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1 PANORAMA Edição Nº 10 - setembro/outubro/novembro/2005 Assessoria e Consultoria Técnica de Documentos DIREÇÃO DEFENSIVA Em setembro começa a vigorar a resolução do CONTRAN que determina que os motoristas devem fazer o curso de direção defensiva e noções de primeiros socorros. Nesta edição o Panorama orienta os seus leitores sobre como se adequar a esta medida. Pág. 7 INSPEÇÃO NOS PÁTIOS: A SALVAÇÃO DOS SALVADOS Pág. 3 PANORAMA É 10! Informativo da Marinho Despachantes chega à décima edição com novo visual Pág. 2 EDUCA DOC CAPACITA NOVOS PROFISSIONAIS Programa inédito da Marinho Despachantes oferece, gratuitamente, capacitação profissional e absorve candidatos para o quadro da empresa. Pág. 5 SOMOS TODOS PEDESTRES NO TRÂNSITO Tema da campanha da edição deste ano da Semana do Trânsito prega conscientização para os riscos a que estão sujeitos pedestres, como forma de reduzir os acidentes. Pág. 6

2 ENTRE NÓS CRESCIMENTO CONTÍNUO Renovado, o Panorama, informativo da Marinho Despachantes, chega à décima edição destacando, entre outros assuntos, o início de um projeto de capacitação profissional que também transmite cidadania. das companhias seguradoras e libera os veículos para venda dentro de um prazo menor. Em três meses, conseguimos liberar mais de mil automóveis o que, sem falsa modéstia, pode ser considerado um recorde. Trata-se do Educa Doc, programa focado na melhoria constante do atendimento que prestamos. Logo, decidimos formatar um curso que inclui noções sobre trânsito e documentação de veículos. Os participantes vivenciam a rotina de uma empresa especializada em assessoria documental, mas também incorporam conhecimentos que lhes serão úteis enquanto cidadãos. Lançamos no mercado o Programa Inspeção nos Pátios, que garante maior agilidade na regularização de documentos do estoque de salvados Setembro é o mês em que se comemora a Semana do Trânsito, tema recorrente no que se refere ao trabalho da Marinho Despachantes. A conscientização com a segurança e formas de evitar riscos aos pedestres é o tema da campanha deste ano, segundo nos informa o DENAT- RAN. Abordamos, no início, as mudanças do jornal. A proposta de nossa assessoria de comunicação foi produzir um veículo mais ágil, dinâmico, de conteúdo diferenciado. As adaptações podem ser conferidas a partir desta edição e, aqui, reiteramos o pedido para que sugestões e comentários, nos sejam encaminhados. Queremos estar mais próximos de nossos clientes e parceiros e o Panorama é a ferramenta de que dispomos para tanto. Mário Abicalam Presidente Foto : Fernanda Pontes / Márcio Prestes PANORAMA CHEGA À EDIÇÃO NÚMERO 2 Reformulado, o Panorama, chega à sua décima edição. O jornal ganha, a partir deste número, nova identidade visual e seu conteúdo, também, passa a ser mais ágil. Como toda proposta de comunicação corporativa, o Panorama foi criado e desenvolvido para divulgar o trabalho da Marinho Despachantes junto ao seu público-alvo, colaboradores e parceiros. A receptividade ao veículo, entretanto, foi tamanha, que ele passou a incorporar pautas de interesse maior. Focado em assuntos relacionados aos mercados em que a empresa atua e na conscientização para os problemas do trânsito, o Panorama, tem um alcance significativo e chega, a cada três meses, a um universo de quase 30 mil pessoas. Nos nove números que já circularam, foram tratados temas importantes, como a análise do mercado segurador por especialistas, os produtos e serviços que a Marinho Despachantes disponibiliza (Frotas, Documentos Delivery, Sinistro, Salvados e, mais recentemente, Inspeção nos Pátios), além da agenda do setor. As mudanças que podem ser observadas a partir desta edição, explicam Carla Acquaviva e Simonne Almeida, responsáveis pelo trabalho, tornam o jornal mais dinâmico e interativo. Carla e Simonne entendem que o saldo do trabalho, no decorrer desse período, é dos mais positivos. O Panorama não se limitou a questões essencialmente corporativas, mas foi uma das ferramentas utilizadas pela Marinho Despachantes para cumprir sua responsabilidade social, enquanto empresa que é, comentam. A boa aceitação nos estimula a dar continuidade e a aprimorar cada vez mais o jornal.

