CRESCE BRASIL COPA 2014 Aeroportos: Desafios, preparativos, legados DARIO RAIS LOPES

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1 CRESCE BRASIL COPA 2014 Aeroportos: Desafios, preparativos, legados DARIO RAIS LOPES

2 Roteiro Visão oficial Preparativos e pontos de atenção Impacto do tráfego nos aeroportos Gerenciamento da demanda Antes da chegada, na chegada e na partida Infraestrutura, sistemas e equipamentos Aviação Geral Legado

3 Visão oficial Preparativos e pontos de atenção Impacto do tráfego nos aeroportos Gerenciamento da demanda Antes da chegada, na chegada e na partida Infraestrutura, sistemas e equipamentos Aviação Geral Legado

4 AEROPORTOS DAS CIDADES SEDE DA COPA 2014 Volumes de PAX próximo à demada estimada para 2014 Situação Operacional (milhões de PAX) Manaus - MAO Capacidade * 6,4 PAX (2011MM) 3,1 PAX (2014MM)** 3,8 Fortaleza - FOR Capacidade * 6,2 PAX (2011MM) 5,7 PAX (2014MM)** 6,8 Natal - ASGA Novo Aeroporto de São Gonçalo do Amarante Cuiabá - CGB Capacidade * 1,9 PAX (2011MM) 2,6 PAX (2014MM)** 3,0 Viracopos - VCP Capacidade * 6,8 PAX (2011MM) 7,6 PAX (2014MM)** 8,0 Brasília - BSB Capacidade * 14,0 PAX (2011MM) 15,5 PAX (2014MM)** 20,0 Guarulhos - GRU Capacidade * 24,9 PAX (2011MM) 30,0 PAX (2014MM)** 37,0 Salvador - SSA Capacidade * 12,9 PAX (2011MM) 8,4 PAX (2014MM)** 10,0 Recife - REC Capacidade * 8,0 PAX (2011MM) 6,5 PAX (2014MM)** 8,0 Belo Horizonte - CNF Capacidade* 10,4 PAX (2011MM) 9,4 PAX (2014MM)** 12 * - Capacidade do Terminal de Passageiros em 2011 (fonte: Radar Nº18 IPEA) ** - Volume de PAX estimado pela Infraero (fonte: Porto Alegre - POA Capacidade * 11,2 PAX (2011MM) 7,8 PAX (2014MM)** 8,0 Curitiba - CWB Capacidade * 7,8 PAX (2011MM) 7,0 PAX (2014MM)** 7,8 Rio de Janeiro - GIG Capacidade * 17,4 PAX (2011MM) 14,9 PAX (2014MM)** 18,5 4

5 AEROPORTOS DAS CIDADES SEDE DA COPA 2014 Grande Volume de Obras Plano de Investimento e Monitoramento (Abril de 2012) Aeroporto Projeto Etapa (início) Investimento (R$ MM) Data Inauguração TPS e Pátio Proj. Básico (Ago/11) 332,9 Dez/13 Porto Alegre - POA Ampliação da Pista de Pouso Proj. Exec. (Abr/11) 228,2 Mar/14 Módulo Operacional Concluído 5,2 Jan/12 Recife - REC Torre de Controle Licitação (Abr/12) 18,5 Dez/13 Reforma TPS 1 Obras (Set/08) 284,2 Dez/13 Rio de Janeiro - GIG Reforma TPS 2 Obras (Nov/08) 341,1 Out/13 Pista e Sistema de Pátios Obras (Out/11) 156,5 Out/13 TPS Proj. Básico (Abr/11) 12,3 Nov/13 Salvador - SSA Pátio Licitação (Mai/11) 16,8 Set/13 Torre de Controle Licitação (Nov/11) 15,4 Dez/13 5

