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2 NOTÇÕS Compre com cartão NS em até 48x* Conheça as vantagens. *consulte regulamento no site: 02

3 ÍNC GRL Ref. Pág. R R R R R R R R H R R C R R H R R R R R R G R H R R H R G R C R G R R R R R R R R R R R G R K R G R H R R C R C R R R R C R R K R R R N R M R G R R L R R N R R M R R G R L R R R O R K R N R M R R M R G R R R L R O R N R K R R R G R R C R L Ref. Pág. R R R M R R R R G R R H R R M R R Q R O R R G R M R N R R R R R H R N R R R K R R K R O R G R C R K R R K R R R R G R N R H R C R R R R H R R R R R M R R R R R R R L R K R R R R R H R R R O R G R R P R H R R R M R O R N R M R K R R C R R H Ref. Pág. R R R-1219P 64-C R-1219P 114-O R R R R R K R-1225P 64- R-1225P 115- R-1226P 64-G R-1226P 115- R-1226P 132-K R K R-1228P 64- R R H R K R R R P R-1233P 63-M R R G R R G R R R-1239P 64- R R-1241P 64-H R H R L R C R R H R R R R G R R R C R-1252P 64- R-1252P 115-C R-1252P 132-L R-1252P 137-K R-1253P 64- R H R K R G R R R O R R R H R N R-2002T 84-G R R R R R R L R R C R-2040T 84-M R R-2200R 87- R R-2201C 95- R N R R R R C R G R G R H R L Ref. Pág. R R R-2211R 89-G R G R O R R M R N R R R R R G R H R R R R R K R-2230R 87- R R Q R R M R R H R R R R L R R H R C R R K R R R R P R O R G R P R N R R Q R K R G R H R-2262R 90- R L R C R L R R K R R C R R G R R C R R R R R R R R R R C R R R H R C R N R R L R R L R G R M R R H Ref. Pág. R R H R R P R R C R N R K R R K R R R M R R R K R Q R R G R G R G R K R R R R R C R R R R R R K R R C R R C R L R R G R R G R R C R R C R G R R L R R L R R L R K R G R L R H R R M R N R R R H R P R M R C R R R C R R R R R R C R R R O R R H R R Ref. Pág. R R R R L R R K R C R R R M R G R O R R L R O R R R C R C R R R G R R R R R R H R R H R R H R R K R C R R N R R K R R P R K R R R R R K R H R R R R H R K R-3202P 25- R-3202P 25- R H R R R R R-3208P 28- R-3208P 28-C R R R L R H R R-3215P 29- R-3215P 29- R R-3219P 25- R-3220P 25-C R H R R-3224P 25- R R-3226P 25-H R-3226P 25-G R R R R-3230P 24-G 01

4 ÍNC GRL Ref. Pág. R-3231P 27-C R H R-3233P 31-H R-3233P 31-G R R H R L R Q R R R R C R R L R K R R K R R R H R R G R R R R R H R R R R R G R H R R R R C R K R R R G R C R R L R R G R R R L R G R C R R R-3291P 27- R-3292P 24-C R-3292P 119-L R-3293P 24- R-3293P 119-M R-3294P 27- R-3295P 26- R-3295P 26- R R-3297P 31- R-3298P 31-K R-3298P 31- R H R-3301P 27- R-3302P 30-P R-3305P 27- R-3306P 29-H R-3307P 8- R R R R R-3314P 30- R-3314P 30- R-3315P 30- R-3315P 30- R R R H R L Ref. Pág. R M R C R L R R R-3319R 7- R-3319R 55-C R-3319R 71-L R-3319R 87-C R-3319R 107-Q R-3319R 125-K R R-3321P 29-M R-3321P 29- R R R R H R N R R-3328P 31-M R-3328P 64-L R-3328P 81- R-3328P 92- R R R R M R-3334P 30- R-3334P 30- R P R L R-3337P 30-M R-3337P 30-L R-3339P 30-G R-3339P 30- R R N R-3344P 31-N R C R-3346P 31-O R-3347P 32-C R-3348P 32- R-3349P 27- R-3350P 64- R-3350P 114-N R R-3352P 28- R R R G R H R R K R R H R-3361P 30-K R G R-3364P 32- R R L R R L R M R G R H R G R C R R R C R R G R H R R K R R R R R G R H Ref. Pág. R R R C R R R R R K R Q R C R R M R-3399P 25- R-3400P 48- R R M R H R R R G R R N R H R K R H R L R M R R N R C R R R R R R R R R R C R R R R G R K R R R K R R R K R R K R L R R R R R R M R R C R H R R R R R R R K R R R C R C R H R R R R G R N R R L Ref. Pág. R G R C R R K R R K R R G R C R P R Q R R K R L R M R H R R R R Q R M R P R R L R M R R R G R H R R R R R R C R R R R K R-5041R 76- R R R R R G R R R R C R R R R R R H R R R R R L R C R R-6100R 107- R-6100R 125- R K R L R R R G R H R R C R R R R R R R R C R R K R L Ref. Pág. R R R C R R K R R L R R G R K R R R M R R R C R R H R R R K R L R M R N R O R Q R P R R R R M R K R R N R O R P R R R R H R R R R H R N R L R O R R R R R R C R G R R L R M R R R R R-006R 6-L R H R R R R-019L 42-C R R G R H R G R R G R L R-033L 138-M R H R R R R P R L R Ref. Pág. R R R R R R R R G R O R R R N R Q R-066L 139- R R R R R H R R R H R O R C R G R N R O R C R R H R K R L R G R R R R R G R R R R R N R-103L 138-O R P R R R C R R O R R C R R R G R R R-116R 54- R-116R 86-P R-116R 99- R-116R 107-H R Q R-118L 46- R G R R G R R-125R 6-M R P R R-128L 117- R R H R Q R R R R R C R M R L R K R R P

5 ÍNC GRL Ref. Pág. R R R L R P R K R K R P R R R O R R R R-188L 102-M R N R R K R C R R R L R R R R R R R R L R K R R Q R P R R R R G R R M R L R M R N R R H R C R R K R R R R R L R G R Q R R R R R R R R M R H R R R R N R L R R O R P R Q R K R R R R R R G R R M R-251R 6-N R-251R 54-K R-251R 99- Ref. Pág. R-251R 107- R-251R 125- R H R R H R R R R H R-252R 54-M R-252R 6-P R-252R 54-N R-252R 86-Q R-252R 99- R-252R 107-L R-252R 125-G R R K R R H R R-253R 6-R R-253R 55- R-253R 87- R-253R 107-O R-253R 125- R H R-255P 101-L R-256P 101-M R P R R M R R R R R R N R K R R R P R R R R R R L R M R R G R-270P 64- R-271P 64-K R O R N R M R Q R G R R R R Q R R R R G R C R L R R K R R R R L R-286P 26-C R-286P 26- R C R G R H R R R R Ref. Pág. R H R-295P 24- R-296P 26- R R R C R R C R R K R L R P R N R O R Q R C R R Q R H R R C R P R O R R R Q R R C R R R R R G R M R N R O R R R Q R G R G R R M R H R R R R R R R Q R H R R R R N R L R L R M R N R R R M R R R H R R K R R L R R R H R R R R R C R G R K R R R R K Ref. Pág. R-380P 30-N R-381P 30-O R R H R-387P 24-H R-388P 25- R-388P 24- R-389P 24- R R H R G R C R R G R R C R M R R-427P 24- R-427P 119-K R K R R R K R R K R G R R N R C R R R R R R G R R R R R C R G R H R L R G R-470P 31- R-471P 31- R-471P 31- R H R G R R M R R R H R K R R L R-477T 36- R-477T 134-M R R R K R L R M R R-487P 28- R-488P 31- R-488P 31- R-489P 27-H R-490P 27- R C R R M R R-494P 28- R-495P 24- R C R R R G R Ref. Pág. R R R R C R N R R P R R R R G R O R Q R O R O R R C R R R G R R R R H R R R C R C R L R O R C R R R R G R H R R R R-542P 137- R K R R M R L R O R N R R R R K R H R G R R H R C R-553P 101-N R R C R R R R R L R G R-562P 101-O R O R-564P 101- R-564P 121-H R-564P 132- R-565P 101-K R-565P 121- R-565P 132- R M R N R G R M R H R N R C R H R R Ref. Pág. R K R R R R K R R C R H R C R Q R R P R-613RT 65-C R-613RT 115-H R R R G R H R R R G R K R K R O R R G R R R R R G R K R C R G R R H R R R C R R H R L R K R L R K R R R-632R 7- R-632R 55- R-632R 87- R-632R 107-P R-632R 125- R L R M R R R R R R R R R R R M R R G R M R C R L R C R R G R H R R R R N R R K R R

6 ÍNC GRL Ref. Pág. R R L R R R R R R R R H R R-657R 89- R R R L R M R L R L R R M R M R N R O R N R P R Q R R M R H R G R C R K R R R R C R R R O R P R-683C 94-Q R N R O R P R N R O R-686R 90-P R R L R M R R R R-694R 90-C R R R-695C 95-C R K R R M R K R L R C R R R R K R R M R N R L R M R R R P R R K R O R N R-730P 28- R-730P 28- R R G R R Ref. Pág. R M R O R-737P 28-M R-738P 28-N R-739P 29- R R M R R C R R C R N R R R R K R L R R H R M R N R R M R K R G R-752R 7-C R-752R 55- R-752R 71-M R-752R 87- R-752R 108- R-752R 125-L R N R R C R H R-757P 29-L R-757P 29- R-758P 29-C R-758P 29- R R G R L R-762P 28-H R-763P 26- R-764P 27-G R-764P 27- R G R R L R M R R H R N R R R C R G R R R K R R R R R R G R C R R-778R 6-Q R-778R 54-O R-778R 86-R R-778R 99- R-778R 107-M R-778R 125-H R-778R 131-C R-780P 28-K R-780P 28- R R R R R H Ref. Pág. R O R O R P R L R K R K R M R R R R R H R R C R R R O R N R O R L R H R R L R M R N R L R K R M R K R L R M R R R R N R R P R R R H R R G R R G R H R R R R K R O R R K R R O R N R O R G R R R R H R M R L R O R N R Q R P R R G R R R C R R R R-861P 80-K R H R R-864P 80-O R R P R R-870P 80-P Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. R-871P 80-Q R-872P 81- R R N R O R R R R R M R C R C R K R P R N R P R C R R C R Q R R C R R K R G R R R O R R R R R R R C R G R R R R G R H R G R R K R R M R R L R N R R R H R R G R G R H R R N R R-968R 6-O R-968R 54-L R-968R 99-C R-968R 107-K R-968R 125- R-968R 131- R R C R R H R C R R R R R R H R

7 QUL R CRTCÇÃO undada em 1960 na cidade de Cajuru, estado de São Paulo, a Suporte Rei é hoje um conglomerado de empresas de capital 100% nacional, certifi cada na norma internacional de qualidade NR SO 9001:2008. SUPORT R CRTC TCNOLOG Com modernos equipamentos e uma equipe de parceiros altamente qualifi cados, a Suporte Rei é uma das mais importantes empresas do mercado brasileiro de auto peças, fabricante de suportes para eixos cardans, coxins para motores, câmbios, cabines, batentes, buchas, diafragmas, antivibradores do virabrequim, polias de bomba d água, bomba hidráulica, de alternadores e tampas frontais de câmbios para caminhões e ônibus das linhas Mercedes-enz, Volkswagen MN, Scania, Volvo, GM, ord, Toyota, veco, grale, Volare e Mitsubishi. Suporte Rei reúne equipamentos e processos de última geração em uma área total de m². Possui uma fundição automatizada para ferro, aço e alumínio na cidade de rceburgo - Minas Gerais, também certifi cada na norma NR SO 9001:2008 onde através da unidade R UTO PRTS produz os componentes para eixo cardan, fl anges, garfos, ponteiras delizantes, ponteiras com rosca, luveiras, mancais, terminais Yoke e luvas deslizantes. borracha natural é produzida através de um seringal próprio com árvores em produção, sendo que todo o látex extraído é benefi ciado na propria unidade de orracha Natural Suporte Rei. MRCO XTRNO Com uma alta capacidade produtiva e uma efi ciente estrutura comercial, a Suporte Rei proporciona plenas condições de oferecer produtos de excelente qualidade a todo o território nacional além de exportar para os continentes: mérica do Sul, mérica Central, uropa, Ásia, Oceânia e Oriente Médio. PROUÇÃO LÁTX NTURL Suporte Rei visando a busca de melhor qualidade em suas matérias primas, produz sua própria borracha. Á 20km de sua sede, em uma área de 300 hectares, com mais de 80 mil pés de seringueira, está a nossa unidade agrícola que é responsável pela extração do látex para a fabricação da borracha natural utilizada em nossos produtos. 05

8 QUL R POO O CLNT Suporte Rei oferece atendimento diferenciado e personalizado no antes, durante e, principalmente, no pós-venda. Nossos promotores técnicos estão à disposição para treinar e orientar os clientes e aplicadores sobre a utilização correta dos produtos, proporcionando a máxima tranquilidade e segurança necessária. assistência de apoio técnico ao cliente pré e pós venda é um dos maiores diferenciais dosprodutos Suporte Rei. MO MNT Águas residuais são devidamente tratadas através de nossa T (stação de Tratamento de fl uentes ndústrial) e purifi cada para reuso na planta fabril. Os efl uentes domésticos são tratados em sistema anaeróbico, T (stação de Tratamento de sgoto oméstico), sendo 100% do efl uente tratado e destinado à rede coletora. Águas das chuvas são captadas, fi ltradas e armazenadas nas bacias de contenção, conservando o lençol freático, evitando enchentes e erosão no solo. Resultado: Mais de pessoas/ano benefi ciadas. RSPONSL SOCL Seguindo uma tendência moderna de gestão empresarial, a Suporte Rei além de promover o bem estar social e o lazer de seus parceiros e familiares, tem participação ativa na comunidade com ações que incentivam e valorizam o trabalho voluntário nas entidades fi lantrópicas e também no hospital de Cajuru e região. Suporte Rei é uma empresa miga da P (ssociação de Pais e migos dos xcepcionais). 06

9 ÍNC POR NÚMRO ORGNL PÇS PR MRCS-NZ R-3400P R-380P 30-N R C R M R M R R C R R H R G R C R R R R G R R G R R N R R G R R R L R M R R K R M R R L R H R R C R R C R R H R R R H R K R G R C R R R R L R L R C R R C R R R C R R L R G R R H R G R R R R K R R G R K R L R R K R C R K R R L R R M R N R K R N R G R G R H R C R L R G R R R R K R R R R R R L R R R L R R R R R R R-3364P R-3298P R-3298P 31-K R-3347P 32-C R-3348P R-3297P R-3346P 31-O R M R R K R R R C R R H R-381P 30-O R-757P 29-L R-3321P 29-M R G R H R R M R R C R H R R M R R-488P R-488P R R H R-118L R K R Q R H R R H R R H R R R R R H R M R G R C R Q R H R L R R R R G R H R R R H R C R R R R R L R R R N R R R H R N R R R R R R G R R R G R H R R R R-019L 42-C R R R H R R M R R O R C R R H R R R R R C R R-495P R O R-3399P R-488P R-488P R R P R R-296P R-3295P R-3295P R-3224P R-3224P R-487P R-780P R-780P 28-K R-764P R-764P 27-G R R G R R R K R K R C R R R-006R 6-L R R R C R R R R R R R C R C R R-389P R-295P R-3230P 24-G R-295P R-3230P 24-G R-295P R-3230P 24-G R R-489P 27-H R-489P 27-H R-738P 28-N R-739P R-737P 28-M R-739P R L R R G R R M R R G R H R C R G R H R R G R H R R G R H R R G R H R R K R R K R N R R R H R-125R 6-M R-286P R-286P 26-C R-3224P R-758P R-758P 29-C R-3361P 30-K R R R R G R-494P R-427P R-3292P 24-C R-3293P R-3337P 30-L R-3337P 30-M R R R R R R R R G R H R C R R R K R G R H R H R-387P 24-H R-388P R-3219P R-3220P 25-C R-388P R-3202P R-3202P R-3215P R-3215P R-757P R-757P 29-L R-3321P C R-3321P 29-M R-757P 29-L R-3321P 29-M R R-3352P R-3305P R-490P R-738P 28-N R-738P 28-N R K R C R R-427P R G R G R R-3226P 25-G R-3226P 25-H R R R-3302P 30-P R-471P R-471P R-494P R-3305P 27-

10 ÍNC POR NÚMRO ORGNL R-3208P 28-C R-762P 28-H R-730P R-730P R-3208P R-3349P R-3314P R-3314P R-3339P R-3339P 30-G R R L R R C R R G R G R L R R R H R G R R G R R G R K R R C R R R R R G R R R R K R R G R H R R-477T R R R R R R R R K R C R R R C R R R R R R R H R R R R R R R R R K R R R H R R K R R G R C R R R R R R R L R M R R R R R L R R R R G R R C R R R G R R-763P R-3231P 27-C R-3291P R-3294P R-470P R-3233P 31-G R-3233P 31-H R R-3315P R-3315P R-3334P R-3334P R M R N R-3294P R-3307P R R N R R R R R C R C R C R R R R R R R R G R R R R R R R R R G R R H R R H R R R H R R O R O R O R R K R R R R R R R K R R R R H R R R K R R R R H R R R K R R R R H R R R K R R K R R C R R R H R G R R H R R H R R R R K R K R H R R R R M R H R G R K R R R R R R C R L R L R R G R C R C R R K R R R K R R H R R R K R R R R H R R R K R R H R R R R R R K R L R C R R R K R R R R H R R H R N R N R R K R R R G R R R R R R C R R R C R R R R R R R R R R R G R H R C R R M R R R R G R R K R K R K R N R Q R R R R O R R O R Q R R R R O R O R R C R R K R M R P R K R R H R R R P R C R R R G R-3301P R G R R R R N R N R R M R R M R R C R H R R R G R H R R R K R M R M R R M R R R R R L R R R R R C R

11 ÍNC POR NÚMRO ORGNL R L R L R K R R K R L R R R H R R R R R H R R L R L R K R R R R M R R R H R R R R R C R R R R R R G R H R PÇS PR VOLKSWGN R R R R R R-116R R R R R-1219P 64-C R-1226P 64-G R-1225P R-1228P R-1233P 63-M R-1228P R N R N 2T R C 2H R H R P R-1233P 63-M 2P R-1253P 64-2P R P R L 2P R K 2P R M 2P R N 2R R-1228P 64-2R R-1239P 64-2R R-1225P 64-2R R-1226P 64-G 2R R-1241P 64-H 2R R-1252P 64-2R R-1219P 64-C 2R R R R R R R R R R R R R R K 2R R R R M 2R R O 2R R P 2R R R R H 2R R R R G 2R R R R R R H 2R R K 2R R O 2R R R R R R-1239P 64-2R R-271P 64-K 2R R R R R R P 2R R C 2R R R R R R R R R R-251R 54-K 2R R R R Q 2R R R R R R R R H 2R R R R RG R RH R-1225P 64-2RH R RL R G 2RL R H 2RR R C 2S R C 2S R S R S R C 2SH R SL R SL R SL R SL R T R-1228P 64-2T R T R K 2T C R Q 2T C R T C R T R T R H 2T C R C 2T R T R T G R T R M 2T K R T L R T M R G 2T N R K 2T R T R O 2T R-1226P 64-G 2T R P 2T R C 2T R T R H 2T R-1228P 64-2T R-1228P 64-2T R TK R Q 2TK R TK R TO R C 2TO R TO R TO R H 2TO R TO R TO R U R U R V R V R M 2V R V R C 2VG R V R V R V R V R V R V R V R VG R VT R W R H 2W R Z R Z R Z R H 2Z R Z R R O R R R R-3350P R-3350P R R R K R L R M R H R-1253P R R R-1241P 64-H R-1233P 63-M R-1253P R-1219P 64-C R-1228P R-1239P R-1225P R-1226P 64-G R-1241P 64-H R-1252P R-1239P R-1226P 64-G R-1219P 64-C R-1225P R-1228P R-1228P 64- N R H N R N R H N R H QT R M T R G T R H T R T R H T R T R C T R N T R O T R L T R M T R M T R-1241P 64-H T R-270P 64- T R T R T R T R O T R T R T R T R T R G T R M T R O T R T R T R T R G T R T R G T R T R T R T R T R K T R T R-1219P 64-C TM R TM R G TM R H TP R-271P 64-K TP R TP R O TP R P TP R H TR R H TR R Q TR R R T R T R TG R TG R C T R N TG R L TG R TG R M TG R G TG R TG R TG R-613RT 65-C TG R TG R TG R TG R TG R G TG R H TG R TG R TG R-252R 54-N TG R TG R TG R G TG R Q TG R TG R TG R TMG R G TMG R H TMG R TMG R TM R L TM R TM R-253R 55- TNR R TPL R PÇS PR SCN R C R G R C R R R R L R R L R R R M R L R-872P R H R K R M R R K R R R R R G R R K R R R N R K R R R R R G R N R R R R G R R H

12 ÍNC POR NÚMRO ORGNL R N R P R R R H R R L R-872P R C R O R R R G R R R G R L R O R C R R R M R R R R G R H R R C R R R R R L R M R C R R L R H R C R C R R R H R G R G R R H R N R Q R Q R R P R N R P R R R R R R K R R G R K R Q R R N R-872P R R L R O R H R R G R H R R M R R R Q R R L R R H R R R P R P R Q R N R O R R K R R R R-861P 80-K R-872P R L R-872P R O R O R O R H R R R R C R C R R R G R M R R M R N R O R N R O R N R O R R L R-872P R L R N R N R R G R O R Q R R R H R C R C R R G R R P R C R R R P R Q R R K R L R K R L R M R R C R M R R R R C R R R C R R R K R L R M R R R O R K R R K R N R L R R C R K R L R K R L R M R H R R M R P R R G R M R H R R G R M R R R C R R G R L R K R R R O R R R C R G R R R R R G R R R N R O R K R L R M R K R L R M R R R R R K R Q R N R N R N R N R R M R O R P R K R R R R R R R N R R R-861P 80-K R-872P R M R N R O R R-5041R R-5041R R R Q R O R P R M R R N R R R M R N R R C R R R G R R G R R G R M PÇS PR VOLVO R O R C R G R R K R R H R N R H R L R C R R G R K R R O R-683C 94-Q R H R R R R L R N R C R H R R R R R R R O R R R R R C R M R R R R R K R R C R R K R G R R R R R P R-683C 94-Q R R Q R R R R O R P R G R R R N R R-695C 95-C R-2201C R R-695C 95-C R R R R C R R K R R N R C R R R R-2211R 89-G R H R R K R R Q R O

13 ÍNC POR NÚMRO ORGNL R R C R P R H R-2200R R R G R C R R R K R L R K R L R N R O R K R H R R-2040T 84-M R O R P R R R Q R G R R R-694R 90-C R-694R 90-C R R G R R H R N R M R R K R C R M R-2262R R-2040T 84-M R N R G R L R Q R R C R R R-2230R R O R P R Q R H R O R M R C R R P R N R L R M R R K R H R R-657R R Q R R P R R R Q R C R R K R R-2002T 84-G R M R R-116R 86-P R G R K R L R R R R N R R R H R-686R 90-P R L R M R R M R R K R R R R-2201C R N R L R M R-694R 90-C R L R R M R R R R C R PÇS PR OR R-1219P 114-O R-1226P R-1225P 115-1C R O 2C R R R-1219P 114-O 2R R-1225P 115-2R R-1226P 115-2R R-1252P 115-C 2R R R R R R RK.2117 R-6100R 107-2R R C 2R R R R R R L 2R R M 2R R R R P 2RR R L 2S R Q 2S R L 2S R K 2SH R N 2SK R O 2SL R SL R SL R SL R R G R R K R-3350P 114-N R-3350P 114-N 4C R C R G 4C R R TU R O 7RC R R PU.4W038- R L 85HU.4W038- R HU.4W038- R HU.4W038- R L 85HU.5K371- R Q 85HU R G 85TU R TU R TU R TU R HU R G 87HU R M 87TU.4W038- R TU.4W038- R C R R R-1219P 114-O R-1225P R-1226P R-1252P 115-C R-1226P R-1219P 114-O R-1225P TU R O 97HU R L C R C R K C R L C C R T R M 6C R CT.6038-X R CT.6039-X R CLT R R 2C R R 2T.7050 R T R Y R T R-253R 107-O OC R P OC R K OC R T R-1225P 115-5T R-1226P 115-8T R T.4800-C R T R-1226P 115- G4X R G4X R G G4X R H G4X R G4X R G5X R O2C R M O2C R N O7T.6068 R O7T.6070 R OP R K C5T.3203-C R C C5T R C C5T R C6T /C R K C7T R C7T R C7T X R H C7T R C7T R G C7T R P C7T R Q C7T R L C7TZ R C7TZ R-128L 117- CC R M CC C R H.8421-C R H 5HT R M 5HT R M 5HT R HT R H 5HT R HT.5K371- R Q 5HT.5L399- R HT.5L399- R H 5HT.5L399- R K 5HT R HT R HT R HT R G 75Z K R Z K R Z K R Z K R G 75Z K R Z K R Z K R K 75Z K R L 75Z K R M 75Z K R N 75Z K R O 81Z R C 81Z R Z R K 81Z R L 81Z R M 81Z R C 81Z R Z R K 81Z R L 81Z R M 81Z R C 81Z R Z.6068-C R T R N R G N R N R L NN R G NN R NN R L T R H T R M T R T R K T R T R T R P T R N T R O T R P T R Q T R C T R T R T R T R T R G T R N T R O T R P T R Q T R T R T R N T R O T R P T R Q T R N T R O T R P T R Q T R C T R T R T R T R N T R O T R T R T R N T R O T R P T R Q T.6068-X R T.6070-X R TC R T R-1219P 114-O TM R TM R K TM R L TP R G TP R H TP R TR R N T R K T R TG R C TG R G TG R TG R H TG R TG R TG R G TG R-613RT 115-H TG R TG R TG R TG R H TG R K TG R TG R H TG R TG R Q TM R K TM R TM R-632R 107-P TNR R TPL R W S3.01 R K W S3.01 R M W S4.39 R

14 ÍNC POR NÚMRO ORGNL W S3.01 R K W S4.39 R W S4.39 R M W S4.39 R C W S4.39 R K W S4.39 R M W S4.39 R G W S4.39 R O W S4.39 R W S4.39 R W S4.39 R H W S4.39 R K W S4.39 R M W S4.39 R O XC R H XC R N XC R O XC R C XC3Z R H XC3Z R N XC3Z R O XC3Z R XC R G XC R H XC R XC R H XC R YC R YC R YC R YC R G YC R YC R YC R K YC R L YC R M YC R N YC R O YC C R

15

16 NOTÇÕS 14

17 MRCS-NZ R-3006 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro. M: 608 até ano 76. Micro Ônibus: 608 até o ano 76. RL R-3007 R-3030 HRL R-3031 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. M: 1214C L 1620 LK R-3008 R-3004 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro. M: ano 77 a 79. Micro Ônibus: ano 77 a 79. RL CR-3005 M: 608 ano 80 em diante (2213 daptação). Ônibus: O O O R-3021 R-3021 RL R-3005 Componente do Suporte Rei R-3021 Ônibus: O O O plicações R-3021 (Suporte completo) plicações R-3021 (Componente com refil) M: 608 ano 80 em diante (2213 daptação). R-3032 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. GRL R-3033 M: Plus ccelo: 715C. Ônibus: LO 812 (1ªS). RL R-3007 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. Substitui o Orig e Suporte Rei R-3004 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. Componente do Suporte MULT-R do eixo cardan com regulagem de altura e refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro, parafusos e travas. RL R-3005 R-3034 Substitui o Nº Orig e Suporte Rei R-3030 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3031 M: 1214C L 1318 letrônico L L 1620 Classic - LK Ônibus: O O O O 1620 (O 1318 rgentino - O 1418 longado - O º e 2º cardan). R-3042 SM RL M: 1214C L 1318 letrônico L L 1620 Classic - LK Ônibus: O O O O 1620 (O 1318 rgentino - O 1418 longado - O º e 2º cardan). K Ônibus: O º Cardan. O 1318 rgentino c/ chassi alongado - 3º Cardan. R-3037 R-3077 M: 712C ccelo: Ônibus: LO 812 (2ªS) - LO LO 915. Substitui o Nº Orig e Suporte Rei R-3030 e R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3031 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. L RL R

18 MRCS-NZ RL R-3036 M: L 1620 letrônico. tego: K 4X tron: Ônibus: O 1721 luetec 5 - O Substitui o Nº Orig / Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. R-3045 R-3050 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Substitui o Nº Orig / Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RL R-3055 M: S S K L L 1634 L L LS LS LS X2 - LS 1938 LS LK xor: tron: 1635S. (Todos 6X4) Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M: L 1935 Ônibus: O LS R-3028 RL R-3029 R-3022 RL R-3023 Substitui o Nº Orig C Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. K Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. xor: R-3020 R-3090 RL R-3023 RL R-3011 R-3020 Componente do Suporte Rei R-3020 Componente do Suporte MULT-R do eixo cardan e refi l com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor, parafusos e travas. RL R-3011 Ônibus: O O O 1618 até final chassi plicações R-3020 (Suporte completo) plicações R-3020 (Componente com refil) M: Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. RL LR-3056 R-3057 M: 608 ano 80 em diante (2213 daptação). Ônibus: O O O Substitui Suporte Rei R-3004 Substitui o Nº Orig Substitui Suporte Rei R-3004 e R-3021 R-3019 Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M: (2ªS). RL R-3011 R-3060 M Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. RL R-3056 R-3019 Substitui o Nº Orig G Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M: RL R-3018 R-3060 N parafusos e travas. Componente do Suporte Rei R-3021, R-3060 e Substitui R-3021 Componente do Suporte MULT-R do eixo cardan com regulagem de altura e refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro, RL R-3056 H O Ônibus: O O O plicações R-3060 (Suporte completo) plicações R-3060 (Componente com refil) M: 608 ano 80 em diante (2213 daptação). 02

19 MRCS-NZ Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. RL R-3058 R-3059 M: Plus ccelo: 715C. Ônibus: LO 812 (1ªS). Substitui Suporte Rei R-3030 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3061 R-3064 M: 1214C L LK Substitui Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. C RL R-3061 R-3062 M: 1214C L 1318 letrônico - L L 1620 Classic - LK Ônibus: O O O O 1620 (O 1318 rgentino - O 1418 longado - O º e 2º cardan). Substitui Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064 e R-3062 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. SM RL R-3080 M: 1214C L 1318 letrônico - L L 1620 Classic - LK Ônibus: O O O O 1620 (O 1318 rgentino - O 1418 longado - O º e 2º cardan). R-3051 Substitui Suporte Rei R-3032 Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062 e R-3080 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. plicações R-3051 M: 1214C L 1318 letrônico - L L 1620 Classic - LK Ônibus: O O O O 1620 (O 1318 rgentino - O 1418 longado - O º e 2º cardan). Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062 e R-3051 Suporte MULT-LX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø Ginterno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3081 M: 1214C L 1318 letrônico - L L 1620 Classic - LK Ônibus: O O O O 1620 (O 1318 rgentino - O 1418 longado - O º e 2º cardan). LNÇMNTO Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste Hde comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com R-3100 bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M: 1214C L 1318 letrônico - L L 1620 Classic - LK Ônibus: O O O O 1620 (O 1318 rgentino - O 1418 longado - O º e 2º cardan). Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3061 R-3063 Ônibus: O º Cardan. O 1318 rgentino c/ chassi alongado - 3º Cardan. Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3065 R-3067 M: L 1620 letrônico. tego: K 4X tron: Ônibus: O 1721 luetec 5 - O Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062, R-3080, R-3051 e R-3081 Substitui Suporte Rei R-3037 Substitui Suporte Rei R

20 MRCS-NZ R-3054 R-3087 M: L 1620 letrônico. tego: K 4X tron: Ônibus: O 1721 luetec 5 - O Substitui R-1067 e Suporte Rei R-3045 e R-3067 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Substitui Suporte Rei R-3050 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. H RL R-3088 M: S S K L L 1634 L L LS LS LS X2 - LS 1938 LS LK xor: tron: 1635S. (Todos 6X4) Substitui Suporte Rei R-3028 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Ônibus: O R-3069 RL R-3068 R-3076 Substitui Suporte Rei R-3022 Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M: L 1935 LS RL R-3075 Substitui Suporte Rei R-3020 Substitui Suporte Rei R-3090 R-3071 C Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RL R-3070 R-3091 xor: Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RL R-3075 Componente do Suporte Rei R-3020, R-3071 e Substitui R-3020 R-3071 parafusos e travas. Componente do Suporte MULT-R do eixo cardan e refi l com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor, RL R-3070 R-3007 K Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro do Suporte Rei R-3006 e R Ônibus: O O O 1618 até final chassi plicações R-3071 (Suporte completo) plicações R-3071 (Componente com refil) M: R-3005 L Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro do Suporte Rei R-3004 e Suporte MULT-R R-3021 e R Substitui Suporte Rei R-3019 R-3072 Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M: (2ªS). RL L R-3070 R-3033 M Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro do Suporte MULT-R R M: R-3074 Substitui Suporte Rei R-3019 Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. GRL R-3073 R-3031 R-3078 N Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3030 e Suportes MULT-R R-3034 e R O Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3077.

21 MRCS-NZ Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R R-3036 R-3065 Refi l com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R R-3029 R-3070 C Refi l com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3019, Suporte MULT-R R-3020 e R R-3011 R-3068 Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R R-3018 R-3073 Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R R-3055 R-3088 Refi l com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3022 e R R-3023 R-3075 G Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro do Suporte Rei R-3057 e Suporte MULT-R R R-3060 e substitui Refil R R-3056 R-3034 H Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro do Suporte MULT-R R-3059 e substitui Refil R R-3058 R-3037 Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3064 e Suportes MULT-R R-3062, R-3063 e substitui Refil R R-3061 R-3024 Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3067 e substitui Refil R K Refi l com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3072 e Suporte MULT-R R R-3071 e substitui Refil R L Refi l com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3069 e substitui Refil R M Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3074 e substitui Refil R N Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3087 e substitui Refil R O Refi l com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3076 e R-3091 e substitui Refil R P Conjunto base de fi xação do Suporte MULT-R R-3034 e R Q Conjunto base de fi xação do Suporte MULT-R R-3037 e R Substitui o Nº Orig R ase compensadora de altura (43 mm), do Suporte Rei do eixo cardan, chassi original mancal dianteiro, chassi alongado mancal intermediário. Ônibus: O O O 1618 até final chassi

22 MRCS-NZ Rol R-3025 Substitui o Nº Orig ase compensadora de altura (55 mm), do suporte de cardan original. R-1067 Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. M: RL R-632R Rol R-3025 Substitui o Nº Orig ase compensadora de altura (55 mm), do suporte de cardan original (Reforçada). R-1068 K Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. M: L 1634 LS RL R-752R Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-3027 C ase compensadora de altura (105 mm), do Suporte Rei do eixo cardan, chassi alongado, mancal traseiro. Ônibus: O O O 1618 até final chassi R-006R L Coxim do mancal com rolamento Ø interno 40 mm do eixo cardan. M: 1113 ao (2213 daptação). Substitui o Nº Orig R-771 M: Substitui o Nº Orig ase de fi xação da lateral esquerda e direita do suporte do eixo cardan. R-125R M Coxim do mancal com rolamento Ø interno 55 mm do eixo cardan. M: Ônibus: O O R-772 Substitui o Nº Orig ase de fi xação da lateral esquerda e direita do suporte do eixo cardan. M: L 1935 LS R-251R Rol N Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M: Substitui o Nº Orig / / ase de fi xação da lateral esquerda e direita do suporte do eixo cardan Rei R Rol O Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) R-3320 xor: R-968R M: Rol R-120 G Coxim de fi xação do Suporte de cardan Rei R-3008 (ntigo). M: 608 ano 77 a 79. R-252R P (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. M: Ônibus: O Rol Rol R-1063 H Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. M: RL R-968R R-778R Q Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Ônibus: O º e 2º cardan. Rol Rol R-1064 Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Ônibus: O º e 2º cardan. RL R-778R R-253R R Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M:

23 MRCS-NZ Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) M: R-632R R-253 Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M: L 1634 R-3319R LS R-632 Rol C Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) M: L 1634 R-752R LS R-3319 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. M: 1113 ao (2213 daptação). R-006 R-752 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. M: R-125 Ônibus: O O R-065 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M: R R-077 GRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) M: R R-126 Rol H Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M: R-252 Ônibus: O R-136 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Ônibus: O º e 2º cardan. R-778 R-105 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M: KRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) M: Rol. L Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M: L 1634 LS MRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) M: L 1634 LS Substitui o NNº Orig Protetor de vedação do eixo cardan com 2 anéis de aço e válvula de alívio. (Sanfona). Ø int. 72 mm e Ø int. 68 mm M: Substitui Oo Nº Orig Protetor de vedação do eixo cardan com 3 anéis de aço e válvula de alívio. (Sanfona). M: 1113 ao Ø int. 70 mm Substitui o PNº Orig Protetor de vedação do eixo cardan com 4 anéis de aço e válvula de alívio. (Sanfona). Ø int. 89,5 mm e Ø int. 65,5 mm Ônibus: OM 355 (motor traseiro). Substitui o Nº Orig Q Protetor de vedação do eixo cardan com 3 anéis de aço e válvula de alívio. (Sanfona). Ø int. 72 mm e Ø int. 70 mm M: Ônibus: O O OH 1313 OH Substitui o Nº Orig R Protetor de vedação do eixo cardan com 3 anéis de aço e válvula de alívio. (Sanfona). Ø int. 90 mm e Ø int. 80 mm M: Ônibus: O O

24 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig ntivibrador de acoplamento na transmissão do eixo cardan. (MPR) Ônibus: OH 1625L - OH 1628L - OH 1630L. R-3307P Motor OM 449L - OM 449L 2 Sugestão Rei: o efetuar a aplicação do antivibrador, verificar o batimento do flange do câmbio e diferencial e os componentes do cardan. Se os componentes do cardan estiverem danificados, causará excesso de vibrações e ocorrerá a quebra prematura do antivibrador (damper), danificando os componentes do câmbio e diferencial. Utilizar parafusos de aço 10.9 com porca torque ou parlock. R-091 R-091 R-375 Substitui o Nº Orig Coxim (sem rosca) dianteiro da suspensão do motor OM 314 (Lado Polia). M: L 406G - L 408OG - L L 608 L 408OG - LKO 406G - LKO 408OG. Ônibus: O 309. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim (com rosca) dianteiro da suspensão do motor OM 314 (Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. M: L 406G - L 408OG - L L 608 L 408OG - LKO 406G - LKO 408OG. Ônibus: O 309. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor OM OM OM 364L. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor e carcaça da caixa de câmbio. C M: K914/ L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 813 LO O O 812. R-3336 Substitui o Nº Orig L Refi l do coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor OM 904L (Lado Polia). M: C C C Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Refi l do coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor OM OM 904L (até ). (Lado Polia) M Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado R-3333 direito e lado esquerdo). M: K K - 814L - 814LO Vario 814S - 915/31,5. Ônibus: LO 914/42,5 - LO 915/48. Substitui o Nº Orig G R-3326 Substitui Nº Orig Refi l completo do coxim dianteiro (lado direito e lado esquerdo) da suspensão do motor (Lado Polia). Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). H xor: K K K N K K L K L K K tego: 1823K K K K. 08

25 MRCS-NZ R-3323 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M10 x 1,5. ccelo: 715. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-068 Substitui o Nº Orig / / Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 352 OM OM OM 366C - OM 366L OM 366G. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-3323 R-3376 R-3377 R-3435 R-3436 R-025 R-025 R-382 Refi l do coxim dianteiro (R-3323) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M10 x 1,5. ccelo: 715. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig C Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 364L - OM 904L (até ). (Lado Polia). Rosca M14 x 1,5. (Lado ireito) Ônibus: LO 914/42,5 - LO 914/48 - LO 915/31,5 LO 915/48,0. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 364L - OM 904L (até ). (Lado Polia). Rosca M14 x 1,5. (Lado squerdo) Ônibus: LO 914/42,5 - LO 914/48 - LO 915/31,5 LO 915/48,0. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. (Lado squerdo) Ônibus: O 1115/41 - O 1119/41 - O 1119/44 O 1218/44 - O 1319/44. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. (Lado ireito) Ônibus: O 1115/41 - O 1119/41 - O 1119/44 O 1218/44 - O 1319/44. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig G Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor OM 352. (3 furos) Rosca M12 x 1,5 e M14 x 1,5. plicar Porca M10 x 1. M: Ônibus: LO O 321HL - O 352HL. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig / H M: Coxim dianteiro (tipo quadrado) da suspensão do motor OM 352 (Lado Polia). (3 furos) Rosca M12 x 1,5 e M14 x 1,5. plicar Porca M10 x 1. Ônibus: LO O 321HL - O 352HL. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 366. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. M: ano 85 a 87. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). M: K - 917S - 917K K K K S ndonésia - L L L L L L 1317 L L L L L L L L 1619 L L L X4 - LK LK LK LK 1417 LK LK LK LS LP 1314MS-RS LPK 1314MS-RS. Ônibus: O O O O O O 1621 LO O 1113 ndonésia - O O O 1315 O O O O O O 1618 O O OH OH 1115L - OH 1118 ndonésia OH OH OH 1316G - OH OH OH 1320 OH OH OH OH OH 1520 ndonésia OH 1521L - OH 1521 ndonésia - OHL OHL OHL 1320 OHL OHL R-282 M: 1214C R K K K K K X S L L KL L L L 1418 L L 1418R - L L L K L L 1621 L L L L L 1721S K1S - L L L 2418 LK L L LK 1214 K4 - LK LK 1218 LK 1218R - LK LK LK 1615 K5 - LK LK 1620 LK LK LK LK LK LK 2420 LS LP 1214 MS-RS - LP 1314MS-RS LP 1417MS-RS - LP 1617MS-RS - LPK 1314MS-RS LPK 1414MS-RS - LPK 1417MS-RS - LPK 1617MS-RS. Ônibus: O O O O O 371PST - O 371ST O 371UP - O 373RS - OH 1621L - OH 1721L - OHL 1621 OMC OMC esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM OM OM OM 355/5. (Lado Polia). Rosca M14 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. L Ônibus: O O O OH OH R-285 R-492 Substitui o Nº Orig / / Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 355/5 - OM 355/5 - OM OM 366 OM OM 366L - OM 366L 23 OM 366G. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig M Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 355. (Lado Polia). Rosca M14 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. Ônibus: O O O O 371ST O 371PST. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). 09