3 POR DENTRO Mais de mil veículos liberados para venda num período de três meses: esse é o resultado inicial do Programa Inspeção nos Pátios, o mais novo serviço da Marinho Despachantes. O produto integra o elenco de serviços que a empresa oferece, do qual fazem parte ainda os Programas Sinistro e Salvados, o Frotas e o Documentos Delivery. Com um índice de resolutividade documental de até 90%, o programa visa a redução do estoque de salvados das companhias seguradoras e diminui, na mesma proporção, a margem de prejuízo das companhias. Números do SINCOR, entidade que representa os corretores de seguro no Estado de São Paulo, apontam que existem mais de 5 mil automóveis em situação irregular. Trata-se de uma projeção ainda tímida, se comparada com os números do empreendimento da Marinho Despachantes. Tudo começa, explica a diretora de Negócios da Marinho, Elza Aguiar Nogueira, com o levantamento das informações sobre os documentos e o estoque de salvados da seguradora. Na etapa seguinte, técnicos da empresa visitam o pátio, em qualquer ponto do país, para checar in loco a situação. Concluído esse trabalho, a Marinho produz um dossiê com todos os dados (fotos, inclusive), analisa a documentação que lhe é encaminhada e toma as providências necessárias para que o veículo possa ser transferido para a seguradora e posteriormente vendido. Entre os problemas mais comuns observados no processo de regularização dos documentos estão as restrições de grande monta, entraves e pendências. Elza Nogueira lembra que o Programa Inspeção agrega outros benefícios e também poupa as companhias de inconvenientes que podem, por exemplo, gerar reclamações nos órgãos de defesa do consumidor. É o que ocorre quando o bem, apesar de já ter sido indenizado, continua registrado no nome do segurado. Resultado: o automóvel continua sob a titularidade do contribuinte que, para todos os efeitos, é, ainda, o responsável pelo recolhimento do IPVA. NOVO PROGRAMA REDUZ ESTOQUE DE SALVADOS ADOS EM ATÉ 90% Não raramente, explica Elza, esse tipo de problema é encaminhado e discutido no PROCON, ou mesmo em Juizados Especiais. Com o Programa Inspeção nos Pátios, a Marinho Despachantes oferece às seguradoras assessoria para resolver essa situação com a agilidade necessária, evitando assim, maiores problemas. Elza entende que tudo isso acontece, em boa parte, pela falta de conhecimento técnico dos prestadores de serviços das companhias de seguro, que ao se depararem com um documento de difícil solução, não detêm profundo conhecimento técnico para solucionar o problema, prejudicando o andamento dos processos das seguradoras. Outro aspecto a ser considerado, lembra a diretora da Marinho Despachantes, é o fato de que, com a documentação em ordem, os veículos encaminhados para venda em leilões são mais valorizados e comercializados mais rapidamente. Como funciona o Programa de Inspeção nos Pátios Foto : Ioram Finguerman Equipe atuando na inspeção dos pátios 3

4 SERVIÇO É EXTREMAMENTE NECESSÁRIO Com mais de 30 anos de atuação no mercado, leiloeiro fala dos benefícios do Programa Inspeção nos Pátios, da Marinho Despachantes O leiloeiro Sérgio Freitas fala com base na experiência acumulada ao longo de mais de 30 anos de mercado: a regularização documental de veículos sinistrados existentes nos pátios das seguradoras é de vital importância no processo de liquidação do estoque de salvados. Normalmente, comenta, as companhias não dispõem de um trabalho de assessoria técnica especializada que dê conta dessa demanda. Resultado: parte dos carros colocados à venda apresenta irregularidades que geram inconvenientes e transtornos que poderiam ser evitados. Até por isso o Programa Inspeção nos Pá- tios, da Marinho Despachantes, é por ele avaliado como extremamente necessário. Um dos diferenciais do serviço prestado pela empresa, o