Sistema de navegação portátil

Transcrição

1 Installation instructions, accessories Instrução n.º Versão 1.5 Peça N.º Sistema de navegação portátil IMG Volvo Car Corporation Sistema de navegação portátil V1.5 Página 1 / 55

2 Equipamento A IMG IMG IMG IMG IMG IMG IMG IMG IMG Página 2 / 55

3 IMG Página 3 / 55

4 INTRODUÇÃO Leia completamente as instruções antes de iniciar a instalação. As notas e textos de advertência têm em vista a sua segurança e servem para minimizar o risco de que algo de danifique na instalação. Certifique-se de que todas as ferramentas indicadas nas instruções se encontram disponíveis antes de iniciar a instalação. Algumas fases das instruções são apresentadas apenas por imagens. Nas fases mais complicadas há também um texto explicativo. Na eventualidade de problemas com as instruções ou com o acessório, consulte o concessionário local Volvo. Nota! Para informações sobre a unidade GARMIN ver Nota! Certos passos destas instruções de montagem são apresentados apenas na forma de ilustração. Nota! Alíneas 1-62 aplicáveis a veículos sem grelha de alto-falante. Alíneas aplicáveis a veículos com grelha de altofalante. Nota! Anilha marcada A, contida no kit, aplicável a veículos com grelha de alto-falante. Aplicável a veículos sem grelha do altifalante Página 4 / 55

5 1 Aplicável a veículos sem grelha do altifalante Montagem de suporte Nota! Seja cauteloso com as peças. São frágeis e podem danificarse facilmente se forem manuseadas sem cuidado. Retire os três parafusos de M5x25 n.º de ref e porcas do kit. Para evitar grande resistência ao apertar a porca ao suporte, aperte o parafuso, mas enrosque e alivie a porca na parte roscada do parafuso. Proceda do mesmo modo em relação a todos os parafusos e porcas. IMG Pegue na ferramenta especial (chave torx 6) e desaparafuse os dois parafusos que prendem o conector ao suporte. Afaste cuidadosamente o conector com o fio para que o fundo do suporte fique exposto. IMG Retire o kit com os quatro distanciadores, do kit de montagem. Quebre e solte cuidadosamente o distanciador n.º de ref O número de referência (1) está no fundo do distanciador. IMG Página 5 / 55

6 4 Tire os três parafusos e introduza-os completamente no distanciador. IMG Coloque pedaços de fita de butilo nos parafusos, de modo a que as cabeças dos parafusos fiquem fora do distanciador, quando este for fixo. IMG A Ilustração A Fixe o distanciador ao fundo do suporte. Ilustração B Assegure-se de que os dois tubos de parafusos do suporte entram entre os pequenos espigões dos orifícios alongados do distanciador. Ouvir-se-á um estalido quando o distanciador fica fixo. IMG Página 6 / 55

7 6B IMG Coloque o conector no fundo do suporte: O orifício-guia (1) da placa de circuitos do conector entra no pino respectivo existente no fundo do suporte e o orifício (2) da placa de circuitos fica sobre o tubo de parafuso do suporte. IMG Pegue nos dois parafusos torx e aperte cuidadosamente o conector ao suporte. Assegure-se de que a placa de circuitos do conector fica bem assente no tubo de parafuso, sem qualquer folga. Retire a fita de butilo dos parafusos. IMG Página 7 / 55

8 9 Preparativos Rode a chave da ignição para a posição 0. Desligue o cabo negativo da bateria. Nota! Espere pelo menos três minutos antes de desmontar os conectores ou retirar outro equipamento eléctrico. IMG Retire o molde do kit. Recorte pelas linhas exteriores. IMG Página 8 / 55

9 11 Coloque o molde com a margem inferior a 21 mm (53/64") da margem superior das saídas de ar e centrado na linha imaginária dos piscas de emergência ao LED. Prenda o molde na posição correcta. IMG Retire o bocal de ventilação inserindo cuidadosamente a ferramenta especial entre as lâminas e puxando cuidadosamente para cima os quatro ganchos da parte inferior. Ao mesmo tempo, extraia com cuidado usando uma ferramenta de plástico para fita de calafetar. Nota! Tenha cuidado para não danificar o tablier e as lâminas do bocal, muito sensíveis. O bocal está muito apertado. IMG Solte o conector dos piscas de emergência e coloque de lado a unidade. IMG Página 9 / 55