26 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig / Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM OM 355L - OM 355/6 - OM 366 OM OM 366L - OM 336G - OM 447 OM 447L - OM OM 449L - OM 457L. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. R-497 R-3229 Ônibus: O O O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS O 371RSL - O 371RS uggy - O 371RSH - O 371RS uggy O 371RSH - O 371RSLH - O 371ST - O 371U - O 371UL - O 373RS O 400R - O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RS uggy O 400RSH - O 400RSLH - O 400UP - O 400UP - OH 1625L OH 1635L - OH 1636L. esquerdo). Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 364L - OM OM 366L OM 366L 23. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. M: 1214C K K K K S - L 1218R - L 1418R - L L LK 1218R LK LS Ônibus: O O O O esquerdo), para evitar avarias na travessa do motor. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 355/5 - OM 355/5 - OM 355/6. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado R-110 direito e lado esquerdo). M: Ônibus: O O O 371ST - OH OH OH 1520 OH R-3279 R-3279 Substitui o Nº Orig / / Coxim dianteiro da suspensão do motor OM OM 366. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. (coxim sem alma de aço) (abricado em lumínio) Substitui o Nº Orig G/ / Coxim dianteiro da suspensão do motor OM OM 366. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. (coxim sem alma de aço) (abricado em erro undido Nodular) R-755 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 447L - OM 449L - OM 457L. (Lado Polia). (Tarja vermelha) C Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. M: L L L L LK LS LS 1634 LS LS tron: 1635S. esquerdo), para evitar avarias na travessa do motor. plicações R-3279 (abricado em lumínio) plicações R-3279 (abricado em erro undido Nodular) M: K R K R K K - H X L L L L L L L X4 L L L L L L L L 1718 L L L L X4 - L L LK 1418 L L LK LK LK LK 1418 LK LK LK LK 1617MS-RS - LK 1714 LK LK LK LP 1114MS-RS LP 1214MS-RS - LP 1214MS-RS - LP 1314MS-RS LP 1417MS-RS - LPK 1314MS-RS - LPK 1417MS-RS LPK 1617MS-RS. esquerdo). M: C K K K R R S MS-RS K K K K S X2 1722S S L L L 1215 L L L L L L 1418R - L 1614 L L L L L L L L 2318 L L L LK LK LK 1218R LK LK LK LK LK LK 1621 LK LK LK LK LS LS 1623 LP 1014MS-RS - LP 1114MS-RS - LP 1214MS-RS LP 1417MS-RS - LP 1617MS-RS - LPK 1414MS-RS LPK 1417MS-RS - LPK 1617MS-RS. 10 R-740 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 364L - OM OM OM 366L OM 366L 23 - OM 366G - OM 336LG OM 447L - OM 449L - OM 457L - OM 904 OM 904L - OM 906L. (Lado Polia). (Tarja amarela) Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. Ônibus: O 500M/3736 8X2 - O 500RS/ O 500RS/2441/30 O 500RS/2741/30 - O 500U/ O O O 1317 O O O O O O 1618 O O O OH 1115L - OH 1113 ndonésia OH 1118 ndonésia - OH OH OH OH 1420 OH OH 1421L - OH OH 1520 ndonésia - OH OH 1521 ndonésia - OH OH 1621L - OH 1623LG - OH 1625L OH 1628L - OH OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L. esquerdo), para evitar avarias na travessa do motor. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 366L - OM OM 447L - OM 449 OM 449L. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. (coxim com uma alma de aço) R-370 (abricado em lumínio) M: X S S L 1620 L 1620 letrônico - L L L L L L 1929 L L L L L L X4/54 L X2/6X4 - L L LK LK LK 2325 LK LK LK X4/40 - LS LS LS 1633 LS LS LS LS LS LS 1945 LS X4/40. esquerdo)

27 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig LNÇMNTO Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 366L - OM OM 447L - OM 449 OM 449L. (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. (coxim com uma alma de aço) R-370 (abricado em erro undido Nodular) M: X S S L 1620 L 1620 letrônico - L L L L L L 1929 L L L L L L X4/54 L X2/6X4 - L L LK LK LK 2325 LK LK LK X4/40 - LS LS LS 1633 LS LS LS LS LS LS 1945 LS X4/40. esquerdo) Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 443L bi-turbo. (Lado Polia). (Motor V-10 cilindros). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado R-3259 direito e lado esquerdo). M: L 1938 mportado. ctros: 1824K K K K L LS 1831LS K K L LS S K LK K S K LS 2031S L L L L 2524K K L L LS L LS K S K K S K K L 2631LK K S K K K. R-3447 Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 906L - OM 924L. (Lado Polia). (Tarja branca) ase maior de fi xação no chassi. Rosca M16 x 1,5. M: 1728S L L L tego: X X Ônibus: O 500U/ O OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 924L - OM 926L. (Lado Polia). (Tarja vermelha) ase maior Gde fi xação no chassi. Rosca M16 x 1,5. R-3285 M: L 1622 (1ªS). tron: Ônibus: O 500M/1732 OM 926L a partir do nº O 500U/1725. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-287 Substitui o CNº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 355/5 - OM 355/6. (Lado Polia). Rosca M14 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. M: Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig H ccelo: C C M M. R-3356 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 904L. (Lado Polia). (Tarja amarela) ase menor de fi xação no chassi. Rosca M16 x 1,5. R-781 Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 904L - OM 906L - OM 926L. (Lado Polia). (Tarja amarela) ase maior de fi xação no chassi. Rosca M16 x 1,5. M: M X4-2423K 6X X X4 - L tego: Ônibus: O 500M/1732 OM 926L até motor nº O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725/59 - O 500M/1728 O 500U/ OMC OMC 1421LN - OMC OMC 1425 OMC 1425L - OMC 1425LN - OMC OMC OMC 1625 OMC 1625LN - OMC OMC OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 906L - OM 924L. (Lado Polia). (Tarja verde) ase maior de fi xação no chassi. Rosca M16 x 1,5. R-3324 M: L 1620 letrônico - L 1622 (2ªS) - L tego: X X4. tron: X4. Ônibus: O 500U/ O OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. Ônibus: O O OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3255 Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 904L - OM 906L. (Lado Polia). (Tarja amarela) ase menor de fi xação no chassi. Rosca M16 x 1,5. M: M M - L L L LK 1218 LK ccelo: 915. tego: Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/1725/28 - O 500U/ O 1417 O O OH OH MO MO 1019 MO MO MO 1219 Plus - MO MO 1419 OMC OMC OMC OMC OMC 1623 OMC OMC OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. 11

28 MRCS-NZ R-3357 LNÇMNTO Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 904L - OM 906L - OM 924L. (Lado Polia). (Tarja azul) ase menor de fi xação no chassi. Rosca M16 x 1,5. M: M - L L L L L 1624 LK tego: X X2. Ônibus: O O 1622M - OH OH OH 1526 OMC OMC OMC OMC OMC 1623 OMC OMC MO MO 1219 Plus - MO OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3282 M: L 1622 (1ªS) - L Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 924L - OM 926L. (Lado Polia). (Tarja vermelha) ase menor de fi xação no chassi. Rosca M16 x 1,5. Ônibus: O 500M/ O 500R/ O 1722 (O 1519 com ar condicionado adaptado). OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3416 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). ase maior de fi xação no chassi. C Rosca M16 x 1,5. Ônibus: O 1721 luetec 5 - O O O OH 1518 OH OH OH OH OH 1526L - OH 1622L OH OH 1623L - OH 1626L - O 500M/ O 500M/1728 O 500R/1632/30 - O 500R/ O 500U/ O 500U/1826 O 500U/1830. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3444 M: L L Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 924L - OM 926L. (Lado Polia). (Tarja azul) ase menor de fi xação no chassi. Rosca M16 x 1,5. Ônibus: O 500M/ O 500R/ O 500R/ O 1519 O OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. LNÇMNTO Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457L. (Lado Polia). (Tarja vermelha) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de R-3214 fi xação do coxim no chassi 28 mm. M: S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3260 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457L. (Lado Polia). Coxim traseiro da suspensão do motor OM 926L.(Lado Volante). (Tarja vermelha) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fi xação do coxim no chassi 28 mm. M ianteiro: S S todos 4X2/6X2 - L 1938 LK LS LS 2638 todos 6X4. xor Traseiro: 2035S S S S K S K OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457L. (Lado Polia). (Tarja vermelha) Rosca M18 x 1,5 Ge rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 114 mm. spessura da base de R-3246 fi xação do coxim no chassi 20,5 mm. M: S S todos 4X2/6X2 - L LK 2638 LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457L - OM 501L. (Sem Retarder Telma) Rosca M18 x 1,5 e Hrosca M14 x 1,5. Largura do coxim 114 mm. spessura da base de R-3449 fi xação do coxim no chassi 20,5 mm. ctros: 1831K K K K K K K 2048K K K K LK K 2658K LK K K K K K K K K K K K. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. 12

29 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457L. (Lado Polia). Coxim traseiro da suspensão do motor (com caixa retarder). (Lado Volante). (Tarja vermelha) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de R-3316 fi xação do coxim no chassi 28 mm. xor ianteiro: X4 canavieiro S K S K ctros Traseiro: OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-090 R-484 PÇS PR MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 314. (Lado Volante). plicar batente estabilizador R-484. M: 608. Ônibus: O 309. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig atente estabilizador do coxim traseiro da suspensão do motor OM 314. M: 608. Ônibus: O 309. plica no coxim Rei R-090. R-3317 xor ianteiro e Traseiro: 2035S S S S S 6X X X4 Rodoviário S 6X2. xor Traseiro: X X4 canavieiro S K S K ctros Traseiro: OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor e carcaça da caixa de câmbio. LNÇMNTO R-3421 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor OM 457L. (Tarja verde) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fi xação do coxim no chassi 28 mm. Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM 457L. (Tarja verde) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim C122 mm. spessura da base de fi xação do coxim no chassi 28 mm. R-3448 xor: X2. Ônibus: O 500RS/ O 500RS/ O 500RS/2443 O 500RS/2736 8X2 - O 500RS/ O 500RS/2742 8X2. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 422 OM 422L - OM 423L - OM OM 502L. (Lado Polia). (abricado em lumínio) M: LS S L S L 2033LS S S L L S LS S S K L K X X8. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor e carcaça da caixa de câmbio. R-075 R-294 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM OM 366L. (Lado Volante). G Rosca M14 x 1,5. plicar Porca M12 x 1,5. M: L Ônibus: O O 371U - O 371UL - O O O 1215 O O O O O O 1318 O O OH OH 1316G - OH OH 1319 OH OH OH OH OH 1421L - OH 1520 OH OHL esquerdo) e verificar os coxins do olhal da barra tensora e efetuar a regulagem. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM OM OM 904 L. (Lado Volante). Rosca M16 x 1,5. Hplicar Porca M12 x 1,5. M: 1214C K R R X K K K X K - L 1620 LK 1218R - LK 1418R. Ônibus: O O O 365. esquerdo) e verificar os coxins do olhal da barra tensora e efetuar a regulagem. R-071 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 355/5 até ano 82. (Lado Volante). Rosca M14 x 1,5 e rosca M12 x 1,5. M: L L 334C - L L L 2220 L L L L Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig / / / / Coxim traseiro da suspensão do motor OM 355/5 - OM OM OM 366G OM OM 924. (Lado Volante). R-283 Rosca M14 x 1,5 e rosca M12 x 1,5 M: K K K K K X L L 1218 L L L L L L L L 2314 L L L L L L L 2418 LK LK LK LK LK LK LK 1615 LK LK LK LK LK LK Ônibus: O O O OH esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. 13

30 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 355/5 - OM 366L - OM 366L ll 23 OM 366LG. (Lado Volante). Rosca M14 x 1,5 e rosca M12 x 1,5. (Coxim reforçado com duas almas de ço) Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo) e aplicar R-283 chapa protetora do coxim. M: S S - (L 1620 com câmbio 6 marchas) L L L L L L L 2425 LK LK LK LK LK X4 - LS 1622 LS Ônibus: O 370PST - O 370ST - O O 371PST - O 371ST O 371UL - O 371UP - O O O O 1721 OH 1115L - OH OH OH OH 1421L - OH 1520 OH OH 1521L - OH 1521/60 - OH OH 1621L - OH 1625 OH 1623LG - OH 1721L - OHL 1316G - OHL OHL 1421 OHL R-292 R-373 R-759 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 355/6. (Lado Volante). (Lado direito e esquerdo) Ônibus: O O O 373RS. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig / / Coxim traseiro da suspensão do motor OM 366L - OM 366L ll 23 - OM 447 OM 449. (Lado Volante). C Rosca M16 x 1,5 e rosca M12 x 1,5. M: L X6 Todos até ano 94 - até série M: L L L L L L 2425 LK LK Ônibus: O O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RSL O 400UP - OH OH 1421L - OH OH 1621L - OH 1625L OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L. esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 447L - OM 449L - OM 457L. (Lado Volante). Rosca M16 x 1,5 e rosca M12 x 1,5. Ônibus: O O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 371RS - O 374RS - O 400R - O 400UP - O 400RSH O 400RSLH - O 400RSH - O 400RS - O 400RS O 400RS uggy - OH OH 1621L - OH 1625L - OH 1628L OH 1630L. esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM OM 355/5 - OM 355/5. (Lado Volante). Rosca M16 x 1,5 e rosca M12 x 1,5. (Coxim com duas almas de aço) R-179 M: Ônibus: O O O O 371UP. esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. Substitui o Nº Orig / / Coxim traseiro da suspensão do motor OM 355/6 - OM 447L - OM 449L. (Lado Volante). Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. R-284 (Coxim com duas almas de aço) M: L L L X6 Todos a partir da série M: L L L LS LS 1633 LS Ônibus: OH 1525L - OH 1628L - OH 1635L - OH 1636L. esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 447L - OM 457L. (Lado Volante). Rosca M18 x 1,5 Ge rosca M14 x 1,5. (Coxim reforçado com quatro almas de aço) R-760 M: L X4 com câmbio 16S 160 e 16S M: X4-2038S K S 6X X4 - L 1630 L L L L L X4 - L X4 LK X4 - LS LS LS LS 1945 LS X4 ano 95 em diante - LS X4. tron: 1635S. esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 447L - OM 457L. (Lado Volante). Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. (Coxim reforçado Hcom duas almas de aço e vedação nas laterais). R-3212 M: LK X4 - LK X4 (MNRÇÃO). esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. R-782 Substitui o Nº Orig / / Coxim traseiro da suspensão do motor OM 906L - OM 924L - OM 926L. (Lado Volante). (Tarja vermelha) Rosca M18 x 1,5 e rosca M16 x 1,5, com 4 furos de fi xação no chassi. M: X X4 - L L 1622 L tron: X4. Ônibus: O 500M/ O 500M/ O 500U - O O 1722 OH OMC OMC 1625LN. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. 14

31 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-783 R-3309 R-3359 Coxim traseiro da suspensão do motor OM 904L. (Lado Volante). (Tarja amarela) Rosca M18 x 1,5 e rosca M16 x 1,5, com 4 furos de fi xação no chassi. M: 712C M - L L 1620 (1ªS). Ônibus: LO LO LO O 1115L 4X2 - O 1417 O O O 500M/1417S. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 904L - OM 906L - OM 924L. (Lado Volante). (Tarja azul) Rosca M18 x 1,5 e rosca M16 x 1,5, com 4 furos de fi xação no chassi. M: 1215C M S K X2 L L L L L LK LK Ônibus: O 500M/ O O O O 1319 O O OH 1115L - OH 1315L - OH OH OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 904L. (Lado Volante). (Tarja branca) C R-3395 R-3232 M: L 1620 letrônico - L tron: Rosca M18 x 1,5 e rosca M16 x 1,5, com 4 furos de fi xação no chassi. Ônibus: LO LO O O O O 1319 O O OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Coxim traseiro da suspensão do motor OM 904L. (Lado Volante). (Tarja branca) Rosca M18 x 1,5 e rosca M16 x 1,5, com 3 furos de fi xação no chassi. tego: K - 815L K - 817L K - 823L L - 917K - 923K - 923L K L L K L K L L L K K L L L L L L K Ônibus: O 500M/1417S. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-057 Substitui Go Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. Rosca M10 x 1,5. M: Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM OM OM 364L - OM 612 OM 904. H M: C ccelo: L L L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 914 O O O OH 1115L. Sugestão Rei: trocar o batente inferior. plicar R Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do motor OM 906L / OM 926L. (Lado Volante). (Tarja azul) Rosca M18 x 1,5 e rosca M16 x 1,5, com 3 furos R-3308 de fi xação no chassi. M: L X2. tego: X K OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3312 R-3327 Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM OM 904L. (Coxim reforçado com 4 almas de aço) ccelo: C. Sugestão Rei: trocar o batente inferior. plicar R Substitui o Nº Orig atente inferior do coxim da suspensão do câmbio. M: C ccelo: C 5C L L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 914 O O O OH 1115L. plica no coxim do câmbio Rei R-3232 e R

32 MRCS-NZ R-3367 R-3414 Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. ccelo: Substitui o Nº Orig / Coxim da suspensão do câmbio. OM 457L. (Tarja amarela) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de R-3228 fi xação do coxim no chassi 28 mm. M: S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM 457L. (Tarja amarela) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim C122 mm. spessura da base de fi xação do coxim no chassi 28 mm. R-3261 M: S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM 457L. (Tarja amarela) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 114 mm. spessura da base de R-3247 fi xação do coxim no chassi 20,5 mm. M: S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. PTÇÃO Conjunto de coxim para adaptação na suspensão câmbio. Substitui os coxins R: R R-3261 e R RL R-760 Motor OM 457L. Rosca M 18 x 1,5 e rosca M16 x 1,5. M: S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3362 H ctros: R-3325 LNÇMNTO Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM 926L. (Tarja branca) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 114 mm. spessura da base de fi xação do coxim no chassi 20,5 mm. R-3313 Ônibus: O 500M/ O 500R/ O OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Substitui o Nº Orig / Coxim da suspensão do câmbio. OM 906L - OM 924L - OM 926L. (Tarja branca) G Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fi xação do coxim no chassi 28 mm. Ônibus: O 500M/ O 500M/ O 500U/1725/59 - O OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Substitui o Nº Orig / Coxim da suspensão do câmbio. OM 457L. (Tarja verde) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fi xação do coxim no chassi 28 mm. Ônibus: O 500/2836 GL 6X2 - O 500/2836 GL 6X2 - O 500RS/1836 O 500RS/ O 500RS/ O 500U/2836. OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. (Tarja vermelha) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fi xação do coxim no chassi 28 mm. R-3451 xor: ctros: LS 6X OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. 16

33 MRCS-NZ LNÇMNTO R-3450 Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM 926L. (Tarja branca) Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Largura do coxim 114 mm. spessura da base de fi xação do coxim no chassi 20,5 mm. Ônibus: O 500R/ O 500M/ O 500M/ O OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-092 R-092 Substitui o Nº Orig Coxim (sem rosca) dianteiro da suspensão da cabine. M: L 406G - L 408G L L 408G - LKO 406G - LKO 408G. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig G Coxim (com rosca) dianteiro da suspensão da cabine. Rosca M12 x 1,5. M: L 406G - L 408OG - L L 608 L 408OG - LKO 406G - LKO 408OG. Ônibus: O 309. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-3330 R-012 R-3276 R-038 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. xor: 1823K L LS K L LS S K L K L K L K K X4-2831K 6X K OS: o substituir os coxins verifi car o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verifi car o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-456 M: L X4 - LK X4. Substitui o Nº Orig C Coxim do mancal da suspensão da caixa de transferência. M: (VG 500-3W/1.64). M: L L LK 2318 LK LK 2420 (ZG W/1,85 W/1,64). M: L L L L 2418 (ZG 500-3W/1,85) Mancal completo, (Sistema Suporte Rei) eliminador de vibração da suspensão da caixa de transferência. Substitui o nº original (Coxim) (Paraf.) (mancal) (Porca) (rruela) (Trava). plicação: quatro R-3276 por veículo. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão da cabine. Rosca M10 x 1,5. M: L 406G - L 408OG - L L L 408OG LKO 406G - LKO 408OG. Ônibus: O 309. esquerdo). Substitui o Nº Orig Conjunto do coxim dianteiro da suspensão da cabine. Sugestão Rei: Substituir Hos dois coxins (lado direito e lado esquerdo). M: L L L L L 1118 L L L L L L L L 1516 L L L L L L L L 2014 L L L L L L L L 2225 L L L L L LK 911 LK LK LS LS LS L 2216 L L L L LK LK 1113 LK LK LK LK LK LK 1514 LK LK LK LK LK LK 2220 LKO LKO LS LS LS LS 1518 LS Substitui o Nº Orig Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Rosca M8 x 1,25. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado R-012 direito e lado esquerdo). M: L L L L L 1118 L L L L L L L L 1516 L L L L L L L L 2014 L L L L L L L L 2225 L L L L L LK 911 LK LK LS LS LS L 2216 L L L L LK LK 1113 LK LK LK LK LK LK 1514 LK LK LK LK LK LK 2220 LKO LKO LS LS LS LS 1518 LS R-3243 R-3243 Substitui o Nº Orig. ( / pç) ( / pçs) ( pç) ( / pç) ( pç) ( pç) ( / pç) ( / pç) ( / pç) Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Substitui o Nº Orig. ( / pç) ( K/ pçs) ( pç) ( / pç) ( pç) ( pç) ( / pç) ( / pç) ( / pç) Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. plicações R-3243 (abricado em Termoplástico) plicações R-3243 (abricado em lumínio) L (Parafuso M10 x 1,5 x 120 mm e porca M10 x 1,5). M: C L L 710 L L 1218R - L 1418R - L L X L 1622 L L L L L LK 1218R - LK 1418R LS LS LS Ônibus: LO LO LO LO LO 914. esquerdo). 17

34 MRCS-NZ R-299 Substitui o Nº Orig Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. (Parafuso M10 x 1,5 x 110 mm e porca M10 x 1,5). R-3245 Substitui o Nº Orig. ( pç) ( pç) - ( pçs) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. R-299 Substitui o Nº Orig. ( pç) ( pçs) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( / pç) ( / pç) Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. (Parafuso M10 x 1,5 x 110 mm e porca M10 x 1,5). (Parafuso 3/8 x 4 UNC e porca 3/8 UNC). xportação. plicações R-3245 (abricado em Termoplástico) plicações R-3245 (abricado em lumínio) M: L L L L L L L 1618 L L L L X4 - L LK LK Ônibus: LO esquerdo). R-299 C Coxim modelo Rei completo dianteiro da suspensão da cabine (Reforçado). (Parafuso M16 x 1,5 e porca M16 x 1,5, que substitui o coxim Rei: R R-299). plicações R-299 (abricado em Termoplástico) plicações R-299 (abricado em lumínio) plicações R-299 (Reforçado) L L X4/54 - L L X6 - L L 2325 M: 914/42 - L L L L L L 1317 L L L L L L L 1618 L L L L L L L L 1725 L L L L L L L L 2414 L L LK LK LK LK LK LK LK LK LK LK LK LK 1718 LK LK LK LK LK X4/40 - LK 2638 LS LS LS LS LS LS LS LS LS X4/40. tron: 1635S esquerdo). R-3244 Substitui o Nº Orig. ( / pç) ( / pç) ( pç) ( / pç) ( pç) - ( pç) Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. LNÇMNTO Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da articulação da suspensão da cabine. K R-776 M: C C K C K K R M K K K M K S S X X4 2423K 6X X4. tron: X4. Ônibus: LO 914. Obs: verifi car seta de indicação de montagem no coxim. esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro (Sistema Suporte Rei) de apoio do cavalete no mancal da articulação da suspensão da cabine. L R-3277 tego: S X X X2. Obs: O Ø interno do componente Nº Orig incorporado ao coxim. Substitui o Nº Orig. ( / pç) ( / pç) ( pç) ( / pç) ( pç) - ( pç) Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. Substitui o Nº Orig / / Coxim bipartido (Sistema Suporte Rei) dianteiro da articulação da suspensão da cabine (lado direito e lado esquerdo). R-3244 R-3369 G (Parafuso M10 x 1,5 x 120 mm, sem porca). 18 plicações R-3244 (abricado em Termoplástico) plicações R-3244 (abricado em lumínio) M: C / L 710 L L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 914. R-3245 Substitui o Nº Orig. ( pç) ( H01pç) - ( pçs) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Continua no lado direito superior dessa pág. M xor: ctros: 1823K 4X4-1823K 4X2-1823L 4X2-1823LS 4X X4-1828K 4X4-1828K 4X2-1828L 4X2-1828LS 4X2 1831K 4X4-1831K 4X2-1831L 4X2-1831LS 4X2-1831S K 4X2-1835K 4X4-1835L LS 4X2-1835S K 1840K L LS S K K L S 1843SL K K L LS S K 4X2 1850L 4X2-1850LS 4X2-1854L 4X2-1854LS 4X2-1858L 4X2 1858LS 4X2-2031K 4X2-2031S 4X X X2 2040K 4X4-2040S 4X2-2053S 4X2-2523L 6X2-2528L 6X2/2/4 2531L 6X2/2/4-2531LS 6X2/4-2535L 6X2/4-2535LS 6X2/4 2540L 6X2-2540LS 6X2/4-2543L 6X2-2543LS 6X2/4-2548L 6X2 2548LS 6X2/4-2553L 6X2-2553LS 6X2/4-2557L 6X2. esquerdo).

35 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Coxim da articulação da cabine standard curta e semi-leito. Substitui o Nº Orig Coxim (com tubo) da articulação da suspensão do capô. R-3422 R-491 xor: ctros: 1823K 4X4-1823K 4X2-1823L 4X2-1823LS 4X X4-1828K 4X4-1828K 4X2-1828L 4X2-1828LS 4X2 1831K 4X4-1831K 4X2-1831L 4X2-1831LS 4X2-1831S K 4X2-1835K 4X4-1835L LS 4X2-1835S K 1840K L LS S K K L S 1843SL K K L LS S K 4X2 1850L 4X2-1850LS 4X2-1854L 4X2-1854LS 4X2-1858L 4X2 1858LS 4X2-2031K 4X2-2031S 4X X X2 2040K 4X4-2040S 4X2-2053S 4X2-2523L 6X2-2528L 6X2/2/4 2531L 6X2/2/4-2531LS 6X2/4-2535L 6X2/4-2535LS 6X2/4 2540L 6X2-2540LS 6X2/4-2543L 6X2-2543LS 6X2/4-2548L 6X2 2548LS 6X2/4-2553L 6X2-2553LS 6X2/4-2557L 6X2. esquerdo). M: L L L L L L L 1414 L L L L L L L L 1617 L L L L L L L L 1714 L L L L L L L L 2121 L X4 - L L L L L L 2418 L L X6 - L X4/54 - L L L 2325 L L LK LK LK LK 1314 LK LK LK LK LK LK 1615 LK LK LK LK LK LK 2325 LK LK X4/40 - LS LS LS LS 1633 LS LS LS LS LS X4/40. esquerdo). R-3423 Substitui o Nº Orig Coxim da articulação da cabine standard comprida leito. R-775 Substitui o Nº Orig. ( / / ) ( / / ) ( ) Coxim completo da suspensão do capô. xor: ctros: 1823K 4X4-1823K 4X2-1823L 4X2-1823LS 4X X4-1828K 4X4-1828K 4X2-1828L 4X2-1828LS 4X2 1831K 4X4-1831K 4X2-1831L 4X2-1831LS 4X2-1831S K 4X2-1835K 4X4-1835L LS 4X2-1835S K 1840K L LS S K K L S 1843SL K K L LS S K 4X2 1850L 4X2-1850LS 4X2-1854L 4X2-1854LS 4X2-1858L 4X2 1858LS 4X2-2031K 4X2-2031S 4X X X2 2040K 4X4-2040S 4X2-2053S 4X2-2523L 6X2-2528L 6X2/2/4 2531L 6X2/2/4-2531LS 6X2/4-2535L 6X2/4-2535LS 6X2/4 2540L 6X2-2540LS 6X2/4-2543L 6X2-2543LS 6X2/4-2548L 6X2 2548LS 6X2/4-2553L 6X2-2553LS 6X2/4-2557L 6X2. esquerdo). R-491 Substitui o Nº Orig Coxim (sem tubo) da articulação da suspensão do capô. R-775 Substitui o Nº Orig / Coxim inferior e superior da suspensão do capô. plicações R-775 (Coxim completo) plicações R-775 (Somente refil) M: L L L L L L 1218R - L 1314 L L L L L G L L L 1614 L L L L L L L L 1623 L L L L L L L L 1938 L L L X4 - L L L L 2325 L L L L X6 - L X4/54 - L 1215 L L L L LK LK LK 1218 LK LK LK LK LK LK LK 1615 LK LK LK LK LK LK LK 2420 LK X4/40 - LS LS LS LS LS 1929 LS LS LS LS X4/40. esquerdo). C M: L L L L L L L 1414 L L L L L L L L 1617 L L L L L L L L 1714 L L L L L L L L 2121 L X4 - L L L L L L 2418 L L X6 - L X4/54 - L L L 2325 L L LK LK LK LK 1314 LK LK LK LK LK LK 1615 LK LK LK LK LK LK 2325 LK LK X4/40 - LS LS LS LS 1633 LS LS LS LS LS X4/40. esquerdo). R-3222 R-004 H Substitui o Nº Orig Coxim da trava do capô no capô. M: L L L L LK 1620 LS Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca na caixa de câmbio. M: 1111 ao L Ônibus: OH OH OH 1319 OH OH OH OHL 1316 OHL OHL

36 MRCS-NZ R-746 Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. M: R-3403 Substitui Nº Orig Protetor completo de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. (Cor preta). R-005 R-280 Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca na caixa de câmbio. M: C M: Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. Ônibus: O 364. M: L - 714K - 715L L H L - 815K L - 822K - 823L L - 824K L - 916K - 917KO L - 924K K L K K KO KO K L K L C (2ªS) L K KO L K L K L LKO K KO LS KO K K LKO L LS L K K KO K L K 1618M M S S L L L L X4 2423K 6X x2. Ônibus: O O O O O 1723 O O Substitui Nº Orig R-281 Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. M: R-3404 Protetor completo de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. (Cor azul). M: C (2ªS) M M X4-2423K 6X4. Ônibus: O R-3427 Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. M: K K K S. xor: ctros: L LS S L S LS K LS K L MS-RS L LS S S MS 1933LS K S LS S K 1936S LS LS S L LS LS LS L LS S L S S MS K L LS S L L S K K K K K 2624S S MS-RS MS X6 MS-RS S K K S 2632S MS-RS S K S 2637K S K K K L K K K K K K K K K X K. R-3409 Substitui Nº Orig Protetor completo de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. (Cor preta). R-3405 M: C M M S X4-2423K 6X X2. Ônibus: O O O O 1722M - O Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. R-3429 R-3430 Substitui Nº Orig Protetor completo de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. (Cor preta). M: 712/31,5-712C/37-914C/ C. Substitui GNº Orig Protetor completo de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. (Cor azul). M: 712/31,5-712C/37-914C/ C. xor: S S S S S S S K K- 2640S S K K K K K S K ctros: K L LS K K K L LS L K 1833L LS LS K L LS S K L K L LS L L K K S S L K S S S L L L K L L LS L 2535L LS L LS LS L L L K L K K S LK LS S K 2648L S L LK LS K K K K K K S K K K K K 3348K K S S K K K K K. 20

37 MRCS-NZ R-3407 R-461 Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. xor: X2-2035S S S X2-2536S S K S S K K K X X4-2831K 6X K 3340S K S Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da caixa de transferência de passagem da alavanca do câmbio. Ônibus: O O O O 1115 O O O O 1317 O 1318 (1ªS) - O O O 1618 O 1620 (1ªS). R-3401 Substitui Nº Orig Capa de pedal do freio e embreagem na cabine. M: L L L L L L L 1418 L L L L L L L L 1933 L L L L L L L L 2220 L LK LK LK LK LK LK 1514 LK LK LK LK LK LK 2219 LK LK LS LS LS LS 1524 LS LS LS LS LS Ônibus: LO O O O O O 1313 O O O OH OH OH R-464 Substitui o Nº Orig C Protetor de vedação do varão da caixa de transferência da alavanca de câmbio. Ônibus: O O O 1113 O O O O 1315 O O 1318 (1ªS) - O 1318 O O O 1620 (1ªS). R-479 Substitui o Nº Orig Capa de pedal do freio e embreagem na cabine. R-462 R-462 R-463 Substitui o Nº Orig ucha intermediária da alavanca de câmbio na caixa de transferência. Ônibus: O O O O 1115 O O O O 1317 O 1318 (1ªS) - O O O 1618 O 1620 (1ªS). Substitui o Nº Orig ucha do mancal da alavanca de câmbio na caixa de transferência. Ônibus: O O O O 1115 O O O O 1317 O 1318 (1ªS) - O O O 1618 O 1620 (1ªS). Substitui o Nº Orig ucha deslizante do varão da caixa de transferência da alavanca do câmbio. Ônibus: O O O O 1115 O O O O 1317 O 1318 (1ªS) - O O O 1618 O 1620 (1ªS). M: C / C K C R K K R M K K M X K S S X X X4-2423K 6X4 - L L L L L 1215 L L L L L L L L 1418 L 1418R - L L L L L L L 1618 L L X2/51- L L L L L 1632 L L L L L L L L 1935 L L L L X4 - L L L 2318 L L L L L X L L 1215 L L X6 - LK L L L 2418 L LK LK LK LK 1218R - LK 1314 LK LK LK LK LK 1418R - LK 1614 LK LK LK LK LK LK LK 2318 LK LK LK LK X4/40 - LK LS 1622 LS LS LS LS LS LS LS 1945 LS LS X4/40. ccelo: 1016/37. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 914 O O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371UP - O 500M/1417S O 500M/ O 500M/ O 500M/ O 500U/1725 O O O O O O 1318 O O O O O O 1620 O O O OH 1115L - OH OH 1315G OH OH 1316G - OH OH OH OH 1418 OH OH OH 1421L - OH OH OH 1521L OH 1521/60 - OH OH 1621L - OH OH 1625L OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L - OH 1721L OHL 1316G - OHL OHL OHL Substitui o Nº Orig / / G Ônibus: O O O O 1115 Conjunto de buchas e protetores sem abraçadeiras da caixa de transferência da alavanca do câmbio. O O O O 1317 R-465 O 1318 (1ªS) - O O O 1618 O 1620 (1ªS). R-3394 Substitui o KNº Orig Capa de pedal do freio na cabine. tego: Todos. xor: Todos. ctros: Todos. Substitui o Nº Orig / / N / N H R-465 R-3368 Conjunto completo de buchas e protetores com abraçadeiras da caixa de transferência da alavanca do câmbio. Ônibus: O O O O O O 1313 O O O 1318 (1ªS) - O O O 1618 O 1620 (1ªS). Substitui o Nº Orig Capa de pedal do freio e embreagem na cabine. L M: Ônibus: O O 370PST - O 370ST - O O 371PST - O 371R O 371ST - O 371U - O 371UL - O 371UP - O 373RS - O 374RS O 400R - O 400RS uggy - O 400RS uggy - O 400RSH O 400RSH - O 400RSLH. 21

38 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Coxim do tirante da suspensão do radiador. M: 1113 ao R-079 R-014 Substitui o Nº Orig Coxim inferior da suspensão do quadro do radiador. plicar porca M10 x 1,5. M: 1113 ao Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-476 R-773 Substitui o Nº Orig Conjunto completo de coxins do tirante da suspensão do radiador. (Coxins, arruelas, porcas e tubos). M: 1113 ao Substitui o Nº Orig Coxim superior da lateral da suspensão do quadro do radiador. plicar porca M8 x 1,25. Coxim de fi xação Cdo tubo do intercooler do motor. plicar porca M8 x 1,25. Radiador M: / L 710 (2ªS) L 913 (2ªS). Ônibus: LO LO LO LO LO LO 814 O O 812. esquerdo). ntercooler Ônibus: O 500. LNÇMNTO R-3235 Substitui o Nº Orig Coxim superior da suspensão do quadro do radiador. plicar porca M10 Gx 1,5. R-3355 Ônibus: O O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS O 371RSL - O 374RS - O 400R - O 400RS - O 400RS O 400RSH - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy O 400RSH - O 400RSL - O 400RSLH - O 400UP - O 400UP O O O OH 1115L - OH OH 1420 OH 1421L - OH OH 1521/60 - OH 1521L - OH 1621L OH 1623G - OH 1625L - OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L OH 1636L - OH 1721L - OHC OHL OMC 1421 OMC 1421LN - OMC OMC 1425LN - OMC 1425L OMC OMC 1625LN. Substitui Ho Nº Orig Coxim superior da lateral da suspensão do quadro do radiador. plicar porca M10 x 1,5. tego: X4-1728S X2. R-097 Substitui o Nº Orig Coxim superior da lateral da suspensão do quadro do radiador. plicar porca M8 x 1,25. M: L L L 913. Ônibus: O LO 813. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim inferior da suspensão do quadro do radiador. plicar porca M10 x 1,5. Coxim de fi xação do escapamento. plicar porca M10 x 1,5. LNÇMNTO R-3234 Coxim de fi xação do tubo de admissão de ar do R-098 motor. R-293 Substitui o Nº Orig Coxim inferior da suspensão do quadro do radiador. plicar porca M10 x 1,5 e porca M12 x 1,5. tego: Todos. Substitui o Nº Orig / ( xportação) Coxim inferior da suspensão do quadro do radiador. plicar porca M10 x 1,5. Coxim de fi xação do silencioso, catalizador de redução e do tubo do escapamento. Radiador M: Ônibus: O OMC OMC Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). scapamento M: C / C K C K K M K K M S S X L L 710 L L L L L L L L 1414 L L L L L L L L 1617 L L L L L L L L 1714 L L L L L L L L 2414 L L L L X6 - LK L 2318 L L L LK LK LK LK 1314 LK LK LK LK LK LK LK 1621 LK LK LK LK LK LK LS 1622 LS LS LS Ônibus: LO LO LO LO LO O 1217 O O O O O 812. dmissão de ar do motor Ônibus: O Radiador M: esquerdo). scapamento M: L L L L L L 1945 L X4/54 - L LK X4/40 - LS LS 1939 LS LS LS X4/40. Ônibus: O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 374RS - O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy O 400RSH - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSH O 400RSL - O 400RSLH - O 400UP - O 400UP - O 500/2836GL 6X2 O 500/2836GL - O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1726 O 500M/ O 500M/ O 500R/1632/30 - O 500R/1830 O 500RS/ O 500RS/ O 500RS/2436 O 500RS/ O 500RS/2443/30 - O 500RS/2736 8X2 O 500U/ O 500U/ O 500U/ O 500U/1832/30 O O O O O O 1417 O O O O O O 1730 OH 1115L - OH 1215L - OH OH 1315G - OH OH 1316G OH OH OH OH OH OH 1420 OH 1421L - OH OH OH OH OH 1521L OH 1521/60 - OH OH 1523L - OH OH 1526 OH 1526L/30 - OH 1618L - OH 1621 (2ªS) - OH 1621L - OH 1622L OH OH 1623G - OH 1623L - OH OH 1625L - OH 1626L OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L - OH 1719L OH 1721L - OH 1835L - OHL OHL OHL 1420 OHL OHL OHL 1721L. 22

39 MRCS-NZ R-372 Substitui o Nº Orig / / Coxim de fi xação da lateral da suspensão do radiador. Rosca M10 x 1,5. R-765 G M: Substitui o Nº Orig Coxim de fixação do filtro de óleo iesel. plicar porca M10 x 1,5. M: K M K X4 2423K 6X X4 - L L L L L 1418 L L L L L L L L 1625 L L L L L L L L 1938 L L L L L L L L 2425 L X4/54 - L 1218R - L L 1418R - L L 1418 L X6 - LK L L L L 2425 LK LK LK LK 1218R - LK LK 1418 LK 1418R - LK LK LK LK LK 1714 LK LK LK LK LK LK 2425 LK X4/40 - LS LS LS LS LS 1929 LS LS LS LS X4/40. Ônibus: O O O O O 1320 O O O O OH OH 1315G OH OH 1316G - OH OH OH OH 1418 OH OH OH OHL OHL 1316G - OHL 1320 OHL esquerdo). LNÇMNTO R-3318 ixação do tubo de aspiração tego: Todos. Substitui o Nº Orig Coxim de fixação do tubo de aspiração do ar na cabine e do tubo de aspiração do ar no suporte. partir do plicar porca M8 x 1,25. H Coxim de fixação do reservatório de ar comprimido. ixação do reservatório de ar comprimido Ônibus: O 500M/ O 500M/ O 500R/ O 500R/1830 O 500RS/ O 500RS/ O 500RS/2436 O 500RS/ O 500RS/2736 8X2 - O 500U/1826 O 500U/ O 500/2836GL 6X2 - O 500/2836GL. Substitui o Nº Orig Coxim de fi xação da lateral da suspensão do radiador. Rosca M10 x 1,5. plicar porca M10 x 1,5. R-754 M: C C K C K M K X2 - L L X2/51 - L 1622 L L L L L LK LK 2638 LS LS LS LS Ônibus: LO O O O O esquerdo). R-3428 R-3432 Substitui o Nº Orig Conector flexível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. ccelo: C. Unimog: U 65 - U 70 - U 80 - U 84 - U 900. Substitui o Nº Orig Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. M: L L L L L 1622 L L LK R-3240 Substitui Co Nº Orig Coxim do mancal lateral da suspensão do radiador. M: S. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-3431 Substitui o Nº Orig K Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. M: S S L L 1621 L L L L L L 2425 L X6 - L L LK 1621 LK LK LS LS LS 1630 LS R-3289 Substitui o Nº Orig nel de vedação da hélice do radiador. M: L LS Ônibus: O 400. R-3411 Substitui o LNº Orig Conector flexível da tubulação de admissão do filtro de ar do motor. M: 1935 Chassi vermelho até motor M: L LK LS LS 1941 LS LS X4. Substitui o Nº Orig nel de vedação da hélice do radiador. M: L Substitui Mo Nº Orig Conector flexível da tubulação de admissão do filtro de ar do motor OM 447L. M: 1935 Chassi preto - LS R-3290 R-3412 R-376 Coxim antivibrador do conjunto de fixação da hélice do motor OM 366. M: 1212K K K X4. R-3415 N Substitui o Nº Orig Conector flexível da tubulação de admissão do filtro de ar do motor. M: L L LK LS LS

