ITRP - Inquérito ao Transporte Rodoviário de Passageiros

Transcrição

1 INSTRUMENTO DE NOTAÇÃO DO SISTEMA ESTATÍSTICO NACIONAL (LEI Nº 22/2008 DE 13 DE MAIO) RESPOSTA CONFIDENCIAL E OBRIGATÓRIA REGISTADO NO INE SOB O Nº VÁLIDO ATÉ 31/12/2017 ITRP - Inquérito ao Transporte Rodoviário de Passageiros Referência dos dados: 2016 Contactos para resposta e esclarecimento de dúvidas: INE - DEPARTAMENTO DE RECOLHA DE INFORMAÇÃO Serviço de Inquéritos por Autopreenchimento Núcleo de Recolha do Porto 3 Edifício Scala Rua do Vilar 235-9º PORTO Telf: Fax: itrp@ine.pt Resposta eletrónica: I Identificação da unidade estatística Número de identificação fiscal (NIF) Homepage Designação social Distrito/Ilha Freguesia Endereço Localidade Código postal - Telefone Fax II Situação da unidade estatística no período de referência dos dados Situação na atividade BC005 Atividade económica principal (CAE Rev. 3) BC001 Aguarda início de atividade Em atividade Atividade suspensa em / / BC010 BC015 Atividade cessada em / / Ocorreu algum facto relevante no período de referência dos dados? Sim Nº meses de atividade no período de referência BC007 Não (indique 0 meses se não realizou operações ativas ou passivas no período de referência) Indique qual: BC025 Data / / BC020 III Observações Utilize este espaço para incluir sugestões justificações referentes à sua resposta ou outras observações que julgue convenientes. BC030 IV Responsável pelo preenchimento Nome contacto Telefone Fax Função Assinatura Data / / (espaço a utilizar se necessário como separador de página ou indicando condições de fim do preenchimento por ex.)

2 1 TIPO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PASSAGEIROS PRESTADOS E ORGANIZAÇÃO DA EMPRESA 1.1 TIPO DE TRANSPORTE EFETUADO Transporte Nacional Regular de Passageiros V Transporte Nacional Regular Especializado e/ou Ocasional de Passageiros V Transporte Internacional de Passageiros (regular e/ou ocasional) V RAZÕES PARA AUSÊNCIA DE SERVIÇO DE TRANSPORTE Se nas questões anteriores indicou não ter prestado quaisquer serviços de transporte indique as razões: Possui veículos mas alugou-os a terceiros? V1021 Se registou sim nesta opção indique o(s) NIF(s) das empresas locatárias: V1022_1 V1022_2 V1022_ Subcontratou ou concessionou a terceiros todos os serviços de transporte e não possui os elementos necessários para responder ao inquérito? V1023 Se registou sim nesta opção indique o(s) NIF(s) das empresas subcontratadas ou concessionárias: V1024_1 V1024_2 V1024_ Prestou apenas serviços de transporte no estrangeiro (excluíndo Portugal)? V Outra situação V Qual? V1027 OBSERVAÇÕES Utilize este espaço para incluir sugestões justificações referentes à sua resposta ou outras observações que julgue convenientes. V1030 Se não prestou quaisquer serviços de transporte durante o ano termina aqui o preenchimento deste questionário 2

3 2 CARACTERIZAÇÃO DO SERVIÇO ANUAL DE TRANSPORTE NACIONAL REGULAR DE PASSAGEIROS Tipo de serviço Origem Destino Urbano/Suburbano Interurbano Expresso/Alta qualidade Nº de serviços Distância percorrida (Km) N.º de passageiros Distância média passageiro (Km) Lotação média dos veículos Observações V2000 V2010 V2020 V2030 V2040 V2050 V2060 V2070 V2080 V2095 V2100 3

4 CARACTERIZAÇÃO DO SERVIÇO ANUAL DE TRANSPORTE NACIONAL REGULAR ESPECIALIZADO E/OU OCASIONAL DE PASSAGEIROS Tipo de Serviço Regular especializado Ocasional Origem Destino N.º de passageiros Distância média passageiro (Km) Circuitos turísticos (agências de viagens) Serviços de aluguer (transportadores) Outros serviços ocasionais 3 Nº de serviços Distância percorrida (Km) V3000 V3010 V3020 V3030 V3040 V3050 V3060 V3070 V3080 Lotação média dos veículos V3085 Observações V Transporte escolar em circuitos especiais Outros serviços de transporte de crianças Transporte de trabalhadores

