Estradas e Arruamentos. Highways and Streets. Semestre do plano de estudos 2

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1 Nome UC Estradas e Arruamentos CU Name Código UC 712 Curso MEC Semestre do plano de estudos 2 Área científica Engenharia Civil Duração Semestral Horas de trabalho 124 ECTS 4.5 Horas de contacto T - 22,5; TP - 22,5 Observações n.a. Docente responsável pela UC Luísa Maria Conceição Ferreira Cardoso Teles Fortes

2 Objetivos de aprendizagem (conhecimentos, aptidões e competências) Aquisição pelos estudantes dos conhecimentos necessários ao desenvolvimento de trabalhos de projeto e cálculo de Estradas Nacionais e Arruamentos. Esta unidade curricular permitirá que o estudante adquira as competências necessárias ao desenvolvimento do projeto de traçado da secção corrente de estradas de âmbito nacional e de arruamentos, associadas a uma visão global que garanta a adequada compatibilização dos restantes projetos específicos que compõem o projeto global da infraestrutura (em especial os projetos de obras de arte e de drenagem), assim como a necessária compatibilização edificaçõesarruamentos. Learning outcomes of the curricular unit Acquisition of knowledge needed by students to further work design and calculation of national roads and streets. This course unit allows the student to acquire the skills needed to develop the design of national roads and streets, combined with a global vision to ensure proper compatibility of other specific projects that make up the overall project (particularly the structures and drainage), as well as the necessary compatibility buildings streets.

3 Conteúdos programáticos Revisão dos conceitos de cálculo em planta e perfil longitudinal. As curvas de transição e sua função, cálculo da clotóide. Sobreelevação e sobrelargura (metodologias de cálculo). Vias suplementares para veículos lentos e traçado de estradas em terreno difícil. Critérios específicos para estradas com 2 vias ou com faixas unidireccionais. Rotundas e cruzamentos de nível. Nós de ligação (normas de projeto e concepção). Vias de aceleração e de abrandamento. Terraplenagem, Drenagem e Pavimentação. Metodologias de cálculo e casos práticos. Projetos Complementares: guardas de segurança, sinalização, vedações, integração paisagística, iluminação e telecomunicações. Obras de Arte (tipos de obras e interligação com os restantes projetos). Estradas Inteligentes (conceitos gerais). Syllabus Revision of calculation concepts in plan and longitudinal profile. Transition curves and its function, clothoid calculation. Superelevation and overwidening (calculation methodologies). Lanes for slow vehicles and road geometric characteristics in difficult ground. Specific criteria for roads with dual carriageway or unidirectional lanes. Roundabouts and junctions. Interchanges (design rules and conception). Acceleration and deceleration lanes. Earthworks, drainage and pavement. Calculation methodologies and practical cases. Complementary designs: Safety guards, road signs, fences, landscaping, lightning and telecommunications. Structures (type and connection with other specific designs). Intelligent highways (general notions).

4 Demonstração da coerência dos conteúdos programáticos com os objectivos da UC Os estudantes tiveram apenas uma unidade curricular anterior a esta dedicada às infraestruturas de transportes em geral (Vias de Comunicação), na qual, entre os conhecimentos que lhes foram transmitidos, obtiveram competências no âmbito do projeto de traçado de infraestruturas rodoviárias de importância local (caminhos e estradas de carácter municipal). A unidade curricular de Estradas e Arruamentos tem o objetivo de aumentar os seus conhecimentos e competências nesta área, abordando alguns aspectos mais evoluídos do cálculo (através da introdução de curvas de transição em planimetria). Por outro lado, a abordagem de outras componentes do projeto, como a drenagem e as obras de arte, por exemplo, permitem que os estudantes compreendam a necessidade de compatibilização entre as várias especialidades da engenharia civil no âmbito de um projeto de estradas global e coerente. O conteúdo programático está portanto organizado de modo a serem atingidos os objetivos da unidade curricular. Demonstration of the syllabus coherence with the curricular unit's objectives Students had only one course unit prior to this dedicated to transportation infrastructures in general, in which, between the knowledge they received, they obtained competences under geometric design of road infrastructures with local importance (municipality roads). The unit of aims to increase their knowledge and skills in this area, including some more advanced aspects of the calculation (by the introduction of transition curves in planimetry). On the other hand, the approach of other project components, such as drainage and structures, for example, allow students to understand the need to reconcile the various specialties of civil engineering in the context of a road design comprehensive and coherent. The syllabus is so organized to be achieved the course objectives.

5 Metodologias de ensino (avaliação incluída): As aulas teóricas são alternadas com as aulas práticas, com a finalidade de utilização sequencial dos conhecimentos obtidos. Os estudantes podem realizar avaliação contínua ou exame final. O exame final (época normal e de recurso) consta de uma parte sem consulta (mais teórica) que vale 8 valores e de uma parte com consulta (mais prática) que vale 12 valores, necessitando de um total de pelo menos 10 valores para passar. Na avaliação contínua, o resultado é obtido através da média entre um trabalho prático de grupo (com discussão e avaliação individual) e um teste individual (com as mesmas características do exame, mas abrangendo apenas a parte da matéria não avaliada no trabalho de grupo). Na avaliação contínua cada estudante terá que obter pelo menos a classificação de 10 valores tanto no trabalho como no teste, havendo a possibilidade de repetição do teste na primeira data de exame. Teaching methodologies (including evaluation) Lectures are alternated with the theoretical and practical lessons, for the purpose of sequential use of knowledge gained. Students can carry out continuous assessment or final examination. The final exam (regular season and appeal) consists of a part without consultation of any documentation (more theoretical) worth 8 points and a part with consultation (more practical) worth 12 points, requiring a total of at least 10 points to be approved. The result of continuous assessment is obtained by the arithmetic mean between a practical work on group (with discussion and individual evaluation) and an individual test (with the same characteristics of the final examination but only about the matters not evaluated on group work). In continuous assessment each student must obtain at least the classification of 10 values both at work and in the test, with the possibility of repeating the test on the first date of examination.