10 14 Abra o porta-luvas. Faça sair com cuidado o painel do interior da consola central. Utilize uma ferramenta de plástico para fita de calafetar. O painel está preso por dois clipes em cada um dos lados curtos. Puxe o painel para baixo. IMG Retire o tapete de borracha e o compartimento de arrumos. IMG Retire a cercadura em redor do ecrã de visualização e do leitor multimédia: Pressione o trinco na extremidade da cobertura do leitor multimédia. Utilize uma chave de parafusos pequena. Faça sair com cuidado a cercadura do canto. Utilize uma ferramenta de plástico para fita de calafetar. Nota! Não danifique o painel nem o tablier. Repita a operação do outro lado. J Sugestão Página 10 / 55

11 Se o outro lado não se desprender, pressione o lado solto novamente para a respectiva posição e repita a operação, começando pelo outro lado. Puxe a cercadura para trás. Retire-a puxando para cima. 17 Empurre o módulo do ecrã de visualização (1) para fora, pela parte de trás da consola central. Utilize ambas as mãos e empurre para trás. Desligue os dois conectores. Coloque o ecrã de visualização para o lado. J Force cuidadosamente a saída e retire o painel da alavanca do travão de mão. IMG Página 11 / 55

12 19 Retire a tampa do fundo. IMG Aplicável a veículos com caixa de velocidades manual. Retire o fole da alavanca de mudanças da consola central. Primeira extraia-o no bordo dianteiro, usando uma ferramenta de remoção de borrachas, e depois desprenda-o no bordo posterior. IMG Solte o botão da alavanca das velocidades pressionando, rodando um pouco mais que 1 1/4 de volta no sentido antihorário e puxando para cima. IMG Página 12 / 55

13 22 Aplica-se a todos os modelos Retire os dois parafusos. IMG Retire os dois parafusos no bordo dianteiro da consola de túnel. IMG A Ilustração A Ilustração B Puxe cuidadosamente para cima o gancho de bloqueio com a ferramenta especial Ao mesmo tempo, desloque toda a consola central para trás para que os dois parafusos traseiros da consola central fiquem acessíveis. IMG Página 13 / 55

14 24B IMG Retire os dois parafusos. IMG Retire os dois parafusos que prendem a consola central ao tablier. Retire o conector na parte de trás do painel de comando da climatização do tablier. Retire o painel da consola central do tablier e da consola do túnel. J Página 14 / 55

15 27 Retire os dois clipes que seguram a cablagem do leitor multimédia. Primeiro pressione para os lados e depois solte-os puxando para baixo. Nota! Tenha cuidado com os cabos de fibra óptica para não os dobrar ou esticar. Estes não podem ser dobrados a um raio inferior a 25 mm (1"). IMG Retire os dois parafusos da parte de baixo do leitor multimédia. Puxe o leitor multimédia para fora. Solte os conectores que se encontram no lado traseiro. IMG Página 15 / 55

16 29 Tape as aberturas dos canais de ar com papel para evitar que penetrem aparas. Estenda um papel dentro do tablier para recolher as aparas de furação. Seleccione LHD ou RHD no molde de furação e marque os centros dos furos com um riscador. Pegue numa broca de Ø5mm (13/64"). Coloque um dispositivo de paragem a 15 mm (19/32"). Abra furos de guia de acordo com o molde. Fure na perpendicular ao tablier, no local onde vão ficar os furos. IMG Nota! Não danifique o tablier. 30A Ilustração A Use uma serra de furar de Ø14 mm (9/16"). Substitua a broca central da perfuradora por uma de Ø5 mm (13/64"). O orifício do suporte da broca central é maior do que o diâmetro da broca. Enrole fita adesiva em torno da extremidade da broca para que fique firme no orifício. Não bloqueie a broca central com o parafuso de segurança. A broca só deve ser utilizada para guiar a perfuradora, porque os orifícios da parte de baixo do tablier não podem ficar maiores do que Ø5 mm (13/64"). Ilustração B Coloque um limitador de perfuração a 9 mm (23/64"). IMG Abra furos para os três pés do suporte. Página 16 / 55

