Programa de Qualidade do Ar e Transporte Sustentável

Transcrição

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2 Programa de Qualidade do Ar e Transporte Sustentável Terceira Clínica de Integração entre Uso de Solo e Transporte, e sua Conexão com a Qualidade do Ar e a Mudança Climática Questionário preparatório

3 a) Ferramentas usadas em BH: Outorga Onerosa do Direito de Construir Certificado de Potencial Adicional Construtivo Operações Urbanas Simplificadas e Operações Urbanas Consorciadas IPTU Progressivo para edificações e terrenos subutilizados

4 DIFERENÇA ENTRE OUTORGA E OPERAÇÕES URBANAS OUTORGA ONEROSA DO DIREITO DE CONSTRUIR OPERAÇÃO URBANA SIMPLIFICADA OPERAÇÃO URBANA CONSORCIADA PODER PÚBLICO POTENCIAL CONSTRUTIVO (m²) PROPRIETÁRIO PAGAMENTO DE OUTORGA ($) FUNDO DE HABITAÇÃO PODER PÚBLICO POTENCIAL CONSTRUTIVO (m²) PROPRIETÁRIO PAGAMENTO DE CONTRAPARTIDA ($) INVESTIMENTO NA ÁREA PODER PÚBLICO POTENCIAL CONSTRUTIVO (m²) MERCADO IMOBILIÁRIO PAGAMENTO DE CONTRAPARTIDA OU VENDA DE CERTIFICADOS DE POTENCIAL ADICIONAL CONSTRUTIVO CEPACs ($) REESTRUTURAÇÃO DA ÁREA

5 MAPA DAS OPERAÇÕES URBANAS

6 a) Ferramentas usadas em BH: i. Mais eficazes Outorga Onerosa do Direito de Construir Certificado de Potencial Adicional Construtivo - CEPAC

7 a) Ferramentas usadas em BH: ii. Mais usadas, impedimentos à sua eficácia Ainda não foram regulamentadas e usadas

8 b) Ferramentas futuras: Além das citadas, pode ser avaliada a Contribuição de Melhoria

9 b) Ferramentas futuras: i. Mais eficazes Operações Urbanas Consorciadas CEPAC

10 b) Ferramentas futuras: ii. Barreiras à utilização OUC e os CEPAC: barreiras ainda não identificadas pelo não das ferramentas Contribuição de Melhoria: Identificar valor Identificar os imóveis afetados A cobrança é feita após a implantação da melhoria

11 c) Cobrança por impacto Licenciamento Ambiental EIA/RIMA Medidas mitigadoras Repercussões ambientais e na infraestrutura urbana Licenciamento Urbanístico Estudo de Impacto de Vizinhança enfoque predominantemente mais urbanístico

12 c) Cobrança por impacto i. Mais usada O Licenciamento Ambiental efetiva implementação das medidas mitigadoras Progressiva adequação das propostas dos novos empreendimentos legitimidade pelo caráter público do processo *Licenciamento Urbanístico: nenhum empreendimento completou o processo de Licenciamento

13 c) Cobrança por impacto ii. Mais eficaz/impedimentos à eficácia O Licenciamento Ambiental é atualmente a única ferramenta usada Licenciamento Urbanístico Expectativa sobre seus reais efeitos Base legal diferente do Licenciamento Ambiental Pretende ser um processo mais ágil

14 d) Futuras ferramentas para financiar o transporte Venda de Potencial Construtivo Adicional Contribuição de Melhoria

15 d) Futuras ferramentas para financiar o transporte i. Mais eficazes ii. Venda de Potencial Construtivo Adicional Barreiras mais importantes Ainda não foi usada

16 2. Dados de desenvolvimento e transportes a) Plano estratégico de desenvolvimento urbano, de ordenamento, atualizações Plano Diretor Lei de Parcelamento, Uso e Ocupação do Solo Atualizadas em 2010 A cada quatro anos, é realizada uma Conferência Municipal de Política Urbana para propor alterações Já ocorreu três vezes

17 2. Dados de desenvolvimento e transportes b) Observatório de preços de imóveis Instituto de Pesquisas Econômicas Administrativas Contábeis de Minas Gerais Ipead, ligado à UFMG Não abrange a totalidade dos imóveis do município

18 2. Dados de desenvolvimento e transportes c) Base cadastral/predial Atualização mensal d) Pesquisa de habitações/mobilidade Censo 2010: algumas perguntas restritas

19 2. Dados de desenvolvimento e transportes e) Última pesquisa de origem e destino Em 2001, foi realizada a última pesquisa domiciliar de origem e destino na Região Metropolitana de Belo Horizonte Está em preparação uma nova pesquisa para o ano de 2012