40 MRCS-NZ R-495P R-427P Substitui o Nº Orig Polia de arraste no virabrequim do motor OM 314, até o motor Polia de 1 canal V Ø 200 mm. M: M: L 710. Substitui o Nº Orig Polia de arraste no virabrequim do motor OM 364, a partir do nº Polia de 1 canal V Ø 200 mm. Ônibus: LO LO LO LO 812 O O 812. Substitui o Nº Orig / , referente ao R-295P. ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 352 e OM 352 com adaptação de Turbo ntercooler. G ntivibrador com 2 canais V Ø 200 mm (correia R-3230P simples). M: Ônibus: O O O todos com compressor de refrigeração. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-3292P R-3293P Polia de arraste no virabrequim do motor OM OM 364L. Motor a partir do nº Polia de 2 canais CV Ø 209 mm (correia simples). M: L L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO O 809 O 812. Substitui o Nº Original Polia de arraste no virabrequim do motor OM OM 364L para adaptação do compressor do ar condicionado. Motor a partir do nº Polia de 3 canais V, sendo 2 canais V Ø 210 mm e 1 canal V Ø 185 mm (correia simples). M: L L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO O 809 O 812. R-387P ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 366. ntivibrador com 2 canais V Ø 210 mm (correia simples). H M: S S - L L 1414 L L L L 1615 (1ªS) - L L 1620 (1ªS) L 1621 (1ªS) - L 1622 (1ªS) - L 1721 (1ªS) - L L L 2318 L L 2418L - LK LK LK LK 1615 (1ªS) LK LK LK LK LS Ônibus: O O O 371ST - O 371UP - O O 1215 O O OH 1315 (1ªS) - OH 1316 (1ªS) - OH 1318 OH OH OH OH OHL 1316 (1ªS). TNÇÃO: Não aplicar em motor OM OM 366L OM 366L 23 com turbo intercooler. Para motor OM OM 366L - OM 366L 23 com turbo intercooler, aplicar antivibrador R-388P. Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L - OM 366L 23 até série ntivibrador com 2 canais V Ø 225 mm (correia simples). R-388P partir da série aplicar antivibrador viscoso Nº R-389P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 352. ntivibrador com 1 canal V Ø 200 mm. M: 1111 e 1113 sem direção hidráulica. TNÇÃO: Não aplicar em motor OM 352 com turbo intercooler. Substitui o Nº Orig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 352. ntivibrador com 2 canais V Ø 200 mm (correias simples). R-295P M: Ônibus: O O O TNÇÃO: Não aplicar em motor OM 352 e OM 352L. Para motor OM 352 turbinado e OM 352L turbinado e interculado aplicar antivibrador R-3230P. M: K K K 1418R K K K X X L L 1218R - L 1418R - L 1615 (2ªS) - L 1618 L L L X L L 1622 (2ªS) - L 1718 L L 1721 (2ªS) - L L L LK 1418 LK LK 1218R - LK LK 1418R - LK 1615 (2ªS) LK 1618 (2ªS) - LK LK LK Ônibus: O O 371U - O 371UL - O O O 1318 O O O O O TNÇÃO: Não aplicar em veículos com acoplamento de bomba hidráulica e ar condicionado e veículo com motor traseiro modelo OH. Para motor a partir da série aplicar antivibrador viscoso Nº Para correia dupla aplicar antivibrador R-388P e para veículos com acoplamento de bomba hidráulica e ar condicionado e veículos com motor traseiro modelo OH aplicar R-3219P (correia simples) com pista incorporada. 24

41 MRCS-NZ R-388P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L - OM 366L 23 até série ntivibrador com 2 canais V Ø 225 mm (correia dupla). partir da série aplicar polia viscosa Nº M: K K K 1418R K K K X X L L 1218R - L 1418R - L 1615 (2ªS) - L 1618 L L L X L L 1622 (2ªS) - L 1718 L L 1721 (2ªS) - L L L LK 1418 LK LK 1218R - LK LK 1418R - LK 1615 (2ªS) LK 1618 (2ªS) - LK LK LK Ônibus: O O 371U - O 371UL - O O O 1318 O O O O O TNÇÃO: Não aplicar em veículos com acoplamento de bomba hidráulica e ar condicionado e veículo com motor traseiro modelo OH. Para motor a partir da série aplicar antivibrador viscoso Nº Para correia simples aplicar antivibrador R-388P e para veículos com acoplamento de bomba hidráulica e ar condicionado e veículos com motor traseiro modelo OH aplicar R-3220P (correia dupla) com pista incorporada. R-3202P M: L L R-3202P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L - OM 366L 23. ntivibrador com alojamento do anel expansor com 2 canais V Ø 225 mm (correia simples) para veículos com acoplamento de bomba hidráulica e arraste do compressor para ar condicionado. Ônibus: O OH 1521L - OH 1621L - OH 1721L - OHL TNÇÃO: Para correia dupla aplicar antivibrador R-3202P. M: L L Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L - OM 366L 23. ntivibrador com alojamento do anel expansor com 2 canais V Ø 225 mm (correia dupla) para veículos com acoplamento de bomba hidráulica e arraste do compressor para ar condicionado. Ônibus: O OH 1521L - OH 1621L - OH 1721L - OHL TNÇÃO: Para correia simples aplicar antivibrador R-3202P. R-3219P Substitui o Nº Orig , referente ao R-388P ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L - OM 366L 23. (ntivibrador modelo Rei com pista do retentor e área de arraste maior na chaveta), com 2 canais V Ø 225 mm (correia simples), para arraste do compressor do ar condicionado e bomba hidráulica adaptado. M: K K K 1418R K K K X X L L 1218R - L 1418R - L 1615 (2ªS) - L 1618 L L L X L L 1622 (2ªS) - L 1718 L L 1721 (2ªS) - L L L LK 1418 LK LK 1218R - LK LK 1418R - LK 1615 (2ªS) LK 1618 (2ªS) - LK LK LK Ônibus: O O 371U - O 371UL - O O O 1318 O O O O O OH 1315 OH OH OH OH 1421L - OH OH OHL Todos OH (1ªS). TNÇÃO: Para correia dupla aplicar antivibrador R-3220P. Substitui o Nº Orig , referente ao R-388P ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L - OM 366L 23. (ntivibrador modelo Rei com pista do retentor e área de arraste maior Cna chaveta), com 2 canais V Ø 225 mm (correia dupla). R-3220P Ônibus: OH 1315 (2ªS) - OH 1316 (2ªS) - OH OH 1420 OH 1421L - OH OH OH 1621L - OHL 1316 (2ªS) OHL Substitui o Nº Orig Polia de arraste das correias da ventoinha acoplada ao antivibrador do virabrequim do motor OM OM OM 366G - OM 904L OM OM 924L. Polia de 2 canais V Ø 189 mm (correia simples). R-3399P Ônibus: OH 1113 ndonésia - OH OH 1316G - OH 1318 OH OH OH OH 1518 ndonésia OH 1520 ndonésia - OH 1521 ndonésia - OHL 1316G - OHL 1320 OMC OMC OMC 1421LN - OMC OMC 1425 OMC 1425L - OMC OMC OMC OMC 1625LN OMC OMC R-3226P R-3226P R-3224P Substitui o Nº Orig G Polia de arraste das correias da ventoinha acoplada ao antivibrador do virabrequim do motor OM OM OM 366L - OM 366L 23. Polia de 2 canais V Ø 195 mm (correia simples). Ônibus: O 370ST - O 371ST - O 371U - O 371UL OH OH OH 1421L - OH 1520 OH OH 1621L. Substitui o Nº Orig H Polia de arraste das correias da ventoinha acoplada ao antivibrador do virabrequim do motor OM OM OM 366L - OM 366L 23. Polia de 2 canais V Ø 195 mm (correia dupla). Ônibus: O 370ST - O 371ST - O 371U - O 371UL OH OH OH 1421L - OH 1520 OH OH 1621L. Substitui o Nº Orig / Cubo de fixação do antivibrador do virabrequim do motor 5 e 6 cilindros. (Com pino elástico) plicável nos antivibradores R-286P, R-286P, R-296P, R-3295P e R-3295P. 25

42 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig R-296P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 355/5. ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm (correia simples). M: Ônibus: O O O O 371. TNÇÃO: não aplicar em motor OM OM OM 355L com turbo intercooler e motor montado com kit OM 447. Para motor OM OM OM 355L até a série aplicar polia R-286P e motor OM OM 355 acima de 320 CV, motor montado com kit OM 447 e OM 355L a partir da série aplicar antivibrador viscoso R-3295P. Sugestão Rei: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. M: 1933 com motor fi nal em diante - M R-3295P ntivibrador viscoso de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros. ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm, sendo 2 canais V (correia dupla) e 1 canal V (correia simples). Motor OM 355L acima de 320 CV ou motor montado com kit do OM 447. Ônibus: O O O 371RS. TNÇÃO: Para correia simples aplicar antivibrador R-3295P. Sugestão: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. R-3397 Substitui Nº Orig Luva intermediária de redução no encanamento de óleo do compressor do motor. OM OM OM 366C - OM 366L OM 366LG - OM 366T. R-286P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros OM OM 355 OM 355L até série ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm (correia simples). OM CV - M OM CV - M OM CV - M OM 355L - até 320 CV - M M: 1933 (1ª série) até série final Ônibus: O O O 373. TNÇÃO: Não aplicar em motor OM 355L com turbo intercooler a partir da série e motor acima de 320 CV, aplicar o antivibrador viscoso R-3295P. Para correia dupla aplicar antivibrador R-286P. Sugestão Rei: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. R-3406 R-3410 Substitui Nº Orig G Tubo de ligação do cavalete da bomba d água. OM 902L - OM 904L - OM 906L OM 906L ran - OM 906L uro 3 OM 906L uro 5 - OM 906HL OM 924L - OM 924L uro 5 - OM 926L OM 926L MTU - OM 926L uro 3 OM 926L uro 5 - OM 926 uropa. Substitui HNº Orig Tampão isolador da tubulação do aquecimento do motor. OM 457HL - OM 457L - OM 460L OM 501L - OM 502L - OM 904L - OM 906L OM 906L uro 3 / 5 - OM 924L uro 5. Substitui o Nº Orig M: 1933 com motor fi nal em diante - M R-286P R-3295P ntivibrador de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros OM OM 355 OM 355L até série ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm, sendo 2 canais V C(correia dupla) e 1 canal V (correia simples). OM CV - M OM CV - M OM CV - M OM 355 L - até 320 CV - M M: 1933 (1ª série) até série final Ônibus: O O O 373. TNÇÃO: Não aplicar em motor OM 355L com turbo intercooler a partir da série e motor acima de 320 CV, aplicar antivibrador viscoso R-3295P. Para correia simples aplicar o antivibrador R-286P. Sugestão Rei: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. Substitui o Nº Orig ntivibrador viscoso de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros. ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm (correias simples). Motor OM 355L acima de 320 CV ou motor montado com kit do OM 447. Ônibus: O O O 371RS. TNÇÃO: Para correia dupla aplicar antivibrador R-3295P. Sugestão: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. R-763P Substitui o Nº Orig Cubo de fi xação da polia tensora intermediária do comando da ventoinha do radiador. R-3223 Ônibus: O O 400RSH - O 400RS uggy - O 400RS uggy O 400RSH - O 400RSLH - O 400UP - O 400UP - O 500M/1417S O 500M/ O 500M/ O 500U/ OH 1115L - OH 1518 OH OH 1421L - OH OH 1521L - OH 1621L - OH 1623LG OH 1625L - OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L - OH 1721L OHL OMC OMC 1421LN - OMC OMC 1425LN OMC 1425L - OMC OMC OMC 1625LN. ste Cubo é aplicado nas polias R-763P, R-3349P, R-3291P e R-3294P. Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor e polia tensora do esticador de correia do comando da ventoinha. OM 447L, OM 449, motor OM 449L até o motor e OM 904L. Polia de 2 canais V Ø 186 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 56 mm e com 6 furos de fixação. Sugestão Rei: plicar cubo Rei R Polia da bomba d água: M: L X2/51 - L L L L L 1725 L L L L L L L X4/54 L X6 - L L LK X4/40 - LS 1625 LS LS LS LS LS LS 1939 LS LS LS X4/40. Polia da bomba d água e tensora do esticador de correia: Ônibus: O O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS O 371RSL - O O 374RS - O O 400R - O 400RS O 400RSH - O 400RSH - O 400RSL - O 400RSLH - O 400UP O 500M/ O 500U/ OH 1115L - OH 1518.

43 R-3291P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor e polia tensora do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia de 2 canais V Ø 169 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 56 mm e com 6 furos de fi xação. Sugestão Rei: plicar cubo Rei R Polia da bomba d água: M: L X2/51 - L L L L L 1725 L L L L L L L X4/54 L X6 - L L LK X4/40 - LS 1625 LS LS LS LS LS LS 1939 LS LS LS X4/40. Polia da bomba d água e tensora do esticador de correia: Ônibus: O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 374RS - O 400R - O 400RS - O 400RSH - O 400RSH O 400RSL - O 400RSLH - O 400UP - OH 1115L - OH 1628 O 500M/1725. R-764P R-764P PÇS PR MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 355L. Polia de 2 canais V Ø 182 mm (correia simples), furo centralizador Ø 33 mm e com 6 furos de fixação. M: Ônibus: O O O 373RS. Substitui o Nº Orig G Polia da bomba d água do motor OM 355L. Polia de 2 canais V Ø 182 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 33 mm e com 6 furos de fixação. M: Ônibus: O O O 373RS. R-3294P Substitui o Nº Orig Polia tensora do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia de 2 canais V Ø 213 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 56 mm e com 6 furos de fi xação. R-3349P Ônibus: OH 1115L - OH OH OH OH 1521L OH 1521/60 - OH 1621L - OH 1623G - OH OH 1625L OH 1628L - OH 1630L - OH 1721L - OHL O 400 O 400RS uggy - O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RSLH O 400UP - O 400UP - O 500M/ O 500M/ O 500M/1732 O 500U/ OMC OMC 1421LN - OMC 1425 OMC 1425LN - OMC 1425L - OMC OMC 1625LN. Sugestão Rei: plicar cubo Rei R R-3231P Substitui Co Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 457L. Polia de 2 canais V Ø 150 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 56 mm e com 6 furos de fixação. Ônibus: O O 400RS uggy O 400RS uggy. Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor e polia tensora (parte interna) do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia Ø 171,5 mm correia Poly V 30 mm (09 canais Poly V ) furo centralizador Ø 56 mm com 6 furos de fi xação. Motor OM 904L - OM 457L Polia da bomba d água: M: S S - L L LK LS Polia da bomba d água e tensora do esticador de correia: Ônibus: O 500M/1417S. Sugestão Rei: plicar cubo Rei R Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor. Polia Ø 165 mm correia Poly V 30 mm (08 canais Poly V ) furo centralizador Ø 56 mm com 4 furos de fi xação. Motor OM 904L - OM 906L - OM 924L OM 926L R-3301P M: C C C M M X4-2423K 6X X4 - L L L 1618 L 1622 (2ªS) - LK tego: xor: 1933S X2. Ônibus: LO O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500U/ O O O 1722M - OH 1115L. R-490P R-3305P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 352 aspirado. Polia de 3 canais V (correia simples), sendo 2 canais V HØ externo 195,5 mm e 1 canal V Ø externo 150 mm, com furo centralizador R-489P Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. M: L L L Ônibus: O O O O 1315 (1ªS) O 1316 (1ªS). Substitui o Nº Orig e o R-489P Polia da bomba d água do motor OM 352 turbinado e OM 366. Polia de 3 canais V (correia simples), sendo 2 canais Ø externo 163,5 mm e 1 canal Ø externo 148 mm, com furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fi xação. Proporciona melhor arrefecimento do motor. M: L L L Ônibus: O O O 1315 O 1315 (1ªS) - O 1316 (1ªS). M: K - LK Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 364L OM OM 366. Polia de 3 canais V, sendo 2 canais V Ø 199 mm (correia dupla) e 1 canal V Ø 145,5 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fi xação. Ônibus: O O O O K 27

44 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água motor OM OM 366. Polia de 3 canais V, sendo 2 canais V Ø 180 mm (correia dupla) e 1 canal V Ø 153 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fi xação. R-494P M: L 710. Ônibus: LO LO O 812. Substitui o Nº Orig R-762P R-487P Substitui o Nº Orig H Polia da bomba d água do motor OM 366. Polia de 4 canais V, sendo 2 canais V Ø 199 mm (correia dupla) e 2 canais V Ø 145 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 33 mm e com 6 furos de fixação. Ônibus: O OH OH 1520 OH 1521L - OH 1621L - OH 1721L. Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 355/5 OM OM 365. Polia de 2 canais V Ø 194 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fi xação. R-3352P Polia da bomba d água do motor OM 366L. Polia de 4 canais, sendo 2 canais V Ø 194,5 mm (correia dupla) e 2 canais V Ø 142,3 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 28 mm com 6 furos de fi xação. M: L L L L L Ônibus: O OH OH 1421L - OH 1520 OH 1520 ndonésia - OH OH 1521 ndonésia - OH 1621L OH 1623LG. M: Ônibus: O O O O 370PST - O O 371PST. R-780P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM /5 - OM 355/5. Polia de 3 canais V Ø 194 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. R-3208P Substitui o Nº Orig C Polia da bomba d água do motor OM 366L. Polia de 4 canais, sendo 2 canais V Ø 181,5 mm (correia dupla) e 2 canais V Ø 145 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm com 6 furos de fixação. M: L LS R-780P Substitui o KNº Orig Polia da bomba d água do motor OM 355 OM 355/5 - OM 355/5. Polia de 3 canais V Ø 194 mm, sendo 2 canais V (correia dupla), e 1 canal V (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. R-3208P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 366L. Polia de 4 canais V, sendo 2 canais V Ø 181,5 mm (correia simples) e 2 canais V Ø 145 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm com 6 furos de fixação. M: L LS L plicações R-780P (Correia simples) plicações R-780P (Correia dupla / correia simples) Ônibus: O O 370PST - O 370ST - O O 371PST - O 371ST O 371UP. R-730P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 366 OM 366LG. Polia de 4 canais V, sendo 2 canais V Ø 199 mm (correia dupla) e 2 canais V, Ø 145 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fi xação. R-737P Substitui Mo Nº Orig Polia da bomba hidráulica da caixa de direção no motor OM 352. Polia de 1 canal V Ø 148 mm e furo centralizador Ø 16 mm. M: 1113 ao R-730P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 366 OM 366LG. Polia de 4 canais V, sendo 2 canais V Ø 199 mm (correia dupla) e 2 canais V Ø 145 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fi xação. G plicações R-730P (Correia dupla / correia simples) plicações R-730P (Correia dupla / correia dupla) M: L L L L Ônibus: O OH 1421L - OH 1621L - OH 1623LG. Substitui o Nº Orig / Polia da bomba hidráulica da caixa de direção no motor OM OM 366, acionado por correia. Polia de 1 canal V Ø 148,5 mm e furo centralizador Ø 16 Nmm. R-738P M: L L 1615 L L L LK Ônibus: O OH OH OH 1316G - OH 1319 OH OH OH OHL 1316G. 28

45 MRCS-NZ R-739P Substitui o Nº Orig Polia da bomba hidráulica da caixa de direção no motor OM 352. Polia de 1 canal V Ø 146,5 mm e furo centralizador Ø 16 mm. Ônibus: O O O OH 1315 OH 1315G. R-757P Substitui o Nº Orig Polia sem rolamento, tensora do suporte esticador da correia do compressor de ar do motor. Polia de 2 canais V Ø 100 mm (correia simples). Motor OM 366L - OM 366L ll 23. R-758P Substitui o Nº Orig Polia do compressor de ar no motor OM 355/5 OM 355/6 - OM 355/5 OM 355L - OM 355. Polia de 2 canais V Ø 198mm (correia simples), com furo cônico. R-3321P Substitui o Nº Orig Polia sem rolamento, tensora do suporte esticador da correia do compressor de ar do motor. Polia de 2 canais V Ø 100 mm (correia dupla). Motor OM 366L - OM 366L ll 23. R-758P C Substitui o Nº Orig Polia do compressor de ar no motor OM 355/5 - OM 355/6 - OM 355/5 OM 355L - OM 355. Polia de 2 canais V Ø 198mm (correia dupla), com furo cônico. plicações R-758P (Correia simples) plicações R-758P (Correia dupla) M: L L Ônibus: O O O O 370ST - O 370PST - O 370UP O O 371ST - O 371PST - O 371UP - O 373RS - OH 1517 OH plicações R-757P (Sem rolamento e correia simples) plicações R-3321P (Sem rolamento e correia dupla) M: K K R K K K K X X L 1218R - L 1418R - L L X2/51 L L L L LK 1218R - LK 1418R - LK 1614 LK LK LS Ônibus: O O O O O OH 1418 OH OH 1421L - OH OH 1521/60 - OH 1621 (2ªS) OH 1621L - OH 1623G - OH 1721L - OHL OHL 1320 OHL OHL OHL R-3215P Substitui o Nº Orig Polia do compressor de ar no motor OM 366 OM OM 366L - OM 366L 23. Polia de 2 canais V Ø 142,5 mm (correia simples), com furo cônico. R-757P Substitui o Nº Orig L/ / Polia com rolamento, tensora do suporte esticador da correia do compressor de ar do motor. Polia de 2 canais V Ø 100 mm (correia simples). Motor OM 366L - OM 366L ll 23. R-3215P Substitui o Nº Orig Polia do compressor de ar no motor OM 366 OM OM 366L - OM 366L 23. Polia de 2 canais V Ø 142,5 mm (correia dupla), com furo cônico. R-3321P Substitui Mo Nº Orig / C / Polia com rolamento, tensora do suporte esticador da correia do compressor de ar. Polia de 2 canais V Ø 100 mm (correia dupla). Motor OM 366L - OM 366L ll 23. plicações R-3215P (Correia simples) plicações R-3215P (Correia dupla) G M: K K R K K K X X L 1218R - L 1418R - L L X2/51 L L L L LK 1218R - LK 1418R - LK 1614 LK LK LS Ônibus: O O O O O 1721 OH OH OH 1421L - OH OH 1521/60 OH 1621 (2ªS) - OH 1621L - OH 1623G - OH 1721L - OHL 1316 OHL OHL OHL OHL plicações R-757P (Com rolamento e correia simples) plicações R-3321P (Com rolamento e correia dupla) M: K K R N K K K X X L 1218R - L 1418R - L L X2/51 L L L L LK 1218R - LK 1418R - LK 1614 LK LK LS Ônibus: O O O O O OH 1418 OH OH 1421L - OH OH 1521/60 - OH 1621 (2ªS) OH 1621L - OH 1623G - OH 1721L - OHL OHL 1320 OHL OHL OHL R-3306P Hdaptação Polia com rolamento, tensora da correia do compressor de ar do motor. Polia Ø 95 mm. Ônibus: O O 29

46 MRCS-NZ R-3315P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 239 mm (correia simples), com cubo do alojamento do retentor Ø 35 mm. R-3334P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 240,5 mm (correia dupla), com cubo do alojamento do retentor Ø 35 mm. Motor OM OM 449L Ônibus: O 400UP. R-3315P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 239 mm (correia dupla), com cubo do alojamento do retentor Ø 35 mm. R-3361P Substitui o KNº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 1 canal V Ø 240,5 mm com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. Motor OM 355/5 Ônibus: O O 365. plicações R-3315P (Correia Csimples) plicações R-3315P (Correia dupla) Ônibus: O 371RS - O 371RS - O 400RS - O 400RSH O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSH O 400RSLH - OH 1621L - OH 1623G - OH OH 1625L OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L - OMC 1421 OMC R-3337P Substitui o Nº Orig L Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 240,5 mm (correia dupla), com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. Ônibus: O O 370PST - O 370ST - O 370G O O 371PST - O 371RS - O 371RS O 371ST - O 371G - O 371U - O 371UP O 373RS - O 400RS - O 400RS. R-3314P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Motor OM 366L. Polia de 2 canais V Ø 175,5 mm (correia simples), cubo de alojamento do retentor Ø 30 mm. Ônibus: OH OH OH 1520 OH 1521/60. R-3337P Substitui o Nº Orig M Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 240,5 mm (correia simples), com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. Ônibus: O O 370PST - O 370ST - O 370G O O 371PST - O 371RS - O 371RS O 371ST - O 371G - O 371U - O 371UP O 373RS - O 400RS - O 400RS. R-3314P R-3339P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Motor OM 366L. Polia de 2 canais V Ø 175,5 mm (correia dupla), cubo de alojamento do retentor Ø 30 mm. Ônibus: OH OH OH 1520 OH 1521/60. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 190,5 mm (correia simples), com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador de 35 e 75 amp. Polia de 1 canal V Ø 98 mm e furo centralizador Ø 17 mm. N OM OM OM OM OM 355 R-380P OM OM 355L - OM OM 364 M: 1113 ao Ônibus: LO O O 370PST - O 370ST - O O 371PST O 371ST - O 371UP - O 373RS - O O 812. R-3339P G Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 190,5 mm (correia dupla), com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. R-381P Substitui o Nº Orig O M: 1113 ao Polia do eixo do alternador de 35 e 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 98 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 17 mm. OM OM OM OM OM 355 OM OM 355L - OM OM 364 plicações R-3339P (Correia simples) plicações R-3339P H(Correia dupla) Ônibus: O O 370G - O 370PST - O 370ST - O 371G - O 371PST O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371ST - O 371U O 371UL - O 371UP - O 373RS - O 400R - O 400RS - O 400RS O 400RS - O 400UP - O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500M/ O 500U/ OH 1115L - OH 1421L - OH 1518 OH 1621L - OMC OMC R-3302P Substitui o Nº Orig P Polia do eixo do alternador com regulador integrado 75 e 80 amp. lternador Nº Original Polia de 2 canais V Ø 96 mm (correia dupla), com furo centralizador Ø 17 mm. OM OM 366L. Ônibus: O OH OH 1421L OH OH 1521L - OH 1621L - OHL R-3334P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 240,5 mm (correia simples), com cubo do alojamento do retentor Ø 35 mm. Motor OM OM 449L Ônibus: O 400UP. Q 30

47 R-488P R-488P Substitui o Nº Orig / Polia com 2 pinos, do eixo do alternador de 28 e 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 98 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 17mm. OM OM OM 355L - OM 355/5 OM 355/6 - OM OM OM 366 OM 366L - OM 449 Substitui o Nº Orig / Polia com 2 pinos, do eixo do alternador de 28 e 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 98 mm (correia dupla) e furo centralizador Ø 17mm. OM OM OM 355L - OM 355/5 OM 355/6 - OM OM OM 366 OM 366L - OM 449 R-3297P tego: X2. PÇS PR MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch 140 amp. no compressor do ar condicionado. (lternador Nº Orig ). Polia de 2 canais V Ø 91 mm (correia dupla) e furo centralizador 30 mm. OM 457L - OM 906L - OM 926L Ônibus: O 500M/ O 500U/ O O 1722M. plicações R-488P (Correia Csimples) plicações R-488P (Correia dupla) M: L Ônibus: O 370ST - O O 371ST - O 371U - O O 1215 O O O O OH OH R-3298P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch 186 amp. e Wapsa 186 amp. no compressor do ar condicionado. Polia de 2 canais V Ø 90 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 30 mm. OM 447L - OM 457L - OM 926L Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador de 75 amp. Polia de 1 canal V Ø 128 mm e furo centralizador Ø 22 mm. OM OM OM 366L - OM 447 R-470P Ônibus: O O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 374RS - O O 400RS - O 400RS - O 400RSH - O 400RS O 400RSH - O 400RSL - O 400RSLH - OH 1635L. R-3298P Substitui o KNº Orig Polia do eixo do alternador osch 186 amp. e Wapsa 186 amp. no compressor do ar condicionado. Polia de 2 canais V Ø 90 mm (correia dupla), com furo centralizador Ø 30 mm. OM 447L - OM 457L - OM 926L L M: L L LS LK plicações R-3298P (Correia simples) plicações R-3298P (Correia dupla) Ônibus: O 374RS - O 500U/ OH 1625L - OH 1628L OH 1630L. R-471P Substitui o Nº Orig / Polia do eixo do alternador osch 80 amp. e com regulador integrado osch 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 128 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 22,3 mm. Ônibus: O O 371ST - O 371U - O 371UL O 371UP - O O O 1620 OH OH 1621 (2ªS). R-3328P M Polia do eixo do alternador osch T amp. no compressor do ar condicionado Carrier. Polia de 2 canais V, Ø 85 mm e furo centralizador Ø 30 mm (correia dupla). Compressor Carrier. R-471P Substitui o Nº Orig / Polia do eixo do alternador osch 80 amp. e com regulador integrado osch 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 128 mm (correia dupla) e furo centralizador Ø 22,3 mm. Ônibus: O O 371ST - O 371U - O 371UL O 371UP - O O O 1620 OH OH 1621 (2ªS). R-3344P Polia do eixo do alternador Nosch 80 amp. lternador Nº Original OM OM 366L. Motor a partir do Nº Polia de 2 canais V, Ø 90 mm e furo centralizador Ø 17 mm (correia dupla). R-3233P R-3233P Substitui o Nº Orig G Polia do eixo do alternador de 140 amp. Polia de 2 canais V Ø 127 mm (correia dupla) e furo centralizador Ø 30 mm. Ônibus: O 374RS - O O 400UP O 400UP - O 400RS uggy - OH 1525L OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L. Substitui o Nº Orig H Polia do eixo do alternador de 140 amp. Polia de 2 canais V Ø 127 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 30 mm. Ônibus: O 374RS - O O 400UP O 400UP - O 400RS uggy - OH 1525L OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L. R-3346P tego: xor: 1933S S 6X2. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch NC1 80 amp. Poly V 63,5 mm (08 canais Poly V ), com furo centralizador Ø 17 mm. O OM 904L - OM 906L - OM 924L - OM 926L. Ônibus: O 500M/1725/59 - O O 1722M. 31

48 MRCS-NZ R-3348P R-3347P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch NL1 80 amp. / NL1 100 amp. Poly V 78,5 mm (08 canais Poly V ), com furo centralizador Ø 17 mm. OM 904L - OM 906HL - OM 906L R-3364P OM 906LG - OM 924L - OM 926L. M: C C M M X4-2423K 6X X4 - L tego: X2. Ônibus: LO O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725/59 O 500M/ O 500U/ O O 1722M - OH 1115L. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch NC1 80 amp. / osch 80 amp. Poly V 79 mm (08 canais Poly V ), com furo centralizador Ø 17 mm. OM 904L - OM 906L - OM 924L - OM 926L. M: C M M X4-2423K 6X X4 - L tego: xor: 1933S S 6X2. Ônibus: LO O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725/59 O 500M/ O 500M/ O 500U/ O O 1722 OH 1115L. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch elco Remy. Poly V 80 mm (08 canais Poly V ), com furo centralizador Ø 22 mm. C OM 904L - OM 906L. M: C C M M X4 2423K 6X X4. tego: X2. Ônibus: LO O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725/59 O 500M/ O 500U/ O O O 1722M OH 1115L. R-469 R-756 R-377 R-378 R-379 R-467 Substitui o Nº Orig G Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio G2/24-5/6.71 (moringa), caixa nº em diante. (Sem Retentor) Ø do retentor 55 mm, tubo Ø ext. 42 mm e comp. 77 mm. M: L 710. Substitui o Nº Orig Tampa de vedação He guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio G 3/60-5/7.5 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 42 mm e comp. 80,5 mm. M: Ônibus: LO LO LO O 809 O O 814R. Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 42 mm e comp. 89 mm. M: 608 ano 72 em diante Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio G 3/36 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 42 mm e comp. 85 mm. M: Ônibus: O O O Substitui o Nº Orig Tampa de vedação Ke guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio G 3/50-5/8.5 - G 3/60 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 42 mm e comp. 78 mm. M: L Ônibus: O O O 1317 O O OH OH Substitui o Nº Orig L Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio G3/ (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 91,5 mm. M: 1319 (exportação). Ônibus: O O 1318 (rgentino) O Substitui Nº Original Coxim silenciador do suporte do alternador do motor OM 366. Suporte do alternador Substitui o Nº Orig M Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio G 3/60 antigo (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 47,8 mm e comp. 98 mm. R-3216 lternador e 80 amp. R-735 Ônibus: O O O OH 1419 OH OH R-3264 Substitui Nº Original Coxim silenciador do suporte do alternador do motor OM OM OM 355. Suporte do alternador lternador e 80 amp. R-455 Substitui o Nº Orig Z N Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Z - S S / S (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 116,7 mm. M: 1418R K 1718K X K - L 1218R L 1418R - L L X LK 1218R LK 1418R - LK R-734 Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio G2/24-5/7.31 (moringa) até caixa nº (Sem Retentor) Ø do retentor 54 mm, tubo Ø ext. 42 mm e comp. 77 mm. M: L 710. R-736 Substitui o Nº Orig O Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZK 680 / S 680 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 91,7 mm. M:

49 MRCS-NZ R-3227 Ônibus: O O O 400. Substitui o Nº Orig / Z Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Z - S 6.90 / 6.98 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 113 mm. R-3360 Substitui o Nº Orig H Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 4S-120GP 4S-120GP + N 70/1 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54,6 mm e comp. 113 mm. M: L L L X6 - L 2325 LK LK Substitui o Nº Orig Z Substitui o Nº Original Z R-3329 R-3207 M: L Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Z S S /6.98+S (Moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 60 mm e comp. 113 mm. Ônibus: O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 400 PRMUM O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RS O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RSLH - O 500M/1725/32 O 500M/1725/59 - O 500M/ O 500R - O O 1732 OH OH 1625L - OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L OHL Tampa de vedação e inspeção da caixa do câmbio Z S 5-680/ S (Tampa funda) M: 1418R M K K M X2 - L 1218R - L 1418R - LK 1218R - LK 1418R LK Ônibus: O O OH OH OH 1521 OH OH 1623LG - OHL OHL R-3273 Substitui o Nº Orig C/ aton Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON S (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 147 mm. M: K 6X X4 - L 1622 L R-652 Substitui o Nº Orig Z Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio Z 16S/1650. M: L L LK LS LS 1634 LS R-3351 R-747 Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio. (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 60 mm e comp. 127 mm. Câmbio: G G G G G G G KL - G G KL - G KL - G KL M: S. xor: Substitui o Nº Orig Z M: Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Z 16S 130. (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 113,5 mm. R-3358 R-663 K M: L L Substitui o Nº Orig Z Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio Z 16S L Substitui o Nº Orig Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio Z 16S M: 2638S 6X4 mportado. Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 8S-1350 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 143 mm. Substitui Mo Nº Orig Z / Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio Z 16S M: 1938S. R-731 M: L L L X6 - L 2325 L R-642 Substitui o Nº Orig / Z Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 16S S S-1650 (moringa). G(Sem Retentor) R-498 Tubo Ø ext. 60 mm e comp. 113 mm. M: L L L L L L L 2638 LK X4/40 - LK LS LS LS LS 1945 LS X4/40. R-745 Substitui No Nº Orig Cubo com 6 furos de fixação da roda traseira (sem tambor de freio). M: Sugestão Rei: substituir a trava elástica de fixação da capa do rolamento. O 33

50 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. M: C / L L L 913. R-3209 Ônibus: LO LO LO LO 813 R-751 LO LO O O 812. R-654 R-3345 ccelo: C. Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. M: 1938S. ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. C ccelo: C. Substitui o Nº Orig / ucha com tubo superior e inferior olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. H M: S. Substitui o Nº Orig / ucha com tubo e um espaçador superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Ônibus: O O OH 1621L OH 1623L - OH 1625L - OH 1628L. Substitui o Nº Orig ucha com tubo do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. R-750 Superior / inferior: M: L L 1618 (1ªS) - L 1621 (2ªS) - L 1714 (1ªS) - L 1718 (1ªS) L 1721 (2ªS) - LK LK LK LK 1414 (1ªS) - LK 1614 LK LK LK LK LK LS Ônibus: Sup.: OH 1316G - OH OH OH OH 1418 OH OH O O O 1315 (1ªS) O 1317 (1ªS) - O 1318 (1ªS) - O 1320 (1ªS) - O 1618 (1ªS) O O R-748 ucha com tubo superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. M: R-3433 tego: Substitui o Nº Orig ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor Cofap do eixo da suspensão dianteira. R-795 Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. ccelo: C. R-3434 K tego: Substitui o Nº Orig / ucha com tubo e dois espaçadores superior do olhal do amortecedor Cofap do eixo da suspensão dianteira. R-3210 Substitui o Nº Orig ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. R-3211 Substitui o Nº Orig L/ ucha com tubo e dois espaçadores superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. M: C L L 809. Ônibus: LO LO LO LO 814 LO O O 812. mortecedor dianteiro inferior M: C / L 710 L L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 912 O O 812. R-3398 M ccelo: C C. Substitui o Nº Orig / / ucha com tubo e um espaçador superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. mortecedor traseiro inferior M: C L 710. Ônibus: LO LO LO LO LO O 809 O R-774 Substitui o Nº Orig G M: ucha com tubo superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Ônibus: OH OH OH OH 1518 OH Substitui o Nº Orig ucha com tubo superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. OS. Para aplicação Ndesta peça utilizar gabarito Rei R-907. R-753 M: 1214K C R K M 1720K S S S - L 1218R - L 1418R - L 1620 L L LK 1218R - LK 1418R - LK Ônibus: O O O O 1721.

