Penalidades 2014 agora são acumulativas

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1 Penalidades 2014 agora são acumulativas Penalizações que serão aplicadas - Ultima atualização e revisão 29/06/ não mexemos mais até o final da truck series 0-1)Não completar o mínimo de um tanque cheio em pistas no liveraces ou hotlap solicitadas até um dia antes da corrida as 00:00 ) e não participa da etapa. 0-2)Não completar 55 % da prova não pontua mais de uma falta não pontua, três faltas desclassificado 0-3)Abandonar a corrida ao completar 55% da prova - Uma advertência por desistência sem motivo aparente. 0-5)O piloto que tiver 3 punições não participa da próxima etapa.ao ficar fora de uma etapa não pontua - não leva falta e zera o acumulo de punições. 0-6)[ Bônus ]O piloto que tiver uma única punições em toda temporada poderá pleitear ela na ultima etapa e os pontos podem ser somados de volta ao resultado final da ultima etapa da temporada.obs para pleitear esta punição ela não pode ter ultrapassado a categoria de Penalização Grave apenas leve ou média será aceito a solicitação. 0-7)O Piloto que não participar do briefing, largará automaticamente dos boxes. Penalização Leve (Perda de -05 pts) A-1) Usar chat na classificação ou corrida A-2) Uso de chat privado durante a classificação e corrida A-3) Piloto não apresentar os seus carros na pista durante a qualificação A-4) Não respeitar a linha de entrada e saída dos boxes em bandeira verde A-5) Entrar na pista com o carro ou ficar acelerando durante o briefing A-6) Usar chat informando saída ou entrada de box A-7 )Mandar protesto ou defesa para outro piloto A-8 )Correr com kilometros e não milhas A-9 )Usar chat em Modo espectador na qualy ou corrida Penalização Média (Perda de -10pts) B-1)Uso de chat durante a a corrida Apenas a direção tem este direito de usar. B-2)Sair do boxe sem dar prioridade a quem vem na amarela ou verde. B-3)Causar acidente na entrada do box. B-4)Por Jump Start) B-5)Por duas advertências de Jump Start) Pontos dobrados. Pilotos atrás que ver o oponente super acelerar a velocidade limite antes da Green Flag devem enviar protesto. B-6)Causar bandeira amarela sozinho, sem envolver outro piloto. B-7)Causar acidente por direção perigosa com freada brusca. B-8)O Piloto que não participar do briefing, largará automaticamente dos boxes. B-9)Trocar de faixa causando acidente ou jogando oponente no muro ou fora da

2 pista mesmo sem bandeira B-10)Trocar de faixa causando em bandeira amerala B-11)Bater na traseira de um piloto em bandeira amarela Obs - [Ficar com diferença para o carro do carro a frente] B-12)Uma advertência na corrida B-13)Freada na largada ou relargada provocando a ultrapassagem do parceiro ao lado que tome um stop go Penalização Grave(Perda de -15pts) C-1) Bater em algum carro sendo Lug DOG C-2) Bater no Lug DOG C-3) Lutar por posição com o carro desequilibrado sem condições de dirigir C-4) Lutar por posição com o carro desequilibrado C-5) Não abrir caminho para passagem a direita para luck dog. C-6) Mudar de faixa repentinamente causando acidente com outro oponente C-7) Mudar de faixa repentinamente causando acidente com mais de um oponentes C-8) Fingir entrar no box e não entrar nas 10 voltas finais C-9) Causar bandeira amarela e envolver outro piloto C-10)Bater na traseira na entrada de box em bandeira amarela C-11)Bater em outro carro na faixa de rolagem indo ou saindo do box C-12)Trocar de faixa causando acidente e bandeira amarela C-13)Carro sem combustível ou pneus furado que não tome a linha de rolagem imediatamente C-14)Tomar DQ Saída antecipada do box com farol vermelho DQ do jogo. C-15)Ultrapassar um adversário por fora dos limites da pista a esquerda é proibida a ultrapassagem pelo lado esquerdo (lado de dentro) do adversário nas largadas e relargadas. C-16)Retornar à pista causando acidente com outro em bandeira verde C-17)Retornar à pista causando acidente com outro em bandeira amarela C-18)Bater na traseira ou lateral em bandeira verde desequilibrando piloto a frente C-19) Bater na traseira ou lateral que provoque rodada do outro ou choque em bandeira verde. C-20) Luckdog deve passar a direita devagar nunca pela esquerda. C-21) Disputar curva com outro piloto que jogue o piloto para fora da pista C-22) Desligar o motor na corrida e religar durante bandeiras amarelas. C-23) Bater na traseira de um piloto que provoque remoção do outro piloto. C-24) Bater na lateral de um piloto para ultrapassar jogando o outro piloto no muro. C-25) Piloto que ficar pescando em fila dupla em amarela.[não é permitido fila dupla apenas na largada mas é proibido mesmo na largada ultrapassar pela esquerda antes de cruzar a linha ] C-26) Sair simulando ser Lug Dog sem ser chamado. C-27) Aquecimento de pneus na Nascar, em zig zag, nas bandeiras amarelas. C-28) Bater em outro piloto para ultrapassar que provoque danos ao outro que seja obrigado a abandonar - Cabe protesto C-29) Proibido ficar acelerando e freando atrás de outro piloto nas bandeiras amarelas. C-31) Duas advertências na mesma corrida C-32) Três advertências na mesma corrida não faz qualificação na próxima etapa C-33) Largar o carro parado com motor fundido ou danificado por mais de 4 segundos na pista

