Não inverta a poaridade isto pode provocar danos sérios ao gerador e/ou à bateria. A bateria é atamente exposiva, mantenha onge cigarros, chamas, e faíscas, isto pode causar acidentes e ferir as pessoas. Siga o procedimento correto. Veja o níve do fuído da bateria ee tem que estar entre as inhas de imite da bateria. Caso o níve estiver abaixo do imite mínimo, remova os tampões e adicione água destiada até a marca de imite máximo. As pihas devem estar iguamente cheias. Suporte da Bateria Instae o protetor da bateria no quadro. Ajuste o suporte da bateria no protetor e aperte os parafusos. O cabo do acionador de partida tem que ser preso debaixo do tanque e conecte-o ao soenóide do acionador de partida. Conecte o cabo terra na carcaça da parte traseira do gerador, cooque a bateria no suporte e prenda bem, conecte o cabo do acionador de partida no termina positivo da bateria (+), então no termina negativo (-), ao desconectar, primeiro desconecte o termina negativo da bateria (-), cooque a tampa do suporte no protetor da bateria. Instaação das Rodas Cooque as quatro rodas nos seus eixos. Instae o conjunto de rodas no gerador usando quatro parafusos e porcas. 11. OPCIONAIS GARANTIA

4 ESPECIFICAÇÕES SEGURANÇA NG8000(E) NG8000(E3) UNIDADE NG3000(E) NG4000(E) NG6000(E) NG6000(E3) ,2 7,2 7 7 Bivot 110 e 220 Bivot 110 e ,8/ 23,9 22,7/ 7,6 AVR AVR monofásico trifásico , INFORMAÇÃO DE SEGURANÇA ATENÇÃO O gerador foi projetado para ter uma manutenção segura e de confiabiidade então siga corretamente as instruções. Deve-se er e entender o manua do operador antes de operar o gerador. Pessoas que utiizem o equipamento sem ter as informações contidas no manua podem se ferir e causar danos ao materia. Os gases da exaustão são prejudiciais a saúde pois contêm monóxido de carbono venenoso. O gerador não deve nunca ser utiizado em ocais fechados. Sempre verifique se há ventiação adequada e se ago não está à obstruindo. Durante o funcionamento o escapamento fica muito quente, por isso durante esse tempo e após o desigamento tenha cuidado para não tocáo pois poderá causar queimaduras. Espere o gerador esfriar antes de guardá-o em ocais fechados. Sempre verifique e tenha atenção aos adesivos contidos no gerador isto previne possíveis acidentes. 10. ESPECIFICAÇÕES MODELO 6 5,5 Bivot 110 e ,5 Bivot 110 e eétrica eétrica gasoina gasoina x 540 x x 540 x V/ 8,3A não Freqüência Potência máx. (kw) Potência Nomina (kw) Tensão de saída AC Número de fases Corrente Nomina Reguador de Votagem TIPO / FASES 3 Bivot 110 e ,4 2,2 Bivot 110 e 220 HZ kw kw vots 3 22,7/ 7,6 AVR trifásico 1 47,8 / 23,9 AVR monofásico 1 26,1 / 13,1 AVR monofásico 1 19,2 / 9,6 AVR monofásico Ampere eétrica gasoina manua ou eétrica** gasoina manua ou eétrica** gasoina 6,5 196 manua ou eétrica** gasoina HP 3 (cm) GERADOR Peso bruto Dimensões externas (LxCxA) Votímetro Capacidade do tanque de combustíve Carregador de bateria Autonomia na potência nomina Níve de ruído a 7metros de distância kg (LxCxA) mm itros hora db m x 540 x não mm x 540 x V / 8,3 A x 540 x V / 8,3 A x 475 x V / 8,3 A Potência máx. (kw) 3 Ciindrada (cm) Sensor de óeo Partida - sistema de ignição Combustíve Motor gasoina Monociíndrico, 4 tempo, refrigerador a ar CONJUNTO MOTOR 22 3

5 SEGURANÇA RISCO DE CHOQUE ELÉTRICO O gerador tem capacidade de gerar energia suficiente que cause choque eétrico com riscos de vida. Operar o gerador na chuva, com corpo ou mãos mohadas pode eetrocutar o usuário. Em oca aberto desprotegido, o gerador antes de ser operado, deve estar com todos os componentes e igações verificados peo usuário. Componentes e igações não podem estar sujeitos a umidade isto pode causar sérios riscos de curto circuito. Os isoamentos devem ser feitos por um eetricista para garantir a segurança. PROBLEMAS E SOLUÇÕES 9. PROBLEMAS E SOLUÇÕES Motor não funciona na partida: Não O tanque tem combustíve? Sim Não A chave do motor está igada? Sim Não Existe óeo suficiente no cárter? Sim A vea está dando a faísca? Não Não Substitua a vea Reabasteça o tanque Ligue a chave do motor Adicione o óeo recomendado