PROGRAMA D. AFONSO HENRIQUES PATRONO DO EXÉRCITO PLANEAMENTO CLUBE DE CICLISMO DO EXÉRCITO

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1 PROGRAMA D. AFONSO HENRIQUES PATRONO DO EXÉRCITO PLANEAMENTO CLUBE DE CICLISMO DO EXÉRCITO Assunto: CAMINHOS DE SANTIAGO 2012

2 Refª: Despacho nº 289/CEME/2006 Programa D. Afonso Henriques Patrono do Exército Através do Despacho em referência, foi criado o Programa D. Afonso Henriques Patrono do Exército (PDAH) que tem como finalidade promover e desenvolver actividades de natureza cultural, recreativa, desportiva e de ocupação de tempos livres, proporcionando aos militares e aos seus familiares momentos de convívio e lazer; A prática de ciclismo, nas suas diferentes modalidades, promove o convívio e a prática de desporto, encontrando-se integralmente inserido nos objectivos definidos para o PDAH Patrono do Exército; No âmbito deste programa, a Comissão Instaladora (CI) do Clube de Ciclismo do Exército (CCEx) desenvolve acções com vista à realização de uma Peregrinação Militar em Bicicleta (PMB) a Santiago de Compostela, designada Caminhos de Santiago 2012, a decorrer entre os dias 01OUT12 e 07OUT11, dependendo do caminho que os interessados pretendem executar; A participação no evento está aberto a todos os militares do activo, reserva e reforma. INTENÇÃO A referida PMB consta da realização em simultâneo de dois (02) deslocamentos em bicicleta BTT, por itinerário (caminho) definido e de modo autónomo, a partir de um dos dois pontos de partida até Finisterra, passando por Santiago de Compostela e no qual cada peregrino transportará a bagagem individual para os respetivos dias de deslocamento (preferencialmente em alforges); Pautado por uma vertente cultural e religiosa, o objectivo desta peregrinação visa a chegada a Finisterra de bicicleta, onde, não só o espírito de sacrifício e de grupo são postos à prova, mas também o convívio e sã camaradagem, sem qualquer intuito competitivo; Pretende-se nesta PMB coordenar de modo a que no penúltimo dia de deslocamento de bicicleta e durante a parte da tarde do dia 06OUT12, a chegada a Santiago de Compostela seja coincidente a ambos os grupos de peregrinos que compõem os dois caminhos, pretendendo-se que os mesmos se reúnam em frente à Catedral (Praça do Obradoiro), para que seja tirada uma fotografia em conjunto; Perto deste local, existe uma Loja do Peregrino, cuja função é homologar oficialmente a respetiva peregrinação, através da atribuição de um certificado denominado de Compostela e mediante a apresentação da credencial transportada pelo peregrino, devidamente carimbada em locais para o efeito existentes ao longo do caminho; No último dia (07OUT12), pretende-se a continuação do caminho com os dois grupos em conjunto que termina em Finisterra ( fim da terra ), local conhecido quer por ser o verdadeiro final do caminho, quer pelo famoso pôr-do-sol;

3 De referir que o último dia tem caráter opcional para os peregrinos que preferirem permanecer em Santiago de Compostela, a fim de assistirem à missa do peregrino, que se realiza na catedral aos domingos, pelas 11h00 da manhã; O regresso está previsto para o final do dia 07OUT12, através do aluguer de uma viatura (autocarro) para o efeito, a ser coordenado pela CI do CCEx, com o apoio do PDAH. ITINERÁRIO Os itinerários serão os tradicionais caminhos religiosos, os quais têm sido usados ao longo dos séculos e há mais de mil anos, por peregrinos de todo o mundo e cujo deslocamento poderá ser efetuado a pé, a cavalo e, mais recentemente, de bicicleta, com as seguintes denominações: 1. Caminho Português de Santiago (320km), com início em OUT12 na parada do CmdPess (Porto); 2. Caminho Francês de Santiago (560km), com início em Burgos Espanha, em 01OUT12; Qualquer um dos caminhos é composto por terreno misto (alcatrão, terra batida, eventualmente lama e rocha), nos quais existem albergues, que permitem a pernoita dos peregrinos entre as várias etapas, a custo reduzido e mediante a apresentação obrigatória da Credencial do Peregrino (distribuída pelo CCEx aos peregrinos no início da PMB); Durante o percurso, os peregrinos são orientados por setas, de cor amarela e que estão situadas nos mais diversos locais, nomeadamente, árvores, postes de electricidade, paredes ou muros, desenhadas no chão, etc. Na ausência das setas, poderá existir a vieira, que nos assegura de estarmos no caminho certo; Ao longo dos caminhos, os peregrinos terão acesso a uma beleza paisagística singular, inserida numa grande riqueza histórica, subordinada ao tema religioso de Santiago de Compostela; Os deslocamentos têm durações diferentes (4 e 7 dias, respetivamente), para uma distância média diária de aproximadamente 80 km/dia; Relativamente às pernoitas, como já foi referido, existem Albergues/Alojamentos distribuídos pelos caminhos para o efeito. No entanto, não será possível definir quais os que deverão ser usados, por existirem vários fatores que podem influenciar a decisão, nomeadamente: 1. Condição física do grupo, 2. Avarias ou acidentes no deslocamento, 3. Condições climatéricas e geográficas, 4. Existência de vagas nos alojamentos, 5. Cedência de prioridade aos peregrinos pedestres,