5 4 CARACTERIZAÇÃO DO SERVIÇO ANUAL DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE PASSAGEIROS (REGULAR E/OU OCASIONAL) Tipo de Serviço Transporte regular (linhas internacionais) Ocasional Serviços de aluguer (transportadores) Outros serviços ocasionais País de origem País de destino Fronteira atravessada Designação Cód. V4000 V4010 V4020 Designação Cód. Nº de serviços Distância percorrida (Km) Designação Cód. Total Em território nacional N.º de passageiros Distância média passageiro (Km) V4030 V4040 V4050 V4060 V4070 V4080 V4090 V4100 V4110 Lotação média dos veículos V4125 Observações

6 5 CONSUMO DE ENERGIA NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PASSAGEIROS E DIAS DE IMOBILIZAÇÃO NO ANO Consumo de energia no transporte rodoviário de passageiros Nº de dias de imobilização dos veículos por motivos de: Tipo de energia Unid. Consumo Nº de veículos Nº de dias Gasóleo V5000 Reparação/manutenção V5060 Gasolina V5010 Férias escolares V5070 GPL auto Mistura Litros V5020 V5030 Falta de serviço Em reserva V5080 V5090 Biodiesel V5040 Suspensão da atividade V5100 Eletricidade Kw V5050 Outras razões V5110 Gás Natural m 3 V EXISTÊNCIA DE SISTEMAS DE APOIO À EXPLORAÇÃO E DE MONITORIZAÇÃO DA CONDUÇÃO Existência de informação ao passageiro em tempo real Existência de sistema de monitorização da condução 1 - Não V6010 Sim Não 2 - Sim em tempo real 3 - Sim para formação V Sim em tempo real e para formação 6

