REVITALIZANDO NOSSO PATRIMÔNIO: A CRIAÇÃO DE UM PERCURSO TURÍSTICO NO CENTRO HISTÓRICO TOMBADO DE PORTO NACIONAL - TO

Transcrição

1 REVITALIZANDO NOSSO PATRIMÔNIO: A CRIAÇÃO DE UM PERCURSO TURÍSTICO NO CENTRO HISTÓRICO TOMBADO DE PORTO NACIONAL - TO Nome dos autores: Thais Monik¹; Rosane Balsan² 1 Aluna do Curso Letras - Licenciatura; Campus de Porto Nacional; e- mail:thaismonik1@hotmail.com PIVIC/UFT 2 Orientadora do Curso de Geografia; Campus de Porto Nacional; rosanebalsan@uft.edu.br RESUMO Esta pesquisa foi desenvolvida na modalidade do programa institucional voluntário (PIVIC) da Universidade Federal do Tocantins, Campus de Porto Nacional-TO, no período de Este trabalho surgiu com a preocupação de realizar um estudo sobre o centro histórico de Porto Nacional-TO. Foi selecionado para a investigação o polígono de tombamento e sua área de entorno, delimitado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, em Apresentou-se como resultado a criação de um croqui ilustrativo, a partir de um percurso turístico das edificações na área inquirida. Para tanto foram realizadas pesquisas bibliográficas pertinentes ao tema referido, como consultas em trabalhos dos acadêmicos do Programa de Extensão Universitária da Universidade Federal do Tocantins, intitulado: "Universidade da Maturidade (UMA), pólo de Porto Nacional" desenvolvido nos anos de , e nos documentos arquivados nas Secretarias Municipais de Cultura e de Turismo. Destaca-se a importância que esse percurso pode proporcionar as pessoas, além de favorecer a visita, sensibilizá-los a preservar o Patrimônio Histórico desse município. Palavras-chave: Patrimônio Histórico; Percurso Turístico; Croqui Ilustrativo. INTRODUÇÃO Atualmente, o turismo vem se apoiando nas ciências humanas e sociais, ainda que seus efeitos econômicos sejam os que mais se destacam, merecendo não só a atenção de pesquisadores, como também maior e melhor tratamento estatístico, especialização de dados e propostas do roteiro turístico. Não obstante, os roteiros

2 turísticos continuam a ser um referencial para visitantes (turistas e/ou excursionistas) e comunidade, embora sejam utilizados de formas variadas: ás vezes, permitindo que os usuários apenas desloquem de um lugar para outro, trabalhando de modo tradicional e não reflexivo. A origem de Porto Nacional deve-se á navegação pelo rio Tocantins, fazendo a ligação entre os dois centros de mineração: Pontal e Monte do Carmo. Suas primeiras denominações de Porto Real e Porto Imperial respectivamente, se devem a situação político-administrativa brasileira da época, com a Proclamação da República, passa a denominar-se Porto Nacional. (GODINHO, 1988, p. 10). A cidade é considerada: patrimônio histórico brasileiro, necessitando de uma estrutura apta para recepcionar os visitantes, a fim de que possa ser preservado e revitalizado através do processo de valorização de seus bens. A criação do percurso histórico se apresenta como recurso para esta valorização, um ponto de contato entre o visitante e patrimônio, a fim de que este possa ser orientado de maneira adequada para desfrutar sua visita. Assim, espera-se com este trabalho fornecer um percurso turístico, com um croqui ilustrativo para que os moradores e visitantes utilizem como base de deslocamento e conhecimento entre as edificações selecionadas. MATERIAL E MÉTODOS Este trabalho classifica-se em uma pesquisa qualitativa, tendo como método o estudo de caso e estrutura-se em três partes: no primeiro momento foram feitas pesquisas bibliográficas, juntamente com leituras e discussões referente à abordagem teórica. No segundo momento, foram selecionadas 11 (onze) edificações, onde também foi relatado o tempo despendido no roteiro e em cada edificação, contando um pouco da história, das características e dos atrativos de cada uma delas. Finalmente no terceiro momento, após adquirir essas informações foi elaborado um croqui para facilitar a visualização dos pontos percorridos. Para construção do croqui, utilizamos como referencial teórico as autoras: Pontuschka; Paganelli; Cacete (2007).