6 AEROPORTOS DAS CIDADES SEDE DA COPA 2014 Grande Volume de Obras Plano de Investimento e Monitoramento (Abril de 2012) Aeroporto Projeto Etapa (início) Investimento (R$ MM) Data Inauguração TPS 3 Licitação (Mai/12) 100,0 Nov/13 Belo Horizonte - CNF Reforma TPS e Sistema Viário Obras (Set/11) 234,8 Dez/13 Pista e Sistema de Pátios Proj. Básico (Dez/11) 166,0 Dez/13 Cuiabá - CGB TPS, Sistema Viário e Estacionamento Obras (Abr/12) 86,2 Set/13 Módulo Operacional Concluído 2,9 Concluído Nov/11 TPS e Sistema Viário Proj. Básico (Mai/11) 36,9 Dez/13 Curitiba - CWB Pátio Obras (Jul/11) 24,8 Jun/12 Restauração Pista de Pouso Obras (Set/11) 17,8 Mai/12 Fortaleza - FOR TPS e Sistema Viário Proj. Exec. (Mai/12) 338,8 Dez/13 Manaus - MAO TPS e Sistema Viário Obras (Nov/11) 387,3 Dez/13 6

7 AEROPORTOS DAS CIDADES SEDE DA COPA 2014 Grande Volume de Obras Plano de Investimento e Monitoramento (Abril de 2012) Constatação do IPEA*: No atual estágio dos projetos de terminais de passageiros a cargo da Infraero e considerando-se os prazos médios de execução de obras de infraestrutura no Brasil, existe reduzida possibilidade de eles ficarem prontos nos prazos previstos (antes de 2014). 7

8 AEROPORTOS DAS CIDADES SEDE DA COPA 2014 Grande Volume de Obras Plano de Investimento e Monitoramento (Abril de 2012) Aeroporto Projeto Etapa (início) Investimento (R$ MM) Data Inauguração Brasília - BSB Concessão Concessionário Concessionário Mar/14 Terraplenagem TPS 3 Obras (Mai/11) 417,0 Set/12 Guarulhos - GRU Terminal 4 Concluído 86 Concluído Jan/12 Ampliação da Pista de Pouso Concluído 148,0 Concluído Dez/11 Natal - ASGA TPS a cargo da Concessionária Obras (Mar/12) 383,4 Jun/14 Construção da Pista e Pátio Obras (Nov/09) 174,4 Nov/13 Viracopos - VCP Módulo Operacional Concluído 7,0 Concluído Ago/11 Concessão Ampliação e Manutenção Concessionário Concessionário Abr/14 8

9 AEROPORTOS DAS CIDADES SEDE DA COPA 2014 Pontos de Atenção Capacidade Instalada Estudo IPEA *: Governo refaz conta e amplia capacidade de aeroportos AEROPORTO CRESCIMENTO DE CAPACIDADE Porto Alegre 180,0% Manaus 156,0% Fortaleza 106,7% Confins 104,0% Viracopos 94,3% Brasília 40,0% Curitiba 30,0% Salvador 22,9% Guarulhos 21,5% Cuiabá 18,8% Média 65,0% * - Fonte: Apresentação Aeroportos no Brasil: investimentos e concessões de Carlos Campos Neto, IPEA Agosto

10 AEROPORTOS DAS CIDADES SEDE DA COPA 2014 Pontos de Atenção Problemas Operacionais Berlin - Atrasos na conclusão do novo aeroporto (público) Berlin Brandenburg Airport (BER) Capacidade inicial milhões de PAX/ano 4,2 bi de Euros 5 setembro 2006: Construção inicia 30 outubro 2011 : Data inicial para inauguração 27 outubro de 2013: Última data oficial para inauguração Em milhões de PAX utilizaram os 3 aeroportos da região de Berlin. Tegel, um dos 3 aeroportos, com capacidade para 9,5 milhões movimentou mais de 15 milhões. 10