Leve o gerador em assistente autorizado NAGANO RISCO DE INCÊNDIO ATENÇÃO - Verifique se não existe combustíve espirrado em vota da vea. O combustíve pode expodir. Se o motor ainda não parte, eve-o a um assistente autorizado NAGANO A exaustão pode queimar aguns produtos e materiais pois seu caor é suficiente para isso. Não isoe o gerador em ocais fechados. O gerador deve ser mantido a 1 metro de paredes e outros equipamentos durante o funcionamento. Mantenha sempre afastado do gerador materiais infamáveis. Não toque a exaustão enquanto esta estiver quente. Mesmo após seu uso o caor da exaustão permanece ato por isso tome cuidado deixe o motor esfriar. Para abastecer o gerador com combustíve não fume, não provoque faíscas nem chamas próximo dee. Não fume, não provoque faíscas nem chamas perto do oca onde o combustíve estiver armazenado. O gerador deve estar em área bem ventiada e com o motor desigado para ser abastecido. Vapor de combustíve é extremamente infamáve, quaquer foco de chama e faísca pode causar incêndio. Verificando se há faíscas. t Retire o cachimbo da vea e impe quaquer sujeira ao redor da vea. t Remova a vea e cooque-a na cobertura da vea. t Encoste o eetrodo atera na carcaça do motor. t Puxe a partida retráti, faíscas devem satar através do eetrodo. Sem energia eétrica nas tomadas CA: O disjuntor CA está na posição ON? Sim Verifique se não há nenhum defeito no dispositivo conectado ao gerador. Sim Troque ou substitua o dispositivo defeituoso por outro. Leve o dispositivo com defeito a uma assistência técnica especiaizada. Não Não Cooque o disjuntor na posição ON Leve o gerador em assistente autorizado NAGANO 4 21

6 TRANSPORTE / ARMAZENAGEM IDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES Drene o carburador afrouxando o parafuso de dreno. Drene a gasoina em um recipiente apropriado. Para execução desta tarefa tenha o gerador em oca ventiado a gasoina e atamente infamáve e exposiva em agumas circunstâncias, não fume, não permita faíscas e chamas na proximidade, tenha certeza que o motor esteja desigado. 2. IDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES Troque o óeo do motor. Remova a vea e derrame aproximadamente uma coher de óeo de motor impo no ciindro, faça o motor girar várias vezes, então recooque a vea, puxe entamente o manípuo de partida até sentir uma resistência, neste momento, o pistão está vindo para cima em seu curso de compressão e as vávuas de entrada e de exaustão estão fechadas, armazenar o motor nesta posição ajuda a proteger de corrosão interna. O número de série do motor é necessário para futura referência no manua e em casos de garantia e pedido de devoução. 20 5

7 CONTROLES 3. CONTROLES 3.1. Ignição Para igar ou desigar o motor. Posição ignição : OFF DESLIGADO para parar o motor. ON LIGADO para igar o motor. Geradores com partida eétrica incui a posição START - LIGAR Partida Retráti TRANSPORTE / ARMAZENAGEM 8. TRANSPORTE / ARMAZENAGEM Para transportar o gerador, gire a chave do motor e o registro do combustíve e deixe na posição OFF, mantenha o gerador em oca niveado as você estará prevenindo que o combustíve espirre e derrame durante o transporte, o combustíve e atamente infamáve. Tenha certeza que o gerador esteja com o motor e o escapamento esfriados antes de transporta-o, contato com o motor e o escapamento quente causa queimaduras sérias. Evite bater e deixar cair o gerador no transporte, não cooque nenhum objeto pesado em cima do mesmo, antes de armazenar o gerador certifique que o oca esteja ivre de umidade e poeira excessiva. Siga as instruções da tabea abaixo: Para o motor ser acionado, puxe o manípuo de partida suavemente até encontrar uma resistência, neste ponto puxe forte e rapidamente. CUIDADOS PARA PREVENIR DANOS: Retorne o manípuo de partida devagar e suavemente até o motor. O manípuo retornando bruscamente contra o motor pode causar danos no sistema de partida Registro da Gasoina O registro do combustíve se encontra entre o tanque de combustíve e o carburador. Com a aavanca do registro na posição ON, o combustíve irá do tanque