AULA TÉCNICA INSTRUTOR: SCOPINO

Transcrição

1 AULA TÉCNICA INSTRUTOR: SCOPINO

2 GERENCIAMENTO ELETRÔNICO V FLEX BOSCH ME SCOPINO TREINAMENTOS

3 Já tivemos aula sobre: 307 UNIDADE DE CONTROLE ELETRÔNICO ECU Agora veremos: 307 ME AULA 03 COMBUSTÍVEL SUBSISTEMA

4 INTRODUÇÃO INICIAMOS UMA ETAPA DESTE TREINAMENTO QUE ENVOLVE MUITOS SINTOMAS DO TIPO PARECE MAS NÃO É. ISSO MESMO FALHAS NESTE SUBSISTEMA QUE SÃO MAIS COMUNS DO QUE PARECE. VAMOS AO 307, BOA AULA!

5 O VEÍCULO

6 DIAGRAMAÇÃO V INTERRUPTORES DENSIDADE ROTAÇÃO E PMS TEMPERATURA MOTOR LAMBDAS DETONAÇÃO PEDAL VELOCIDADE BORBOLETA E C U ME AR CONDICIONADO ATUADOR DE LENTA IGNIÇÃO CANISTER ELETROVENTILADOR BOMBA ELÉTRICA* PARTIDA A FRIO IMOBILIZADOR* CONECTOR DIAGNOSE*

7 DETALHES PODEMOS E DEVEMOS ENTENDER O FLUXO DESTE CIRCUITO COMEÇANDO PELA BOMBA DENTRO DO TANQUE, DENTRO DE UM COPO E JÁ COM REGULADOR DE PRESSÃO, UM FILTRO EXTERNO E O TUBO DISTRIBUIDOR COM OS 4 INJETORES.

8 LOCALIZAÇÃO

9 LOCALIZAÇÃO NO COMPARTIMENTO DO MOTOR, TEMOS OS QUATRO INJETORES QUE IRÃO NO CONTROLE DE TEMPO DA ECU PULVERIZAR O COMBUSTÍVEL ÁLCOOL E/OU GASOLINA JUNTO DA BASE DE ABERTURA DAS QUATRO VÁLVULAS DE ADMISSÃO.

10 CAPA CENTRAL

11 COMUNICAÇÃO DIGITAL

12 UNIDADES

13 UNIDADES TEMOS NESTE SISTEMA UMA DAS MAIORES CURIOSIDADES NO ACIONAMENTO DA BOMBA ELÉTRICA, QUE OCORRE VIA BSM PELO PINO C05 PASSANDO PELO FUSÍVEL F05a. JÁ A BÓIA ESTÁ LIGADA DIRETAMENTE À BSI PELOS PINOS P14 E P15.

14 A BOMBA

15 A BOMBA LOCALIZADA DENTRO DO TANQUE COM FÁCIL ACESSO PELA PARTE SUPERIOR PELO BANCO TRASEIRO E PORCA PLÁSTICA, TEMOS UM MÓDULO DE COMBUSTÍVEL COM A BOMBA, PRÉ-FILTRO, COPO, SUPORTE E BÓIA E O REGULADOR DE PRESSÃO.

16 FUNCIONAMENTO

17 FUNCIONAMENTO COMO ESTÁ DENTRO DO TANQUE A ALIMENTAÇÃO DO COMBUSTÍVEL OCORRE DE FORMA NATURAL NO COPO, PASSANDO PELO PRÉ-FILTRO. A BOMBA QUANDO RECEBE POSITIVO ENVIA O COMBUSTÍVEL PARA A LINHA DE PRESSÃO.

18 FILTRO EXTERNO

19 FILTRO EXTERNO ESTÁ POSICIONADO ENTRE O TANQUE E A CARROÇERIA, ATÉ MESMO UM POUCO ESCONDIDO, NA LINHA DE SAÍDA DO MESMO, LEMBRANDO QUE O COMBUSTÍVEL CIRCULA POR UMA DERIVAÇÃO EM T NO PRÓPRIO FILTRO.

20 CONECTORES Mf1 CINZA 32 MARROM 42 PRETO 32 4 FILEIRAS DE LINHAS DE A - H

21 PAINEL

22 DICA TEMOS MUITOS CASOS DE QUEIMA DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL NESTE MODELO CAUSADOS PELA FALTA DE TROCA DO FILTRO, JÁ QUE O MESMO ESTÁ EM POSIÇÃO NADA TRADICIONAL LEVANDO AO ERRO DE MANUTENÇÃO.

23 TUBO DISTRIBUIDOR

24 TUBO DISTRIBUIDOR APÓS A PASSAGEM PELO FILTRO EXTERNO, O COMBUSTÍVEL CHEGA POR UM TUBO ÚNICO AO TUBO DISTRIBUIDOR, QUE IRÁ DISTRIBUIR O COMBUSTÍVEL PARA OS QUATRO INJETORES, ALÉM DE SERVIR DE ELEMENTO FIXADOR.

25 INJETORES

26 INJETORES A PONTA DO CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL ESTÁ DISTRIBUÍDO ENTRE OS QUATRO INJETORES, UM POR CILINDRO, O QUE PERMITE UM CONTROLE INDIVIDUAL DO SISTEMA DE INJEÇÃO SEQUÊNCIAL PULVERIZANDO O COMBUSTÍVEL.

27 ACIONAMENTO

28 ACIONAMENTO UMA DAS MAIORES CURIOSIDADES DESTE MODELO, É QUE EMBORA ESTEJAM LADO A LADO QUEM ACIONA A BOMBA ELÉTRICA É A BSM, SEM RELÉS, DIRETAMENTE APENAS PASSANDO POR UM FUSÍVEL. O ATERRAMENTO NA BOMBA É DIRETO.

29 REGULADOR

30 REGULADOR ESTÁ JUNTO DO MÓDULO DE COMBUSTÍVEL DENTRO DO TANQUE, SENDO O RESPONSÁVEL POR CONTROLAR A PRESSÃO DO SISTEMA DE FORMA CONSTANTE, SEMPRE EM 3,8 bar E ASSIM O RESTANTE VOLTA AO TANQUE.

31 A TAMPA

32 A TAMPA OUTRO DEFEITO MUTO COMUM NESTE SISTEMA É O FORTE CHEIRO DE COMBUSTÍVEL COM PEQUENO VAZAMENTO NA REGIÃO DO TANQUE, CAUSADOS POR PEQUENA TRINCA NA TAMPA DO MÓDULO, QUE HOJE JÁ EXISTE PARA REPOSIÇÃO.

33 TESTES NO SCANNER

34 TESTES NO SCANNER UM DOS TESTES DISPONÍVEIS QUE TEMOS ATRAVÉS DO EQUIPAMENTO DE DIAGNÓSTICOS É NA FUNÇÃO ATUADORES ACIONAR DE FORMA INDIVIDUAL CADA UM DOS INJETORES COM ACIONAMENTO DA BOMBA.

35 CENTRAL

36 DICA ESTE MODELO NÃO POSSUI O INTERRUPTOR INERCIAL DE COMBUSTÍVEL, UM DISPOSITIVO DE SEGURANÇA QUE PREVÊ O CORTE DA ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA DA BOMBA EM CASOS DE FORTES IMPACTOS NA CARROCERIA DO VEÍCULO.

37 PERGUNTA O QUE MAIS APRESENTA FALHAS NESTE SUBSISTEMA?

38 RESPOSTA A OBSTRUÇÃO DOS ELETROINJETORES E A QUEIMA OU BAIXA PRESSÃO DA BOMBA ELÉTRICA.