Nº 49 Ano 9 março/abril 2013 Consumo

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1 Nº 49 Ano 9 março/abril 2013 Consumo aquecido Enquanto o mercado brasileiro de combustíveis cresceu 6,5% em 2012, a BR reforça sua malha logística realizando mais de 50 obras em bases e terminais Inovação BR abastece ônibus a hidrogênio

2 PALAVRA br Vocação para crescer Roberto Rosa Impulsionado, entre outros fatores, pela expansão da frota de automóveis, o consumo de combustíveis no Brasil alcançou, em 2012, um patamar surpreendente no mercado, registrando crescimento de aproximadamente 6,5% na comparação com o ano anterior, bem acima do Produto Interno Bruto (PIB). Levantamento do Sindicato das Distribuidoras de Combustíveis (Sindicom) mostra que as vendas de gasolina cresceram 12,2%, e o consumo de diesel avançou 6,8% - os dois produtos foram os principais responsáveis por esse impressionante crescimento, segundo avaliação de especialistas do setor. No total, os brasileiros consumiram 129,6 bilhões de litros de combustíveis, de acordo com a Agência Nacional do Petróleo (ANP). Na reportagem de capa desta edição, a Soluções vai mostrar como a Petrobras Distribuidora vem se preparando para fazer frente a esse aquecimento do mercado: são mais de 50 obras em bases, terminais e instalações espalhadas por todo o território nacional, que objetivam reforçar a malha de distribuição logística da Companhia. Em outra matéria, você vai saber mais sobre o avanço do uso do hidrogênio como combustível. Numa parceria que reúne inovação tecnológica e a preocupação com a preservação ambiental, a Petrobras Distribuidora produzirá hidrogênio (H2) dentro da estação de abastecimento que os técnicos da BR projetaram para abastecer a frota de ônibus da capital paulista. E a BR Aviation também traz novidades. As inaugurações de unidades de prestação de serviços em aeroportos reforçam a já marcante presença da Companhia na aviação nacional. O atendimento diferenciado faz parte da nossa estratégia competitiva, e é também o combustível que nos move para os caminhos do desenvolvimento. Boa leitura! José Lima de Andrade Neto, Presidente da Petrobras Distribuidora

3 sumário Entrevista Marcelo Fernandes Bragança BR amplia atuação no mercado de coque Aviação Fuel Forum Aviação Serviços diferenciados Aviação Encontro estratégico Aviação Entrada em Navegantes Inovação tecnológica Movido a hidrogênio Transportes Garagem Verde Reportagem de capa Mercado aquecido Combustíveis Novo terminal marítimo Energia Rede em expansão Asfaltos Pavimentação: técnicas e soluções Certificações Conteúdo local Institucional Cidade Nova Patrocínio BR patrocina o 3º Salão Bike Show Patrocínio Maratona teatral Opinião Sinergia que estimula o crescimento Publicação da Petrobras Distribuidora S.A. PRESIDENTE José Lima de Andrade Neto DIRETOR DE MERCADO CONSUMIDOR Andurte de Barros Duarte Filho DIRETOR DA REDE DE POSTOS DE SERVIÇO Luiz Claudio Caseira Sanches DIRETOR FINANCEIRO Nestor Cuñat Cerveró DIRETOR DE OPERAÇÕES E LOGÍSTICA José Zonis CONSELHO EDITORIAL Antonio Carlos Alves Caldeira Carlos Eduardo Duff da Motta Pereira Edson Chil Flavia Lopes de Abreu Cavalcanti Francelino da Silva Paes Gilce de Oliveira Sant Anna Hévila Aparecida Arbex Leonardo Cesar de Barros Luis Marcelo Freitas Sandra Braga Nery Viviane Salathe GERENTE DE COMUNICAÇÃO E RELAÇÕES INSTITUCIONAIS Sylvia Sampaio Lopo Gerente de Planejamento de Comunicação Luis Fernando Meinicke Farias GERENTE DE IMPRENSA E Comunicação Interna Carolina Rocha Campos Pires EDITORA Carla de Paula Santos (MTB 32599/RJ) PRODUTOR César Gonçalves de Almeida REPORTAGEM Carla de Paula Santos e Rodrigo Miguez REVISÃO Inah de Paula Comunicações DIAGRAMAÇÃO Inah de Paula Comunicações PRODUÇÃO GRÁFICA Inah de Paula Comunicações FOTO DE CAPA IngImage Produzida por Inah de Paula Comunicações TIRAGEM 9 mil exemplares 2

4 Entrevista Reinaldo Hingel BR AMPLIA ATUAÇÃO NO MERCADO DE COQUE Marcelo Fernandes Bragança Gerente de Marketing de Comercialização de Combustíveis Sólidos Além de ser responsável pelo escoamento da produção de Coque Verde de Petróleo (CVP) da Petrobras, a BR, através da Brasil Carbonos S.A., também atua na gestão e na operação dos pátios das refinarias, bem como realiza o beneficiamento do produto, com papel estratégico no desenvolvimento de novos mercados. Ainda neste ano, será concluída a instalação de uma nova planta de armazenamento e beneficiamento de coque, e a empresa dará início às obras de construção da terceira unidade industrial da Brasil Carbonos. Nesta entrevista, o gerente Marcelo Fernandes Bragança, da Gerência de Marketing de Comercialização de Combustíveis Sólidos, fala sobre esse crescente mercado e mostra as diversas vantagens e aplicações industriais do coque. 3

5 Entrevista Soluções BR: Qual é o papel da BR na comercialização do Coque Verde de Petróleo (CVP)? Marcelo: A BR tem a responsabilidade, perante a Petrobras, de garantir o adequado escoamento da produção de CVP das refinarias. Para tanto, dispomos de toda nossa estrutura comercial e operacional, as quais continuamente procuramos adequar, bem como contamos com os serviços prestados pela Brasil Carbonos. Adicionalmente, a BR tem o papel de desenvolver novos mercados e novas aplicações para o CVP nacional, agregando valor para nossos clientes. Soluções BR: Quais são as vantagens de se utilizar o Coque Verde de Petróleo? Marcelo: O CVP produzido pela Petrobras possui excelente qualidade, principalmente quanto ao seu baixo teor de enxofre, elevado carbono fixo, praticamente inexistência de cinzas e elevado poder calorífico, o que permite o seu uso tanto como matéria-prima, em diversos processos industriais, como também para queima, substituindo outros tipos de combustível. Em diversos processos, ele apresenta vantagens na substituição de produtos importados, reduzindo custos para os nossos clientes. Soluções BR: A Petrobras já está investindo em novas unidades produtoras? Onde serão localizadas? Marcelo: Sim. A Petrobras está construindo duas novas refinarias, que terão Unidades de Coqueamento Retardado (UCRs), responsáveis pela produção do CVP. No final de 2014, entrará em operação a Refinaria Abreu e Lima, em Suape/PE, e, em meados de 2015, entrará em operação a fase 1 do COMPERJ, em Itaboraí/RJ. Soluções BR: E a BR, também tem investimentos na área de coque? Marcelo: Sim, por meio da Brasil Carbonos S.A., na qual a BR tem uma participação acionária André Valentim / Banco de Imagens Petrobras Novas unidades produtoras estão sendo construídas, e a previsão é que em 2014 e 2015 já estejam em operação 4

