ILHAS DE DISTRIBUIÇÃO - GERAÇÃO C

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1 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C CARACTRÍSTICAS RAIS As s eração C respondem às necessidades modernas de instalações automatizadas: Supressão dos cabos emaranhados que ocupam espaço conomia de tempo e custo por cablagem eléctrica directa e alimentação pneumática comum Visualização e desconexão rápida para uma manutenção fácil Conjunto equipado com distribuidores acilidade de ligação pneumática: pressão comum e escapes colectados, flange com ligações rápidas para orifícios - (acessório em distribuidores 9 e ) CONJUNTOS RALIZÁVIS (BUSLIN ou MULTIPOL) módulos de entradas : 8 entradas ( ou ) : entradas módulo de conexão BUS número de distribuidores distribuidores ( saídas) - - distribuidores ( saídas) máximo entradas máximo saídas Possibilidade de constituir dos conjuntos compostos de: a distribuidores: /, x/ N, / ou /, monoestáveis ou biestáveis séries 9 (ØM ou com ligações rápidas Ø mm ext.) - (/8 ou ligações rápidas Ø mm ext.) - (/) Módulos de 8 ou entradas ( módulos máximo) Máximo entradas e saídas distribuidores por conjunto Toda configuração do conjunto realizável na encomenda (uma só pode configurar um mesmo tamanho de distribuidores) OPÇÕS (ver página 9) Alimentação pneumática por pressões diferentes Alimentação pneumática externa dos pilotos CARACTRÍSTICAS LÉCTRICAS RAIS Tensão de alimentação V=, ±% possibilidade de alimentar separadamente as saídas (distribuidores), a electrónica do bus e as entradas dos captadores Taxa de ondulação máxima % Consumo 9 ma por distribuidor e 9 ma por entrada Classe de isolamento (bobinas) rau de protecção IP Isolamento eléctrico por optoacoplamento Protecção eléctrica integrada para cada bobina Ligação das entradas por conector M de pinos fêmea ou borne de parafuso Tomada de terra por conector de alimentação ou por parafuso na base pneumática Compatibilidade electromagnética stes produtos são conforme a directiva europeia CM 89//C. stão certificadas C CARACTRÍSTICAS PNUMÁTICAS RAIS luido ar ou gás neutro, filtrado a µm, lubrificado ou não Pressão de utilização, a 8 bar (, a 8 bar com distribuidor série 9 funções /) Caudal (Qv a bar) série 9 l/min (ANR) série l/min (ANR) (/: l/min - x/: l/min) série l/min (ANR) Temperatura ambiente + C a + C P8- PT-/R

