Transcrição

1 ANEXO 1

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6 QUADRO II Sinais de cedência de passagem Sinais B1 B2 B3 e B4 B5 B6 B7 a B9 Forma Triângulo equilátero invertido. Octógono regular. Quadrada. Circular. Quadrada. Triângulo equilátero. Características Fundo branco. Fundo vermelho com Fundo amarelo. A barra Fundo branco com seta do Fundo azul, seta do lado Fundo branco com inscrição STOP de cor diagonal do sinal B4 é de lado direito a vermelho e do direito a branco e do lado símbolos de cor preta. branca, cujas letras têm cor preta, orientada de lado esquerdo a preto. esquerdo a vermelho. altura igual a um terço da altura do sinal. cima para baixo, do meio do lado direito para o meio do lado esquerdo. Lado ou diâmetro (cm) Reduzido 60 Altura: 60. Largura: 60. Normal 70/90 Altura: 70/90. Largura: 70/ /90 70/90 70/90 70/90 Dimensões Grande 115 Altura: 115. Largura: Cor Vermelha. Branca. Vermelha. Vermelha. Orla interior Largura (cm) 1/12 do lado do sinal. 1/6 do lado do sinal. 1/10 do diâmetro do sinal. 1/12 do lado do sinal. Cor Branca. Branca. Preta. Branca. Branca. Branca. Orla exterior Largura (cm) Sinais grandes: 5. Sinais normais: 2. Sinais reduzidos: 1. Sinais grandes: 5. Sinais normais: 2. Sinais reduzidos: 1. Sinais grandes: 5. Sinais normais: 2. Sinais reduzidos: 1. Sinais grandes: 5. Sinais normais: 2. Sinais reduzidos: 1. Sinais grandes: 5. Sinais normais: 2. Sinais reduzidos: 1. Sinais grandes: 5. Sinais normais: 2. Sinais reduzidos: 1. Raio interior (cm) 1/14 do lado do sinal. 1/14 do lado do sinal. 1/14 do lado do quadrado. 1/14 do lado do sinal.

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17 ANEXO 2

18 JUNTA AUTÓNOMA DE ESTRADAS Norma de Sinalização Vertical - Indicações de utilização Os ficheiros de sinais e símbolos disponibilizados pela descompressão do ficheiro executável NormaDWG, encontram-se hierarquizados em sub-directorias da directoria principal respectiva (NormaDWG) de acordo com a classificação da sinalização definida no RST, sendo a sua designação a consagrada naquele regulamento. A árvore de directorias não é tão completa como a da página da Internet, pois foram eliminados todos os sinais que podem ser obtidos por composição, nomeadamente a partir de outros sinais, dos caracteres alfanuméricos e dos símbolos, de acordo com as regras definidas no RST, na Norma de Sinalização Vertical de Orientação e na Norma de Sinalização Turística. Os sinais constituídos por uma placa - de forma triangular, circular, rectangular, quadrada ou octogonal, normalmente designados de código - aos quais em termos gráficos corresponde um desenho específico, podem ter quatro dimensões, de acordo com o RST: Reduzido (600 mm); Normal (700 mm ou 900 mm); Grande (1150 mm). Os ficheiros que se apresentam correspondem, tal como os da página da Net, à dimensão normal de 700 mm. O dimensionamento dos vários tipos de sinais referidos são apresentados nas folhas seguintes da Norma de Sinalização Vertical, a editar. As folhas de dimensionamento permitem obter a definição dimensional de qualquer sinal à excepção do seu grafismo interior. Este pode ser obtido a partir do ficheiro da Norma aplicando uma relação de escala entre o sinal de dimensão normal de 700 mm e o sinal que se pretende, dada a relação de homotetia existente entre os contornos das orlas interiores dos sinais das várias dimensões e para os diferentes formatos. De assinalar que nalguns casos não existe correspondência entre as dimensões da Norma e as publicadas no Diário da República (D. R. n.º 22-A/98, de ), nomeadamente na página 5006-(38), devido a erro de impressão do Diário da República, atempadamente comunicado à Direcção Geral de Viação. A simbologia de informação é apresentada para a dimensão unitária (quadrado de 100 mm de lado). Almada, Junho de 1999

19 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: A1a-A31 e B7-B9d

20 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B

21 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B

22 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B3 e B

23 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B5, C2-C3r, C5-C10, C13-C14c e C18-C

24 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B6, 1a-8b, 33, e

25 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C

26 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C4a-C4d, C4f, C11a-C12, C15 e C

