SEA RAY L650 FLY & L590 FLY FOMOS AOS EUA CONHECER OS NOVOS MODELOS

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1 INTERMARINE 80: A NOVA SEMI-CUSTOM COM 6 PLANTAS ano 10 - número Exclusivo! SEA RAY L650 FLY & L590 FLY FOMOS AOS EUA CONHECER OS NOVOS MODELOS CANAL DO PANAMÁ 100 anos da rota que revolucionou o comércio marítimo ED 55 / R$20,00 BOAT TESTE PHANTOM 303 AGORA EM NOVA VERSÃO - V8 NX 270 NOVIDADE NO NORDESTE BAVARIA 420 VIRTESS FORÇA ALEMÃ E DESIGN ITALIANO >>> 10º BOAT XPERIENCE GUARUJÁ: DE 15 A 18 E 23 A 25 DE JANEIRO

2 AGITANDO AS ÁGUAS DA FLÓRIDA FOMOS AO YACHT EXPO 2014, ORGANIZADO PELA BRUNSWICK, CONHECER DE PERTO OS LANÇAMENTOS DO GRUPO, COM DIREITO À VISITA NA FÁBRICA DA SEA RAY E BOSTON WHALER Por Caio Ambrosio Fotos Mike Jones / Divulgação BOATSHOPPING 113

3 O Yacht Expo 2014 foi um evento para entrar na história da Brunswick. Foram apresentados os maiores barcos já construídos pelo grupo, a L650 Fly, L650, L590 Fly e Boston Whaler 420 Outrage No início de dezembro a Boat Shopping foi convidada, mais um ano consecutivo, para participar do Yacht Expo 2014, em Captiva Island, Flórida. O evento promovido pela Brunswick, um dos maiores grupos náuticos do mundo, reúne clientes e dealers para conhecer os lançamentos do grupo. Se no ano passado a festa foi em torno da 510 Fly, esse ano as estrelas foram alguns barcos de peso, como o L650 Fly e Express e a novíssima L590 Fly, que tem tudo o que o brasileiro gosta. Realizado no mesmo local do ano passado, em um resort dentro de uma ilha, no Golfo do México, lado leste do estado americano, o certamente vai entrar para a história do grupo. Isso porque estavam em demonstração os maiores barcos já produzidos pela Sea Ray e Boston Whaler, a L650 Fly (que completou seu tour pela costa leste e teve excelente aceitação do mercado americano) e Express, além da 420 Outrage, respectivamente. Com o lançamento da linha L Class, a Sea Ray entrou de vez no mercado de barcos grandes e de luxo. Com o novo conceito usado, está reposicionando a marca no mercado global e prova disso, são os mais diferentes destinos que a empresa esta entregando os barcos. O Brasil é um deles, com a primeira L650 Fly chega em nossas águas no segundo semestre de 2015, mas já existe uma 510 Fly no Sul do país para quem quiser conhecer um pouco mais sobre esse trabalho que o grupo. Já a Boston Whaler, pioneira na construção de barcos insubmergíveis, apresentou também o maior barco já construído pela empresa: a Boston Whaler 420 Outrage. São muitos detalhes que colocam essa barco em um patamar único no mercado, trata-se de uma 42 pés com dupla função. Tem em sua raiz a pesca, com diversos equipamentos e tecnologias desenvolvidas ao longo dos anos e agora com o apelo familiar, pois conta com uma boa cabine e muito espaço para aproveitar o dia a bordo BOATSHOPPING 115