7 Instruções de preenchimento do questionário O Inquérito ao Transporte Rodoviário de Passageiros (ITRP) é um inquérito dirigido às entidades licenciadas (empresas e Câmaras Municipais ou Serviços Municipalizados de Transportes) para a prestação ao público de serviços de transporte rodoviário de passageiros (nacional e internacional) através de veículos pesados licenciados de matrícula portuguesa. Identificação da unidade inquirida Inscreva apenas os campos que não constam na etiqueta de identificação da entidade ou que não estejam devidamente corretos ou completos. Situação da unidade inquirida no período de referência dos dados Assinale com um X no respetivo quadrado a situação da entidade perante a atividade: Em atividade: Indique o número de meses de atividade no período de referência. Atividade suspensa em: Indique a data em que a atividade foi suspensa. Atividade cessada em: Indique a data em que a atividade cessou. Atividade económica principal (CAE Rev.3): Consiste na atividade que representa a maior importância no conjunto das atividades exercidas por uma unidade de observação estatística. O critério adequado para a sua aferição é o representado pelo valor acrescentado bruto ao custo dos fatores. Na impossibilidade da sua determinação por este critério considera-se como principal a que representa o maior volume de negócios ou em alternativa a que ocupa com caráter de permanência o maior número de pessoas ao serviço. QUADRO 1 Tipo de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros Prestados e Organização da Empresa Tipo de Transporte Efetuado Pretende-se conhecer o(s) tipo(s) de transporte efetuado pela empresa durante o ano de referência e nos casos em que não tenha sido efetuado qualquer tipo de transporte as razões que explicam tal situação. Em cada quadrícula registe 1 (sim) ou 2 (não) conforme a empresa prestou ou não o respetivo tipo de serviço de transporte rodoviário de passageiros durante o ano de referência. Sempre que se justificar registe o(s) NIF(s) das entidades indicadas. QUADRO 2 Caracterização Anual do Serviço de Transporte Nacional Regular de Passageiros Pretende-se conhecer a dimensão do serviço de transporte nacional regular prestado pela empresa durante o ano de referência por percurso. Nota: para cada conjunto distinto de tipo de serviço e percurso (município de origem/ município de destino) há lugar ao preenchimento de uma linha do questionário. Tipo de serviço e percurso: V2000 Tipo de serviço assinale com uma cruz o tipo de serviço prestado. V2010 Origem indique em que município se iniciou o serviço de transporte prestado. Em V2020 insira o respetivo código a partir da consulta da Tabela de s disponível em V2030 Destino indique em que município onde terminou o serviço de transporte prestado. Em V2040 insira o respetivo código a partir da consulta da Tabela de s disponível em V2050 Nº de serviços por tipo de serviço e percurso ou seja em cada linha do questionário registe a soma do nº de serviços efetuados no ano de referência. V2060 Distância percorrida em cada linha por tipo de serviço e percurso registe a distância total medida em quilómetros correspondente ao nº total de serviços efetuados no ano de referência. V2070 Nº de passageiros em cada linha por cada tipo de serviço e percurso inscreva o nº total de passageiros ou seja a soma do nº de passageiros durante o ano de referência. V2080 Distância média passageiro para cada tipo de serviço e percurso indique a distância efetiva que em média cada passageiro percorre. V2095 Lotação média dos veículos indique a lotação média dos veículos utilizados (inclua o lugar do condutor) em cada tipo de serviço e percurso. Nota: Após o registo de um percurso (município A -> município B) existe a opção de criar automaticamente o percurso inverso através da duplicação dos elementos já registados. Estes podem no entanto ser editados e alterados. Exemplo: cálculo da distância média passageiro e da lotação média dos veículos do serviço de expressos de Lisboa-Faro (280km) Nº de serviços realizados neste percurso durante o ano: 350 Nº de passageiros : 80 serviços com 42 passageiros ;150 serviços com 30 passageiros; 100 serviços com 24 passageiros e 20 serviços com 12 passageiros. Nº médio de passageiros por serviço: (80*42+150*30+100*24+20*12)/350=30 20% (30*020=6) dos passageiros viajam de Lisboa a Alcácer do Sal (80 Km) 20% (30*020=6) dos passageiros vão de Grândola a Faro (150 Km) 60% (30*060=18) fazem o percurso completo de Lisboa a Faro (280 Km) Distância média/passageiro: (80*6+150*6+18*280)/30=214 Lotação dos veículos utilizados: veículos de 55 lugares em 300 serviços e veículos de 45 lugares em 50 serviços Lotação média/veículo: (300*55+50*45)/350=54 Exemplo: a empresa de transportes X presta um serviço regular urbano/suburbano de transporte de passageiros em Amadora e Oeiras registando-se 3 percursos distintos: - origem na Amadora e destino em Oeiras (1); - origem em Oeiras e destino na Amadora (2); (percurso gerado automaticamente) - origem e destino na Amadora (3); percurso com 12 km 50 viagens por mês 8500 passageiros (ano de referência): 20% fizeram a totalidade do percurso 50% cerca de metade e 30% apenas 1/4. cálculo da distância média passageiro: (12km*020+6km*050+3km*030)=63km percurso com 12 km 50 viagens por mês 7890 passageiros (ano de referência): 10% fizeram a totalidade do percurso 50% cerca de metade e 40% apenas 1/4. cálculo da distância média passageiro: (12km*010+6km*050+3km*040)=54km percurso com 4 km 100 viagens por mês; no ano de referência os veículos viajaram com uma ocupação média de 40%. Em média cada passageiro percorreu meio percurso. Cálculo do nº de passageiros: (22*040)=88 passageiros/viagem; 88*1200=10560 passageiros QUADRO 2 Caracterização Anual do Serviço de Transporte Nacional Regular de Passageiros Tipo de serviço Urbano/Suburbano Interurbano Expresso/Alta qualidade Origem Destino Nº de serviços Distância percorrida (Km) N.º de passageiros Distância média passageiro (Km) Lotação média dos veículos V2000 V2010 V2020 V2030 V2040 V2050 V2060 V2070 V2080 V2095 Amadora Oeiras Oeiras Amadora Amadora Amadora

