Pneus de Alta Performance

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1 Pneus de Alta Performance

2 Tecnologia das pistas, levada para as ruas >> 24 tecnologias de produtos patenteadas no WSBK >> 8 anos como fornecedora oficial do WSBK - Campeonato Mundial de Superbikes >> 7 títulos ao redor do mundo em campeonatos em estradas utilizando pneus de corrida >> 4 campeonatos nacionais de motovelocidade ao redor do mundo como fornecedora oficial de pneus >> 56 títulos no Campeonato Mundial FIM de Motocross >> 5 continentes atendidos pela logística e suporte em competições 2

3 Performance em pista Aderência no seco Dirigibilidade Rendimento Quilométrico Performance no Molhado Performance Off-Road Pgs. 4/5 Pgs. 8/9 Pgs. 12/13 Pgs. 6/7 Pgs. 10/11 Pgs. 14/15 3

4 O campeão das pistas em sua versão para as ruas >> A jóia da gama de pneus de moto Pirelli, totalmente homologado para o uso nas ruas. >> Máxima performance, graças à tecnologia de compostos derivada do Mundial de Superbike (WSBK). >> Aprovado para velocidades até 320Km/h. >> Equipamento original das motos mais prestigiadas: Ducati 848, 1198, Hypermotard 1100 SP, Street Fighter / MV Agusta F4 / Aprilia RSV4 Factory / Triumph Daytona 675 R e Speed Triple R. >> Versão de rua do pneu oficial do Superbikes Series Brasil. Performance em pista Aderência no seco Dirigibilidade Rendimento Quilométrico Performance no Molhado Performance Off-Road Dianteiro /70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Supercorsa SP Front Traseiro /55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Supercorsa SP /50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Supercorsa SP /55 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Supercorsa SP /55 ZR 17 M/C (78W) TL Diablo Supercorsa SP TL = Tubeless (pneu sem câmara) 4

5 93 pontos no rigoroso teste de pneus Racing Street da revista alemã MOTORRAD Pontuação Máxima Pirelli Diablo Supercorsa SP Dunlop GP Racer D 211 M/E Michelin Power One Continental Race Attack Street Avon VP 2 Extreme Bridgestone BT 003 RS >> Propriedade Perfil inovador: Variação da área de contato, otimizada de acordo com o ângulo de inclinação. Densidade dos fios da carcaça alterados para maximizar a área de contato com o solo. Composto derivado do Campeonato Mundial de Superbike (WSBK). >> Efeito Aumento da área de contato. Comportamento da carcaça elástico e balanceado. Nova referência em termos de aderência. >> Na Prática Entrada de curva mais rápida. Manter a trajetória escolhida. Permite acelerar mais cedo na saída de curva. Desenho funcional e inovador. Estabilidade e precisão. Consistência máxima da performance. 5

6 O pneu super esportivo Bi-composto mais versátil para uso em estradas e pistas >> Área com composto macio otimizada (50% do total da superfície de contato com o solo) para proporcionar o melhor desempenho nas curvas. >> Fabricado com a mais moderna tecnologia de design EPT desenvolvida no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK). >> Desempenho máximo em pistas e comportamento único em estradas com um controle incrível da moto em todas as situações. >> Desenho da banda de rodagem agressivo, alinhado ao estilo Rosso. Performance em pista Aderência no seco Dirigibilidade Rendimento Quilométrico Performance no Molhado Performance Off-Road Dianteiro /70 ZR 17 M/C (58W) TL Pneu Oficial do Racing Festival Brasil Diablo Rosso Corsa Front Traseiro /60 ZR 17 M/C (69W) TL Diablo Rosso Corsa /55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Rosso Corsa /60 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Rosso Corsa /50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Rosso Corsa /55 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Rosso Corsa TL = Tubeless (pneu sem câmara)

