FISCALIZAÇÃO DA AVIAÇÃO AGRÍCOLA NO ESTADO DO TOCANTINS

Transcrição

1 FISCALIZAÇÃO DA AVIAÇÃO AGRÍCOLA NO ESTADO DO TOCANTINS Belém - PA, 06 de março de 2013

2 A fiscalização da aviação agrícola já foi implementada no seu Estado pela OEDSV?

3 EM NENHUM ESTADO DA REGIÃO NORTE DO BRASIL FOI IMPLEMENTADO A FISCALIZAÇÃO DA AVIAÇÃO AGRÍCOLA

4 Quantas empresas de aviação agrícola existem no seu Estado? Segundo informações obtidas junto à Divisão de Política, Produção e Desenvolvimento Agropecuário DPDAG, da SFA-TO/MAPA, existem, atualmente registradas junto à SFA- TO/MAPA, 7 empresas aeroagrícolas.

5 Elas estão registradas como empresas prestadoras de serviços? ( X ) Sim ( ) Não OBS: Como informado no item anterior, elas estão regularmente registradas junto à SFA-TO/MAPA.

6 Acontece de empresas de outros Estados aplicarem agrotóxicos no seu Estado? ( X ) Sim ( ) Não ( )

7 Caso aconteça, de quantas empresas você tem conhecimento? Existem, atualmente, 3 empresas aeroagrícolas, uma do MT, outra do MA e outra de MG, que possuem autorização da SFA-TO/MAPA para atuarem no Estado do Tocantins.

8 Elas estão cadastradas na OEDSV? ( ) Sim ( X ) Não Como informado no item anterior, elas apresentam autorização para atuarem no Estado do Tocantins fornecida pela SFA-TO/MAPA, conforme estabelecido pela IN MAPA Nº 02/2008.

9 A OEDSV fica sabendo com antecedência da aplicação? ( ) Sim ( X ) Não OBS: Segundo informações obtidas junto à DPDAG/SFA-TO/MAPA, nem a SFA-TO/MAPA fica sabendo com antecedência. Pois, tanto o Decreto Nº /1981, quanto a IN MAPA Nº 02/2008, não trazem essa obrigatoriedade. O que as empresas são obrigadas a encaminhar mensalmente à SFA-TO/MAPA, conforme estabelecido no Decreto e na IN, são os relatórios de atividades, com a descrição do local da pulverização aérea, a cultura e a área pulverizada e os produtos utilizados.

10 Que itens são observados nas fiscalizações? R: Segundo informações obtidas junto à DPDAG/SFA-TO/MAPA, são observadas nas fiscalizações regulares realizadas pela DPDAG/TO todas as exigências contidas no Decreto Nº /1981 e na IN MAPA Nº 02/2008.

11 Descreva as irregularidades observadas. As principais irregularidades observadas nas fiscalizações regulares realizadas pela SFA/TO são: empresas sem registro ou sem autorização para atuar no Estado junto à SFA-TO/MAPA, ausência de pátio de descontaminação, ausência de técnico agropecuário com Curso de Executor em Aviação Agrícola, ausência de relatório operacional na base das operações e não envio do relatório mensal de atividades no prazo estabelecido.

12 Que providencias a OEDSV toma em relação as irregularidades? R: NENHUMA. As providências, quando as irregularidades são detectadas, são tomadas pela SFA-TO/MAPA, visto a fiscalização das atividades aeroagrícolas no Estado do Tocantins estar sendo realizada apenas pelo MAPA.

13 REFLEXÃO Há um conflito explícito e já discutido junto à Consultoria Jurídica do MAPA entre a Lei/Decreto de Aviação Agrícola e a Lei de Agrotóxicos. E conforme parecer da própria Consultoria Jurídica do MAPA, como a Lei de Agrotóxicos (1989) é mais recente que o Decreto da Aviação Agrícola (1981), ocorreu uma derrogação tácita de todos os artigos conflitantes entre esses dois diplomas legais, passando a valer o que se encontra redigido na Lei de Agrotóxicos. Neste contexto, a situação mais relevante é a fiscalização do uso de agrotóxicos na aviação agrícola, que é papel restrito às agências de defesa, não cabendo ao MAPA fiscalizar, visto a Constituição Federal vetar duplicidade de fiscalização entre órgãos. Para o MAPA o maior problema disso é que, segundo o Decreto da Aviação Agrícola, a maior multa é quando a empresa aeroagrícola aplica agrotóxicos sem receituário agronômico ou sem registro para a cultura e/ou para aviação agrícola e esta atribuição hoje é da ODSV.

14 Sugestões

15 Venda de embalagem vazia no comércio

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25 Carlos César Barbosa Lima Agencia de Defesa Agropeuária do Estado do Tocantins Divisão de Agrotóxicos