4 Sea Ray L 650 Fly O volume de uma 65 pés O primeiro modelo da linha L Class da Sea Ray expande o conceito de luxo em um barco de 65 pés, com uma iniciativa inédita do estaleiro, em entregar uma experiência de navegação otimizando o arranjo interno e layout externo A luxo é mais do que um olhar L650 Class Fly representa uma nova era em barcos, onde o premium sobre um produto, é uma experiência única para o usuário, disse o presidente da Sea Ray Group, Tim Schiek. E com essas palavras o barco foi apresentado ao mercado mundial envolto de muita expectativa, pois estamos falando do maior modelo já construído pelo estaleiro. Com um design inovador e diferente utilizado pela marca, a L 650 Class Fly apresenta uma mescla da herança dos barcos da Sea Ray com uma estética repaginada. Desde a performance, aliada à alta tecnologia aplicada para seu tamanho, o novo modelo se destaca pela manobrabilidade e o convívio a bordo. A praça de popa da L 650 Class Fly apresenta muito espaço, composta por um grande sofá e uma mesa, além de um móvel de apoio com espaço para máquina de gelo. A escada de acesso ao flybridge está incorporada ao ambiente e serve para esconder as folhas da porta quando esta estiver toda aberta. A área foi desenvolvida para integrar BOATSHOPPING 117

5 A L650 Class Fly representa uma nova era em barcos, onde o luxo é mais do que um olhar premium sobre um produto, é uma experiência única para o usuário TIM SCHIEK, PRESIDENTE DA SEA RAY o cockpit com a parte externa e tudo ficou no mesmo plano, facilitando a circulação e convívio a bordo. A sala é composta por dois sofás, um L no lado de boreste, com um puff que pode servir de mesa de apoio, e no lado de bombordo foi instalado um sofá de dois lugares. O módulo da TV está atrás da escada, no formato de um V; além de receber toda a parte elétrica (painel elétrico), ela também ajuda a esconder as folhas da porta. Nessa posição, tanto quem está sentando na sala, como na mesa de jantar, podem assistir televisão sem problemas. Um degrau acima está a cozinha, sala de jantar e posto de comando. Começando pela cozinha, que ocupa toda a lateral do barco, até o para-brisa, dois bancos foram instalados, criando um bar e uma área muito interessante. Enquanto uma pessoa cozinha ou prepara os aperitivos, outros dois podem sentar-se tomando uma bebida e dividindo aquele momento com o mestre cuca a bordo. Por ser o maior barco da linha, nada foi poupado, e a cozinha é completa com tem todos os equipamentos possíveis: duas geladeiras, fogão, micro-ondas, forno, inclusive um módulo elétrico retrátil que serve para guardar os pratos e talheres. Com um simples toque de um botão, o módulo sai do mármore e tudo está ao alcance da sua mão. Em frente está a sala de jantar com um amplo sofá em C e mesa. O posto de comando tem dois assentos individuais e é equipado com a melhor da tecnologia moderna da Raymarine. O interessante é que todos os instrumentos foram removidos, pois com os motores Caterpillar, tudo é mostrado através de monitores individuais para cada motor. O painel impressiona pela modernidade que a Sea Ray colocou nesse espaço. Finalizando esse plano do barco, não podemos deixar de falar da proa, que também foi analisada pela equipe de projeto e criou um espaço visto apenas em barcos de maior porte. O solário foi complementado por sofá com uma passagem entre os dois. Uma vez sentado, você pode apoiar seus pés no solário e apreciar a vista enquanto navega ou pode também levantar a almofada e um mesa retrátil que esta embutida embaixo dela, completando o ambiente. Descendo ao nível inferior da L 650 Class Fly estão os quatro dormitórios. Uma suíte máster, uma VIP e mais duas com duas camas cada. Todos os espaços foram pensados para transmitir a sensação de estar em um hotel cinco estrelas flutuante. Ao entrar na cabine máster, fica evidente o tamanho criado nesse ambiente, novamente visto em barcos de tamanho superior. A cama de casal ao centro é complementada por dois móveis nas extremidades, um com uma mesa e duas ca BOATSHOPPING 119

