São Paulo Corporate Towers
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- Jessica Corte-Real de Sá
- 6 Há anos
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1 São Paulo Corporate Towers
2 São Paulo Corporate Towers Área de m²
3 6 escadas 20 elevadores
4 Arquitetura
5 Sistema estrutural Solução Estrutural A Estabilidade da Estrutura para carregamentos horizontais (vento, empuxo) é garantida por meio de um núcleo de concreto armado.
6 Sistema estrutural Solução Estrutural Elevação do núcleo de concreto armado
7 Sistema estrutural Solução Estrutural Lajes concebidas no sistema misto concreto + vigas metálicas, com forma incorporada do tipo Steel Deck, em que irá compor diafragma rígido para a distribuição das ações horizontais (vento, inclinação dos pilares).
8 Sistema estrutural Solução Estrutural Pilares - Com Perfil de Aço de montagem e Concreto Armado para suportar as cargas finais
9 Sistema estrutural Solução Estrutural Elevação dos pilares periféricos
10 Sistema estrutural Solução Estrutural
11 Sistema estrutural Sequência típica de execução Núcleo de concreto armado executado com 3 pisos de antecedência.
12 Sistema estrutural Sequência típica de execução Montagem dos Pilares em perfil metálico (Lance com 3 pavimentos)
13 Sistema estrutural Sequência típica de execução Montagem das vigas metálicas
14 Sistema estrutural Sequência típica de execução Núcleo rígido continua avançando, sempre mantido 3 pavimentos acima da execução do restante dos subsistemas Montagem das vigas metálicas do pavimento subsequente
15 Sistema estrutural Sequência típica de execução Núcleo rígido continua avançando Montagem do steel deck + armações e concretagem da laje
16 Sistema estrutural Sequência típica de execução Núcleo rígido continua avançando Montagem do steel deck + armações e concretagem da laje Montagem da armação e concretagem dos pilares de concreto periféricos
17 Sistema estrutural Sequência típica de execução Montagem dos Pilares em perfil metálico (Lance com 3 pavimentos) Montagem das vigas metálicas do pavimento subsequente
18 Sistema estrutural Sequência típica de execução
19 Sistema estrutural Sequência típica de execução
20 Sistema estrutural Procedimentos utilizados na elaboração do projeto Modelagem computacional da estrutura global feita no TQS Modelos de efeitos localizados feitos no STRAP e no ROBOT
21 Sistema estrutural Procedimentos utilizados na elaboração do projeto Túnel de vento Questões resolvidas pelo túnel de vento: a)pressões nas fachadas para o projeto dos caixilhos; b) Ações de vento para o cálculo da estrutura; c) Análise do conforto do usuário durante os ventos usuais (recorrência de 1 ou 10 anos).
22 Sistema estrutural Procedimentos utilizados na elaboração do projeto Análise do conforto dos pedestres no térreo com os efeitos do vento. Análise do dinâmica para conforto dos usuários nos últimos pavimentos com os efeitos do vento.
23 Sistema estrutural Procedimentos utilizados na elaboração do projeto Com as pressões de vento medidas no túnel de vento e com os dados estruturais fornecidos pela equipe de cálculo estrutural, foram calculadas as acelerações no topo do edifício e os carregamentos de vento de projeto.
24 Sistema estrutural Procedimentos utilizados na elaboração do projeto
25 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais O desequilíbrio gerado pelas mudanças de direção dos pilares é resistido pelo núcleo de concreto armado. As lajes os transmitem ao núcleo Pilar 1800 tf Pilar 2120 tf tração184 tf compressão 217 tf
26 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Mudança na direção requer força para equilibrar nó no pavimento 1800 tf Pilar 1800 tf tração184 tf 1800tf x tg(6 ) = 184tf 184 tf ~6 compressão 217 tf ~6 2120tf x tg(6 ) = 217tf 217 tf Pilar 2120 tf 2120 tf
27 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais O desequilíbrio gerado pela mudança de direção dos pilares foi concentrado no 3º e no 7º pavimentos. Tanto o 3 quanto o 7 pavimentos receberam tratamento estrutural específico (espessamento da laje para alojar cabos de protensão e barras Dywidag).
28 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais O restante das mudanças de direção dos pilares foi tratado de forma individual, em cada pavimento.
