PERFIL EPIDEMIOLÓGICO DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO EM CIDADE DO CEARÁ

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1 PERFIL EPIDEMIOLÓGICO DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO EM CIDADE DO CEARÁ Jacquelinny Lopes de Macêdo 1 Arthur Rafhael Amorim Alves Esmeraldo 2 Renata Leão Couto 3 Mara Cristina Farias de Araujo 4 João Ananias Machado Filho 5 RESUMO: A cidade de Juazeiro do Norte-CE apresenta números alarmantes em acidentes de trânsito, resultando no aumento significativo de internações, gerando altos custos hospitalares, previdenciários, perdas materiais e humanas. O objetivo deste estudo foi caracterizar o perfil destes acidentes, tendo como fonte de dados os Relatórios Mensais sobre ocorrências no trânsito em Juazeiro do Norte no primeiro semestre de 2013, elaborados pelo Departamento Municipal de Trânsito desta região, além de levantamento bibliográfico exploratório com delineamento documental comparativo. Dos 496 acidentes neste período, houve predominância do sexo masculino e a faixa etária mais acometida foi entre 26 e 35 anos de idade. Esses dados revelam a elevada expressão epidemiológica, econômica e social do problema e a necessidade de implementação de programas preventivos. Palavras chave: Acidente; Saúde pública; Sociedade INTRODUÇÃO Uma grande preocupação no Brasil e no mundo está relacionada a repercussão que as causas externas têm exercido na organização dos sistemas de saúde. Os impactos da morbimortalidade procedentes por acidentes de trânsito são crescentes e além de acometer a população de um modo geral, também influenciam no alto custo da assistência médica (MELIONE; MELLO-JORGE, 2008). Alguns fatores têm sido destacados na literatura médica como determinantes da origem e da gravidade dos acidentes de trânsito. São frequentemente citados a idade, o gênero, as condições socioeconômicas, o desrespeito à legislação de trânsito o (especialmente o abuso de velocidade e o consumo de bebidas alcoólicas previamente à direção de veículos automotores), associados, em geral, a uma inadequada fiscalização do trânsito. (HASSELBERG; LAFLAMME, 2009) A magnitude e as consequências dos acidentes de trânsito tendem a modificar-se ao longo do tempo. Por conseguinte, torna-se necessário conhecer essas modificações para subsidiar o planejamento e as ações de prevenção e controle dessas causas externas de morbidade e mortalidade. (OLIVEIRA; MOTA; COSTA. 2008) Justifica-se, assim, a relevância do estudo adequado a regionalidade a que se propõe. Nesta perspectiva, este artigo objetiva descrever os acidentes de trânsito ocorridos no município de Juazeiro do Norte, localizado no estado do Ceará. 1 Graduanda em Medicina, Universidade Federal do Cariri, Barbalha, Ceará jac.lopesmacedo@gmail.com 2 Graduando em Medicina, Universidade Federal do Cariri, Barbalha, Ceará arthur_esmeraldo@hotmail.com 3 Graduanda em Medicina, Universidade Federal do Cariri, Barbalha, Ceará renataleao87@hotmail.com 4 Graduanda em Medicina, Universidade Federal do Cariri, Barbalha, Ceará maracfaraujo@hotmail.com 5 Professor doutorando, Universidade Federal do Cariri, Barbalha, Ceará jananias@uol.com.br 1

2 MATERIAIS E MÉTODOS A pesquisa teve como base o Relatório Mensal sobre acidentes de trânsito na cidade de Juazeiro do Norte-CE, nos meses de Janeiro a Junho do ano de 2013, elaborados pelo Departamento Municipal de Trânsito (DEMUTRAN) desta cidade, de delineamento documental, além de levantamento bibliográfico exploratório. O estudo em questão se refere a acidentes causados por condutores de veículos (automóveis, motocicletas, caminhões, caminhonetes, entre outros.). A partir disso, foi desenvolvido um estudo que caracterizou os acidentes quanto ao sexo do condutor, faixa etária, presença de vítimas e período de ocorrência. RESULTADOS E DISCUSSÃO Entre o período de Janeiro a Junho de 2013, no município de Juazeiro do Norte, houve 496 acidentes, destes, 11 vítimas foram a óbito e 239 ficaram feridas. (Tabela 1) De acordo com os dados da Tabela 2 o período vespertino de 12 às 18 horas foi o mais frequente dentre todos os meses analisados. Pereira e Lima (2006) registraram também maior periodicidade dos eventos no turno da tarde; entretanto Santos (2008) registrou maior ocorrência no período noturno quando comparado ao diurno. Tabela 1. Distribuição do número de acidentes quanto a presença de vítimas e o mês da ocorrência Vítimas Jan Fev Mar Abr Mai Jun Total % Sem vítimas ,22 Feridos ,69 Mortos ,09 Total Tabela 2. Distribuição do número de acidentes quanto ao horário e o mês da ocorrência Horário Jan Fev Mar Abr Mai Jun Total % 00-06h , h , h , h ,81 Não informado ,44 Total Em relação ao sexo dos condutores dos veículos, sobressaiu-se o sexo masculino (75,5%). No estudo de Souza foram estudados 175 indivíduos vítimas de acidentes de trânsito, e quase 90% destes eram do sexo masculino. O sexo masculino predominou também no estudo de Magalhães et al. (Tabela 3) 2