6 Espaço não é um problema nesse barco, tanto no flybridge como no cockpit, tudo foi pensado para oferecer o melhor aproveitamento interno, com muito luxo e sofisticação deiras (ideais para disfrutar os momentos mais íntimos) no lado de boreste e outro com um móvel com penteadeira que se estende até o closet. Bem em frente ao closet está o banheiro, com pia e duas cubas, sanitário elétrico e chuveiro com ducha estilo cascata. Um detalhe é que o banheiro ocupa toda a boca do barco. A cabine VIP também é grande e tem muito espaço para guardar os itens pessoais. O banheiro, como tudo no barco, é grande e complementa bem a área. Finalizando o nível inferior, duas cabines idênticas, com camas de solteiro, armário e TV. As duas cabines são atendidas por um banheiro, que é o mesmo utilizado durante o dia. Se todo esse tamanho não bastasse, subindo ao flybridge, nos deparamos com a área mais nobre do barco, graças a utilização dos espaços que transformou esse lugar em algo especial na L 650 Class Fly. Equipado com hard top, o fly tem um sofá em C com mesa e um módulo onde foi instalado o grill. Mais um sofá para quatro pessoas e mesa, esta do lado oposto ao posto de comando no flybridge, equipado com todos os equipamentos encontrados no comando principal. Finalizando, dois solários a frente do comando para quatro pessoas aproveitarem o sol. A motorização standard do barco traz dois Caterpillar de HP e tem com opcional dois motores MAN de HP. Ficha técnica Comprimento 19,8m Boca 5,23m Calado 1,60m Peso total Kg Motorização 2 x Caterpillar / 2 x MAN Velocidade Máxima 36.1Mph Velocidade de Cruzeiro 26.1Mph Tanque de combustível 3.898L Tanque de água 1.060L Passageiros pernoite BOATSHOPPING 121

7 Sea Ray L590 Fly O nascimento de uma estrela Com o design marcante da linha L-Class, um flybridge convidativo e uma excelente área de convivência a bordo, a L590 Fly chega ao mercado com muita tecnologia e tripla motorização Zeus. Quando a Sea Ray anunciou o nascimento da linha L-Class em fevereiro, durante o Miami Boat Show 2014, um novo capitulo foi escrito na história do estaleiro americano. Agora essa trajetória ganha mais um personagem: o L590 Fly, um barco de 59 pés com grandes diferenciais e muito espaço a bordo. Estamos contentes em expandir a linha L-Class apresentando o novo L590 Fly. O flagship L650 Fly teve uma excelente receptividade e acabou de completar o tour pela costa leste americana. Não teria momento melhor para apresentar o novo modelo da linha para clientes que querem um barco menor, sem perder a qualidade adotada na L650 Fly, disse Tim Schiek, presidente da Sea Ray Group. A L590 Fly foi apresentada ao mundo, durante o Fort Lauderdale Boat Show O barco tem uma excelente simetria em todos os ambientes, o que deixou a circulação muito agradável. A praça de popa tem um grande sofá em L com uma mesa que alcança todas as extremidades. Seguindo a mesma tendência da sua irmã mais velha, a escada de acesso ao flybridge está posicionada a bombordo, junto ao acesso a praça de popa e, por ter somente esse acesso, o aumento de espaço nessa área ficou nítida. A escada também serve para esconder as folhas da porta quando ela estiver aberta. A sala de estar ficou completamente aberta e com um sofá amplo em C aberto, modelo que não é visto em embarcações do mesmo porte. A TV foi posicionada da mesma maneira da L650 Fly, no canto atrás da escada, que ajuda a esconder a porta, além de receber todo o sistema de entretenimento a bordo. Uma mesa, que esconde um espaço para armazenamento, com dois puffs completa o ambiente. Da sala até a praça de popa, o chão tem o mesmo nível, pois a Sea Ray desenvolveu a tecnologia Sky Flow Design, que assegura transições suaves de ambiente e abundancia da luz natural no interior do barco. A cozinha é completa de série, equipada com todos os utensílios necessários para receber bem os convidados a bordo ou para preparar um almoço para a família. O design é um largo L com fogão elétrico, geladeira, pia, micro ondas, forno e muitas gavetas. Em frente, mantendo a simetria que foi incorporada, está a mesa de jantar com um formato em V, que também ajudou a aumentar a sensação de espaço interno e deixou o ambiente bem definido BOATSHOPPING 123

