TERMINAL DE ARMAZENAMENTO DE GÁS LP EM SUAPE AGOSTO / 2017

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1 TERMINAL DE ARMAZENAMENTO DE GÁS LP EM SUAPE AGOSTO /

2 TEGÁS TERMINAL DE ARMAZENAMENTO DE GÁS LP EM SUAPE O porto de SUAPE é a principal porta de entrada de GLP no Nordeste e único porto do País com capacidade de receber o produto do Exterior em navios de toneladas. Apresenta, no entanto, capacidade limitada de armazenamento, e depende da manutenção permanente de um navio cisterna para estocar a carga recebida. Isto limita e onera a operação. 2 2

3 TEGÁS TERMINAL DE ARMAZENAMENTO DE GÁS LP EM SUAPE OBJETIVO Implantar Terminal terrestre em SUAPE, fora do Porto organizado, para armazenamento e movimentação de Gás Liquefeito de Petróleo (GÁS LP) importado e nacional, em substituição ao atual navio cisterna sob operação da Petrobrás, consolidando o Porto de SUAPE como um hub logístico do produto no Brasil. CARACTERÍSTICAS Terminal alfandegado interligado por dutovias ao Porto de Suape, Refinaria Abreu e Lima e Distribuidoras de Gás LP Capacidade: m 3 Movimentação: m 3 /ano Distribuição multimodal: aquaviário, dutoviário, rodoviário e ferroviário 3

4 LOCALIZAÇÃO TEGÁS NO PORTO DE SUAPE REFINARIA TEGÁS DISTRIBUIDORAS PGL I CMU PGL II PGL III A E B NAVIO CISTERNA AFRETADO A PETROBRÁS PARA ARMAZENAMENTO DO GÁS LP EM SUAPE CAPACIDADE: m 3 / ,5 t 4 4

5 TEGÁS LOCALIZAÇÃO E LANÇAMENTO DA DUTOVIA (12 KM) COM ANUÊNCIA DE SUAPE TEGÁS RNEST REFINARIA PGL II e PGL III PGL S II E III POOL DISTRIBUIDORAS 5 5

6 TEGÁS TERRENO COM M2 (TERRAPLENADO) TEGÁS RNEST PGL II e PGL III 6 6

7 LAYOUT PRELIMINAR DO TERMINAL Bacia de Contenção Tocha TQ Água m 3 Utilidades Subestação de Energia Acesso Secundário Sistema Aquecimento e refrigeração Casa de Bombas TQ Refrigerado 2 x m 3 Bacia de Contenção Esferas 2 x m 3 Bombas Estacionamento Plataforma Acesso Principal Área Livre Ferroviária Prédio terceirizados Oficinas Legenda: Implantação inicial Expansão Prédio Administrativo Plataforma Rodoviária 7 7

8 FLUXOGRAMA OPERACIONAL PROPOSTO Ilha ROD Ilha FER Tegás R P R R P m 3 / ,55 t Linha Pressurizada 400 t/h Linha Refrigerada t/h NAVIO PG2 CISTERNA m 3 / ,5 t PGL3 NAVIO Fluxo Atual Navio Cisterna RNEST RNEST Armazenamento m 3 / 3.243,6 t ATUAL Fornecimento 400 t/d TRANSPETRO P P P P P m 3 / t Interligação Transpetro (em estudo) EMED 90 t/h 3.627,45 m3 (1.850 t) - CIAS CIA CIA CIA CIA CIA 850t - NGB 450t - LIQUIGAS 150t - ULTRAGAS 150t - MINASGAS 250t - COPERGAS Legenda: R: Tanques Refrigerados P: Esferas Pressurizados (esferas) RECEBIMENTO/DESPACHO PGL II e PGL III RECEBIMENTO/DESPACHO/DISTRIBUIÇÃO 8 8

9 GANHOS OPERACIONAIS COM O TEGÁS INDICADORES NAVIO CISTERNA TEGÁS Capacidade de Tancagem m m 3 Produtividade Carga/Descarga 100/400 t/h t/h Expedição Distribuidoras 90 t/h 400 t/h Tempo de ocupação do berço dedicado 720 h/mês 173 h/mês Ampliação de utilização do berço dedicado h/mês RNEST TEGÁS Incremento de Volume no berço t/ano Linhas Operação Simultânea 2 5 Tempo Operação - Importação 37 h 20 h Tempo Operação - Cabotagem 30 h 14 h Disponibilidade de mais 1 berço no PGL II Não Sim PGL II e PGL III Nível de Segurança na Operação Média Alta 9 9

10 GANHOS FINANCEIROS E FISCAIS COM O TEGÁS INDICADORES NAVIO CISTERNA TEGÁS Terminal Alfandegado e Entrepostado Não Sim Utilização do regime de entreposto aduaneiro por tradings (fornecedores) Não Sim Nacionalização de Produto Antecipada Até 1 ano RNEST TEGÁS Antecipação do PIS e COFINS Sim Não Ganhos no Capital de Giro (*) Não Sim Diferimento do ICMS Sim Sim PGL II e PGL III 10 10

11 PRINCIPAIS BENEFÍCIOS DO EMPREENDIMENTO SUBSTITUIÇÃO DO NAVIO CISTERNA POR UM TERMINAL TERRESTRE, COM LIBERAÇÃO DO BERÇO GANHOS OPERACIONAIS E FINANCEIROS PARA PETROBRAS E DISTRIBUIDORAS AMPLIAÇÃO E GARANTIA DA OFERTA DE TANCAGEM PARA O GÁS LP (EXIGÊNCIA ANP) INCREMENTO NO VOLUME DE GÁS LP NO PORTO DE SUAPE (HUB) EFICIÊNCIA LOGÍSTICA - ACESSOS AQUAVIÁRIO, DUTOVIÁRIO, RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO GARANTIA NA ARRECADAÇÃO DO ICMS E NA GERAÇÃO DE EMPREGO E RENDA NO ESTADO 11

12 TERMINAL DE ARMAZENAMENTO DE GÁS LP EM SUAPE AGO/2017 OBRIGADO 12 12