6 Em diversos processos, ele apresenta vantagens na substituição de produtos importados, reduzindo custos para os nossos clientes, além de contribuir para a balança comercial brasileira. Reinaldo Hingel de 49%. A empresa já opera uma planta industrial de armazenagem e beneficiamento de coque, localizada em Cosmópolis (SP), próximo à refinaria de Paulínia (REPLAN), e está em fase final de construção de uma segunda unidade, em Taubaté (SP), próximo à refinaria do Vale do Paraíba (REVAP). Adicionalmente, também devemos iniciar, em 2013, a construção da terceira planta de armazenagem e beneficiamento de coque, em Suape (PE), próximo à Refinaria Abreu e Lima. Soluções BR: Quando essas unidades entrarão em operação? Qual será a capacidade operacional de armazenagem e beneficiamento de cada uma delas? Marcelo: A unidade de Taubaté (SP) entrará em operação no mês de outubro deste ano, com capacidade equivalente a de Cosmópolis (SP), podendo armazenar toneladas de CVP e beneficiar até toneladas/mês do produto. Já a unidade de Suape/PE deverá ter seu início de operação nos primeiros meses de 2015, com capacidade de beneficiamento idêntica a das demais, porém, com maior capacidade de armazenagem de coque, que poderá chegar até a toneladas. Soluções BR: Com a criação da Brasil Carbonos, a BR aumenta a sua participação no mercado? Marcelo: Na verdade, a criação da Brasil Carbonos permitiu à BR dar mais confiabilidade operacional para o Sistema Petrobras no escoamento de sua produção de coque, uma vez que suas áreas de armazenagem do produto serão utilizadas pela BR, bem como agregam valor ao negócio, já que o produto beneficiado pode ser direcionado para mercados mais rentáveis, especialmente para o segmento siderúrgico. Soluções BR: Fale um pouco mais sobre o processo de beneficiamento do CVP. Marcelo: A vantagem principal do beneficiamento de CVP é permitir à BR entregar aos seus clientes um produto dentro das especificações de que eles necessitam para utilizá-lo. Trata-se de processos físicos de britagem e peneiramento para classificação granulométrica do CVP. Em geral, recebemos das refinarias Bragança comenta os benefícios e aplicações do coque, além da expansão e do crescimento desse mercado o coque in natura, ou seja, com granulometria variando de 0 a 200 mm, e o entregamos em faixas granulométricas específicas para utilização dos clientes. Por exemplo, fornecemos o produto para as siderúrgicas na granulometria de 0 a 10 mm, apropriada para utilização em seus processos industriais. Soluções BR: As perspectivas do mercado apontam para a manutenção do crescimento da demanda nos próximos anos? Que dimensões ele pode atingir? Marcelo: Sim. O Coque Verde de Petróleo é um produto que permite inúmeras aplicações, além de oferecer uma excelente relação custo-benefício. Em 2013, devemos ter um crescimento de mais toneladas, em comparação com o ano passado. A partir de 2015, com a entrada em operação da Refina- 5

7 Entrevista André Valentim / Banco de Imagens Petrobras Petrobras expande a produção de CVP e aumenta a eficiência operacional do refino, o que possibilita maior quantidade de derivados de petróleo ria Abreu e Lima e do COMPERJ, passaremos a comercializar cerca de 5,0 milhões de toneladas de CVP anuais. Isto sem contar com as refinarias Premium I e II, a serem construídas, respectivamente, no Maranhão e no Ceará, e com a futura expansão do COMPERJ, que alavancarão esses números. São projetos que deverão produzir grandes quantidades de CVP quando entrarem em operação. Soluções BR: Por quais setores o produto é mais requisitado? Marcelo: O mercado de coque verde de petróleo é importante para vários segmentos industriais do país, notadamente o setor produtor de cimento, onde é o principal energético. Além de adquirir CVP nacional da BR, este segmento importa anualmente em torno de 5,0 milhões de toneladas de CVP, com médio e alto teores de enxofre. Outro segmento no qual o coque verde é bastante utilizado é o siderúrgico, substituindo parte do carvão metalúrgico importado. Atualmente, cerca de 45% de nossas vendas de CVP são direcionadas para siderúrgicas nacionais. Juntos, o segmento siderúrgico e o cimenteiro respondem por, aproximadamente, 65% das nossas vendas. Soluções BR: Que outros segmentos da indústria fazem uso do coque comercializado pela BR? Marcelo: Adicionalmente, comercializamos para diversos outros segmentos industriais, como, por exemplo, produtores de cal, pelotizadoras, produtores de carbetos (abrasivos), ferro-ligas etc. Soluções BR: A GNE registrou recorde de vendas de coque em De quanto foi esse aumento? 6