para o carburador. Após desigar o motor eve a aavanca para a posição OFF. Tempo de Armazenagem Menos de 1 mês De 1 a 2 meses De 2 meses a 1 ano 1 ano ou mais Procedimentos Recomendados para Não Danificar o Sistema de Partida Não necessita de nenhuma reparação. Encha o tanque com gasoina nova. Encha o tanque com gasoina nova. Drene o carburador e drene o copo de sedimentação. Encha o tanque com gasoina nova. Drene o carburador e drene o copo de sedimentação. Remova a vea. Cooque uma coher de óeo de motor no ciindro. Gire o motor entamente utiizando a corda de partida para distribuir o óeo. Reinstae a vea. Troque o óeo do motor quando for reutiizar o gerador, drene a gasoina armazenada em recipiente apropriado e encha o tanque com gasoina nova antes de dar a partida Afogador O afogador tem como finaidade de seu uso enriquecer a mistura ar -combustíve ao igar um motor frio. Para abrir e fechar o afogador o usuário deve utiizar a aavanca ou a haste do afogador manuamente. Mova a aavanca ou a haste para a posição CLOSE para enriquecer a mistura. 6 Contate uma assistência técnica autorizada para maiores detahes. 19

8 MANUTENÇÃO Verifique a vea, troque a vea caso o isoador esteja rachado ou ascado, impe a vea com uma escova caso queira reutiizá-a, meça a abertura da vea com um caibrador de âminas, corrija caso necessário com muito cuidado dobrando o eétrodo atera, a abertura deve ter: mm. Certifique que a arruea da vea está em boas condições, e cooque a vea com cuidado utiizando a mão para que ea não entre atravessada e nem espane a rosca, depois que estiver bem coocada, utiize a chave para apertar bem a vea e comprimir a arruea. Se coocar uma vea nova, aperte bem com a mão e ogo em seguida gire mais meia vota utiizando a chave para comprimir a arruea. Se reutiizar uma vea, aperte de /8 a /4 de vota. A vea deve ser bem apertada pois se a vea estiver ma apertada ea pode aquecer demais causando prejuízo ao motor, não use veas com grau térmico inadequado, use vea recomendada ou equivaente 7.7. Manutenção do Inibidor de Faísca Antes de começar o procedimento esteja certo que o escapamento esta esfriado, pois mesmo após um tempo do desigamento do gerador o escapamento permanece quente. Reaize a manutenção a cada 100 horas do inibidor de faísca, para manter a sua eficiência. NG3000 Remova os cinco parafusos 6mm e remova o protetor do escapamento, remova os dois parafusos 8mm do cano do escapamento, e retire os dois parafusos 8mm do escapamento, remova o escapamento e o inibidor de faguha. NG4000/ NG6000/ NG8000 Utiize uma escova para remover os depósitos de carbono da tea do inibidor de faísca. Veja se existem buracos na tea e caso houver substitua-a. Veja a junta do escapamento e caso esteja danificado a substitua. Reinstae o escapamento e o protetor. 18 CONTROLES 3.5. Disjuntor Caso haja agum curto circuito ou aguma sobrecarga significativa do gerador na tomada o disjuntor desigará automaticamente. Caso o disjuntor desigue automaticamente se certifique que o dispositivo esteja trabahando corretamente e não esteja excedendo a capacidade máxima de carga do circuito antes desigar o disjuntor novamente. O disjuntor pode ser utiizado para igar e desigar a energia do gerador Termina de Aterramento O termina de aterramento do gerador é conectado ao paine do gerador, as peças de meta que não circuam corrente, e aos terminais terra de cada tomada. Antes de usar o termina de aterramento, consute um eetricista quaificado, um inspetor eétrico ou uma agência oca com jurisdição para os códigos ocais que se apicam ao uso pretendido do gerador Sistema de Aerta do Óeo Uma quantidade insuficiente de óeo no motor pode causar danos ao motor, seu equipamento possui um sistema de aerta de óeo que é projetado a fim de impedir danos provenientes disto. O sistema de aerta de óeo desiga o motor automaticamente antes que o níve de óeo no cárter fique abaixo do considerado seguro a seu equipamento (o interruptor do motor remanescerá na posição ON). O sistema de aerta após desigar o motor não permita que o mesmo seja posto em funcionamento novamente. Se ocorrer este incidente o usuário deve adicionar óeo de motor. (ver página TROCA DE ÓLEO DO MOTOR) 7