4 6. Alteração da localização dos Albergues/Alojamentos, 7. Outros. Apesar de a probabilidade ser baixa, poderá haver dificuldade em alojar a totalidade do grupo num único albergue, pelo que, caso isso venha a acontecer, deverá imperar sempre o bom senso dentro do grupo, no sentido de haver um melhor entendimento relativamente à decisão de quem ficará alojado no albergue para pernoita e quem se sente em melhor condição física para continuar o deslocamento até ao albergue mais próximo; Caso venha a acontecer o anteriormente referido, no dia seguinte deverá o grupo que pernoitou mais à frente, aguardar pelo grupo mais atrasado, devendo este, iniciar o deslocamento mais cedo que o habitual, dependendo da distância entre albergues; Só num cenário muito negativo de afluência de peregrinos pedestres, é que o grupo poderá, eventualmente, recorrer às pensões/residenciais, o que, dado à data prevista, não nos parece que venha a acontecer; ALOJAMENTO Não é possível determinar com exatidão o custo do mesmo, devido não só às frequentes atualizações de preços dos albergues, mas também à modalidade escolhida para o uso dos mesmos (ex: com ou sem PA). No entanto, existe uma previsão de um preço médio diário de 5 para o custo da dormida de cada peregrino; Dependendo da dimensão dos grupos e do limite de vagas nos albergues, existe a possibilidade de ser necessário recorrer a outros tipos de alojamento mais dispendiosos (pousadas, pensões e residenciais), ainda que a probabilidade seja muito reduzida; Assim, os custos de alojamento ao longo dos caminhos são suportados pelos próprios, sendo que a pernoita para o dia anterior ao início de cada caminho é gratuita, uma vez que ficarão alojados na UnApoio/CmdPess, caso o peregrino o pretenda e após especificação no quadro observações do impresso de inscrição. ALIMENTAÇÃO Durante o dia e ao longo do deslocamento, deverá haver especial atenção aos locais e tipos de refeições (leves), de forma a respeitar a celeridade necessária ao deslocamento. Assim, será pertinente que cada grupo adopte uma filosofia de uniformidade nos altos e no tipo de alimentação (ex: sandes durante o deslocamento e refeição quente ao jantar); Existem albergues que possuem cozinhas adequadas para que os peregrinos possam confecionar as suas próprias refeições após a compra dos respetivos géneros, permitindo, não só uma substancial redução na despesa da alimentação, mas também um saudável convívio inter-peregrinos;

5 Os custos de alimentação deverão ser suportados pelos próprios, sendo que, da experiência adquirida em anteriores eventos do género, existe uma previsão de que a despesa diária em alimentação não ultrapasse os 20. TRANSPORTE Cada peregrino é responsável por ser presente no Comando do Pessoal (CmdPess) à hora definida para se proceder ao deslocamento para o ponto de partida do Caminho Francês. Relativamente ao Caminho Português, o ponto de partida é na parada do referido Comando; Existe a possibilidade de coordenar paragens no deslocamento para o local de partida (Burgos), de forma a transportar os peregrinos, se esses locais lhes forem mais convenientes do que o CmdPess, não havendo no entanto, possibilidade de fazer desvios ao trajeto definido; A CI, com o apoio do PDAH, assegura a despesa e coordenação do transporte dos peregrinos, respectivas bicicletas e bagagens, quer no deslocamento do Porto para Burgos (Caminho Francês), quer no regresso de Santiago de Compostela ao Porto, no dia 07OUT11. EQUIPAMENTO É aconselhável ao peregrino o transporte de equipamento que faça face às mais diversas condições climatéricas (calor/frio, sol/chuva); Em princípio, todos os albergues possuem instalações para a lavagem dos equipamentos (vestuário), permitindo ao peregrino o transporte de menos bagagem e assim, menos peso; A CI, após listagem definitiva dos interessados, assegura a obtenção, custo e distribuição da credencial do peregrino, documento que cada um deverá transportar e carimbar frequentemente durante o caminho, comprovando assim que está a realizar o caminho pelo itinerário definido e de modo a poder pernoitar nos albergues; INSCRIÇÃO A inscrição deverá respeitar os seguintes procedimentos: 1. O preenchimento dos campos a sombreado do impresso de inscrição é obrigatório; 2. Após o completo e atualizado preenchimento do impresso, deverá o mesmo ser enviado para clubeciclismoexercito@gmail.com, com conhecimento a gomes.lmf@mail.exercito.pt e ordonho.man@mail.exercito.pt; 3. Os impressos enviados com campos obrigatórios não preenchidos ou com informação incorreta, não serão tidos em conta para efeitos de inscrição; 4. As inscrições estão limitadas a um total máximo de 25 peregrinos;