8 Marcelo: Comercializamos a quantidade recorde de 3,2 milhões de toneladas de Coque Verde de Petróleo (CVP). Um aumento de 23% em relação a 2011, quando comercializamos 2,6 milhões de toneladas. Soluções BR: A que podemos atribuir números tão expressivos? Marcelo: Primeiramente, o recorde de vendas deve-se ao aumento da oferta do produto por parte da Petrobras nos últimos anos, as refinarias da Petrobras vêm ampliando a produção de coque com a implantação de novas UCRs e ao aumento da eficiência operacional do refino, permitindo a produção de maior quantidade de derivados de petróleo, inclusive de CVP. Em segundo lugar, devido ao exce- lente trabalho desenvolvido pela BR ao longo dos anos, garantindo a colocação do produto no mercado nacional, com rentabilidade adequada para o Sistema Petrobras e com confiabilidade operacional. Esse fato permitiu que a Petrobras confiasse na BR para cuidar da comercialização do coque verde destinado aos clientes nacionais. Em 2010, comercializamos 2 milhões de toneladas de CVP e chegamos a 3,2 milhões de toneladas em 2012, um crescimento de 60% em apenas 2 anos. Recordes de vendas em 2012 indicam crescimento da demanda, já que o Coque Verde de Petróleo permite diferentes aplicações IngImage Soluções BR: Que cuidados são tomados para que partículas de coque não sejam arrastadas para rios, solo ou escapem para a atmosfera? Marcelo: Além de possuir certificações de qualidade, meio ambiente e saúde ocupacional, a BR e a Brasil Carbonos atendem a todos os requisitos legais em suas operações de movimentação, armazenagem e expedição de coque. Periodicamente, são realizados treinamentos com os envolvidos na operação e com os transportadores, de forma a mitigar eventuais riscos de acidentes envolvendo o produto. Também cabe ressaltar que o coque verde de petróleo não é classificado como produto perigoso para transporte. CONTATO BR: Marcelo Fernandes Bragança braganca@br.com.br / (21)

9 Aviação Arquivo IATA FUEL FORUM BR Aviation participa de evento da Associação Internacional de Transporte Aéreo, em Bangcoc Buscando estreitar o relacionamento com os clientes do mercado global de aviação, a BR Aviation vem marcando presença nos Fuel Foruns da IATA. O último foi realizado em Bangcoc, na Tailândia, em novembro de É uma oportunidade única de mantermos contatos com diversos clientes num mesmo ambiente, num curto espaço de tempo, o que torna nossa participação bastante proveitosa. Também nos permite prospectar novos clientes que operam no Brasil, mas que ainda não fazem parte da nossa carteira, bem como aqueles que pretendem voar para o país, afirma Cláudio Dissenha Portes, gerente de Marketing de Companhias Aéreas da Petrobras Distribuidora. O evento, promovido pela International Air Transport Association (IATA), duas vezes por ano, reúne seus afiliados para debater temas do interesse do mercado. Comparecem ao evento repre- 8

10 sentantes de companhias aéreas, órgãos de governo, fornecedores e parceiros estratégicos. A Petrobras Distribuidora foi representada por Camila Mota Igrejas Lopes Quintella, coordenadora de Clientes Internacionais da BR Aviation. Os temas do Fuel Forum são organizados em duas áreas principais: comercial e técnica. A primeira é direcionada a assuntos que exercem impactos sobre toda a indústria. Já o segmento técnico trata de assuntos referentes a procedimentos, normas técnicas, segurança, infraestrutura aeroportuária e tópicos correlatos. Associação A IATA é uma entidade representativa, que congrega 230 companhias aéreas, com 93% de participação no tráfego aéreo mundial. A associação tem por princípio servir ao mercado de aviação, atendendo aos principais grupos engajados na operação equilibrada do sistema de transporte aéreo mundial. O próximo Fuel Forum ocorre em maio, em Berlim, na Alemanha. Em outubro, o Fuel Forum será realizado no Brasil, na cidade do Rio de Janeiro. Arquivo IATA Arquivo IATA A BR enxerga o evento como a oportunidade de manter contatos com diversos clientes e prospecção em um único local CONTATO BR: Cláudio Dissenha Portes claudiop@br.com.br / (21) O coordenador de Padrões de Aviação, Luiz Henrique Perez de Almeida; o representante da IATA, Luiz Felipe de Oliveira, e a coordenadora da Carteira de Clientes Internacionais, Camila Mota Igrejas Lopes Quintella 9

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12 Serviços diferenciados BR Aviation inaugura unidades de atendimento para clientes em aeroportos, investindo em nichos de mercado Novos centros de serviços para clientes foram instalados pela BR em diferentes aeroportos brasileiros em 2012, e a proposta é estender o conceito de atendimento diferenciado a mais localidades ainda neste ano. Tendo como meta ampliar sua participação no segmento de aviação, a Companhia quer manter o atendimento especial como estratégia competitiva. Para isso, investe em espaços voltados para diferentes nichos de mercado. As unidades do Espaço BR Aviation, BR Aviation Center e do BR Aviation Auto Center possuem estrutura para atender desde o executivo e sua aeronave, passando pela frota interna de veículos que executam atividades aeroportuárias, até os pilotos em formação, disponibilizando produtos, serviços e facilidades. Uma das mais recentes inaugurações da Gerência de Produtos de Aviação (GPA) foi o BR Aviation Auto Center do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro. O posto de serviços é direcionado à frota automotiva do aeroporto, oferecendo abastecimento, lubrificação, calibração, pequenos reparos, entre outras facilidades disponíveis aos veículos com circulação restrita aos limites da instalação. Com a maior pista de pouso e decolagem do país, o Galeão é também um dos mais modernos e bem equipados terminais de logística de cargas do continente. Danielle Monteiro, consultora da Gerência de Marketing de Revendedores e Aviação Geral, ressalta as vantagens com as quais o aeroporto passa a contar após a inauguração. Um dos principais atributos do projeto, além da comodidade para os clientes, é a segurança operacional, com a disponibilização dos produtos e serviços dentro das pistas. 11

13 AVIAÇÃO Ricardo Amaral Inauguração do BR Aviation no Galeão voltado à frota automotiva do aeroporto, com abastecimento, lubrificação, calibração e outros serviços Serviços diferenciados Outras duas unidades do BR Aviation Auto Center estão em funcionamento: a do Aeroporto Regional de Maringá, no Paraná a primeira a oferecer o serviço, desde 2011; e a do Aeroporto Internacional de Fortaleza, no Estado do Ceará implantada em dezembro de Os próximos serão o Aeroporto de São Luís (MA) e o Aeroporto de Confins (MG). O Espaço BR Aviation é mais um serviço posto à disposição dos clientes do segmento. A iniciativa é fruto da parceria entre a BR e os aeroclubes, e consiste em uma O posto de serviços é direcionado à frota automotiva do aeroporto, oferecendo abastecimento, lubrificação, calibração, pequenos reparos, entre outras facilidades. sala VIP, climatizada, na qual os pilotos têm acesso à televisão, internet, aos mapas de navegação, a informações on-line sobre a meteorologia e a outros recursos úteis de comunicação, para elaboração de planos e notificações de voo. Recentemente, foram inauguradas unidades em Dourados, no estado do Mato Grosso do Sul, e na cidade de Eldorado do Sul, no Rio Grande do Sul, ambas no mês de novembro. As duas se somam a outras cinco, ativas, localizadas nos aeroclubes de São Paulo/SP Aeroporto de Campo de Marte; de Recife/PE; de Goiânia/GO; Uberlândia/MG; 12