29 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Forças de compressão nos pilares com mudança de direção no 7º Pavimento P1 (720 tf) P2 (1300 tf) P3 (1500 tf) P4 (1500 tf) P5 (1500 tf) P6 (1400 tf) P8 (1800 tf) P10 (1600 tf) P12 (1300 tf) 7º Pavimento
30 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Forças devido à mudança de direção dos pilares no 7º Pavimento P1 (53 tf) P1 (74 tf) P2 (97 tf) P3 (108 tf) P4 (89 tf) P5 (112 tf) P6 (144 tf) P8 (184 tf) P10 (167 tf) P12 (170 tf) 7º Pavimento
31 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Balanço total de Forças Horizontais 460 tf 720 tf 7º Pavimento
32 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Forças Horizontais no eixo OY resistidas pelas laminas dos pilares-parede indicadas 460 tf 7º Pavimento
33 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Forças Horizontais no eixo OY resistidas pelas laminas dos pilares-parede indicadas 720 tf 7º Pavimento
34 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais O desafio seguinte foi calcular os esforços horizontais nas lajes. Começamos com modelos simples, de balanço vetorial de esforços, para compreender o problema. 7º Pavimento
35 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Foram definidas as linhas principais de tirantes (cabos de protensão) e passamos para modelos de chapa, em duas dimensões (baixa hierarquia). 7º Pavimento
36 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Em seguida, prosseguimos com modelos mais complexos, em três dimensões (hierarquia mais alta, com mais tipos de elementos e mais graus de liberdade) para modelar o núcleo e seu papel de forma mais precisa. 7º Pavimento
37 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Tensões de tração na laje do pavimento devido à mudança de direção dos pilares 7º Pavimento
38 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Os resultados permitiram validar a direção de caminhamento horizontal de cargas. Com esta validação, modelos de Biela e Tirantes foram utilizados para dimensionar estas lajes. 7º Pavimento
39 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais O passo seguinte foi detalhar a solução (planta de protensão do 7º Pavimento).
40 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Planta de armação passiva 7º Pavimento 7º Pavimento
41 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais 7º Pavimento Detalhe do laço em projeto e no canteiro:
42 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Detalhes: nicho de ancoragem de protensão e cortes de armação A laje do 7º pavimento foi aumentada, para alojar os cabos de protensão e armaduras passivas. A espessura aumentada serve para alojamento de barras, redistribuição de esforços e proteção contra incêndio. 7º Pavimento
43 Estrutura Metálica
44 Sistema estrutural Lajes concebidas no sistema misto concreto + vigas metálicas, com forma incorporada do tipo Steel Deck, em que irá compor diafragma rígido para a distribuição das ações horizontais (vento, inclinação dos pilares). Ligação dos elementos de aço à laje de concreto por meio de conectores de cisalhamento tipo stud bolt, os quais realizarão a conexão entre as lajes e as abas superiores das vigas do piso, viabilizando assim o comportamento misto (aço e concreto) para as lajes e vigas.