8 QUADRO 3 - Caracterização Anual do Serviço de Transporte Nacional Regular Especializado e/ou Ocasional de Passageiros Pretende-se conhecer a dimensão do serviço de transporte nacional regular especializado e/ou ocasional prestado pela empresa durante o ano de referência. Nota: para cada conjunto distinto de tipo de serviço e percurso (município de origem/ município de destino) há lugar ao preenchimento de uma linha do questionário. Tipo de serviço e percurso: V3000 Tipo de serviço assinale com uma cruz o tipo de serviço prestado. V3030 Destino indique o município onde terminou o serviço de transporte prestado. Em V3040 insira o respetivo código a partir da consulta da Tabela de s disponível em V3050 Nº de serviços por tipo de serviço e percurso ou seja em cada linha do questionário registe a soma do nº de serviços efetuados no ano de referência. V3060 Distância percorrida em cada linha por tipo de serviço e percurso registe a distância total medida em quilómetros correspondente ao nº total de serviços efetuados no ano de referência. V3070 Nº de passageiros em cada linha por cada tipo de serviço e percurso inscreva o nº total de passageiros ou seja a soma do nº de passageiros durante o ano de referência. V3080 Distância média passageiro para cada tipo de serviço e percurso indique a distância efetiva que em média cada passageiro percorre. V3095 Lotação média dos veículos indique a lotação média dos veículos utilizados (inclua o lugar do condutor) em cada tipo de serviço e percurso. Nota: após o registo de um percurso (munícipio A -> município B) existe a opção de criar automáticamente o percurso inverso através da duplicação dos elementos já registados que podem ser editados e alterados. Exemplo: durante todo o ano em 20 dias úteis mensais a empresa de transportes X presta um serviço regular de transporte de trabalhadores recolhendo em diversas freguesias de Abrantes e Tomar os empregados da fábrica Y. Para tal utiliza dois veículos. Um deles de manhã recolhe 25 trabalhadores em diversas freguesias de Tomar e tem como destino Abrantes num percurso total de 50 km 20 trabalhadores percorrem 40 km e 5 apenas 25 km. O outro veículo recolhe os 10 trabalhadores residentes no município de Abrantes percorrendo cerca de 32 km cada trabalhador percorre cerca de metade do percurso total. Ao fim da tarde os percursos são inversos. - Tomar -> Abrantes - Abrantes -> Tomar (percurso gerado automaticamente) - Abrantes -> Abrantes QUADRO 3 - Caracterização Anual do Serviço de Transporte Nacional Regular Especializado e Ocasional de Passageiros Transporte es scolar em circuitos especiais Outros serviç ços de transporte de crianças Tipo de Serviço Regular especializado Transporte de trabalhadores ísticos (agências de viagens) Circuitos turí V3000 Ocasional Serviços de aluguer (transportadores) Outros serviç ços ocasionais Nº de serviços: 12*20=240; distância percorrida: 50km*240=12000km; nº de passageiros: 25*240=6000 passageiros; distância média por passageiro: (20*40km+5*25km)/25=37km Nº de serviços: 12*20=240; distância percorrida: 50km*240=12000km; nº de passageiros: 25*240=6000 passageiros; distância média por passageiro: (20*40km+5*25km)/25=37km Nº de serviços: 12*20*2=480; distância percorrida: 32km*240=15360km; nº de passageiros: 10*480=4800 passageiros; distância média por passageiro: 32km/2=16km Origem Destino Nº de serviços Distância percorrida (Km) N.º de passageiros Distância média passageiro (Km) V3010 V3020 V3030 V3040 V3050 V3060 V3070 V3080 Tomar Abrantes Abrantes Lotação média dos veículos Abrantes Tomar Abrantes CIRCUITOS TURÍSTICOS - no caso dos circuitos turísticos com diversas etapas poder-se-á optar por registar apenas 2 percursos: no 1º o município de origem será o que inclui o local de partida da 1ª etapa e o munícipio de destino o que inclui o local mais distante considerando todo o circuito; o 2º percurso será o inverso (a origem será o ponto mais distante e o destino o local de partida inicial). V3095 Exemplo: a agência de viagens Z organiza mensalmente 1 circuito de 2 dias em autocarro pela rota dos vinhos do Dão. O percurso é o seguinte: dia 1 Coimbra - Tondela - Satão - Viseu (alojamento em hotel); dia 2 - Viseu - Mangualde - Seia - Tábua - Coimbra. O local situado a maior distância da origem (Coimbra) é no município de Satão. À ida a distância percorrida entre Coimbra e Satão é de 280 km e no regresso são percorridos 410 km. Nos meses de junho julho agosto e setembro a ocupação média dos veículos foi de 50 passageiros e no resto do ano ficou-se pelos Coimbra -> Satão - Satão -> Coimbra (percurso gerado automaticamente) Nº de serviços: 12; distância percorrida: 280km*12=3360km; nº de passageiros: 40*4+38*8=464 passageiros; Nº de serviços: 12; distância percorrida: 410km*12=4920km; nº de passageiros: 40*4+38*8=464 passageiros; QUADRO 3 - Caracterização Anual do Serviço de Transporte Nacional Regular Especializado e Ocasional de Passageiros Transporte escolar em circuitos especiais Outros serviços de transporte de crianças Tipo de Serviço Regular especializado Transporte de trabalhadores Circuitos turísticos (agências de viagens) V3000 Ocasional Serviços de aluguer (transportadores) Outros serviços ocasionais V3010 Origem V3020 V3030 Destino V3040 Nº de serviços V3050 Distância percorrida (Km) N.º de passageiros Lotação média dos veículos Coimbra Satão Satão Coimbra V3060 V3070 Distância média passageiro (Km) V3080 V3095 8

