ENQUADRAMENTO OBJETIVO ANÁLISE DESAFIO. Integração das empresas Metro do Porto e STCP na entidade Transportes Metropolitanos do Porto

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2 ENQUADRAMENTO OBJETIVO Integração das empresas Metro do Porto e STCP na entidade Transportes Metropolitanos do Porto ANÁLISE Não há memória de greves no Metro do Porto CONFIANÇA Antiguidade e tradição da STCP SOLIDEZ Profissionalismo e a proximidade com o cliente SATISFAÇÃO Modernidade do Metro do Porto SEGURANÇA DESAFIO REFORÇAR OS VALORES POSITIVOS IDENTIFICADOS NUMA ÚNICA ENTIDADE

3 ESTRATÉGIA Criação e implementação de um CONCEITO que defina a coabitação das marcas numa única entidade, reforçando os principais valores das mesmas. Unidos em Movimento Um conceito que transporta várias mensagens: A união das duas marcas O envolvimento do cliente sentimento de pertença O movimento enquanto core business das empresas O compromisso de continuidade ESTRATÉGIA DE PR COMUNICAÇÃO INTERNA EVENTO INSTITUCIONAL CAMPANHA MULTIMEIOS PARCERIAS ATIVAÇÃO PLANO DE MEDIA RELATIONS

4 Comunicação Interna Os processos de mudança estruturais nas empresas causam inquietação e insegurança entre os colaboradores. A aceitação da mudança deve partir de dentro da organização. Por isso, numa primeira fase, é necessário atuar junto do público que será diretamente mais afetado pela fusão das duas empresas numa única entidade, os Colaboradores. Potenciais ameaças identificadas: Choque à mudança, principalmente entre os colaboradores mais antigos da STCP Receio das consequências decorrentes da integração das empresas. Ex: despedimentos Insegurança e desmotivação DESAFIO: Evitar as ameaças identificadas, mantendo os colaboradores informados de todos os desenvolvimentos em primeira-mão, garantindo assim que se sentem parte integrante da mudança.

5 Comunicação Interna De forma a simplificar o processo de restruturação e a aceitação pacífica do mesmo, a empresa deve implementar iniciativas de engage dos colaboradores da STCP e do Metro do Porto. COMO? Por exemplo: Organização de diversas sessões de anúncio presencial em primeira-mão do processo de fusão de acordo com os turnos de trabalho; Organização de sessões que expliquem as consequências do processo de mudança e esclareçam dúvidas existentes; Meetings e ações team building; Realização de um vídeo institucional da nova entidade com as participação dos colaboradores das duas empresas.

6 Evento Institucional Numa segunda fase, é necessário dar a conhecer a nova entidade a todos os públicos envolventes e de interesse da empresa. COMO? Organização de um evento de apresentação oficial da entidade aos stakeholders envolventes com a presença dos representantes da Secretaria de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações. O convite para a sessão deverá estender-se aos parceiros envolvidos bem como a outras entidades que atuam direta ou indiretamente no sector dos transportes em Portugal. Local: Utilização de um auditório ou sala de conferências do Metro do Porto ou da STCP. Caso não exista nenhum espaço disponível, negociar a possibilidade de utilizar espaços das Câmaras Municipais abrangidas pela rede de transportes. A organização desta ação implica: Elaboração da lista de convidados Redação e envio dos convites institucionais Follow-up telefónico para confirmação das presenças Coordenação e organização da sala e dos materiais necessários para a sessão Redação de Press Kit para entregar aos presentes Acompanhamento da ação

7 Campanha multimeios A par com a campanha criativa e visual desenvolvida pelo departamento de publicidade para criação da imagem da nova marca, tirar partido dos suportes de comunicação da STCP e do Metro do Porto para divulgação em toda a Área Metropolitana do Porto. Ex: vídeo institucional, cartazes, anúncios. Exemplos: Estações Metro e Autocarro Monofolhas e Teimosos dentro dos autocarros Televisões nos autocarros Retaguardas e laterais dos autocarros