3 Tabela 3. Distribuição de acidentes por sexo. Período Jan - Jun 2013 Sexo N % Masc ,50% Fem ,05% Não Informado ,45% Quanto a idade, a faixa etária predominante das vítimas foi de 26 a 35 anos (29,93%) (Tabela 4). Segundo Santos et al. (2008), nesta faixa etária há imaturidade, sentimento de onipotência, tendência de superestimar suas capacidades, pouca experiência e habilidade para dirigir, e comportamentos de risco. Tabela 4. Distribuição de acidentes por faixa etária. Período de Jan Jun 2013 Faixa etária N % < ,88% ,49% ,93% , ,24% ,84% > ,40% Não Informado ,27% Total % FONTE: DEMUTRAN Juazeiro do Norte Diferente do encontrado por Andrade e Jorge, os automóveis constituíram o principal tipo de veículo envolvido em ocorrências (42,9%), seguido por motocicletas (32,4%) e caminhonete (12,3%) (Tabela 5). Há grande uso destes meios de transportes na região, como referido na tabela 6. Tabela 5. Distribuição do número de acidentes por tipo de automóvel quanto ao mês de ocorrência. Juazeiro do Norte, Jan - Jun 2013 Tipo de veículo Jan Fev Mar Abr Mai Jun Total % Automóvel ,945 Motocicleta ,413 Caminhonete ,372 Caminhão ,908 Outros ,362 Total Fonte: DEMUTRAN-Juazeiro do Norte 3

4 Tabela 6. Frota de veículos, por tipo e com placa. Juazeiro do Norte, maio 2013 N % Tipo de veículo Automóvel ,904% Caminhão ,139% Caminhão Trator 116 0,141% Caminhonete ,687% Camioneta 975 1,183% Chassi Plataf 1 0,001% Ciclomotor 102 0,124% Micro-onibus 181 0,220% Motocicleta ,359% Motoneta ,975% Ônibus 220 0,267% Total % Fonte: DEMUTRAN-Juazeiro do Norte CONCLUSÕES O presente estudo evidenciou que no período avaliado o condutor masculino da faixa etária de 26 a 35 anos foi quem em termos percentuais mais se envolveu em ocorrências de acidentes de veículos automotores no município de Juazeiro do Norte (CE). Dessa forma, é importante desenvolver e implementar programas de educação para o trânsito, visando atingir esses grupos de risco. Como limitação do presente estudo, podemos citar a subnotificação dos dados, tendo em vista que algumas ocorrências foram notificadas pela Polícia Federal ou Municipal, não sendo notificado pelo Departamento Municipal de Trânsito, onde este estudo foi desenvolvido. Além disto, dados importantes como a relação entre a presença de vítimas e os tipos veículos envolvidos nas ocorrências não foram disponibilizados pelo setor em questão. AGRADECIMENTOS Os autores agradecem ao setor de educação do Departamento Municipal de Trânsito que forneceram os dados para a realização deste estudo. REFERÊNCIAS ANDRADE, Selma Maffei de; JORGE, Maria Helena P. de Mello. Características das vítimas por acidentes de transporte terrestre em município da Região Sul do Brasil. Rev. Saúde Pública, São Paulo, v. 34, n. 2, Abr HASSELBERG, Marie; LAFLAMME, Lucie. Sociecnomic differences in road traffic injuries during childhood and youth: a closer look at different kinds of road user. J Epidemiolommunity Health. v. 55, p , Dez MAGALHAES, Andréa Fernandes et al. Prevalência de acidentes de trânsito auto referidos em Rio Branco, Acre. Rev. Saúde Pública, São Paulo, v. 45, n. 4, Ago

5 MELIONE, Luís Paulo Rodrigues; MELLO-JORGE, Maria Helena Prado de. Gastos do Sistema Único de Saúde com internações por causas externas em São José dos Campos, São Paulo, Brasil. Cad. Saúde Pública, Rio de Janeiro, v. 24, n. 8, Ago OLIVEIRA, Zenaide Calazans de; MOTA, Eduardo Luiz Andrade; COSTA, Maria da Conceição N.. Evolução dos acidentes de trânsito em um grande centro urbano, Cad. Saúde Pública, Rio de Janeiro, v. 24, n. 2, Fev PEREIRA, Waleska Antunes da Porciúncula; LIMA, Maria Alice Dias da Silva. Atendimento pré-hospitalar: caracterização das ocorrências de acidente de trânsito. ACTA Paulista de Enfermagem, São Paulo, v. 19, n. 3, p , jul./set SANTOS, Ana Maria Ribeiro dos et al. Perfil das vítimas de trauma por acidente de moto atendidas em um serviço público de emergência. Cad. Saúde Pública, Rio de Janeiro, v. 24, n. 8, p. 1927,1938, ago MALVESTIO, Marisa Aparecida Amaro; SOUSA, Regina Marcia Cardoso de. Sobrevivência após acidentes de trânsito: impacto das variáveis clínicas e préhospitalares. Rev. Saúde Pública, São Paulo, v. 42, n. 4, Ago