51 R-290 Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. Ônibus: O O 370PST - O 370ST - O O 371PST - O 371R O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371ST - O 371UP O 373RS - O 374RS - O 400R - O 400RS - O 400RS uggy O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RSLH O 400RSL - O 400UP - O 400UP - O 500M/1417S - O 500M/1725 O 500M/ O 500M/ O 500U/1725. mortecedor dianteiro mortecedor traseiro Ônibus: O 370PST - O O 371PST - O 371R - O 371RS O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371UP - O 373RS O 374RS - O O 400R - O 400RS - O 400RS O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RS - O 400RS uggy O 400RSH - O 400RSL - O 400RSLH - O 400UP - O 400UP O 500M/ O 500U/ O 500M/ O 500M/1732. R-037 R-732 R-131 PÇS PR MRCS-NZ Substitui o Nº Orig ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora e da algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. M: L 406G - L 408OG - L L 608 L 408OG - LKO 406G - LKO 408OG. Ônibus: O 309. Substitui o Nº Orig G ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (xportação). M: (abricado em TPU) Substitui o Nº Orig H ucha do olhal da barra estabilizadora e algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. ianteiro: M: L 913 (1ªS). Traseiro: M: L 913 (1ªS). Ônibus: LO 813. R-777 Substitui o Nº Orig ucha do amortecedor de agulha do eixo suspensão traseira com molas. Ônibus: O O O 371R - O 400R. R-480 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. M: R-743 Substitui o Nº Orig / / Conjunto de buchas com arruelas e porcas do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. C mortecedor Nº Orig Ônibus: O OH 1421L - OH 1621L - OH 1623LG - OH 1625L OH 1625L (2ªS) - OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L. R-733 R-749 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. K Substitui o Nº Orig R-733 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora e da algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. LNÇMNTO R-3445 Ônibus: O O R-037 Substitui o Nº Orig / / Conjunto de buchas com arruelas, tubo e porca do amortecedor de agulha da suspensão pneumática do eixo da suspensão traseira e eixo percursor. Substitui o Nº Orig ucha olhal da barra estabilizadora e da algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. M: L 406G - L 408OG - L L 608 L 408OG - LKO 406G - LKO 408OG. Ônibus: O 309. R-749 Substitui o Nº Orig R-733 L- R-749 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora e da algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. (ucha bipartida com tubo interno vulcanizado) plicações R-733 plicações R-749 (ucha bipartida com tubo) plicações R-749 (abri. com tubo interno vulcanizado) M Traseiro: M: 712C - 914/ ianteiro: M: 709 (2ªS) (2ªS) (2ªS) - 712C (2ªS) 914/42 - L 710. Ônibus: LO LO 809 (2ªS) - LO LO LO 914 O 809 (2ªS) - O 812 (2ªS). Ônibus: LO 809 (2ªS) - LO 812 (2ªS) - LO LO 914 O 809 (2ªS) - O 812 (2ªS). 35

52 MRCS-NZ LNÇMNTO R-3263 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. R-453 G Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira (arra Nº Orig ) e na parte superior da algema. ianteiro: tego: 714L - 815L L - 814L - 916L L - 917KO L L KO KO L K L LS L L KO L K L LKO LS KO K LS 1323KO LKO LS S L LS K L L X4-1824L L Traseiro: tego: L - 714K L - 814K - 815L 815K L - 822K L - 916K L 917KO L - 924K K L K KO 1018KO K L K K K S L K L K 1217KO L K K L LKO LS K K LS 1323KO K L LKO LS K 1324S L LS K L K K L K K X4-1728S L 2024L Ônibus: O O O OH OH 1519 OH OH R-477 R-477 Substitui o Nº HOrig e R-453 R R-477T ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira (arra Nº Orig ) e na parte superior da algema. (ucha com tubo interno vulcanizado) Substitui o Nº Orig e R-453 R R-477T ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira (arra Nº Orig ) e na parte superior da algema. R-3384 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra e algema do estabilizador do eixo da suspensão dianteira e traseira. R-477T (abricado em TPU) Substitui o Nº Orig e R-453 R R-477 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira (arra Nº Orig ) e na parte superior da algema. R-3288 Substitui o Nº Orig C/ R-3384 ucha bipartida do olhal da barra e algema do estabilizador do eixo da suspensão dianteira e traseira. OS: Não aplicar esta peça na barra nº original: Parte Traseira. plicações R-3384 plicações R-3288 (ucha bipartida vulcanizada no tubo) M: C/31,5-712C/37-712/31, /42-914C/ C - 915/31, Ônibus: LO LO 712/37 - LO LO LO 814/42,5 LO LO LO O O 812. Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra e algema do estabilizador do eixo da suspensão dianteira e traseira. (arra Nº Orig. original parte dianteira e parte traseira) R-3385 M: /37-710/42, C/31,5-712C/ /31, C/ C - 915/31, Ônibus: LO LO 712/37 - LO LO 812/42,5 - LO 814 LO 814/42,5 - LO 914/42,5 - LO 915/48 - O O 812. plicações R-453 plicações R-477 (ucha bipartidacom tubo) plicações R-477 (abri. com tubo interno vulcanizado) plicações R-477T (abricado em TPU) ianteira: M: 1214C K C (2ªS) 1418 (2ªS) K R M (2ªS) K K K M K X (2ªS) S S S S S X X4-2423K 6X X4 - L 1218R L 1414 (2ªS) - L L L 1418R - L 1614 (2ªS) - L 1615 L 1618 (2ªS) - L X L 1621 (2ªS) - L L 1623 L L L L L 1714 (2ªS) - L 1718 (2ªS) L 1721 (2ªS) - L 1725 (2ªS) - L 1935 (1ªS) - L L L 2325 L L L L L X6 (2ªS) - L 2318 L 2325 (2ªS) - L L 2425 (2ªS) - LK 1218R - LK 1414 (2ªS) LK 1418 (2ªS) - LK 1418R - LK 1614 (2ªS) - LK LK 1620 LK 1621 (2ªS) - LK 1714 (2ªS) - LK 1718 K(2ªS) - LK 1721 (2ªS) LK 2318 (2ªS) - LK 2325 (2ªS) - LK LK LK 2425 LS 1622 (2ªS) - LS LS LS 1630 (2ªS) - LS 1632 LS 1633 (2ªS) - LS LS LS Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725 O 500M/ O 500U/ O 1315 (2ªS) - O O 1318 O 1318 (2ªS) - O 1319 (2ªS) - O 1320 (2ªS) - O 1417 O 1618 (2ªS) - O O O O O 1724 OH OH OH OH OH OH 1521/60 OH Traseira: M: 1215C K K K (2ªS) M 1714K K (2ªS) M S (2ªS) S (2ªS) S S S - L L L L 1418 LK LK LK LK LK 1414 (2ªS) LK 1418 (2ªS) - LK LK 1618 (2ªS) - LK LK 1621 (2ªS) LK LK 1718 (2ªS) - LK 1721 (2ªS) - LS 1622 (2ªS) LS 1633 (2ªS) - LS Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725 O 500U/ O 500M/ O 1318 (2ªS) - O 1319 (2ªS) O O O O OH OH 1520 OH OH R-3419 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Ônibus: O 1115/41 - O O 1218 O OH 1215L - OH 1618L - OH 1719L. L 36

53 MRCS-NZ LNÇMNTO R-3258 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra e algema do estabilizador do eixo da suspensão dianteira e traseira. arra ianteira: M: L K K L LKO K LS LKO K L LS L K L 1529K S L L L L Ônibus: O O O O OH 1215L OH 1618L - OH 1719L. lgema ianteira: M: 917KO KO LKO KO KO LKO 1523KO. tego: arra Traseira: M: 1317LKO LKO. lgema Traseira: M: 714L - 715L - 716L - 815L - 822L - 823L - 824L - 916L - 924L 1016L L L L L L L L L L. R-392 R-391 R-3382 Substitui Go Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 36 mm. M: 712C / L 913. Ônibus: O LO 913 (2ªS) - LO 809 LO LO LO LO 914 (1ªS). H M: (1ªS) (1ªS) (1ªS). Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26,5 mm. Ônibus: LO 610 (1ªS) - L 710. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26,5 mm. (arra Nº Orig / ). M: 715. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 26,5 mm. (arra Nº Orig ). M: C. Substitui o Nº Orig ucha do braço estabilizador do eixo da suspensão dianteira. R-289 R-3425 ucha do braço estabilizador do eixo da suspensão traseira. raço ianteiro: Ônibus: O O O O O 371RS - O 371RS O 371RS - O 371RSL - O 373RS - O 374RS - O O 400RS O 400RS - O 400RSH - O 400RS uggy - O 400RS O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RSL - O 400RSLH. raço Traseiro: Ônibus: O O 370ST - O O 371RS - O 371ST O 371RSL - O 373RS - O 374RS - O 400RS - O 400RS uggy O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RSL - O 400RSLH. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 29 mm. ixo e. ctros: LS S LS S LS LS S S S S S S S S S R-496 R-496 R-064 R-064 Substitui o Nº Orig C ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26 mm. M: 709 (2ªS) (2ªS) (2ªS) - 712C L 710. Ônibus: LO LO O 812. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 28,5 mm. M: 709 (2ªS) (2ªS) (2ªS) - 712C L 710. Ônibus: LO LO O 812. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 30 mm. M: L 406G - L 408OG - L L 608 L 408OG - LKO 406G - LKO 408OG. Ônibus: O O 309. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 30 mm. (arra Nº Orig ). M: L 406G - L 408OG - L L 608 L 408OG - LKO 406G - LKO 408OG. Ônibus: O O O 309. K Ônibus: OH 1215L/47 - OH 1618L/55. R-3381 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 36 mm. (arra Nº Orig / ). ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 36 mm. (arra Nº Orig / ). arra estabilizadora dianteira: tego: S X2. arra estabilizadora traseira: tego: S. Ônibus: O O O O O 1319 OH OH OH OH Substitui o Nº Orig R-044 R-475 L Ônibus: O O 309. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 34 mm. M: L 406G L 408OG - L L L 408OG LKO 406G - LKO 408OG. Substitui o Nº Orig M ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 40 mm. M: C (2ªS) L L 913. Ônibus: LO LO LO 813 (2ªS) LO 914 (2ªS). 37

54 MRCS-NZ R-390 R-3383 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 46 mm. M: C (1ªS) Ônibus: LO LO LO 914 (1ªS) O O 812. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 32,5 mm. (arra Nº Orig ). ianteira: Ônibus: LO 916. Traseira: tego: R-474 M: 1313 ao 2219 Substitui a Rotula Radial ucha bipartida com tubo do olhal da alavanca da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Substitui a rotula radial da alavanca Nº Orig Ônibus: O O O O O 1318 O OH OH OH OHL Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 50 mm. (arra Nº Orig ). C R-3426 ctros: K K K K 1831S K K K K 1853S K S K K 2048S L LK L L LK. R-473 R-472 Substitui o Nº Orig G ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 25 mm. M: L L 1935 (2ªS) - L L 1945 L L X4/54 - LK X4/40 LS LS LS LS 1945 LS X4/40. Substitui Ho Nº Orig ucha superior do braço da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 32 mm. M: L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS LS X4/40. R-142 Substitui o Nº Orig / Conjunto de buchas da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-457 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 35,5 mm. M: L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS LS X4/40. M: 1414 (1ªS) K (1ªS) K K 1715 (1ªS) (1ªS) K (1ªS) S S 2418 (1ªS) - L 1614 (1ªS) - L 1615 (1ªS) - L 1618 (1ªS) - L 1619 (1ªS) L 1620 (1ªS) - L 1621 (1ªS) - L 1622 (1ªS) - L L 1633 L 1714 (1ªS) - L 1718 (1ªS) - L 1721 (1ªS) - L L 2314 (1ªS) L 2318 (1ªS) - L L 2414 (1ªS) - L 2418 (1ªS) - L L 1418 L X6 (1ªS) - LK L 2318 (1ªS) - L 2325 (1ªS) L 2418 (1ªS) - L 2425 (1ªS) - LK 1614 (1ªS) - LK 1618 (1ªS) LK 1621 (1ªS) - LK 1714 (1ªS) - LK 1718 (1ªS) - LK 1721 (1ªS) LK 2318 (1ªS) - LK 2325 (1ªS) - LK 2418 (1ªS) - LK 2420 (1ªS) LK 2425 (1ªS) - LS 1622 (1ªS) - LS 1625 (1ªS) - LS 1630 (1ªS) LS 1633 (1ªS). Ônibus: O 1315 (1ªS) - O 1317 (1ªS) - O O 1318 (1ªS) O 1319 (1ªS) - O 1320 (1ªS) - O 1618 (1ªS) - OH OH R-493 M: 1313 ao Substitui a Rotula Radial / ucha bipartida com tubo do olhal da alavanca da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Substitui a rotula radial da alavanca Nº Orig Ônibus: O O O O O 1318 O OH OH OH OHL R-3249 R-481 R-482 R-483 Substitui o Nº Orig Conjunto de reparo de buchas da barra estabilizadora e braço da algema do eixo da suspensão parte dianteira. M: L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS LS X4/40. Substitui Ko Nº Orig ucha superior da algema da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. M: L L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS LS X4/40. Substitui o LNº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. M: L L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS LS X4/40. Substitui Mo Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. M: L L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS LS X4/40.

55 MRCS-NZ R-3250 Substitui o Nº Orig Conjunto de reparo de buchas da barra estabilizadora e braço da algema do eixo da suspensão parte traseira. M: L L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS LS X4/40. R-458 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra Nº Orig ). Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora e algema do eixo da suspensão dianteira. ucha da barra estabilizadora e algema do eixo de arraste. R-3391 stabilizador dianteiro: ctros: 1722L L L LS L LS L LS 1838L LS L LS L LS L 2448LS L L L L LS L LL 2544LS L LS LS L L L L. Ônibus: OH 1621L - OH 1525L (2ªS) - OH 1628L - OH 1630L OH 1635 (2ªS) - OH 1635L - OH 1636L - OH 1835L. ixo de arraste: ctros: 2420L L L L L L L 2435LS L LS L L L L L 2727L L L L L L L. R-3373 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira e do eixo de arraste. arra estabilizadora traseira: C xor: K S S 6X K K K X X4-2831K 6X K S K S ctros: L 2529L L L L L L L L 2560L K K K S K K K S 2655K K K K K K S K S S K S K K K S S S S 4135K K K K K K 4151K. R-458 Substitui o Nº Orig e R-458 (special para barra com desgaste) Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra Nº Orig ). plicações R-458 plicações R-458 (special para barra com desgaste) arra estabilizadora dianteira M: 1214C K C (2ªS) K (2ªS) 1418K R (2ªS) M (2ªS) K (2ªS) 1718 (2ªS) K M K X (2ªS) S S S S S 2324K 6X X (2ªS) X X4 - L 1218R L 1414 (2ªS) - L L 1418R - L 1614 (2ªS) - L 1615 (2ªS) L 1618 (2ªS) - L 1620 (2ªS) - L L X L 1621 (2ªS) L L L 1625 (2ªS) - L L L L 1718 (2ªS) L 1721 (2ªS) - L 1725 (2ªS) - L L G1935 (1ªS) - L 2314 (2ªS) L 2318 (2ªS) - L L 2418 (2ªS) - L 2414 (2ªS) - L L 2638 L X6 (2ªS) - L 2318 (2ªS) - L 2325 (2ªS) - L 2418 (2ªS) L 2425 (2ªS) - LK 1414 (2ªS) - LK 1418 (2ªS) - LK 1614 (2ªS) LK 1618 (2ªS) - LK LK 1621 (2ªS) - LK 1714 (2ªS) - LK 1718 (2ªS) LK 1721 (2ªS) - LK 2318 (2ªS) - LK 2325 (2ªS) - LK 2418 (2ªS) LK 2420 (2ªS) - LK 2425 (2ªS) - LS 1622 (2ªS) - LS LS 1625 (2ªS) LS LS LS 1633 (2ªS) - LS LS LS tron: 1635S Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/1725S - O 500M/ O 500M/1732 O 500U/ O O 1315 (2ªS) - O 1317 (2ªS) - O 1318 O 1319 (2ªS) - O 1320 (2ªS) - O O 1618 (2ªS) - O 1620 O O O O OH OH 1418 OH OH OH OH OH 1625 OHL 1316 (2ªS) - OHL 1316G (2ªS) - OHL 1320 (2ªS) - OHL 1420 (2ªS) OHL arra estabilizadora traseira Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/ O 500U/1725. Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. ixo de arraste: ctros: 2535L L R-3379 Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. R-3375 Substitui o Nº Orig ucha do braço e do cavalete da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. ixo dianteiro: xor: 1831K K K X2-2035S S S S S K S X2 2644S 6X2-2825K K K X4-2831K 6X4 3331K K K S ixo dianteiro e : ctros: X K K L L L K LS L LS L L L K LS 2443LS L L L L L 2535L LS L LS L L L 2623L K L L X K L K S S ixo traseiro: ctros: LS S LS S 1857LS S S S 2053S K LS L LS L L LS K L LS S L K S K L 2657LS K S 3331K S K K S S. arra estabilizadora dianteira: Ônibus: O 400RS uggy - O 400RS Huggy - O 500/2836GL 6X2 O 500/2836GL 6X4 - O 500/2836GL - O 500M/ O 500M/1726 O 500M/ O 500R/ O 500R/ O 500RS/1636 O 500RS/ O 500RS/1836/30 - O 500RS/2036 O 500RS/ O 500RS/ O 500RS/2442 O 500RS/ O 500RS/2736 8X2. arra estabilizadora traseira: M: 1723S S S - L L L 1418 L L L L L L LK 1418 LS 1634L - LS Ônibus: O 500R/1632/30 - O 500RS/ O 500RS/1735 O 500RS/1836/30 - O 500RS/ O 500RS/2236 O 500RS/ O 500RS/ O 500RS/2443 O 500RS/2736 8X2 - O O O O 1722 O 1722M - O OH 1113 ndonésia - OH OH 1420 OH 1518 ndonésia - OH OH 1520 ndonésia - OH 1521 OH 1521 ndonésia - OH

56 MRCS-NZ R-459 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig Ø 50 mm). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. R-3372 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. R-459 Substitui o Nº Orig e R-459 (special para barra com desgaste) Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. plicações R-459 plicações R-459 (special para barra com desgaste) arra estabilizadora dianteira Ônibus: O O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 373RS - O 374RS - O O 400RS - O 400RS O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RS - O 400RS uggy O 400RSL - O 400RSLH - O 500M/1417S - O 500M/1725 O 500U/ O OH 1421L - OH 1621L - OH 1623LG OH 1625L - OH 1628L - OH 1635L (1ªS). C arra estabilizadora traseira M: 1214K C K K (2ªS) M K 1718M K (2ªS) S S (2ªS) 1723S S S L L L L LK LK 1214 (2ªS) LK 1215 (2ªS) - LK 1414 (2ªS) - LK 1418 (2ªS) - LK 1614 (2ªS) LK 1615 (2ªS) - LK 1618 (2ªS) - LK LK 1621 (2ªS) - LK 1714 (2ªS) LK 1718 (2ªS) - LK 1721 (2ªS) - LS 1622 (2ªS) - LS 1625 (2ªS) LS 1630 (2ªS) - LS 1633 (2ªS) - LS tron: 1635S Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/ O 500M/1732 O 500U/ O O O O O 1622 O OH OH OH OH OHL 1420 OHL xor: X2-2035S S S X K S S 6X G2825K K K X X4-2831K 6X K 3340S K S ctros: 714L - 822L L L K K K K K K K K 1821K 4X4/ K K L K K 1827LK K L LS LS S 1833K K L LS K L S 1855L LS L K S S K S L S K L L K K L L L LS L L 2536L L LS L L L K 2628L K K LK LS S L K S K LK LS 2660L K K K K K K K K S K S K K K S S K 4140K K K K. LNÇMNTO R-3300 R-450 Substitui Ho Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. xor: Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra Nº Orig / ). R-3389 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Ônibus: O 500RS/ O 500RS/2236 O 500RS/2436/30 - O 500RS/2442 O 500RS/2443/30 - O 500RS/2736 8X2/30. R-450 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra Nº Orig / ). 40 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. R-3365 (arra Nº Orig ). Suspensão dianteira - (arra Nº Orig ) Ônibus: O 500U/1725/59 - O 500U/ O 500U/1830. Suspensão traseira. - (arra Nº Orig ) Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1726 O 500M/ O 500R/ O 500U/ O 500/2836GL O Substitui o Nº Orig Ônibus: O 500/ O 500/ O 500/2242 Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão pneumática dianteira e traseira e do eixo de arraste e do eixo articulado. (arra Nº Orig / ). R-451 R-3420 R-741 OC 500 CNG - O 500 Citaro / Travego. K Substitui o Nº Orig Conjunto de buchas da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. plicações R-450 (ucha) plicações R-450 L(ucha) plicações R-451 (Conjunto de buchas) Ônibus: LO O O O O O 1621 O O O O 1317 (1ªS) - O O 1318 (1ªS) O O O OH OH OH 1316G OH OH OH OH OH OH 1420 OH OH OHL 1316 (1ªS) - OHL 1316G (1ªS) - OHL 1320 (1ªS) OHL OMC Substitui Mo Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: O O 355/5 - O 355/6 - O 362 O 364.

57 MRCS-NZ R-3206 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira do eixo precursor. Ônibus: O O O 371ST - O 371RS O 371RSL - O 374RS uggy O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RS O 400RSH - O 400RSL - O 400RSLH. R-288 G Substitui o Nº Orig xp ucha da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø externo 81,5 mm (escora de empuxo). R-744 Substitui o Nº Orig ucha bipartida da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (abricado em T.P.U) R-288 Substitui o Nº HOrig xp ucha da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø externo 83 mm (escora de empuxo). (special para braço tensor com desgaste) R-744 C Substitui o Nº Orig ucha bipartida da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (abricado em borracha) plicações R-744 (abricado em T.P.U) plicações R-744 (abricado em borracha) ianteira: Ônibus: O O 371. Traseira: M: 1214K K K S S - LK 1214 LK LK LK LK LK LK LK 1714 LK LS LS LS LS (Todos 1ªSérie). plicações R-288 plicações R-288 (special para braço tensor com desgaste) ianteira: Ônibus: O O 302M O 303M O 305M 305 O 307M O O 370PST - O O 371PST - O 371R O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371UP - O 373RS O 405M O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RS - O 400RSL. Traseira: Ônibus: O O 302M O 303M O 305M 305 O 307M O O 370PST - O 370ST - O O 371PST O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371ST - O 374RS O 405M O O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RS. Ônibus: OHL OHL 1316G - OHL OHL OHL Substitui o Nº Orig ucha do braço e cavalete da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira e. R-3374 ctros: LS S LS S LS S S S S K LS L LS L L LS K L LS S L K S K 2657L LS K S K S K K S S. R-725 R-725 Substitui o Nº Orig rruela (com furos Ø 12 mm) de encosto de fi xação da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira (escora de empuxo). plicar trava química (cola travante) nos 3 parafusos de fixação e aplicar torque de 11 kgfm. Substitui o Nº Orig K rruela (com furos Ø 14 mm) de encosto de fi xação da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira (escora de empuxo). plicar trava química (cola travante) nos 3 parafusos de fixação e aplicar torque de 14 a 15 kgfm. R-3393 Substitui o Nº Orig Pino molecular do olhal do estabilizador do eixo da suspensão pneumática traseira. Pino molecular do olhal estabilizador do eixo precursor da suspensão pneumática. R-767 Substitui o LNº Orig ucha da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (escora de empuxo). TNÇÃO: Montar a bucha do lado do chanfro guia do olhal da barra. stabilizador traseiro da suspensão pneumática. ctros: 1831L L LS LS L L L 2623L L. stabilizador do eixo precurssor da suspensão pneumática. ctros: 1214L L L LKO LS LKO 1329L LS L L L LS L LS 1832L L LS L LS L LS L 1857LS L L L L L L LS 2533L L L L LS L L L 6X2 2633L 6X4-2640LK LS L L LK LS 3233L 8X4. Ônibus: OH 1115L/46 - OH 1215L - OH 1315L/52 - OH 1521L OH 1618L - OH 1621L - OH 1622L - OH 1623L - OH 1626L/30 OH 1719L - OH OHL plicações R-725 (uro Ø 12 mm) plicações R-725 (uro Ø 14 mm) plicações R-767 ianteira: Ônibus: O O O 371R - O 371RS M- O 371RS - O 371RS O 371RSL - O 374RS - O 400R - O 400RS - O 400RS O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RS - O 400RS uggy O 400RSH - O 400RSL - O 400RSLH - O 400UP - O 400UP O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/ O 500U/1725. Traseira: Ônibus: O O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 374RS - O O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSH - O 400RSLH - O 400UP O 400UP - O 500M/ O 500M/ O 500M/ O 500U/1725 OH 1421L - OH 1621L - OH 1623LG - OH 1625L - OH 1625L (2ªS) OH 1628L - OH 1635L. 41

58 MRCS-NZ R-129 R-019 R-019L R-499 Ônibus: O O 364. Substitui o Nº Orig ucha bipartida do pino do Mancal V do ônibus monobloco. Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira e algema. M: L L L L L 409 L L 608. Ônibus: O O 309. Substitui o Nº Orig C ucha com lona do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira e algema. M: L L L L L 409 L L 608. Ônibus: O O 309. Substitui o Nº Orig ucha superior da algema da mola do eixo da suspensão dianteira. M: 912 (1ªS) /42 - L L 710 L 913. Ônibus: LO 914. R-3251 R-3252 Substitui o Nº Orig Tubo espaçador da bucha da mola do eixo da suspensão dianteira. (plica Hna bucha R-3265) Tubo termoplástico Ø interno 12 mm M: / L L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO O O 812. Substitui o Nº Orig Tubo espaçador da bucha da algema (parte superior) do eixo da suspensão dianteira e traseira. (plica na bucha R-3265) Tubo termoplástico Ø interno 18 mm M: / L L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO O O 812. R-3253 Substitui o Nº Orig / ucha bipartida com tubo espaçador do olhal mola e da algema do eixo da suspensão dianteira. Tubo termoplástico Ø interno 12 mm. M: / L L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO O O 812. LNÇMNTO R-3283 LNÇMNTO R-3437 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. ccelo: Todos. Substitui Ko Nº Orig ucha do olhal do cavalete do eixo da suspensão dianteira (parte traseira superior). tego: S Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira (parte dianteira). M: / L L L 913. LNÇMNTO Substitui o LNº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira (parte traseira). R-3254 Ônibus: LO LO LO LO 814 O O 812. R-3284 tego: Todos. Substitui o Nº Orig LNÇMNTO R-3265 ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira (parte traseira) e algema. G plicar tubo espaçador R-3251 ou R-3252 OS. Para aplicação desta peça utilizar gabarito R-907. M: / L L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO O O 812. Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira (parte dianteira e traseira). M R-3446 tego: K - 815L K - 822L K K K L K K K L S L L X2. 42

59 MRCS-NZ LNÇMNTO LNÇMNTO Substitui o Nº Orig ucha do olha da mola do eixo da suspensão dianteira (parte dianteira e traseira). R-3441 M: S S. xor: K S S ctros: L LS L LS L LS 1844L LS L L L S S L 2532L L L K L LK K 2544L K K K LK L L L K K LS L K S K K S S LK 4135K K K K K K 4151K K. Substitui o Nº Orig ucha do cavalete da mola do eixo da suspensão traseira. R-3442 xor: S S S ctros: K K K K 1851K K K S K S K K S S S S S S S. Substitui o Nº Orig R-3424 ucha do olhal da mola do eixo da suspensão pneumática traseira. ucha do olhal do cavalete traseiro na longarina da mola do eixo da suspensão traseira. R-3386 Substitui Go Nº Orig atente da entre mola do eixo da suspensão traseira. plicar porca M8 x 1,25. ccelo: C. ucha do olhal da mola traseira ctros: 714L - 715L - 716L - 814L - 815L - 817L - 817LS - 822L - 823L 916L - 924L L L L L L L L 1317LKO LS LKO L LS L L 1524L L L L. Ônibus: 814L - 817L - 817LS L L L. ucha do olhal do cavalete traseiro ctros: 714L - 715L - 716L - 814L - 815L - 817L - 817LS - 822L 823L - 824L - 916L - 924L L L L L L 1322LS L LS L L L L 1529L L L. Ônibus: 814L - 817L - 817LS L L L. R-3387 R-3388 H Substitui o Nº Orig Calço do entre mola do eixo da suspensão traseira. ccelo: C. Substitui o Nº Orig Calço guia do feixe da mola do eixo da suspensão traseira. plicar porca M8 x 1,25. ccelo: C. LNÇMNTO R-393 Substitui o Nº Orig C ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. Ônibus: O O O 371R - O 400R. OS. Para aplicação desta peça utilizar gabarito R-907 R-3438 Substitui o Nº Orig atente da entre mola do eixo da suspensão traseira. plicar porca M6 x 1. tego: Todos. LNÇMNTO Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira (parte dianteira). R-3443 tego: K K K K KO K KO K K K KO K K X4-1728S. LNÇMNTO R-3439 LNÇMNTO R-3440 R-768 K Substitui o Nº Orig Calço do entre mola do eixo da suspensão traseira. tego: Todos. L Substitui o Nº Orig Calço guia do feixe da mola do eixo da suspensão traseira. tego: Todos. Substitui o Nº Orig M atente (com calço guia e dois parafusos) deslizante da mola parabólica do eixo da suspensão dianteira e traseira. (plicável em mola fina com encaixe passante) Ônibus: OH 1421L - OH 1621L - OH 1623LG OH 1625L (1ªS) - OH 1628L - OH 1635L (1ªS) OH 1636L (1ªS) - OHL 1316 (1ªS). 43

60 MRCS-NZ R-768 Substitui o Nº Orig e R-768 atente (com calço guia e complemento de altura, dois parafusos e duas arruelas de pressão) deslizante da mola parabólica do eixo da suspensão dianteira e traseira. (plicável em mola fina com encaixe passante) Ônibus: OH 1421L - OH 1621L - OH 1623LG OH 1625L (1ªS) - OH 1628L - OH 1635L (1ªS) OH 1636L (1ªS) - OHL 1316 (1ªS). R-3370 Substitui o Nº Orig G atente do chassi de apoio do feixe de mola do eixo da suspensão dianteira. xor: X2-1933S S S 2044S X S S K S S X S K 3344S K K K. R-3248 Substitui o Nº Orig atente (com calço guia de 6 mm) deslizante da mola parabólica do eixo da suspensão dianteira e traseira. (plicável em mola grossa com encaixe) ianteira: Ônibus: OH 1625L (2ªS) OH 1630L (2ªS) - OH 1635L. Traseira: Ônibus: OH 1225L (2ªS) OH 1630L (2ªS) - OH 1635L - OHL 1420 (2ªS). R-3371 Substitui o Nº Orig H atente central da mola do eixo da suspensão dianteira. xor: X2-1933S S S 2044S X S S K S S X S K 3344S K K K. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig atente com pino da mola do eixo da suspensão dianteira. C R-078 R-742 M: C / L L L L L L 608 L L L 913. Ônibus: O O O LO LO LO 813 LO LO 914 (2ªS). atente da mola do eixo da suspensão dianteira. ltura 104 mm Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500M/ O 500U/ O O O 1315 (1ªS) O O 1318 (1ªS) - O 1320 (1ªS) - O O 1620 O O O OH OH OH 1316G OH OH OH OH OH OH R-3342 R-3418 Substitui o Nº Orig atente com pino da mola do eixo da suspensão dianteira. M: 710 (2ªS) (2ªS) - 712C (2ªS). ccelo: Ônibus: LO LO LO 712 LO 812 (2ªS) - LO 914 (2ªS) - LO 915. Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão dianteira. R-452 Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão dianteira. ltura 87 mm M: 1218L - L X L L Ônibus: O O O 1315 (2ªS) - O O 1318 O O O 1320 (2ªS) - O O O 1618 O O O OH OH OH tego: K - 714L - 715L L L K - 815L K - 822L - 823L K - 824L K - 916L K - 917KO - 917L K - 924L K L KO KO K L K L L K KO K L L K 1317K KO L LKO K LS 1323KO K LKO L LS 1334KO KO K L K L S L 1929L L L X2. Ônibus: L R-3241 M: S S. Substitui o Nº Orig / atente auxiliar da mola no lado inferior do chassi do eixo da suspensão dianteira. R-452 R-761 Substitui o Nº Orig e R-452 K atente da mola do eixo da suspensão dianteira. ltura 70 mm Ônibus: O O O 1315 (2ªS) O O O O 1319 O 1320 (2ªS) - O O O 1618 O O O OH 1418 OH OH Substitui o Nº Orig atente (com porca) de apoio da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira. L ixo ianteiro: (Suspensão Pneumática): Ônibus: OH 1521L - OH 1621L - OH 1721L. ixo Traseiro: Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500M/ O 500U/ O O O 1721 O O OH 1115L - OH 1421L - OH 1521L - OH 1621L OH 1623LG - OH OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L OH 1721L - OHL OHL

61 MRCS-NZ R-7526 R-7526 Substitui o Nº Orig Suporte com batente de apoio da mola lado direito do eixo da suspensão traseira. Substitui o Nº Orig Suporte com batente de apoio da mola lado esquerdo do eixo da suspensão traseira. R-3204 Substitui o Nº Orig atente interno da mola auxiliar (bolsa de ar) do eixo da suspensão pneumática dianteira e traseira. ianteira: Ônibus: OH 1421L - OH 1621L - OH 1623LG - OH 1625L OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L. (Todos OH 2ª série). Traseira: Ônibus: O O 370PST - O O 371PST - O 371RS O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371UP - O 373RS O 374RS - O O 400RS - O 400RS - O 400RSH O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSL O 400RSLH - O 400RSH - O 400UP - O 400UP - O 500M/1417S O 500M/ O 500M/ O 500U/1725. plicações R-7526 (Lado direito Cda suspensão) plicações R-7526 (Lado esquerdo da suspensão) Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/ O 500M/1732 O 500U/ O O O O O 1724 OH 1115L - OH 1421L - OH 1521L - OH 1621L - OH 1623LG - OH 1625 OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1721L - OHL OHL R-093 R-093 R-460 Substitui o Nº Orig atente (com pino) da mola do eixo da suspensão traseira. Substitui o Nº Orig e R-093 atente (com parafuso e porca) da mola do eixo da suspensão traseira. plicações R-093 (Com pino) plicações R-093 (Com parafuso e porca) M: C / L L L L L L L 710 L L 913. Ônibus: O LO LO LO LO LO LO 813 LO LO O O 812. Substitui o Nº Orig G atente da mola do eixo da suspensão traseira. plicar porca M16 x 1,5. Ônibus: O O 370ST - O O 371R O 371ST - O O 400R - O 400RS O 400RS - O 400RSL. Substitui o Nº Orig atente interno da mola auxiliar (bolsa de ar) do eixo da suspensão pneumática dianteira. H R-3203 Ônibus: O O 370PST - O 371PST - O 371R - O 371RS O 371RSL - O 371UP - O 373RS - O 374RS - O O 400R O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy O 400RSH - O 400RSH - O 400RSL - O 400RSLH - O 400UP O 400UP - O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500M/ O 500U/ OH 1421L -OH 1621L - OH 1623LG OH 1625L - OH 1628L - OH 1630L - OH 1635L - OH 1636L. (Todos OH 1ª série). R-3331 R-3262 R-7503 Substitui o Nº Orig atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. (ltura 120 mm) xor: K S ctros: K S K S S K K K S S S Substitui o Nº Orig / atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. K (ltura 150 mm) xor: 3340S K S K ctros: 2331K K K K LS S K LK LS 2643S K LK LS S K LK 2653LS S S K K K K S K S S K K 3340S K S K S K 3343S K S K S S S 3357S K K K. Substitui o Nº Orig / ucha com anéis de vedação do mancal central da articulação do eixo Ltanden. R-3366 xor: K K K K 2635K X6-2640S K S 6X K K 2655K S K K K K 2828K X X4-2831K K 6X4-2831S K K K K K K S K S K S K S K K S K S K K K K S S S K K K K K K K K. Substitui Mo Nº Orig ucha da barra tensora do eixo da suspensão traseira (3º eixo). M: L X L L tron: 1635S

62 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Pino duplo do tirante do Truck. (Superior Ø 85 mm). M: R-176 R-720 Coxim de fi xação do tubo do ntercooler motor. Substitui o Nº Orig Ônibus: O OH OH 1421L - OH 1520 OH OH 1521L - OH 1621 (2ªS) OH 1621L - OH 1623G - OH 1721L - OHL 1421 OHL R-3380 Substitui o Nº Orig Pino da articulação rotativa (coroa giratória). (01 pino, 02 arruelas e 02 travas) Ônibus: O 500/2836GL 6X2 - O 500/2836GL (Todos rticulado). R-3201 K Substitui o Nº Orig Suporte antivibrador de apoio do paralama traseiro. M: L LS LS LS Substitui o Nº Orig R-112 C Cinta protetora do tanque de combustível 140 e 210 lts. M: L L L LK 1218 LK Ônibus: OH OH OH 1319 OH OH OH OHL 1316 OHL OHL R-3236 L Substitui o Nº Orig Suporte antivibrador de apoio do paralama traseiro. M: 1938S S. R-3354 R-3353 R-147 R-121 R-769 R-118L Substitui o Nº Orig Cinta protetora do tanque de combustível 210 lts (Parte Superior). Substitui o Nº Orig Cinta protetora do tanque de combustível 210 lts (Parte nferior). Substitui o Nº Orig Cinta protetora do tanque de combustível 300 lts. G iafragma da válvula de descarga rápida de ar. M: 1113 ao Substitui Ho Nº Orig Coxim de fi xação da válvula de descarga rápida de ar. plicar porca M8 x 1,25. Ônibus: O O 371. Substitui o Nº Orig Coxim com lona do escapamento. M: L L 608. Ônibus: O 302. R-3402 Substitui Nº Orig Presilha de aperto do paralama. M xor: S S S S S S K S K S ctros: 1823LS S L LS LS LS L 1853S LS S S S LS LS 2053S LS LS LS LS LS S 2655S LS S S S S S 3357S. Substitui Nº Orig Presilha da tampa da bateria e do assento do beliche. N R-3408 M: K K K K K S K S L L L L L L 1418 L L L L L L L L 1618 L L L L L L L 1114 L L LK LK LK LK 1215 LK LK LK LK LK LK 1614 LK LK LK LK LS LS LS 1518 LS LS Ônibus: O 302. O P 46

63 SPRNTR Substitui o Nº Orig R-3038 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor. M Sprinter: urgão / Pick-UP / Van Std. RL R-3039 R-784 Refi l do coxim dianteiro (R-784) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) Rosca M12 x 1,5. plicar porca M10 x 1,5. R-3079 Substitui o Nº Orig Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor. M Sprinter: urgão / Pick-UP / Van Std. plicações R-784 (Com chapa estabilizadora) plicações R-784 (Sem chapa estabilizadora) M Sprinter: C C - 411C C urgão / Pick-UP / Van ST. esquerdo) Substitui o Nº Orig Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e com Cpistas emborrachadas de vedação do retentor. R-3052 (Todos 1º cardan) Sprinter: 308C - 311C C C - 408C - 411C. (Todos 2º cardan) Sprinter: 413C C. R-3242 R-3242 Substitui o Nº Orig K Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) Rosca M12 x 1,5. plicar porca M10 x 1,5. L Refi l do coxim dianteiro (R-3242) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) Rosca M12 x 1,5. plicar porca M10 x 1,5. R-3082 Substitui o Nº Orig Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista emborrachada de vedação do retentor de um lado. (Todos 1º cardan) Sprinter: 413C. M plicações R-3242 (Com chapa estabilizadora) plicações R-3242 (Sem chapa estabilizadora) M Sprinter: 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C 413C C. esquerdo) R-3043 Substitui o Nº Orig Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. (Todos 1º cardan) Sprinter: 311C - 315C 415C - 515C. R-3343 N Coxim da suspensão do câmbio. Substitui o Nº Orig / M Sprinter: 308C C C C - 408C - 411C C C. R-3044 Substitui o Nº Orig Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista emborrachada e bucha de vedação do retentor. (Todos 2º cardan) Sprinter: 311C - 315C 415C - 515C. R-785 Substitui o Nº Orig O/ atente de apoio inferior da suspensão do radiador. M Sprinter: 308C C C C - 408C - 411C C C. Substitui o Nº Orig R-3039 G Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor do Suporte Rei R R-787 P atente de fi xação superior da suspensão do radiador. M Sprinter: 308C C C C - 408C - 411C C C. Substitui o Nº Orig R-784 H Continua do lado superior direito desta pág. Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) Rosca M12 x 1,5. plicar porca M10 x 1,5. R-3394 Q Substitui o Nº Orig Capa de pedal do freio na cabine. M Sprinter: 415C. 47

64 SPRNTR Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 014L. Polia poly V Ø 163 mm (07 canais Poly V ). M Sprinter: R-3400P R-3225 Substitui o Nº Orig ucha da bandeja inferior do eixo da suspensão dianteira. M Sprinter: 308C C C C - 408C - 411C C C. OS. Para aplicação desta peça utilizar gabarito R-907. Substitui o Nº Orig R-791 K ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. (Parte traseira). M Sprinter: C C C C. R-798 Substitui Co Nº Orig ucha da bieleta da barra estabilizadora da suspensão dianteira. M Sprinter: 308C C C C C. R-788 Substitui o Nº Orig L ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. (Parte traseira). M Sprinter: 209C - 211C - 213C 215C - 218C C - 311C 313C - 315C - 318C C C C C - 509C - 510C - 515C 518C R-3417 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora da suspensão dianteira Ø interno 21,5 mm. M Sprinter: 313C C - 408C C C C. R-792 M Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola traseira (Parte dianteira) e algema do eixo da suspensão traseira. M Sprinter: urgão / Pick-UP - Van ST. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-799 ucha da barra estabilizadora da suspensão dianteira Ø interno 23 mm. M Sprinter: 308C C C C - 411C C C. R-770 N ucha do olhal da mola traseira (Parte dianteira) e algema no cavalete traseiro do eixo da suspensão traseira. M Sprinter: C C C C 510C. R-3296 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 26,5 mm. M Sprinter: C C 408C - 411C C C. R-786 Substitui o Nº Orig O/ / Coxim do assento da ponta da mola da suspensão dianteira na bandeja. M Sprinter: 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo) R-3378 Substitui Go Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 33 mm. M Sprinter: C C 408C - 411C C C. R-3335 Substitui Po Nº Orig atente da entre mola da suspensão dianteira. M Sprinter: 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. R-796 Substitui Ho Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 21,5 mm. M Sprinter: 308C C C C C. R-3237 Substitui o Nº Orig Q atente da mola no quadro da suspensão dianteira. (ltura 32 mm) M Sprinter: 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. R-797 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira e da haste de ligação. M Sprinter: 308C C C C - 408C - 411C C C. R-3238 Substitui o Nº Orig R atente da mola da suspensão dianteira lado esquerdo. (ltura 30 mm) M Sprinter: 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. 48

65 SPRNTR Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-3239 atente da mola da suspensão dianteira lado direito. (tura 35 mm) M Sprinter: 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. R-3392 atente da entre mola do eixo da suspensão traseira. M Sprinter: C C C C - 408C C C C. R-3390 Substitui o Nº Orig atente da suspensão da bandeja. M Sprinter: R-789 K atente da mola do eixo da suspensão traseira. Substitui o Nº Orig M Sprinter: C C 411C C. C Refi l do batente da suspensão da bandeja (R-3390). M Sprinter: L R-3390 Substitui o Nº Orig R-793 Coxim inferior do amortecedor de agulha da suspensão dianteira. M Sprinter: 208C C C C - 308C C C C - 408C C C C. M Substitui o Nº Orig R-794 Coxim superior do amortecedor de agulha da suspensão dianteira. M Sprinter: 208C C C C - 308C C C C - 408C C C C. N R-795 Substitui o Nº Orig ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. M Sprinter: urgão / Pick-UP / Van ST. O R-3256 Substitui Go Nº Orig ucha com tubo superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. M Sprinter: 308C - 311C - 313C C. P R-3257 Substitui Ho Nº Orig ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. M Sprinter: 308C - 311C - 313C C. Q Substitui o Nº Orig R-3205 atente da entre mola do eixo da suspensão traseira. M Sprinter: C C 411C C. R 49

66 NOTÇÕS 50

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68 NOTÇÕS 52

69 MN / VOLKSWGN R-1000 R-1014 R-1020 Substitui o Nº Orig e rol VW: Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1001 Substitui o Nº Orig , rol e Suporte Rei R-1000 VW: Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. Substitui o Nº Orig. 2R e rol Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. CRL R-3039 VW: L S Ônibus: 8.140CO/C CO CK R-1016 Substitui o Nº Orig. TG/TMG e Suporte Rei R-1006 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GRL R-1007 VW: H T T T T H H. Constellation: R TO Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Substitui o Nº Orig. TG/ TMG e rol HRL R-3031 VW: T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. R-1003 R-1015 Substitui o Nº Orig. 2R e rol Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. VW: T RL R-1004 Substitui o Nº Orig. 2R , rol e Suporte Rei R-1003 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1004 VW: T R-1006 Substitui o rol Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1007 VW: H T T T T H H. Constellation: R-3042 R-1058 R-3035 Substitui o Nº Orig. 2TO TG/TMG e Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. SM RL VW: T T Ônibus: (Todos 1º Cardan)15.190O CO CO O O. Substitui o Nº Orig. 2TO TG/TMG Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3031 Ônibus: (Todos 1º e 2º Cardan) O CO CO O O rticulado O O rticulado. Substitui o rol K Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. VW: X RL R

70 MN / VOLKSWGN 2TO Substitui Suporte Rei R-1015 R-3045 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Substitui o Nº Orig. TM e Suporte Rei R RL R-3036 R-1074 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GRL R-1040 VW: X Constellation: X VW: T R-1025 VW: X4. Worker: Constellation: R-3050 Substitui o Nº Orig. 2UO Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RL R Suporte MULT-R Cdo eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Constellation: Titan Tractor 6X2. RL R-3055 R-1230 Suporte do eixo cardan Hcom regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. elivery: Vuc Substitui o Nº Orig. 2R , rol , R-1063, Suporte Rei R-1003, R-1015, R-1041 e R-1074 Suporte R-LX do eixo cardan com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento iø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor R-1055 para ponteira deslizante. VW: T R-1026 R-1028 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Constellation: X4. RL R-1027 Substitui Suporte Rei R-1000 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. VW: RL R-1029 Substitui Suporte Rei R-1003 Substitui o Nº Orig. 2R , rol , R-1063 e Suporte Rei R-1020 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor R-1056 para ponteira deslizante. VW: L S Ônibus: 8.140CO/C CO CK Substitui Suporte Rei R-1006 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1041 RL R-1040 VW: T Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. K R-1043 RL R-1042 VW: H T T T T H H. Constellation:

71 MN / VOLKSWGN Substitui Suporte Rei R-1016 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1042 LNÇMNTO R-1075 R-3100 VW: H T T T T H H. Constellation: Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062, R-3080 e R-3051 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. VW: T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. Substitui Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3061 R-3062 R-3051 VW: T T Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062 e R-3080 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento GØ interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. VW: T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. Substitui Suporte Rei R-3034, R-3042 e R-3062 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. C R-3080 SM RL VW: T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043 e R-1075 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista He bucha de vedação do R-3085 retentor para ponteira deslizante. VW: H T T T T H H. Constellation: Substitui Suporte Rei R-1058 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3061 R-1072 Ônibus: (Todos 1º e 2º Cardan) O CO CO O O rticulado O O rticulado. R-1079 Substitui Nº Orig. 2H H Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. marok. R-3081 Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062, R-3080 e R-3051 Suporte MULT-LX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. VW: T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043, R-1075 e R-3085 Suporte MULT-LX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor R-3095 para ponteira deslizante. VW: H T T T T H H. Constellation:

72 MN / VOLKSWGN Substitui Suporte Rei R-3035 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3065 R-3066 VW: X Substitui Suporte Rei R-3045 e R-3066 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. R-3067 RL R-3065 VW: X Constellation: X Substitui R-1067e Suporte Rei R-3035, R-3066, R-3045 e R-3067 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento CØ interno 50 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3054 VW: X Constellation: X R-3039 R-1007 R-3031 R-3036 R-1070 R-3055 Refi l com rolamento GØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R OS- Não aplicar no Suporte Rei R-1015 e R H Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1006 e Suporte MULT-R R Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3034 e R Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3035 e Suporte MULT-R R K Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R L Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R Substitui Suporte Rei R-3050 R-3087 Constellation: Titan Tractor 6X2. Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RL R-3088 R-1027 M Refi l com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R R-1001 Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R R-1029 N Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1028 e substitui Refil R R-1004 Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1003 e Suporte MULT-R R OS- Não aplicar no Suporte Rei R R-1040 Refi l com rolamento OØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1041 e Suporte MULT-R R-1074 e substitui Refil R

73 MN / VOLKSWGN Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1043 e Suporte MULT-R R-1075 e substitui Refil R R-1042 R-1067 Rol H Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. VW: Refil R-632R Rol R-3061 Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3062, R-1072 e substitui Refil R R-1068 Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. VW: X4. Refil R-752R R-3065 C Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3066, Suporte MULT-R R-3067 e substitui Refil R R-116R Substitui o Nº Orig Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 35 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW: Substitui o Nº Orig. 2R R-3088 Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3087 e substitui Refil R R-251R K (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. VW: L S S Ônibus: 8.140CO/C. Rol R-3034 Conjunto de base de fi xação do Suporte MULT-R R R-3034 e R R-968R L (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. VW: L S S Ônibus: 8.140CO/C. R-1063 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. Refil R-968R VW: L S S T Ônibus: 8.140CO/C CO CK R-1064 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. GRefil R-778R VW: T T Ônibus: CO CO O. R-252R R-252R R-778R MRol Coxim do mancal R-252 para suporte com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Substitui o Nº Orig. TG Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em NMancal sem ncaixe) VW: H T T T T H. Ônibus: CO. Rol O Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW: T T Ônibus: CO CO. 54

74 MN / VOLKSWGN Substitui o Nº Orig. TM Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) R-253R R-252 VW: T Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW: H T T T T H. Ônibus: CO. Rol R-632R Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW: R-778 Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW: T T Ônibus: CO CO. Rol R-3319R R-752R CRol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW: X4. Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW: X4. R-253 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. K (plicar em Mancal sem ncaixe) VW: T Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Rol. L Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Rol R-116 VW: R-632 VW: Rol R-251 Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW: L S S Ônibus: 8.140CO/C. R-3319 M Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW: X4. Rol Rol R-968 G Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW: L S S Ônibus: 8.140CO/C. R-752 N Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW: X4. Rol R-252 HRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan, para rolamento pista larga Ø interno 40 mm. (plicar em Mancal sem ncaixe) R-183 O Protetor de vedação do eixo cardan com 3 anéis de aço e válvula de alívio (sanfona). Ø int. 89 mm e int. Ø 59 mm VW: X X4. 55

75 R-073 R-050 Substitui o Nº Orig. T Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM (Lado Polia). Rosca M12 x 1,5. VW: S S. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim completo dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). VW: Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-622 PÇS PR MN / VOLKSWGN Refi l do coxim dianteiro (R-622) da suspensão do motor. Motor MWM / CUMMNS série (Sem chapa estabilizadora) G Rosca M12 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. VW: Ônibus: O OT OT O. esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2S Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Rosca M12 x 1,5. C plicar porca M12 x 1,5. R-611 VW: L T Ônibus: 8.120O CO/C CO CK O 8.150O O O. esquerdo). R-1206 R-1206 Substitui o Nº Orig. 2T H Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM 6.10 TC. (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) (Tarja verde) Rosca M14 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. Constellation: Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Refi l do coxim dianteiro (R-1206) da suspensão do motor. Motor MWM 6.10 TC. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja verde) Rosca M14 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. Constellation: Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-639 Substitui o Nº Orig. 2T Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Rosca M12 x 1,5. plicar porca M14 x 1,5. Ônibus: O O O O O OT OT OT. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-1213 Substitui o Nº Orig. 2U Coxim dianteiro da suspensão do motor Cummins SC. (Lado Polia) (Com chapa estabilizadora) (Tarja branca) Rosca M14 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. Substitui o Nº Orig. TG Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor MWM (Lado Polia). R-230 VW: H T T T H Leito H Leito Leito. Ônibus: CO CO O O O. Sugestão Rei: Substituir o coxim superior e inferior da travessa. R-622 Substitui o Nº Orig. 2VG Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM / CUMMNS série (Lado Polia) (Com chapa estabilizadora) Rosca M12 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. VW: Ônibus: O OT OT O. esquerdo). R-1213 Refi l do coxim dianteiro K(R-1213) da suspensão do motor. Motor Cummins SC. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja branca) Rosca M14 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. L esquerdo). plicações R-1213 (Com chapa estabilizadora) plicações R-1213 (Sem chapa estabilizadora) Constellation: Titan Tractor Titan Tractor 6X Substitui o Nº Orig. 2V Coxim dianteiro da suspensão do motor VW NG 370. (Lado Polia) (Com chapa estabilizadora) (Tarja azul) M Rosca M14 x 1,5. R-1210 plicar porca M12 x 1,5. Constellation: esquerdo). 56

76 MN / VOLKSWGN R-1210 LNÇMNTO R-1238 Refi l do coxim dianteiro (R-1210) da suspensão do motor. Motor VW NG 370. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja azul) Rosca M14 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. Constellation: Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2T Refi l do coxim dianteiro da suspensão do motor. Motor MN 08. Rosca M16 x 1,5. Constellation: (Tarja marela) Ônibus: O O. esquerdo). LNÇMNTO R-1256 LNÇMNTO R-1256 Substitui o Nº Orig. 2T Coxim dianteiro da suspensão do motor Cummins S. (Lado Polia) (Com chapa estabilizadora) (Tarja amarela) Rosca M14 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. Refi l do coxim dianteiro (R-1256) da suspensão do motor. G Motor Cummins S. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja amarela) Rosca M14 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. H elivery: plicações R-1256 (Com chapa estabilizadora) plicações R-1256 (Sem chapa estabilizadora) Ônibus: 5.150O O O. esquerdo). LNÇMNTO R-1244 Substitui o Nº Orig. 2T C Refi l do coxim dianteiro da suspensão do motor. Motor MN 08. Rosca M16 x 1,5. C (Tarja Verde) Constellation: Ônibus: O OT. esquerdo). R-1222 VW: Worker: Substitui o Nº Orig. 2R Coxim dianteiro da suspensão do motor Cummins. (Lado Polia) Rosca M10 x 1,5. Ônibus: 9.150O. esquerdo). 57 LNÇMNTO Substitui o Nº Orig. 2T G Refi l do coxim dianteiro da suspensão do motor. Motor MN 08. Rosca M16 x 1,5. (Tarja Verde) R-1249 Worker: Ônibus: OT. esquerdo). R-1221 Substitui o Nº Orig. 2P Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM. (Lado Polia). Rosca M10 x 1,5. (Tarja branca) elivery: esquerdo). R-1223 R-1224 LNÇMNTO R-1243 LNÇMNTO R-1200 Substitui o Nº Orig. 2S Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia) Rosca M10 x 1,5. (Tarja azul) Constellation: Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). K Substitui o Nº Orig. 2P Coxim da suspensão do câmbio. plicar porca M12 x 1,5. elivery: Substitui o Nº Orig. 2P L Coxim da suspensão do câmbio. Rosca M14 x 2 e Rosca M12 x 1,5. elivery: Ônibus: 5.150O. (Tarja branca) Substitui Mo Nº Orig. 2T Coxim da suspensão do câmbio. Rosca M14 x 2 e Rosca M12 x 1,5. elivery: Plus. Ônibus: 8.160O O.

77 MN / VOLKSWGN R-146 R-623 VW: L Substitui o Nº Orig. T / T / N Coxim completo traseiro da suspensão do motor MWM. (Lado Volante). VW: S S Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. TG Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Motor MWM (no 92 a 97). (Tarja amarela) Tubo interno compr. 66 mm. Ônibus: 8.140CO/C (Curvão). esquerdo). R-526 Substitui o Nº Orig. TG Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Motor MWM (no 91 a 98). C(Tarja branca) Tubo interno comp. 76 mm. VW: H. esquerdo). R-278 Motor MWM (no 91 a 98). VW: R-646 Substitui o Nº Orig. TG Coxim (com parafuso) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comp. 76 mm. Motor Cummins (no 91 a 98). VW: Leito Leito. esquerdo). R-646 Substitui o Nº Orig. 2RL Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja amarela) G Tubo interno comp. 76 mm. Motor Cummins (no 98 a 00). VW: T T Motor MWM (no 98 a 00). VW: Motor MWM (no 97 até 01/04/01). Ônibus: CO O O (17.230O ano 2004 em diante). esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2RL e R-646 Coxim reforçado H(com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM. Ônibus: O O - Todos longado e rticulado. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2SH Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Motor MWM (no 97 a 2003). (Tarja verde) R-649 Tubo interno comp. 66 mm. R-647 VW: T Ônibus: 8.120O CO/C CO CK O 9.150O. esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2RH Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comp. 76 mm. Motor Cummins (no 98 a 00). VW: Leito Leito Leito. Motor MWM (no 98 a 00). VW: Motor MWM (no 02/04/01 a 02). Ônibus: CO O. esquerdo). R-278 Substitui o Nº Orig. TPL Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja amarela) Tubo interno comp. 76 mm. Motor Cummins (no 93 a 98). VW: T T Motor MWM (no 93 a 97). Ônibus: CO. esquerdo). R-648 Motor Cummins (até ano 2003). VW: Substitui o Nº Orig. 2R Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja azul) Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM e Cummins. Worker: (no 04 em diante). Ônibus: 8.150O O (no 04 em diante). esquerdo). 58

78 MN / VOLKSWGN 59 R-621 Substitui o Nº Orig. 2VG Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja amarela) Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM (no 99 a 04). VW: HC Chile Ônibus: O O O O OT (té 01/04/04). Motor Cummins (no 98 a 01). VW: T T Motor Cummins (no 2002 a 2004). VW: esquerdo). R-640 Substitui o Nº Orig. 2VT Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comp. 76 mm. Motor Cummins (no 2000 a 2002). VW: Motor Cummins letrônico (no 2003 até 2004). VW: esquerdo). R-644 R-645 Substitui o Nº Orig. 2TO Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja verde) C Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM. Ônibus: OT (no 01 até 01/10/03). Motor Cummins. Ônibus: OT (no 01 até 01/10/03). esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2TO Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja preta) Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM. Ônibus: OT (no 02/10/03 em diante) OT (no 02/04/04 em diante) O. Motor Cummins. VW: (Todos 2003 em diante). Ônibus: OT (no 02/10/03 em diante) O. esquerdo). R-1203 R-1204 Substitui o Nº Orig. 2R Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja rosa) Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM 4.12 TC TC uro TC. Constellation: Worker: uro. Motor Cummins nteract 4.0 Worker: esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2S Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja marrom) Tubo interno comp.76 mm. Motor MWM 6.12 TC URO Constellation: Worker: Motor Cummins nteract 6.0 (ano 2004 em diante) Constellation: Worker: esquerdo) LNÇMNTO R-1248 LNÇMNTO R-1254 LNÇMNTO R-1260 LNÇMNTO R-1259 LNÇMNTO R-1255 Substitui o Nº Orig. 2T M G Coxim traseiro da suspensão do motor Man 08. (Lado Volante). 2 Roscas M14 x 1,5 e 4 Roscas M16 x 2. (Tarja amarela) Constellation: Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2W H Coxim traseiro da suspensão do motor Man 08. (Lado Volante). 2 Roscas M14 x 1, 5, 1 Rosca M12 x 1,75 e 4 Roscas M16 x 2. (Tarja branca) Ônibus: O O. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2Z Coxim traseiro da suspensão do motor Man 08. (Lado Volante). 2 Roscas M14 x 1,5 e 4 Roscas M16 x 2. (Tarja amarela) (Com câmbio manual 6 velocidades) Ônibus: OT. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2Z Coxim traseiro da suspensão do motor Man 08. (Lado Volante). 2 Roscas M14 x 1,5 e 4 Roscas M16 x 2. (Tarja azul) (Com câmbio automático 6 velocidades) Ônibus: OT. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2T N K Coxim traseiro da suspensão do motor Man 08. (Lado Volante). 2 Roscas M14 x 1,5 e 8 Roscas M14 x 2. (Tarja marron) Worker: Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo).

79 MN / VOLKSWGN LNÇMNTO R-1245 Substitui o Nº Orig. 2T K Coxim traseiro da suspensão do motor Man 08. (Lado Volante). 2 Roscas M14 x 1,5 e 5 Roscas M14 x 2. (Lado ireito) (Tarja verde) R-615 Substitui o Nº Orig. T H/ N / N N Coxim completo dianteiro da articulação da suspensão da cabine. VW: S S LNÇMNTO R-1247 Substitui o Nº Orig. 2T L Coxim traseiro da suspensão do motor Man 08. (Lado Volante). 2 Roscas M14 x 1,5 e 5 Roscas M14 x 2. (Lado squerdo) (Tarja verde) R-277 Substitui o Nº Orig. TG R Coxim dianteiro da articulação da suspensão da cabine. C Constellation: plicações R-1245 (Lado direito) plicações R-1247 (Lado esquerdo) Ônibus: O. esquerdo). R-1205 Substitui o Nº Orig. 2R R (Tubo) Coxim bipartido com tubo da articulação da suspensão da cabine. (abricado em TPU) (Tubo em lumínio) R-1202 R-1207 Substitui o Nº Orig. 2T Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M14 x 2 e Rosca M18 x 1,5 Motor Cummins SC. Constellation: Titan Tractor Titan Tractor 6X Ônibus: OT. esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2V Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M14 x 2 e Rosca M18 x 1,5 Motor VW NG 370. Constellation: esquerdo). R-1205 R-1212 K Substitui o Nº Orig. 2R Coxim bipartido sem tubo da articulação da suspensão da cabine. (abricado em TPU) plicações R-277 plicações R-1205 (Coxim bipartido com tubo) plicações R-1205 (Coxim bipartido sem tubo) L VW: L H T T T T H Leito H Leito Leito. Ônibus: 8.140CO/C. Substitui o Nº Orig. 2P R (Tubo) M elivery: Coxim bipartido com tubo da articulação da suspensão da cabine. (abricado em TPU) (Tubo em lumínio) R-1229 Substitui o Nº Orig. T Coxim da suspensão do câmbio Z 16S VW: R-1212 Substitui No Nº Orig. 2P Coxim bipartido sem tubo da articulação da suspensão da cabine. elivery: (abricado em TPU) R-615 Substitui Go Nº Orig. T Coxim dianteiro da articulação da suspensão da cabine. VW: S S LNÇMNTO R-1258 Substitui Oo Nº Orig. 2R T Coxim bipartido com tubo da articulação da suspensão da cabine. Constellation:

80 MN / VOLKSWGN LNÇMNTO R-1257 Substitui o Nº Orig. 2R R Coxim bipartido (Sistema Suporte Rei) dianteiro da articulação da suspensão da cabine. Constellation: R-1218 Substitui o Nº Orig. 2R Coxim de apoio traseiro da suspensão da cabine. Constellation: Titan Tractor LNÇMNTO R-1250 Substitui o Nº Orig. 2V atente dianteiro superior do amortecedor da suspensão da cabine. Constellation: R-1227 K Substitui o Nº Orig. 2R Coxim do olhal superior do amortecedor parte traseira da suspensão da cabine. Constellation: LNÇMNTO R-1251 Substitui o Nº Orig. 2V C atente dianteiro inferior do amortecedor da suspensão da cabine. Constellation: R-268 Substitui o LNº Orig Coxim da ponte de travamento da suspensão da cabine. VW: S S LNÇMNTO R-817 Substitui o Nº Orig. 2V Coxim dianteiro da suspensão pneumática da cabine. MN: TGX TGX TGX TNÇÃO: Substituir os apoios laterais R-877. Obs: efetuar a montagem do coxim com a seta sentido da cabine. R-268 Substitui o MNº Orig e R-268 Coxim bipartido da ponte de travamento da suspensão da cabine. VW: S S LNÇMNTO R-877 Substitui o Nº Orig. 2V V poio lateral do coxim dianteiro da suspensão da cabine. MN: TGX TGX TGX plica no coxim Rei R-817. R-264 N Substitui o Nº Orig. T atente traseiro da suspensão da cabine. VW: S S LNÇMNTO R-5045 Substitui o Nº Orig. 2V V / 2V MN: TGX TGX TGX Coxim bipartido (Sistema Suporte Rei) dianteiro da suspensão da cabine. Obs: Os apoios laterais Nº Orig. 2V V incorporado ao coxim. R-1211 O Substitui o Nº Orig. 2R Coxim traseiro da suspensão da cabine. (Tarja branca) elivery: R-1236 Substitui Go Nº Orig. 2R atente dianteiro da articulação da suspensão da cabine. plicar porca M8 x 1,25. Constellation: R-1232 P elivery: Substitui o Nº Orig. 2R T Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine (parafuso, porca, arruela, buchas e coxins). (Tarja branca) R-1216 R-1217 Substitui Ho Nº Orig. 2R Coxim de apoio superior da suspensão da cabine (parte dianteira). Constellation: Titan Tractor Substitui o Nº Orig. 2R Coxim de apoio inferior da suspensão da cabine (parte dianteira). Constellation: Titan Tractor Substitui o Nº Orig. TG TK / 2R / 2T C Coxim traseiro da suspensão da cabine. (OS. - Não aplicar em cabine estendida Leito). Q R-229 VW: L H T T T T H H

81 MN / VOLKSWGN Substitui o Nº Orig. TM Coxim traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida / Leito) R-614 VW: L H T T T T H Leito H Leito Leito. R-625 R-631 Substitui Go Nº Orig. TG TM Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida / Leito). (eixo, travas, buchas e coxins). Substitui Ho Nº Orig. 2T TM Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida / Leito). (parafuso, porca, arruela, buchas e coxins). Substitui o Nº Orig. TG ixo de fi xação do coxim traseiro da suspensão da cabine. (com dois anéis elásticos). R-624 VW: L H T T T T H Leito H Leito Leito. Substitui o Nº Orig. 2T Parafuso completo de fi xação do coxim traseiro da suspensão da cabine. (Parafuso, porca Ce arruela). R-626 VW: L H T T T T H Leito H Leito Leito. plicações R-625 (Conj. - ixos, travas, buchas e coxins) plicações R-631 (Conj. - Parafuso, porca, arruelas, buchas e coxins) VW: L H T T T T H Leito H Leito Leito. R-1220 Substitui o Nº Orig. 2R Capa de pedal de freio e embreagem na cabine. VW: H T T T T H Leito H Leito Leito. elivery: Constellation: Ônibus: 9.150O. R-606 Substitui o KNº Orig. T Capa de pedal de freio e embreagem na cabine. Ônibus: CO CO O O O OT OT OT. (eixo, travas, buchas e coxins). Substitui o Nº Orig. TG TG / 2TK R / 2T C Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine R-627 R-228 (parafuso, porca, arruela, buchas e coxins). Substitui o Nº Orig. 2T TG / 2TK R / 2T C Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine R-628 R-236 L Substitui o Nº Orig. TG Coxim superior de fi xação da lateral da suspensão do radiador. M Substitui o Nº Orig. TG Coxim inferior de fi xação da lateral da suspensão do radiador. plicações R-627 (Conj. - ixos, travas, buchas e coxins) plicações R-628 (Conj. - Parafuso, porca, arruelas, buchas e coxins) VW: L H T T T T H H N Ônibus: CO CO O O. plicações R-228 (Superior) plicações R-236 (nferior) VW: H T T T H H

82 MN / VOLKSWGN R-227 Substitui o Nº Orig. TG Coxim do tirante da suspensão do radiador. VW: L H T T T T H H Ônibus: 8.140CO/C O CO CO O. R-609 R-629 Substitui o Nº Orig. T Coxim de fi xação da lateral da suspensão do radiador. plicar porca M8 x 1,25. VW: L S S T Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão 8.140CO/C CO CK O. C Substitui o Nº Orig. 2T Coxim completo superior e inferior da suspensão do radiador. Ônibus: OT OT OT. Substitui o Nº Orig. 2R Coxim da lateral e inferior do quadro da suspensão do radiador e do tubo do intercooler do motor. plicar porca M8 x 1,25. R-637 VW: Ônibus: 8.120O CO/C CO CK O 8.150O O O OT OT. R-1242 Substitui o Nº Orig. T braçadeira de fi xação do tubo coletor no escapamento do motor CUMMNS. R-607 VW: T T T H Leito H Leito Ônibus: CO OT. Substitui o Nº Orig. T braçadeira de fi xação do tubo coletor na turbina do motor CUMMNS. R-608 VW: T T T H Leito Leito Leito. Ônibus: OT. H Substitui Nº Orig. 2R Conector fl exível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. Constellation: Todos. K R-1234 R-1215 R-1235 Substitui Nº Orig. TP Coxim de apoio do intercooler do motor. plicar porca M8 x 1,25. VW: Todos com motor MWM Série 100. Substitui o Nº Orig. 2T Coxim da lateral da suspensão do radiador. plicar porca M10 x 1,5. Constellation: G Substitui Nº Orig. TG Conector fl exível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. VW: T T R-1233P elivery: L Substitui o Nº Orig. 2P / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM 4.08 TC uro. ntivibrador Ø 180 mm correia Poly V (7 canais Poly MV ) com 4 furos de fixação Ø 13 mm e 6 roscas de fixação M8. Ônibus: Sugestão Rei: Substituir o anel pista guia de encosto de vedação do antivibrador ao virabrequim. 63

83 MN / VOLKSWGN LNÇMNTO R-1253P Substitui o Nº Orig. 2P / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM. n de vedação do retentor incorporada), Ø 180 mm correia Poly V (7 canais Poly V ) com 4 furos de fi xação Ø 13 mm e 6 roscas de fi xação M8. ntivibrador (Sistema Suporte Rei com pista guia elivery: Sugestão Rei: Substituir o anel pista guia de encosto de vedação do antivibrador ao virabrequim. R-3350P Substitui o Nº Orig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor CUMMNS série C - 6 c.c. em linha. ntivibrador Ø 180mm correia Poly V (07 canais Poly V ) com 04 furos de fi xação Ø 16mm. R-1241P LNÇMNTO R-1252P H VW: Substitui o Nº Orig. T / 2R / ntivibrador com a polia centralizadora de arraste do virabrequim do motor MWM 229. Substitui o Nº Orig. 2R Po Polia Ø 179 mm correia Poly V (7 canais Poly V ) com 4 furos de fi xação Ø 17,5 mm. Polia centralizadora de arraste das correias. VW: (ano 01/10/99 a 28/02/00) (ano 95 a 00) Worker: Constellation: Ônibus: 8.150O O O O CO CO O O OT OT. R-1219P R-1228P Substitui o Nº Orig. T / / 2R C VW: ano 01/10/99 a 28/02/00. ntivibrador com a polia centralizadora de arraste do virabrequim do motor MWM 6.45L. Ônibus: CO. Ônibus: OT OT. Substitui o Nº Orig. 2T T / 2T / / / / 2R ntivibrador com a polia centralizadora de arraste do virabrequim do motor MWM / X 12. R-270P R-271P Substitui o Nº Orig. T VW: Substitui o Nº Orig. TP R K ntivibrador e acoplamento da hélice do motor MWM 4.10/4.10 T. 6 furos de fixação Ø 12 mm e 4 furos de fi xação com rosca 3/8 UNC. TNÇÃO: não aplicar hélice com pás metálicas (ferro), pois causará a quebra prematura do acoplamento. VW: Ônibus: 8.140CO/C. ntivibrador e acoplamento da hélice do motor MWM MWM - Motor VWC 6 furos de fi xação Ø 11,5 mm e 6 furos fixação com rosca M10 x 1,5. TNÇÃO: não aplicar hélice com pás metálicas (ferro), pois causará a quebra prematura do acoplamento. R-1239P Substitui o Nº Orig. 2R / 2R / Ônibus: CO CO O. ntivibrador com a polia centralizadora de arraste do virabrequim do motor MWM / X 10. VW: Worker: R-3328P Polia do eixo do alternado Losch T amp. no compressor do ar condicionado Carrier. Polia de 2 canais V, Ø 85 mm e furo centralizador Ø 30 mm (Correia dupla). Compressor Carrier. Ônibus: OT. R-1225P VW: ano 95 a 00. Substitui o Nº Orig. 2RH / / 2R ntivibrador com a polia centralizadora de arraste do virabrequim do motor MWM / X 10. R-275 M Substitui o Nº Orig. T Suporte de fi xação do alternador. VW: S S. Substitui o Nº Orig. 2T / / 2R ntivibrador com a polia centralizadora de arraste do virabrequim Gdo motor MWM / X 10. R-1226P VW: Constellation: Ônibus: 8.150O O O O O. R-274 R-273 Substitui o Nº Orig aton N VW: Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark / aton 5 marchas (Moringa) 280V/VH. (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp. 78 mm. Substitui o Nº Orig. T / O Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark CL VH (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp.79,5 mm. VW: 7.90S S

84 MN / VOLKSWGN R-519 Substitui o Nº Orig. 2RG TON VW: Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio aton 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp. 81,5 mm. R-365 Substitui o Nº Orig. T ucha do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. Substitui o Nº SCHS R-635 Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 57 mm e comp. 122,8 mm. VW: R-630 Substitui o Nº Orig. T T / T Conjunto de buchas, arruelas e tubo do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. Substitui o Nº Orig. TG (com tubo) Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON S marchas / S marchas (Moringa). (Com Retentor) Tubo: Ø ext. 57 mm e comp.122,5 mm. (mbreagem LUK C ) R-613RT OS: Nº Orig. 2RP sem tubo e substituído pelo TG com tubo VW: T T Ônibus: CO CO com câmbio adaptado com moringa com tubo. R-633 plicações R-365 (ucha) plicações R-630 (ucha, Ktubo e arruela) VW: L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C CO CK 8.150O O O O. L Substitui o Nº Orig. T ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Substitui o Nº Orig. 2TO Z Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Z 16S (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 60 mm e comp. 38 mm. M Substitui o Nº Orig. T T ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. R-641 VW: R-634 R-642 Substitui o Nº Orig. 2T Z / Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio Z 16S VW: Constellation: plicações R-633 plicações R-634 N(Com tubo) VW: L S S Ônibus: 8.140CO/C CO CK S Curvão 7.110S Curvão O O O O 9.150O. R-620 Substitui o Nº Orig. T OT ucha com tubo superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. VW: 7.90S S G H Substitui o Nº Orig. 2R ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. P R-612 VW: L Ônibus: 8.120O CO/C CO CK O 8.150O O O. 65

85 MN / VOLKSWGN Substitui o Nº Orig. T Substitui o Nº Orig. TG ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. R-617 VW: H T T H H Ônibus: CO CO O O O. R-226 Substitui o Nº Orig. TG ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Substitui Nº Original TG (R-617). VW: H T T H H Ônibus: CO CO O O. R-610 Substitui o Nº Orig. T C ucha do tirante da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. VW: L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão 8.140CO/C CO CK. Substitui o Nº Orig. 2SL SL Conjunto de buchas sem tubo do olhal da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-636 VW: H T T Leito Leito Leito. Ônibus: CO CO O O O OT OT O OT. R-1201 ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. ucha (superior e inferior) do olhal do braço de ligação da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. ucha do olhal da barra estabilizadora. VW: H T T Leito T H H Leito Leito. Constellation: Titan Tractor 6X Ônibus: O CO CO OT O OT OT. ucha do olhal do braço de ligação da barra estabilizadora. Worker: Constellation: R-619 Substitui o Nº Orig. T e o R-1201 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. OS: Não aplicar em Ônibus. ucha bipartida com tubo (superior e inferior) do olhal do braço de ligação da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. G ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora (Não aplicar em Ônibus.) VW: H T T Leito T H H Leito Leito. Constellation: Titan Tractor 6X ucha bipartida com tubo do olhal do braço de ligação da barra estabilizadora. Worker: Constellation: R-604 Substitui o Nº Orig. T H ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26 mm. VW: L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão 8.140CO/C CO CK O 8.150O O O. Substitui o Nº Orig. 2SL SL / TNR (tubo) Conjunto de buchas com tubo do olhal da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-636 VW: H T T Leito Leito Leito. Ônibus: CO CO O O O OT OT O OT. Substitui o Nº Orig. T R ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 27 mm. R-604 VW: L S S elivery: Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK O O O O. 66

86 MN / VOLKSWGN Substitui Nº Orig R / 2R e R-266 ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 31,5 mm. (special para barra com desgaste) R-975 R-603 VW: L S S elivery: Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK O. Substitui o Nº Orig R / 2R ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 32 mm. R-266 VW: L S S elivery: Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK O. Substitui o Nº Orig. TR Z ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 44 mm. H VW: H T T T H Leito Leito. Constellation: Titan Tractor 6X Ônibus: O O CO CO O O OT OT OT. R-605 Substitui o Nº Orig. TG ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 43,5 mm. R-1214 R-1237 C Substitui o Nº Orig. 2S ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 35 mm. Worker: Substitui o Nº Orig. 2W ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 35 mm. Ônibus: O O O O. VW: H T T T T H H Constellation: Ônibus: O O CO CO O O OT OT. R-1240 Substitui o Nº Orig. 2V ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 35 mm. VW: elivery: Ônibus: 5.140O O. R-1208 Substitui o Nº Orig. 2Z ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 60 mm. Ônibus: OT OT. R-263 Substitui o Nº Orig. T ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 49,5 mm. VW: Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. K R-265 VW: L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK O O O O 9.160O. R-602 Substitui o Nº Orig. T G ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. VW: H T H Leito H Leito. 67

87 MN / VOLKSWGN Substitui o Nº Orig. T R-262 Substitui o Nº Orig. 2R T ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. R-168 ucha com lona da balança da articulação do eixo tanden. (medida 115 mm x 90 mm x 100 mm) VW: X X X4. R-262 Substitui Nº Orig. 2R T e R-262 ucha bipartida do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. LNÇMNTO R-7503 Substitui Ko Nº Orig. 2T ucha da barra tensora do eixo da suspensão traseira. Worker: Constellation: plicações R-262 C(ucha) plicações R-262 (ucha bipartida) VW: L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C CO CK 8.150O O O. R-169 Substitui o LNº Orig. TM Pino duplo de fi xação do tirante do eixo tanden. (Ø 90 mm - uro 19 mm) VW: X X4 até ano 95. R-267 Substitui o Nº Orig. T ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. VW: R-261 Substitui Mo Nº Orig. QT Pino duplo de fi xação do tirante do eixo tanden. VW: X4. (Ø 107 mm - uro 19 mm) R-267 Substitui o Nº Orig. T e R-267 ucha bipartida da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. VW: R-601 Substitui No Nº Orig. T atente da mola do eixo da suspensão dianteira. VW: S S. Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão. Substitui o Nº Orig. TP R-269 Substitui o Nº Orig. T ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. VW: R-1209 O VW: L atente do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca) ltura 90 mm Ônibus: 8.140CO/C CO CK O 9.150O O. Substitui o Nº Orig. TP e o R-1209 R-269 Substitui o Nº GOrig. T e R-269 ucha bipartida do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. VW: R-1209 P VW: L atente do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca) ltura 85 mm Ônibus: 8.140CO/C CO CK O 9.150O O. LNÇMNTO R-1246 Substitui o Nº Orig. TP / 2R H ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. VW: elivery: Worker: Ônibus: 8.150O O O 9.160O. R-276 Substitui o Nº Orig. TR Q atente do eixo da suspensão dianteira e traseira. ltura 134 mm Ônibus: O O O V-Tronic CO CO O O O. Substitui o Nº Orig. TG Substitui o Nº Orig. TR e R-276 R-638 ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. VW: H T T T R-276 R atente do eixo da suspensão dianteira e traseira. ltura 108 mm Ônibus: O O O V-Tronic CO CO O O O. 68

88 MN / VOLKSWGN R-1231 R-7553 R-643 Substitui o Nº Orig. 2Z atente deslizante da mola parabólica do eixo da suspensão. Ônibus: OT OT. PTÇÃO Substitui o Nº atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. Constellation: x4. C Substitui o Nº Orig. 2RR ucha do mancal (Sistema Suporte Rei) da suspensão traseira do eixo tanden. Todos com suspensão Suspensys 6X4 G H K L M N O P Q R 69

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90 NOTÇÕS 71

91 Substitui o Nº Orig / Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor. R-4007 R-4018 Scania: R R R 113H - R T T 112 6X4 T T 113 6X4 - T T 143. PÇS PR SCN Substitui o Suporte Rei R-4008 e R-362 R-4011 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 82 mm e 72 mm. Scania: R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Ônibus: Ônibus: 113 HL - K 270. Substitui o Nº Orig e R R-4011 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 82 mm e 72 mm. R-4008 R-4023 Scania: R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Substitui o Suporte Rei R-4013 e R-363 R-4012 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 77 mm e 72 mm. G Scania: R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P R R T T 124. Ônibus: 113 HL - K 270. Ônibus: 113 HL - 94 H. Substitui o Nº Orig / e R R-4012 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro Ce retentores Ø interno 77 mm R-4013 e 72 mm. R-4015 Scania: R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P R R T T 124. Ônibus: 113 HL - 94 H. Substitui o Suporte Rei R-4005 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. H Scania: R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 - T 113 6X4. RL R-4016 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Scania: R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4. R-4005 RL R-4006 R-4006 Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R R-4017 Substitui o Suporte Rei R-4007 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor. Scania: R R R 113H - R T T 112 6X4 T T 113 6X4 - T T 143. Ônibus: R-4016 R-4009 Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-4015 e substitui Refil R K Scania: L 75 - L LK LK 141. Substitui o Nº Orig / e R R-196 Coxim do mancal, (Sistema Suporte Rei) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor. 70

92 SCN Substitui o Nº Orig / , R R-331 e Suporte Rei R R-4017 Coxim do mancal, (Sistema Suporte Rei) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor. R-4010 Scania: R R R 113H - R T T 112 6X4 T T 113 6X4 - T T 143. Ônibus: R-331 R-362 Substitui o Nº Orig / / G Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm e retentor Ø interno 68 mm. Scania: R R R R T 112 T T T 143. Ônibus: Substitui o Nº Orig H Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 82 mm e 72 mm. Scania: R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 R 143 6X4 - T 113 6X4 - P 94 - P R 114 R T T 124. Ônibus: 113 HL - K 270. Substitui o Nº Orig , R-362 e Suporte Rei R R-4018 Coxim do mancal, (Sistema Suporte Rei) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 82 mm e 72 mm. R-4011 Scania: R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Ônibus: 113 HL - K 270. Substitui o Nº Orig / R-363 e Suporte Rei R R-4023 Coxim do mancal, (Sistema Suporte Rei) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro Ce retentores Ø interno 77 mm e 72 mm. R-4012 Scania: R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Ônibus: 113 HL - 94 H. R-869 Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 77 mm e 72 mm. R-363 Scania: R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Ônibus: 113 HL - 94 H. R-1068 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento, pista larga Ø interno 60 mm. Scania: Ônibus: 94-94H - 94U Rol K Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. Scania: R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4. RL R-752R R-196 Scania: L 75 - L LK LK 141. Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm e retentor Ø interno 68 mm. (Montado com rolamento nacional) R-3319R Rol L Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Scania: R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 R-196 Scania: L 75 - L LK LK 141. Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm e retentor Ø interno 68 mm. R-752R M (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. Scania: R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4. Rol Substitui o Nº Orig / / R-331 Ônibus: Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm e retentor Ø interno 68 mm. Scania: R R R R T 112 T T T 143. (Montado com rolamento nacional) R-076 N Substitui o Nº Orig Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. Scania: L 75 - L LK LK

93 R-330 R-361 R-3319 R-752 R-073 R-198 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. Scania: R R R R T 112 T T T 143. Ônibus: Substitui o Nº Orig Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. Scania: R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 R 143 6X4 - T 113 6X4 - P 94 - P P 124 R R T T 124. Ônibus: 113 HL. CRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Scania: R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4. Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Scania: R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4. G Substitui o Nº Orig H Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M12 x 1,75. Scania: L 75 - L Coxim da suspensão do câmbio. Scania: HW - R R R T 112 T 113. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M12 x 1,75. Scania: R R T T T 142 T 143. Ônibus: K K L 113. R-200 R-811 R-811 R-811 R-874 R-875 Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig N PÇS PR SCN Coxim dianteiro da suspensão do motor M. (Lado Polia). Rosca M12 x 1,75. Scania: LK LK P 93 - R R 113 R R 143. Ônibus: K 113. Substitui o Nº Orig K/ / Coxim dianteiro da suspensão do motor até chassi (Lado Polia). Rosca M10 x 1,5. Scania: P 94 - P P R R 124 T T T 164. (abricado em lumínio) Substitui o Nº Orig / L / Coxim dianteiro da suspensão do motor até chassi (Lado Polia). Rosca M10 x 1,5. Scania: P 94 - P P R R 124 T T T 164. (abricado em erro undido Nodular) Substitui o Nº Orig M/ / Coxim dianteiro da suspensão do motor do ônibus Scania Série 4 com ar condicionado PTO. (Lado Polia). Rosca M10 x 1,5. Ônibus: 94-94U - 94H K 124. (Reforçado) (abricado em erro undido Nodular) Coxim dianteiro da suspensão do motor 230 cv - C (Lado Polia). (Tarja azul) (3 uros de fi xação) Rosca M10 x 1,5. Scania: P 230. (abricado em erro undido Nodular) Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor 270 / 310 / 320 cv - C C (Lado Polia). Rosca M10 x 1,5. Scania: P 270 4X2-6X2 - P 310. Ônibus: K 270 K 310 sem ar condicionado. R-867 (Tarja verde) (3 uros de fi xação) O (abricado em erro undido Nodular) Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor 340 / 380 / 420 cv - C C C T (Lado Polia). (Tarja amarela) (3 uros de fi xação) P Rosca M10 x 1,5. (abricado em erro undido Nodular) Scania: G G G G G P 94 - P P 124 P P P P P R R R R 420 R 440. Ônibus: K K K K K todos com ar condicionado. 72

94 SCN R-873 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor 480 cv e acima - T C (Lado Polia). Rosca M10 x 1,5. (Tarja vermelha) (3 uros de fi xação) (abricado em erro undido Nodular) Scania: R R R R R 620. Ônibus: L 94 com câmbio automático. R-823 R-195 Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do motor 9-9M M (Lado Volante). Com batente. Rosca M14 x 2. Scania: 82TT - 92TT - 93TT - 112TT - 113TT 142R - 143R - R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K (abricado em lumínio) Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. Scania: LK LK 141. R-070 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. Scania: L 75 - L R-812 Substitui o Nº Orig / K Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M16 x 2. Não aplicar no Scania série 5 Scania: P 94 - P P R R 124 T T T 164. Ônibus: 94H U K 124. (abricado em lumínio) R-193 Substitui o Nº Orig C Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. Scania: R R R R T 112 T T T 143. Ônibus: K K (abricado em erro undido Nodular) R-812 Substitui o Nº Orig / L Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M16 x 2. Não aplicar no Scania série 5 Scania: P 94 - P P R R 124 T T T 164. Ônibus: 94H U K 124. (abricado em erro undido Nodular) R-193 R-193 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Com batente. Rosca M14 x 2. Scania: R R R R T 112 T T T 143. Ônibus: K K (abricado em erro undido Nodular) Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. Scania: R R R R T 112 T T T 143. Ônibus: K K (abricado em lumínio) R-878 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. RORÇO. Rosca M16 x 2. plicar porca M14 x 2. M (abricado em erro undido Nodular) Scania: G G G G P P P 420 R R R R R R R T 124. Ônibus: K K 420. R-823 Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do motor 9-9M M (Lado Volante). Rosca M14 x 2. Scania: 82TT - 92TT - 93TT - 112TT - 113TT 142R - 143R - R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K (abricado em erro undido Nodular) R-883 Substitui o Nº Orig N/ Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M16 x 2. plicar porca M14 x 2. Scania: G P 94 - P P P 270 P P R T 114. Ônibus: K K K K 340. (abricado em erro undido Nodular) R-823 Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da Gsuspensão do motor 9-9M M (Lado Volante). Com batente. Rosca M14 x 2. Scania: 82TT - 92TT - 93TT - 112TT - 113TT 142R - 143R - R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K (abricado em erro undido Nodular) R-803 Substitui o ONº Orig / Coxim traseiro com batente da suspensão do motor S 11. (Lado Volante). Rosca M10 x 1,5. Ônibus: L 113 CL ano 91. R-823 Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da Hsuspensão do motor 9-9M M (Lado Volante). Rosca M14 x 2. Scania: 82TT - 92TT - 93TT - 112TT - 113TT 142R - 143R - R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K (abricado em lumínio) R-104 Substitui o Nº Orig P Coxim da suspensão do câmbio (Reforçado). plicar porca M12 x 1,75. Scania: L 75 - L L 111 L 141H - LS LS 141H - LT 111 LT 141H - LK LK 141. Ônibus: K

95 SCN R-199 Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. Rosca M12 x 1,75. Scania: G 82 - G 92 - G MTR P 82 - P 92 - P 92SU P P 112HK - P112SU - R 92 - R 112H 6X4 - R 112SU - R 142 R 142SU - T 82 - T 92 - T T 112HK - T 112RC - T 112SU T T T 142SU - T 143. Ônibus: K K 113. R-339 R-841 Substitui o Nº Orig atente traseiro superior da suspensão pneumática da cabine avançada. Scania: R R R R 143. Substitui o Nº Orig atente traseiro da suspensão da cabine. Scania: T T 113. R-839 Substitui o Nº Orig / Coxim da suspensão do câmbio LLSON G 751 / 752 / 851 / 852. Rosca M18 x 1,5 e rosca M14 x 1,5. Scania: P 94 - P P 124. R-5008 K Substitui Nº Orig atente traseiro da suspensão da cabine. Scania: LK LK 141. Substitui o Nº Orig R-074 C Ônibus: K K 113. Coxim de fi xação do escapamento. Rosca M12 x 1,75. Scania: R R R R T 112 T T T 143. R-5026 L Substitui Nº Orig Coxim do olhal do tirante da suspensão pneumática da cabine. Scania: T T T 143. R-5028 Substitui Nº Orig Coxim superior da suspensão da cabine. Scania: LK LK 141. R-5027 M Substitui Nº Orig Coxim do olhal do cilindro do basculante da cabine. Scania: Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro inferior da suspensão da cabine. Scania: T T T T 143. N Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão da cabine. Scania: P 93 - R R 143. R-342 R-802 R-343 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro superior da suspensão da cabine. Scania: T T T T 143. R-801 O Substitui o Nº Orig Coxim do tirante dianteiro da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). Scania: T T T 164. R-338 R-349 G Substitui o Nº Orig atente traseiro superior da suspensão pneumática da cabine. Scania: P 93 - T T T 143. Substitui Ho Nº Orig atente traseiro inferior da suspensão pneumática da cabine. plicar porca M8 x 1,25. Scania: P 93 - T T T 143. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). R-817 Scania: 114C 4X2-114C 6X4-114G 6X2 / 6X4-114L 4X2 114L 6X2 / 6X4 - P 94 - P P P R R 124 T T 124. TNÇÃO: Substituir os batentes R-863, R-866, os apoio lateral R-877 e verificar a regulagem da pressão da bolsa de ar traseira da cabine. Obs: efetuar a montagem do coxim com a seta sentido da cabine. 74

96 SCN R-887 R-838 Substitui o Nº Orig / / / / Conjunto completo dianteiro e traseiro da suspensão da cabine. (2 R-817, 2 R-863, 4 R-866, 4 R-877, 8 R-813) Scania: 114C 4X2-114C 6X4-114G 6X2 / 6X4-114L 4X2 114L 6X2 / 6X4 - P 94 - P P P R R 124 T T 124. TNÇÃO: efetuar a montagem do coxim R-817 com a seta sentido da cabine. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão da cabine. Scania: P 94 - P P P R R T T 124. TNÇÃO: Substituir os batentes R-863, R-866, os apoio lateral R-877 e verificar a regulagem da pressão da bolsa de ar traseira da cabine. Obs: efetuar a montagem do coxim com a seta sentido da cabine. LNÇMNTO R-5044 LNÇMNTO Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig / / / / Coxim bipartido (Sistema Suporte Rei) dianteiro da suspensão da Gcabine. R-5045 Scania: 114C 4X2-114C 6X4-114G 6X2 / 6X4-114L 4X2 114L 6X2 / 6X4 - P 94 - P P P R R 124 T T 124. Obs: Os apoios laterais Nº Orig / incorporado ao coxim. TNÇÃO: Substituir os batentes R-863 e R-866 e verificar a regulagem da pressão da bolsa de ar traseira da cabine. R-826 poio lateral do coxim dianteiro da suspensão da cabine (uro 6). Scania: P 94 - P P P R 114 R T T 124. plica no coxim Rei R H Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão da cabine. Scania: T R R-888 Substitui o Nº Orig / / / / Conjunto completo dianteiro e traseiro da suspensão da cabine. C (2 R-838, 2 R-863, 4 R-866, 4 R-877, 8 R-813) Scania: P 94 - P P P R R T T 124. TNÇÃO: efetuar a montagem do coxim R-838 com a seta sentido da cabine. R-877 LNÇMNTO Substitui o Nº Orig poio lateral do coxim dianteiro da suspensão da cabine. Scania: 114C 4X2-114C 6X4-114G 6X2 / 6X4 114L 4X2-114L 6X2 / 6X4 - P 94 - P 114 P P R R T T 124. plica nos coxins Rei R-817 e R-838. Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão da cabine (uro 6). R-5043 Scania: P 94 - P P P R R T T 124. TNÇÃO: Substituir os batentes R-863, R-866, os apoio lateral R-5044 e verificar a regulagem da pressão da bolsa de ar traseira da cabine. Obs: efetuar a montagem do coxim com a seta sentido da cabine. R-826 R-826 R-832 R-805 R-813 Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro com tubo da suspensão da cabine. Scania: T R 124. Substitui o Nº Orig Tubo do coxim dianteiro da suspensão da cabine. Scania: T R 124. K Substitui o Nº Orig Coxim da barra de torção traseira da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). Scania: L Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão pneumática da cabine. Scania: R R 124. Substitui o Nº MOrig / Coxim traseiro da suspensão pneumática da cabine. Scania: 114C 4X2-114C 6X4-114G 6X2 / 6X4 114L 4X2-114L 6X2 / 6X4 - P 94 - P P 124 P R R T T 124.