3 C-34) Bater em um piloto em caso de Leg [Net Code] no momento critico, ultrapasse com segurança pode ser punido mesmo com Netcode.[Obs O Leg não é considerado como desculpa de acidente por varios fatores de conexão.] Somente a liga [Direção de provas ] pode avaliar a situação e ninguém mais] C-35) Em largada ou relargadas piloto ficar lento bloqueando pelotão C-36) Envio de falso recurso, informando fato não verídico C-37)Caso não seja claro o motivo e esclarecido de completar apenas 1/3 pelo piloto o do abandono poderá ser punido na próxima etapa com 15 pontos. Penalização Gravíssima (Perda 20 pts ) D-1) Andar no sentido contrário da pista + DQ do jogo. D-2)Não seguir determinações da direção de prova feita no dia da prova no Briefing. D-3)Utilizar o muro de forma desonesta para ganhar tempo em qualificação.[obs Pneu fura] D-4)Utilizar empurrão do carro a frente para se manter em velocidade durante bandeira amarela. D-5)Estar em posição errada em relargadas causando prejuízo a outros pilotos da prova.[obs Basta se reorganizar em uma volta] Obs - [Ficar em fila indiana] D-6)Bater em um piloto em bandeira amarela e causando acidente D-7)Reclamar de uma punição em caso de não ter enviado protesto ou justificativa. D-8)Bater na traseira de outro piloto nos Box em bandeira verde ou amarela D-9)Bater mais de um piloto nas paradas de Box em bandeira verde ou amarela D-10)Bater em vários pilotos no box punição dobrada. D-11)Direção perigosa Se chocar em uma colisão já em andamento sendo DOT [Obs Com bom campo de visão tente desviar e sair, não freia nem reage no volante com tentativa de sair da situação de acidente a frente passando a depender da sorte. D-12) Frear bruscamente tuchando o pé no freio sem tentativa de desvio de um acidente a frente causando mais um acidente. D-13)Desviar de um acidente causar outro acidente com outro piloto da prova. D-14)Desviar de um acidente causar outro acidente retirar outro piloto da prova punição dobrada. D-15)Manobra arriscada de ultrapassagem que comprometa a corrida do outro piloto. D-16) Não abandonar prova por problemas mecânicos ou falta de combustível ou carro danificado etc... que cause acidente. D-17)Ao rodar não espera os outros carros passarem e só ai então acertar outro carro na pista indo pra o final da fila. D-18)Largar ou relargar de forma imprudente,e causar acidentes. D-19)Forçar ultrapassagem ou em 3wide, e causar acidente a outros pilotos. D-20)Forçar ultrapassagem, por fora da pista entre a linha amarela e a grama [Obs fora dos limites da pista como em Daytona] D-21)Causar ( Big One ) mais de 4 pilotos D-22)Bater na traseira do líder ou lideres sendo retardatário. [Obs jamais um retardatário deve interferir entre a disputa dos 3 primeiros] D-23) Ultrapassar pilotos em bandeira amarela sem manter sua posição. [Obs Em ir para box pode levar um stop-go, para ir ao box não ultrapasse o pelotão a frente vai ser punido pelo jogo.) D-24)Em relargadas não ficar em fila indiana D-25)Em relargadas piloto ficar lento em posição errada bloqueando pelotão. D-26)Bater nos pilotos após cruzar a linha de chegada ao final da prova.