45 Sistema estrutural Pilares - Com Perfil de Aço de montagem e Concreto Armado para suportar as cargas finais
46 Elevação
47 Sistema Estrutural 3º Pav
48 Sistema Estrutural 7º Pav
49 Sistema Estrutural 9º Pav
50 Sistema Estrutural 10º Pav
51 Sistema Estrutural 11º Pav
52 Sistema Estrutural 12º Pav
53 Sistema Estrutural 14º Pav
54 Sistema Estrutural 15º Pav
55 Sistema Estrutural 23º Pav
56 Sistema Estrutural 27º Pav
57 Sistema Estrutural 28º Pav
58 Vigas do Núcleo
59 Ligações
60 Ligações
61 Aberturas
62 Aberturas
63 Aberturas e Recortes
64 Marquise
65 Marquise MARQUISE INFERIOR
66 Marquise MARQUISE SUPERIOR
67 Marquise de Interligação
68 Marquise de Interligação
69 Marquise de Interligação
70 Marquise de Interligação
71 Marquise de Interligação
72 Marquise de Interligação
73 Marquise de Interligação
74 Marquise de Interligação
75 Marquise de Interligação
76 Marquise de Interligação
77 Marquise de Interligação
78 Sistema Metálica
79 Colocar video time lapse
80 Obrigado!
81
82 Sistema Metálica 3º Pav
83 Sistema Metálica 7º Pav
84 Sistema Metálica 9º Pav
85 Sistema Metálica 10º Pav
86 Sistema Metálica 11º Pav
87 Sistema Metálica 12º Pav
88 Sistema Metálica 14º Pav
89 Sistema Metálica 15º Pav
90 Sistema Metálica 23º Pav
91 Sistema Metálica 27º Pav
92 Sistema Metálica 28º Pav
93 Sistema estrutural
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105 Sistema Metálica
106 Sistema Metálica MARQUISE INFERIOR
107 Sistema Metálica MARQUISE SUPERIOR
108 Sistema Metálica
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111
112 Sistema Metálica
113
114 Sistema Metálica
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116 Sistema Metálica
117 Sistema Metálica
118 Sistema Metálica
119 Sistema Metálica
120 Sistema Metálica
121 Sistema Metálica
122 Sistema Metálica
123 Sistema Metálica
124 Sistema Metálica
125 Sistema Metálica
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127 Sistema estrutural Solução estrutural 1. Pilar metálico (de montagem) e vigas metálicas são montados. 2. Laje steel deck é adicionada. 3. Concretagem do piso é executada. 4. Apenas assim, as armaduras do pilar de concreto armado são montadas em volta do perfil metálico de montagem.
128 Sistema estrutural Solução estrutura 1. Pilar metálico (de montagem) e vigas metálicas são montados. 2. Laje steel deck é adicionada. 3. Concretagem do piso é executada. 4. Apenas assim, as armaduras do pilar de concreto armado são montadas em volta do perfil metálico de montagem.
129 Estrutura do embasamento: laje nervurada com EPS e pré-laje Sistema estrutural Solução estrutural do embasamento - Economia de formas; - Economia de concreto; - Alta performance (rigidez/resistência); - Rápida execução em canteiro; - Controle da fôrma (alinhamento de nervuras).
130 Sistema estrutural Solução estrutural do embasamento Além da necessidade de rápida execução, a laje deve sofrer carregamentos altos (da ordem de 4tf/m²) devido à grande massa de paisagismo no pavimento térreo.
131 Sistema estrutural Centro de convenções Grandes vãos Centro de convenções: - Vãos de 23 metros; - Carregamentos na laje 1tf/m²; - Grandes flechas tratadas com protensão; - Faseamento de obra complexo. Térreo - Amenity
132 Sistema estrutural Centro de convenções Grandes vãos Centro de convenções: - Vãos de 23 metros; - Carregamentos na laje 1tf/m²; - Grandes flechas tratadas com protensão; - Faseamento de obra complexo. Térreo - Amenity
133 Sistema estrutural Centro de convenções Grandes vãos Centro de convenções: - Vãos de 23 metros; - Carregamentos na laje 1tf/m²; - Vigas protendidas: seção T com 1,40m de altura. Quantidades: - Protensão chega a 4 cabos de 12 cordoalhas de 15.2mm para uma única viga; - Total de aço de protensão chega a 12400kg. Térreo - Amenity
134 Sistema estrutural Centro de convenções Grandes vãos Detalhes: nichos de ancoragem Nível de compressão na viga devido à protensão chega a 58kgf/cm². Detalhe: passagem dos cabos
135 Sistema estrutural Centro de convenções Grandes vãos Vigas protendidas concretadas em diferentes fases para atender cronogramas de entregas. (faseamento da obra) Primeira concretagem Segunda concretagem Terceira concretagem O faseamento na concretagem teve implicações tanto no cálculo das vigas quanto no detalhamento. Térreo - Amenity
136 São Paulo Corporate Towers Área de m²
137 Sistema estrutural Solução Estrutural Planta dos pilares periféricos
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139 Limpa-Fachadas
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143 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais
144 Sistema estrutural Roteiro da apresentação Roteiro da apresentação: Solução Estrutural; Sequência típica de execução; Procedimentos utilizados na elaboração do projeto; Problemas e Soluções Estruturais; Solução estrutural do embasamento; Centro de convenções Grandes vãos.
145 Sistema estrutural Solução Estrutural Pilares - Com Perfil de Aço de montagem e Concreto Armado para suportar as cargas finais
146 Sistema estrutural Problemas e Soluções Estruturais Subsequentemente foi feita a validação do modelo de alta hierarquia (esforços esperados em cada lâmina, somatório de cargas em cada direção, etc) 7º Pavimento
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