8 Ficha técnica Comprimento 17,93m Boca 4,87m Calado 1,45m Peso total Kg Motorização 3x-Cummins QSC HO Velocidade Máxima 36Mph Velocidade de Cruzeiro 28.9Mph Tanque de combustível 3.975L Tanque de água 757L Passageiros pernoite 06 Em 59 pés, a Sea Ray conseguiu unir o melhor de dois mundos, o espaço e configuração, visto apenas em barcos maiores, com a tranquilidade de pilotar um barco com muita tecnologia O posto de comando é um espetáculo a parte, ele tem espaço para os mais modernos equipamentos existentes no mercado. Mas o grande diferencial desse modelo é a tripla motorização Zeus e o espaço para os mostradores do motor disponíveis no painel. Um banco duplo elétrico completa o posto de comando. A proa também seguiu a linha incorporada inédita para seu tamanho, visto os 59 pés da embarcação. Um sofá com passagem entre o solário de proa transformaram esse lugar em um ambiente perfeito para passar o dia ou aproveitar o final de tarde com os amigos. Subindo ao flybridge mais uma vez, o tamanho é nítido aos olhos de quem vê, ele segue o mesmo layout de sucesso da L650 Fly, com um amplo sofá em J e mesa. Outro sofá para quatro pessoas e mesa foram colocados do lado oposto ao posto de comando, que também tem todos os equipamentos do comando principal, mas com banco individual para pilotar. O destaque realmente fica para o grande solário na parte da frente do flybridge: espaço para quatro pessoas desfrutarem bons momentos a bordo. Descendo ao nível inferior estão as três cabines, uma máster, uma VIP e a terceira com cama dupla. A máster está posicionada a meia náu e tem um layout interessante, ao abrir a porta você se depara com o banheiro. A pia foi instalada do lado de fora, mas não interfere no aspecto visual da cabine, pois uma vez dentro do quarto, você não enxerga o banheiro, que é equipado com vaso elétrico e chuveiro tipo cascata. A cama e o sofá estão posicionados na mesma maneira que o mobiliário do cockpit e, mais uma vez, a simetria foi mantida. A cabine VIP, com cama de casal e dois armários, fica posicionada na proa. A cabine com duas camas de solteiro e um armário está a boreste. O segundo banheiro atende aos dois quartos e também tem sanitário elétrico e boxe fechado. A performance, assim como o layout, foi inovadora nesse modelo e oferece como opcional o sistema de estabilização da Seakeeper. A motorização foi um tópico que a Sea Ray procurou melhorar e instalou um conjunto triplo de motores Mercury Zeus propulsionado por Cummins QCS 600 a diesel. Neste primeiro momento, essa é única opção, mas o estaleiro já esta desenvolvendo a motorização com pé de galinha. A L590 Fly é um barco primoroso em seu tamanho e categoria. O iate é o segundo lançado em paralelo com a L650 Express, versão hard top da L650 Fly, e tem tudo para alcançar o mesmo sucesso do primeiro modelo da nova era da Sea Ray BOATSHOPPING 125