2 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C MULTIPOL Conjunto de distribuição pneumática previsto para ligação com API por cabo multifio e conector. Ligação eléctrica de todos os distribuidores de uma por um cabo multifio apenas condutores e acoplamento por conector SUB-D pinos machos. Duas versões são propostas: MULTIPOL-eração C sem entrada MULTIPOL-eração C com entradas CARACTRÍSTICAS LÉCTRICAS Ligação da alimentação dos distribuidores: por conector SUB-D pinos machos BUSLIN A ligação por bus de campo entre um sistema de comando (API) e um conjunto de módulos de electrodistribuidores pneumáticos permite a transmissão, por apenas um cabo de fios em ligação RS 8, de todos os sinais: de comando aos distribuidores de informação provenientes das entradas dos captadores Um conector suplementar é utilizado para a alimentação em corrente dos conjuntos. É recomendado utilizar duas fontes de tensão V CC separadas assim como os fusíveis para os electrodistribuidores e a electrónica do bus. É assim que se pode evitar a paragem do sistema bus em caso curto-circuito de saída. Será igualmente possível continuar a detectar o estado dos captadores. O comando eléctrico dos distribuidores é efectuado através da interface electrónica do bus. O conjunto de distribuição pneumática é previsto para a comunicação de informações por bus de campo via um protocolo PROIBUS-DP, INTRBUS-S, DVIC NT, IPIO ou MODBUS : PROIBUS-DP CARACTRÍSTICAS D COMUNICAÇÃO Protocolo PROIBUS-DP, (norma DIN 9 - parte - N ) Suporte de transmissão par entrançado blindado, ligação RS 8 strutura do bus em linha ou arborescente com repetidores Número máx. de conjuntos 9 s ( abonados) Comprimento máx. do cabo bus m - m, em função da velocidade de transmissão Velocidade de transmissão selecção automática de 9, baud a Mbaud ndereçamento dos conjuntos (abonados) por selectores rotativos integrados na caixa Harmonização óptima com automatos sem modificação dos programas existantes CARACTRÍSTICAS LÉCTRICAS Ligação da alimentação V por conector M8 de pinos machos Ligação do bus (IN/OUT) por conector M de pinos machos (versão IP) (código A) em opção : versão IP por conector SUB-D 9 pinos fêmeas INTRBUS-S CARACTRÍSTICAS D COMUNICAÇÃO Protocolo Suporte de transmissão INTRBUS-S cabo x pares entrançados blindados + fios ( para a ida, para o retorno, para a massa + para a alimentação), em ligação RS 8 em anel s (no limite de 8 entradas e 8 saídas) m de conjunto a conjunto, km no total fixo, kbaud strutura do bus Número máx. de conjuntos Comprimento máx. do cabo bus Velocidade de transmissão ndereçamento dos conjuntos (abonados) automático Harmonização óptima com automatos sem modificação dos programas existantes CARACTRÍSTICAS LÉCTRICAS Ligação da alimentação V Ligação do bus (IN/OUT) por conector M8 de pinos macho (M de pinos macho em opção) por conector M de 9 pinos macho (IN) e conector M de 9 pinos fêmeas (OUT) P8- PT-/R

3 DVIC NT CARACTRÍSTICAS D COMUNICAÇÃO Protocolo Suporte de transmissão strutura do bus Número máx. de conjuntos Comprimento máx. do cabo bus ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C DVIC NT (Allen Bradley) cabo x pares entraçados blindados ( para a alimentação, para o sinal) em linha ou em arborescência s m para uma velocidade de kbaud m para uma velocidade de kbaud m para uma velocidade de kbaud Velocidade de transmissão, ou kbaud, regulável por interruptores DIP integrados ndereçamento dos conjuntos (assinantes) por interruptores DIP integrados na caixa (8 interruptores) Harmonização óptima com automatos sem de modificação dos programas existentes CARACTRÍSTICAS LÉCTRICAS Ligação da alimentação V Ligação do bus (IN/OUT) IPIO CARACTRÍSTICAS D COMUNICAÇÃO Protocolo Suporte de transmissão strutura do bus Número máximo de conjuntos Comprimento máx. do cabo bus Velocidade de transmissão ndereçamento dos conjuntos CARACTRÍSTICAS LÉCTRICAS Ligação da alimentação V Ligação do bus (IN/OUT) MODBUS CARACTRÍSTICAS D COMUNICAÇÃO por conector M8 de pinos machos por conector /8" UN de pinos machos IPIO / World IP par entrançado blindado em linha ou arborescente com repetidores cablagem por caixas TSX P ACC ou por T's de ligação s, por segmento com caixas ACC, por segmento com T's segmento: m máximo : m M Baud por interruptor Dip integrado na caixa (8 interruptores) por conector M8 de pinos machos por conector M de pinos machos Protocolo Modbus em formato "RTU-ORMAT, 8 bits com paridade" Suporte de transmissão par entrançado blindado, ligação RS 8 strutura do bus em linha Número máx. de conjuntos s Comprimento máx. do cabo bus m Velocidade de transmissão 8, 9 ou 9 baud, regulável por DIP interruptores integrados ndereçamento dos conjuntos (assinantes) por interruptores DIP integrados na caixa (8 interruptores) Harmonização óptima com automatos sem modificação dos programas existentes CARACTRÍSTICAS LÉCTRICAS Ligação da alimentação V LIgação do bus (IN/OUT) por conector M8 de pinos macho por conector M de pinos macho DSCRIÇÃO DAS ILHAS 8 MULTIPOL SM NTRADA 8 Série distribuidores Orifícios /8 / /8 P8- PT-/R

