Seminário Nacional Megaeventos Impactos dos Jogos Olímpicos/2016 e Copa do Mundo/2014

Transcrição

1 Seminário Nacional Megaeventos Impactos dos Jogos Olímpicos/2016 e Copa do Mundo/2014 NÚCLEO SALVADOR: LabHabitar-PPGAU/FAUFBA Rio de Janeiro, 10 a 12 de 2013

2 PROJETO METROPOLIZAÇÃO E MEGAEVENTOS: impactos dos Jogos Olímpicos/2016 e Copa do Mundo/2014 NÚCLEO SALVADOR - UFBA Pesquisa em rede nacional, núcleos nas 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014 e Jogos Olímpicos de Rio de Janeiro/ Brasil APOIO: FINEP e CNPQ Inicio do projeto: Janeiro/2011.; Núcleo Salvador: Maio/2011 COORDENAÇÃO NACIONAL: Observatório das Metrópoles/IPPUR-UFRJ Prof. Orlando Alves dos Santos Jr. COORDENAÇÃO SALVADOR: LabHabitar-PPGAU/FAUFBA Profa. Angela Gordilho Souza (Parceria: PESQUISA PRONEX-FAPESB UCSAL/UFBA) EQUIPE DO NÚCLEO SALVADOR: LabHabitar-PPGAU/FAUFBA Luciana Carpaneda Doutoranda PPGAU/FAUFBA -Assistente de Pesquisa ( jun 2011/13) Jandira Assis Borges - Bolsista do Projeto (jun. 2012/13) Mariana Moreira Dias - Pesquisa de Campo (ago a jan.2012; set 2013) Heliana Faria Mettig Rocha Geoprocessamento (jan. 2013) Any Brito Leal Ivo Pesquisas Complementares (desde julho. 2013) APOIO SEMINÁRIO: Igor Queiróz & Naiara Rezende (Divulgação); Silvandira Oliveira (Sec.)

3 ENFOQUE DE ANÁLISE Indicadores da Matriz da Pesquisa: Eixos de investigação Desenvolvimento econômico Esporte e segurança pública Moradia, mobilidade e meio-ambiente Governança urbana e metropolitana Estudos comparativos com as experiências internacionais

4 ENFOQUE DE ANÁLISE COMPARATIVA Indicadores da Matriz de Responsabilidade FIFA/Brasil Arenas e Estádios Mobilidade Portos e Aeroportos Segurança Turismo Telecomunicações

5 DIÁRIO DA COPA SALVADOR LEGENDA: Núcleo Salvador LabHabitar/ PPGAU/ FAUFBA

6 ENFOQUE DE ANÁLISE DOS ITENS INVESTIGADOS Matriz de Responsabilidade dados consolidados até out.2013 Arenas e Estádios Demolição da Vila Olímpica (estádio/ginásio); construção de nova Arena Fonte Nova-Multiuso Mobilidade Plano Mestre de Acessibilidade: microacessibilidade e rotas para pedestres no Centro Histórico, Arena e Centros de Treinamentos; Proposta sistema metroviário pós Copa Portos e Aeroportos Reforma e adequação do Terminal de Passageiros; Ampliação do Pátio de Aeronaves e construção de Torre de Controle; Terminal marítimo Telecomunicações Modernização da infraestrutura de serviços de comunicação e suporte à competições. Ampliação do acesso à redes de alta velocidade. Segurança Treinamento de agentes e adequação física de espaços. Instalação de bases comunitárias de segurança. Mapeamento da situação de vulnerabilidade de crianças e jovens, inibir delitos. Turismo Qualificação e diferentes ocupações e de ex-atletas para compor o receptivo da Copa no evento (idiomas hospitalidade e empreendedorismo) Investimento para cerca de 50 mil. pessoas; Criação de roteiros culturais e gastronômicos

7 INSTITUIÇÕES E INVESTIMENTOS

8 PROJETOS DO GOVERNO BA: SITUAÇÃO ATUAL Plano Diretor da Copa 2014 na Bahia set 2011 Plano Plurianual PPA/BA - Lei de dezembro de