9 GERADOR 4. GERADOR 4.1. Rede de Distribuição Eétrica Um eetricista deve fazer as conexões de energia para rede de distribuição eétrica. Esta conexão deverá fazer o isoamento da energia do gerador de energia da rede púbica, cumprindo as eis apicáveis e códigos eétricos. AVISO: Conexões ma feitas entre o gerador e a rede púbica pode permitir que a corrente eétrica do gerador interfira nas inhas da rede púbica causando choque eétricos em eetricistas que fazem a manutenção da rede púbica. Consute eetricista e a companhia de serviço púbico. CUIDADO: Conexões ma feitas entre a rede púbica e o gerador, podem permitir que a corrente eétrica da rede púbica entre no gerador, quando a energia da rede púbica e restaurada, isto pode causar exposão do gerador, queimar, ou causar fogos na rede de distribuição eétrica Sistema de Aterramento Para prevenção de acidentes e choques eétricos em dispositivos defeituosos, o gerador deve ser aterrado. É preciso conectar um fio entre o termina de aterramento do gerador e a terra. Contêm nos geradores um sistema pes que conecta componentes do frame do gerador aos terminais terra das tomadas de saída CA. O aterramento do sistema não é conectado ao fio neutro CA. Caso o gerador ser testado por um votímetro não ira mostrar a mesma condição de aterramento de uma tomada residencia. Exigências Especiais Podendo haver eis federais ou estaduais de segurança e de saúde, códigos ocais, ou normas que se apicam ao uso pretendido do gerador, consute um eetricista, um inspetor eétrico e ou uma agencia de jurisdição oca, isto também se o gerador for usado em construções consutar as eis especificas Apicações CA CUIDADOS PARA CONECTAR UM DISPOSITIVO OU UM CABO DE ENERGIA AO GERADOR. Antes certifique se que esta tudo em norma funcionamento, os dispositivos e cabos eétricos podem causar choques eétricos. 8 MANUTENÇÃO 7.4. Limpeza do fitro de ar Faça a manutenção do fitro de ar reguarmente, ee sujo prejudica o fuxo de ar no carburador comprometendo seu bom funcionamento. Caso usar o gerador em ocais mais sujos e empoeirados faça mais frequentemente a manutenção. Use somente água com sabão ou sovente não infamáve para impar o eemento fitrante. Gasoina ou soventes infamáveis podem causar exposão e incêndio. Nunca igue o gerador sem o fitro de ar. Isto causa um rápido desgaste ao motor. Retire os grampos e remova a tampa do fitro de ar, e tire o eemento, ave o eemento em uma soução com água morna e sabão, em seguida enxágüe bem, seque bem o eemento, encharque o eemento no óeo de motor impo e retire todo o excesso, o motor irá sotar fumaça durante a partida caso o excesso de óeo não for retirado do eemento, reinstae o eemento fitrante e a tampa do fitro de ar Copo de sedimentação - Combustíve O copo de sedimentação não deixa a sujeira ou a água que podem estar no tanque de combustíve entrem no carburador, caso o motor fique um tempo proongado sem ser utiizado o copo de sedimentação deve ser impo. Gire o registro do combustíve para a posição OFF, remova o copo de sedimentação, e o o`ring, impe o copo de sedimentação, e o o`ring em sovente não infamáve, reinstae o o`ring e o copo de sedimentação, cooque o registro de combustíve na posição ON e veja se não há vazamentos Vea recomendada: NGK BP6S Para o funcionamento idea do motor, a vea deve estar impa e com abertura apropriada, com o motor funcionando o escapamento ficara muito quente tenha cuidado. Remova a capa da vea, impe toda a sujeira ao redor da base da vea, use a chave fornecida no jogo de ferramenta para remover a vea. 17

