Correção. Redutores industriais Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X.. Classes de binário de 6,8 knm knm * _1214*

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1 Engenharia dos acionamentos \ Automação dos acionamentos \ Integração no sistema \ Serviços * _1214* Correção Redutores industriais Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X.. Classes de binário de 6,8 knm knm Edição 12/ /PT

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Índice Índice 1 Notas importantes Transporte Caixa universal HU Caixa horizontal HH Estrutura das opções e das versões adicionais Interruptor de pressão /PS Cartucho para arrefecimento a água /CCT Instalação/Montagem Temperatura limite para o arranque do redutor Adaptador de motor /MA Enchimento do redutor com óleo Interruptor de pressão /PS Inspeção/Manutenção Ventilador axial Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X.. 3

4 1 Notas importantes 1 Notas importantes NOTA Para o manual de operação dos redutores industriais existem complementos que são descritas nesta adenda. Por favor, utilize os complementos aqui descritos. Este documento não substitui o manual de operação detalhado! 4 Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X..

5 Transporte Caixa universal HU 2 2 Transporte Para o transporte do redutor, utilize apenas os pontos de encosto indicados. As figuras seguintes ilustram exemplos para o transporte do cárter do redutor HU e HH. 2.1 Caixa universal HU Caixa horizontal HH Tamanhos X100 a Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X.. 5

6 2 Transporte Caixa horizontal HH Tamanhos X220 a Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X..

7 Estrutura das opções e das versões adicionais Interruptor de pressão /PS 3 3 Estrutura das opções e das versões adicionais 3.1 Interruptor de pressão /PS O interruptor de pressão sinaliza a pressão do óleo correta na tubagem de pressão e, consequentemente, a operacionalidade da lubrificação por pressão. Por conseguinte, o interruptor de pressão deve ser supervisionado pelo operador. Durante a fase de arranque do redutor com uma bomba de extremidade de veio, pode ocorrer uma pressurização retardada. A pressurização lenta nesta fase pode conduzir a um sinal de falha por parte do interruptor de pressão, que pode ser contornado. O "bypass" temporário do interruptor de pressão deve ser limitado a 5 a 10 seg., no máximo. Um retardamento mais prologado da desativação pode danificar o redutor e não é permitido. 3.2 Cartucho para arrefecimento a água /CCT Para a ligação ao circuito de arrefecimento, estão disponíveis dois furos com rosca G1 1/4" para os tamanhos X rosca G1 1/2" para os tamanhos X Os tubos não estão incluídos no kit fornecido. Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X.. 7

8 4 Instalação/Montagem Temperatura limite para o arranque do redutor 4 Instalação/Montagem 4.1 Temperatura limite para o arranque do redutor A temperatura ambiente/temperatura do óleo mínima permitida para o arranque do redutor depende da viscosidade do óleo utilizado e do tipo de lubrificação do redutor. As temperaturas mínimas indicadas em seguida podem divergir em alguns casos. Tenha em atenção a "Adenda às Instruções de Operação" específica da encomenda. ATENÇÃO Se o arranque do redutor for realizado com uma temperatura do óleo inferior à admissível, este poderá sofrer danos. Eventuais danos materiais. Cumpra as temperaturas iniciais indicadas para o arranque do redutor. NOTA As seguintes tabelas indicam as temperaturas limite para o arranque dos redutores da série X... (temperaturas ambiente mínimas) sem aquecedor de óleo. O redutor da série X... e os sistemas de abastecimento do óleo com elementos de aquecimento podem ser previamente aquecidos para a temperatura inicial mínima necessária se a temperatura ambiente for demasiado baixa Óleo mineral Temperatura mínima para o arranque do redutor Tipo de lubrificação Lubrificação por chapinhagem Lubrificação por banho Lubrificação por pressão com bomba de extremidade de veio Lubrificação por pressão com bomba a motor Descrição Temperatura inicial para o arranque do redutor (temperatura mínima admissível do banho de óleo) Temperatura inicial para o arranque do redutor (temperatura mínima admissível do banho de óleo) Temperatura inicial para o arranque do redutor (temperatura mínima admissível do banho de óleo) Lubrificantes ISO VG320 ISO VG220 ISO VG C -15 C -20 C +5 C 0 C -5 C +15 C +10 C +5 C Óleo sintético Temperatura mínima para o arranque do redutor Tipo de lubrificação Lubrificação por chapinhagem Lubrificação por banho Lubrificação por pressão com bomba de extremidade de veio Lubrificação por pressão com bomba a motor Descrição Temperatura inicial para o arranque do redutor (temperatura mínima admissível do banho de óleo) Temperatura inicial para o arranque do redutor (temperatura mínima admissível do banho de óleo) Temperatura inicial para o arranque do redutor (temperatura mínima admissível do banho de óleo) Lubrificantes ISO VG320 ISO VG220 ISO VG C -25 C -25 C -5 C -8 C -15 C +8 C +3 C -3 C NOTA As temperaturas indicadas referem-se aos valores médios dos lubrificantes autorizados segundo a tabela de lubrificantes. Em casos extremos, é necessário verificar a temperatura permitida do lubrificante utilizado no redutor. Ao elaborar o projeto do motor, tenha em consideração o binário de arranque elevado em caso de temperaturas baixas. Se necessário, contacte a SEW-EURODRIVE. 8 Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X..