27 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C4e e C

28 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C20a a C20e e C

29 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C

30 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: D1a-D7e e D8-D

31 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: D7f

32 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: D11a-D13e e D14-D

33 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: D13f

34 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: G1-G5b

35 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: G6-G

36 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: 9-14c, 16a-22, 27, e

37 ÂMBITO DE APLICAÇÃO:

38 ÂMBITO DE APLICAÇÃO:

39 ÂMBITO DE APLICAÇÃO: e

40 ANEXO 3

41 ESPAÇAMENTOS ORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO 0.35 Ri O.25 O.25 O.25 O O.25 O a O (min) O Ri min min.0.15 h O Ri 1.5 Painéis laterais Quadro de orlas e raios de curvatura em função da velocidade Velocidades km/h km/h Orlas (cm) Raios interiores (cm)

42 ESPAÇAMENTOS ORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO 2.5e4 O.25 O.25 O.25 O O e4 o 2.5e4 1.25e4 2.5e4 e4 2.5e Ri O mín mín mín O Ri 0.75 O h Painéis laterais 2

43 ESPAÇAMENTOS ORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO Ri 0.25 Ri Sinal de pré-aviso simplificado O 0.25 O 1.5 h 45 a Ri Sinal de pré-aviso em pórtico O 0.25 Ri Painéis em pórtico 0.25 Painéis laterais ou em pórtico h comprimento da inscrição Abreviatura 3

44 ESPAÇAMENTOS ORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO +5 O.15 O O.15 O Número de nó em pré-aviso gráfico e sinal de selecção em pórtico 1.25 O.25 O O.25 O Número de nó em pré-aviso simplificado Sinais "de código" Símbolos 4

45 ESPAÇAMENTOS ORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO Ri O variável Sinal de confirmação 2.5 variável 2.5 variável Sinais de pré-aviso reduzido (dimensões em cm) 5

46 ESPAÇAMENTOS ORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO A h A h h variável 5.0 variável A h 5.0 variável Sinais de identificação de localidade (dimensões em cm) Quadro das dimensões dos sinais de identificação de localidade Velocidades km/h km/h uma linha s/símbolo A(cm) duas linhas ou uma linha c/símbolo

47 4.2 SETAS e2 e2 variável b2 a3 variável b b2 25 a2 45 variável a2 e4 Setas para painéis de selecção em pórtico Setas para painéis laterais de selecção (afectação de vias) e pré-avisos reduzidos 40 b3 a3 b1 45 e 30 a1 a1 b1 45 variável variável variável 40 e4 Setas para painéis laterais de selecção (afectação de vias) e1 Setas para painéis de pré-sinalização em pórtico e laterais simplificados e1 e3 e variável e3 R=3e3 e3 variável 45 a 60 variável 90 e3 R=2e3 e3 min.0.10 min.0.15 variável 90 e3 min.0.15 Setas para painéis de pré-sinalização com esquema gráfico 10.5 e3/ Setas para painéis de indicação de âmbito urbano Pormenor Tabela de dimensões para setas a utilizar nos sinais de indicação Velocidades a1 a2 a3 b1 Dimensões (cm) b2 b3 e1 e2 e3 e4 40 km/h - 60 km/h 60 km/h - 90 km/h 90 km/h km/h 110 km/h km/h

48 SINAIS DE DIRECÇÃO O 1.5xO 0.75 Ri 1.5xO xO variável Seta direccional em intersecções desniveladas A 7.5 variável Para uma inscrição B 7.5 variável Para duas inscrições Setas direccionais em cruzamentos e entroncamentos Quadro das dimensões das setas de direcção Velocidades Altura da letra maiúscula () (cm) A Dimensões (cm) B km/h km/h

49 SINAIS DE INDICAÇÃO DE ÂMBITO URBANO h h h h Sendo máximo = 14 (dimensões em cm) 9

50 SINAIS DE NÚMERO E SENTIDO DAS VIAS DE TRÂNSITO E DE AFECTAÇÃO DE VIAS d i Dimensões (cm) Velocidades (km/h) Painel Seta Sinal a b c d e f g h i j l A B Diâmetro (graus) Ø ( ) 40 km/h-110 km/h Variavel km/h-130 km/h Variavel

51 ANEXO 4

52 PRÉ-AVISOS SIMPLIFICADOS ESTRADA A QUE SE REFERE A SAÍDA AE IP IC / EN / ER / EM AE ESTRADA ONDE ESTÁ COLOCADO O SINAL IP IC / EN / ER Acesso directo Acesso indirecto Acesso directo Acesso indirecto A identificação cromática da estrada é azul, seja qual for a rede em que se integra, seja a AE concessionada ou não. Acesso directo Acesso indirecto A identificação cromática da estrada é vermelha A identificação cromática da estrada é branca. No caso de EM a identificação da estrada é amarela.

