Plano de Ação de Ruído de Lisboa
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1 Plano de Ação de Ruído de Lisboa Sessão de Apresentação 3 de dezembro de 2014
2 Enquadramento Legal Decreto-Lei n.º 146/2006, de 31 de Julho (publicado em DR, I série, n.º 146) Compete aos municípios elaborar, aprovar e alterar os mapas estratégicos de ruído e os planos de ação para as aglomerações. Os planos de ação devem identificar as medidas a adotar prioritariamente nas zonas onde os indicadores de ruído ambiente ultrapassem os valores regulamentares. As entidades competentes para a elaboração e revisão dos planos de ação são responsáveis pela realização da consulta pública no respectivo procedimento, a qual não pode ser inferior a 30 dias.
3 Planos de Ação Os Planos de Ação (PA) são um conjunto de medidas prioritárias, que à escala local, têm como objetivo proteger a saúde humana e o bem estar dos cidadãos, reduzindo os níveis sonoros de ruído ambiente. Os PA incidem no ruído emitido pelas principais fontes responsáveis pelo ambiente sonoro da cidade: Tráfego Rodoviário: CML, Brisa, Estradas de Portugal, Lusoponte Tráfego Ferroviário: REFER, Fertagus Tráfego Aéreo: ANA Aeroportos
4 Conteúdo do PAR 1. Introdução 2. Ambiente Sonoro Descrição do Município Caracterização do Ruído Ambiente 3. Estratégia de Intervenção Metodologia para a identificação de zonas de intervenção Caracterização das zonas de intervenção 4. Proposta de Intervenção Medidas propostas Ações complementares 5. Programação Análise Custo/Benefício das medidas 6. Monitorização Sumário Executivo
5 Mapa de Ruido Global Período diurno-entardecer-noturno, referente ao ano de 2010
6 Mapa de Ruido Global Período noturno, referente ao ano de 2010
7 12 Zonas Tranquilas 1. Belém/Pedrouços 2. B.º Terras do Forno 1 2
8 12 Zonas Tranquilas 3. Env. Largo da Paz 4 4. Castelo 1 2 3
9 12 Zonas Tranquilas 5. B.º Madre Deus Restelo
10 12 Zonas Tranquilas 7. Tapada da Ajuda Jardim Botânico
11 12 Zonas Tranquilas 9. Bº Atores Bº Arco Cego
12 12 Zonas Tranquilas Bº Charquinho Parque das Nações Sul
13 Estratégia de Intervenção Critérios para identificação de zonas prioritárias de intervenção 1. Número de habitantes expostos ao ruído rodoviário; 2. Valores de L n superiores a 60 db(a) (ou seja 5 db(a) acima do limite para zona mista); 3. Intervenção ao nível do quarteirão ou bairro: agregação de várias vias interligadas entre si; 4. Intervenção nos eixos principais: zona habitacional na envolvente desse eixo.
14 29 zonas de intervenção
15 Soluções para a redução dos níveis sonoros Medidas simuladas no modelo Medidas não simuladas no modelo Pavimento Limitação de velocidade Barreiras acústicas/taludes Renovação do parque automóvel Reperfilamento Controlo de velocidade Promoção da utilização de transportes públicos/transportes alternativos Uso do solo Reforço do isolamento de fachada Desenho urbano e arquitetónico
16 População Exposta Níveis de Ruído s/ medidas c/ medidas Redução (%) L den < < L den < ,0 60 < L den < ,6 65 < L den < ,1 70 < L den < ,3 L den ,0 Habitantes Total das Zonas Número estimado de pessoas (arredondado às centenas) expostas a diferentes classes de valores de L den, expresso em db(a), para o ruído proveniente do tráfego rodoviário Sem medidas Com medidas Lden < Lden 70 Lden >70 Distribuição do número de habitantes, no total das zonas de estudo, expostos a diferentes classes de valores do indicador L den, expresso em db(a)
17 População Exposta Níveis de Ruído s/ medidas c/ medias Redução (%) L n < < L n < ,4 50 < L n < ,7 55 < L n < ,9 60 < L n < ,2 65 < L n < ,1 Habitantes Total das Zonas L n , Número estimado de pessoas (arredondado às centenas) expostas a diferentes classes de valores de L n, expresso em db(a), para o ruído proveniente do tráfego rodoviário Sem medidas Com medidas Ln < Ln 60 Ln > 60 Distribuição do número de habitantes, no total das zonas de estudo, expostos a diferentes classes de valores do indicador L n, expresso em db(a)
18 Mapa de Conflitos Mapa de Conflitos do ruído rodoviário, para o indicador L den, referente ao ano de 2010 Mapa de Conflitos do ruído rodoviário, para o indicador L den, com a implementação das medidas
19 Mapa de Conflitos Mapa de Conflitos do ruído rodoviário, para o indicador L n, referente ao ano de 2010 Mapa de Conflitos do ruído rodoviário, para o indicador L n, com a implementação das medidas
20 Análise Custo Benefício Zonas em função da redução de residentes expostos > 65 db(a) e do rácio B/C
21 Priorização dos projetos de acordo com o rácio Benefícios/Custos e com a redução de residentes expostos a >65dB(A)
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