10 MANUTENÇÃO (1) Reaize a manutenção mais frequentemente quando utiizar o gerador em áreas mais sujas ou empoeiradas. (2) Tarefas que devem ser reaizadas por uma assistência técnica autorizada, a não ser que o proprietário tenha as ferramentas e os conhecimentos necessários para ta. (3) Para o uso comercia ou profissiona, as horas de funcionamento determinam os intervaos de manutenção apropriados. Sempre siga as instruções e recomendações do manua do proprietário, fahas na manutenção, manutenção errada, faha ao corrigir agum probema antes de por o gerador para funcionar podem causar acidentes graves que podem causar ferimentos e até a morte. A tabea de manutenção do gerador e feita em base do uso norma do gerador, caso você utiize seu gerador em condições adversas, como carga eevada sustentada, em ata temperatura, em ugares úmidos, sujos e empoeirados, contate uma assistência técnica autorizada para recomendações a serem apicadas no seu gerador em particuar Kit de ferramentas As ferramentas fornecidas junto ao gerador, servem para ajudar o proprietário à reaizar as tarefas de manutenção do gerador, mantenha-as sempre perto do gerador Troca do óeo do motor Drene o óeo quando o motor estiver morno as terá uma drenagem eficiente competa e rápida. Remova o parafuso de sangria do óeo, a junta de vedação e a tampa de enchimento do óeo, e drene o óeo, recooque o parafuso de sangria e a junta de vedação, fixe bem forte o parafuso, encha com o óeo recomendado (veja a página 21) e verifique o níve de óeo. Capacidade de óeo: NG L NG ,1 L NG L NG L Evite o contato do óeo do motor com a pee por muito tempo, ee pode causar doenças de pee, sempre ave rapidamente quando se sujar. Cooque o óeo do motor em um recipiente fechado e eve a uma estação de recicagem de óeo ou a um posto de combustíve que reaize coetas que não prejudiquem o meio ambiente NUNCA jogue óeo no ixo e nem o derrame na terra. 16 GERADOR Caso um dispositivo apresente faha em seu funcionamento, ficar ento ou parar de repente imediatamente desigue-o, desconecte o dispositivo e verifique se há agum probema nee ou se a capacidade máxima de carga do gerador foi utrapassada. Verifique se a potencia eétrica da ferramenta ou equipamento não utrapasse a potencia do gerador. Não exceda a potencia máxima do gerador nunca. A potencia nomina e a máxima não podem ter os níveis de consumo utiizados por mais de 30 minutos. OBSERVAÇÃO Ocorrendo a sobrecarga no gerador o disjuntor irá desigar automaticamente. No caso do tempo imite de operação em níveis de consumo máximo for excedido ou se o gerador for sobrecarregado igeiramente isto pode não desigar o disjuntor, mas encurtarão a vida úti do gerador. Níveis de consumo máximo durante 30 minutos. Potência máxima do gerador NG KW Potência máxima do gerador NG KW Potência máxima do gerador NG KW Potência máxima do gerador NG KW Para operações contínuas não exceder à potência nomina: NG KW NG KW NG KW NG KW Nesses casos todos o consumo de energia dos dispositivos conectados devem ser somados. Os fabricantes costumam informar o consumo ou a potência em etiquetas do equipamento Operação CA Primeiro passo a fazer é igar o motor (consute item 6 LIGANDO E DESLIGANDO O MOTOR), depois deve coocar o disjuntor CA na posição ON. Corrente nomina dos disjuntores CA: NG ,2A / 9,6A (110V / 220V) NG ,1A / 13,1A (110V / 220V) NG ,8A / 23,9A (110V / 220V) NG 6000(3) 22,7A / 7,6A (110V / 220V) NG ,8A / 23,9A (110V / 220V) NG 8000(3) 22,7A / 7,6A (110V / 220V) Conecte o dispositivo. Os dispositivos motorizados em sua maioria necessitam mais potência do que sua potencia nomina para a partida, tenha atenção e não exceda o imite especificado para nenhuma tomada. No caso de um circuito sobrecarregar e o disjuntor desigar e preciso reduzir a carga eétrica no gerador esperar aguns minutos e acionar novamente o disjuntor. 9

11 GERADOR 4.5. Operação CC ( Exceto para NG6000 (3) Terminais CC Terminais CC só podem ser usados para carregar baterias automotrizes do tipo de 12vots. Os terminais estão cooridos para maior faciidade de identificação. VERMELHO termina positivo (+) PRETO termina negativo (-) A bateria tem que ser conectada aos terminais CC do gerador com a poaridade apropriada (o positivo da bateria ao termina vermeho do gerador e o negativo da bateria ao termina preto do gerador). Disjuntor CC Disjuntor CC Corrente nomina : 10 A Desigam o circuito carregador de baterias automaticamente em situações como sobrecarga, quando houver conexões feitas