11 AEROPORTOS DAS CIDADES SEDE DA COPA 2014 Pontos de Atenção Problemas Operacionais Heathrow T5 Problemas com Sistema de Bagagem causado por TI Thousands stranded by Heathrow Terminal 5 baggage failure Thousands of passengers at Heathrow's Terminal 5 were left stranded after a mechanical fault on the baggage system meant they were unable to check in their luggage Flights from the terminal departed with hand baggage only after BAA suspended check-in of hold luggage while efforts were made to fix the problem on Sunday afternoon.. Daily Telegraph 11

12 Visão oficial Preparativos e pontos de atenção Impacto do tráfego nos aeroportos Gerenciamento da demanda Antes da chegada, na chegada e na partida Infraestrutura, sistemas e equipamentos Aviação Geral Legado

13 Passenger Traffic Increase from Same Month Previous Year Movimento em aeroportos sul-africanos 2010 WC: 11 Junho a 11 Julho Capetown Durban Johannesburg Incremento pela WC Jo burg: +16% Capetown: +10% Durban: +14% 325,000 Passaseiros Passageiros Charter aumentou oito vezes (responsável por 1/3 do crescimento total) GA (Aviação Geral) Movimento de jatos %

14 Visão oficial Preparativos e pontos de atenção Impacto do tráfego nos aeroportos Gerenciamento da demanda Antes da chegada, na chegada e na partida Infraestrutura, sistemas e equipamentos Aviação Geral Legado

15 Antes da Chegada Advance passenger processing (2010 WC) Preclearance (como o US Preclearence) Na Chegada (menos crítica que a partida) Terminal de recepção (Frankfurt, 2006 WC) Estruturas temporárias (immigration / customs) Na partida Estruturas temporárias: check-in / security / immigration (Johannesburg, 2010 WC)

16 Visão oficial Preparativos e pontos de atenção Impacto do tráfego nos aeroportos Gerenciamento da demanda Antes da chegada, na chegada e na partida Infraestrutura, sistemas e equipamentos Aviação Geral Legado

17 Aeroporto de Heathrow Terminal temporário de partidas (Heathrow Games Departure Terminal)

18 Cobus Mobile Security Unit

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20 Visão oficial Preparativos e pontos de atenção Impacto do tráfego nos aeroportos Gerenciamento da demanda Antes da chegada, na chegada e na partida Infraestrutura, sistemas e equipamentos Aviação Geral Legado

21 AEROPORTOS DAS CIDADES SEDE DA COPA 2014 Aviação Geral necessidades de infraestrutura Berlin Tempelhof (THF) 9 julho 2006 Final da Copa do Mundo em Berlim Aproximadamente 200 aeronaves em THF Lanseria Airport (HLA) 11 julho 2010 Final da Copa do Mundo em Joanesburgo Pista de pouso bloqueada para servir como pátio/taxi 21

22 2.230 vôos atendidos pela ExecuJet South Africa (2010 WC), no FBO de Lanseria Airport; GA pode aumentar a entropia do sistema nas fases finais da WC, pela mudança de sede das equipes; Pode impactar as operações comerciais regulares: Durban (2010 WC): Vôos regulares tiveram atrasos (alguns alternaram) devido ao alto movimento de jatos privados Motivo = não cooperação com operação stop-and-go Previsão de maior demanda na 2014 WC Necessidade de infraestrutura (pista / pátio / FBO) Estímulo ao uso de aeroportos alternativos

23 2006 WC: Necessário obter slot de pouso com antecedência, sob risco do plano de voo não ser aprovado ou alta multa.

24 Visão oficial Preparativos e pontos de atenção Impacto do tráfego nos aeroportos Gerenciamento da demanda Antes da chegada, na chegada e na partida Infraestrutura, sistemas e equipamentos Aviação Geral Legado

25 Dimensões do legado da WC 2014 Infraestrutura Grandes obras Estruturas temporárias Gestão Procedimentos de facilitação Gerenciamento de eventos mundiais Aviação Geral

26 Obrigado! Dario Rais Lopes