4 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C PROIBUS-DP V +V RR/NT MULTIPOL COM NTRADAS INTRBUS-S DVIC NT WORLDIP IPIO MODBUS V +V RR/NT ou (opção) (option) +V +V RR/NT +V +V RUN COM I/O RR +V +V RR/NT Rep. Descrição Base de ligação pneumática da Buslink Módulo de conexão do Bus ou Multipol Módulo de 8 ou entradas ( módulos máx.) Distribuidores /, x /, /-/ monoestáveis ou biestáveis ( máx.) Ligação roscada ou ligações rápidas dos orifícios de utilização "-" (parte superior) Ligação roscada de alimentação pneumática "" e dos escapes "-" lange de ligação da alimentação (para 8 distribuidores) (ver página ) 8 LD de visualização da colocação sob tensão dos pilotos Ligação da alimentação V CC por conector ØM8 a pinos 9 macho ou M de pinos (opção Interbus-S) Ligação das entradas por conectores ØM ou borne de parafuso LD de visualização das entradas Regulação do endereço, da velocidade,... Rep. Descrição ntrada e saída Profibus-DP por conector ØM de pinos macho ntrada e saída Interbus-S por conectores ØM de 9 pinos macho/fêmeas ntrada e saída Device Net por conector /8- UN de pinos macho ntrada e saída IPIO por conector ØM de pinos macho ntrada e saída MODBUS por conector ØM de pinos macho 8 scape dos pilotos 8-8 colectado e conectável (ØM) Ligação da borne de terra Conector SUB-D de pinos macho para alimentação das bobinas de electrodistribuidores Conector SUB-D de pinos fêmea para as entradas (retorno para API) P8- PT-/R

5 DISTRIBUIDORS SÉRIS 9 (ØM) - (/8) - (/) INORMAÇÕS RAIS luido Ar ou gás neutro, filtrado µm, lubrificado ou não Pressão de utilização, a 8 bar (, a 8 bar série 9 funções /) Temperatura ambiente + C a + C Caudal (Qv a bar) Ver quadro "Selecção do material" Orgãos de pilotagem lectropneumático com alimentação interna Particularidade m versão duplo piloto, os pilotos são integrados na mesma cabeça magnética monobloco colocada de um só lado = solução mais compacta ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C CONSTRUÇÃO DISTRIBUIDOR Corpo/tampa Peças internas liga de alumínio/termoplástico (PA-Ar) ou POM (poliacetal) aço inoxidável, liga de alumínio, e POM (poliacetal) NBR (nitrilo) Vedações de estanquidade LCTROVÁLVULA-PILOTO Vedações de estanquidade quipamento eléctrico Bobinagem e circuito magnético monobloco moldados Comando manual (A) com impulso NBR (nitrilo) conforme a norma N C9 CARACTRÍSTICAS LÉCTRICAS Tensão da alimentação V CC ±%, ondulação máx. % Potência absorvida, W (por bobina) Classe de isolamento rau de protecção IP = Pressão = Retorno - = Utilizações = Comando - = scapes Distribuidor monoestável Distribuidor ( x /) (A) Distribuidor Distribuidor (/) biestável (A) SLCÇÃO DO MATRIAL tipo Z / N símbolo () função orgãos de pilotagem comando () lectropneumático retorno () Mola/ Diferencial R () Ø rosca orifícios de utilização Ø passagem (mm) caudal a bar (l/min) ANR código ( V =) com lig. rápidas para tubo flexível Ø mm ext r /8 x / Diferencial () /8 M / J / / B / / Diferencial lectropneumático lectropneumático lectropneumático lectropneumático Centro fechado W comandos electropneumáticos Centro aberto à pressão W comandos electropneumáticos Centro aberto ao escape W comandos electropneumáticos (9) () () (9) () () (9) () () (9) () () (9) () () Possibilidade de utilizar os distribuidores / em função / N, (obturando o orifício ) ou / NA (obturando o orifício ). () As funções da nova construção de duplo piloto integrado permanecem idênticas à versão clássica. A simbologia é conforme a ISO 9- NOTA - Todas as versões anteriores podem ser montadas e combinadas numa mesma, num mesmo tamanho. P8-8 M /8 / M /8 / M /8 / M /8 / M /8 /,,,,, PT-/R