desembaraço da documentação do estoque de salvados, só agrega benefícios. Freitas destaca, num primeiro momento, a agilidade na venda e a redução dos custos com locação de espaços. São também de ordem econômica outros fatores apontados pelo leiloeiro: um veículo com a documentação em dia é melhor avaliado e, conseqüentemente, gera maior lucrati-vidade. Existe ainda o componente da credibilidade, da segurança transmitida ao comprador. Uma seguradora que disponibiliza carros em leilão, está, também, se expondo. Quando oferece benefícios, comercializa automóveis devidamente documentados, inspira confiança ao arrematante, afirma. Diretor da Associação Brasileira de Leilões (ABL), Freitas calcula que existam pelo menos 5 mil veículos nos pátios. Desse total, algo em torno de 10% apresenta algum tipo de irregularidade documental que depende de uma intervenção técnica especializada. Foto : Gustavo Lourenção Poucos talvez saibam, mas os leilões no Brasil são regulados por um decreto baixado pelo então presidente Getúlio Vargas em É essa norma que até hoje vigora, a responsável pelo bom desempenho do setor. Temos uma legislação das melhores, que não precisa ser modificada, comenta Sérgio Freitas. Ao contrário do que ocorre em outros países, essa modalidade de negócio tem na transparência sua característica mais marcante. LEI É ÓTIMA Nenhum leilão é realizado de forma restrita, ou limitado a determinado grupo de pessoas, explica o leiloeiro. Quase sempre, as vendas de veículos em pátios costumam reunir um público de 3 ou 4 mil pessoas. A margem de risco tanto para quem vende, quanto para quem adquire um bem nessa circunstância, é inexistente. Todas as cautelas, de acordo com Freitas, são tomadas. Em média, são realizados em São Paulo, aproximadamente 10 leilões por semana, ou 40 no mês. Todas as condições e especificidades do procedimento constam de editais publicados. As regras são absolutamente transparentes e acessíveis a todos. Ninguém participa de um leilão sem saber o que de fato ocorre, o que vai comprar e o que deve fazer, afirma o leiloeiro. 4

5 CIRCUITO Com o objetivo de qualificar e criar oportunidade a trabalhadores que estão fora do mercado, a Marinho Despachantes lançou o Programa Educa Doc, de Capacitação Profissional. O empreendimento consiste em um treinamento técnico, ao qual são incorporadas noções sobre trânsito e documentação de veículo. O programa, que teve início em 15 de agosto, oferece gratuitamente treinamento para 40 trabalhadores desempregados com Ensino Médio completo. O curso é ministrado por seis especialistas da empresa, que fazem o traba- MARINHO DESPACHANTES LANÇA PROGRAMA DE CAPACIT ACITAÇÃO AÇÃO PROFISSIONAL lho voluntariamente. A primeira turma terá aulas em um prédio ao lado da sede da Marinho Despachantes, especialmente adaptado para atender às necessidades do empreendimento. Claudinei Gomes, um dos instrutores voluntários do Educa Doc Além do treinamento, os alunos também recebem vale-transporte e alimentação. A programação é executada em duas semanas, e nela os participantes aprendem toda a rotina da profissão de auxiliar despachante: emplacamento, licenciamento, transferência e renovação de CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Na primeira parte do curso, os alunos recebem um aprendizado geral sobre trânsito e legislação; na segunda, o curso abrange áreas mais específicas da profissão. De acordo com a diretora de negócios da Marinho Despachantes, Elza Aguiar Nogueira, os alunos que tiverem um bom aproveitamento durante o curso serão incorporados ao quadro de fun-cionários da empresa. A expectativa é contratar todos os alunos que se destacarem durante o curso, e os que não forem selecionados estarão bem preparados para o mercado, comenta a diretora. OPORTUNIDADE ÚNICA Cíntia: Vou abraçar esta oportunidade. A aluna