97 SCN R-863 Substitui o Nº Orig atente dianteiro no braço da barra estabilizadora da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). plicar porca M8 x 1,25. Scania: 114C 4X2-114C 6X4-114G 6X2 / 6X4 114L 4X2-114L 6X2 / 6X4 - P 94 - P P 124 P R R T T 124. R-345 Substitui o Nº Orig Coxim isolador inferior da tubulação de passagem de ar do motor. plicar porca M8 x 1,25. Scania: P 93 - R R R R 143 T T T T 143. R-866 Substitui o Nº Orig / atente dianteiro no suporte da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). atente traseiro na trava da suspensão da cabine (2 e 4 pontos). plicar porca M8 x 1,25. Scania: 114C 4X2-114C 6X4-114G 6X2 / 6X4-114L 4X2 114L 6X2 / 6X4 - P 94 - P P P R R T 114 T 124. R-820 R-5015 Substitui Nº Orig Tubo fl exível de passagem de água ao radiador. Scania: P 93 - R R T 113. Substitui KNº Orig Conector fl exível (fole) com mola do duto rígido de admissão de ar do motor. Scania: P 93 - R R R T 112 T T 143. R-885 C Substitui o Nº Orig Coxim cônico do olhal da suspensão traseira da cabine. Scania: T 112. R-5016 L Substitui Nº Orig Conector fl exível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. Scania: R-5029 Substitui Nº Orig Luva de proteção da grade frontal da cabine. Scania: R-5017 M Substitui Nº Orig Conector fl exível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. Scania: Todos série 4. R-5007 Substitui Nº Orig Coxim de encaixe da grade frontal da cabine. Scania: R-5000 N Substitui Nº Orig Conector fl exível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Scania: LK 141. Refil do suporte Nº Orig Substitui Nº Orig R-5041R Refi l do suporte de fi xação do intercooler do motor. Scania: G G G G G 470 P P P P P P 420 R R R R R 500. R-897 O Conector fl exível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Scania: R T 112. Ônibus: K 112. Substitui Nº Orig R-5010 G Substitui Nº Orig Coxim de encaixe da grade frontal da cabine. Scania: R-5012 P Conector fl exível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Scania: R T 113. Ônibus: K 113. R-341 Substitui Ho Nº Orig Coxim isolador superior da tubulação de passagem de ar do motor. Scania: R R R R T 112 T T T 143. R-5013 Substitui Nº Orig Q Conector fl exível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Scania: T T T R R 113 R 143. Ônibus: K

98 SCN Substitui Nº Orig Conector fl exível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Ônibus: 113. R-5001 R-898 Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio na caixa de câmbio. Ônibus: K 113. R-5014 Substitui Nº Orig Conector fl exível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Ônibus: 94H R-5006 K Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem do tirante da alavanca do câmbio na cabine. Ônibus: K 113. R-5011 C Substitui Nº Orig Cinta de conecção do duto de admissão de ar do motor. Scania: T T T T 143. R-845 L Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Scania: T T 142. R-896 Substitui Nº Orig nel de vedação do tubo de admissão de ar do motor. Scania: R-844 M Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Scania: T T 142. R-895 Substitui Nº Orig nel de vedação do tubo de admissão de ar do motor. Scania: R-847 N Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Scania: T T 143. R-850 Scania: LK LK P 93. Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Ônibus: 113. R-846 O Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Scania: T T 143. R-851 G Scania: LK LK P 93. Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Ônibus: 113. R-849 P Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Scania: R R R R 143. R-843 H Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Scania: R-848 Q Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Scania: R R R R 143. R-852 Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Ônibus: K K 113 (1º Série). R-5035 Substitui Nº ROrig / Coxim isolador de vibração da alavanca de câmbio. plicar porca M6 x 1. Scania:

99 SCN R-5034 Substitui Nº Orig Coxim de fi xação do tubo de refrigeração da caixa de mudança. plicar porca M8 x 1,25. Scania: R-347 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do capô. plicar porca M10 x 1,5. Scania: T T 143. R-5005 Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da barra da coluna da direção na cabine. Scania: R-893 Substitui Ko Nº Orig Coxim da articulação da suspensão do capô. Scania: T T T 164. TNÇÃO: Substituir, os apoio lateral R Obs: efetuar a montagem do coxim com a seta sentido da cabine. R-5004 C Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da barra da coluna da direção na cabine. Scania: LK LK 141. R-5002 Substitui LNº Orig poio lateral do coxim da articulação da suspensão do capô. Scania: T T T 164. plicar no coxim R-893 R-5019 Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da barra de torção da alavanca do câmbio. Ônibus: K 113. R-5023 M Substitui Nº Orig Coxim da suspensão do capô. Scania: T T T 164. R-855 Substitui o Nº Orig Manopla da alavanca de mudança de marchas. Scania: P 93 - R R T 113. Ônibus: K 113. R-836 N Scania: T T T 164. Substitui o Nº Orig / / / Coxim completo do travamento da suspensão do capô. (Parafuso, tubo, batente e porca). plicar porca M8 x 1,25. R-856 Substitui o Nº Orig / Manopla da alavanca de mudança de marchas. Scania: R T T 113. R-836 O Substitui o Nº Orig Coxim do travamento da suspensão do capô. plicar porca M8 x 1,25. Scania: T T T 164. R-894 G Substitui Nº Orig Capa de pedal da embreagem na cabine. Scania: LK LK 141. R-5024 P Substitui Nº Orig atente da suspensão do capô. plicar porca M10 x 1, 5. Scania: T T 113. Substitui Nº Orig / R-5018 H Capa de pedal da embreagem na cabine. Scania: P 93 - R R R T 112 T T Ônibus: K K H - 94U R-348 Q Substitui o Nº Orig / atente da suspensão do capô e cabine. plicar porca M8 x 1,25. Scania: T T T T 143. R-346 Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do capô. Rosca M12 x 1,75. plicar porca M10 x 1,5. Scania: T T 143 (ano 92 em diante). R-350 R Substitui o Nº Orig Coxim isolador inferior da suspensão do capô. plicar porca M10 x 1,5. Scania: T T T T

100 SCN Substitui Nº Orig unta da trava alça do capô. Scania: T T T 143. R-5025 R-5039 Substitui Nº Orig / riso acabamento lado direito da cabine. Scania: T T 124. Substitui o Nº Orig para-barro do paralama lado esquerdo. Scania: T T T 142. K Substitui Nº Orig / riso acabamento lado esquerdo da cabine. Scania: T T 124. R-853 R-5040 C Substitui o Nº Orig para-barro do paralama lado direito. Scania: T T T 142. L Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da suspensão do radiador. Scania: T T 113. R-854 R-194 Substitui o Nº Orig R-5033 Substitui Nº Orig riso isolador do paralama. Scania: R-340 M Coxim da lateral da suspensão do radiador. Scania: R R T T T 142 T 143 (ano 92 em diante). Ônibus: Substitui o Nº Orig Substitui Nº Orig Presilha de travamento do paralama traseiro. Scania: N Coxim superior da suspensão do radiador. plicar porca M10 x 1,5. Scania: P 93 - R R 143. R-5009 R-352 Ônibus: K K 113. R-5042 Substitui Nº Orig Coxim do suporte do paralama traseiro. Scania: Todos G - P - R - ano 2008 em diante. Todos 6X2-6X4 R-834 Substitui o Nº Orig O Coxim da suspensão do radiador. Rosca M10 x 1,5. Scania: P P P R R 124 T T 124. Ônibus: K K 310. R-5030 G Substitui Nº Orig Guarnição de vedação da dobradiça da porta da cabine. Scania: R-722 P Substitui o Nº Orig Coxim superior da suspensão do radiador. Scania: R R 124. R-5031 H Substitui Nº Orig riso de acabamento da porta da cabine. Scania: R-5022 Substitui QNº Orig Coxim do defl etor da suspensão do radiador. plicar porca M8 x 1,25. Scania: Todos série 4. Substitui o Nº Orig Substitui Nº Orig Pestana de vedação do vidro da porta da cabine. Scania: R nel do protetor de vedação do radiador. Scania: P 93 - R T T 113 T T 143. R-5032 R-366 Ônibus:

101 SCN R-344 R-5021 Substitui o Nº Orig Presilha de fi xação da tampa da caixa da bateria. Scania: P 93 - R R R R 143 T T T T P 94 - P 114 P P P 420. Substitui Nº Orig Tampão isolador do tubo fl exível do radiador. Scania: Ônibus: 94H U. R-807 Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor 11M. Polia de 2 canais V (correia simples) e furo centralizador Ø 100 mm com 6 furos de fi xação Ø 11 mm. Scania: R R R R T T T T 143. Ônibus: L K K 113 (ano 86 em diante). Substitui Nº Orig Substitui o Nº Orig / C Tubo de ligação da tubulação da peneira da caixa de câmbio. Scania: R R R T T 113. K Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 1 canal V Ø 222 mm e furo do eixo centralizador Ø 25 mm. R-5036 Ônibus: K 113. R-861P Ônibus: K 113. R-5037 Tampão isolador. Substitui Nº Orig Scania: P 93 - R R 142 R T T T 143. Ônibus: K L 113. R-808 L Ônibus: K K 113. Substitui o Nº Orig / / Polia com rolamento e bico graxeiro do tensor do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia de 2 canais V (correia simples). Substitui Nº Orig Substitui o Nº Orig / Tampão isolador da tubulação do tanque de expansão do arrefecimento do motor. Scania: P 93 - R R R T 112 T T 143. M Polia de arraste no virabrequim do motor 9-9M M M. Polia de 2 canais V (correia simples) e furo centralizador Ø 91 mm com 6 furos de fi xação Ø 13 mm. R-5038 Ônibus: K L U R-809 Scania: R R R R T 112 T T T 143. Scania: R T 113. Substitui Nº Orig / Tampa de inspeção e vedação da carcaça da embreagem. Substitui o Nº Orig N Polia de arraste no virabrequim do motor S Polia de 3 canais V (correia simples) e furo centralizador Ø 91 mm com 6 furos de fi xação Ø 13 mm. R-899 Ônibus: 94H U R-810 Ônibus: K K 113. R-5003 G Substitui Nº Orig Tampa de inspeção e vedação da carcaça da embreagem. Scania: R-864P Componente do OConjunto de Polias R-872P Polia de arraste no virabrequim do motor S Polia de 4 canais V (correia simples) Ø 265 mm, furo centralizador 91 mm com 6 furos de fi xação. Ônibus: K K 113. Componente do Conjunto de Polias R-872P H P Polia com rolamento e bico graxeiro do tensor do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia de 4 canais V (correia simples) Ø 165 mm, Ø interno do rolamento 25 mm. R-870P Ônibus: K K 113. Componente do Conjunto de Polias R-872P Q Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V (correia simples) Ø 222 mm e furo do eixo centralizador Ø 25 mm. R-871P Ônibus: K

102 SCN Substitui o Nº Orig R-810 Conjunto de polias para aplicação com duas correias tracionadoras do motor ao comando da ventoinha do radiador. Substitui o Nº Orig / / R-808 R-872P Substitui o Nº Orig R R-861P Substitui o Nº Orig / ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Scania: L 75 - L T 112. ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. Ônibus: K L 113. R-3328P Compressor Carrier. Polia do eixo do alternador osch T amp. no compressor do ar condicionado Carrier. Polia de 2 canais V, Ø 85 mm e furo centralizador Ø 30 mm (correia dupla). Ônibus: L 94 - K 94 - K K K 230 K K K K K 420. R-364 Substitui o Nº Orig K ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Scania: R R R T T 142 T 143. Ônibus: L K K 113. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig C Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (Moringa). (Sem Retentor) Scania: R 143. L ucha superior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. Scania: R R R R T 112 T T T 143. R-879 nel Oring N R-365 Ônibus: L K K 113. R-357 Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (Moringa). (Sem Retentor) Scania: T T R R 113. Ônibus: K K 113. nel Oring N R-332 M Scania: R R T T 113. Substitui o Nº Orig / ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. Ônibus: L K K 113. Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (Moringa). (Sem Retentor) Ônibus: K K 113. Substitui o Nº Orig / N/ Conjunto de buchas e arruelas do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. (2 R arruela furo 22 mm - 1 arruela furo 16,5 mm - 1 arruela furo 26 mm). R-890 nel Oring N R-333 Ônibus: L K K 113. R-358 Substitui o Nº Orig / Tubo guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio na tampa de vedação. (Luva). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 60 mm e comp. 105 mm. Scania: R R R R T 112 T T T 143. Ônibus: K K 113. R-333 Substitui o Nº Orig / / O Ônibus: L K K 113. Conjunto de buchas, arruelas e tubo do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. (2 R arruela furo 26 mm - 2 arruelas furo 16,5 mm - 1 tubo espaçador). Substitui o Nº Orig R-837 Tubo guia de passagem Gdo eixo piloto na caixa de câmbio na tampa de vedação. Câmbio 6 e 8 marchas (Luva). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 60 mm e comp. 103,5 mm. Scania: P 94 - P P P 164. Ônibus: 94-94U R-884 P ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. mortecedor Original Nº (Cofap). mortecedor Original Nº (Sachs). R-367 Substitui o Nº Orig H Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 60 mm e comp. 105 mm. Scania: 111. nel Oring. Nº R-335 Q Ônibus: HL. Substitui o Nº Orig / ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. ianteira: Scania: R R R R T 112 T T T 143. Traseira: Ônibus: K 124. Substitui o Nº Orig R-876 R Ônibus: 94 - K K K 310. ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. uro Ø 16,2 mm. Scania: G G 440 G P P P P R 380 R R R R R

103 SCN Substitui o Nº Orig R-334 Ônibus: L K 113. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 39 mm. Scania: P 93 - R R R R 143 T T T T P P 124 P 164. R-5020 Substitui Nº Orig ucha do olhal do suporte da algema da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: K 113. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 40 mm. Scania: T P 94 - P P P 164. Substitui Ko Nº Orig Pino duplo do tirante tensor do eixo da suspensão oogie T 300. uro de fixação Ø 17 mm. R-827 Ônibus: K K U - 94H R-829 Scania: P 94 - P P P 164. R-880 C Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 45 mm. Ônibus: 94 - K K L 94. R-354 Substitui o Nº Orig / L Coxim pino do tirante tensor no bloco de transmissão LT/LK. uro de fixação Ø 19 mm. Scania: R R R R T 112 T T T 143. (Todos 6X4) R-360 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 49 mm. ianteira: Scania: T P 94 - P P P 164. Ônibus: K K U - 94H Traseira: Ônibus: K 124. R-354 Substitui o Nº Orig / M Coxim pino do tirante tensor no bloco de transmissão LT/LK. uro de fixação Ø 17 mm. Scania: R R R R T 112 T T T 143. (Todos 6X4) R-800 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 60 mm. ianteira: Scania: T P 94 - P P P 164. Ônibus: K K K U - 94H Traseira: Ônibus: K 124. R-355 Substitui o Nº NOrig / Coxim do tirante tensor no bloco de transmissão LT/LK. Scania: R R R R T 112 T T T 143. (Todos 6X4) Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 47 mm. Scania: T T P 94 - P P 124 P 164. O Scania: P 94 - P P P 164. Substitui o Nº Orig / ucha do olhal da mola do eixo da suspensão pneumática traseira. R-857 Ônibus: L L K K 124 8X2. R-830 Ônibus: K 113 (3º eixo). Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-336 G Ônibus: L K K 113. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 49 mm. Scania: R R T T P 94 P P P 164. R-882 atente (lado esquerdo) do feixe de mola do eixo da suspensão dianteira. Scania: G G G G G 470 P 94 - P P P P P 310 P P P R114 - R R 164 R R R R R T 114 T 124. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-806 H Scania: T P 94 - P P P 164. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 58,5 mm. Ônibus: 113 HL - 94H U R-889 Q atente (lado direito) do feixe de mola do eixo da suspensão dianteira. Scania: G G G G G 470 P 94 - P P P P P 310 P P P R114 - R R 164 R R R R R T 114 T 124. R-329 Substitui o Nº Orig / ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 64 mm. ianteira: Ônibus: K 124 Traseira: Scania: P 94 - P P R R 164. Ônibus: 94 - L 94 - K 94 - K K 310. R-814 Substitui Ro Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira. Scania: R R R R T 112 T T P 94 - P P P 164. Ônibus: K

104 SCN R-815 Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira. Scania: R R T 112. Ônibus: K 112. R-351 Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão pneumática traseira. Ônibus: K L 113. R-831 Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira com sistema eixo oogie. Scania: P 94 - P P R R 164. R-881 Substitui Ko Nº Orig atente do eixo da suspensão pneumática traseira. Ônibus: L 94 - K 94 - K K K 230 K 270 6X2 - K K K K 420. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-891 C atente do eixo da suspensão traseira. Scania: G G G G G 470 P 94 - P P P P P 310 P P P R R R 164 R R R R R T 114 T 124. R-353 L Vedador da tampa de válvula do motor. Scania: R R R R T 112 T T T P 94 - P 114. Ônibus: K K L U - 94H. R-892 Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira. Scania: G G G G G 470 P 94 - P P P P P 310 P P P R R R 164 R R R R R T 114 T 124. R-359 Substitui o MNº Orig / Coxim de fi xação da lanterna traseira. plicar porca M8 x 1,25. Scania: P 93 - R R R R 143 T T T T 143. R-824 Substitui o Nº Orig atente interno da bolsa de ar do eixo da suspensão pneumática. Ônibus: L K 113. R-816 N Substitui o Nº Orig Tampão do espelho da roda traseira. Scania: P 94 - P P R R 124 T T 124. R-833 Substitui o Nº Orig atente interno da bolsa de ar do eixo da suspensão pneumática. Ônibus: L K 113. R-111 O Substitui o Nº Orig iafragma 5 polegadas da embreagem. Scania: Substitui o Nº Orig G atente interno da bolsa de ar do eixo da suspensão pneumática. plicar porca M12 x 1,75. P R-825 Ônibus: L K 113. Substitui o Nº Orig H Scania: T T T 143. atente do eixo da suspensão pneumática dianteira e traseira. Rosca M10 x 1,5. Q R-862 Ônibus: K K K 270 4X2 - L U Substitui o Nº Orig R-369 atente do eixo da suspensão dianteira. Ônibus: L atente do eixo da suspensão traseira. Ônibus: K 310. R 83

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106 NOTÇÕS 85

107 VOLVO R-1014 R-2030 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan da transmissão do ventilador, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. Ônibus: 10M Urbano 58 Urbano e Rodoviário. Substitui o Nº Orig / Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defl etora e de vedação do retentor e base compensadora de altura. RL R-3031 Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. R-3030 R-3034 R-3042 R-3035 R-2002T Substitui o Nº Orig C Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Volvo: VM 230. Ônibus: 10M Urbano 58 Urbano e Rodoviário. RL R-3031 Substitui o Nº Orig e Suporte Rei R-3030 RL R-3031 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Volvo: VM 230. Substitui o Nº Orig Suporte Rei R-3030 e R-3034 SM RL Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Volvo: VM 230. Volvo: NL / 310 / 340 (6X4). NL / 400 / 410 (6X4). M 420 6X4. Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Volvo: VM 230 6X2 - VM 260 6X2. RL R-3036 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. GRL R-2003 Ônibus: M - 10M - 12M Rodoviário R R-2000 R-3050 R-2038 R-1025 LNÇMNTO R-1026 Substitui o Nº Orig / Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Substitui o Nº Orig / Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Volvo: M 10 - M 12 - H 12 - NH 12. (Todos 6X4) RL R-3055 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Volvo: VM 260 6X4. RL R-2039 K Volvo: VM 310 6X4. Substitui o Nº Orig / Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RL R-1070 Substitui o Nº Orig L Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Volvo: VM 330. HRL R-2001 Volvo: 6-6S L 6 - L 10 L L L L S 7 - N 7 - N 10 - N 10R - N 12 N 12R - NK 2 - NL 10R - NL 10S - NL 12R - MK 2. R-1036 R-2040T RL R-1027 Substitui o Nº Orig / Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Motor 13. M (Peça aplicada na ponteira fl angeada) RL R-2041 Volvo: H 12 - H H H H H 520 M 12C - M M M NH 12C. (Todos 6X4) Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Motor 13. NRL R-1027 (Peça aplicada em ponteira) Volvo: H H (Todos 6X4). 84

108 VOLVO R-3064 Volvo: VM 230. Substitui Suporte Rei R-3030 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3061 Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. R-3062 Substitui Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Volvo: VM 230. RL R-3061 R-3066 Substitui Suporte Rei R-3035 H Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Volvo: VM 230 6X2 - VM 260 6X2. RL R-3065 Substitui Suporte Rei R-2002T Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RL R-2037 R-2036 Volvo: NL / 310 / 340 (6X4) NL / 400 / 410 (6X4) M 420 6X4 Ônibus: M - 10M - 12M Rodoviário R Substitui Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064 e R-3062 Substitui Suporte Rei R-2000 C Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3080 LNÇMNTO Volvo: VM 230. SM RL Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062, R-3080 e R-3051 R-2034 RL R-2035 R-3100 Volvo: VM 230. Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. R-3051 Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062 e R-3080 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Volvo: VM 230. Volvo: 6-6S L 6 - L 10 L L L L S 7 - N 7 - N 10 - N 10R - N 12 N 12R - NK 2 - NL 10R - NL 10S - NL 12R - MK 2. R-3087 R-3031 Substitui Suporte Rei R-3050 K Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Volvo: M 10 - M 12 - H 12 - NH 12. (Todos 6X4) RL R-3088 L Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R R-3030 e R Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062, R-3080 e R-3051 R-3081 Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. Suporte MULT-LX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Volvo: VM 230. R-3036 M Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R Substitui R-1067, Suporte Rei R-3035 e R-3066 G Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. N Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R R-3054 Volvo: VM 230 6X2 - VM 260 6X2. R

109 VOLVO Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-2002T. R-2003 R-2035 Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-2034 e substitui Refil R Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R K Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3087 e substitui Refil R R-3055 R-3088 C Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R L Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-2036 e substitui Refil R R-2039 R-2037 Rol R-1070 Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R R-1064 M Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Volvo: VM 230. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. RL R-778R Rol N Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. Volvo: VM 230 6X2 - VM 260 6X2. R-1067 RL R-632R Rol R-2041 Refi l com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-2040T. (Peça aplicada na ponteira fl angeada) R-1068 ORL R-752R Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. Volvo: M 10 - M 12 - H 12 - NH 12 - VM 310 (Todos 6X4). Substitui o Nº Orig e Rol R-1027 G Refi l com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-1026 e R (Peça aplicada na ponteira) R-116R P (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 35 mm do eixo cardan da transmissão do ventilador. Ônibus: 10M Urbano 58 Urbano e Rodoviário. Rol R-3061 H Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3064 e Suporte MULT-R R-3062 e substitui Refil R R-252R Q (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Volvo: VM 230. Ônibus: 10M Urbano 58 Urbano e Rodoviário. Rol R-3065 Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3066 e substitui Refil R R-778R R (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Volvo: VM 230. Ônibus: 10M Urbano 58 Urbano e Rodoviário. 86

110 VOLVO Rol Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Volvo: VM 230. R-253R Volvo: VM 230 6X2 - VM 260 6X2. R-778 Ônibus: 10M Urbano 58 Urbano e Rodoviário. Rol Rol R-632R Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Volvo: VM 230 6X2 - VM 260 6X2. R-253 Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Volvo: VM 230 6X2 - VM 260 6X2. Rol R-3319R C Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Volvo: H 12 - M 10 - M 12 - NH 12 - VM 310. R-632 KRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Volvo: VM 230 6X2 - VM 260 6X2. R-752R Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Volvo: H 12 - M 10 - M 12 - NH 12 - VM 310. R-3319 L Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Volvo: H 12 - M 10 - M 12 - NH 12 - VM 310. Rol Substitui o Nº Orig Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm, com bico graxeiro. R-2200R Volvo: 6-6S L 6 - L 10 L L L L S 7 - N 7 - N 10 - N 10R - N 12 N 12R - NK 2 - NL 10R - NL 10S - NL 12R - MK 2. Ônibus: M - 10M R R-752 Substitui o Nº MOrig e Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Volvo: H 12 - M 10 - M 12 - NH 12 - VM 310. N Substitui o Nº Orig R-2230R Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 70 mm, com bico graxeiro. Volvo: L 7 - L 10 - H 12 H 16 - N 10 - N 12 - N 12R - MK 2 - NL 10US NL 10S - NL 12US - NL 12S. O R-116 Substitui o Nº Orig e Rol G Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan da transmissão do ventilador. (plicar em Mancal sem ncaixe) Ônibus: 10M Urbano 58 Urbano e Rodoviário. R-323 Substitui Po Nº Orig unta de vedação na tampa de válvula do motor. Volvo: O M 10 N 10 - N 12MK - NL 10/C/ - T T 101 T T 103. Rol Substitui o Nº Orig R-252 H Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Volvo: VM 230. Ônibus: 10M Urbano 58 Urbano e Rodoviário. R-320 Q Ônibus: 10R Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Volvo: N 10 - N 10 Ch. Nº N 12 N 12 Ch. Nº NL 10 - NL 10US - NL 10S NL 12 - NL 12US - NL 12R - NL 12S T 101G. 87

111 VOLVO Substitui o Nº Orig R-656 Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor 12 (Lado Polia). Volvo: H 12 - H 16 - M 10 - M 12 - NH 12. R-677 Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Rosca M14 x 2. plicar porca M14 x 2. Volvo: L 7 - L 10 - S 7. Ônibus: 7. R-2241 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor 13 (Lado Polia). Volvo: H - M - Todos com motor 13. Todos ano 2007 em diante. R-312 Substitui Ko Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor. Rosca M12 x 1,5. Ônibus: 58 (ano 85 em diante). R-2243 Substitui Co Nº Orig Coxim do braço estabilizador da suspensão do motor 13. Rosca M10 x 1,5. Volvo: H - M - Todos com motor 13. R-313 Substitui o Nº Orig L Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor. Rosca M8 x 1,25. Obs: aplicar batente R-315. Ônibus: 10M (ano 88 a 97). Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-2231 Volvo: VM VM 260. Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). (Tarja verde) Ônibus: 270. (abricado em erro undido Nodular) R-672 M Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor. Rosca M8 x 1,25. Obs: aplicar batente R-315. Ônibus: 58. R-697 Substitui o Nº Orig / / Coxim superior dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Volvo: Ch. Nº N 7 - N 10 N 10 Ch Nº N 12 - N 12 Ch. Nº R-315 Substitui No Nº Orig atente do coxim R-313 e R-672 da suspensão do motor. Ônibus: 10M (ano 88 a 97). 58. R-2218 R-2223 R-2224 R-2203 Substitui o Nº Orig / Coxim inferior dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Rosca M8 x 1,25. Volvo: Ch. Nº N 7 - N 10 N 10 Ch Nº N 12 - N 12 Ch. Nº Substitui Go Nº Orig Coxim superior dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Ônibus: 6R - 7R - 9L - 9LT - 9R 9S - 9TL. Substitui Ho Nº Orig Coxim inferior dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Rosca M8 x 1,25. Ônibus: 6R - 7R - 9L - 9LT - 9R 9S - 9TL. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). plicar porca M10 x 1,5. Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. Ônibus: 10R R-685 R-685 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M14 x 2. (Tarja Verde) O Volvo: Ch. Nº Ch Nº L 7 - L 10 - L S 7. Ônibus: 6 Ch. Nº R T 71 Q - With gearbox R (abricado em erro undido Nodular) Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M14 x 2. (Tarja Verde) P Volvo: Ch. Nº Ch Nº L 7 - L 10 - L S 7. Ônibus: 6 Ch. Nº R T 71 Q - With gearbox R (abricado em lumínio) 88

112 VOLVO R-322 Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da lateral da suspensão do câmbio. plicar porca M10 x 1,5. Volvo: Ch. Nº Ch. Nº N 10 Ch. Nº N 10 N 12 - N 12 Ch. Nº NL 10 - NL 12. Gearbox: R 62 - SR 62. R-657R Refil do coxim Nº Orig Refi l do coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Com batente) Volvo: H 12 - H 16 - M 10 - M 12 - NH 12. R-327 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Volvo: N 10 - N 10 Ch. Nº N 12 - N 12 Ch. Nº NL 10 - NL 10US NL 10R - NL 10S - NL 12US - NL 12R NL 12S. Ônibus: 12. (abricado em lumínio) R-699 Substitui o Nº Orig. K / Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (11 mm) Rosca M16 x 2. Volvo: Todos H - NH - (ano 2003 a 2004). (abricado em erro undido Nodular) R-327 Substitui o Nº Orig C Coxim traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Volvo: N 10 - N 10 Ch. Nº N 12 - N 12 Ch. Nº NL 10 - NL 10US NL 10R - NL 10S - NL 12US - NL 12R NL 12S. Ônibus: 12. (abricado em erro undido Nodular) R-699 Substitui o Nº Orig. L / Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (11 mm) Rosca M16 x 2. Volvo: Todos H - NH - (ano 2003 a 2004). (abricado em lumínio) Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig / R-2225 Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Sem batente) Ônibus: 7L - 9S - 9R M - 12R. (abricado em lumínio) R-2216 M (Caixa de marcha Volvo 2214) Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M20 x 2,5. Volvo: VM 260 6X4 - VM (ano 2004 em diante). (abricado em erro undido Nodular) Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig / R-2211 Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Sem batente) Volvo: H 12 - H 16 - M 10 - M 12 - NH 12. (abricado em lumínio) R-2217 N Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M20 x 2,5. (Tarja verde) Volvo: H - M - Todos com motor 13. Todos 2007 em diante. (abricado em erro undido Nodular) Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-2211 Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Sem batente) Volvo: H 12 - H 16 - M 10 - M 12 - NH 12. (abricado em erro undido Nodular) R-2214 O Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M20 x 2,5. (Tarja branca) Todos com motor 12 Volvo: H - M - NH 12 - (ano 2005 em diante). (abricado em erro undido Nodular) Refil do coxim Nº Orig Substitui o Nº Orig R-2211R G Refi l do coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Sem batente) Volvo: H 12 - H 16 - M 10 - M 12 - NH 12. R-2249 P Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M20 x 2,5. (Tarja verde) Ônibus: 7R - 9R - 13R. (abricado em erro undido Nodular) R-657 Substitui Ho Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Com batente) Volvo: H 12 - H 16 - M 10 - M 12 - NH 12. (abricado em lumínio) R-2232 Substitui o Nº Orig Q Coxim traseiro da suspensão do motor. (Tarja branca) Volvo: VM VM 260 6X2. Ônibus: 270. (abricado em erro undido Nodular) Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-657 Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Com batente) Volvo: H 12 - H 16 - M 10 - M 12 - NH 12. (abricado em erro undido Nodular) R-655 R Coxim dianteiro da suspensão da cabine. Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. Sugestão: Para melhor ajuste da cabine, montar em conjunto com a chapa compensadora de altura R

113 VOLVO R-655 PTÇÃO Chapa compensadora de altura do coxim dianteiro da suspensão da cabine. Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-2239 Substitui o Nº Orig Coxim superior e inferior do amortecedor de agulha traseiro da suspensão da cabine. Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-678 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da articulação da suspensão da cabine. Volvo: H 12 - H 16. R-696 Substitui Ko Nº Orig atente da suspensão do capô. plicar porca M8 x 1,25 Volvo: L 7 - L 10 - L 12 - N 10 - N 12 NL 10 - NL 12. R-694R C Volvo: VM 260 até ano Substitui o Nº Orig / Refi l bipartido (Sistema Suporte Rei) do suporte de fi xação da articulação da suspensão da cabine. R-2210 L Substitui o Nº Orig atente da suspensão do capô. plicar porca M10 x 1,5. Volvo: N 10 - NL 10. LNÇMNTO R-2262R Substitui o Nº Orig Refi l bipartido (Sistema Suporte Rei) do suporte de fi xação da articulação da suspensão da cabine. Volvo: VM 260 ano 2008 em diante. R-2234 M Substitui o Nº Orig atente da suspensão do capô (parte dianteira). plicar porca M8 x 1,25. Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-2244 Substitui o Nº Orig Coxim do olhal da barra estabilizadora da suspensão da cabine. Volvo: H 12 - H 13 - H 16 - M 7 - M 9 M 10. R-686 Substitui No Nº Orig Coxim de fi xação e articulação do capô (Lado ireito). plicar porca M10 x 1,5. Volvo: NH 12. R-2233 Substitui o Nº Orig atente do braço limitador da suspensão da cabine (parte dianteira). Volvo: H - M 7 - M 10 - M 12. R-686 Substitui Oo Nº Orig Coxim de fi xação e articulação do capô (Lado squerdo). plicar porca M10 x 1,5. Volvo: NH 12. R-2251 G Substitui Nº Orig atente dianteiro de apoio da suspensão da cabine. Volvo: H 12. R-686R P Substitui o Nº Orig Refi l do coxim (R-686 e R-686) da articulação do capô. Volvo: NH 12. R-2236 R-653 H Substitui o Nº Orig atente dianteiro da suspensão da cabine. Volvo: H 12. Substitui o Nº Orig atente traseiro da suspensão da cabine. plicar porca M8 x 1,25 Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-326 Substitui o Nº Orig / Coxim de fi xação do escapamento e da travessa do mancal da hélice de refrigeração do radiador. plicar porca M12 x 1,75. Q Coxim inferior da lateral do radiador. scapamento. Volvo: NL 10 - NL 12. Ônibus: 10M Radiador. Volvo: VM

114 VOLVO Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da suspensão do radiador. Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. Substitui o Nº Orig Capa de pedal do freio e embreagem na cabine. Volvo: H - M - L. R-658 R-2204 R-659 Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da suspensão do radiador. plicar porca M10 x 1,5. Volvo: 10-10T T - T 101 T T 102 Ch. Nº T 102 T T 102L - T 102M - T 103S T T T T 122 T T 123S. LNÇMNTO R-2257 Substitui Ko Nº Orig Capa de pedal do freio e embreagem na cabine. Volvo: VM - Todos Ônibus: 270. R-675 C Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da suspensão do radiador. Volvo: H 12 - M 10 - M 12 - NH 12. R-690 L Substitui o Nº Orig Protetor antiderrapante do paralama (Parte inferior). Volvo: NL 10 - NL 12. LNÇMNTO R-2228 Substitui o Nº Orig Coxim superior da fi xação da suspensão do radiador. Volvo: H - H 12 - M 9 - M 12. Sugestão Rei: trocar o coxim inferior. plicar R R-691 M Substitui o Nº Orig Protetor antiderrapante do paralama (Parte superior). Volvo: NL 10 - NL 12. LNÇMNTO Substitui o Nº Orig R-2226 Coxim inferior da fi xação da suspensão do radiador. Volvo: H - H 12 - M 9 - M 12. Sugestão Rei: trocar o coxim superior. plicar R R-2253 N Substitui Nº Orig Guarnição do paralama. Volvo: N 10 - N 12. R-693 Substitui o Nº Orig Protetor de vedação de passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-2250 Substitui ONº Orig Coxim do suporte do duto admissão de ar do motor. plicar porca M8 x 1,25. Volvo: H 12 - NH 12. R-2208 G Substitui o Nº Orig Protetor de vedação de passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Volvo: H - M. R-2252 P Substitui Nº Orig Conector fl exível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. Volvo: H 12. R-2242 Substitui Ho Nº Orig Capa de pedal do freio e embreagem na cabine. Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. Ônibus: 10R R-2255 Q Substitui Nº Orig Conector fl exível da tubulação de admissão do fi ltro de ar do motor. (126 X 88). Volvo: NL 12. Substitui Nº Orig Capa de pedal da embreagem na cabine. Volvo: NL 10 - NL 12. R R-2254 Ônibus: 7R - 10M - 10R

115 VOLVO Compressor Carrier. Polia do eixo do alternador osch T amp. no compressor do ar condicionado Carrier. Polia de 2 canais V, Ø 85 mm e furo centralizador Ø 30 mm (Correia dupla). Substitui o Nº Orig ucha superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Volvo: N 10 - N 12. R-3328P Ônibus: 7-9M R C 10M. R-617 Ônibus: 58. R-650 Tubo Ø ext. 66 mm e comp. 128 mm. Substitui o Nº Orig Z Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Z 16 S S 160. (Sem Retentor) Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-654 Substitui o Nº Orig ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. C Tubo Ø ext. 58 mm e comp. 113 mm. Substitui o Nº Orig Z / Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Z S (Sem Retentor) R-681 Ônibus: 58. R-2229 Volvo: N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. Substitui o Nº Orig Z Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio Z 16 S S S R-652 R-2240 Substitui o Nº Orig Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio Z 16S Volvo: N 10 - N 12. R-663 R-665 K Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Ônibus: 10M - 10R Substitui Lo Nº Orig ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. Volvo: NL 10 - NL 12. Ônibus: 10M M Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. Ônibus: 10M G Substitui o Nº Orig ucha superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. H R-321 Volvo: L 4 - L 7 - L 10 - L 12 - S 7 - G 88 G 89 - N 7 - N 10 - N 12 - N 88 - NL 10 - NL 10US - NL 10S NL 12 - NL 12US - NL 12S. Ônibus: R-666 R-667 R-669 R-670 Substitui No Nº Orig Conjunto de buchas superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. (uchas, arruelas, tubo e porca). Ônibus: 9R - 10M Substitui Oo Nº Orig ucha superior e inferior do amortecedor do eixo da suspensão traseira. Volvo: H 12 - M 12 - NH 12. Ônibus: 7R - 7L. P Substitui o Nº Orig ucha superior do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Volvo: H 12 - M 12 - NH 12. Q Substitui o Nº Orig ucha inferior do amortecedor (Cofap) do eixo da suspensão dianteira. Volvo: H 12 - M 12 - NH