4 D)27 Dar esc fora do box após fazer qualificação toma DQ do jogo vá para os box lá dentro não te problema D)28 Dar esc na pista após ao termino da corrida toma DQ do jogo, aguarde virar a sessão ou vá para os box lá dentro não te problema. D)29 Frear subitamente na largada ou relargada provocando stop go do piloto ao lado será punido e advertido tbm cabe protesto Penalização Altamente gravíssima.(perda 30 pts ) E-1)O piloto que se envolver em três acidentes na mesma prova não faz qualificação na próxima etapa e perde pontos. E-2)O piloto que se envolver em mais de três acidentes na mesma prova, não participa na próxima etapa e perde pontos E-3)O piloto que se envolver em mais de três acidentes nas provas seguintes novamente será suspenso do campeonato. E-4) Largar o carro na pista meio fio ou na centro ou gramado ou no meio do box abandonando a prova perde os pontos da etapa é punido e suspenso da próxima prova. E-5) Bater em um piloto propositalmente desrespeitar a comemoração que é única e de privilégio dos 3 primeiros após a chegada,agindo de má fé ou cabeça quente suspenso da próxima prova e perde os pontos da etapa E-6) Jogar seu carro em outro piloto propositalmente em momento de fúria suspenso da temporada com desclassificação do campeonato. E-7) Agressão verbal ou invasão de sala no ts3 para atrapalhar outro piloto correndo,suspenso da temporada com desclassificação do campeonato. E-8) Piloto na transmissão durante a prova que utiliza o meio como Spotter auxiliando pilotos na prova perda de todos os pontos da sua equipe na prova. E-9) A liga tem o direito de suspender um piloto da liga em caráter de ruim de conduta do mesmo. E-10) Enviar protesto pelo Facebook ou outro método que não seja os recursos corretos perde pontos.. E-11) Discutir incidentes ou falar sobre acidentes e punições no Fórum,Ts3, ,MP,Chat Facebook ou outros sem usar protesto ou defesa prévia no menu perde pontos dobrados. E-12 )Bater na lateral ou outro local do adversário ou para ultrapassar que provoque remoção do piloto. PENALIZAÇÃO CRÍTICA:SUSPENSÃO F-1)Não será permitido piloto com carro mismatch em HDV, engine, terrain, etc, ou quaisquer outras alterações nos arquivos fundamentais do carro. SE FOR DETECTADO E CONFIRMADO APÓS VÁRIOS TESTES SERÁ EXPULSO DA LIGA PENALIZAÇÃO INSUSTENTÁVEL: Detectar cheat expulsão da liga sem retorno por bloqueio de IP do piloto a tudo para sempre. F-2)Piloto que fizer uma verdadeiro carnaval [ escândalo] com uma punição que diz prejudicar seu campeonato [sem avaliar melhor, sem ter mandado defesa do assunto e acusando a direção] será penalizado agora sem dó de todos os atos inflacionários que

5 cometer neste caminho e depois se abandonar a temporada ainda por faltas, sem a "Confirmação de Ausências" esta suspenso da próximas temporadas do ano na liga, sem acesso ao site até o próximo ano.cabe a membros da equipe da casa também. F-2)Qualquer acusação de falsa punição ou quebra de regras da liga ou regulamentos de um campeonato acusando outro piloto a pena será a mesma aplica em dobro ao falso testemunho, e dados os pontos da penalização ao piloto inocentado de uma acusação falsa ou equivocada por outro piloto. F-3)No caso de reincidência será punido pois não respeita a ordem da regra de ficar terminantemente proibido QUALQUER comentário sobre acidentes no fórum, TS3 ou chat Facebook (em qualquer seção) que não seja envio de protesto em caso de ser reincidente ou qualquer mensagem agressiva à qualquer pessoa é suspenso da temporada mesmo de for da direção ou equipe da casa. F-4)Postagem no fórum errônea as regras Caso o piloto não respeite as regras seu comentário será editado, se repetindo o piloto automaticamente entra em observação e suspenso na liga por 6 meses ou até em definitivo dependendo da ação do mesmo. F-5)Não completar o mínimo de um tanque cheio em pistas no liveraces ou hotlap solicitadas até um dia antes da corrida as 00:00 ) e não participa da etapa. F-6)Não enviar o log do rfscan solicitado não participa toma DQ na etapa. Bônus da temporada significa que o piloto PONTOS DE FIDELIDADE Participe, acumule pontos e concorra a prêmios no final do ano Tabela de Bônus de créditos $nt Crédito de $nts 1000,00 Campeão de uma temporada Crédito de $nts 500,00 Vice Campeão de uma Temporada Crédito de $nts 200,00 Terceiro de uma Temporada Crédito de $nt 100,00 por nenhuma punição na temporada Crédito de $nt 50,00 Por vitórias Crédito de $nt 10,00 por segunda posições Crédito de $nt 5,00 por terceiras posições Tabela de Bônus de negativos créditos $nt Negativado em crédito de- $nts 800,00 Anti desportividade com outros pilotos ou diretoria Negativado em crédito de- $nts 500,00 Abandono de temporada ou desclassificação por faltas Negativado em crédito de- $nts 1000,00 Abandono do campeonato anual Negativado em crédito de- $nts 200,00 maior numero de infrações de uma temporada