incorretamente entre a bateria e o gerador, ou se houver agum probema com a bateria. O indicador dentro da teca do disjuntor CC estaará para fora mostrando que o disjuntor desigou, para igar novamente espere aguns minutos e empurre a teca para dentro. Conectando os cabos da bateria: CUIDADO A bateria ibera gases exposivos. Manter sempre onge da bateria faíscas, chamas, cigarros, etc. Deve haver ventiação adequada ao gerador para carregar baterias. Quando for conectar o carregador do gerador a uma bateria instaada em um veicuo antes desconecte o cabo de aterramento da bateria do veicuo, depois conecte o positivo (+) do cabo termina positivo (+) da bateria, conecte a outra extremidade positiva (+) do cabo no termina positivo (+), vermeho, do gerador, conecte o negativo (-) do cabo no termina negativo (-) da bateria, conecte a outra extremidade negativa(-) do cabo no termina negativo (-), preto, do gerador e igue o gerador. Enquanto os cabos da bateria não forem desconectados do gerador não igue o veicuo isto pode causar danos ao veicuo e ao gerador. Então antes de igar o veicuo, desconecte os cabos. 10 MANUTENÇÃO 7. MANUTENÇÃO A manutenção do gerador e essencia para o uso seguro, econômico e sem probemas, ajuda a proongar a vida úti do gerador e a reduzir a pouição do ar. Saiba que o gás do escapamento contem monóxido de carbono que é venenoso, desigue o motor para fazer quaquer tipo de manutenção, caso não de para desigá-o, cooque-o em um oca bem ventiado. Para manter o gerador em condições de uso boas, deve ser feitas manutenções e ajustes periodicamente. Abaixo a tabea mostra agumas tarefas para manter seu gerador em bom estado, verifique-as e reaize-as no intervao de tempo determinado para obter o resutado positivo PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO PERÍODO REGULAR DE MANUTENÇÃO: executar em cada intervao de hora ou mês indicado, o que vier primeiro durante o tempo de uso Óeo do Motor Fitro de Ar Copo de Sedimentação Vea Inibidor de Faísca Foga da Vávua Tanque e Fitro de Combustíve Duto de Combustíve ITEM Verifique Substitua Verifique Limpe Limpe Limpe - Ajuste Limpe Verifique - Ajuste Limpe Verifique A Cada Uso Primeiro mês ou 20 hrs (3) Cada 2 Anos (Substitua se necessário) 15 A Cada 3 meses ou 50 hrs. (3) (1) A Cada 6 meses ou 100 hrs. (3) A Cada Ano ou 300 hrs. (3) (2) (2)

12 LIGANDO / DESLIGANDO O MOTOR 6. LIGANDO / DESLIGANDO O MOTOR 6.1. Ligando o motor Verifique se o disjuntor CA esta na posição OFF, se estiver aguma carga conectada o gerador pode apresentar dificudade para funcionar. Cooque o registro de combustíve na posição ON, gire a aavanca do afogador para posição CLOSE, ou puxe a haste do afogador para posição CLOSE, igue o motor. Com Partida retráti: Gire a chave do motor para posição ON, puxe o manipuo de partida devagar até sentir uma certa resistência, em seguida puxe forte e rapidamente por toda extensão da corda. Retorne o manipuo devagar ate o motor. O manipuo não deve retornar com força ao motor isto pode causar danos no acionador de partida ou na carcaça. Com partida eétrica: (item opciona conforme modeo) Gire a chave do motor até a posição START e segure por 5 segundos ou até a partida do motor. Não segure a chave na posição START por mais de 5 segundos isto pode trazer danos ao motor de arranque. Caso o motor não igue, argue a chave aguarde 10 segundos e tente igar novamente. Se a veocidade do motor de arranque tiver queda após um certo período de tempo, a bateria deve ser recarregada. Quando o motor igar, sote a chave, ea deve ir para a posição ON, gire a aavanca ou empurre a haste do afogador para a posição OPEN depois que o motor estiver aquecido Desigando o motor Em uma emergência: Para desigar o motor em uma emergência, cooque a chave do motor na posição OFF. Em uso norma: Cooque o disjuntor AC na posição OFF, desconecte o cabo de carga da bateria, cooque a chave do motor na posição OFF, cooque o registro do combustíve na posição OFF. GERADOR Um circuito CC pode desigar o disjuntor quando a operação estiver anorma, como sobrecarga, probemas na