116 VOLVO Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-671 ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Volvo: VM 260. Ônibus: R-325 ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 52,5 mm. Volvo: Ônibus: 10M R-310 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora e algema superior do eixo da suspensão dianteira. Volvo: L 7 - L 10 L 16 - L L S 7 - N 7 - N 10 N 12 - N 12US - NL 10 - NL 10US - NL 10S NL 12 - NL 12S. R-2245 Substitui Ko Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 30 mm. Volvo: H 12 - H 13 - H 16 - M 9 - M 11 M 12 - M 13 - NH 12. R-310 Substitui o Nº Orig / C ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora e algema superior do eixo da suspensão dianteira. Volvo: L 7 - L 10 L 16 - L L S 7 - N 7 - N 10 N 12 - N 12US - NL 10 - NL 10US - NL 10S NL 12 - NL 12S. LNÇMNTO R-2263 Substitui o LNº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 40 mm. Volvo: VM 260. Ônibus: Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-328 ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 40 mm. Volvo: L 7 - L 10 L 16 - L L S 7 - N 7 - N 10 N 12 - N 12US - NL 10 - NL 10US - NL 10S NL 12 - NL 12S. R-698 M ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 50 mm. Volvo: H 12 - H 16 - L 6 - L 7 - L 10 L 12 - N 7 - N 10 - N 12 - NL 10 - NL 10S NL 12 - NL 12S. R-2219 Substitui o Nº Orig / Conjunto de buchas da barra estabilizadora dianteira e buchas com tubo do olhal da barra estabilizadora e algema superior do eixo da suspensão dianteira. Volvo: L 7 - L 10 L 16 - L L S 7 - N 7 - N 10 N 12 - N 12US - NL 10 - NL 10US - NL 10S NL 12 - NL 12S. R-668 Substitui No Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 60 mm. Volvo: H 12 - H 13 - H 16 - M 10 - M 11 M 13 - M 12 - NH 12. R-2227 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 35 mm. Volvo: H 12 - M 12 - NH 12. R-316 Substitui Oo Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 45 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: M Substitui o Nº Orig R-674 G Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 34,5 mm. Volvo: H 12 (até ano 98) - H 16. R-314 P Volvo: L L 616. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 50 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: 9-10M (1ª e 2ª série). R-673 Substitui Ho Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 40 mm. Volvo: H 12 - NH 12 (ano 98 em diante) M 10 - M 12. R-318 Substitui Qo Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 55 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: 9-10M R-325 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 44 mm. Volvo: N 7 - N 10 - N 12. Ônibus: 10M R-682 Substitui o Nº Orig / R ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 60 mm. (Sem alma de aço) Volvo: Ch. Nº Ch. Nº L 7 - L 10 L 12 - H 12 - H 16 - NH 12. Ônibus: 12 (1º série). 93

117 VOLVO R-2205 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 52 mm. (Sem alma de aço) Volvo: H - L - M - todos. R-311 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 49 mm. Volvo: L 7 - L 10 - L 12 - G 89 N 7 - N 10 - N 12 - N 12US - NL 10US NL 10S - NL 12S. R-2222 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 45 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: L - 9S - 9TL 10-10M M - 13R. R-676 K Substitui o Nº Orig Suporte da barra do estabilizador do eixo da suspensão traseira Ø interno 55.5 mm. Volvo: H 12 - M 10 - M 12 - NH 12. Substitui Co Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 50 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: 10R. R-2206 R-660 Substitui o Nº Orig / ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 55 mm. (Sem alma de aço) Volvo: H 12 - NH 12. R-689 Ônibus: 12. R-661 L Substitui o Nº Orig ucha da suspensão pneumática dianteira. Ônibus: 10 - L/L. M Substitui o Nº Orig ucha da suspensão pneumática traseira. Ônibus: 10 - L/L. R-2248 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: 6R - 7R - 9L - 9S - 9TL 10L R-2202 N Substitui o Nº Orig ucha da suspensão pneumática traseira. Ônibus: 10 - L/L. Substitui o Nº Orig R-2247 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 47 mm. Ônibus: 6R - 7R - 9R. R-683 O Ônibus: 7-10M C 10M. ucha do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Volvo: H 12 - H 13 - H 16 L 6 - L 10 - L 12 - M 10 - M 11 - M 12 6X4 M 13 - S 7 - N 10 - N 12 - NH 12 - NL 10S - NL 12S. LNÇMNTO Substitui o Nº Orig R-2207 G Substitui o Nº Orig ucha superior da algema do eixo da suspensão traseira Ø interno 38 mm. Ônibus: 270. R-683 P Pino da bucha do olhal da ponta da barra do estabilizador traseiro. Ø 28 x 122 mm com dois furos Ø 13,4 x 97 mm Volvo: M 12 6X4. Ônibus: 7-10M LNÇMNTO R-2209 H Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 50 mm. Ônibus: 270. R-683C Substitui o Nº Orig / Q ucha com pino do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Pino com furos de fi xação Ø 13,4 mm. Volvo: M 12 6X4. Ônibus: 7-10M R-2238 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 29 mm. Volvo: NL 10 - NL 12. R-692 Substitui Ro Nº Orig ucha com pino do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema dianteira e traseira. Pino com furos de fi xação Ø 12 mm. Ônibus: 7-10M - 10R

118 VOLVO R-695 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Volvo: H - Todos. LNÇMNTO R-2261 Substitui o Nº Orig H Pino molecular da barra tensora do eixo da suspensão traseira (escora de empuxo). 2 furos de fixação Ø 17 mm. Ônibus: 7R - 9R - 11R M 13R. TNÇÃO: Montar o pino do lado do chanfro guia do olhal da barra. Substitui o Nº Orig Pino da bucha do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Ø 34 x 126 mm com dois furos Ø 14 x 97 mm. Substitui o Nº Orig Pino duplo do tirante tensor do eixo da suspensão. 2 furos de fixação Ø 17 mm. R-695 Volvo: H - Todos. R-2221 Ônibus: 7R - 9R - 9S. R-695C Substitui o Nº COrig / ucha com pino do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Pino com furos de fi xação Ø 14 mm. Volvo: H - Todos. R-2246 Substitui o Nº Orig Pino molecular da barra tensora do eixo da suspensão (escora de empuxo). 2 furos de fixação Ø 17 mm. Ônibus: M. R-2201 R-2201C Substitui o Nº Orig Pino da bucha do olhal da ponta da barra do estabilizador traseiro. Ø 34 x 140 mm com dois furos Ø 14,5 x 107 mm Volvo: NH - 98 em diante - H - 98 a 05 M - todos. Ônibus: 7. Substitui o Nº Orig / ucha com pino do olhal da ponta da barra do estabilizador traseiro. Pino com furos de fi xação Ø 14,5 mm Volvo: NH - 98 em diante - H - 98 a 05. M - todos. Ônibus: 7. Substitui o Nº Orig / ucha central da haste V do eixo da suspensão pneumática. Rosca do furo central KM 16 x 2 e dois furos com Ø 14 mm. R-651 Volvo: 7 - L 7-10 ch ch H X4 - H 12 - L 10 - L 12 - NL 10R 6X2 NL 12 6X2 ch Ônibus: 9M M ch (Suspensão dianteira). 95 Substitui o Nº Orig ucha da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (escora de empuxo). R-2215 Volvo: H 12 - L 6 - L 7 - L 10 - L 12 L L L S 7 - (H - NH todos com suspensão oogie). Ônibus: 7R - 7R - 9S - 9S TL L 10M - 10R - 12R - 12M - 12M rticulado 12M iarticulado R 7 - W TNÇÃO: Montar a bucha do lado do chanfro guia do olhal da barra. Substitui o Nº Orig / Pino molecular da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira (escora de empuxo). G R furos de fixação Ø 14 mm. Volvo: H 12 - H 12 - H 16 - L 6 L 7 - L 10 - L 12 - L L L L L 619 M 7 - M 10 - S 7 - NH 12 - NL 10R 6X2 - NL 12R 6X2. Ônibus: 7-9M - 9S TL L - 10L - 10M 10MR M rticulado TL R - 58R C 10M. TNÇÃO: Montar o pino do lado do chanfro guia do olhal da barra. R-662 R-664 R-684 R-324 Substitui Lo Nº Orig Chapa de fi xação do feixe de mola do eixo da suspensão dianteira e traseira (parte dianteira). (spessura da chapa 13 mm) Ônibus: 10M Substitui Mo Nº Orig lgema do feixe de mola do eixo da suspensão dianteira e traseira (parte traseira). (spessura da chapa 13 mm) Ônibus: 10M Substitui o Nº NOrig / Suporte antivibrador de fi xação do paralama traseiro. Volvo: M 10 - H 12 - H 16 - M 12 - NH 12. Substitui o Nº Orig / O atente do eixo da suspensão dianteira e traseira. Rosca M12 x 1,75 mm. Volvo: NL 10 - NL 10US NL 10S - NL 12 - NL 12US - NL 12S. Ônibus: 9M - 10M

119 VOLVO R-679 Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão dianteira. Rosca M14 x 2. Volvo: H 12 - H 16 - M 10 - M 12 - NH 12. R-2235 Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão dianteira. atente interno da bolsa de ar do eixo da suspensão pneumática dianteira e traseira. atente de apoio do chassi articulado. atente da mola. Volvo: 9 - H 16 - L 6 - L 10 - L L M 12. atente da bolsa de ar. Volvo: Ônibus: 7L - 10M. atente de apoio do chassi articulado. Ônibus: 7L - 9S K R-319 R-319 C (abricado em chapa de aço de 12,5 mm) Substitui o Nº Orig / / atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. (ltura 150 mm). (abricado em erro undido Nodular) Substitui o Nº Orig / / atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. (ltura 150 mm). L M plicações R-319 (abricado em chapa de aço) plicações R-319 (abricado em erro undido Nodular) Volvo: N 10 - NL 10 6X2 / 6X4 - NL 10S - N 12 - NL 12 6X2 / 6X4 NL 12S - M X4 - NH X H 12 - H 16 - L 7 - L 10. N R-2237 LNÇMNTO R-2260 Substitui o Nº Orig ucha do mancal central da articulação do eixo tanden. Volvo: H 12 - H 16 - M 9 - M 12 NH 12 - todos 6X4. Substitui Go Nº Orig Cone de metal do mancal central da articulação do eixo tanden. Volvo: H 12 - H 16 - M 9 - M 12 NH 12 - todos 6X4. O P R-3408 H Substitui Nº Orig Presilha da tampa da bateria. Volvo: H - NH. Q 96

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122 NOTÇÕS 99

123 R-1000 R-1014 R-1009 R-1017 R-1039 LNÇMNTO R-1031 LNÇMNTO R-1035 R-1003 R-1015 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GM: 60 - C RL R-1001 Substitui o Nº Orig e o Suporte Rei R-1000 GM: 60 - C Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. CRL R-1010 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GM: C 10 - C Todos chassi longo. Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GM: C 10 - C Todos chassi longo. 20 Silverado - Silverado Grand lazer. Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GM: S 10 Cabine estendida. S 10 Cabine upla lex Power (ano 2005 a 2011). Substitui o Nº Orig Suporte R-LX do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor. Câmbio com piloto deslizante GM: Nova S 10 (2012 em diante). Suporte R-LX Gdo eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor. Câmbio com terminal GM: Nova S 10 (2012/2013 em diante). Substitui o Nº Orig / H Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GM: 70 (Cardan dianteiro). GMC: RL R-1004 Substitui o Nº Orig / e o Suporte Rei R-1003 RL R-1004 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GM: 70 (Cardan dianteiro). GMC: R-1006 R-1016 PÇS PR CHVROLT - GMC Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GM: 70 (Cardan traseiro) RL R-1007 Substitui o Nº Orig e Suporte Rei R-1006 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GM: 70 (Cardan traseiro) GMC: R-1028 GM: 60 - C R-1041 GM: 70 (Cardan dianteiro). GMC: K RL R-1007 Substitui Suporte Rei R-1000 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e deslizante. e bucha de vedação do retentor para ponteira L RL R-1029 Substitui Suporte Rei R-1003 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e deslizante. e bucha de vedação do retentor para ponteira M RL R-1040 Substitui Suporte Rei R-1015 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. N R-1074 RL R-1040 GM: 70 (Cardan dianteiro). GMC:

124 CHVROLT - GMC Substitui Suporte Rei R-1006 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1043 RL R-1042 GM: 70 (Cardan traseiro) Substitui Suporte Rei R-1016 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1042 R-1075 GM: 70 (Cardan traseiro) GMC: R-1001 R-1010 R-1004 R-1007 Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R G Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R H Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1003 e Suporte MULT-R R Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1006 e Suporte MULT-R R R-1055 Substitui o Nº Orig / , rol , R-1063, CSuporte Rei R-1003, R-1015, R-1041 e R-1074 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GM: 70 (Cardan dianteiro). GMC: R-1029 Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1028 e substitui Refil R Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043 e R-1075 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do R-3085 retentor para ponteira deslizante. GM: 70 (Cardan traseiro) GMC: Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043, R-1075 e R-3085 Suporte MULT-LX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor R-3095 para ponteira deslizante. GM: 70 (Cardan traseiro) GMC: R-1040 R-1042 R-1063 R-1064 Refi l com rolamento KØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1041 e Suporte MULT-R R-1074 e Substitui Refil R Refi l com rolamento LØ interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1043 e Suporte MULT-R R-1075 e substitui Refil R Rol M Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. GM: 70 (Cardan dianteiro) GMC: RL R-968R Rol N Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. GMC: RL R-778R

125 CHVROLT - GMC Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 35 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) GM: C 10 - C 20 - C R-116R R-778 Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) GM: 70 (Cardan dianteiro). R-251R GMC: R-247 Rol C Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) GM: 70 (Cardan dianteiro). R-968R GMC: R-242 Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) GM: 70 (Cardan traseiro). R-252R R-214 Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) R-778R GMC: R-241 Substitui o Nº Orig. 5T e Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) GM: C 10 - C 20 - C R R-563 GRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) GM: 70 (Cardan dianteiro). R-251 GMC: R-7521 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) GMC: K Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal com rolamento Ø interno 20 mm do eixo cardan. GM: Chevette (ano 74 a 80). L Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal com rolamento Ø interno 21,5 mm do eixo cardan. GM: Chevette (ano 81 em diante). M Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal com rolamento Ø interno 30 mm do eixo cardan. GM: Caravan. N Substitui o Nº Orig Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. GM: Chevette. O Substitui o Nº Orig / Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm do eixo cardan. GM: Omega. P ucha centralizadora do cardan no pinhão do diferencial. GM: Omega. R-968 R-252 HRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) GM: 70 (Cardan dianteiro). GMC: Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) GM: 70 (Cardan traseiro) Q R 99

126 CHVROLT - GMC Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca 7/16 UNC. GM: 10 - C 10 - C R-113 Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado R-053 direito e lado esquerdo) e coxim do câmbio. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca 7/16 UNC. GM: R-243 Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado R-082 direito e lado esquerdo) e coxim do câmbio. Substitui Co Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca ½ UNC. GM: R-106 R-082 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M14 x 1 e M16 x 1. GM: R-250 Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado R-711 direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim completo dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Parafuso M14 x 1 e M16 x 1. GM: R-710 Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado R-712 direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. Rosca 7/16 UNC. GM: (até ano 91). R-186 R-244 G Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. Rosca 7/16 UNC. GM: 20 (ano 92). R-561 R-245 Substitui o Nº Orig Coxim completo traseiro da suspensão do motor. Parafuso 5/8 UNC. GM: 70. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o KNº Orig /35-X Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Parafuso ½ 20 UN x 6. GM: C 10 - C 14 - C Substitui o Nº LOrig /35-X Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. Parafuso ½ 20 UN x 6. GM: C 10 - C 14 - C Substitui Mo Nº Orig /35-X Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Parafuso de aço 8.8 9/16-20 UN x 6. GM: C 10 - C 14 - C Substitui o NNº Orig /35-X Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. Parafuso de aço 8.8 7/16-20 UNC x 5. GM: C 10 - C 14 - C O Substitui o Nº Orig Coxim inferior da suspensão da cabine. GM: P Substitui o Nº Orig Coxim superior da suspensão da cabine. GM: R-551 H Substitui o Nº Orig Coxim da lateral traseira da suspensão do motor. Rosca M10 x 1,5. plicar porca M10 x 1,5. GM: 20 (ano 93 em diante). R-246 Substitui o Nº QOrig / Coxim completo central e traseiro da suspensão da cabine. plicar porca ½ UNC. GM: Substitui o Nº Orig R-053 GM: C 10 - C Coxim completo traseiro da suspensão do motor. Parafuso ½ UNC. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-248 R Substitui o Nº Orig / Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. GM:

127 CHVROLT - GMC R-557 R-558 R-552 R-550 Substitui o Nº Orig / Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. GM: Substitui o Nº Orig / Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. GM: C GM: Substitui o Nº Orig /35-X X Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. GM: C 10 - C Substitui o Nº Orig /35-X Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. Substitui o Nº Orig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM 4.07 TC. ntivibrador Ø 180 mm correia Poly V (5 canais Poly V ) com 4 furos de fixação Ø 13 mm (sem roscas de fi xação). Sugestão Rei: Substituir o anel pista guia R-564P de encosto de vedação do antivibrador ao virabrequim. GM: S 10 - Motor Sprint. GM: lazer. Substitui o Nº Orig / / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM ntivibrador Ø 180 mm correia Poly V (5 canais Poly V ) com 4 furos de fixação Ø 13 mm e 6 roscas de fi xação M8. K Sugestão Rei: Substituir o anel pista guia R-565P de encosto de vedação do antivibrador ao virabrequim. GM: S 10 - Motor Sprint. GM: lazer. R-559 GM: Substitui o Nº Orig / / Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine. R-255P Substitui Lo Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros com direção hidráulica. Polia de 2 canais V Ø 168,7 mm (correia simples). GM: C 10 - C 20 (ano 82 em diante). R-187 Substitui o Nº Orig Coxim completo da suspensão da cabine (quadro do radiador). GM: C 10 - C R-256P Substitui Mo Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim motor 6 cilindros. Polia de 1 canal V Ø 170,7 mm. GM: 10 - C 10 - C 60. R-083 G Substitui o Nº Orig X Coxim completo da suspensão da cabine (quadro do radiador). GM: R-553P Substitui No Nº Orig Polia de arraste do virabrequim do motor Q20. Polia de 2 canais V Ø 193,5 mm (correia simples). GM: H Substitui Oo Nº Orig MWM Polia com rolamento tensora da correia do motor MWM 6 cilindros. Polia Ø 80,5 mm R-562P GM: Silverado - Silverado Grand lazer. Substitui o Nº Orig R-258 P Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp. 94,4 mm. GM: (ano 81 a 84). 101

128 CHVROLT - GMC Substitui o Nº Orig R-259 Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 4/5 marchas caixa pesada (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 34,8 mm e comp. 58,7 mm. GM: (até ano 79). R-190 Substitui o Nº Orig ucha da mola do eixo da suspensão traseira. GM: 10 - C Substitui o Nº Orig R-554 Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 4 marchas caixa leve (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 34,8 mm e comp. 58,85 mm. GM: 10 - C 10 (ano 80 em diante). R-191 K Substitui o Nº Orig ucha inferior da bandeja do eixo da suspensão dianteira. GM: 10 - C Substitui o Nº Orig R-555 C Tubo: Ø ext. 34,8 mm e comp. 58 mm. Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 5 marchas caixa pesada (Moringa). (Sem Retentor) GM: C 60 (ano 70 a 84) (ano 70 a 80). R-560 L Substitui o Nº Orig ucha superior da bandeja do eixo da suspensão dianteira. GM: 10 - C Substitui o Nº Orig Z R-556 Tubo: Ø ext. 34,8 mm e comp. 67,3 mm. Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Z 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) GM: 20 (ano 93 a 97). R-188L M Substitui o Nº Orig atente superior do eixo da suspensão dianteira. GM: 10 - C N Substitui o Nº Orig atente inferior do eixo da suspensão dianteira. GM: 10 - C R-189 O Substitui o Nº Orig iafragma da reduzida. GM: C R-058 R-027 G Substitui o Nº Orig ucha do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira. GM: C R-174 P Substitui o Nº Orig iafragma 12,5 polegadas do hidrovácuo. GM: C H ucha com tubo do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Tubo Ø interno 14,5 mm. GM: 20 (ano 93 em diante). Q R-254 Substitui o Nº Orig R-023 ucha com tubo do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. GM: 10 - C 10 - C (até ano 92). R 102

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130 NOTÇÕS 104

131 OR / CRGO R-1000 R-1014 R-1020 R-1003 Substitui o Nº Orig. 87TU.4W038- Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. ord: (até ano 99). RL R-1001 Substitui o Nº Orig. 87TU.4W038- e Suporte Rei R-1000 ord: (até ano 99). Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. Substitui o Nº Orig. 2R C Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. ord: (ano 2000 a 2003). Cargo: S RL R-3039 Substitui o Nº Orig. 85HU.4W038-2R Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1004 ord: Cargo: R-1015 Substitui o Nº Orig. 85HU.4W038-2R e Suporte Rei R-1003 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1004 ord: Cargo: R-1006 Substitui o Nº Orig. G4X Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1007 ord: Cargo: R-1016 R-3035 Substitui o Nº Orig. G4X e Suporte Rei R-1006 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GRL R-1007 ord: Cargo: R-3034 Substitui o Nº Orig. G4X Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. HRL R-3031 ord: Cargo: Ônibus: 1618 (até ano 93). R-3042 R-1058 Substitui o Nº Orig. G4X e Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. SM RL ord: Cargo: Ônibus: 1618 (até ano 93). Substitui o Nº Orig. G4X Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3031 Ônibus: (Todos 1º e 2º Cardan) 1618 (a partir do ano 93). Substitui o Nº Orig. TM K Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Cargo: RL R

132 OR / CRGO Substitui o Nº Orig. TM e Suporte Rei R-3035 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. RL R-3036 R-3045 R-1074 Cargo: X Ônibus: (ano 93 em diante). Substitui Suporte Rei R-1015 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. HRL R-1040 ord: Cargo: Substitui o Nº Orig. G5X Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Cargo: 1730 rg R-1025 RL R-1070 R-1022 Suporte MULT-R Cdo eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Cargo: R-3050 RL R-3055 R-1071 ord: Ranger Supercab 4X2 (ano 99 a 03). Substitui o Nº Orig. 8T T.4800-C Suporte R-LX do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-1021 ord: Ranger upla 4X2 (ano 98 a 01). R-1230 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. ord: Ranger XLT mportada Cabine Simples / stendida. ord: Ranger XL 4X2 Cabine upla - no Gasolina. Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. ord: (ano 2004 até 2009). Suporte do eixo cardan, Kcom regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. ord: (ano 2009/2010 em diante). R-1080 R-1028 R-1041 Substitui o Nº Orig. 8C Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro. (Ponteira com rosca). ord: Transit (ano 2008 até 2011). Substitui Suporte Rei R-1000 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. ord: (até ano 99). RL R-1029 Substitui Suporte Rei R-1003 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. GRL R-1040 Substitui o Nº Orig. 85HU.4W038-2R , rol , R-1063, Suporte Rei R-1003, R-1015, R-1041 e R-1074 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento LØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor R-1055 para ponteira deslizante. ord: Cargo: R-1056 Substitui o Nº Orig. 2R , rol , R-1063 e Suporte Rei R-1020 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha Mde vedação do retentor para ponteira deslizante. ord: Cargo: ord: (ano 2000 a 2003). Cargo: S

133 Substitui Suporte Rei R-1006 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1042 R-1043 R-3100 ord: Cargo: Substitui Suporte Rei R-1016 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-1042 R-1075 R-3051 ord: Cargo: Substitui Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. CRL R-3061 R-3062 R-3085 ord: Cargo: Ônibus: 1618 (até ano 93). Substitui Suporte Rei R-3034, R-3042 e R-3062 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. SM RL R-3080 R-3081 ord: Cargo: LNÇMNTO Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062, R-3080 e R-3051 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. ord: Cargo: Ônibus: 1618 (até ano 93). Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062 e R-3080 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento GØ interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. ord: Cargo: Ônibus: 1618 (até ano 93). PÇS PR OR / CRGO Substitui e Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043 e R-1075 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista He bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. ord: Cargo: Substitui R-1064 e Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062, R-3080 e R-3051 Suporte MULT-LX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. ord: Cargo: Ônibus: 1618 (até ano 93). Ônibus: 1618 (até ano 93). Substitui Suporte Rei R-1058 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Ônibus: (Todos 1º e 2º Cardan) 1618 (a partir do ano 93) R-1072 RL R-3061 R-3095 Substitui e Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043, R-1075 e R-3085 Suporte MULT-LX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. ord: Cargo:

134 OR / CRGO R-3066 Substitui Suporte R-3035 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Cargo: RL R-3065 Substitui Suporte Rei R-3045 e R-3066 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. R-3067 RL R-3065 Cargo: X Ônibus: (ano 93 em diante). R-1007 R-3031 R-3036 H Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1006 e Suporte MULT-R R Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3034 e R Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3035 e Suporte MULT-R R Substitui Suporte Rei R-3050 C Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Cargo: K Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R R-3087 RL R-3088 R-1070 Substitui R-1067 e Suporte Rei R-3035, R-3066, R-3045 e R-3067 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3054 Cargo: X Ônibus: (ano 93 em diante). R-3055 R-1029 L Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R M Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1028 e substitui Refil R Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R Refi l com rolamento NØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1041 e Suporte MULT-R R-1074 e substitui Refil R R-1001 R-1040 R-1004 Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1003 e Suporte MULT-R R OS- Não aplicar no Suporte Rei R R-1042 Refi l com rolamento OØ interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1043 e Suporte MULT-R R-1075 e substitui Refil R R-3039 Refi l com rolamento GØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R OS- Não aplicar no Suporte Rei R-1015 e R R-3061 P Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3062, R-1072 e substitui Refil R

135 OR / CRGO Substitui o Nº Orig. 2RK.2117 R-3065 Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3066, Suporte MULT-R R-3067 e substitui Refil R R-6100R (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. ord: (ano 2000 em diante). Cargo: Rol R-3088 Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3087 e substitui Refil R R-251R (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. ord: Cargo: S R-3034 C Conjunto de base de fi xação do Suporte MULT-R R-3034 e R Rol R-968R Rol K Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) ord: Cargo: S Mancal completo modelo original com rolamento L blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo Rol cardan. Coxim do mancal com rolamento pista larga ord: Ø interno 45 mm do eixo cardan Cargo: S (plicar em Mancal sem ncaixe) R-1063 R-252R RL R-968R R-1064 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. RL R-778R ord: Cargo: Ônibus: R-778R MRol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) plicações R-252R (plicar em mancal sem encaixe) plicações R-778R (plicar em Nmancal com encaixe) ord: Cargo: Ônibus: Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. Cargo: R-1067 RL R-632R R-253R Rol G Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. Cargo: R-1068 RL R-752R R-632R Substitui o Nº Orig. 7T O Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Cargo: Substitui o Nº Orig. TM P Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Cargo: Rol Rol H Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 35 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Q Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) R-116R ord: (até ano 1.999). R-3319R Cargo:

136 OR / CRGO R-752R Rol Coxim do mancal com rolamento de pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Cargo: R-3319 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Cargo: Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) K Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Rol R-116 ord: (até ano 1999). R-752 Cargo: R-6100 C Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) ord: (ano 2000 em diante). Cargo: R-214 L Substitui o Nº Orig. 84PU.4W038- Coxim do mancal com rolamento Ø interno 30 mm do eixo cardan. ord: Pampa 4X4. R-251 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) ord: Cargo: S M R-968 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) ord: Cargo: S N R-252 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) ord: Cargo: Ônibus: R-073 Substitui Oo Nº Orig. 74TU Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM. (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,5. ord: 4000 (até ano 92). R-778 Rol G Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) ord: Cargo: Ônibus: R-161 P ord: 1000 (até ano 92). Substitui o Nº Orig. OC T Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM. (Lado Polia). plicar porca M12 x 1,75. Substitui o Nº Orig. 2S Rol R-253 H Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Cargo: R-611 Q Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. ord: X (ano 93 a 99). Cargo: S R-632 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Cargo: R-050 Substitui Ro Nº Orig. CLT Coxim completo dianteiro da suspensão do motor PRKNS. (Lado Polia). (Parafuso 1/2 x 87 mm UN e porca). ord:

137 OR / CRGO R-050 Substitui o Nº Orig. CT.6038/39-X Coxim completo dianteiro da suspensão do motor MWM. (Lado Polia). (Parafuso 1/2 x 100,5 mm UN e porca). ord: (todos até ano 92). Substitui o Nº Orig. 5HT TG / XC R-549 Refi l do coxim dianteiro (R-549) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja branca) H Rosca M12 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. Cargo: Novo Cargo: Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor. (Lado Polia). R-230 ord: Cargo: Chile rg Chile rg rg Ônibus: esquerdo). R-546 Substitui o Nº Orig. C Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor. (Lado Polia). Motor 5.9 S Novo Cargo: Motor 8.3 S Novo Cargo: R-517 Substitui Co Nº Orig. 81Z XC Coxim dianteiro superior da suspensão do motor. (Lado Polia). PT ULL: (todos ano 99 em diante). R-541 Coxim da suspensão do câmbio. Substitui o Nº Orig. XC3Z Z plicar porca M 12 x 1,75. ord: 250 até ano ano 2000 motor cummins. R-547 Substitui o Nº Orig. 4C Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) (Tarja verde) Rosca M12 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. R-159 Substitui o Nº Orig. OC S K Coxim traseiro da suspensão do motor MWM (Lado Volante). ord: (até ano 92). ord: (até ano 99). ord: (ano 80 a 85). R-547 Refi l do coxim dianteiro (R-547) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja verde) Rosca M12 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. R-527 Substitui o Nº Orig. 2S L Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comprimento 66 mm Motor MWM ord: 1000 (ano 80 a 98). esquerdo). R-549 plicações R-547 (Com chapa estabilizadora) plicações R-547 (Sem chapa estabilizadora) Cargo: (todos a partir do ano 07/02/2005). Substitui o Nº Orig. 4C Coxim dianteiro da suspensão do motor 3.9 S. (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) (Tarja branca) G Rosca M12 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. Cargo: Novo Cargo: esquerdo). R-600 R-649 R-514 Substitui o Nº Orig. 87HU M Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Tubo interno comprimento 76 mm. Motor CUMMNS ord: 4000 (ano 93 a 99). Substitui o Nº Orig. 2SH N Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja verde) Tubo interno comprimento 66 mm. Motor MWM X 10 (ano 96 a 98) ord: Substitui o Nº Orig. 96TU SK O Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comprimento 66 mm. Motor CUMMNS 4T URO ord: 4000 (ano 2000 em diante). Cargo: S Multiuso

138 OR / CRGO R-056 R-167 R-526 R-518 Substitui o Nº Orig. T.6068/70-X Coxim completo traseiro da suspensão do motor PRKNS. (Lado Volante). ord: Substitui o Nº Orig. O7T.6068 / O7T TU Coxim completo traseiro da suspensão do motor MWM. (Lado Volante). ord: (todos até ano 92). Substitui o Nº Orig. TG C Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comprimento 76 mm Motor MWM (ano 92 a 95). SPÃO: L H. Substitui o Nº Orig. 81Z.6068-C YC C Coxim traseiro da suspensão do motor CUMMNS. (Lado Volante). PT ULL: (todos ano 99 em diante). R-523 Motor MWM (ano 95 a 98). Sapão: H. Substitui o Nº Orig. XC Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja branca) H Tubo interno comprimento 76 mm. Motor CUMMNS série C + 3 (ano 91 a 2006). Cargo: rg H R-524 Substitui o Nº Orig. 2C Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja verde) Tubo interno comprimento 76 mm. Motor CUMMNS serie C (ano 2001 em diante) + 3H com tomada de força na traseira do motor. Cargo: H. 110 Substitui o Nº Orig. 4C Coxim (com pino) traseiro da suspensão do Coxim (sem pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). motor. (Lado Volante). Tubo interno comprimento 76 mm. Tubo interno comprimento 76 mm. Motor CUMMNS serie C (ano 2005 em diante). Motor MWM (até ano 91). Motor eletrônico S 4. R-231 Cargo: R-525 Cargo: Substitui o Nº Orig. TPL Substitui o Nº Orig. C XC K Coxim (com pino) traseiro da suspensão do Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). motor. (Lado Volante). (Tarja ranca) (Tarja amarela) Tubo interno comprimento 76 mm. Tubo interno comprimento 76 mm. R-278 Motor MWM (até ano 93). R-548 Cargo: Motor CUMMNS série (ano 92 a 03). Novo Cargo: Substitui o Nº Orig. C Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Substitui o Nº Orig. 5HT Cargo: 1215 Cum Cum Chile Cum rg Chile r rg r Chile R-278 Substitui o Nº Orig. 87HU TG Coxim (com parafuso) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). G(Tarja branca) Tubo interno comprimento 76 mm. Motor OR NH (ano 91 a 2002). Cargo: Motor MWM (ano 95 a 98). Ônibus: R-9001 Motor 3.9 S Novo Cargo: R-9002 (Tarja Rosa) L Tubo interno comprimento 76 mm. Motor 5.9 S Novo Cargo: Substitui o Nº Orig. CC M Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja Verde) Tubo interno comprimento 76 mm. Novo Cargo:

139 OR / CRGO Substitui o Nº Orig. C C Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor 8.3 S. (Lado Volante). (Tarja zul) Tubo interno comprimento 76 mm. R-9000 Novo Cargo: R-507 Substitui o Nº Orig. CC C Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja marela) Tubo interno comprimento 76 mm. R-9003 Novo Cargo: R-225 Substitui o CNº Orig. C5T Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. ord: R-223 (até ano 92). R-158 ord: 1000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão da cabine. R-502 R-156 ord: 1000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. R-508 R-504 ord: 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T C7T Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão da cabine. R-505 R-511 G ord: 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T C7T Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. R-510 R-506 Substitui o Nº HOrig. C7T X Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. ord: ord: R (todos até ano 92). R-512 ord: (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim traseiro superior e inferior da suspensão da cabine. R-501 R-232 ord: (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. K Substitui o Nº Orig. C6T /C Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. ord: (até ano 92). L Substitui o Nº Orig. C7T Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. ord: (até ano 92). Substitui Mo Nº Orig. 02T Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. ord: ord: (todos até ano 92). N ord: 1000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T / T T / T T Conjunto de coxins superior e inferior da suspensão da cabine e quadro do radiador. O ord: 1000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T / T T / T T Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. P ord: 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T / T C7T / T T Conjunto de coxins superior e inferior da suspensão da cabine e quadro do radiador. Q ord: 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T / T C7T / T T Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. R Substitui o Nº Orig. 2C Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. ord: (até ano 92). 111

140 OR / CRGO R-232 Substitui o Nº Orig. 2Y Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. ord: (até ano 92). Substitui o Nº Orig. 2T Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. ord: (todos R-238 até ano 92). R-543 R-535 R-536 R-536 Substitui o Nº Orig. 81Z Z C/ W S4.39 Coxim completo lado direito e esquerdo da suspensão da cabine (quadro do radiador). ord: C C no 05/10/98 em diante Substitui o Nº Orig. 75Z K YC / W S4.39 Coxim completo dianteiro lado direito da suspensão da cabine (lado ajudante). ord: C C no 05/10/98 a 16/11/08 Substitui o Nº Orig. 75Z K YC / W S4.39 Coxim completo dianteiro lado esquerdo da suspensão da cabine (lado motorista). ord: C C no 05/10/98 a 16/11/08 LNÇMNTO R-543 LNÇMNTO R-544 R-544 LNÇMNTO R-545 Substitui o Nº Orig. 81Z Z / 75Z K YC Conjunto de coxins dianteiro e traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine e quadro do radiador. ord: no 05/10/98 a 16/11/08 Substitui o Nº Orig. 81Z Z / W S Z K K/ YC W S4.39 / W S3.01 W S3.01 Conjunto completo de coxins dianteiro e traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine e quadro do radiador. ord: no 05/10/98 a 16/11/08 Substitui o Nº Orig. 81Z Z / 75Z K YC L Conjunto de coxins dianteiro, central e traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine e quadro do radiador. ord: 250C - 350C. no 05/10/98 a 16/11/08 Substitui o Nº Orig. 81Z Z / W S Z K M/ YC W S4.39 / W S4.39 W S3.01 Conjunto completo de coxins dianteiro, central e traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine e quadro do radiador. ord: 250C - 350C. no 05/10/98 a 16/11/08 N Substitui o Nº Orig. XC XC3Z / YC Z K Conjunto de coxins dianteiro e traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine. R-537 Substitui o Nº Orig. 75Z K YC / W S4.39 Coxim completo central e traseiro lado direito da suspensão da cabine (lado ajudante). Central: 250C - 350C. Traseiro: C C no 05/10/98 a 16/11/08 R-545 O Substitui o Nº Orig. XC XC3Z / W S4.39 YC / 75Z K W S4.39 Conjunto completo de coxins dianteiro e traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine. R-537 Substitui o Nº Orig. 75Z K YC G/ W S4.39 Coxim completo central e traseiro lado esquerdo da suspensão da cabine (lado motorista). Central: 250C - 350C. Traseiro: C C no 05/10/98 a 16/11/08 P plicações R-545 (Sem parafusos) plicações R-545 (Com parafusos) PT ULL: (no 99 em diante). SPÃO: L H (no 93 a 95). Substitui o Nº Orig. XC XC3Z / W S4.39 R-538 R-539 H Coxim completo dianteiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine. PT ULL: (no 99 em diante). SPÃO: L H (no 93 a 95). Substitui o Nº Orig. YC Z K / W S4.39 Coxim completo traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine. PT ULL: (no 99 em diante). SPÃO: L H (no 93 a 95). Substitui o Nº Orig. 5HT.5K371-85HU.5K371- / TG Coxim dianteiro da articulação da suspensão da cabine. Q R-277 Cargo: S Chile rg Chile rg rg

141 OR / CRGO R-1205 R-1205 Substitui o Nº Orig. 2R R Coxim bipartido com tubo da articulação da suspensão da cabine. (abricado em TPU) (Tubo de lumínio) Substitui o Nº Orig. 2R Coxim bipartido sem tubo da articulação da suspensão da cabine. (abricado em TPU) Substitui o Nº Orig. NN N Parafuso completo de fi xação do coxim traseiro da suspensão da cabine (no 2000 em diante). G (Parafuso, porca e arruela). R-626 Cargo: Chile rg Chile rg Chile plicações R-1205 (Coxim bipartido com tubo) plicações R-1205 (Coxim Cbipartido sem tubo) Cargo: S Chile rg Chile rg rg R-627 H Substitui o Nº Orig. 5HT.5L399-5HT / TG / TG Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (ixo, travas, buchas e coxins). R-229 Substitui o Nº Orig. 5HT TG Coxim traseiro da suspensão da cabine. OS. - Não aplicar em cabine estendida / Leito. Cargo: Chile rg Chile rg Chile Substitui o Nº Orig. TM Coxim traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida / Leito). R-614 Cargo: Chile rg Chile rg Chile Substitui o Nº Orig. 5HT.5L399- TG ixo de fi xação do coxim traseiro da suspensão da cabine. (com dois anéis elásticos). R-624 Cargo: Chile rg Chile rg Chile R-628 Substitui o Nº Orig. NN N / 5HT / TG Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (Parafuso, porca, arruela, buchas e coxins). plicações R-627 (Conjunto - eixo, travas, buchas e coxins) plicações R-628 (Conjunto - parafuso, porca, arruelas, buchas e coxins) Cargo: Chile rg Chile rg Chile Substitui o Nº Orig. 5HT.5L399- TG / TM Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida K/ Leito). (ixo, travas, buchas e coxim). R-625 Cargo: Chile rg Chile rg Chile Substitui o Nº Orig. NN N / TM Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida L/ Leito). (Parafuso, arruela, porca, buchas e coxins). R-631 Cargo: Chile rg Chile rg Chile

142 OR / CRGO R-540 R-224 Substitui o Nº Orig Capa de pedal de freio e embreagem na cabine. Cargo: Substitui o Nº Orig. C5T Coxim completo da suspensão do quadro do radiador. ord: (até ano 92). Substitui o Nº Orig. TG H.8421-C Coxim inferior da lateral da suspensão do radiador. H R-236 ord: Cargo: Chile rg Chile rg Chile rg R-503 C ord: (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim superior e inferior da suspensão do quadro do radiador. R-1235 Substitui Nº Orig. TG Conector fl exível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. Motor Cummins 8.3 Série C até 02/12/2001. R-509 ord: (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim completo da suspensão do quadro do radiador. R-607 Substitui o Nº Orig. T braçadeira de fi xação do tubo coletor no escapamento do motor CUMMNS. ord: Cargo: R-218 Substitui o Nº Orig. C7T Coxim completo da suspensão do quadro do radiador. ord: (todos até ano 92). R-608 Substitui o Nº Orig. T K braçadeira de fi xação do tubo coletor na turbina do motor CUMMNS. ord: Cargo: R-227 Substitui o Nº Orig. TG HT Coxim do tirante da suspensão do radiador. ord: Cargo: S Chile rg Chile rg Chile rg Ônibus: L M 114 Substitui o Nº Orig. TG HT Coxim superior da lateral da suspensão do radiador. G R-228 ord: Cargo: Chile rg Chile rg Chile rg R-3350P R-1219P Substitui o Nº NOrig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor CUMMNS série C - 6 c.c. em linha. ntivibrador Ø 180 mm correia Poly V (7 canais Poly V ) com 4 furos de fixação Ø 16 mm. Substitui o Nº Orig. T / / 2R O ntivibrador com polia centralizadora de arraste do virabrequim do motor MWM 6.45L. Cargo: (24/07/91 a 06/11/95) Chile (10/03/95 a 6/11/95) (25/07/91 a 28/07/95). Sapão: Todos com motor 229 até ano 95.

