Requerimento Segurança de peões e veículos nas obras em curso no espaço público

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1 GRUPO MUNICIPAL Requerimento Segurança de peões e veículos nas obras em curso no espaço público No pretérito dia 27 de setembro do corrente ano, foi aprovada por maioria na Assembleia Municipal de Lisboa a Recomendação 10/118 - Apresentação pública conjunta dos programas Uma Praça em Cada Bairro, Pavimentar Lisboa e Plano para a Mobilidade Ciclável, proposta pelo Grupo Municipal do PAN. Essa recomendação visa, como o título indica, que sejam apresentados à Assembleia Municipal e ao público em geral, de forma conjunta, os projetos e obras em curso previstos nos programas "Uma Praça em cada Bairro", Pavimentar Lisboa e Plano Ciclável, com a respetiva calendarização de execução. Ora, decorridos três meses sobre a aprovação da Recomendação, a mesma não foi tida em conta pela Câmara Municipal de Lisboa. Contudo quem circula em Lisboa continua diariamente a ser submetido aos transtornos causados pela opção do Executivo em executar simultaneamente obras em diversos locais ao mesmo tempo, sem se conseguir vislumbrar como vai ficar a cidade no final. Sendo que algumas dúvidas começam a surgir, designadamente: Onde irão passar os camiões do lixo bem como os veículos dos bombeiros de maior dimensão, dado que, nas obras em curso aparecem novos raios de curvatura difíceis para veículos ligeiros? Onde irão passar as ambulâncias se tantas artérias que ficam constantemente congestionadas, mesmo sem obras a decorrer, ficarão com menos faixas ou até com uma única faixa de rodagem? Mas, para além destas questões, que esperamos estarem a ser sujeitas a fiscalização e virem a ser sujeitas a uma auditoria de segurança rodoviária final (se os projetos não o foram), neste momento o Grupo Municipal do PAN está preocupado com a falta de condições de circulação dos peões nos locais onde há obras a decorrer e nas suas proximidades. Num breve troço entre o Campo Pequeno e Picoas, o Grupo Municipal do PAN tirou algumas Pessoas Animais - Natureza Assembleia Municipal de Lisboa, Av. De Roma n.º 14P, 3º, Lisboa Tel: Fax: aml.pan@am-lisboa.pt Site AML:

2 fotografias e fez uma breve filmagem, que se anexam, e que demonstram de forma clara o motivo das nossas preocupações, pois é visível a dificuldade de circular em segurança, sendo mais uma vez os utilizadores vulneráveis, tais como peões, crianças, idosos, grávidas, pessoas com mobilidade reduzida ou pessoas com deficiência, os mais prejudicados. Face ao exposto, e às imagens constantes dos anexos, o Grupo Municipal do PAN, Pessoas Animais Natureza, requer a V.ª Ex.ª que se digne, nos termos da alínea g) do Artigo 15.º do Regimento da Assembleia Municipal de Lisboa, e da alínea d) do n.º 2 do artigo 25 do Regime Jurídico das Autarquias Locais, aprovado pela Lei n.º 75/2013, de 12 de Setembro, solicitar à Câmara Municipal de Lisboa que informe com a máxima brevidade o seguinte, relativamente às obras em curso no espaço público, nomeadamente as dos programas Uma Praça em Cada Bairro e Pavimentar Lisboa : 1. Quais as regras que foram impostas nos cadernos de encargos das empreitadas para garantia das condições de segurança da circulação de peões e veículos durante a execução das obras? 2. Qual o serviço específico da CML (ou entidade externa) que fiscaliza o cumprimento das condições de segurança de circulação de peões e veículos junto aos locais onde decorrem as obras? 3. Em caso de acidentes (ex. atropelamento por não existir passadeira) ou dano (ex. máquina de obra que bate num veículo) quem devem os munícipes contactar? Foi criada uma linha especializada? Lisboa, 20 de dezembro de 2016 O Grupo Municipal do PAN Miguel Santos (DM PAN)

3 Grupo Municipal do Lisboa Dezembro 2016

4 Um percurso nada fácil

5 Ciclovia que corta passadeira e passa rente a paragem de autocarro, onde estão várias pessoas para se proteger na sombra ou porque não cabem no abrigo

6 Duas perspetivas da passagem de peões: bloqueio frontal e lateral

7 Material de obra do empreiteiro no meio do passeio

8 Passadeira Passadeira Nem o empreiteiro, nem os motociclistas, nem a policia, viram a passadeira

9 Alguém reparou que isto é passeio para pessoas e não estacionamento? Desenho urbano excessivamente facilitador de infrações. parte 1

10 Alguém reparou que isto é passeio para pessoas e não estacionamento? Desenho urbano excessivamente facilitador de infrações. parte 2

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12 A faixa verde é ciclovia ou estacionamento?

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14 Sempre a dificultar a vida do peão

15 Objetivo 1: alcançar o metropolitano Objetivo 2: chegar à passadeira

16 Uns semáforos desligados, outros tapados

17 Mais segurança para quem? Ciclovia ou estacionamento? Passadeira? TENTATIVA DE EXPLICAR A SITUAÇÃO

18 A Longa Travessia

19 Novo desafio contornar o passeio e sobreviver aos carros e máquinas de obra

20 Semáforo verde abre ao mesmo tempo para faixa lateral e central

21 Ciclovia ou pista de obstáculos? Cont.

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23 Ideia: no passeio do Galeto, vindo da passadeira, chegar ao Milenium? Pela estrada?

24 É pela estrada pois a passadeira está vedada Mas, o desafio continua

25 O bloqueio das passagens de peões é constante

26 O passeio estava vedado, só se circulava pelo corredor do centro comercial. Depois, isto Alguém quer experimentar com mobilidade reduzida ou carrinho de bebé?

27 vedado vedado Como é que se chega à paragem de autocarro? Pela faixa de rodagem da Avenida Fontes Pereira de Melo

28 Saída da paragem de autocarros única e exclusivamente pela faixa de rodagem de automóveis, sem passadeira

29 Total falta de segurança para o peão

30 Acesso ao metropolitano e à passadeira na Avenida Fontes Pereira de Melo

31 Chegar ao metropolitano é sempre uma aventura

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33 Caminho pela esquerda Caminho pela direita

34 Outro atravessamento difícil

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37 Perante o bloqueio total do passeio, o que vai fazer um peão com mobilidade reduzida?

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