Planos de Expansão e Modernização Portuária Sustentáveis e as Atividades. Relação PortoCidade
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- Manoela Caldeira Dinis
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1 Planos de Expansão e Modernização Portuária Sustentáveis e as Atividades Urbanas Relação PortoCidade
2 SECRETARIA ESPECIAL DE PORTOS AUTORIDADE PORTUÁRIA DE SANTOS COMPANHIA DOCAS DO ESTADO DE SÃO PAULO CODESP
3 OPORTO DE SANTOS Municípios de Santos, Guarujá e Cubatão
4 OPORTO DE SANTOS ZONEAMENTO GRANEL LÍQUIDO GRANEL VEGETAL REVITALIZAÇÃO CARGA GERAL CARGA GERAL, GRANEL LÍQUIDO, VEGETAL E MINERAL PASSAGEIROS
5 O PORTO EM NÚMEROS Área Total m² Extensão de cais m 37 Berços públicos e 12 privados / APS Berços privativos Variação de Maré (1,2 m) Movimento de carga (2007) Exportação t Importação t 43º Ranking do Top 100 Container Ports (2008) Tanques (m³) Tanques para suco cítrico (t) Armazenagem - pátios (m2) Dutos (m) Pátio para contêineres (TEU) Granel sólido (t) Via férrea (km) Geração de energia elétrica (kva)
6 OPORTO EM NÚMEROS EM milhões de toneladas movimentadas 2,53 milhões de TEUS movimentados 25% da Balança Comercial Brasileira 39º no Ranking Mundial de Contêineres Hinterlândia superior a 50% do PIB Nacional Postos de Trabalho em Santos / Guarujá Cubatão / São Vicente Fonte: Prof. Dr. Alcindo Gonçalves - IPAT
7 OPORTO EM NÚMEROS BALANÇA COMERCIAL BRASILEIRA E O
8 OPORTO EM NÚMEROS
9 OPORTO EM NÚMEROS
10 PROJETOS DE EXPANSÃO Avenida Perimetral Margem Direita Extensão: 9,2 km R$ 57 Milhões
11 PROJETOS DE EXPANSÃO Avenida Perimetral Margem Esquerda Extensão: 5 km R$ 58 Milhões
12 PROJETOS DE EXPANSÃO Dragagem de Aprofundamento 1ª Fase 2ª Fase 3ª Fase 15 m 16 m 17 m
13 PROJETOS DE EXPANSÃO Dragagem de Aprofundamento 2anos -12m -13m -14m Situação Projeto Atual 1ª Etapa -15m Vol. estimado m³ 2ª Etapa -16m 5 anos Vol. estimado m³ 10 anos 3ª Etapa Vol. estimado m³ -17m
14 PROJETOS DE EXPANSÃO EMBRAPORT SitioSandi
15 PROJETOS DE EXPANSÃO EMBRAPORT SitioSandi Capacidades de Movimentação Anual Contêineres Granel Sólido 1,2 milhão TEU s 2,0 milhões toneladas Granel Líquido 5 milhões m 3 Veículos 200 mil unidades Área total 800 mil m 2 Início de Operações previsto para 2010
16 PROJETOS DE EXPANSÃO BarnabéBagres
17 PROJETOS DE EXPANSÃO BarnabéBagres Características principais Área total 6 milhões m 2 Extensão de Cais 11 mil metros Berços previstos 45 Comprimento médio 250 metros Área de retaguarda 120 mil m 2
18 PROJETOS DE EXPANSÃO BRASIL TERMINAL PORTUÁRIO- BTP Área / Berços: 530 mil m² 4 berços privados 4 berços públicos Capacidade Movimentação anual: Contêineres 800 mil TEU s Granéis Líquidos 1,2 milhões t Investimento: R$ 1,025 bilhões
19 PROJETOS DE EXPANSÃO Terminal de Exportação de Veículos- TEV Capacidade de Movimentação: veículos por ano Área / Berços: 1 berço público m 2 Investimento: R$ 100 milhões
20 PROJETOS DE EXPANSÃO Prainha- Guarujá TEV Área Total: m² Dois berços públicos Movimento esperado: contêineres Investimento: R$ 511,7 milhões
21 PROJETOS DE EXPANSÃO Conceiçãozinha-Guarujá Área: m² Dois berços públicos Movimento esperado: contêineres Investimento: R$ 506,2 milhões
22 PROJETOS DE EXPANSÃO Expansão do Pier daalamoa Capacidade de Movimentação: Granéis Líquidos 1,0 milhão t Área / Berços: 2berços públicos 600 m Investimento: R$ 69,8 milhões
23 PROJETOS DE EXPANSÃO Vicente de Carvalho-Guarujá
24 PROJETOS DE EXPANSÃO Revitalização Portuária-Urbana, centro de Santos
25 PROPOSTAS DE EXPANSÃO Proposta dabrenco
26 PROPOSTAS DE EXPANSÃO Proposta dabrenco Implementação de pólos agro-industriais para produção de etanol, em grande escala. Produção iniciando-se em 2009 e alcançando capacidade máxima em Comissionamento das instalações em Investimento previsto: US$ 2,3 bilhões. Negociação com parceiros encerrando-se em setembro/2008 Integração com outros projetos tomada de decisão outubro/2008
27 PROPOSTAS DE EXPANSÃO Proposta daalemoa S.A. Imóveis e Participação ILHA DUAS BARRAS ALAMOA
28 PROPOSTAS DE EXPANSÃO Proposta daalemoa S.A. Imóveis e Participação Implementação de terminal para contêineres e roll-on-roll-off Implantação de novos acesso rodo-ferroviários 750 metros de cais acostável Área de cerca de m 2 Pátios para contêineres (em planta)
29 PROPOSTAS DE EXPANSÃO Proposta da DERSA Ligação a seco entre asmargens
30 PROJETOS DE EXPANSÃO Convênio para Revitalização de Áreas Portuárias no Valongo O Renascimento do Centro Histórico de Santos Assinado entre a Secretaria Especial de Portos, a CODESP e a Prefeitura Municipal de Santos em 28 de fevereiro de Local: O trecho do armazém 1 ao 8, com área de 40 mil m². Objetivos: Buscar garantir a manutenção da arquitetura e história local. Maximizar novos investimentos e garantir o sucesso do projeto nos campos econômico, cultural, turístico e recreacional. Gerar impactos positivos e crescentes sobre o seu entorno e a cidade.