143 R-1225P R-1226P Sapão: L H - ano 95 a 07/98. Substitui o Nº Orig. 5T / / 2R ntivibrador com polia centralizadora de arraste do virabrequim do motor MWM / X 10. Sapão: ano 07/98 a 12/98. Substitui o Nº Orig. 9T T / / R / ntivibrador com polia centralizadora de arraste do virabrequim do motor MWM / X 10. R-613RT Cargo: PÇS PR OR / CRGO Substitui o Nº Orig. TG (com tubo) Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON S marchas / S marchas (Moringa). (Com Retentor) Tubo: Ø ext. 57 mm e comp.122,5 mm. (mbreagem HLUK ) OS: Nº Orig. 2RP sem tubo e substituído pelo TG com tubo Ônibus: (com câmbio adaptado com moringa). LNÇMNTO R-1252P Substitui Co Nº Orig. 2R Polia centralizadora de arraste das correias. Polia Poly V Ø 179 mm (7 canais Poly V ) com 4 furos de fi xação Ø 17,5 mm. R-635 Substitui o Nº SCHS Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON - S marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 57 mm e comp. 122,8 mm. Cargo: 1421R Chile. R-237 Substitui o Nº Orig. 6C Tampa com rosca interna de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 4 marchas (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 94,4 mm. ord: (ano 75 a 78). R-515 ord: 4000 (ano 85 a 92). Substitui o Nº Orig. 85TU TU Cubo com 8 furos de fi xação da roda dianteira para freio a disco. Substitui o Nº Orig. OC R-239 Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 4 marchas (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 79,4 mm. ord: (ano 78 a 92). K R-500 R-519 Substitui o Nº Orig. 2T.7050 Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark sincr. 4 e 5 marchas (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 79 mm. ord: (ano 72 a 80). ord: 750 (ano 72 a 77). ord: 1000 (ano 72 a 74). ord: T 7000 (ano 72 a 80). ord: (ano 81 a 82). ord: (ano 81 a 85). Substitui o Nº Orig. 85HU TON Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio aton 5 marchas Motor CUMMNS. (Moringa). (Sem Retentor) G Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 81,5 mm. ord: Cargo: R-216 R-217 R-513 L M Substitui o Nº Orig. O2C ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. ord: Substitui o NNº Orig. O2C ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Tubo Ø interno 13 mm. ord: O ucha com tubo do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Tubo Ø interno 14,2mm. ord:

144 OR / CRGO R-027 Substitui o Nº Orig. 7RC ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. ord: R-265 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. Cargo: Substitui o Nº Orig. T TG / TC ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. R-226 ord: Cargo: R-1201 R-619 Substitui o Nº Orig. T ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. K Substitui o Nº Orig. T e o R-1201 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-154 C Substitui o Nº Orig. C5T.3203-C Conjunto de buchas do braço tensor do eixo da suspensão dianteira. ord: (até ano 92). plicações R-1201 plicações R-619 (ipartida Lcom tubo) ord: Cargo: Chile Ônibus: R-149 Substitui o Nº Orig. C7T ucha do braço tensor do eixo da suspensão dianteira. ord: (até ano 92). R-602 Substitui o Nº Orig. 5HT HT M/ T ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Cargo: R-522 R-522 Substitui o Nº Orig. 2SL SL Conjunto de buchas sem tubo do olhal da ponta da barra do estabilizador do eixo da suspensão dianteira. Substitui o Nº Orig. 2SL SL / TNR (tubo) Conjunto de buchas com tubo do olhal da ponta da barra do estabilizador do eixo da suspensão dianteira. Substitui o Nº Orig. TR ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 44 mm. N R-603 Cargo: Chile rg Chile rg Chile rg Ônibus: plicações R-522 (Sem tubo) plicações R-522 G(Com tubo) ord: Cargo: Chile Ônibus: R-531 Substitui Oo Nº Orig. 1C ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 33 mm. Cargo: S - 815MU MU. R-610 H Substitui o Nº Orig. T ucha do tirante da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. Cargo: R-266 Substitui Po Nº Orig. 2R ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 32 mm. ord: (ano 93 em diante). Cargo:

145 OR / CRGO R-262 Substitui o Nº Orig. T ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. R-128L Substitui o Nº Orig. C7TZ eslizante com lona da mola do eixo da suspensão dianteira. ord: R-262 Substitui Nº Orig. T e R-262 ucha bipartida do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. R-174 K Substitui o Nº Orig. OP iafragma 12,5 polegadas do hidrovácuo. ord: plicações R-262 plicações R-262 C(ipartida) ord: Cargo: Chile Ônibus: LNÇMNTO R-643 L Todos com suspensão Suspensys 6X4 Substitui o Nº Orig. 2RR HU ucha do mancal (Sistema Suporte Rei) da suspensão traseira do eixo tanden. R-638 LNÇMNTO R-1246 R-160 R-1209 R-1209 R-128 Substitui o Nº Orig. TG ucha parte traseira do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. Cargo: NH Cum Cum 1415 NH rg Chile Cargo: S Substitui o Nº Orig. TP R ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. Substitui o Nº Orig. 85TU atente do eixo da suspensão dianteira. plicar porca 3/8 UNC. ord: (até ano 92). Gltura 90 mm Substitui o Nº Orig. TP XC atente completo do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca). Cargo: S - 815MU 815Multiuso MU. Hltura 85 mm Substitui o Nº Orig. TP XC e o R-1209 atente completo do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca). Cargo: S - 815MU 815Multiuso MU. Substitui o Nº Orig. C7TZ eslizante da mola do eixo da suspensão dianteira. ord: M N O P Q R 117

146 NOTÇÕS 118

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148 NOTÇÕS 120

149 TOYOT R-208 PÇS PR TOYOT Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 364S. (Lado Polia). Rosca M 14 x 1,5. Toyota: andeirante. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro. Toyota: andeirante - chassi longo. Refi l do coxim dianteiro (R-428) da suspensão do motor OM 14. (Lado Polia). plicar porca M12 x 1,25. R-1011 RL R-1012 R-426 Toyota: andeirante (ano 94 em diante). Substitui o Nº Orig Refi l com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro do Suporte Rei R K Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 14. (Lado Polia). plicar porca M12 x 1,25. R-1012 R-428 Toyota: andeirante (ano 94 em diante). Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig L040 C Suporte R-LX do eixo cardan com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor e porca de fi xação na ponteira. L Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). plicar porca M12 x 1,25. R-1023 Toyota: Hilux (até ano 2005). R-8004 Toyota: Hilux 2.5 e 3.0 (ano 2005 em diante). R-1060 Substitui o Nº Orig K K.050 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Toyota: Hilux (2006 em diante). Toyota: Hilux lex 4X4 (2011 em diante). R-425 Substitui o Nº Orig M Coxim traseiro da suspensão do câmbio. OM 14 plicar porca M12 x 1,25. Toyota: andeirante (ano 94 a 2001). R-1037 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. special para PTÇÃO em Toyota andeirante com eixo cardan com ponteira de 35 mm. R-8003 N Substitui o Nº Orig L070 Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Toyota: Hilux 2.5 e 3.0 (ano 2005 a 2008). R-120 Coxim de fi xação do Suporte Rei R-1011 na travessa do chassi. plicar porca M10 x 1,5. Toyota: andeirante - chassi longo. R-8005 O Substitui o Nº Orig L090 Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Toyota: Hilux 2.5 e 3.0 (ano 2005 em diante). R-209 Substitui Go Nº Orig Protetor de vedação do eixo cardan. (Sanfona). Ø int. 45 mm e Ø int. 39 mm Toyota: andeirante. R-205 P Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão da cabine. Rosca M 10 x 1,5 Toyota: andeirante. H R-204 Q Substitui o Nº Orig X Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. Toyota: andeirante. 118

150 TOYOT Substitui o Nº Orig Coxim completo da suspensão da caçamba. Toyota: andeirante. Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão da caixa de transferência. Toyota: Hilux 3.0 4X4 (ano 2005 a 2009). R-422 R-8010 R-8007 Substitui o Nº Orig K020 Coxim dianteiro superior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota: Hilux (ano 2005 a 2013). R-427P K Toyota: andeirante. Substitui o Nº Orig Polia de arraste no virabrequim do motor OM 364S. Polia de 1 canal V Ø 200 mm. R-8011 C Substitui o Nº Orig K020 Coxim dianteiro inferior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota: Hilux (ano 2005 a 2013). R-3292P L Polia de arraste no virabrequim do motor OM OM 364L. Motor a partir do nº Polia de 2 canais V Ø 209 mm (correia simples). Toyota: andeirante. Substitui o Produto Rei R-3292P R-8009 Substitui o Nº Orig K020 Coxim central superior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota: Hilux (ano 2005 a 2013). R-3293P M Polia de arraste no virabrequim do motor OM OM 364L para adaptação do compressor do ar condicionado. Motor a partir do nº Polia 3 canais V, sendo 2 canais V Ø 210 mm e 1 canal V Ø 185 mm (correia simples). Toyota: andeirante. R-8006 Substitui o Nº Orig K020 Coxim central inferior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota: Hilux (ano 2005 a 2013). N R-8008 Substitui o Nº Orig K020 Coxim traseiro superior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota: Hilux (ano 2005 a 2009). O R-8012 G Substitui o Nº Orig K020 Coxim traseiro inferior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota: Hilux (ano 2005 a 2009). P H Substitui o Nº Orig Coxim do tirante da suspensão do radiador. Toyota: andeirante. Q R-079 Substitui o Nº Orig X Conjunto completo de coxins do tirante da suspensão do radiador. (coxins, arruelas, porcas e tubos) R R-476 Toyota: andeirante. 119

151 TOYOT Substitui o Nº Orig ucha do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Toyota: andeirante. R-210 R-203 Toyota: Hilux 2.5 e 3.0 (ano 2004 a 2009). Substitui o Nº Orig T ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. R-8000 R-202 C Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 21,5 mm. Toyota: andeirante. R-423 R-201 Substitui o Nº Orig atente no chassi do eixo dianteiro. Toyota: andeirante. K Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira. Toyota: andeirante. L Substitui o Nº Orig Coxim do silencioso do escapamento. plicar porca M8 x 1,25. Toyota: andeirante. R-207 R-206 R-420 R-421 R-8002 R-8001 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira Pick-Up. Toyota: andeirante. Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. Toyota: andeirante. Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. Toyota: andeirante (ano 93 em diante). Substitui Go Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. Toyota: andeirante (ano 93 em diante). H Substitui o Nº Orig T0001 ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira parte superior. Toyota: Hilux 2.5 e 3.0 (ano 2004 a 2009). Substitui o Nº Orig T0002 ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira parte inferior. Toyota: Hilux 2.5 e 3.0 (ano 2004 a 2009). M N O P Q R 120

152 NSSN PÇS PR NSSN R-1078 Substitui o Nº Orig S325 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Motor MWM 2.8 Nissan: rontier (ano 2002 até 2007) - Todas 22. Nissan: X-Terra (ano 2002 até 2007). R-1079 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. Nissan: rontier 4X2 40 / (ano 2008 em diante). R-564P Nissan: rontier. Nissan: X-Terra. R-565P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM 4.07 TC. ntivibrador Ø 180 mm correia Poly V (5 canais Poly V ) com 4 furos Hde fi xação Ø 13 mm (sem roscas de fi xação). Sugestão Rei: Substituir o anel pista guia de encosto de vedação do antivibrador ao virabrequim. Nissan: rontier. Nissan: X-Terra. Substitui o Nº Orig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM ntivibrador Ø 180 mm correia Poly V (5 canais Poly V ) com 4 furos de fixação Ø 13 mm e 6 roscas de fi xação M8. Sugestão Rei: Substituir o anel pista guia de encosto de vedação do antivibrador ao virabrequim. C G K L M N 121

153

154 NOTÇÕS 123

155 T / VCO R-6000 R-6002 R-1003 R-1015 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca. veco Turbo aily: 3510V - Maxivan. veco Turbo aily: Chassi urgão. RL R-6001 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. veco Turbo aily: 3510V - Maxivan. veco Turbo aily: Chassi urgão. veco Turbo aily: Chassi Cabine. veco Turbo aily: Chassi Cabine. R-6004 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento Cdo eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. veco: S. RL R-1004 Substitui Suporte Rei R-1003 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. veco: S. RL R-6003 RL R-1004 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca. RL R-6005 veco Turbo aily: Maxi Van. veco Turbo aily: 4912V - Chassi urgão Curto. veco Turbo aily: Micro Scudato. veco Turbo aily: Chassi Cabine. R-6006 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-6007 veco Turbo aily: Maxivan. veco Turbo aily: 4912V - Chassi urgão Curto. veco Turbo aily: Micro Scudato. veco Turbo aily: Chassi Cabine. R-1006 R-1016 R-6010 R-3045 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento Gdo eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. veco: RL R-1007 Substitui Suporte Rei R-1006 H Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. veco: RL R-1007 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. veco Turbo aily: veco Turbo aily: 4910V - Chassi Cabine. veco Turbo aily: 4910V - urgão. veco Turbo aily: Chassi Cabine. veco Turbo aily: 4912V - urgão. veco Turbo aily: Micro Scudato. R-6008 RL R-6011 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor para ponteira com rosca. RL R-6009 veco Turbo aily: 4010V - urgão (mportado). veco Turbo aily: Chassi Cabine (mportado). veco Turbo aily: 4912V - urgão (mportado). veco Turbo aily: Scudato (mportado). R-3050 KRL R-3036 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. veco urocargo: X veco Tector: X2. Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. veco Cursor: veco urotech: HM veco urotech: HM veco Power Star. (Todos 6X2 e 6X4) L RL R

156 T / VCO LNÇMNTO 123 R-6020 R-1041 R-1074 veco: S. R-1055 Substitui Suporte Rei R-1003 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. veco: S. RL R-1040 Substitui Suporte Rei R-1015 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante.. CRL R-1040 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1230 veco aily: veco Nova aily: 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-45S17 55C16-55C17-70C16-70C17. Ônibus: City Class. Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor para ponteira rosca. R-6012 veco aily: veco Nova aily: 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-45S17 55C16-55C17-70C16-70C17. Ônibus: City Class. Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. (Peça aplicada na ponteira flangeada) veco Novo Trakker: 380T T T 48. (Todos 6X4) RL R-6021 Substitui o rol , R-1063, Suporte Rei R-1003, R-1015, R-1041 e R-1074 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. veco: S. R-1043 R-3085 R-3095 Substitui Suporte Rei R-1006 G Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. veco: RL R-1042 Substitui Suporte Rei R-1016 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. H R-1075 RL R-1042 veco: Substitui Suporte Rei R-3045 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. R-3067 RL R-3065 veco urocargo: X veco Tector: X2. veco: Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043 e R-1075 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. K veco: Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043, R-1075 e R-3085 Suporte MULT-LX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. Substitui R-1067 e Suporte Rei R-3045 e R-3067 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento LØ interno 50 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3054 veco urocargo: X veco Tector: X2.

157 T / VCO R-3087 Substitui Suporte Rei R-3050 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. veco Cursor: veco urotech: HM veco urotech: HM veco Power Star. (Todos 6X2 e 6X4) RL R-3088 R-3036 R-6011 Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R R-6001 R-6003 Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca do Suporte MULT-R R C Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R R-3055 LNÇMNTO R-6021 K Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R L Refi l com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1003 e Suporte MULT-R R R-1004 R-1040 Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca do Suporte MULT-R R R-6005 R-1042 Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R R-6007 R-3065 G Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1006 e Suporte MULT-R R R-1007 R-3088 H Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor para ponteira com rosca do Suporte MULT-R R R-6009 R-1063 Refi l com rolamento MØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1041 e Suporte MULT-R R-1074 e substitui Refil R Refi l com rolamento NØ interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defl etora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1043 e Suporte MULT-R R-1075 e substitui Refil R O Refi l com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3067 e substitui Refil R P Refi l com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3087 e substitui Refil R Rol Q Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. veco: S. RL R-968R 124

158 T / VCO Rol R-1064 Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. veco: RL R-778R R-778R H Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) veco: Rol R-1067 R-1068 veco Cursor: veco urotech: HM veco urotech: HM veco Power Star. R-251R R-968R R-6100R Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. veco urocargo: X veco Tector: X2. RL R-632R Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) veco: S. Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) veco: S. Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. CRL R-752R Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) veco Turbo aily: Maxivan. veco Turbo aily: 4912V - urgão Chassi Curto. veco Turbo aily: Micro Scudato. veco Turbo aily: Chassi Cabine. veco aily: veco Nova aily: 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-45S17 55C16-55C17-70C16-70C17. Ônibus: City Class. R-253R R-632R R-3319R veco Cursor: veco urotech: HM veco urotech: HM veco Power Star. R-752R veco Cursor: veco urotech: HM veco urotech: HM veco Power Star. R-251 (plicar em KMancal sem ncaixe) (plicar em LMancal com ncaixe) MRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) veco: S. Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) veco urocargo: X veco Tector: X2. Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) veco urocargo: X veco Tector: X2. Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. Rol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø 60 mm do eixo cardan. GRol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) veco: R-252R R-968 NRol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) veco: S. 125

159 R-6100 Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) veco Turbo aily: Maxivan. veco Turbo aily: 4912V - urgão Chassi Curto. veco Turbo aily: Micro Scudato. veco Turbo aily: Chassi Cabine. veco aily: veco Nova aily: 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-45S17 55C16-55C17-70C16-70C17. Ônibus: City Class. R-752 Rol G H PÇS PR T / VCO Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) veco Cursor: veco urotech: HM veco urotech: HM veco Power Star. Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) R-252 veco: LNÇMNTO Substitui o Nº Orig R-778 C Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) veco: R-6131 Refi l do coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). plicar porca M12 x 1,75. veco aily: veco Nova aily: 35S14-35S14W - 45S14 45S17-55C16-55S17-70C16-70C16W 70C17. Rol R-253 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) veco urocargo: X veco Tector: X2. LNÇMNTO R-6130 Substitui o KNº Orig Refi l do coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M12 x 1,75. veco Vertis: 90V16-90V18-130V18-130V19. R-632 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) veco urocargo: X veco Tector: X2. R-208 LNÇMNTO R-6141 Substitui o LNº Orig. 1208/ Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M14 x 1,5. veco: S Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). (Tarja amarela) R-3319 veco Cursor: veco urotech: HM veco urotech: HM veco Power Star. Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M veco urocargo: GNC 4X GNC RSU 4X2. veco urocargo Tector: X RSU X X4. veco urocargo ttack: X T 4X x2. veco Tector: X T 4X X X4. veco Tector ttack: X RSU 4X T 4X X X X X4. veco Tector coline: X RSU 4X T 4X X T 4X S 4X X X S 6X S 6X X X4. veco Tector Stradale: S 6X2. Ônibus: CC GNC - CC GNC - CC

160 T / VCO R-6112 Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M14 x 2. (Tarja verde) veco urotech: T TZ/P HM HR TP TZ. veco urotrakker: veco Power Star: T. LNÇMNTO R-6132 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M8 x 1,25. plicar porca M 12 x 1,75. veco aily: veco Nova aily: 35S14-35S14W - 45S14 45S17-55C16-55S17-70C16-70C16W 70C17. LNÇMNTO R-6115 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M14 x 2. (Tarja amarela) veco Cursor: T TY. veco urocargo Cavallino: T TY. R-6129 G Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. veco Vertis: 90V16-90V18-130V18-130V19. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M14 x 2. C(Tarja azul) R-6116 veco Stralis: 200S S S 38HR - 450S 38T 450S 38TP - 450S 42HR - 450S 42T - 450S 42TP - 570S 38T 570S 42T - 740S 42TZ. veco Novo Stralis: 200S S S 38HR - 490S 38T 490S 38T/P - 490S 42T - 490S 42T HR - 570S 38T - 570S 42T TZ. veco Trakker: 380T T 42T. veco Novo Trakker: 380T T T 42T. R-6122 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor. Rosca M14 x 2. ianteiro: (Lado Polia) veco urocargo Cavallino: T. Traseiro: (Lado Volante) veco Cursor: Y. veco urocargo Cavallino: W 4X X T Y. veco ttack: X2. veco Cavallino ttack: T. veco Novo Trakker: 380T T 8X4. LNÇMNTO R-6142 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Lado Volante). (Tarja azul) veco urocargo: GNC 4X GNC RSU 4X2. veco urocargo Tector: X RSU X X4. veco urocargo ttack: X T 4X x2. veco Tector: X T 4X X X4. veco Tector ttack: X RSU 4X T 4X X X X X4. veco Tector coline: X RSU 4X T 4X X T 4X S 4X X X S 6X S 6X X X4. veco Tector Stradale: S 6X2. Ônibus: CC GNC - CC GNC - CC R-070 R-6118 R-6120 Substitui Ho Nº Orig. 1610/ Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. veco: S Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. (Tarja verde) R-6113 veco urotech: T TZ/P - HM HR TP TZ. veco urotrakker: veco Power Star: T. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. (Tarja amarela) veco Trakker: 380T 38. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. K(Tarja verde) R-6119 veco Cursor: T TY. veco urocargo Cavallino: T TY. veco Stralis: 200S S S 38HR - 450S 38T - 450S 38TP 450S 42HR - 450S 42T - 450S 42TP - 570S 38T - 570S 42T - 740S 42TZ. veco Novo Stralis: 200S S S 38HR - 490S 38T 490S 38T/P - 490S 42T - 490S 42T HR - 570S 38T - 570S 42T TZ. veco Trakker: 380T T 42T. veco Novo Trakker: 380T T T 42T. Substitui o LNº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. (Tarja amarela) veco Novo Trakker: 380T 38 6X4. 127

161 T / VCO Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M14 x 2. (Tarja verde) R-6121 veco urocargo Cavallino: T TY. veco Stralis: 450S 38TP - 450S 42HR - 450S 42T - 450S 42TP 570S 38T - 740S 42TZ. veco Novo Stralis: 200S 38NR - 200S 41TNR - 200S 46NR 490S 39TNR - 490S 41TNR - 490S 46THR - 570S 38TNR 570S 41TNR - 570S 42T - 570S 42TZ - 570S 46TNR - 740S 41TZNR TZ - 740S 46TZNR. veco Novo Trakker: 410T 38 8X4-410T 42 8X4. Substitui o Nº Orig Z / Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa Gde câmbio Z 16S R-642 veco Cursor: T TY. veco urotech: HM HR TP. veco Power Star: T. veco urocargo Cavallino: T TY. Substitui o Nº Orig Coxim de apoio lateral da suspensão do radiador. veco aily: H R-6107 Ônibus: City Class. R-6108 Substitui o Nº Orig C Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio na cabine. veco aily: Ônibus: City Class. R-6114 Substitui o Nº Orig Coxim completo da articulação da suspensão da cabine. veco urotech: T TZ/P HR TP TZ. veco urotrakker: T veco Power Star: T. R-6111 Substitui o Nº Orig ucha do olhal do estabilizador do eixo da suspensão dianteira. R-6110 Substitui o Nº Orig Z / Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Z 16S (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 62,6 mm e comp. 133 mm. veco urotech: HM HR TP. veco Power Star: T. veco urocargo Cavallino: T TY. veco urocargo: veco urocargo Cavallino: T TY. veco urocargo Tector: RSU veco Tector ttack: X4. veco urotech: T TZ/P HR TP TZ. veco urotrakker: T veco Trakker: 380T veco Stralis: 200S S S 38HR - 450S 38T 450S 38TP - 450S 42HR - 450S 42T - 450S 42TP - 570S 38T 570S 42T - 740S 42TZ. veco Novo Stralis: 200S S S 38T - 490S 38T HR 490S 38T/P - 490S 42T - 490S 42T HR - 570S 38T - 570S 42T 740S 42TZ. veco Power Star: T. Ônibus: CC (GNC) - CC CC Substitui o Nº Orig Z Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio Z 16S R-652 veco urotech: veco Power Star: T. veco Stralis. R-6125 R-6127 K Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. veco urotech: TZ/P. Substitui o Nº Orig L Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. veco urotrakker: T veco Novo Trakker: 380T T T 42T. 128

162 T / VCO Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. veco urotech: TZ. veco Stralis: 740S 42TZ. R-6128 veco Novo Stralis: 740S 42TZ. R-6109 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. veco urotech: T HR. veco urotrakker: T. veco Stralis: 200S S S 38HR 450S 38T - 450S 42HR - 450S 42T. veco Novo Stralis: 490S 38T - 490S 38T HR R S 42T - 490S 42T HR. R-718 Substitui o Nº Orig ucha superior do braço tensor do eixo da suspensão dianteira Ø interno 20 mm. veco aily: veco Nova aily: 35C14-35S14-40S16 45S14-45S16-55C16. atente do eixo da suspensão dianteira. Rosca M12 x 1,75. veco: urocargo - urotech. Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. C R-6123 R-6101 veco urotech: TZ/P TP. veco urotrakker: T veco Trakker: 380T T 42T. veco Novo Trakker: 380T T T 42T. veco Stralis: 450S 38TP - 450S 42TP. veco Novo Stralis: 490S 38T/P. veco Power Star: T. Substitui o Nº Orig atente superior do eixo da suspensão dianteira. K veco aily: veco Nova aily: 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-55C16 65C14G CC (CNG) - 70C16. Ônibus: City Class. R-6126 R-6103 R-6104 R-6105 R-6106 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. veco aily: veco Nova aily: 35C14-35S14-45S14 45S16-55C16. Substitui o Nº Orig ucha da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 17 mm. veco aily: Substitui o Nº Orig ucha superior da algema do eixo da suspensão traseira Ø interno 23 mm. veco aily: veco Nova aily: 35C14-35S14-40S16 45S14-45S16-55C16. Substitui Go Nº Orig ucha da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 21 mm. veco aily: veco Nova aily: 35C14-55C16. H Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 17 mm. veco aily: R-6102 Substitui o Nº Orig atente inferior do eixo da suspensão dianteira. L veco aily: veco Nova aily: 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-55C16 65C14G CC (CNG) - 70C16. Ônibus: City Class. M N O 129

163

164 NOTÇÕS 131

165 R-1020 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RL R-3039 Caminhões grale: C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V8 RH W LNÇMNTO R-3100 R-3051 Ônibus: M 15.0 TC. PÇS PR GRL / VOLR Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062, HR-3080 e R-3051 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Ônibus: M 15.0 TC. Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062 e R-3080 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3034 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Ônibus: M 15.0 TC. RL R-3031 R-3081 Ônibus: M 15.0 TC. Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062, R-3080 e R-3051 Suporte MULT-LX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Substitui o Nº Orig e R-3034 R-3042 C Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor. Ônibus: M 15.0 TC. SM RL R-3039 K Refi l com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R Substitui Suporte Rei R-3034 Ônibus: M 15.0 TC. Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. L Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R R-3062 RL R-3061 R-3031 Substitui Suporte Rei R-3034, R-3042 e R-3062 R-3080 Ônibus: M 15.0 TC. Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. SM RL R-3061 M Refi l com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defl etora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3062, e substitui Refil R R-1059 Substitui o Nº Orig , rol , R-1063 e Suporte Rei R-1020 Suporte R LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor R-1056 para ponteira deslizante. Caminhões grale: C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V8 RH W Substitui o Nº Orig G Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca. Micro Volare: W6 - W8 (ano 2004 em diante). Micro grale: M M 8.5 TC - M 9.2 TC M R-3034 R-1063 N Conjunto base de fi xação do Suporte MULT-R R-3034 e R Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm, do eixo cardan. ORL R-968R Caminhões grale: C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V8 RH W

166 GRL / VOLR R-1064 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Ônibus: M 15.0 TC. RL R-778R Rol R-954 Substitui Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). (RORÇO) H Rosca M12 x 1,5. plicar porca M10 x 1,5. Caminhões grale: C. R-968R R-778R Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm, do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Caminhões grale: C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V8 RH W CRol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Ônibus: M 15.0 TC. Micro Volare: V V V V V V esquerdo). Substitui Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M12 x 1,75. Caminhões grale: 7000 X TX Turbo. R-976 Micro Volare: V W W W8 RH W Micro grale: M M M 8.5 TC - M 9.2 TC - M esquerdo). R-968 Rol Coxim do mancal sem rolamento, do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Caminhões grale: C X TX 8500 Turbo. R-611 Substitui Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M12 x 1,5. plicar porca M12 x 1,5. Micro Volare: W8/12 - W9/12. Ônibus: M M 15.0 TC - MT 12.0 L MT 12.0 S - OMT 12. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo) Substitui Nº Orig Micro Volare: V V V V V V8 RH W R-778 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Ônibus: M 15.0 TC. G R-957 Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). K Caminhões grale: 7000 X TX Turbo. Micro Volare: W W8 RH W Micro grale: M 8.5 TC - M 9.2 TC. esquerdo). Substitui Nº Orig Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja Lmarrom) Tubo interno comp. 76 mm. R-1204 Micro Volare: W8/12 - W9/12. Micro grale: M Ônibus: M 15.0 TC - OMT 12. esquerdo). 131

167 R-958 R-969 R-970 R-971 Substitui Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. Rosca 7/16 UNC. Caminhões grale: C. Micro Volare: V V V V V V Substitui Nº Orig Coxim da articulação da suspensão da cabine (parte dianteira). Caminhões grale: 7000 X TX 8500 Turbo. C Substitui Nº Orig Coxim traseiro suspensão da cabine. Caminhões grale: 7000 X TX 8500 Turbo. Substitui Nº Orig / Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (eixo, travas, buchas e coxins). ixo: Ø 20 mm x 178 mm comp. Caminhões grale: 7000X TX 8500 Turbo. PÇS PR GRL / VOLR Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM 4.07 TC. ntivibrador Ø 180 mm correia Poly V (5 canais Poly V ) com 4 furos de fixação Ø 13mm (sem R-564P roscas de fi xação). Micro Volare: V5 - V6. Sugestão Rei: Substituir o anel pista guia de encosto de vedação do antivibrador ao virabrequim. Substitui o Nº Orig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM ntivibrador Ø 180 mm correia Poly V (5 canais Poly V ) com 4 furos de fixação Ø 13 mm e 6 R-565P roscas de fi xação M8. grale: Marruá. Sugestão Rei: Substituir o anel pista guia de encosto de vedação do antivibrador ao virabrequim. Substitui Nº Orig Coxim superior e inferior da lateral da suspensão do radiador. plicar porca M8 x 1,25. R-956 Caminhões grale: C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 RH W W Micro grale: M M 8.5 TC - M 9.2 TC - M Ônibus: M M 15.0 TC - MT 12.0 L - MT 12.0 S MT 15.0 L - MT 15.0 TC. LNÇMNTO R-1226P LNÇMNTO R-1252P K Micro Volare: W8 L 4x4 - W8 G4 - W9 G4 - WL. Substitui o Nº Orig / / 2R ntivibrador com polia centralizadora de arraste do virabrequim do motor MWM / X 10. Substitui o LNº Orig. 2R Polia centralizadora de arraste das correias. Polia Poly V Ø 179 mm (7 canais Poly V ) com 4 furos de fi xação Ø 17,5 mm. Micro Volare: W8 L 4x4 - W8 G4 - W9 G4 - WL. R-977 Substitui Nº Orig Protetor de vedação de passagem da coluna de direção na cabine. Micro Volare: 6 - W W8 RH 2007 W G H R-959 Substitui Nº Orig TON Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio aton. (Moringa). (Sem Retentor) M Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp. 79,4 mm. Caminhões grale: C X. Micro Volare: N 132

168 GRL / VOLR R-519 Substitui o Nº Orig TON Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio aton 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 81,5 mm. Caminhões grale: Carro orte (XPORTÇÃO) com caixa de câmbio aton S ano Micro Volare: M 8.5 TC - ano 2001 em diante com caixa de câmbio aton S G Caminhões grale: X TX Turbo. R-953 Substitui Nº Orig ucha com tubo superior e inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão traseira. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 RH 2007 W W Micro grale: M 7.9. C Substitui Nº Orig ucha superior e inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão traseira. Caminhões grale: X TX Turbo. R-952 Micro Volare: V V V W W Micro grale: M 7.9. Substitui Nº Orig H Caminhões grale: X TX Turbo. R-966 ucha com tubo superior do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 RH 2007 W W8 RH W Substitui Nº Orig Caminhões grale: X TX Turbo. R-967 ucha com tubo inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 RH W W W8 RH W Micro grale: M 7.9. R-1201 Substitui Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Ônibus: M 12 S. Caminhões grale: X TX Turbo. 133 R-965 Substitui Nº Orig ucha superior e inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Micro Volare: V V V W Micro grale: M M R-619 R-961 K Substitui Nº Orig e R-1201 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Ônibus: M 12 S. Substitui Nº Orig L ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26 mm. Caminhões grale: C 7000X TX Turbo. Micro Volare:

169 GRL / VOLR Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 34,5 mm. Micro Volare: 8 (ano 2001 a 2004). R-978 R-979 Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 39 mm. Ônibus: M 15.0 L. R-334 R-980 H Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 39,5 mm. Micro Volare: /2003. Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 37 mm. Ônibus: M 12.0 L - M 12.0 S - M 15.0 L. R-603 C Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 44 mm. Ônibus: M 12 S. R-453 Substitui Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Micro grale: M 9.2 TC. Ônibus: M M 15.0 TC. R-951 Substitui Nº Orig ucha do olhal da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 27,5 mm. (arra Nº ). Micro Volare: R-477 K Micro grale: M 9.2 TC. Substitui Nº Orig e R R R-477T ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: M M 15.0 TC. Caminhões grale: C. R-975 Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 31,5 mm. (arra Nº ) Micro Volare: V V V V V V V V8 RH Micro grale: M M 8.5. R-477 R-477T Substitui Nº Orig e R R R-477T L Micro grale: M 9.2 TC. ucha bipartida do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: M M 15.0 TC. (ucha com tubo interno vulcanizado) Substitui Nº Orig e R R R-477 M Micro grale: M 9.2 TC. ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: M M 15.0 TC. (abricado em TPU) Substitui Nº Orig Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 32 mm. R-266 arra ianteira: Micro Volare: W8/12 - W9/12. arra Traseira: Micro Volare: W8/12 - W9/12. Micro grale: M M W ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. N Caminhões grale: C X TX. R-962 Micro Volare: V V V V V V V V V V8 RH W W W W W8 RH W8/12 - W W9/12. Micro grale: M M 9.2 TC - M R-955 G Micro grale: M 9.2 TC. Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora e algema do eixo da suspensão traseira Ø interno 35 mm. Micro Volare: chassi M O 134

170 GRL / VOLR R-960 Substitui Nº Orig ucha do olhal do tirante da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra nº ). ucha do olhal do tirante da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-1209 Substitui Nº Orig e R-1209 atente completo do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca). ltura 85 mm Ônibus: M 12 S. Micro grale: M M 9.2 TC - M ucha do olhal do tirante do estabilizador traseiro. Caminhões grale: 7000X TX Turbo. Micro Volare: W W8/12 - W9/12. Ônibus: M 15.0 TC. ucha do olhal do tirante da barra estabilizadora dianteira. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 RH 2007 W W W W W8 RH W Micro grale: M M 9.2 TC - M R-963 Substitui Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira e jumelo parte dianteira e traseira. Caminhões grale: C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 RH 2007 W W W W W8 RH W Micro grale: M M 8.5 TC - M 9.2 TC - M Substitui Nº Orig ucha bipartida do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira e jumelo parte dianteira e traseira. C R-974 Caminhões grale: C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V W W R-276 R-972 G Substitui Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira. Ônibus: M 12 S - M 15.0 TC. Substitui Nº Orig H Cinta protetora parte superior e inferior do tanque de combustível. Caminhões grale: C 7000X. Micro Volare: K L LNÇMNTO R-1246 Substitui Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. Micro grale: V8 - W8 - M 7.9. M 135 R-1209 Substitui Nº Orig atente completo do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca). ltura 90 mm Ônibus: M 12 S. N

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173 MTSUSH Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Mitsubishi: L 200 (até ano 2003). R-7000 R-7005 Suporte R-LX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Mitsubishi: L 200 (ano 2003/2004 em diante). R-7014 R-7006 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento Cdo eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. special para PTÇÃO em Mitsubishi L L 300 para ponteira de 35 mm. R-7001 RL R-7002 R-7007 Refi l com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R special para PTÇÃO em Mitsubishi L L 300 para ponteira de 35 mm. R-7002 R-7008 Substitui o Nº Orig. M ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 22 mm. Mitsubishi: L 200. Substitui Ko Nº Orig. M Conjunto de reparo da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (parafuso, arruelas, buchas e porca). Mitsubishi: L 200. L Substitui o Nº Orig. M ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira (parte traseira). Mitsubishi: L 200. M Substitui o Nº Orig. M ucha do jumelo do eixo da suspensão traseira. Mitsubishi: L 200. R-7009 N Substitui o Nº Orig. CK ucha do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. Mitsubishi: L 200. R-7013 Substitui o Nº Orig. M atente da suspensão do câmbio. plicar porca M 10 x 1,25. Mitsubishi: L 200. R-7010 O ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. Mitsubishi: L 200. G R-7012 P Substitui o Nº Orig. M atente (com porca) da bandeja do eixo da suspensão dianteira. Mitsubishi: L 200. Substitui o Nº Orig. M R-7003 H poio da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Rosca M8 x 1,25. plicar porca M10 x 1,25. Mitsubishi: L 200. R-7011 Q Substitui o Nº Orig. M Coxim do escapamento. Mitsubishi: L 200. Substitui o Nº Orig. M Conjunto de buchas, arruelas e porca do tirante da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R R-7004 Mitsubishi: L

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177 PROUTOS SPCS, RRMNTS, UCHS RGMS PROUTOS SPCS RRMNTS R-906 G Saca do antivibrador de arraste do virabrequim do motor OM OM OM 352L OM OM OM 366L. R-903 Saca fl ange (câmbio e diferencial) dos componentes do eixo cardan para fl anges de 8 furos. M: 1113 ao Ônibus: O O R-7556 Substitui o HNº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor (ireito). SUZU: Modelo RR 1994/ /12 (58L) (82L) Motor 61-6G1-6S1. R-904 Saca terminal YOK (câmbio e diferencial) para componentes do eixo cardan com cruzetas 5-438X. Ônibus: O M: VW: ord: Cargo R-7562 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor (squerdo). SUZU: Modelo RR 1994/ /12 (58L) (82L) Motor 61-6G1-6S1. R-905 Saca terminal YOK (câmbio e diferencial) para componentes Cdo eixo cardan com cruzetas SPL 90. M: Ônibus: O VW: R-542P Substitui o Nº Orig / ntivibrador do virabrequim do motor MWM Valmet: 110. Sugestão Rei: Substituir a polia centralizadora de arraste das correias R-1252P. R-901 Ônibus: O O Palmatória de fi xação do fl ange e terminal YOK (câmbio central e diferencial) do eixo cardan. M: VW: ord: Cargo Todos veículos com cruzetas 5-438X / SPL 90 SPL 140. LNÇMNTO R-1252P Substitui o Nº Orig. 2R K Polia centralizadora de arraste das correias. Polia Poly V Ø 179 mm (7 canais Poly V ) com 4 furos de fi xação Ø 17,5 mm. Valmet: 110. Obs: plica no antivibrador R-542P. R-902 Palmatória de fi xação do fl ange 8 furos (câmbio central e diferencial) do eixo cardan. M: 1113 ao Ônibus: O O R-652 Substitui o Nº Orig. Randon Z L Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio Z 16S / 16S S Randon. R-907 Gabarito para montagem da bucha com tubo do amortecedor traseiro R-753. Gabarito para montagem da bucha da bandeja inferior da suspensão dianteira R Gabarito para montagem da bucha do olhal da mola traseira R-393. Gabarito para montagem da bucha do olhal da mola traseira (Parte traseira) e da algema R R-642 Substitui o Nº MOrig. Randon Z / Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio Z 16S Randon. Ônibus: O O O O R-753. M: R M Sprinter: 308C C C C - 408C - 411C C C. R-393. Ônibus: O O O 371R - O 400R. R M: / L L L 913. Ônibus: LO LO LO LO O O 812. R-7508 R-7509 N atente do feixe da mola do eixo da suspensão traseira. Randon RK 628. O Pino molecular da barra tensora do eixo da suspensão traseira. Randon RK

178 PROUTOS SPCS, RRMNTS, UCHS RGMS R-267 Substitui o Nº Orig. T ucha do olhal do conjunto da barra de direção. Randon RK 628. R-766 (Todas carcaças 30 x 30) iafragma 8 polegadas do freio com câmara Spring rake. Knorr - Master - endix - Wyli - Wabco Spring der. R-267 Substitui o Nº Orig. T e R-267 ucha bipartida do olhal do conjunto da barra de direção. Randon RK 628. R-067 Substitui o Nº Orig iafragma 9 polegadas do freio a ar. R-322 C Coxim de fi xação do tanque de óleo hidráulico. plicar porca M12 x 1,5. RGMS UCHS TRUCK R-174 R-033 K iafragma 12,5 polegadas do hidrovácuo. Substitui o Nº Orig (GM) Substitui o Nº Orig. OP (ord) GM: C ord: mm L- 61 mm - 50 mm ucha com aba do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon - derol - Maringá - Rodoviária - Schiffer Hélio - Guerra - Miral. R-111 Substitui o Nº Orig iafragma 5 polegadas da embreagem a ar. Scania: R-033L 37 mm M- 61 mm - 50 mm ucha com lona e com aba do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon - derol - Maringá - Rodoviária - Schiffer Hélio - Guerra - Miral. 37 mm - 61 mm - 50 mm R-069 Substitui o Nº Orig. 7T.2095 iafragma 5,5 polegadas do freio a ar. R-103 N ucha sem aba do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon - derol - Maringá - Rodoviária - Schiffer Hélio - Guerra - Miral. 37 mm - 61 mm - 50 mm R-184 iafragma 6 polegadas do freio a ar. R-103L O ucha com lona e sem aba do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon - derol - Maringá - Rodoviária - Schiffer Hélio - Guerra - Miral. G Substitui o Nº Orig iafragma 7 polegadas do freio a ar. P 37 mm - 68 mm - 50 mm ucha do tirante do eixo da suspensão do Truck. Noma. R-028 R-042 H Substitui o Nº Orig iafragma 8 polegadas do freio a ar. Q 37 mm - 70 mm - 50 mm ucha do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon. R-035 R

179 PROUTOS SPCS, RRMNTS, UCHS RGMS R-066L 37 mm - 70 mm - 50 mm ucha com lona do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon. R-703 atente traseiro do eixo da suspensão do furgão. plicar porca 3/8 UN. acchini. 37 mm - 60 mm mm ucha do tirante do eixo da suspensão do Truck. Gotti - Minuano - Krone. K atente traseiro do eixo da suspensão da carreta furgão. (ixação por solda) R-045 R-707 R-700 C 30 mm - 55 mm - 45 mm - 61 mm ucha cônica com tubo do tirante do eixo da suspensão do Truck. acchini - Randon - Rodoviária. R-716 L Coxim superior da 5ª roda OST SK acchini - Randon - Rodoviária. (Medida externa 189 mm x 236 mm) 88 mm - 69 mm mm - 51 mm ucha cônica com tubo do reboque (ulieta). acchini - Randon - NV. M Coxim inferior da 5ª roda OST SK acchini - Randon - Rodoviária. (Medida externa 149 mm x 184 mm) R-701 R-717 R-7503 Substitui o Nº Orig ucha do tirante do eixo da suspensão. 58 mm - 24 mm - 55,5 mm - 63 mm acchini - Randon. R-727 N Coxim superior da 5ª roda OST SK acchini - Randon - Rodoviária. (Medida externa 177 mm x 161 mm) R-7201 Randon - Liess - Recrosul. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Randon ucha da mola do eixo da suspensão pneumática. Ø ext. 68 mm x Ø int. 30 mm x comp. 104 mm R-726 O Coxim inferior da 5ª roda OST SK acchini - Randon - Rodoviária. (Medida externa 115 mm x 104 mm) G atente do engate do reboque (ulieta). Méd. espessura 59 mm - uro 54,5 mm. acchini - Randon - NV. P unta do engate rápido da carreta. (mão-de-amigo). acchini - Randon - Rodoviária. R-374 R-175 Substitui o Nº Orig R-383 H atente do engate do reboque (ulieta). Méd. espessura 60 mm - uro 62,5 mm. acchini - Randon - NV. R-117 Q Coxim do tanque de combustível do trator. plicar porca 5/16 UNC. Massey erguson. R-702 atente traseiro do eixo da suspensão da carreta furgão. plicar porca M12 x 1,25. acchini - Randon - Guerra. R 139

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