9 QUADRO 4 Caracterização Anual do Serviço de Transporte Internacional de passageiros Pretende-se conhecer a dimensão do serviço de transporte internacional prestado pela empresa durante o ano de referência. Nota: Para cada conjunto distinto de tipo de serviço e percurso (origem/destino/fronteira atravessada) há lugar ao preenchimento de uma linha do questionário. Tipo de serviço e percurso: V4000 Tipo de serviço assinale com uma cruz o tipo de serviço prestado. V4010 País de origem indique qual o país onde se iniciou o serviço de transporte prestado. Em V4020 insira o respetivo código de país da Tabela de Países disponível em V4030 País de destino indique qual o país onde terminou o serviço de transporte prestado. Em V4040 insira o respetivo código de país da Tabela de Países disponível em V4050 Fronteira atravessada indique qual a fronteira nacional atravessada neste percurso. Em V4060 insira o respetivo código de fronteira da Tabela de Fronteiras disponível em Nota: Para Portugal deverão ser registados quer a designação quer código relativos à região de origem ou destino do serviço em causa. Em caso de dúvida relativa à região a inscrever consulte Tabela de s disponível em Para cada conjunto tipo de serviço/origem/destino/fronteira atravessada ou seja em cada linha do questionário registe para o ano de referência: a soma do nº de serviços efetuados - V4070 a distância total percorrida correspondente ao nº total de serviços efetuados - V4080 a distância total percorrida em território nacional - V4090 o nº total de passageiros correspondente à soma do nº de passageiros - V4100 a distância média passageiro - V4110 e a lotação média dos veículos - V4125. Nota: após o registo de um percurso País de origem A-> País de destino B existe a opção de criar automaticamente o percurso inverso através da duplicação dos elementos já registados que podem ser editados e alterados. O registo de percursos num determinado sentido pressupõe o registo de percursos em sentido contrário (se a viagem se fizer em vazio registam-se 0 passageiros). Exemplo: a empresa de transportes internacionais X presta um serviço internacional de expressos com os seguintes percursos: Lisboa Paris (Caia); Paris Lisboa (Caia); Tomar Madrid (Marvão); Madrid Porto (Vilar Formoso) QUADRO 4 Caracterização Anual do Serviço de Transporte Internacional de passageiros Tipo de Serviço Ocasional País de origem País de destino Fronteira atravessada Transporte regular (linhas internacionais) Serviços de aluguer (transportadores) Outros serviços ocasionais Designação Cód. Designação Cód. V4000 V4010 V4020 V4030 V4040 Designação Cód. V4050 V4060 Portugal - Lisboa P 3 França F R Caia França F R Portugal - Lisboa P 3 Caia Portugal - Centro P 2 Espanha E S Marvão Espanha E S Portugal - Norte P 1 Vilar Formoso QUADRO 5 Consumo de Energia no Transporte Rodoviário de Passageiros e Dias de Imobilização no Ano 5.1 Consumo de energia no transporte rodoviário de passageiros Indicar a quantidade de combustível consumido exclusivamente no transporte rodoviário de passageiros no ano de referência e por tipo de energia. 5.2 Nº de dias de imobilização dos veículos por motivos Registe o nº total de veículos pesados de transporte de passageiros e o nº total de dias de imobilização desses veículos por motivos durante o ano de referência. QUADRO 6 Existência de Sistemas de Apoio à Exploração e de Monitorização da Condução 6.1 Existência de informação ao passageiro em tempo real Essa informação pode ser prestada através do envio de sms de painéis eletrónicos nas paragens nos terminais ou nos próprios veículos etc. Se a empresa tem este tipo de sistema implementado inscreva 1 (sim) na quadrícula; caso contrário registe 2 (não). 6.2 Existência de sistema de monitorização da condução Estes sistemas em geral providenciam ao condutor indicadores de consumo alertas de velocidade etc. Se não existe este tipo de sistemas na empresa inscreva 1 na quadrícula. Se a empresa dispõe estes sistemas instalados nos seus veículos apenas para utilização no serviço normal inscreva 2 (em tempo real); se na empresa existe este tipo de sistemas apenas para a formação de condutores registe 3 (formação); se se destinar a ambos os objetivos (serviço em tempo real e formação) registe 4. 9