3 RESULTADOS E DISCUSSÃO A partir dos resultados obtidos do levantamento de referencial bibliográfico, através dos site das instituições, como: Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, e consulta em trabalhos acadêmicos dos alunos do Programa de Extensão Universitária da Universidade Federal do Tocantins, intitulado Universidade da Maturidade, Pólo de Porto Nacional desenvolvido no ano de 2010, e nos documentos arquivados na Secretarias Municipais de Cultura e Turismo, foi elaborada uma síntese das edificações selecionadas, porém não foram apresentadas neste resumo, devido ao número de caracteres. Através dos dados coletados, apresentamos abaixo um quadro que mostra o nome e o tempo percorrido entre as edificações. Quadro 1. Tempo percorrido aproximadamente por uma pessoa a pé a partir do ponto de partida (Praça do Centenário) até o ponto final (Restaurante Flutuante Tia Júlia), na cidade de Porto Nacional-TO Ponto de Partida Praça do Centenário Edificações Antiga prefeitura municipal (atual Instituto de Desenvolvimento Rural do Estado do Tocantins RURALTINS -Escritório Regional de Porto Nacional) Casarão dos Maias Casarão do Né Aires Casarão dos Pedreiras (conhecido como casarão rosa ) Casarão do Milton Aires Catedral Nossa Senhora das Mercês Cadeia Velha (atual Museu Histórico Cultural de Porto Nacional) Comunidade de saúde de desenvolvimento e educação - COMSAÚDE Sagrado Coração de Jesus (Colégio) Seminário São José Flutuante Tia Júlia (Restaurante) Total de Tempo Percorrido Fonte: Dados da autora, elaborado em março de Tempo Percorrido Aproximadamente 00 h 07 min 20 min e 05seg 04 min e 11seg 18 min e 13seg 11min e 04seg 18 min e 9 seg 14 min 02 min e 12 seg 16 min e 04 seg 20 min e 11 seg 33 min e 28 seg 1h e 13min A partir dos estudos realizados e dos dados coletados foi elaborado o percurso como segue a figura 1, para que possa auxiliar as pessoas que desejarem visitar apenas uma ou as onze edificações apresentadas neste trabalho. Assim, se almejar saber quanto

4 tempo levará para percorrer as onze edificações irá gastar de acordo com o quadro 1 aproximadamente 1 h 13min. Mostraremos de forma sucinta o trajeto (figura 1) de modo a atender o visitante despertando o seu conhecimento pelos bens históricos e culturais. Figura 1: Croqui ilustrativo de algumas edificações, presentes no centro histórico e no entorno na cidade de Porto Nacional-TO. Fonte: GOMES; Alam Marques Croqui Ilustrativo. Pré-print Org. A autora Esse trabalho tem como estrutura básica uma sequência espacial, ou seja, tendo como ponto de partida a Praça do Centenário, o usuário em um período de tempo de aproximadamente uma hora e treze minutos que poderá se deslocar a pé conhecendo onze edificações importantes no Centro Histórico de Porto Nacional e seu entorno. A pesquisa desenvolvida pelas ruas e edificações proporcionaram o conhecimento da história do conjunto arquitetônico tombado, e a acuidade da preservação deste, além de despertar nos visitantes e até mesmo nos próprios moradores o interesse pelos atrativos turísticos culturais deste município.

5 É importante preservar o patrimônio histórico para que as gerações futuras possam participar das origens deixadas pelos primeiros habitantes da cidade, assim como as transformações que aconteceram ao longo do tempo. Sendo assim o estudo surgiu a partir da necessidade que se encontrou de criar um roteiro turístico arquitetônico das edificações de Porto Nacional-TO, o que até então não se tem conhecimento. Espera-se que o mesmo seja espontâneo funcional e satisfatório, que possa auxiliar o deslocamento do visitante, e que convenha de base para os turistas e também os residentes que desejarem visitar o patrimônio histórico da cidade. LITERATURA CITADA GOMES, Alam Marques Desenho croqui. Pré-print. GODINHO, Durval da Cunha. História de Porto Nacional. S/Ed INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA. IbgeCidades@. Porto Nacional. Disponível em:< Acesso em 29 dez INSTITUTO DO PATRIMÔNIO HISTÓRICO E ARTÍSTICO NACIONAL. Conselho Consultivo do Iphan aprova o tombamento de Porto Nacional (TO) e o registro da Renda Irlandesa (SE) disponível em:< E05563C C007?id=14172&sigla=Noticia&retorno=detalheNoticia> Acesso em: 22 fev PONTUSCHA, Nídia Nacib PAGANELLI, Tomoko Lydia CACETE, Nuria Hangley. Para ensinar e aprender geografia: docência em formação. 1. Ed. São Paulo: Cortez, AGRADECIMENTOS Agradecemos à Universidade Federal do Tocantins entre outros que auxiliaram nas circunstâncias necessárias para a realização desse estudo. Acima de tudo, esperamos que este seja a apenas o início de uma série de trabalhos voltados à preservação do patrimônio histórico-cultural, das memórias, do direito à vida aos cidadãos locais.