6 Negativado em crédito de- $nts 2.000,00 discussão no fórum. Bônus da temporada significa que o piloto no final de cada temporada Vantagens dos Créditos $nt Correr de graça nas 4 próximas temporadas valor $nt 4.500,00 Correr com 50% de desconto no valor da próximas 4 temporadas valor $nt 3.500,00 Correr com 30% de desconto no valor da próximas 4 temporadas valor $nt 2.500,00 Uma camiseta do patrocinador valor $nt 1.500,00 Lembrança da liga personalizada valor $nt 1.400,00 Direito ao numero 01 da Nascar no carro $nt 4.000,00 Direito a uma placa especial em vidro jateado com homenagem ao piloto da nascar no carro $nt 5.000,00 Estar entre os top5 de 4 temporadas $nt 300,00 na final da cup series Os servidores ficam abertos 365 dias do ano e a pista é sempre aberta no máximo no dia seguinte ao termino de uma corrida pela manhã do dia seguinte. Os treinos coletivos serão as hs no dia da corrida mesmo. Créditos $nt 00,00 zeram no final de um ano. CUIDADOS TODOS ESTES ATOS SERÃO ANALISADOS E PUNIDOS COM A PENALIZAÇÃO PRÓXIMA AO FATO : Cuidado ao descer para a área de rolagem e perder o controle do carro Cuidado não manter a fila indiana na posição que estiver Cuidado não manter distancia do carro a frente em bandeira amarela Cuidado bater em carros dentro do box Cuidado o terceiro nunca empurrar o segundo e primeiro Cuidado não empurrar em curvas Cuidado com (3) triwide nas curvas e as ultra passagens em curva Cuidado não confie totalmente na faixa amarela Cuidado jamais repito jamais tente ultrapassar por fora da pista dos limites da prova Passar em curva ou reta por dentro da linha amarela com exceção da T1 próximo a linha de chegada será severamente punido Cuidado carros com danos, devem ir ao box no máximo em 2 voltas Cuidado Rodar na pista calma pare e deixe todos passar, antes de retornar Cuidado fique atento a acidentes a sua frente Cuidado ao ficar trocando de lado de pista o tempo todo mantenha sua faixa até uma hora segura para mudar mudar traçado na tentativa de ultrapassar outro carro pode ser fatal sem atenção do piloto. Cuidado mantenha distancia segura a perda de tangencia de um piloto pode causar acidentes. Cuidado esteja sempre atento ao espelhos e sua posição na corrida. Cuidado todos devem abrir passagem ao luck dog que ira passar por fora rente ao muro para sua volta de recuperação e se posicionar no final do grid. Cuidado o Luck doc ao receber o chamado deverá saber que todos vão abrir passagem normalmente pela direita e o mesmo deve passar com cautela por todos e somente ai