17 30B Nota! Perfure apenas através da camada superior de vinilo e da camada de espuma, não através da camada de plástico (1) por baixo do tablier, porque o orifício ficará grande demais para as porcas que devem ser apertadas por baixo. IMG Use uma serra de furar de Ø25 mm (1/2"). Substitua novamente a broca da serra de furar pela broca de centrar inicial. Abra as ligações do conector. Fure através de todas as camadas do tablier. Coloque um limitador de perfuração a 25 mm (1"). IMG Com uma pequena chave de fendas limpe as aparas dos três furos menores de forma a tornar visível a camada inferior de plástico. Retire os papéis dos canais de ar e de baixo do tablier. Tenha cuidado para não ficarem aparas dentro do tablier. IMG Página 17 / 55

18 33 Instalação Tire o suporte do kit e enfie os três pernos pelos furos da parte inferior, de plástico, do tablier. Pegue nas três porcas e aperte o suporte ao tablier. IMG Pegue nas três porcas do kit e aperte o suporte. IMG Pegue no fio de emenda mais curto do kit e encaixe o conector no fundo do suporte. IMG Página 18 / 55

19 36 Dobre o painel em volta da face inferior de ambos os lados e puxe-o para fora e para baixo para desprender. O conector da tomada de 12V desprende-se do painel, dado que o fio é muito curto. IMG Nota! A cablagem é sempre puxada pelo lado direito, através da consola do túnel e da consola central, tanto nos veículos com direcção à direita como nos com direcção à esquerda. Dobre a cablagem para fora no lado direito da consola do túnel. Enfie uma espiral de arame pelo furo mostrado (se o fio existir), saindo pelo bordo dianteiro da consola do túnel. IMG Prenda o conector e um pouco da cablagem com fita gomada na espiral de arame e enfie a cablagem com cuidado. Ajude a fazêla sair pelo furo do guarda-pó da alavanca das velocidades e abertura onde estava o compartimento de arrumos. Se for necessário, levante a parte traseira da consola do túnel para facilitar. Página 19 / 55

20 38 Tire uma fita de espuma do kit e retire a película de protecção. IMG Enrole a fita de espuma em torno do porta-fusíveis para evitar ruídos. IMG Ligue o contacto macho preto de 12V (1) ao correspondente contacto fêmea branco (2) do fio de adaptação. Ligue o outro contacto macho do fio de adaptação, branco, à tomada de 12V. IMG Página 20 / 55

21 41 Meta os conectores e o porta-fusíveis no mesmo orifício em que estava a tomada de 12V. IMG Monte novamente o painel traseiro, com cuidado para não entalar os fios que ficam por dentro. IMG Aplicável a veículos com caixa de velocidades manual. Puxe todo o excesso de comprimento do fio para o bordo dianteiro da consola do túnel. O fio deve correr ao longo do lado direito dos braços de comando da alavanca das velocidades. Entale pedaços de fita butílica entre o tapete e o painel para manter o fio afastado dos comandos da alavanca das velocidades. IMG Página 21 / 55

22 44 Aplicável a veículos com caixa de velocidades automática. Puxe todo o excesso de comprimento do fio para o bordo dianteiro da consola do túnel. Puxe o fio pelo meio do suporte da alavanca e prenda-o com pedaços de fita butílica. IMG Aplica-se a todos os modelos Enfie uma espiral de arame do local em que estava a saída de ar, em direcção ao lado direito da consola do túnel. Prenda o conector e um pouco da cablagem com fita gomada na espiral de arame. Puxe cuidadosamente a cablagem para cima, passando pela abertura para as saídas de ar. IMG Página 22 / 55