6 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C RRÊNCIA D UMA ILHA RAÇÃO C Na encomenda, especifique a referência da parte eléctrica assim como a referência da parte pneumática e os eventuais acessórios Parte eléctrica eração C parte léctrica M MULTIPOL COM NTRADAS* BA BUSLIN DVIC NT BP BUSLIN/PROIBUS-DP BS BUSLIN/INTRBUS-S B BUSLIN/IPIO BM BUSLIN/MODBUS OPÇÕS sem opção Inactivação do diagnóstico corte V potência (versão Interbus-S/BS) + conector M para a alimentação (versão Interbus-S) - - opções posteriores 99 C TIPO OPÇÃO - Módulos eléctricos ( máx.) Para cada posição indicar o tipo de módulo desejado Tipo unção dos módulos ntradas (*) 8 entradas PNP, borne de parafuso ( módulos máx.) (*) 8 entradas PNP, conector M ( módulos máx.) (*) entradas PNP, conector M ( módulos máx.) (* ) módulo Parte pneumática Multipol SM entradas/saídas eração C Ilha COM entradas/saídas eração C P Série e tamanho R dos distribuidores 9 (ØM ou lig. rápidas Ømm ext.) (/8 ou lig. rápidas Ømm ext.) (/) OPÇÃO sem opção alimentações de pressão separadas com escape comum alimentações de pressão separadas com escape separado - - opções posteriores 99 } ORIÍCIOS : - ORIÍCIOS : - - : parte Pneumática N Q Tipo de ligação Orifícios roscados ás Orifícios roscados NPT com lig. rápidas (métri) Posição Por cima N Tipo de ligação Orifícios roscados ás Orifícios roscados NPT Posição lateral Número de posições de distribuidores por C M U ACSSÓRIOS (ver páginas e ) C P R OPÇÃO Nº posições - Posição dos distribuidores Número de posições de a distribuidores () tipo unção dos distribuidores A Placas de obturações/plano de acoplamento pneu. e élec. Z / N Cdo electropneumático Retorno mola/diferencial x Cdo electropneumático / N Retorno diferencial M J B () A definir em função dos distribuidores e das entradas XMPLO D NCOMNDA - Referência: CBP- CP8-MMMBJMM Ilha BUSLIN - eração C, protocolo PROIBUS-DP, com módulos de entradas PNP e conectores fêmeas M, para distribuidores série roscados /, com 8 posições com os produtos seguintes: distribuidores /, tipo M nas posições n,,, e 8 distribuidor / (W), tipo, na posição n distribuidor / (W), tipo B, na posição n distribuidor /, type J, na posição n / Cdo electropneumático Retorno diferencial / C do e retorno electropneumáticos / Centro fechado (W) C dos electropneumáticos / Centro aberto à pressão (W) C dos electropneumáticos / Centro aberto ao escape (W) C dos electropneumáticos P8-9 PT-/R

