Peças e Acessórios - Instruções de Montagem

Transcrição

1 Peças e Acessórios - Instruções de Montagem V Montagem posterior do alargamento do guarda-lamas Para os modelos BMW X5 (E 53) Tempo de montagem: cerca de 1 hora, podendo variar em função do estado e do equipamento do veículo. Equipamento de montagem posterior

2 Índice Capítulo Página Informações importantes Montagem do equipamento de montagem posterior PT/2

3 Informações importantes O equipamento de montagem posterior destina-se a ser exclusivamente utilizado nas oficinas da rede de concessionários da BMW. As operações a executar só são descritas de um dos lados do veículo. Execute as operações de forma correspondente do outro lado do veículo. Salvaguardam-se erros e alterações técnicas. Grupo destinatário Estas instruções de montagem destinam-se ao pessoal técnico que tenha recebido formação relativa aos veículos BMW e que disponha de conhecimentos técnicos necessários. Todos os trabalhos deverão ser levados a cabo, de acordo com uma sequência lógica de operações, com as ferramentas (ferramentas especiais) indicadas para o efeito, tendo em consideração não só os regulamentos de segurança em vigor aplicáveis mas também as indicações das instruções de reparação, dos manuais de manutenção e das instruções de trabalho em vigor. Indicações relativas à montagem Aquando da colagem, tanto o veículo como os componentes do equipamento de montagem posterior têm de registar uma temperatura de, pelo menos, 18 C. Limpe todas as superfícies de colagem com benzina ou com o produto de limpeza incluído no conjunto de colagem Betalink. Ao proceder à colagem, terá de remover imediatamente a cola que sair pelos lados dos vários elementos da carroçaria. Siga as instruções de utilização do conjunto de colagem Betalink. Para assegurar uma montagem segura e sem folgas, os alargamentos do guarda-lamas têm de ser fixados com os calços de montagem fornecidos e com a tira adesiva resistente à ruptura mediante aplicação de pressão nos alargamentos da cava da roda e nos pára-choques (vide a figura V). O veículo está pronto a ser utilizado depois de decorridas cerca de 6 horas, podendo ser lavado em instalações automáticas de lavagem depois de decorridas 48 horas. Indicações relativas à pintura Os alargamentos dos guarda-lamas são fornecidos com o primário aplicado e têm de ser correspondentemente tratadas preliminarmente. Ao proceder à pintura deverá sempre cumprir as instruções de pintura da BMW. Método de trabalho Os alargamentos dos guarda-lamas são feitos de PUR-RIM. Tinta acrílica BMW + 3% de aditivo Softface, temperatura máxima de esmaltagem em estufa 4 C. Durante a pintura será necessário cobrir toda a superfície de encosto, a fim de assegurar uma boa adesão aquando da colagem. Instruções relativas à abertura dos furos Antes de abrir os furos, unte a broca helicoidal com gordura, a fim de evitar a queda das aparas resultantes da abertura dos furos para os espaços vazios da carroçaria. Remova completamente todas as aparas resultantes da abertura dos furos. Rebarbe as bordas dos furos e proteja-os contra a corrosão com as medidas de protecção normalmente adoptadas pela BMW. Ferramentas e utensílios necessários Fita adesiva Berbequim (angular) Broca helicoidal de 6 mm de diâmetro Caneta de feltro PT/3

4 1. Montagem do equipamento de montagem posterior V PT/4

5 1. Montagem do equipamento de montagem posterior V PT/5

6 1. Montagem do equipamento de montagem posterior V PT/6