9 Boston Whaler 420 Outrage Muito além da pescaria Com o seu world premiere durante o Fort Lauderdale Boat Show 2014, a nova Boston Whaler 420 tem muito espaço para família aliado à tecnologia de ponta no maior barco já construído pelo estaleiro 420 Outrage marca uma nova era na Boston Whaler. O nível O de sofisticação, conforto e desempenho colocou esse barco um patamar acima do mercado, disse Huw Bauer, presidente do grupo. Desta maneira foi definido o maior modelo já construído pelo estaleiro durante sua apresentação no Fort Lauderdale Boat Show, no final de outubro. Ele foi projetado para encorajar o convívio a bordo em um barco, até então, focado no mercado de pesca, com zonas sociais, diversas comodidades e uma ampla gama de atividades a bordo. Cada centímetro foi pensado para se obter o melhor uso, conforto e conveniência. Um bom exemplo disso é a proa com sofás e solário, além da mesa removível que oferece uma visão e integração de 360 graus em torno dos assentos. Um guarda sol pode ser facilmente instalado nessa área, protegendo do sol quando você estiver ancorado longe da costa. Outro toldo retrátil foi instalado no cockpit, abrigando muito bem os passageiros que estiverem nessa área. O posto de comando é espetacular com capacidade para acomodar até seis pessoas sentadas enquanto o barco navega. Três bancos individuais, que podem ficar voltados para frente como para trás, mais um banco inteiriço, que fica escondido e em três etapas BOATSHOPPING 127

10 Ficha técnica Comprimento 13m Boca 3,96m Calado 0,79m A 420 Outrage em sua raiz é um barco de pesca com muita tecnologia e agora passou também a ser familiar Peso total Kg Motorização 4 x Mercury Verado 300Hp Velocidade Máxima 50Mph Velocidade de Cruzeiro 32Mph Tanque de combustível 2.271L Tanque de água 227L Passageiros pernoite 2 esta pronto para ser usado em ambos os sentidos ( frente e trás), sendo ideal para assistir a pescaria ou interagir com as pessoas que estiverem no cockpit. O 420 Outrage rompe limites para a capacidade de um barco de console central, ele encarna um equilíbrio perfeito entre o desempenho de um barco offshore aliado a um requintado conforto a bordo. Não há nada parecido no mercado, Disse Jeff Vaughn, vice-presidente de vendas, marketing e atendimento ao cliente. O desempenho está garantido por quatro motores Mercury Verado de 300 hp cada, com a tecnologia Shadow Mode Technology e Joystick Piloting, entregando muita potência nos hélices, manobrabilidade precisa e facilidade na hora de docar. Já o posto de comando está equipado com três telas da série G da Raymarine. A construção legendária da Boston Whaler garante um passeio estável e seco em quaisquer condições de mar. O sistema, guardado a sete chaves, de espuma injetada transforma o casco em uma peça só. O design do console central oferece agilidade e visibilidade em 360 graus, agregado ao costado alto que aumenta a segurança a bordo. E por se tratar de uma Boston Whaler, os pescadores podem ficar tranquilos com a capacidade de pesca que ela tem. Uma séria de configurações está disponível, oferecendo muita versatilidade ao barco. Pode ser instalada uma bancada completa para os pescadores, com espaço para preparar as iscas com grande área de trabalho, amplo armazenamento, livewell pressurizado e caixas para peixes climatizadas, evitando o uso de gelo. Para a família, nesse mesmo local, pode ser instalado o espaço gourmet, com pia, geladeira, freezer, grill elétrico e muito mais. Uma estação de comando também pode ser adaptada (Tuna Tower) para acompanhar melhor o cardume ou melhorar a vista para o horizonte. E se você optar apenas para navegar com a família, a área também conta com um solário para duas pessoas. Outra característica de destaque no barco é a cabine, que oferece conforto, pé direito alto e muita luz natural, graças a janela instalada no costado. O espaço interno realmente impressiona e ficou perfeito para comer ou descansar, pois a mesa, que é grande, pode ser facilmente convertida em uma confortável cama. Ainda na cabine há um módulo com pia, geladeira, TV e micro-ondas. O ambiente é completo com o banheiro que apresenta ducha cascata, pia e sanitário elétrico. O consumidor pode escolher ainda três opções de acabamento interno para personalizar a 420 Outrage ao seu gosto. Como Bower disse, a 420 Outrage oferece um novo nível de sofisticação que culmina tantos atributos desenvolvidos pelo estaleiro ao longo dos anos, aperfeiçoados no maior e melhor barco já construído por eles BOATSHOPPING 129