7 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C DIMNSÕS-IXAÇÃO ILHA MULTIPOL SM NTRADAS ILHA COM NTRADAS n C P P B P C D Ø, n n C P B P, L, Ø Ø L L, A de distribuição compreende orifícios de fixação principal na base dos distribuidores completa de uma fixação de manutenção dos módulos de entradas com a ajuda de orifícios no esquadro lateral esquerdo. Os entreixos de fixação L e L evoluem em função do número e do tamanho dos distribuidores (L) assim como o número de módulos de entradas (L), ver quadro abaixo. Assegurar durante a montagem que há espaço suficiente à direita para a ligação pneumática e os eventuais silenciadores de escape. Série L (mm) L (mm) distribuidores n : número de módulos de entradas n : número de distribuidores Nenhum 8 9 (M),, 8,,, 9,,, 8, 9,, 8, (/8),, 8,,, (/),, 8,,,,, 8,,,,, Série distribuidores B C D Ø P P P () P Comprimento total da 9 (M), 8,,, 9 L + (MULTIPOL sem entrada) (/8), 8, 9 8,,, 9 L + L +, (/) 8,,, 8,,, 9 (com entradas) () A altura P é a cota mínima que permite a montagem dos diferentes conectores e cabos de ligação. mm Peso (kg) Buslink sem módulo bus nem módulos de entradas Série n : número de distribuidores distribuidores 8 9,9,,,,8, (x/),8,,,,,8, (/-/),8,,,,,8,,,,,,,,8 Peso do módulo de conexão do bus:, kg Peso do módulo de entradas:, kg Peso total de uma BUSLIN eração C: definir o peso da parte electropneumática em função da série e do número de distribuidores (ver quadro acima) + o peso do módulo de conexão do bus + o peso dos eventuais módulos de entradas (, kg x n módulos) P8- PT-/R

8 + V + V RR/NT ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C DIMNSÕS PNUMÁTICA LÉCTRICA MULTIPOL SM NTRADA BUSLIN COM NTRADAS MULTIPOL COM NTRADAS A 8-8 A Alimentação pressão e escapes - B Utilizações - C Ligação do cabo de ligação com API para alimentação das bobinas dos distribuidores C A B I N P U T + V + V RUN COM Pg A Alimentação pressão e escapes - B Utilizações - C ntrada/saída do bus D Alimentação V = ntradas detectores/captadores I/O RR C D 8-8 A B Ligação do cabo de ligação com API para alimentação das bobinas dos distribuidores Retorno para API das informações de entradas I N P U T LIAÇÃO PNUMÁTICA (todos os protocolos) m base A base comporta os canais para colectar os sinais pneumáticos comuns: pressão de alimentação (), scapes () e (), e escape das electroválvulas piloto. Os orifício de ligação são dispostos no lado direito da base, ou para certas versões de s os orifícos de ligação encontra-se à esquerda dos distribuidores (ver em baixo) Alimentação por pressão (P) MULTIPOL SM entrada - Sobre todas as s sem entrada, possibilidade de ligação lado direito ou esquerdo ou dos lados ILHA COM entradas (exemplo MULTIPOL) - Ilha de a distribuidores; ligação da alimentação lado direito P P P Recomendação de montagem Cinco distribuidores podem funcionar simultaneamente, ao máximo sem perturbação pneumática. Para além de distribuidores é necessário alimentar o conjunto dos lados - Ilha de 8 a distribuidores Para esse efeito, estas s são fornecidas com uma flange de conexão colocada à esquerda dos distribuidores. P P P Alimentação por pressões diferentes (P - P) Possibilidade de alimentar a 8 distribuidores a uma pressão P (opções e ) Alimentação externa dos pilotos (consultar) P Pg P P8- PT-/R