9 PREVISÃO TOTAL DE INVESTIMENTOS - BAHIA Informações SECOPA/BA out (investimentos totais)

10 TOTAL DE INVESTIMENTOS - BRASIL Informações Portal da Transparência Governo Federal

11 LOCAIS PREVISTOS PARA A COPA 2014 NA BAHIA

12 INTERVENÇÔES NA MATRIZ DA COPA SALVADOR LEGENDA Aeroporto Internacional Arena Fonte Nova Centro antigo de Salvador Receptivo / Porto Base Comunitária Segurança Corredor de Mobilidade

13 ARENA FONTE NOVA DEMOLIÇÃO E CONSTRUÇÃO 2010 A 2013 Investimento: R$ 591,7 milhões (janeiro 2010) Contrapartidas anuais do Estado de R$ 107,3 milhões - durante 15 anos, a partir de Consórcio Arena Salvador (Odebrecht + OAS) Construção/Gestão/Manutenção por 35 anos

14 CAMAROTE E INSTALAÇÕES VIP NA ARENA FONTE NOVA

15 PROJETO, TECNOLOGIA E MANUTENÇÃO IMPORTADAS PADRÃO FIFA

16 PRIVATIZAÇÃO DE ESPAÇOS PUBLICOS E EXCLUSIVIDADE

17 ZONA DE EXCLUSÃO COMERCIAL REGULAÇÃO FIFA PARA A COPA

18 PROPOSTA MOBILIDADE VLT x BRT PARA AV. PARALELA-SALVADOR Custos estimados: Mobilidade R$ 541,8 milhões Metro R$ 3 bilhões (R$1,3 bilhões aprovados PAC)

19 REQUALIFICAÇÂO DE ARMAZENS DESOCUPADOS NO PORTO DE SALVADOR SEP - Secretaria de Portos e Prefeitura de Salvador Estimativa de Investimento R$ 36,0 milhões. Duração das obras: 1 ano. Construção de Terminal marítimo de passageiros e urbanização da área portuária. Agendamento para a temporada 2009/ escalas Máximo de navios de cruzeiros atracados/dia em anos anteriores 6 Média de passageiro/navio na última temporada 2.380

20 REQUALIFICAÇÂO DE ARMAZENS DESOCUPADOS NO PORTO DE SALVADOR Construção de Terminal marítimo de passageiros e urbanização da área portuária.

21 PROPOSIÇÃO DE REFORMA E AMPLIAÇÃO PARA O AEROPORTO DE SALVADOR/2011 As obras, segundo o superintendente regional da Infraero, devem ser iniciadas em março de 2012 e concluídas até abril de Reforma até junho de 2013, na Copa das Confederações. O valor do investimento está estimado entre R$ 47 milhões (verba garantida pelo governo federal através do PAC da Copa) e R$ 125 milhões. A diferença deverá ser custeada pela Infraero. Dentro do terminal, o número de posições de check-in passa de 50 para 90 e o controle de acesso (raio-x) de oito para 12. Além disso, novos ambientes, elevadores, escadas rolantes e toaletes também serão construídos.

22 BASE COMUNITÁRIA DE SEGURANÇA Calabar e Nordeste de Amaralina, 2011

23 INTERVENÇÕES PARA ALÉM DA COPA Grandes projetos urbanos Gestão corporativa Reestruturação urbana seletiva Cidade do consumo Planejamento invisível da cidade PPPs e as novas atribuições do estado Canais de participação da sociedade civil e novos movimentos sociais

24 CONTEXTO URBANO NO BRASIL: Segregação e Exclusão Urbanística - Habitabilidade e déficits de moradia Mobilidade e transporte de massa -Transporte individual automóvel Questões ambientais -Espaços públicos, infraestrutura e equipamentos coletivos Direito à Cidade - Regularização fundiária - Inserção urbana na metrópole AGENDA DA COPA 2014: São Paulo Construção de Estádios - Arenas de consumo do esporte Mobilidade e transporte - Sistema viário exclusivos Hotelaria - portos e aeroportos - Financiamentos públicos - BNDES Gestão empresarial - grandes projetos - Empresariamento urbano Espaços públicos privatizados - Arenas, pedágios, corredores Favela Rocinha-RJ Favela Morumbi-SP Trânsito, Av. 23 de Maio,SP Espaços públicos e pedestre

25 SALVADOR - AMBIENTE CONSTRUÍDO NO MUNICÍPIO, 2006 OCUPAÇÃO INFORMAL NO MUNICÍPIO DE SALVADOR, Base Cartográfica: SICAR, CONDER, Base fotográfica: SICAR, CONDER, 1998 e SICAD, PMS, Fonte: Gordilho-Souza, Angela. Limites do Habitar. EDUFBA, 2ª edição, 2008.