fiação, e corrente excessiva na bateria, nesses casos o disjuntor CC desigara e a teca satara para fora. Quando isto ocorrer,antes de igar novamente, espere aguns minutos e depois empurre a teca para dentro para igar o disjuntor, caso o disjuntor continue a se desigar interrompa a carga e contate uma assistência técnica autorizada. Desconectando os cabos da bateria: Desigue o motor, desconecte o cabo negativo (-) do termina negativo (-) preto do gerador, depois desconecte a outra extremidade do cabo negativo (-) do negativo (-) da bateria, e desconecte o cabo positivo (+) do termina positivo (+) vermeho do gerador e desconecte a outra extremidade do cabo positivo (+) do positivo (+) da bateria, conecte o cabo de aterramento do veicuo ao negativo (-) da bateria Operação em Atitudes Eevadas Em atitudes eevadas, a mistura padrão de ar-combustíve no carburador será excessivamente rica. Diminui o desempenho e aumenta o consumo de combustíve. Para mehorar o desempenho nessas atitudes mais eevadas instae um chice de combustíve com diâmetro menor no carburador e reajuste o parafuso pioto, caso o gerador ser utiizado sempre em atitudes maiores que 1500m a partir do níve do mar e necessário que mande um revendedor autorizado reaizar esta modificação no carburador. Com o carburador apropriado a potencia do motor tende a diminuir aproximadamente 3,5% para cada 300 m, se não for feita nenhuma modificação no carburador o efeito da atura no motor será maior. OBS: O motor adaptado para atitudes eevadas não é recomendado para uso em atitudes baixas, a mistura pobre de ar-combustíve reduz o desempenho e causa superaquecimento e danos ao motor. Então quando houver a mudança do oca de uso os reajustes necessários devem ser feitos para a nova condição

13 GERADOR 5. VERIFICAÇÕES PRÉ- OPERACIONAIS 5.1. Óeo do motor O óeo de motor e um fator determinante que afeta a vida úti e o desempenho do motor. Não apique óeos não detergentes e óeos de motor 2 tempos, ees podem danificar o motor. SAE 20W40 10W30 10W 20W O C VALORES SUGERIDOS VALORES PERMITIDOS Sempre veja o níve de óeo antes de cada uso, o gerador deve estar niveado e o motor parado. Óeo recomendado para o uso deve ser óeo detergente e óeo 4 tempos. O SAE 20W-40 pode ser usado em gera. Quando a temperatura media da região estiver dentro da escaa indicada, outras viscosidades mostradas no gráfico podem ser utiizadas. FAZENDO A VERIFICAÇÃO DO NIVEL DE ÓLEO. Retire a tampa de enchimento do óeo e impe a vareta, depois verifique o níve de óeo introduzindo a vareta de vota no furo de aimentação sem parafusa-a dentro, se o níve estiver abaixo, cooque o óeo recomendado ate a quantidade necessária.(marca superior da vareta) GERADOR 5.2. Combustíve Veja a quantidade de combustíve que esta no gerador, caso esteja baixa quantidade cooque mais combustíve com cuidado para não utrapassar acima do fitro do combustíve. ATENÇÃO: A gasoina por ser atamente exposiva e infamáve deve ser mantida onge de focos de chama, cigarros, faíscas, LONGE DE CRIANÇAS, tenha muito cuidado ao reabastecer, se certifique que o gerador esteja em um oca bem ventiado, tome cuidado para não derramar o combustíve, caso derrame combustíve imediatamente impe o oca e deixe a área seca antes de igar o motor, nunca exceda o imite de combustíve pois não deve haver combustíve na garganta de enchimento. Capacidade do Tanque de Combustíve: NG L NG L NG L NG L Recomendamos gasoina octanagem mínima de 86, gasoina ivre de chumbo produz menos sujeira no motor e na vea, isso estende a vida úti do seu equipamento em gera. Não use nunca gasoina contaminada, com misturas, e muito veha, isto causa prejuízos ao motor, tenha cuidado para não deixar sujeira ou água perto do tanque de combustíve para não derrubar nada nee. Se você estiver operando sob cargas pesadas e surgir faíscas e o baruho de estaos isto não e probema, porem se os estaos e faíscas persistirem constantemente ao usar sob carga norma mude o tipo de gasoina, se não soucionar o probema contate uma assistência técnica autorizada. O uso do motor em condições adversas a normaidade como ruído, estaos e faíscas, causará danos ao motor. Isto e considerado ma uso e o fabricante não cobre garantia de peças que foram danificadas por uso inadequado