6 5. O prazo para o envio do impresso de inscrição ao atrás indicado termina em SET12; 6. Terminado o prazo para a inscrição, será divulgada via , uma lista final onde conste os peregrinos a integrar a PMB a Santiago de Compostela. DIVERSOS A calendarização da PMB está definida segundo as datas indicadas no quadro abaixo: CAMINHOS DE SANTIAGO SETEMBRO OUTUBRO DURAÇÃO PORTUGUÊS (do Porto) I/P P P C/R 4 dias FRANCÊS (de Burgos) I P P P P P C/R 7 dias I Deslocamento para o INÍCIO do caminho Legenda P Deslocamento em PEREGRINAÇÃO C CHEGADA a Finisterra R REGRESSO ao Porto Para o referido evento não haverá Guia de Marcha, pelo que, também não haverá dias de dispensa por parte do Exército para efeitos de participação no evento. Assim, dependendo da preferência e/ou possibilidade, cada interessado deverá fazer uso de 1 ou 4 dias de licença, para o Caminho Português e Francês, respetivamente e para os dias acima calendarizados; Todos os peregrinos deverão, obrigatoriamente, estar cobertos por seguro de acidentes pessoais, devido ao facto da participação no referido evento ser considerada sem relação com o serviço militar, pelo que, o Exército Português não se responsabiliza por qualquer dano pessoal ou material resultante da actividade; Na eventualidade de haver desistências durante o deslocamento, o Exército não se responsabiliza pelo transporte de regresso à unidade ou qualquer outro local; O quadro abaixo apresenta uma estimativa dos custos totais em alimentação, alojamento e transporte (apenas ida) a cargo de cada peregrino e dependendo do caminho, baseados na realização de eventos do género em anos anteriores: CAMINHOS DE SANTIAGO ESTIMATIVA DE CUSTOS (valores aproximados em ) Transporte Alojamento Alimentação TOTAL PORTUGUÊS 0 5 a 10/dia = 15 a a 25/dia = 80 a a 130 FRANCÊS 0 5 a 10/dia = 30 a a 25/dia = 140 a a 235

7 CONTACTOS Para qualquer esclarecimento, informação ou sugestão relacionado com o assunto em questão, encontram-se disponíveis os seguintes contactos: TENENTE TPESSECR Luís Manuel Figueira Gomes Telefone: Militar Civil Militar gomes.lmf@mail.exercito.pt Civil gomes.lmf@gmail.com TENENTE TPESSECR Marco Alexandre do Nascimento Ordonho Telefone: Militar Civil Militar ordonho.man@mail.exercito.pt Civil manordonho@hotmail.com SARGENTO-CHEFE TMS Carlos Joaquim Pinto Telefone: Militar Civil Militar pinto.cj@mail.exercito.pt 1SAR AM Ricardo Jorge da Veiga Domingues Telefone: Militar Civil Militar domingues.rjv@mail.exercito.pt Civil ricardomingues@hotmail.com

8 CCEx IMPRESSO DE INSCRIÇÃO CAMINHOS DE SANTIAGO 2012 Nome Posto NIM Telefone militar Telefone civil militar civil Contacto em caso de acidente (nome / telefone) Nome da seguradora N.º da apólice Pretende realizar o caminho até Finisterra Sim / Não Pretende alojamento na UnApoio Sim / Não Dias Dia/Mês Observações: Se desejar parquear a viatura no Comando de Pessoal, deixe aqui a marca/modelo/matrícula da viatura, por favor. Nota: Os campos a sombreado são de preenchimento obrigatório. O presente impresso deve ser enviado para clubeciclismoexercito@gmail.com c/c gomes.lmf@mail.exercito.pt e ordonho.man@mail.exercito.pt POC 1 TENENTE TPESSECR Luís Gomes Telefone militar POC 2 - TENENTE TPESSECR Marco Ordonho Telefone militar