26 SALVADOR CERCADA POR PEDÁGIOS A PARTIR DE 2011 VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) BRT (Bus Rapid Transit) Corredor Estruturante Aeroporto/Norte Governo BA, prevê financiamento de R$ 541,8 milhões para BRT/VLT que conectará o Aeroporto Internacional de Salvador à zona norte da cidade. Fonte: A TARDE Pedágio Linha Verde

27 PRODUÇÃO DO CAPITAL IMOBILIÁRIO BOOM 2004/2010 Costa España - Ondina Vila Botânica - Barradão Mansão Wildberger - Corredor da Vitória Serra do Mar Residence - Jd. Armação Shopping Bela Vista - Cabula Salvador e entorno imediato: mil unids/r$15bilhões Déficit de 100 mil (83% de 1 a 3 SM) Brasil ( ) Total unids.: 4,3 milhões Recursos: R$ 250 bilhões Reserva do Horto - Horto Florestal Elegance Garibaldi - Av. Garibaldi

28 PRODUÇÃO HABITAÇAO SOCIAL (SNHIS 2006 E MCMV-2009) Regiões Metropolitanas e cidades médias Cajazeiras - Minha Casa Minha Vida Produção Social no Brasil ( ) Com urbanização de favelas: 3,6 milhões famílias R$ 68,5 bilhões Fonte: Mcidades; Maricato,2011 BAHIA MCMV ( ): 72 mil unids. SALVADOR - MCMV ( ): Sussuarana - Minha Casa Minha Vida Região do Cacau Sudeste da Bahia Lauro de Feitas Bairro Novo Mata de São João -Programa Habitacional Feira de Santana Camaçari Vitória da Conquista

29 ENFOQUE DE ANÁLISE DOS ITENS INVESTIGADOS Moradia Mobilidade e Meio Ambiente 3.1 Moradia 2004 a mil unids. RMS Mercado Imobiliário -ADEMI-BA, 2011 PMCMV 1- BA, 2012 (0-3 SM-FAR) Distribuição no território Localidade No. unids Valores milhões R$ Salvador (14%) 610 RMS, s/salvador (21%) 850 RMS, c/salvador (35%) Bahia s/rms (65%) Bahia Fonte: LabHabitar - FAUFBA 2012

30 SISTEMA METROVIÁRIO DE SALVADOR E LAURO DE FREITAS Obras do metrô de Salvador Linha 1 - duram 13 anos Linha 2 - licitada em out km 13 estações R$ 3,5, bi /PAC2

31 OUTRAS PROPOSTAS E PROJETOS VIÁRIOS E DE MOBILIDADE Linha Viva e Via Atlântica via pedagiada Linha Verde ponte Salvador-Itaparica

32 PROPOSTAS DE TRANSPORTE E MOBILIDADE NO CENTRO ANTIGO Propostas do ERCAS-SECULT-BA

33 PROPOSTA DE MORADIA E MOBILIDADE NO CENTRO ANTIGO Maquete Vila Nova Esperança Passarela Via Histórica Fonte: ERCAS, 2012

34 PROJETO PILOTO DE ACESSIBILIDADE PARA O CENTRO HISTÓRICO DE SALVADOR - PELOURINHO

35

36

37

38 OCUPAÇÃO E TENDENCIAS NA CIDADE-REGIÃO Configurações do ambiente construído e fluxos urbanos

39 PRIVATIZAÇÃO SELETIVA DE CIDADE Linha Vermelha, entrada no Rio de Janeiro, do aeroporto internacional

40 FONTES CONSULTADAS: PLANO DIRETOR DA COPA 2014 NA BAHIA, SET.2011 PLANO PLURIANUAL PPA/BA SITES OFICIAIS JORNAIS ENTREVISTAS PESQUISA DE CAMPO PALESTRAS E SEMINÀRIOS