14 Termo de garantia A NTS do Brasi concede garantia contra quaquer defeito de fabricação apicáve nas seguintes condições: 1. O início da vigência da garantia ocorre na data de emissão da nota fisca de venda do produto em questão. 2. O prazo de vigência da garantia é de 3 meses para uso profissiona e 6 meses para uso residencia, contados a partir da data da emissão da nota fisca. A garantia não se apica caso o produto seja utiizado em escaa industria (intensivamente) e se restringe excusivamente à substituição e conserto gratuito das peças defeituosas do equipamento. Garanta sua garantia! Preencha corretamente o Certificado de Garantia do produto, pois sem este a garantia não será concedida. Regras gerais de garantia Quaquer anormaidade deverá ser reportada imediatamente à assistência técnica autorizada, pois a negigencia de uma imperfeição, por fata de aviso e revisão, certamente acarretará em outros danos, os quais não poderemos assistir e, também, nos obrigará a extinguir a garantia. É de responsabiidade do agente da assistência técnica a substituição de peças e a execução de reparos em sua oficina. O agente também será responsáve por definir se os reparos e substituições necessários estão cobertos ou não pea garantia. Itens não cobertos pea garantia: 1. Óeo ubrificante, bateria, graxa, combustíveis etc.; 2. Desocamento de pessoa ou despesas de desocamento do produto até o posto de assistência técnica. 3. Danos causados por fenômenos da natureza; 4. Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros; 5. Manutenções rotineiras, como: 5.1 Limpeza do carburador, avagem, ubrificação, verificações, ajustes, reguagens, etc.; 5.2 Peças que requerem manutenção corriqueira, como: eemento de fitro de ar, vea de ignição, onas e pastihas de freio, juntas, âmpadas, disjuntores, cabos e baterias; 6.Peças de desgaste natura, como: rodas, câmaras de ar, amortecedores, discos de fricção, corrente, cora, roamento, entre outros. 7.Defeitos de pintura ocasionados peas intempéries, ateração de cor em cromados, apicação de produtos químicos (combustíveis ou produtos não recomendados pea NTS do Brasi), efeitos de maresia ou corrosão; 8. Defeitos oriundos de acidentes, casos fortuitos ou de desuso proongado. 9. Substituição do equipamento, motor ou conjuntos. 10. Arranhões, trincas, fissuras ou quaquer outro tipo de dano causado ao equipamento em razão da movimentação, transporte ou estocagem. 11. Defeitos e danos no sistema eétrico, eetrônico ou mecânico do equipamento oriundo da instaação de componentes ou acessórios não recomendados pea NTS do Brasi. 12. Danos causados pea osciação da rede eétrica. 13. Avaria decorrente do uso de tensão diferente da qua o produto foi criado. Atenção: Entende-se por manutenções rotineiras, as substituições de peças e componentes em razão do desgaste natura. Estão cobertas pea garantia, no entanto, as peças que comprovadamente apresentarem defeito de fabricação ou fadiga anorma de materia. Extinção da garantia: A garantia será automaticamente extinta se: 1. Revisões e manutenções periódicas não forem reaizadas; 2. O equipamento não for usado adequadamente (sobrecargas, acidentes etc.) 3. O equipamento for utiizado para outros fins ou instaado de modo não apresentado no manua de instruções. 4. O equipamento for reparado por oficinas não autorizadas pea NTS do Brasi. 5. O tipo de combustíve ou ubrificante especificados não forem utiizados, misturado incorretamente (motores de 2 tempos). 6. As peças originais forem substituídas/modificadas por outras não fornecidas pea NTS. 7. A estrutura técnica ou mecânica for modificada sem previa autorização da NTS do Brasi. 8. O prazo de vaidade estiver expirado. 9. O equipamento for usado para fins industriais, comerciais, de augue ou de uso intensivo. *Obs. Em decorrência da variedade de produtos da NTS, aguns dos itens acima pode não ser apicáve para o equipamento adquirido. 24