Cíntia Lima da Silva, 24 anos, desempregada há cinco, considera a oportunidade única. Achei que o trabalho fosse mais complicado. Vou abraçar com toda a minha força esta oportunidade, diz. Já para Kelly Sewruk, 21, o Educa Doc cria oportunidade para atuar na área administrativa. Estou cursando o último ano da faculdade de administração de empresas e o curso da Marinho Despachantes abre caminhos para mim e muitos que nunca trabalharam na área entrarmos no mercado de trabalho, além de aprender uma nova profissão, afirma. O Educa Doc é um programa contínuo e os interessados em participar nas próximas turmas podem enviar um currículo para o educadoc@marinhodespachantes.com ou via correio, para a Rua Rio Bonito, nº 1110, Bairro Pari - São Paulo/SP CEP Kelly: Oportunidade de ingressar na área administrativa. 5

6 SEMANA NACIONAL DO TRÂNSITO REFORÇA ATENÇÃO PARA PEDESTRES Edição deste ano da campanha pretende conscientizar para a importância de medidas educativas voltadas à prevenção e redução dos acidentes 6 No trânsito somos todos pedestres : este é o tema deste ano para a Campanha Nacional de Trânsito, que será realizada entre os dias 18 e 25 de setembro. Prevista na Lei 9503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o novo Código de Trânsito Brasileiro, a Semana tem como proposta conscientizar para a tomada de medidas educativas que reduzam os acidentes. A edição 2005 pretende reforçar a atenção de pedestres, ciclistas e motociclistas, usuários mais vulneráveis a acidentes por quilômetro percorrido. Dados do Banco Mundial revelam que o percentual de mortes de pedestres em relação ao total de óbitos no trânsito é significativamente menor na Europa e nos EUA (20%) do que o registrado na América Latina (60%), na África (45%), no Oriente Médio (51%) e na Ásia (42%). De acordo com estudos recentemente concluídos pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), o trânsito brasileiro faz anualmente cerca de 30 mil vítimas fatais e deixa mais de 350 mil pessoas feridas, o que resulta num custo social anual estimado da ordem de R$ 10 bilhões. O coordenador geral do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Manoel Victor de Azeve- do Neto, informa ao Panorama que, curiosamente no mês de setembro, há uma queda no número de acidentes. Para ele, a ampla difusão da campanha nos meios de comunicação deixa a sociedade mais atenta ao problema. A Semana vem ganhando força a cada ano, e esta edição reforça ainda mais a necessidade da conscientização do pedestre com o tema, já que somos todos pedestres alguma vez na vida, explica. A valorização da vida já foi abordada na campanha do ano passado, sob o tema Trânsito é feito de pessoas. Já em 2003, o tema foi De preferência a vida, que ti-nha como intuito despertar a atenção das pessoas para o fato de que trânsito mata e que é preciso conscientizar e divulgar essa situação. O número de mortos no trânsito por ano no Brasil pode ser comparado à queda diária de um avião comercial com cem pessoas a bordo. Desse total, 46% são pedestres. O Anuário Estatístico de Acidente de Trânsito de 2002 divulgado pelo Denatran revela que a região Sudeste é a que mais fez vítimas em acidentes naquele ano: foram, ao todo, ocorrências. Por outro lado, é a região que possui o menor índice de vítimas fatais, numa média de 3,4 mortes para cada 10 mil veículos. Já o Nordeste é a região que possui o maior índice de vítimas fatais, com uma proporção de 18,4 mortes para cada 10 mil veículos. Para Neto, o maior desafio da campanha é mudar atitudes que colocam a vida das pessoas em risco no trânsito, respeitando a cultura de cada região. Temos de mudar o fator cultural, para que a educação no trânsito atinja a mídia e também a consciência das pessoas em todo o país. Assim, poderemos mudar esses números positivamente em todo o Brasil, conclui.