23 46 Ligue o fio do suporte ao fio que acaba de instalar. Prenda os dois conectores verdes com fita de butilo em local adequado para não sacudirem. Puxe para baixo o comprimento em excesso do fio e esconda-o por baixo do tapete. IMG Trabalho de acabamento Ligue o cabo aos piscas de emergência. IMG Encaixe os bocais de ar no tablier. Tenha cuidado para não entalar o fio do suporte. IMG Página 23 / 55

24 49 Ligue o conector ao painel da consola central e monte-o novamente. IMG IMG Aplicável a veículos com caixa de velocidades manual. IMG Página 24 / 55

25 52 IMG A As ilustrações A e B aplicam-se a todos os modelos 53B IMG IMG Página 25 / 55

26 54 IMG IMG Página 26 / 55

27 56 IMG IMG IMG Página 27 / 55

28 59 IMG IMG IMG Página 28 / 55

29 62 Rode a chave da ignição para a posição II. Volte a ligar o cabo negativo da bateria. IMG Aplicável a veículos com grelha do altifalante 63 Aplicável a veículos com grelha do altifalante Montagem de suporte Nota! Seja cauteloso com as peças. São frágeis e podem danificarse facilmente se forem manuseadas sem cuidado. Retire os três parafusos de M5x20 n.º de ref e porcas do kit. Para evitar grande resistência ao apertar a porca ao suporte, aperte o parafuso, mas enrosque e alivie a porca na parte roscada do parafuso. Proceda do mesmo modo em relação a todos os parafusos e porcas. IMG Página 29 / 55

30 64 Pegue na ferramenta especial (chave torx 6) e desaparafuse os dois parafusos que prendem o conector ao suporte. Afaste cuidadosamente o conector com o fio para que o fundo do suporte fique exposto. IMG Retire o kit com os quatro distanciadores, do kit de montagem. Quebre e solte cuidadosamente o distanciador n.º de ref O número de referência (1) está no fundo do distanciador. IMG Tire os três parafusos e introduza-os completamente no distanciador. IMG Página 30 / 55

31 67 Coloque pedaços de fita de butilo nos parafusos, de modo a que as cabeças dos parafusos fiquem fora do distanciador, quando este for fixo. IMG A Ilustração A Fixe o distanciador ao fundo do suporte. Ilustração B Assegure-se de que os dois tubos de parafusos do suporte entram entre os pequenos espigões dos orifícios alongados do distanciador. Ouvir-se-á um estalido quando o distanciador fica fixo. 68B IMG IMG Página 31 / 55

32 69 Coloque o conector no fundo do suporte: O orifício-guia (1) da placa de circuitos do conector entra no pino respectivo existente no fundo do suporte e o orifício (2) da placa de circuitos fica sobre o tubo de parafuso do suporte. IMG Pegue nos dois parafusos torx e aperte cuidadosamente o conector ao suporte. Assegure-se de que a placa de circuitos do conector fica bem assente no tubo de parafuso, sem qualquer folga. Retire a fita de butilo dos parafusos. IMG Página 32 / 55

33 71 Preparativos Rode a chave da ignição para a posição 0. Desligue o cabo negativo da bateria. Nota! Espere pelo menos três minutos antes de desmontar os conectores ou retirar outro equipamento eléctrico. IMG Retire o bocal de ventilação inserindo cuidadosamente a ferramenta especial entre as lâminas e puxando cuidadosamente para cima os quatro ganchos da parte inferior. Ao mesmo tempo, extraia com cuidado usando uma ferramenta de plástico para fita de calafetar. Nota! Tenha cuidado para não danificar o tablier e as lâminas do bocal, muito sensíveis. O bocal está muito apertado. IMG Solte o conector dos piscas de emergência e coloque de lado a unidade. IMG Página 33 / 55

34 74 Abra o porta-luvas. Faça sair com cuidado o painel do interior da consola central. Utilize uma ferramenta de plástico para fita de calafetar. O painel está preso por dois clipes em cada um dos lados curtos. Puxe o painel para baixo. J Retire o tapete de borracha e o compartimento de arrumos. IMG Retire a cercadura em redor do ecrã de visualização e do leitor multimédia: Pressione o trinco na extremidade da cobertura do leitor multimédia. Utilize uma chave de parafusos pequena. Faça sair com cuidado a cercadura do canto. Utilize uma ferramenta de plástico para fita de calafetar. Nota! Não danifique o painel nem o tablier. Repita a operação do outro lado. J Sugestão Página 34 / 55

