Apresentação MOVIMENTO RESPIRA SÃO PAULO

Transcrição

1 Apresentação MOVIMENTO RESPIRA SÃO PAULO

2 OBJETIVO Fundado em 2004 visando incentivar o uso da tração elétrica nos transportes urbanos para melhorar a qualidade de vida e do meio ambiente 2 de 48

3 Atuação Reuniões com grupos comunitários e ambientalistas. Parcerias com outros Movimentos, ONGs e Associações. Reuniões reivindicatórias com Políticos e Autoridades Municipais. 3 de 48

4 Atuação Quais foram as razões que levaram à criação do MPSP? 4 de 48

5 TRÓLEBUS EM SÃO PAULO 5 de 48

6 TRÓLEBUS EM SÃO PAULO 6 de 48

7 TRÓLEBUS EM SÃO PAULO 7 de 48

8 8 de 48

9 TRÓLEBUS EM SÃO PAULO 9 de 48

10 TRÓLEBUS EM SÃO PAULO Trólebus Reformado em 1997 (vida útil até 2013 com troca de eixos em 2004) 10 de 48

11 TRÓLEBUS EM SÃO PAULO Trólebus Novo em 1998 (vida útil até 2013) 11 de 48

12 TRÓLEBUS EM SÃO PAULO 12 de 48

13 TRÓLEBUS EM SÃO PAULO Trólebus úteis desativados 13 de 48

14 Atuação Gestão Municipal 2005 / 2008 José Serra-Gilberto Kassab Reuniões reivindicatórias com Políticos e Autoridades Municipais. Apoio do Secretário do Verde e Meio Ambiente: Eduardo Jorge 14 de 48

15 Atuação SVMA cria da Lei n em 2009 para a redução de emissão de poluentes de Efeito Estufa. Inclusão da tração elétrica no transporte urbano da cidade como uma das alternativas da redução de poluentes e melhoria da qualidade de vida e do transporte. 15 de 48

16 Atuação Divulgação do tema através de Seminários. CADES em Instituto de Engenharia de São Paulo EM Criação do Passeio de Trólebus no aniversário de São Paulo em 2005? UITP América Latina de 48

17 Atuação Gestão Municipal 2009 / 2012 Gilberto Kassab Desafio 1: Fim da vida útil da Frota. Desafio 2: Fim da vigência do Convênio Eletropaulo/Prefeitura para as atividades de Manutenção e operação da malha de Rede Aérea. 17 de 48

18 Atuação Desafio 1: Fim da vida útil da Frota. Trólebus reformados entre 1996/98 com vida útil até 2013 (com necessidade de troca dos eixos) Trólebus novos construídos em 1998 com vida útil até de 48

19 Atuação Desafio 2: Fim da vigência do Convênio Eletropaulo/Prefeitura para as atividades de Manutenção e operação da malha de Rede Aérea em Necessidade de equacionar a questão de continuidade das atividades de Manutenção e Operação da malha Rede Aérea. 19 de 48

20 Atuação Apoio do novo Secretário de Transportes Marcelo Branco: Revisão do contrato de concessão da Área 4 com obrigatoriedade de aquisição de 140 novos trólebus. Preparação do Edital para contratação de empresa terceirizada para Manutenção, Operação e Modernização da Rede Aérea. 20 de 48

21 Ações Aquisição de 201 novos trólebus de moderna geração entre 2009 e 2013: - Motor de tração de corrente Alternada - Eixo de tração padronizados de ônibus articulados. - Carroçaria modelo Piso baixo total ou parcial trólebus com baterias. 21 de 48

22 DESENVOLVIMENTO NO BRASIL Trólebus Piso Baixo e Motor AC São Paulo 22 de 48

23 DESENVOLVIMENTO NO BRASIL Trólebus Piso Baixo Frontal e Motor AC e baterias 23 de 48

24 Ações Retorno do acervo de rede aérea para o Município. (situação original entre 1949 e 1982). Contratação de empresa para Operação, Manutenção e Modernização de 201 km de Rede Bifilar Simples existente para o período de 2011 a de 48

25 Resultados Concretização das principais reivindicações do MRSP desde o inicio das atividades em de 48

26 Desafios atuais Assegurar a sobrevivência, expansão e modernização do Sistema Trólebus na nova Concessão de operação de ônibus da cidade para os próximos 20 anos. Cumprimento da Lei de redução de poluentes com o incentivo do uso da tração elétrica no transporte urbano através de trólebus, ônibus elétricos e Veículos Leves sobre Trilhos. 26 de 48

27 Novos parceiros O MRSP continua acolhendo novos membros para fortalecer a nossa luta na preservação dos sistemas de tração elétrica no transporte. 27 de 48

28 TRÓLEBUS NO MUNDO 28 de 48

29 TRÓLEBUS NO MUNDO 29 de 48

30 TRÓLEBUS NO MUNDO Estados Unidos anos de 48

31 TRÓLEBUS NO MUNDO Estados Unidos Novos Trolleys para Seatlle 31 de 48

32 TRÓLEBUS NO MUNDO Lyon - França 32 de 48

33 DESENVOLVIMENTO NO MUNDO Nancy - França 33 de 48

34 DESENVOLVIMENTO NO MUNDO Suíça 14 Sistemas 34 de 48

35 DESENVOLVIMENTO NO MUNDO Mérida - Venezuela 35 de 48

36 DESENVOLVIMENTO NO MUNDO Castellon - Espanha 36 de 48

37 DESENVOLVIMENTO NO BRASIL Corredores Exclusivos São Paulo 37 de 48

38 DESENVOLVIMENTO NO MUNDO Roma Itália Encaixe automático das alavancas 38 de 48

39 TRÓLEBUS NO BRASIL 39 de 48

40 TRÓLEBUS NO BRASIL Araraquara 40 de 48

41 TRÓLEBUS NO BRASIL Recife 41 de 48

42 TRÓLEBUS NO BRASIL Salvador 42 de 48

43 DESENVOLVIMENTO NO BRASIL Corredores Exclusivos EMTU - São Paulo 43 de 48

44 DESENVOLVIMENTO NO BRASIL Corredores Exclusivos São Paulo 44 de 48

45 DESENVOLVIMENTO NO BRASIL Crise de Energia? 45 de 48

46 DESENVOLVIMENTO NO BRASIL Crise de Energia? 46 de 48

47 Sistema Trólebus: Ótima alternativa para o transporte urbano nas Cidades - Baixo Custo - Capacidade até 50 mil passageiros por hora/sentido - Rapidez na Implantação - Emissão Zero de Poluentes 47 de 48

48 Obrigado MOVIMENTO RESPIRA SÃO PAULO