9 Instalação/Montagem Adaptador de motor /MA Adaptador de motor /MA Instalação de 2 motores Sentido de rotação do motor Em caso de operação do redutor com 2 motores, certifique-se de que estes têm um sentido de rotação comum relativamente ao veio de entrada do redutor. A figura seguinte exemplifica o sentido de rotação do motor Peso do motor O peso total dos 2 motores, em redutores da versão com veio oco X../T e da versão com flange X../F, não pode exceder o valor permitido para um motor. 4.3 Enchimento do redutor com óleo Bomba de extremidade de veio Antes da primeira colocação em funcionamento, se disponíveis, ateste os componentes adicionais (p.ex. tubagem, unidades de refrigeração, etc.) no lado de pressão com óleo. Deste modo, assegura-se que durante o arranque do sistema completo é realizada uma alimentação suficiente de óleo. Os pontos de abastecimento estão assinalados na folha de dimensões da tarefa. 4.4 Interruptor de pressão /PS O interruptor de pressão sinaliza a pressão do óleo correta na tubagem de pressão e, consequentemente, a operacionalidade da lubrificação por pressão. Por conseguinte, o interruptor de pressão deve ser supervisionado pelo operador. Durante a fase de arranque do redutor com uma bomba de extremidade de veio, pode ocorrer uma pressurização retardada. A pressurização lenta nesta fase pode conduzir a um sinal de falha por parte do interruptor de pressão, que pode ser contornado. O "bypass" temporário do interruptor de pressão deve ser limitado a 5 a 10 seg., no máximo. Um retardamento mais prologado da desativação pode danificar o redutor e não é permitido. Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X.. 9

10 5 Inspeção/Manutenção Ventilador axial 5 Inspeção/Manutenção 5.1 Ventilador axial CUIDADO Durante a montagem e desmontagem, a tampa de proteção pode deslizar. Possível perigo de esmagamento devido a queda de peças. Proteja a tampa de proteção durante a montagem e a desmontagem para que esta não possa deslizar da sua posição. ATENÇÃO Perigo de danos no ventilador devido a uma montagem inadequada após a desmontagem do guarda ventilador (por exemplo, para fins de inspeção). Eventuais danos materiais. Ao voltar a montar uma tampa de proteção após uma desmontagem, apenas devem ser utilizadas peças SEW originais e devem ser cumpridas as distâncias definidas relativamente ao ventilador. Se tal não for respeitado, pode ocorrer um contacto do ventilador axial com a tampa de proteção. Não remova o ventilador axial do cubo do ventilador. Tal apenas deve ser realizado por pessoal especializado. 10 Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X..

11 Inspeção/Manutenção Ventilador axial Desmontagem das metades do guarda ventilador 1.ª metade do guarda ventilador [2] [2] [3] A [4] Desaperte os 2 parafusos. 2. Desaperte os 2 parafusos [2]. 3. Desaperte os 3 parafusos [3]. 4. Desaperte os 2 parafusos [4]. 5. Retire a metade do guarda ventilador A. Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X.. 11

12 5 Inspeção/Manutenção Ventilador axial 2.ª metade do guarda ventilador C B D Desaperte os 2 parafusos. 2. Retire as metades do guarda ventilador BCD. 12 Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X..

13 Inspeção/Manutenção Ventilador axial Montagem das metades do guarda ventilador 1.ª metade do guarda ventilador [2] C B Aparafuse a chapa metálica C e a metade do guarda ventilador B com os parafusos no redutor. 2. Aperte os 2 parafusos [2]. Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X.. 13

14 5 Inspeção/Manutenção Ventilador axial 2.ª metade do guarda ventilador 1. Aparafuse a metade do guarda ventilador A com os 2 parafusos. 2. Aperte os 2 parafusos [2]. [2] [2] A Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X..

15 Inspeção/Manutenção Ventilador axial 5 3. Aperte os 3 parafusos [3]. 4. Aparafuse a chapa metálica D com 4 parafusos [4]. [3] D [4] Correção Redutores de engrenagens helicoidais e cónicas da série X.. 15

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