14 e do Rio Grande do Sul. Segundo Sheila Lage, coordenadora de aviação geral da Gerência de Marketing de Revendedores e Aviação Geral, já está programada para 2013 a instalação de Espaços BR Aviation em São Luís/MA e em Bragança Paulista/SP. O Espaço BR Aviation proporciona contatos com futuros e potenciais decisores pelo abastecimento, criando uma relação de proximidade e simpatia com a marca, que serve de base e lembrança para a construção dos relacionamentos comerciais mais sólidos. Outra importante iniciativa é o BR Aviation Center, criado com o objetivo de concentrar todos os serviços em um só lugar para o segmento de aviação de pequeno porte. São basicamente aeronaves de uso privado ou de empresas de táxi aéreo, que atendem empresários, artistas, executivos e órgãos de governo. Esse é um público que busca rapidez para executar suas atividades; então, oferecemos serviços que promovam agilidade e comodidade, explica a gerente Érica Saião, da Gerência de Marketing de Revendedores e Aviação Geral. O centro atua em duas diferentes modalidades: Hangar e VIP. A primeira, direcionada às aeronaves, e a segunda, ao executivo. Segundo Giselle Bloch, coordenadora do BR Aviation Center da Gerência de Marketing de Revendedores e Aviação Geral, Ricardo Amaral Galeão: facilidades para os veículos com circulação restrita aos limites da instalação Em Dourados (MS), foi inaugurada uma das mais novas unidades do Espaço BR Aviation Lucas Sarporiti Serviços diferenciados estão disponíveis, também, na cidade de Eldorado do Sul (RS) Douglas Gama e Juliana Menezes 13

15 AVIAÇÃO a BR já possui unidades instaladas em 12 aeroportos brasileiros, e três novas estão programadas para operar em 2013, das quais, duas já estão em início de implantação: no Aeroporto de São Luís/ MA e no Aeroporto de Vitória/ES. Apesar do BR Aviation Center ser um projeto bastante conhecido e consolidado no mercado, acreditamos que estamos só no começo. A ideia é estarmos cada vez mais próximos de nossos clientes, e o BR Aviation Center é uma ferramenta que completa o atendimento na pista, com uma gama de serviços exclusivos para a aviação geral, respondendo a todos os anseios desse público, ressalta a coordenadora. Itanhaém offshore A inauguração do BR Aviation Center no Aeroporto de Itanhaém (SP) ocorreu em novembro de O aeroporto tem forte vocação para atender o segmento de aviação geral, com tendência de crescimento comprovada pelo aumento de movimentação na localidade. A abertura de um BR Aviation Center com esse perfil de clientes mostrou-se uma excelente oportunidade de negócio para a Companhia, afirmou Danielle. Itanhaém é uma cidade localizada no litoral do Estado de São Paulo, integrante da região metropolitana da Baixada Santista e uma das principais bases para as operações da Petrobras. Como parte da Bacia de Santos, a maior bacia sedimentar offshore do Brasil, Itanhaém vem apresentando um crescimento notável nos últimos anos, especialmente impulsionado pelas atividades petrolíferas na região. No período de janeiro a novembro de 2012, o Aeroporto de Itanhaém registrou um volume de pousos e decolagens, contra em 2011 e em CONTATOS BR: Danielle Monteiro dani@br-petrobras.com.br / (21) Érica Saião erica@br-petrobras.com.br / (21) Giselle Bloch giselle@br-petrobras.com.br / (21) Sheila Lage sheila@br-petrobras.com.br / (21) Uma das principais bases de operações da Petrobras, Itanhaém agora conta com o BR Aviation Center Sergio Lombardi e Flavia Barbarisi 14

16 IngImage TUDO EM UM SÓ LUGAR Cada centro de serviços da BR Aviation é pensado para atender às necessidades de cada um de seus distintos públicos consumidores. Abaixo, trazemos os conceitos e as diferenças entre os serviços disponibilizados no BR Aviation Center, no BR Aviation Auto Center e no Espaço BR Aviation. BR AVIATION CENTER O quê? O BR Aviation Center é a denominação do FBO Fixed Based Operation, da BR Aviation. Trata-se de um centro completo de prestação de serviços para os clientes da aviação executiva, cujo conceito principal é proporcionar tratamento personalizado e a máxima comodidade entre os voos. O executivo conta com uma confortável sala VIP e um Business Center, com sala de reunião, internet e atendimento na pista. Em algumas unidades, o piloto dispõe até de sala para repouso. A aeronave também recebe cuidados, como hangaragem, polimento, limpeza interna e externa, GPU e trator. Para quem? O perfil de clientes engloba desde empresários a profissionais do meio artístico. BR AVIATION AUTO CENTER O quê? O BR Aviation Auto Center é direcionado a um público mais específico do segmento de aviação. É um centro de prestação de serviços automotivos, dentro da área do aeroporto, para atendimento exclusivo da frota interna da comunidade aeroportuária, que, por determinação do administrador, é confinada aos limites da instalação. Assim, são oferecidas diversas facilidades, como lubrificação, abastecimento e troca de pneus. Para quem? Os clientes apresentam perfis diversificados, podendo ser companhias aéreas, empresas de catering e empresas prestadoras de serviços de handling, bem como a própria administração aeroportuária. ESPAÇO BR AVIATION O quê? O Espaço BR Aviation consiste em uma sala VIP, onde os pilotos têm acesso à televisão, internet, meteorologia on-line, mapas de navegação, repetidora do radar do aeroporto e facilidades de comunicação para elaboração de planos e notificações de voo. Para quem? O público-alvo do Espaço BR Aviation são pilotos em formação e já formados, que frequentam os aeroclubes para cursos de aperfeiçoamento. 15

