INICIATIVA DO GOVERNO DA REPÚBLICA DE MOÇAMBIQUE MOBILIZAÇÃO DE FINANCIAMENTO P F Zucula TETE, 8 DE JUNHO DE 2017
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1 INICIATIVA DO GOVERNO DA REPÚBLICA DE MOÇAMBIQUE MOBILIZAÇÃO DE FINANCIAMENTO P F Zucula TETE, 8 DE JUNHO DE 2017
2 Estrutura da Apresentação 1 QUANTO PRECISAMOS E PARA QUÊ? 2 DESAFIOS DE MOBILIZAÇĀO FINANCEIRA 3 POSSÍVEIS SOLUÇÕES
3 QUANTO PRECISAMOS E PORQUE?: ALGUNS INDICADORES DE REFERÊNCIA Estados Unidos (Continental) 127 metros 1.1 A QUE DISTÃNCIA FICA A PRÓXIMA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES? Europa 600 metros Mozambique 15 kms
4 QUANTO PRECISAMOS E PORQUE?: ALGUNS INDICADORES DE REFERÊNCIA 1.2 DENSIDADE (KM de estrada/superfície do País. Fonte: Worldstat info Média em Africa: 5
5 Média: 5 Moçambique: 3.8 Lacuna: 1.2 QUANTO PRECISAMOS E PORQUE?: ALGUNS INDICADORES DE REFERÊNCIA 1.2. NECESSIDADES DE FINANCIAMENTO (SIMULAÇĀO) COM BASE NAS REFERÊNCIAS E ESTRATÉGIA Densidade Africa Reduzir a metade a infraestrtura mais perto Estratégia do MTC (Intermodalismo) Logística Intermodal: Km (80%/20% Km (80%/20%) LF e Mar (Norte-Sul) Estradas (Este-Oeste) +/- 3.3 biliões USD (cerca de 30% do PIB actual +/- 12 biliões USD (cerca de 100% do PIB actual +/- 26 biliões USD Imediato Meio Termo LongoTermo
6 2. DESAFIOS DO FINANCIAMENTO 2.1 NÓS DE ESTRANGULAMENTO INVESTIMENTOS NECESSÁRIOS PODEM CONSUMIR QUASE TODO O CRESCIMENTO DO PIB NOS PRÓXIMOS 10 ANOS INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES SĀO DE CAPITAL INTENSIVO E ALTOS CUSTOS FRONTAIS INSTITUIÇÕES FINANCEIRAS E SECTOR PRIVADO QUEREM RETORNOS MAIS RÁPIDOS DO QUE GERA O DESENVOLVIMENTO
7 EUA e Alemanha Co-financiamento PARCERIA/ALIANÇAS. POSSIVEL SOLUÇĀO FINANCIAMENTO 3.1 REFERÊNCIA HISTÓRICA MOMENTOS MARCANTES NA EUROPA Trabalho forçado Militares UK Empresários de Terras e Imobiliárias Empresários de industriais Impėrio Romano: Portagens Revolução Industrial Bancos Join Stocks Impostos Industriais donos dos bancos INFRAESTRUTURAS MEIOS PARA UM FIM. NÃO O FIM
8 . POSSIVEL SOLUÇĀO FINANCIAMENTO 3.1 ASPECTOS A OBSERVAR Investimento necessário pode consumir quase todo crescimento do PIB nos primeiros 10 anos Financiamento não pode ser só público Apostar nos sectores sustentáveis de longo termo com resiliência as crises globais: Agricultura e Turismo
9 NECESSIDADE DE ALIMENTOS
10 . POSSIVEL SOLUÇĀO FINANCIAMENTO 3.3 ASPECTOS A OBSERVAR Investimento necessário pode consumir quase todo crescimento do PIB nos primeiros 10 anos Investimento em infraestruturas de transportes são de capital intensivo e altos custos frontais Instituições financeiras e sector privado querem retornos mais rápidos Financiamento não pode ser só público Apostar nos sectores sustentáveis de longo termo com resiliência as crises globais: Agricultura e Turismo Encarar como meio de suporte de desenvolvimento e não fim em si Melhorar/Reestruturar planificação para quebrar a questão do ovo e da galinha Quem vem primeiro? Infraestrutura ou investimento Produtivo? Infraestrutura acelera o PIB ou PIB acelera infraestrutura