9 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C Nos distribuidores Duas possibilidades de ligação dos orifícios de utilizações ( - ) na face superior: - Ligação roscada, directamente no distribuidor - Por intermédio de uma flange desmontável (apenas em 9 e ). Com ligações rápidas para tubos flexíveis (flanges equipadas com indicadores de pressão). Distribuidor lange (acessório) Distribuidor Ligações Série Orifícios de alimentação () Base pneumática Orifícios de escape () () 9 /8 /8 M M ( ) (/-x/) / / M /8 ( ) (/-/) / / M /8 ( ) /8 /8 M / Orifícios de escape dos pilotos (8/8) ( ) ou por flange com ligações rápidas para tubos flexíveis: Ø mm ext. (9) - Ø mm ext. () (ver acima) LIAÇÃO LÉCTRICA DAS NTRADAS (todas versões) Dois modos de ligação são propostos: - por conectores M com um grau de protecção IP - por bornes de parafuso desconectáveis, grau de protecção IP (versão standard apenas) Possibilidade de conectar os captadores a ou fios Ligação por conectores M (entradas tipo ou ) Dois modelos são propostos: - conector direito duplo () para a ligação de cabos individuais (um por captador) - conector direito mono () para a ligação de um captador ou cablagem reagrupada Base pneumática Orifícios de utilizações () () Captador Captador Captador Captador Captador () 88 () 88 ou I N P U T Captador x squema de ligação das entradas Referência vista do lado para aparafusar o conector macho V V V V + IN x IN x+ captadores com fios Captador x+ P8- Captador x - IN x ND Referência dos pinos : alimentação das entradas : entrada lógica positiva x + : comum (captador de fios) : entrada lógica positiva x : protecção terra IN x+ ND captadores com fios (exemplo: magnéto-resistivo) + Captador x+ - PT-/R

10 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C Ligação por bornes de parafuso desconectáveis (IP) - versão standard apenas (entradas tipo ) squema de ligação das entradas captadores de fios captadores de fios ntrada ntrada ntrada ntrada Captador Captador V IN V IN + Captador - + Captador - V IN ND V IN ND ntrada ntrada ntrada ntrada V : alimentação das entradas IN.. : entrada lógica positiva ND : comum (captador de fios) NDRÇAMNTO DAS NTRADAS DISTRIBUIDORS Para os distribuidores, o peso dos endereços aumenta de cima para baixo seguidamente da esquerda para a direita. + V + V RR/NT Sinais de comando: Sinais de retorno: Para as entradas suplementares, o peso dos endereços aumenta de cima para baixo seguidamente da direita para a esquerda. O caso, indica o peso do módulo considerado. I N P U T +V +V RUN COM I/O RR tiqueta indica o byte do endereço correspondente ao modulo em relação ao endereço de base da xemplo : Se na configuração do usuário o primeiro byte de endereço desta é 8, o byte do módulo em questão é por conseguinte 8 + =. NDRÇAMNTO DOS PILOTOS, NTRADAS NDRÇOS ( = módulo de 8 entradas ( ou )) ( = módulo de entradas) Nº e tipo módulos / - / - / - / - Número de distribuidores máx. - distribuidores V. V. V. V. NDRÇOS V. V. V. V. - entradas IN. IN. IN. IN. IN. IN. IN. IN. P8- PT-/R

11 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C LIAÇÃO DOS BUS Para proceder à cablagem, aprovisionar os acessórios apresentados nas páginas seguintes LIAÇÃO DO BUS PROIBUS-DP A face frontal da de distribuidores pneumáticos prevista para Profibus-DP está equipada de uma base de conexão M (), de pinos machos. As extremidades da rede devem ser fornecidas de resistências de terminação (H) ligação por T de conexão código A H + V + V RR/NT LIAÇÃO DO BUS INTRBUS-S A face frontal da de distribuidores pneumáticos prevista para Interbus-S está equipada de bases de conexão M de 9 pinos macho (BUS-IN) e 9 pinos fêmea (BUS-OUT). tipos de ligação do bus são possíveis: Directamente para o cartão Interbus-S No borne de uma cabeça da estação Phoenix directamente para o cartão Interbus-S no borne de uma cabeça de estação Phoenix Contact (*) API API Sub-D pinos ou Sub-D 9 pinos IN OUT îlot Sub-D 9 pinos LIAÇÃO DO BUS DVIC NT A face dianteira da de distribuidores pneumáticos prevista para DVIC NT está equipada de uma base de conexão bus /8 - UN de pinos macho (). tipos de ligação do bus são possíveis: T de conexão a ligar directamente na base da Ligação por conector direito, um cabo de ligação (comp. máx. m) e caixa de derivação Device Net As extremidades do tronco devem ser fornecidas com resistência de terminação (L ou L) ligação por T de conexão ligação com uma caixa de derivação Device Net (X) IN OUT ( * ) (X) + V + V RR/NT OUT IN H m max. L L + V + V RR/NT Pg PT-/R P8-