17 AVIAÇÃO Marcos Kuint ENCONTRO ESTRATÉGICO Evento realizado pela GPA reúne a alta administração das empresas revendedoras da Petrobras Distribuidora e busca valorizar parcerias Fortalecer a parceria entre a Petrobras Distribuidora e seus revendedores de aviação, promovendo o alinhamento estratégico e a padronização da rede. Este é o principal objetivo do Encontro de Revendedores da Gerência de Produtos de Aviação (GPA), que contou, em sua 14ª edição, com 80 participantes que acompanharam palestras, plenárias e dinâmicas realizadas por profissionais do mercado de aviação. Esses encontros são oportunidades para discutir estratégias fora da rotina operacional, promovendo a reflexão conjunta e a troca de experiências entre as empresas da rede. A diversidade existente, devido ao grau de diferenciação entre as empresas e às peculiaridades das suas regiões, enriquece o encontro e fomenta a identificação de oportunidades de negócios, define Érica Saião, gerente de Marketing de Revendedores e Aviação Geral da Petrobras Distribuidora. A realização do Encontro está alinhada à política da BR Aviation de valorizar a parceria com seus revendedores, que compõem a força operacional nos aeroportos, representando a marca BR Aviation no atendimento aos clientes finais. É uma relação de complementaridade, em que o relacionamento comercial com os clientes se consolida a cada abastecimento, o que atribui a essa parceria um papel estratégico. Por essa razão, anualmente, os operadores das empresas revendedoras são submetidos a provas teóricas e práticas de certificação para assegurar o fiel cumprimento dos procedimentos estabelecidos pela Companhia. Segundo Érica, para o cliente, não há distinção se o abastecimento é realizado pela BR ou pelo revendedor. Esse modelo prevê a padronização da operação em toda a rede. Todos os equipamentos utilizados e, também, as instalações nos aeroportos são de propriedade da BR e apresentam a marca BR Aviation, assim como os uniformes dos operadores de abastecimento, destaca. Periodicamente, são realizadas fiscalizações e auditorias técnicas nas unidades operadas pelos revendedores, a fim de garantir o atendimento ao padrão técnico-operacional da BR em toda a rede. Para representar a BR, as empresas devem estar fundamentalmente empenhadas em traduzir os valores apregoados pela Companhia em suas operações, através do atendimento aos requisitos de qualidade, segurança, meio ambiente e saúde. Dinâmica A proposta da 14ª edição do encontro visava estimular o público a refletir acerca do comportamento humano e da vida corporativa, possibilitando uma aproximação entre elementos simbólicos e situações da vida prática. Por meio de 16

18 metáforas, as abordagens levaram a ponderações sobre o medo, o nunca e o otimismo. Os debates favoreceram importantes entendimentos sobre o otimismo que alavanca a identificação de novas oportunidades; o nunca, tratado como algo sempre relativo, fruto do descrédito; e o medo, encarado como fator limitador, que impede ou dificulta o enfrentamento dos desafios. O gerente executivo de Produtos de Aviação, Francelino Paes, ressalta que o encontro buscou reforçar a importância da diversidade e do trabalho em equipe. O Encontro de Revendedores é de extrema importância para relativizar interesses e objetivos individuais, focando nos interesses coletivos e de longo prazo, relacionados à perenidade do relacionamento, consolidação da posição de mercado e fortalecimento da confiança mútua. O 14º Encontro cumpriu exatamente esse papel: todos os participantes saíram com os laços de parceria renovados, disse. Ação Social DEPOIMENTOS DE REVENDEDORES Por ter sido realizado em dezembro, mês natalino, os revendedores presentes no encontro foram convidados a participar de uma ação de solidariedade. Cada um recebeu a carta de uma criança, atendida pela instituição vinculada A realização do encontro está alinhada à política da BR Aviation de valorizar a parceria com seus revendedores. ao Projeto Social BR Jet Plus no aeroporto de Florianópolis, o Projeto CRER, e se comprometeu a levar um kit contendo material escolar e um MP3 para seu afilhado. O Projeto CRER promove a inclusão social através da música e de outras atividades pedagógicas. A noite de encerramento foi marcada pela apresentação do coro de Natal das crianças atendidas, acompanhadas pelo pianista Arthur Moreira Lima. Foi montada uma grande árvore de Natal no centro do salão, rodeada pelos presentes trazidos pelos revendedores. Na ocasião, cada um deles teve a oportunidade de conhecer seu afilhado e de entregar pessoalmente o presente. O Projeto BR Jet Plus Combustível Solidário é uma parceria entre a BR e os revendedores, e estabelece que 1% do faturamento das vendas desse produto seja revertido para projetos sociais desenvolvidos no entorno dos aeroportos que o comercializam. Ser revendedor é ser parceiro da BR. Em nossos encontros, que ocorrem, aproximadamente, a cada quatro meses, fortalecemos não só essa parceria, como, também, a responsabilidade em representar a empresa mais importante do nosso País. Como um novo revendedor, em nosso último encontro, tivemos a oportunidade de conhecer melhor a família BR Aviation, ao convivermos dois dias em Florianópolis (SC). Em meio às tradicionais reuniões, tivemos grandes momentos de descontração, mas sem perder o foco principal de todos os nossos encontros: a segurança. Tivemos vários momentos especiais. Contudo, um me chamou mais atenção. No último jantar, com a participação dos nossos familiares, o time da GPA preparou uma homenagem especial à revendedora Dona Terezinha Alves, matriarca, que emocionou não só os seus filhos, Claudio e Cinara Alves, mas, também, todos os presentes. Marcio Clare - Lisul Comércio e Transporte de Combustível para Aviação Ltda. A realização do Encontro de Revendedores é uma excelente iniciativa. É a oportunidade que a Rede de Revendedores possui para, em conjunto com a BR Aviation, discutir questões de in- 17