11 . POSSIVEL SOLUÇĀO FINANCIAMENTO 3.3. INOVAÇĀO NO PROCESSO DE PLANEAMENTO PLANIFICAÇÃO CONJUNTA E INTEGRADA POR REGIĀO/ESPAÇO GEOGRÁFICO ECONÓMICO PLANIFICAÇÃO SECTORIAL Planificação MÉDIO TERMO (QUINQUENAL) Vantagens Comparativas Transformação de Vantagens comparativas em Competitivas Harmonização e apuramento Regional/Espacial Projecto (s)/programa (s) Ancora (s) Business Case, Pré- Viabilidade, harmonização macro, Redução da pobreza, etc. Projecto (s)/programa (s) A montante e jusante Migração Lateral Portfolio de Investimento em suporte: infraestruturas, formação, ambiente, emprego, etc. Plano de Remoção de Nós de Estrangulamento, Contingências Planos províncias e distritais (Médio Termo) Planos de Implementação Planos Anuais
12 . POSSIVEL SOLUÇĀO FINANCIAMENTO 3.3. INOVAÇĀO NO PROCESSO DE PLANEAMENTO Fase de preparação com SP, Autoridades locais, comunidades e Instituiçõ Financeiras. Avaliaçāo do potencial e Formulaçāo do Business case ACTIVIDADES vantagens comparativas PRINCIPAIS Acordo de parceria Planificaçāo sectorial e promoçāo de investimentos Potencial industrial Possibilid Agrup. clusters REMOÇĀO DE NÓS DE ESTRANGULAMENTO Nos de estrag Projectos em curso Nós de estarg PPP s, BOT, ROT PROJECTOS ÂNCORA E INFRAESTRUTURA Novos projectos/ppps Formulaçāo e dimens. projectos Projectos/Programas nāo infraestruturais Integraçāo nos projectos existentes INSTRUMENTO IMPRESCINDIVEL: SISTEMA DE INFORMARÇĀO GEOGRÁFICA Serviços/incentivos Plataforma industrialização Projectos/Programas a Montante e Jusante, e migraçāo lateral
13 . POSSIVEL SOLUÇĀO FINANCIAMENTO 3.4. PLATAFORMA DE INDUSTRIALIZAÇĀO PRODUTORES ORIGINAIS DE EQUIPMENTO (Auto, Consumíveis Duráveis, etc ) MONTAGEM MANUFACTURACAO (DE COMPONENTES )??? Carvao Alum. Aco Especial Metais Leves (Al, Mg, Ti) Plasticos & fibras sint. Fibras Naturais algodao, sisal Metais Basicos Ni, Cu, Sn BENEFICIACAO DE MATERIAS PRIMAS: ex: Sasol. Fundicao de Al, Ferro e Aco, Acucareiras, Agrimo, Mobeira, Empacol, Cimentos, etc. CRIAÇÃO DE EMPREGO PREÇO MAIS BAIXO QUE PRECO INTERNA- CIONAL MATERIAS PRIMAS: agric, gas, carvao, ferro, titanium, silica, madeira, calcario, etc.
14 . POSSIVEL SOLUÇĀO FINANCIAMENTO 3.5. PRINCÍPIOS CHAVE 1. VISÃO DE LONGO TERMO E PERSISTÊNCIA 2. PENSAR LOGÍSTICA E NÃO SÓ TRANSPORTES 3. INFRAESTRUTURAS: MEIO OU FIM? 4. DESCENTRALIZAÇĀO 5. USO MAIS EFICIENTE DE MEIOS EXISTENTES PARA GERAR RENDIMENTO Navegação Marítima e Fluvial; Melhorar operações actuais no contexto logístico Manutençāo 6. PENSANDO FORA DA CAIXA BUSCANDO SOLUÇŌES INOVATIVAS 7. QUEM SE ADAPTA A QUEM? MEIO OU INFRASTRUTURA?
15 Muito obrigado!
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