35 Se o outro lado não se desprender, pressione o lado solto novamente para a respectiva posição e repita a operação, começando pelo outro lado. Puxe a cercadura para trás. Retire-a puxando para cima. 77 Empurre o módulo do ecrã de visualização (1) para fora, pela parte de trás da consola central. Utilize ambas as mãos e empurre para trás. Desligue os dois conectores. Coloque o ecrã de visualização para o lado. J Force cuidadosamente a saída e retire o painel da alavanca do travão de mão. IMG Página 35 / 55

36 79 Retire a tampa do fundo. IMG Aplicável a veículos com caixa de velocidades manual. Retire o fole da alavanca de mudanças da consola central. Primeira extraia-o no bordo dianteiro, usando uma ferramenta de remoção de borrachas, e depois desprenda-o no bordo posterior. IMG Solte o botão da alavanca das velocidades pressionando, rodando um pouco mais que 1 1/4 de volta no sentido antihorário e puxando para cima. IMG Página 36 / 55

37 82 Aplica-se a todos os modelos Retire os dois parafusos. IMG Retire os dois parafusos no bordo dianteiro da consola de túnel. IMG A Ilustração A Ilustração B Puxe cuidadosamente para cima o gancho de bloqueio com a ferramenta especial Ao mesmo tempo, desloque toda a consola central para trás para que os dois parafusos traseiros da consola central fiquem acessíveis. IMG Página 37 / 55

38 84B IMG Retire os dois parafusos. IMG Retire os dois parafusos que prendem o painel da consola central ao tablier. Retire o conector da traseira do painel de comando da climatização e coloque de lado o painel. J Página 38 / 55

39 87 Retire o molde do kit. Recorte pelas linhas exteriores. IMG Prenda o molde na grelha de alto-falante com fita gomada. IMG Página 39 / 55

40 89A Ilustração A Ilustração B Tape as aberturas dos canais de ar com papel para evitar que penetrem aparas. Estenda um papel dentro do tablier para recolher as aparas da perfuração. Fure na perpendicular à grelha de altifalante, no local onde vão ficar os furos. Seleccione LHD ou RHD no molde de perfuração. Abra cuidadosamente furos de guia de acordo com o molde, usando uma broca de Ø3 mm (1/8"). Continua a furar através da consola até ao altifalante que fica 15 mm (19/32") abaixo da grelha. 89B IMG Retire o molde. IMG A Ilustração A Retire a grelha de alto-falante da seguinte forma: Insira a ferramenta, ref na junta entre a grelha de alto-falante e o tablier, conforme a figura, até sentir resistência. Torça a ferramenta 90, de modo a que a parte dobrada prenda na parte inferior da grelha do altifalante. Ilustração B Puxe para cima até que a grelha do altifalante se solte. A grelha do altifalante está presa de forma segura por quatro clipes. Coloque a ferramenta mais perto do clipe para facilitar a remoção. IMG Página 40 / 55

41 90B Nota! Não danifique o tablier. Levante e retire a grelha de alto-falante. IMG Alargue os três orifícios para os pés do suporte com uma broca em degraus para Ø14 mm (9/16"). IMG Pegue na broca em degraus e broque o furo para a ligação no suporte, utilize Ø28 mm (1 7/64"). IMG Página 41 / 55

42 93 Prenda com fita gomada uma toalha de cozinha sobre o altofalante. Alargue os furos correspondentes da consola do alto-falante com uma serra de furar de Ø25 mm (1"). IMG Alargue os furos dos pernos do suporte com uma broca de Ø7 (9/32") mm. Retire a toalha de cozinha. IMG Página 42 / 55

43 95A Instalação Ilustração A e B Pegue nas três porcas, anilhas e suporte do kit e monte na grelha de alto-falante. Aperte o suporte. 95B IMG IMG Dobre o painel em volta da face inferior de ambos os lados e puxe-o para fora e para baixo para desprender. O conector da tomada de 12V desprende-se do painel, dado que o fio é muito curto. IMG Página 43 / 55