7 Vencedor dos principais testes Uso em pista Uso em estrada 50% 25% 25% 50% 25% 25% >> Propriedade Posicionamento dos íncavos otimizados para uso em estradas e pistas. Otimização da área de contato. Pneu traseiro com 3 zonas de compostos. >> Efeito Região slick localizada no ombro do pneu que resulta em alto controle em inclinações máximas. Grip e firmeza excepcionalmente elevado em todas as situações de estradas pavimentadas. Prestação do composto diferenciado, do centro ao ombro do pneu. >> Na Prática Maior precisão e agarre em curvas, possibilitando uma aceleração mais rápida em saídas de curva. Mais potência transmitida ao solo. Desempenho em competições e excelente equilíbrio entre a performance e a durabilidade na estrada. 7

8 O mais completo pneu Bi-composto para quem procura durabilidade e excelente aderência >> Tecnologia FGD (Functional Groove Design) - Para máxima segurança no molhado. >> A nova tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) patenteada pela Pirelli, otimiza a área de contato com o solo e garante uma aderência superior. >> 3 zonas de compostos - uma mais dura no centro e duas macias nas laterais, reduzem o desgaste nas retas e oferecem máxima aderência nas curvas. >> A mais nova geração de pneus com tecnologia derivada do WSBK (Campeonato Mundial de Superbike). Performance em pista Aderência no seco Dirigibilidade Rendimento Quilométrico Performance no Molhado Performance Off-Road Dianteiro /60 ZR 17 M/C (55W) TL Diablo Rosso II Front /70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Rosso II Front Traseiro /60 ZR 17 M/C (69W) TL Diablo Rosso II /60 ZR 17 M/C (72W) TL Diablo Rosso II /55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Rosso II /50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Rosso II /55 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Rosso II /45 ZR 17 M/C (82W) TL Diablo Rosso II TL = Tubeless (pneu sem câmara)

9 A grande estabilidade do novo Diablo Rosso II 2011 convence na pista, o que o torna um pneu top para a pilotagem nas ruas. Dirigibilidade Precisão de Trajetória Estabilidade em Curvas Aderência em Curvas Aderência em Aceleração Comportamento Tempo de volta Total Pontuação Máxima Pirelli Diablo Rosso II :31,9 92 Dunlop Sportsmart :33,0 87 Bridgestone BT 003 RS Michelin Power Pure D :33,1 82 >> Propriedade >> Efeito >> Na Prática Bi-composto. EPT (Enhanced Patch Technology). Pneus com comportamento diferenciado. Otimização da área de contato com o solo. Longa duração em estradas e excelente aderência em inclinação máxima. Maior aderência e segurança nas estradas. Região slick no ombro do pneu. Excelente aderência em inclinação máxima. Alto desempenho e confiança nas curvas. 9

10 O clássico da gama Pirelli >> Excelente estabilidade em altas velocidades. >> Rápido aquecimento graças ao composto com sílica e seu perfil esportivo. >> Desenho funcional da banda de rodagem que oferece um comportamento seguro em pistas secas e molhadas com estabilidade nas frenagens. >> Comportamento preciso e progressivo em mudanças de direção. Performance em pista Aderência no seco Dirigibilidade Rendimento Quilométrico Performance no Molhado Performance Off-Road Dianteiro /70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Front Traseiro /60 ZR 17 M/C (69W) TL Diablo /55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo /50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo /50 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo TL = Tubeless (pneu sem câmara) 10

11 >> Propriedade >> Efeito >> Na Prática Desenho funcional. Composto com sílica. Estrutura Radial. Pneus com dirigibilidade precisa. Rápido aquecimento. Comportamento progressivo. Comportamento seguro em pisos secos e molhados. Performance confiável logo nos primeiros quilômetros. Mudanças de direção precisas. 11