53 PRÉ-AVISOS GRÁFICOS EM PÓRTICO ESTRADA A QUE SE REFERE A SAÍDA AE IP IC / EN / ER / EM AE ESTRADA ONDE ESTÁ COLOCADO O SINAL IC / EN / ER IP A identificação cromática da estrada é azul, seja qual for a rede em que se integra, seja a AE concessionada ou não. A identificação cromática da estrada é vermelha A identificação cromática da estrada é branca. No caso de EM a identificação da estrada é amarela.

54 PRÉ-AVISOS GRÁFICOS ESTRADA A QUE SE REFERE A SAÍDA AE IP IC / EN / ER /EM AE ESTRADA ONDE ESTÁ COLOCADO O SINAL IC / EN / ER IP A identificação cromática da estrada é azul, seja qual for a rede em que se integra, seja a AE concessionada ou não. A identificação cromática da estrada é vermelha A identificação cromática da estrada é branca. No caso de EM a identificação da estrada é amarela.

55 SINAIS DE SELECÇÃO DE VIAS EM PÓRTICO ESTRADA A QUE SE REFERE A SAÍDA AE IP IC / EN / ER / EM AE ESTRADA ONDE ESTÁ COLOCADO O SINAL IC / EN / ER IP Acesso indirecto Acesso directo Acesso indirecto Acesso directo Acesso indirecto Acesso directo A identificação cromática da estrada é azul, seja qual for a rede em que se integra, seja a AE concessionada ou não. A identificação cromática da estrada é vermelha A identificação cromática da estrada é branca. No caso de EM a identificação da estrada é amarela.

56 ANEXO 5

57 90 COLOCAÇÃO TRANSVERSAL E VERTICAL "SINAIS DE CÓDIGO" SECÇÃO CORRENTE ILAS OU SEPARADORES MATERIALIZADOS Berma ou >= >=0.50 >= * >=2.20 * (localidades, intersecções de nível ou vias pedonais) Berma ou >= >=0.50 >= >=2.20* A26 ou A27 D3A Berma ou >=0.50 I O7a = 90 e/ou = 1

58 COLOCAÇÃO TRANSVERSAL E VERTICAL SINAIS COMPLEMENTARES MARCOS ECTOMÉTRICOS MARCOS QUILOMÉTRICOS E MIRIAMÉTRICOS ECT. Berma ou >= Berma ou >= quil miriam. 80 SINAIS DE APROXIMAÇÃO DE SAÍDA BAIA DIRECCIONAL PONTOS DE DIVERGÊNCIA 04 ÚNICO SINAL FUNDADO NO PAVIMENTO Berma Berma Berma ou > c L 90 O5a L=1.90 c=1.50 min. O5b L=1.25 c=1.00 min. 2

59 COLOCAÇÃO TRANSVERSAL E VERTICAL SINAIS COMPLEMENTARES (CONT.) BAIAS DIRECCIONAIS >=1.50 >=1.50 SINAIS DE DIRECÇÃO NÓS SINAIS DE INDICAÇÃO DE ÂMBITO URBANO (E DE PRÉ-AVISO URBANO) sinais de 4 a 6 módulos >=0.40 Berma >= INTERSECÇÕES DE NÍVEL >=0.50 2/3 1/3 >= /3 2/3 >=0.50 >=0.50 >=0.50 >=0.50 >=2.20 >=2.20 sinais de 2 e 3 módulos 3

60 COLOCAÇÃO TRANSVERSAL E VERTICAL SINAIS DE GRANDES DIMENSÕES LATERAL Berma >= >=0.50 SUPORTES DE SECÇÃO CIRCULAR SOBRE A VIA (Pórtico ou semi-pórtico) >= /2 via 1/2 via 1/2 via 1/2 via

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62 RAMO DE ROTUNDA COM UMA VIA NA ENTRADA COLOCAÇÃO LONGITUDINAL 50 a 100m RAMO DE ROTUNDA COM DUAS VIAS NA ENTRADA 50 a 100m 6

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