19 AVIAÇÃO teresse comum, relacionadas às suas atividades, buscando novas soluções, bem como a sua melhoria e o fortalecimento do vínculo entre todos os envolvidos. Entendemos que a iniciativa, ao longo do período em que vem sendo realizada, foi responsável por inúmeras ações e que a sua realização deve ser continuada, tendo em vista a sua comprovada eficácia. Cabe ressaltar que ficamos sempre bastante ansiosos com a realização do encontro, onde, ao lado de outros revendedores, revigorarmos nossas energias para continuar o exercício diário de atender cada vez melhor os clientes da BR Aviation. Entendemos, também, que outro aspecto bastante significativo é a confraternização com nossos familiares, sempre presentes nos encontros. Acreditamos que a família é a base de nossa sociedade e que a Rede de Revendedores BR Aviation é composta, em sua maioria, por empresas familiares, onde sucessivas gerações de empresários se aprimoram no exercício da atividade de revenda de combustíveis e lubrificantes de aviação. A BR Aviation, ao longo de sua existência, tem atuado de forma bastante eficaz, de modo a contribuir para o fortalecimento e desenvolvimento de sua Rede de Revendedores. Acreditamos que este aspecto foi, sem dúvida, um dos grandes diferenciais que a fez líder de mercado: uma estreita relação com seus revendedores, pautada pela amizade, pelo pro- Marcos Kuint fissionalismo, pela dedicação e aprimoramento de todos os envolvidos. É uma parceria de sucesso, que esperamos se perpetuar por muitos anos. João Mariano de Sousa - Sócio/ Gerente geral - Sergipe Jet Service Comercial Ltda. O Encontro de Revendedores foi um evento que deixou marcas. O reencontro de amigos e parceiros e a descontração foram os pontos marcantes. As dificuldades habituais do mercado e a troca de informações da rede contribuíram, sobremaneira, para que, apesar do ambiente lindo e aconchegante do local, tivesse um aspecto de trabalho aliado ao relaxamento ao qual a situação nos conduzia. Entendo que encontros dessa natureza unem a rede e proporcionam momentos que vão desde o realinhamento de ideias até a oportunidade de relembrar as vitórias e as perdas do período. Finalizando, como revendedor mais antigo e, portanto, responsável por representar a segunda geração de nossa empresa, fiquei orgulhoso de poder estar presente, e quero aproveitar o ensejo para parabenizar a equipe da BR Aviation pela excelente organização. Claudio William Alves - Sócio/ Diretor - Mildo Alves Adm. Com. Transp. Ltda. Francelino Paes, gerente executivo de Produtos de Aviação, abordou no Encontro de Revendedores a importância do trabalho em equipe e a constante renovação da parceria CONTATOS BR: Érica Saião erica@br.com.br / (21) Francelino Paes francel@br.com.br / (21)

20 AVIAÇÃO ENTRADA EM NAVEGANTES BR Aviation inaugura instalação para abastecimento de aeronaves no Vale do Itajaí, ampliando sua rede de distribuição em aeroportos Rogério Reis / Banco de Imagens Petrobras 19

21 AVIAÇÃO A BR Aviation inaugurou sua mais recente Revenda de Aviação em Navegantes, no estado de Santa Catarina. Instalada no Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder, esta já é a 103ª unidade da rede. De acordo com o gerente de Marketing de Companhias Aéreas, Cláudio Dissenha Portes, é a localização estratégica de Navegantes para o desenvolvimento econômico do Estado de Santa Catarina uma das razões que levaram a BR Aviation a marcar sua presença no aeroporto. Por estar inserida em uma área com forte atuação industrial e turística, Navegantes apresenta uma constante movimentação aeroportuária. O aeroporto internacional da cidade serve a toda a região do Vale do Itajaí, onde estão situadas as cidades de Blumenau, Brusque, Rio do Sul, Itajaí, Balneário Camboriú, entre outras. A BR Aviation possui uma instalação constituída de uma tancagem de 150 m³ de Jet A-1 e 20 m³ de Avgas-100, além de escritórios administrativo e operacional. Possui também uma frota de dois caminhões-tanque abastecedores (CTA s), para atender Jet A-1, e um CTA, para atender Avgas-100. Realiza, aproximadamente, 400 abastecimentos por mês, movimentando m³/mês de querosene de aviação e 10 m³/mês de gasolina de aviação, atendendo clientes da carteira que operam Os serviços e produtos BR Aviation chegam a Navegantes, que possui uma grande movimentação aeroportuária Além dos 103 aeroportos brasileiros em que a BR Aviation já está presente, é prevista para os próximos anos a entrada em mais 37 aeroportos. neste aeroporto, tais como: companhias aéreas, Ministérios da Marinha e do Exército, clientes executivos e as operações offshore realizadas pela Petrobras, explica o gerente. Investimentos nos aeroportos Além dos 103 aeroportos brasileiros em que a BR Aviation já Arquivo BR está presente, é prevista para os próximos anos a entrada em mais 37 aeroportos. De acordo com Portes, duas delas se encontram em fase de implantação: a do aeroporto de Araçatuba e a do Aeroporto de Presidente Prudente, ambas no interior de São Paulo. Tais investimentos estão em linha com o recente lançamento do Programa Federal de Auxílio a Ae- 20

22 Arquivo BR Rogério Reis / Banco de Imagem Petrobras roportos (PROFAA). Este programa é destinado ao melhoramento, reaparelhamento, reforma e expansão de aeroportos e aeródromos de interesse estadual ou regional. Para os próximos anos, estão previstos investimentos na ordem de R$ 308 milhões, dos quais, R$ 236,3 milhões serão direcionados a aeroportos regionais de pequeno porte, habilitando-os para atender a aviação comercial. São realizados, aproximadamente, 400 abastecimentos por mês em Navegantes, que possui forte atuação industrial e turística Desafios e oportunidades Ser a distribuidora líder do mercado de abastecimento de aeronaves confere à BR não somente o reconhecimento do mercado, mas também a responsabilidade de manter seu atendimento em conformidade com as mais rígidas exigências dos órgãos regulamentadores nacionais e internacionais, buscando atender às normas de segurança nas operações, garantir a qualidade dos combustíveis, reduzir o impacto ambiental, e preservar a saúde ocupacional da força de trabalho. Para a manutenção do padrão BR de qualidade no atendimento, contamos, ainda, com a importante atuação dos nossos revendedores, que são parceiros da BR Aviation, pois representam a força operacional da Petrobras Distribuidora nos aeroportos onde estamos presentes. São empresas comprometidas com nossos valores quanto à segurança, qualidade, saúde e respeito ao meio ambiente. Essa parceria complementa o relacionamento comercial que mantemos com os nossos clientes, quando da realização de cada abastecimento, conclui Portes. Líder do mercado de abastecimento de aeronaves, a BR Aviation está presente em 103 aeroportos e planeja sua entrada em mais 37 nos próximos anos CONTATO BR: Cláudio Dissenha Portes claudiop@br.com.br / (21) Francelino da silva Paes é o titular da Gerência de Produtos de Aviação (GPA), cuja missão é distribuir produtos de aviação Petrobras, atuando nos serviços de abastecimento de aeronaves e atividades correlatas. A unidade tem como objetivo garantir a satisfação dos consumidores, com competitividade, rentabilidade e responsabilidade social. (francel@br.com.br) 21