12 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C LIAÇÃO DO BUS IPIO A face frontal da de distribuidores pneumáticos prevista para IPIO está equipada de uma base de conexão bus ØM de pinos macho (). tipos de ligação do bus são possíveis: ligação com uma caixa de derivação TSX P ACC ACC ligação por T de conexão a ligar directamente na base M da J J L + V + V RUN I/O COM RR Pg LIAÇÃO DO BUS MODBUS A face frontal da de distribuidores pneumáticos prevista para MODBUS está equipada de uma base de conexão M, de pinos macho (). As extremidades da rede devem ser equipadas de uma resistência de terminação (H). ligação por T de conexão H + V + V RR/NT ACSSÓRIOS (todas as versões) continua na página seguinte () A protocolos/ versões Multipol Multipol Multipol Multipol todos + Multipol todos + Multipol Profibus DP Modbus designação Conector direito SUB-D de pinos fêmeas para Multipol sem cabo (para distribuidores) Conector direito SUB-D de pinos fêmeas IP com cabo fios x, mm ligado no conector Acessórios específicos nas s Multipol com entradas captadores Conector direito SUB-D de pinos macho para Multipol sem cabo (para entradas/distribuidores) Conector direito SUB-D de pinos macho IP com cabo fios x, mm ligado no conector Placas de obturação dos planos de acoplamento eléctrico e pneumático de uma posição do electrodistribuidor (livre para uma extensão ulterior) lange de conexão pneumático dos oríficios de utilizações e prevista com indicadores de pressão e lig. rápidas para tubo flexível T de conexão para ligação rede (código A) de pinos macho / fêmea / macho () Outro comprimento e especificar o comando (m máx., se superior consulte-nos) () Referência dos esquemas páginas e m m m ()m m m m ()m distribuidores L L 9 9 códigos () () P8- PT-/R

13 ILHAS D DISTRIBUIÇÃO - RAÇÃO C ACSSÓRIOS (todas as versões) () protocolos/ versões designação códigos Device-Net T de conexão /8- UN de pinos macho / fêmea / fêmea 889 ipio T de conexão M, de pinos fêmea / fêmea / fêmea 88 todos Interbus-S (opção) todos todos Conector direito M8 de pinos fêmea para alimentação V CC Conector direito M de pinos fêmea para alimentação V CC Conector duo direito M de pinos macho para entradas ( cabos, Ø - mm) Conector mono ( cabo, Ø - mm) direito M de pinos macho para entradas Profibus DP Conector M, pinos fêmea para cabo - mm (código A) 88 Profibus DP Modbus/ipio Conector M, pinos fêmea para cabo - 8 mm (código A) 88 J ipio Conector direito M, de pinos macho para cabo Ø - 8 mm 889 Interbus-S Conector M de 9 pinos fêmea para entrada (BUS-IN) 889 Interbus-S Conector M de 9 pinos macho para saída (BUS-OUT) 889 Device-Net Conector direito /8- UN de pinos fêmea 889 H Device-Net Conector direito /8- UN de pinos macho ;889 H Profibus DP H Modbus Resistência de terminação obturador fêmea M (código A) Resistência de terminação obturador fêmea M (código A) máx. MBaud 88 de a MBaud 88 máx. MBaud 88 L Device-Net Resistência de terminação obturador macho ohms 889 L Device-Net Resistência de terminação obturador fêmea ohms 889 L ipio Resistência de terminação obturador macho M 88 Profibus DP Disquete /" JM-VB-JOUCOMATIC para configuração do cartão controlador automato 889 Device-Net Disquete /" para configuração do cartão controlador automato 8899 () O Cabo não faz parte do nosso fornecimento, a fornecer separadamente () Referência dos esquemas páginas e PT-/R A ASCO/JOUCOMATIC reserva o direito de modificar os seus produtos sem pré-aviso. P8-

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