44 97 Nota! A cablagem é sempre puxada pelo lado direito, através da consola do túnel e da consola central, tanto nos veículos com direcção à direita como nos com direcção à esquerda. Dobre a cablagem para fora no lado direito da consola do túnel. Enfie uma espiral de arame pelo furo mostrado (se o fio existir), saindo pelo bordo dianteiro da consola do túnel. IMG Prenda o conector e um pouco da cablagem com fita gomada na espiral de arame e enfie a cablagem com cuidado. Ajude a fazêla sair pelo furo do guarda-pó da alavanca das velocidades e abertura onde estava o compartimento de arrumos. Se for necessário, levante a parte traseira da consola do túnel para facilitar. 98 Tire uma fita de espuma do kit e retire a película de protecção. IMG Enrole a fita de espuma em torno do porta-fusíveis para evitar ruídos. IMG Página 44 / 55

45 100 Ligue o contacto macho preto de 12V (1) ao correspondente contacto fêmea branco (2) do fio de adaptação. Ligue o outro contacto macho do fio de adaptação, branco, à tomada de 12V. IMG Meta os conectores e o porta-fusíveis no mesmo orifício em que estava a tomada de 12V. IMG Página 45 / 55

46 102 Monte novamente o painel traseiro. Tenha cuidado para não entalar o suporte. IMG Aplicável a veículos com caixa de velocidades manual. Puxe todo o excesso de comprimento do fio para o bordo dianteiro da consola do túnel. O fio deve correr ao longo do lado direito dos braços de comando da alavanca das velocidades. Entale pedaços de fita butílica entre o tapete e o painel para manter o fio afastado dos comandos da alavanca das velocidades. IMG Aplicável a veículos com caixa de velocidades automática. Puxe todo o excesso de comprimento do fio para o bordo dianteiro da consola do túnel. Puxe o fio pelo meio do suporte da alavanca e prenda-o com pedaços de fita butílica. IMG Página 46 / 55

47 105 Aplica-se a todos os modelos Enfie uma espiral de arame do local em que estava a saída de ar, em direcção ao lado direito da consola do túnel. Prenda o conector e um pouco da cablagem com fita gomada na espiral de arame. Puxe cuidadosamente a cablagem para cima, passando pela abertura para as saídas de ar. IMG Pegue no fio de emenda mais curto do kit e ligue-o à cablagem que acaba de instalar. IMG Puxe o fio para cima, através do furo da consola do alto-falante. IMG Página 47 / 55

48 108 Ligue o conector da linha puxada à ligação no suporte. IMG Nota! Tenha o cuidado de verificar que os pernos entram nos respectivos furos antes de encaixar a grelha Puxe o fio pelos furos da grelha e da consola de alto-falante. Encaixe cuidadosamente a grelha de alto-falante com o suporte na consola de alto-falante. Se for necessário, alargue os furos dos pernos com uma lima. Retire o papel do tablier e dos canais de ar. IMG Prenda os dois conectores verdes com fita de butilo em local adequado para não sacudirem. Puxe para baixo o comprimento em excesso do fio e esconda-o atrás do tapete. Página 48 / 55

49 110 Trabalho de acabamento Ligue o cabo aos piscas de emergência. IMG Encaixe os bocais de ar no tablier. Tenha cuidado para não entalar o fio do suporte. IMG Página 49 / 55

50 112 Ligue o conector ao painel da consola central e monte-o novamente. IMG IMG Aplicável a veículos com caixa de velocidades manual. IMG Página 50 / 55

51 115 IMG A As ilustrações A e B aplicam-se a todos os modelos 116B IMG IMG Página 51 / 55

52 117 IMG IMG IMG Página 52 / 55

53 120 IMG IMG Página 53 / 55

54 122 IMG IMG IMG Página 54 / 55

55 125 Rode a chave da ignição para a posição II. Volte a ligar o cabo negativo da bateria. IMG Página 55 / 55