23 Inovação tecnológica Arquivo BR Petrobras Distribuidora vai operar a primeira estação de abastecimento de hidrogênio da América do Sul Movido a HIDROGÊNIO Petrobras Distribuidora integra projeto inovador e sustentável que produzirá hidrogênio (H2) para uso pioneiro do combustível em frotas de ônibus Em um processo feito através da eletrólise, quando uma corrente elétrica separa o hidrogênio do oxigênio, a BR começará a produzir o produto para rodar os ônibus operados pela concessionária Metra, na cidade de São Paulo. A Companhia também vai operar a estação de abastecimento, que fica nas instalações da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), em São Bernardo do Campo (SP). Primeira deste tipo na América do Sul, a estação de abastecimento é composta por seis tanques (cilindros) com capacidade de 12 kg cada, o que dá um total de 72 kg de hidrogênio armazenados. Ao todo, são necessários 65kw/h para produzir 1 kg do produto, ou seja, para encher todos os cilindros da estação é preciso de 4.680kw/h. A produção de hidrogênio na estação de abastecimento pode chegar a 120 kg/dia (3.600 kg/ mês) com pureza de 99,999%, ou seja, um produto de ótima qualidade, com tecnologia nacional e totalmente sustentável, já que o que sai do cano de descarga dos ônibus é apenas vapor d água. 22

24 Para Ivan Carlos Regina, da Gerência de Desenvolvimento e Planejamento (GDP) da EMTU, a participação da BR, durante todo o processo, foi muito importante para o sucesso do projeto. A Petrobras desenvolveu o projeto da estação, está acompanhando o comissionamento dos equipamentos e fará sua operação futura. É uma parceira de primeira linha, de valor inestimável e que tem aportado tecnologia a fim de desenvolver um padrão brasileiro para a operação comercial de veículos movidos a hidrogênio. Arquivo BR Tecnologia sustentável A EMTU, em São Bernardo do Campo (SP), é a primeira empresa a receber a estação de abastecimento É uma parceira de primeira linha, de valor inestimável e que tem aportado tecnologia a fim de desenvolver um padrão brasileiro para a operação comercial de veículos movidos a hidrogênio. Movido a tração elétrica híbrida (célula a combustível de hidrogênio + três baterias de alto desempenho), o ônibus teve tecnologia e projeto desenvolvidos em parceria com várias empresas, e na BR envolveu equipes da Gerência de Marketing de Transportes (GMTR). Além de utilizar um combustível totalmente limpo, o ônibus tem outros benefícios como a utilização da energia gerada pelas frenagens e a emissão quase nula de gases poluentes. Com nove cilindros de cinco quilos cada, localizados no teto, o ônibus tem uma autonomia de cerca de 300 km, fazendo 6,7 km/kg de H2. O desenvolvimento dos veículos contou com recursos do Global Environment Facility (GEF), aplicados por meio do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) e da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), no valor, aproximadamente, de US$ 16 milhões. Esse montante foi destinado para a aquisição de quatro ônibus e a construção da Estação de Produção e Abastecimento de Hidrogênio. Os testes tiveram início há mais de dois anos. Pioneirismo Para Alex Barbosa Messias, titular da Gerência de Marketing de Transporte da Petrobras Distribuidora, o fornecimento de hidrogênio, como foi concebido no projeto, é uma iniciativa única no Brasil. É a primeira vez no Brasil que se coloca em circulação um 23

25 Inovação tecnológica Arquivo BR Produto de alta qualidade, sustentável e com tecnologia nacional ônibus com célula de H2 e também, que há uma produção local a partir do processo de eletrólise. Isso, porque esse processo ainda envolve um custo alto de energia elétrica, que está sendo fornecida pela concessionária de energia AES Eletropaulo, afirmou. O grande diferencial desse modelo de ônibus, com relação aos veículos comuns que rodam utilizando diesel, está na contribuição ao meio ambiente, considerando- -se que a emissão de poluentes é zero, colaborando para a redução da emissão de gases na atmosfera. Outro benefício é referente à poluição sonora, já que o veículo não emite, praticamente, nenhum ruído. Para Ivan Carlos Regina, da EMTU, o ônibus comportou-se muito bem do ponto de vista operacional, com um desempenho excelente, quando comparado às tecnologias convencionais. Com objetivo de mostrar a viabilidade dessa tecnologia, tanto do ponto de vista de engenharia como do lado ambiental, o projeto do ônibus a hidrogênio vai avançar, ainda mais, com a aquisição de outros três veículos pela EMTU, previstos para entrar em operação ainda em 2013, com a incorporação de melhorias técnicas, tornando-os os mais avançados do mundo. Combustível do futuro De acordo com pesquisas desenvolvidas nos Estados Unidos, o hidrogênio tem potencial para revolucionar o setor de transportes e, possivelmente, todo o sistema energético. Ele é o elemento mais simples e mais abundante no planeta, e pode ser produzido a partir de combustíveis fósseis, de biomassa e por eletrólise da água, como vem sendo feito no projeto Ônibus a hidrogênio. A produção através de energias renováveis e sua utilização em veículos movidos a fuelcell (células combustível), representam uma evolução na busca por combustíveis alternativos. Veículos movidos com esta tecnologia limpa têm um potencial de desempenhar um papel importante em futuros sistemas de transporte, já que eles produzem, apenas, eletricidade, calor e água no ponto de utilização. Junto com Estados Unidos, Alemanha, Canadá e Japão, o Brasil integra o seleto grupo de países que detêm a tecnologia para uso do hidrogênio (H2) como combustível para o transporte terrestre. Em diversas partes do mundo, pesquisadores da indústria automobilística, assim como governos e universidades, estão dedicando esforços no desenvolvimento de células combustíveis. O Acordo de Implementação do Hidrogênio, da Agência Internacional de Energia, assinado em 1977, é, atualmente, a maior iniciativa internacional dedicada ao melhoramento dos sistemas de abastecimento e armazenagem de hidrogênio, contando com centros de pesquisa em 13 países. Apesar dos diversos pontos positivos, o abastecimento de veículos por hidrogênio ainda tem grandes desafios, como o armazenamento em grandes quantidades e o preço, ainda não competitivo em relação aos outros combustíveis. Mas com investimentos em pesquisa e desenvolvimento, como está sendo feito pela BR, o hidrogênio está cada vez mais próximo de se tornar uma realidade cotidiana. CONTATO BR: Alex Barbosa Messias alexme@br-petrobras.com.br / (21)

