PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR

Transcrição

1 Apresentação dos Resultados do Programa Agosto/2015 ANOS

2 O PROGRAMA

3 Definição PARA QUE SERVE O SIMULADOR?

4 Localização Paciência Deodoro

5 Capacitação de Motoristas (M1 e BRT1) Conhecimento do Simulador & Perfil Profissional Infração de Trânsito & Excesso de Velocidade Acidente com Culpa Direção Defensiva Carga Horária: 16 h

6 Capacitação de Motoristas (M1 e BRT1) Maior flexibilidade para realização dos módulos Novos conteúdos Novo Formulário de Acompanhamento Novo Formulário para Avaliação das Simulações Maior contato dos alunos com os relatórios do simulador Dever de casa em grupo Aulas de reposição planejadas Visitações às empresas

7 Ambientação Quem é o Profissional do Trânsito? O Condutor e o Trânsito O Condutor e o Veículo Os Desafios do Trânsito Carga Horária: de 4h a 16h (módulos independentes)

8 Ações Educacionais Formação de Instrutores Capacitação de Motoristas M1 / BRT1 32h 16h 04 a 16h Preparar os instrutores que ministraram os cursos para os motoristas de sua empresa Identificar e corrigir vícios de direção para melhoria da performance dos motoristas Ambientação Apresentar um panorama do setor de transportes Instrutores das empresas Motoristas com experiência Motoristas recém admitidos 100% de presença Aplicar turma para validação 100% de presença Conceito A durante 03 meses (acompanhamento) 100% de presença Distância de, no mínimo, 07 dias entre as aulas Sem restrições de intervalo entre as aulas

9 Novos Desenvolvimentos Parceria com Sest Senat Programa de formação de motoristas profissionais: diagnóstico e avaliação final Capacitação de Motoristas Fretamento / Turismo Reformulação do curso M1/BRT1 para os profissionais do fretamento e turismo Módulos práticos independentes Para atender necessidades específicas sugeridas por empresas (programa continuado) Curso Gerencial Atividades com lideranças para que vivenciem um pouco da rotina dos motoristas

10 AVALIAÇÃO DE RESULTADOS

11 Histórico Em seus dois anos de existência nosso projeto já envolveu: alunos 305 turmas 173 instrutores 103 empresas

12 Empresas Participantes (Rio Ônibus e Sinfrerj)

13 Empresas Participantes (Setrerj)

14 Adesão ao Programa (por ano) Inscritos: Concluídos: TOTAL TOTAL M FI AMB BRT TOTAL Turmas realizadas entre 15/07/13 e 13/08/15. Evasão de 25%

15 Adesão ao Programa (por local) Inscritos: Concluídos: TOTAL TOTAL EVASÃO SETRERJ % SS PACIÊNCIA ,5% SS DEODORO % TRANSÔNIBUS % TOTAL Turmas realizadas entre 15/07/13 e 13/08/15.

16 Adesão ao Programa (por sindicato) Concluídos: TOTAL RIO ÔNIBUS SINFRERJ SETRERJ TRANSÔNIBUS TOTAL Turmas realizadas entre 15/07/13 e 13/08/15.

17 O SIMULADOR CONTRIBUI PARA A MELHORIA DA PERFORMANCE DOS MOTORISTAS?

18 Avaliação de Reação Os resultados a seguir referem-se às respostas das avaliações de reação das 186 turmas que estão encerradas na PGA Plataforma de Gestão de Aprendizagem. Respondentes: 100% dos alunos que participaram dessas turmas.

19 SIMULADOR DE DIREÇÃO INFRAESTRUTURA ANOS Avaliação de Reação MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE Instalação do Treinamento (avaliar: conforto, comodidade, adequação ao tipo de treinamento) 1% 16% 83% 99% Equipamento (avalie quanto o simulador representa um veículo que já utilizou) 4% 30% 66% 96% Utilização (avalie como foi a experiência de utilizar o simulador quanto às suas expectativas) 4% 32% 64% 96%

20 ESTRUTURA DO TREINAMENTO ANOS Avaliação de Reação MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE Carga horária (avaliar o objetivo do curso/treinamento adequado ao tempo) Conteúdo do curso/treinamento (avaliar a abrangência e a aplicabilidade em seu trabalho) Qualidade da apresentação (avalie quanto à abrangência, clareza e utilidade no trabalho) Qualidade das atividades (avalie as dinâmicas, trabalhos em grupo e vídeos apresentados) 10% 2% 2% 2% 2% 27% 25% 26% 45% 42% 71% 73% 72% 87% 98% 98% 98%

21 INSTRUTORES ANOS Avaliação de Reação MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE Conhecimento (avaliar grau do conhecimento em relação ao conteúdo) 3% 28% 69% 97% Clareza de exposição (avaliar habilidades didáticas do professor/ instrutor) 3% 26% 71% 97% Disponibilidade (avaliar o estímulo à participação e disponibilidade em esclarecer dúvidas) 3% 24% 73% 97%

22 AVALIAÇÃO GLOBAL ANOS Avaliação de Reação SUPEROU EXPECTATIVAS ATENDEU, MAS PRECISA MELHORAR ATENDEU NÃO ATENDEU Atendimento às expectativas (avaliar em que nível o programa foi ao encontro do que você imaginava ou desejava aprender) 8% 35% 57% 92% Avaliação Geral (Nota Final, considerando todos os itens avaliados) 1% 21% 78% 99%

23 Avaliação de Reação (Motoristas) Tudo foi muito bom. Melhorei não só como condutor, mas em relação a minha vida pessoal. Obrigado a todos! José Santos, Rio Ita, Setrerj Gostei muito. Estou a disposição de novas oportunidades! Cristiano Cardoso Sousa, Auto Viação 1001, Sinfrej Aprendi muito, e estou mais consciente com as explicações que obtive no curso. Leandro Alves, Expresso Pegaso, Rio Ônibus Hoje eu dirijo melhor! Ana Meire Barbosa, São Francisco, TransÔnibus

24 Análise de Resultado do Acompanhamento A próxima análise foi feita com base nos seguintes itens: Motoristas avaliados: 1116 OBS: Temos turmas pendentes de entrega dos formulários, o que atrasa o processo de certificação.

25 Análise de Resultado do Acompanhamento 1116 Motoristas inscritos 139 Não compareceram 207 Reprovados por falta 770 Motoristas que concluíram 770 Motoristas que concluíram 68 Reprovados no acompanhamento 20 Desligados durante o processo 681 Aprovados 681 Aprovados 534 Já estavam com conceito A 147 Melhoraram após o treinamento 12% dos inscritos 19% dos inscritos 69% dos inscritos 9% dos que concluíram 3% dos que concluíram 88% dos que concluíram 78% dos aprovados 22% dos aprovados

26 Análise de Resultado do Acompanhamento A seguir vamos apresentar os resultados em gráficos, mostrando a evolução dos 749 motoristas avaliados (681 aprovados + 68 reprovados no acompanhamento de três meses). IMPORTANTE! No conceito A, espera-se que o DEPOIS seja > que o ANTES. Nos conceitos B, C e D, espera-se que o DEPOIS seja < que o ANTES.

27 Análise de Resultado do Acompanhamento Conceito A

28 Análise de Resultado do Acompanhamento Conceito B Conceito C Conceito D

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30 Danielle (UCT / PGA): danielle.branco@fetranspor.com.br (021) João Rodolfo (UCT / SS Paciência): joaosousa@fetranspor.com.br (021) Marcelo Arnaut (UCT / SS Deodoro): marceloarnaut@fetranspor.com.br (021) ANOS