12 Dono de 7 Recordes Mundiais de Durabilidade >> Excelente rendimento quilométrico com a reconhecida performance Pirelli. >> Novo desenho da banda de rodagem que garante um visual moderno e máxima segurança no molhado. >> O pneu ideal para quem busca durabilidade, conforto e segurança. >> Vencedor do teste de pneus Sport-Touring da revista alemã PS - Das Sport Motorrad Magazin. >> Equipamento original das motos: Ducati Monster 696 MV Agusta Brutale. Performance em pista Aderência no seco Dirigibilidade Rendimento Quilométrico Performance no Molhado Performance Off-Road Dianteiro /60 ZR 17 M/C (55W) TL Angel ST Front /70 ZR 17 M/C (58W) TL Angel ST Front Traseiro /60 ZR 17 M/C (69W) TL Angel ST /60 ZR 17 M/C (72W) TL Angel ST /55 ZR 17 M/C (73W) TL Angel ST /50 ZR 17 M/C (73W) TL Angel ST /55 ZR 17 M/C (75W) TL Angel ST TL = Tubeless (pneu sem câmara) 12

13 Test Winner Um pneu muito equilibrado. O alto e consistente nível alcançado em todos os critérios do teste o coloca na primeira posição. Com o Angel ST o prazer da pilotagem permanece mesmo após muitos quilômetros rodados. >> Propriedade >> Efeito >> Na Prática Composto com alto teor de Sílica. Alta aderência em superfícies molhadas. Extrema segurança no molhado. Desenho inovador da banda de rodagem. Novo perfil. Mudança do desenho da banda de rodagem durante a vida útil do pneu. Apropriado para uma grande variedade de motos. Funcional com visual inovador. Neutro e preciso garantindo alta dirigibilidade. 13

14 Visual off-road com performance esportiva >> Adequado para motos trail de média e alta cilindrada, com excelente desempenho em longos percursos e trechos levemente off-road. >> Esportivo na estrada, mas capaz de lidar com eficiência mesmo em rotas não asfaltadas. >> Tecnologia com cintura de aço a 0º que garante maior estabilidade e excelente dirigibilidade em todos os tipos de superfície até mesmo com carga total. >> Desenho da banda de rodagem que combina alto desempenho com um design contemporâneo e inovador. >> Equipamento original das motos: BMW F800GS / Ducati Multistrada 1200 / Honda Crossrunner 800 / Triumph Tiger 800. Performance em pista Aderência no seco Dirigibilidade Rendimento Quilométrico Performance no Molhado Performance Off-Road Dianteiro /70 ZR 17 M/C (58W) TL Scorpion Trail Front /90-19 M/C (57H) TL Scorpion Trail Front /80 R 19 M/C (59V) TL Scorpion Trail Front /90-21 M/C 54V TL Scorpion Trail Front Traseiro /80 R 17 M/C (65H) TL Scorpion Trail /80 R 17 M/C (69V) TL Scorpion Trail /70 R 17 M/C (69V) TL (G) Scorpion Trail /60 R 17 M/C (69W) TL Scorpion Trail /55 ZR 17 M/C (73W) TL Scorpion Trail /55 ZR 17 M/C (75W) TL Scorpion Trail /70 R 18 M/C (70V) TL Scorpion Trail TL = Tubeless (pneu sem câmara) 14

15 >> Propriedade >> Efeito >> Na Prática Banda de rodagem moderna e funcional. Perfil do pneu com raios progressivos. Espessura variável da cintura de aço a 0º. Uso de resinas com moléculas reduzidas. Desempenho on-road e off-road. Apoio em todos os ângulos de inclinação. Rigidez calibrada do centro ao ombro. Alto módulo de elasticidade torcional. Uma pilotagem segura on-road e off-road. Fácil pilotagem e sensação de conforto. Estabilidade em todas as condições. Aderência otimizada em superfície seca e molhada. 15

16 3G 10:10 AM 3G 10:10 AM 3G 10:10 AM 3G 10:10 AM 3G 10:10 AM Diablo Super Biker. Telemetria na pista ou na estrada no seu celular. >> Opções Pista ou Estrada. >> Indica velocidades máxima e média, distância percorrida e inclinação em curvas via GPS. >> Os resultados da telemetria podem ser salvos e compartilhados no Facebook. >> Aplicativo gratuito e de fácil utilização. Visite-nos no Facebook: pirelli.com

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