26 Pesquisas com fontes renováveis Outro projeto brasileiro de ônibus inovador foi o veículo híbrido a hidrogênio, com tração elétrica e tecnologia desenvolvida no Laboratório de Hidrogênio da Coppe/UFRJ. Além de utilizar fontes renováveis de energia, o veículo foi pensado para garantir o máximo de eficiência e emitir o mínimo de gases poluentes. Essa é a segunda geração do ônibus, que teve uma versão lançada em 2010 e demonstrou ser mais eficiente que os veículos a diesel. Uma das novidades é o aproveitamento da energia cinética gerada nas desacelerações e frenagens, que vai para uma bateria, dando mais potência ao motor e economizando combustível. Apesar de também ter o hidrogênio como combustível, o projeto da UFRJ apresenta diferenças em relação ao trabalho que está sendo desenvolvido em São Paulo. A principal delas é que o hidrogênio é produzido a partir de hidrocarbonetos, com nível de emissão de poluentes na sua produção, ao contrário do veículo por eletrólise, que emite somente vapor de água. Além disso, a autonomia do veículo é menor, por se tratar de um veículo híbrido. Processo de eletrólise Como é produzido o hidrogênio para ônibus? Compressor/ Módulo de Controle de Gás Dispenser Fonte: WEG Consortium Armazenagem H 2 H 2 Oxigênio Hidrogênio H 2 Água Corrente AC hidro-elétrica HySTAT Módulo Gerador Ônibus a Célula a Combustível Hidrogênio para Transporte Urbano no Brasil 25

27 TRANSPORTES Garagem Verde Conceito aplicado em pontos de abastecimento e em garagens compartilhadas incentiva o uso responsável dos recursos naturais APetrobras Distribuidora acredita que a excelência de seu atendimento e as políticas de segurança e responsabilidade socioambiental devem caminhar juntas. Por essa razão, desenvolve serviços que possam agregar qualidade, praticidade e ações de reaproveitamento de recursos naturais. Para o segmento de transportes, a BR criou o conceito de Garagem Verde, um ponto de abastecimento ecoeficiente que opera em conformidade com a busca do desenvolvimento sustentável. A Garagem Verde é uma instalação utilizada por diversos transportadores, que leva em conta os conceitos de não-desperdício e do uso consciente dos elementos esgotáveis da natureza. Além de garantir um funcionamento ambientalmente consciente da instalação, um dos objetivos do projeto é motivar também a força de trabalho Arquivo BR 27

28 TRANSPORTES e o público externo, estimulando a conscientização sobre as práticas ecoeficientes nas atividades diárias. Nesses locais, temos o reuso da água de chuva para lavagem de caminhões e pátios, coleta seletiva de lixo e a destinação adequada dos resíduos sólidos. Usamos energia solar para o aquecimento dos chuveiros dos banheiros, temos iluminação feita por lâmpadas de LED e treinamentos constantes sobre direção defensiva e o melhor regime de condução, entre outros serviços, explica Alex Messias, titular da Gerência de Marketing de Transporte. A Central Avançada de Inspeção e Serviços (CAIS) é um Ponto de Abastecimento (PA) gerido por um consórcio que oferece serviços, como se fosse uma garagem compartilhada. Como a BR é a responsável pelos PA s, a Companhia está, gradualmente, implantando o conceito de garagem verde em todos esses pontos. Na CAIS de Betim (MG), onde, recentemente, foi implementado e concluído o conceito de garagem verde, já foram instaladas técnicas inteligentes para redução dos impactos ao meio ambiente. Entre eles, equipamentos para captação de água da chuva e de energia solar, além de técnicas para reciclagem da água de lavagem dos veículos, lâmpadas de LED e coleta seletiva de lixo. Em São José dos Campos (SP) e em Suape (PE), as centrais também já contam com iluminação de LED, mais eficientes e que consomem em torno de 75% menos energia que as fluorescentes tubulares. Em Uberlândia (MG), também foi implantada, recentemente, o sistema de captação de água de chuva. As demais CAIS Redução do consumo, eficiência dos recursos disponíveis e serviços para melhoria do desempenho dos caminhões são alguns benefícios da Garagem Verde Arquivo BR 28

29 Arquivo BR Segmento terrestre agora conta com conceito que agrega qualidade, praticidade e ações de reaproveitamento de recursos naturais em funcionamento, localizadas em Cubatão (SP), Ponta Grossa (PR) e Camaçari (BA), também serão contempladas com os equipamentos. Ecoeficiência Trata-se de um projeto alinhado ao Programa Institucional de Ecoeficiência da BR, que visa a implantar ações no ambiente interno para promover a redução do consumo e a eficiência dos recursos disponíveis. A CAIS também oferece benefícios econômicos aos clientes do segmento transportador. Isso ocorre porque o conceito de garagem compartilhada permite que os transportadores ou embarcadores abram mão de altos investimentos na construção e administração de uma garagem própria, encontrando em um só lugar todos os serviços de que precisam para obter o melhor desempenho de seus caminhões. Além disso, contam com a confiabilidade do fornecimento da Petrobras Distribuidora, que garante a máxima segurança e o controle dos serviços de abastecimento, entre os outros serviços prestados. Alex Messias esclarece que a vantagem da CAIS em relação a um ponto de abastecimento isolado (PA) constitui-se pelo compartilhamento das instalações e dos serviços entre os transportadores. Um PA é uma instalação que pode atender apenas a um mesmo proprietário, uma grande empresa, por exemplo. Já as CAIS são usadas por várias transportadoras, que se reúnem em regime de consórcio, compartilhando as instalações e os serviços, explica. CONTATO BR: Alex Messias alexme@br-petrobras.com.br / (21)

30 Reportagem de capa MERCADO AQUECIDO Consumo de gasolina e diesel supera expectativas, registrando crescimento superior ao do PIB em 2012 AbleStock 30

31 O forte crescimento das vendas de combustíveis, em 2012, superou as expectativas do mercado brasileiro e ressaltou a intensa atividade em praças fora da tradicional região Sudeste. Além da alta de 12,2% da demanda por gasolina, impulsionada pela expansão do número de automóveis em circulação no país, outro produto que também contribuiu para o superaquecimento do setor foi o diesel, com um índice positivo de 6,8%, na comparação com O desempenho é ainda mais significativo quando comparado à taxa de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) no período, que ficou em 0,9%. As distribuidoras associadas ao Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e Lubrificantes (Sindicom) foram responsáveis por 78,7% desse movimento. Trata-se de um ritmo acelerado, que acompanha a tendência mantida pelo segmento nos últimos anos, o que exige das companhias distribuidoras uma in- 31