6 Demonstração da coerência das metodologias de ensino com os objectivos da unidade curricular A unidade curricular de Estradas e Arruamentos é opcional no âmbito da licenciatura em engenharia civil, mas é obrigatória no âmbito do mestrado em engenharia civil, qualquer que seja o perfil escolhido pelo estudante. Havendo o objectivo de garantir a aquisição pelos estudantes dos conhecimentos necessários ao desenvolvimento de trabalhos de cálculo e de projeto de Estradas Nacionais e Arruamentos, tal matéria é abordada nas aulas teóricas e tem a sua execução nas aulas práticas. Com a finalidade de colocar os estudantes perante situações reais em termos de decisão de projeto e de vocacionar os trabalhos a desenvolver para o perfil que estes pretendem seguir no âmbito da engenharia civil, foram estabelecidos enunciados de trabalho diferentes consoante a área pretendida (Vias de Comunicação, Hidráulica, Edificações e Estruturas). A título de exemplo refere-se que o trabalho a desenvolver pelos estudantes que optam pelo perfil de Vias de Comunicação poderá incidir na realização do Estudo Prévio de um Nó de Ligação entre uma via principal (faixa dupla) e uma via secundária (faixa simples), tendo em consideração os traçados de ambas, os condicionamentos existentes, as normas em vigor e os tráfegos expectáveis. São estudadas três soluções alternativas para a seleção da solução mais adequada, que é apresentada com as respetivas peças escritas e desenhadas. No entanto, no caso do perfil de Edificações o trabalho pode recair no traçado de um arruamento condicionado pelas cotas de soleira das edificações que o enquadram, no caso do perfil de Estruturas na determinação da altura livre (gabarit) associada a cada ponto de uma passagem superior a uma via de comunicação importante, tendo em conta os traçados das duas vias que se cruzam desniveladamente naquela zona, ou, no caso do perfil de Hidráulica, o trabalho poderá envolver não só o traçado como também a drenagem associada a uma zona determinada. Desta forma, são transmitidos não só os conhecimentos pretendidos como também se adequam os trabalhos à vocação dos estudantes no âmbito da área que pretendem vir a desenvolver enquanto engenheiros civis. Com esta metodologia garante-se não só que adquirem as competências necessárias ao desenvolvimento do projeto de traçado da secção corrente de estradas de âmbito nacional e de arruamentos, como também que obtêm uma visão global que garanta a adequada compatibilização dos restantes projetos específicos que compõem o projeto global da infraestrutura (em especial os projetos de obras de arte e de drenagem), assim como a necessária compatibilização edificaçõesarruamentos.

7 Demonstration of the coherence between the teaching methodologies and the learning outcomes The course unit of is optional in the bachelor's degree in civil engineering, but is required under the master's degree in civil engineering, whatever the profile chosen by the student. As the aim is to ensure students acquire the knowledge necessary to develop the work of calculation and design of State Highways and Roads, this is covered in lectures and has its application in practical classes. In order to place students in situations of real design decision and organize the work on group for the profile that they want to follow in civil engineering, statements of work were established according to different target area (Roads, Hydraulics, Buildings and Structures). For example, the work done by students who choose the profile of Roads will focus the Previous Study of an interchange between a main road (dual carriageway) and a secondary road (single track) taking into account the geometry of both, the existing constraints, the rules in force and the expected traffic. Are studied three alternatives for selecting the most appropriate solution, which is presented with the respective written and drawn pieces. However, in the case of the profile of Building the work can be anchored in the design of a street conditioned by the level of the constructions doorway, in the case of the profile of Structures in determining the free height (gabarit) associated with each point of a passage over an important road, taking into account the geometry of the two infrastructures which intersect in different levels, or, in the case of the profile of Hydraulic, the work can involve not only the geometry as well as drainage associated with a given area. Thus, are transmitted the knowledge intended with appropriated projects according the vocation of students within the area that aspire to develop as civil engineers. This methodology ensures not only that they acquire the skills needed to develop the project design of current section of national roads and streets, as well as to obtain a global view of ensuring the proper compatibility of other specific projects that make up the overall design of the infrastructure (particularly the structural projects and drainage), as well as the necessary compatibility "buildingstreet".

8 Bibliografia principal A Clotóide como elemento de traçado (tradução do original alemão); Norma de Intersecções (JAE, 1993); Norma de Nós de Ligação (JAE, 1993); Norma de Traçado (JAE, 1994); Norma de Traçado em revisão (InIR, Nov 2010) A Policy on Geometric Design of (AASHTO, 1990); Publicações recentes do SETRA (Service d Etudes Techniques des Routes et Autoroutes); Folhas e slides da unidade curricular de Estradas e Arruamentos.