31 Capacidade Operacional -em milhões de t Curto e Médio Prazos ATUAL FUTURA VARIAÇÃO % CARGA GERAL 48,2 108,7 125% GRANEL SÓLIDO 43,9 47,1 7% GRANEL LÍQUIDO 18,2 23,2 TOTAIS 110,3 179,0 ATUAL FUTURA 27% 62% Número de Berços (em unidades) Curto e Médio Prazos VARIAÇÃO % 32% Prainha Conceiçãozinha Embraport BTP
32 INVESTIMENTOS PRIVADOS Total dos investimentos Previsto Realizado Granel Solido Granel Líquido Contêiner e Carga Geral Açúcar Passageiros e Diversos , , , , , , , , , ,61 Novos Projetos ,00 - Total Geral , ,39 Em Reais, atualizados por IGPM a partir da assinaturas dos contratos
33 INTEGRAR A QUESTÃO AMBIENTAL NOS PROJETOS DE ARQUITETURA / URBANISMO? VANTAGENS: APORTE DE QUALIDADE AO PROJETO - AGREGAÇÃO DE VALOR AO EMPREENDIMENTO - FREIO AOS CONFLITOS DE VIZINHANÇA - SUSTENTABILIDADE DO DESENVOLVIMENTO PARA AS GERAÇÕES FUTURAS - GARANTIA DE SUCESSO DO PROJETO - PARTICIPAÇÃO POPULAR DESVANTAGENS: - LENTIDÃO DOS PROCESSOS - AUMENTO DOS CUSTOS LIGADOS AO PROJETO
34 CASO PRÁTICO DO ESTUÁRIO DE SANTOS Estuário abrigado com águas calmas Clima agradável (~24 C) Variação de maré: (1,5 m) Canal de Piaçaguera (5 Km) Canal do Porto: (15 Km)
35 USOS DO ESTUÁRIO DE SANTOS Atividade Portuária Atividade Pesqueira Atividade Industrial Atividade Turística (passeios e praias) Uso habitacional irregular e
36 USOS DO ESTUÁRIO DE SANTOS Necessidade de conservação dos ecossistemas existentes Ascídia Colonial BegeAscídia Colonial Branca Banco de Echinometra Ascídia Colonial Transpar ente com estrela Ascídia Colonial Vermelha Banco de Carijoa Banco de ostra Colônia de Schyzoporella Tapete de Bryopsis Banco de Tropiometra
37 ATORES AMBIENTAIS NO ESTUÁRIO DE SANTOS Marinha do Brasil Autoridade Portuária Órgãos de controle ambiental e sanitário ( SMA, CETESB, DEPRN, DAIA, IBAMA, ANVISA) Empresas privadas Pescadores Populações ribeirinhas Turistas...
38 SUPERPOSIÇÃO DE COMPETÊNCIAS NO ESTUÁRIO DE SANTOS A QUEM COMPETE A GESTÃO AMBIENTAL NO ESTUÁRIO? Prefeituras municipais? Marinha do Brasil? Autoridade Portuária (na parte que lhe compete?) Comitês de bacias? Terminais privativos?
39 SUPERPOSIÇÃO DE COMPETÊNCIAS NO ESTUÁRIO DE SANTOS A QUEM COMPETE LICENCIAR PROJETOS NO ESTUÁRIO? Órgão ambiental estadual - SMA? Órgão ambiental Federal - IBAMA?
40 SUPERPOSIÇÃO DE COMPETÊNCIAS NO ESTUÁRIO DE SANTOS A QUEM COMPETE DIAGNOSTICAR OS ECOSSISTEMAS EXISTENTES NO ESTUÁRIO? Autoridade Portuária (na parte que lhe compete?) Empresas? Órgão ambiental estadual? IBAMA? MMA?
41 GESTÃO COMPARTILHADA DO ESTUÁRIO Necessidade de gestão compartilhada do estuário que permitirá: - Planejar usos de forma sustentável; -Minimizar os conflitos existentes pois todos serão representados; -Economia através das possibilidades de parcerias; -Conformidade legal das decisões.
42 ESTUÁRIO COMO UNIDADE DE GESTÃO COMO? Através da criação de uma unidade de gestão correspondente ao estuário de Santos com um conselho gestor similar às UC
43 Proposta Neste complexo sistema estuarino, com tantos e importantes atores envolvidos, consideradas as necessidades de se conciliar o progresso do país e da região da Baixada Santista com a pacífica convivência urbana, não se pode mais deixar de promover a Avaliação Ambiental Estratégica do Estuário de Santospermitindo estabelecer o que queremos e o quanto o ambiente suporta, para o desenvolvimento sustentável da nossa região.
44 OBRIGADO Arlindo Manoel Monteiro Tel.: (13) ramal
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