7 após passar o Peace car poderá acelerar em alta para retornar ao final de fila com muita prudência. Cuidado perder o controle rodando e causando danos no carro ao bater no muro vá para o box. Cuidado ao tentar entrar no vácuo de outro carro e acaba tocando na traseira causando danos ao piloto da frente Cuidado vácuo é para quem tem o mínimo de experiência e parceria combinada para isso. Cuidado ao fazer o vácuo que é estritamente necessário nesta pista e de total responsabilidade do piloto que faz e com o piloto a frente. Cuidado Afastem se de piloto que não param em sua faixa isso é falta de treino regulagem do volante (controle) e plug-ins. Cuidado efetuando vácuo em BUMP forte o carro é levando a perca de controle e batendo no muro causando danos no carro. Cuidado aqui dos danos são sempre 100% Cuidado jamais use chat para entrar no box ou sair ou falar em qual. ou race inadmissível Cuidado Jamais entre na sala box de outro piloto falando blábláblá estando fora da corrida.muita calma nesta hora. Cuidado não é permitido discussões ou conversas sobre acidentes no TS ou fórum use o protesto com calma. Cuidado ao terminar a corrida os 3 primeiros são chamados para entrevista na transmissão, não saiam do jogo para que seu carro apareça na transmissão na hora da entrevista. Cuidado comemorar com festa dos 360º com muita fumaça é privilégio apenas do primeiro colocado e do segundo e terceiro os demais vão para o box. Cuidado ao errar o ponto de freada, ocasionando uma rodada em Yf. Cuidado tentar entrar na linha de dentro rapidamente, e não ver que tem um carro ao seu lado. Cuidado habilitem seu spotter em volume alto e completo Cuidado fiquem atentos apenas ao LCD a sua direita para localização de sua posição na corrida em YF Cuidado dois pilotos tentam ocupar o mesmo espaço, pela visão interna nenhum dos pilotos consegue ver o outro carro. Cuidado evite ao máximo rodar e causar big one. Cuidado a entrada pode ser feita pela reta principal mas a saída deve ser lá a frente pela oposta onde o limitado do box esta desativado fique atento a não exceder a velocidade será punido com stop Go ou Drive tru pelo jogo. Cuidado apenas a direção de provas tem o direito de informar ao pela corrida em chat e deve ser atendido, mas sem resposta pelo chat e sim ao comunicado em pista com sua atenção. Cuidado a velocidade deve ser constante largadas e relargadas será (dito no briefing ao vivo antes da corrida) Cuidado fazer qualy é de 7 min minutos limite de 4 voltas mais toma DQ (leiam como nas regras) (dito no briefing ao vivo antes da corrida) Cuidado aqui não se mede nada em KM apenas em milhas mudem seus LCD no display do jogo para milhas

8 Atenção Cuidado com o Leg [Net Code] é normal em todos os jogos multiplayer portanto no caso de ser envolvido por puro azar e dependendo do prejuízo provocado pelo piloto mais agressivo será punido dentro das regras do acontecimento ou não apenas a liga julgara. Culpar a situação de leg [Net Code] não será aceito pela direção especialmente em disputas de posições em curvas muito inclinadas ou não. Primeiro veja o que devemos fazer quando entramos no pit: sem ultrapassar a velocidade limite, entramos pela faixa bem à direita e nela ficamos até nos aproximar do nosso box. Ao aproximarmos do box diminuímos a velocidade nos encaminhando pela pista à esquerda parando na sequência junto ao muro. Na saída aumentamos a velocidade pela faixa da esquerda até chegar ao limite e aí então mudamos para a faixa da direita e nela seguimos até o final. Considerações: Antes de mudar de faixa verifique que não há ninguém ao seu lado. Ao entrar no box verifique que não há alguém saindo nas proximidades. Ao sair verifique se não há alguém entrando nas proximidades. Quando e se estiver lento não trafegue pela pista da direita. Nunca transite pelas áreas demarcadas (box) dos outros pilotos. Se o piloto está andando mais lento pela pista da esquerda, você tem a pista da direita para ultrapassar normalmente. Se ele está mais lento na pista da direita, aí aconselho não ultrapassar, pois ele poderá mudar de faixa para chegar ao box. Importante: Nunca ultrapasse antes da linha de entrada da pit-road, o jogo pune automaticamente. obs: digo pista da direita/esquerda no caso do pit dos ovais. Nos mistos poderá ser invertido, mas sempre a pista mais próxima ao muro do box é a mais lenta E novamente leiam as regras, proceder e tudo que colocamos ao máximo no site todo e fórum que possa ajudar a todos. Muito obrigado agora relaxem e boa prova a todos! 100% Grem será o auge de todos na telinha e no seu histórico. A liga esta montando aos poucos a sessão de cada piloto com seus históricos, numero oficial e sempre estará a disposição de todos para seu arquivo de piloto virtual em nossa Liga. ULTIMA ATUALIZAÇÃO FINAL Ultima atualização e revisão 29/06/ não mexemos mais até o final da truck series

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