10 PRINCIPAIS CONCEITOS Carreira urbana/suburbana - Serviço regular que se efetua dentro dos limites dos aglomerados populacionais ou entre estes e as localidades vizinhas em que todo o percurso se faz através de vias urbanas ou urbanizadas. Carreira interurbana - Serviço regular que estabelece ligações entre aglomerados populacionais diferentes desde que o percurso não se efetue na sua totalidade em vias urbanas ou urbanizadas. Grupo de empresas - Empresas ligadas por vínculos jurídico-financeiros. O grupo de empresas pode comportar uma pluralidade de centros de decisão nomeadamente no que diz respeito à política de produção de venda de benefícios etc.; pode unificar certos aspetos da gestão financeira e da fiscalidade; constitui uma entidade económica que pode efetuar escolhas que dizem respeito nomeadamente às unidades aliadas que o compõem. Lotação do veículo - Número máximo de passageiros que o veículo pode transportar incluindo o condutor. Serviço expresso - Serviço regular interurbano que visa a satisfação de necessidades genéricas de transporte rápido com uma extensão de percurso não inferior a 50 Km e com um número máximo de paragens pré-definido. Carreira de alta qualidade - Serviço regular interurbano com características especiais de velocidade comercial conforto e equipamento que se efetua sobre eixos rodoviários previamente definidos para o efeito e com uma extensão de percurso não inferior a 100 quilómetros. Transporte escolar em circuitos especiais - Serviço organizado para o transporte de alunos nas suas deslocações diárias da sua residência habitual para o estabelecimento de ensino que frequentam e vice-versa feito através de circuitos especiais contratados pelos municípios. Serviço de transporte de crianças - Serviço de transporte que se destina a crianças até aos 16 anos e que se aplica a estabelecimentos de ensino creches e jardins de infância bem como a locais destinados à prática de atividades complementares ao ensino como as atividades desportivas ou culturais as visitas de estudo e outras deslocações organizadas para ocupação de tempos livres. Transporte de trabalhadores - Serviço organizado para o transporte exclusivo de trabalhadores na deslocação diária da sua residência habitual para o local de trabalho e vice-versa. Transportes de aluguer - Transportes em que os veículos são no conjunto da sua lotação postos ao serviço de uma só entidade segundo itinerários da sua escolha mediante retribuição. Circuito turístico - Viagem organizada de duração limitada com horários preços frequências e percursos pré-fixados e autorizados. Nota: A organização é da responsabilidade de agências de viagem envolvendo a definição do meio de transporte incluindo visitas acompanhadas a museus monumentos e locais de interesse turístico entre outros. Percurso rodoviário - Movimento de um veículo rodoviário de um determinado ponto de partida para um determinado ponto de destino. 10