Controle de fluxo e drenagem subsuperficial nas laterais da pista do Aeroporto Plácido de Castro em Rio Branco/AC

Transcrição

1 Controle de fluxo e drenagem subsuperficial nas laterais da pista do Aeroporto Plácido de Castro em Rio Branco/AC Paulo Eduardo Oliveira da Rocha Maccaferri do Brasil, Jundiaí SP, paulorocha@maccaferri.com.br, (11) Everson Galvão Batista Maccaferri do Brasil, Goiânia GO, everson@maccaferri.com.br, (65) Itamar de Souza Bezerra Maccaferri do Brasil, Goiânia GO, itamar@maccaferri.com.br, (62) Matheus Camargo Garcia Maccaferri do Brasil, Jundiaí SP, matheus.garcia@maccaferri.com.br, (11) Local da obra: Rio Branco/AC Brasil Período: maio de 2015 a julho de m² Geomembrana 1,5mm m² Geocomposto Drenante 2L 7350m Geotubo m² Geotêxtil RT 07 Resumo Este case técnico aborda a importância da utilização e as vantagens de aplicação de geossintéticos tipo geomembrana, geocomposto drenante, geotêxtil e geotubo em obras para proteção e controle de fluxo (impermeabilização) e drenagem subsuperficial em drenos longitudinais. A pista do aeroporto Plácido de Castro em Rio Branco/AC passou seus últimos anos sofrendo ataque das águas infiltradas no solo e percoladas para a base do pavimento. Com esse ataque surgiam trincas, depressões e o acúmulo de água na pista devido à baixa capacidade de permeabilidade do material característico na região, a argila (tabatinga). Para combater tais efeitos foi avaliado a possibilidade da drenagem e encaminhamento das águas para aquém da pista.

2 1. INTRODUÇÃO As geomembranas são conhecidas por sua baixíssima permeabilidade (cerca de cm/s), e por esse motivo são normalmente aplicadas em sistemas de barreira e desvio de fluxo. Podem ser produzidas em polietileno de alta densidade (PEAD ou HDPE) mais a adição de aditivos. Sendo o PEAD um termoplástico derivado do eteno, sabe-se que esta resina é inerte por possuir hidrogênio e carbono em sua estrutura química, o que agrega ao material uma alta resistência ao impacto, inclusive em baixas temperaturas, e boa resistência contra agentes químicos. A resistência aos agentes químicos satisfaz o uso deste geossintético em sistemas de impermeabilização, ficando exposto aos mais diversos tipos de contaminantes e ácidos, sem comprometer suas propriedades funcionais. Durante os projetos de construção das obras, cujo lençol freático encontra-se elevado ou em condição quase aflorante, ou seja, subsuperficial, fazem-se necessários o seu rebaixamento e a condução de suas águas a pontos específicos. Uma das técnicas empregadas para solucionar tal problema é a utilização de trincheiras como elementos de drenagem subsuperficial, instaladas a intervalos e em profundidades especificas, definindo o rebaixamento do nível freático em níveis previamente determinados. Neste caso especificamente foi utilizada como solução drenante um geocomposto formado pela associação de um núcleo em geomanta a dois geotêxteis nãotecidos, especialmente desenvolvido para obras de drenagem. 2. DESCRIÇÃO Em função da infiltração das águas pluviais ao redor da pista do aeroporto e posterior percolação para a base do pavimento vinham causando sérios problemas na infraestrutura da pista. Nesta situação fez-se necessário a adoção do geossintético tipo geomembrana para impermeabilização das laterais da pista e também do geocomposto drenante para captação e encaminhamento das águas para as trincheiras longitudinais profundas com o sistema convencional geotêxtil e geotubo. Devido às características do solo presente na região ser uma argila pura mais conhecida como tabatinga, isto é, argilas que, quando em contato com a umidade, incorporam moléculas de água na sua estrutura cristalina, o que tem como consequência um aumento de volume. Quando secam dá-se o processo inverso, com libertação das moléculas de água e redução de volume. Nesses solos verificam-se, por consequência, variações volumétricas que interferem de forma muito significativa na estabilidade das vertentes. Com a captação e encaminhamento das águas pluviais através do geocomposto drenante 2L, obtêm-se um sistema de drenagem híbrido que agrega o melhor de cada um de seus componentes, pois enquanto a geomanta atua como núcleo drenante, conduzindo o fluido a ser drenado, o geotêxtil trabalha como filtro, impedindo que as partículas de solos sejam carreadas (transportadas) para o interior da geomanta, o que pode causar a sua colmatação (obstrução).

3 3. METODOLOGIA DE EXECUÇÃO A solução adotada foi impermeabilizar 20 metros dos dois lados da pista com a geomembrana e sobre ela a aplicação do geocomposto drenante, este com a função de captar e encaminhar as águas pluviais para a canaleta de ancoragem da geomembrana e encaminhamento das águas. A canaleta possui 1,5m de profundidade e foi dotada com o dreno convencional (brita+geotêxtil). Pode ser observado na figura 1 a seção tipo do projeto. Figura 1 Seção tipo do projeto. Para a aplicação da geomembrana a superfície de apoio deve estar limpa, seca, regularizada e livre de quaisquer objetos que possam ferir o material. Pode ser observado na figura 2 alguns painéis já aplicados e como é desenrolada a bobina com o auxílio de uma retroescavadeira. Figura 2 Limpeza e regularização do terreno e posterior aplicação da geomembrana. Os painéis já devem ser posicionados com os trespasses entre as bobinas de no mínimo 10 cm para se efetuar a solda e posicionados de forma que o painel superior não fique contra o fluxo percolado. Conforme figura 3.

4 Figura 3 Trespasse e solda da geomembrana Com os painéis devidamente posicionados e o trespasse regularizado inicia-se a solda entre eles. Na figura 4 pode ser observado o tipo de solda utilizado por termofusão com cunha quente. Figura 4 Solda da geomembrana por termofusão. Com o intuito de manter a geomembrana bem estacionada e para que não se desloque por acomodações sofridas pelo solo, vento ou na própria operação, é necessário prever a ancoragem prévia da geomembrana, garantindo que não haja infiltrações no terreno devido a descontinuidades. Na figura 5 pode ser observado a vala de ancoragem com a geomembrana já instalada e também o geotubo para compor o sistema de encaminhamento das águas drenadas para uma posterior estrutura de lançamento.

5 Figura 5 Vala de ancoragem e geotubo. A figura 6 mostra o aterro já finalizado e o início do plantio da grama. Figura 6 Fase final da obra e plantio da grama

6 4. CONCLUSÃO Com a utilização do mix de geossintéticos para controle de fluxo e drenagem das águas pluviais, várias foram as vantagens obtidas sendo elas: Controle do fluxo com a impermeabilização das laterais da pista; Drenagem e encaminhamento das águas pluviais; Melhoria na estrutura do pavimento; Aumento da vida útil da pista; 5. REFERÊNCIAS Manual Técnico de Geossintéticos Departamento técnico da Maccaferri Maccaferri América Latina Manual Brasileiro de Geossintéticos ABINT Associação Brasileira das Indústrias de Não Tecidos e Tecidos Técnicos (José Carlos Vertematti) IGS Brasil folheto Funções dos Geossintéticos, disponível no site