8 Ativação Parcerias Numa perspetiva de maior divulgação, maior proximidade com os cidadãos e contenção de despesas é importante o estabelecimento de parcerias com entidades relevantes que possam viabilizar e dar apoio na divulgação da nova marca e fazer chegar informação relevante aos clientes. Câmara Municipais: Parcerias de longo prazo com as Câmaras abrangidas pelos serviços das empresas Utilização dos mupis e outros suportes das Câmaras, se possível, gratuitamente ou com custos reduzidos para colocação dos materiais visuais desenvolvidos Publicação de informação nas Newsletters e outras vias de comunicação das mesmas Revista VIVA Porto Negociar a publicação de um artigo sobre a fusão das empresas Metro do Porto e STCP Jornal Metro Edição Porto Negociação da criação de uma capa falsa no jornal durante 5 dias na semana de lançamento da nova marca. Metro do Porto e STCP unem-se

9 Ativação Linha telefónica de apoio Criação de uma linha de apoio telefónico gratuita e combinada a funcionar durante os primeiro três meses de transição, para tirar dúvidas aos clientes, sobre eventuais alterações nas carreiras, horários e tarifários. Utilização de um colaborador interno para ficar responsável pelo serviço. Presença nas redes sociais Propomos a integração das páginas de Facebook e Twitter das empresas numa única página, de forma a unificar a presença da empresa nas redes sociais. Z-Card Organização de uma ação de promoção junto das principais estações de metro e autocarro, através da distribuição de Z-Cards da nova entidade com informações úteis sobre horários, mapa da rede metropolitana conjunta e número e centros de apoio ao cliente. imetroporto Alargar a aplicação mobile imetroporto à STCP, de forma a incluir informação sobre as redes e horários da rede de autocarros.

10 Media Relations Criação de uma estratégia de comunicação e reputação da marca Transportes Metropolitanos do Porto, transversal à realização das várias ações anteriormente definidas, com o objetivo de passar as mensagens-chave da nova entidade ao público-alvo, principalmente os clientes. Esta estratégia deverá ter em conta os temas a abordar nos diferentes meios estratégicos e definidos como prioritários, tendo em conta as suas audiências e os temas a destacar: Prioridade Tipo de meio Temas Abordagem TIER 1 Generalistas Fusão das empresas Alterações nos serviços: passes, carreiras, horários Vantagens para o utente TIER 2 TIER 3 TIER 4 Económicos e Negócios Especializados (transportes) Marketing, Publicidade e Media Números financeiros Previsão de contenção de custos Vantagens da restruturação Fusão das empresas Nova entidade Transportes Metropolitanos do Porto Nova identidade da marca Campanha criativa e visual Envio de informação Artigos de opinião Entrevistas one-to-one com administradores Artigos de opinião Entrevistas one-to-one com administradores Envio de informação Envio de informação e suportes visuais Entrevistas Media Relations: Notas Informativas/ Notas de Agenda Press Releases Elaboração de Press Kit sobre a nova entidade - TMP Convites para cobertura dos eventos Negociações one-to-one de entrevistas e/ ou artigos: TV, Rádio, Imprensa, online Comunicação de efemérides Follow-up telefónico

11 TIMINGS Lançamento Transportes Metropolitanos do Porto Ações Anúncio oficial aos colaboradores e Início das sessões de esclarecimento Evento oficial de apresentação Estabelecimento de parcerias Início campanha criativa nos meios Ativação Lançamento linha telefónica de apoio Ativação Ação Z-card Ativação Redes Socias e Aplicação Mobile Timings Um mês antes do lançamento oficial 15 dias antes da criação da nova marca Análise e gestão contínua de possíveis parcerias estratégicas ao longo da implementação Na semana de apresentação oficial da nova marca Na semana de apresentação oficial da nova marca Início no dia exato da criação da marca Transportes Metropolitanos do Porto Na semana de apresentação oficial da nova marca PLANO DE MEDIA RELATIONS