7 CURSO DE DIREÇÃO DEFENSIVA PASSA A SER OBRIGATÓRIO Começou a vigorar, no último dia 5 de setembro, em São Paulo, a Resolução 168/2004, do Conselho Nacional de Trânsito (CON- TRAN). Prevista no novo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a medida determina que os motoristas que se habilitaram antes de janeiro de 1998, devem fazer o curso de direção defensiva e noções de primeiros socorros, quando renovarem a carteira de habilitação. A medida tem como objetivo reduzir a incidência de acidentes de trânsito, a partir de uma conscientização maior dos condutores. Somente na região Sudeste, onde fica São Paulo, existem quase 20 milhões de motoristas habilitados. Conforme noticiado pela edição passada do Panorama, calcula-se que 2,5 milhões de pessoas precisarão fazer o curso no Estado. O Brasil registra anualmente cerca 1,5 milhão de acidentes, que resultam na morte de 34 mil pessoas e outras 400 mil ficam feridas nos centros urbanos do país. Isso representa uma média de 80 mortes e mil pessoas feridas por dia. Estudos realizados pelo IPEA (Insti- O DENATRAN estima que até 2010, um total de 25 milhões de motoristas terão que fazer o curso tuto de Pesquisa Econômica Aplicada), em 2003, indicam que o gasto com Saúde Pública em função destes acidentes gira em torno de R$ 5,3 bilhões, considerando apenas áreas urbanas. Este custo pode chegar a R$ 10 bilhões por ano se considerados também os acidentes em rodovias. A medida vai atingir apenas os motoristas que possuem carteira de habilitação há mais de sete anos. Isso porque o curso já é exigido desde 21 de janeiro de 1998, quando entrou em vigor o novo Código de Trânsito Brasileiro. O DENATRAN estima que até 2010, um total de 25 milhões de motoristas terão obrigatoriamente que fazer o curso. Ele será exigido somente uma vez. Nas próximas renovações, os motoristas serão submetidos aos exames médicos de praxe. COMO SE ADEQUAR A definição dos valores do curso e da apostila é de competência dos DETRANS. No entanto, o DENA- TRAN está oferecendo gratuitamente em sua página na internet ( apostilas com as informações necessárias sobre direção defensiva e noções de primeiros socorros. Os motoristas que terão de se ajustar à nova regra poderão escolher três formas diferentes para fazer o curso: Presencial - poderão freqüentar aulas nas auto-escolas autorizadas pelos DETRANS, com 100% de presença nas 15 horas de curso. Ficará a critério do DETRAN de cada Estado exigir ou não a prova. A distância - fazer o curso à distância oferecido pelos DETRANS ou entidades credenciadas. Apostila - estudar pela apostila elaborada pelo DENATRAN. Nos dois últimos casos, a pessoa terá, obrigatoriamente, que fazer a prova teórica, de 30 questões, a ser aplicada pelo Detran. O candidato terá que obter 70% de aproveitamento para ser aprovado. Para obter mais informações sobre a renovação da CHN, entre em contato com a Marinho Despachantes pelo telefone (11)

8 A MARINHO DESPACHANTES ESTÁ PRESENTE EM TODAS AS ETAPAS DA VIDA DO SEU CARRO PESSOAS FÍSICAS DOCUMENTOS DELIVERY Documentação completa do veículo, em 48 horas, na compra, troca ou venda, e em todas as necessidades de documentação, inclusive renovação da carteira de habilitação SEGURADORAS DOCUMENTOS 2 1 Análise criteriosa SINISTRO Liberação dos documentos do pagamento, em 24 horas, ao analista 3 Agilidade na indenização para a satisfação do segurado DOCUMENTOS SALV ADOS 4 Garantia de transferência dos veículos indenizados INSPEÇÃO NO PÁTIO 1 2 Veículo irrecuperável: Solução imediata para documentação de veículos parados nos pátios e velocidade na transferência retirada do recorte do chassi e das placas para o procedimento de baixa do veículo Levantamento de estoque, situação real de todos os veículos, regularização documental para que o veículo possa ser comercializado EMPRESAS COM FROTAS DE PEQUENO,, MÉDIO E GRANDE PORTE TE FROTAS Controle total da documentação dos veículos da frota O informativo PANORAMA é uma publicação trimestral da Marinho Despachantes. Edição: Press Office Comunicação Integrada Produção e Diagramação: Meghaplan Planejamento Propaganda Marketing Impressão: Fazio Gráfica Tiragem: exemplares. PARTICIPE ENVIANDO COMENTÁRIOS E SUGESTÕES: panorama@marinhodespachantes.com ESTE INFORMATIVO É IMPRESSO EM PAPEL 100% RECICLADO. RESPONSABILIDADE PÓS-CONSUMO DA MARINHO DESPACHANTES