25 Anos Lexus - A perfeição em todos os modelos

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1 25 Anos Lexus - A perfeição em todos os modelos "Podemos criar um carro de luxo para desafiar o melhor?" Esta foi a questão que marcou o início da história da Lexus. A paixão pela perfeição foi, é, e será sempre a filosofia de existência da Lexus. A procura incessante pelo que há de melhor é o mote de todos os Lexus desenvolvidos desde 1989, momento em que o primeiro veículo saiu da linha de montagem a ostentar o logotipo Lexus. Desde esse momento a Lexus alterou o mercado dos segmentos Premium não apenas pelo design, tecnologia ou técnicas de produção, mas também pela forma como os clientes se relacionam com a marca. Para a Lexus a perfeição é mais do que um mero objetivo é, em concreto um modo de vida. Como marca Premium Japonesa, a Lexus está empenhada em desenvolver e construir novos veículos, com uma filosofia de design marcante amazing in motion, engenharia de ponta e aplicação dos últimos desenvolvimentos tecnológicos. A procura pela perfeição mantem-se nos dias de hoje e manter-se-á no futuro, não sendo apenas o destino, mas sim uma marcante viagem no mundo automóvel. Por essa razão a Lexus vai procurar disponibilizar o melhor automóvel Premium no mundo. História Em 1983 o Presidente Eiji Toyoda convocou uma reunião com os executivos e diretores desafiando-os a responder à questão. Com mais de 1400 engenheiros e 2300 técnicos envolveram-se, aliando aos 60 designers para desenvolver aquele que foi apelidado de projeto F1. Após mais de 400 protótipos construídos, dos quais 100 terminaram em crash test, e testados incessantemente por mais de 4.3 milhões de quilómetros em testes em estradas Europeias,

2 Japonesas e nos Estados Unidos, nasce o primeiro Lexus. Decorria o ano 1989, quando o primeiro modelo a ostentar o logo da Lexus, saiu das linhas de produção, o LS 400. Com o desenvolvimento de produtos marcantes como o Lexus SC 430, GS 300 e a segunda geração LS 400, entre 1991 e 1995, a Lexus incidiu nos primeiros anos nos mercados Americanos e Japonês. Com o sucesso e pressão dos clientes a gama foi expandida, em 1998, com o SUV RX 300. Seguiram-se as atualizações do LS, com um novo motor V8 de 4.3 litros que foi alargado ao elegante modelo descapotável SC. Em 2002, a marca volta a revolucionar o mundo automóvel Premium com a introdução do primeiro SUV híbrido do mundo, o Lexus RX 400h. Este modelo foi pioneiro na aplicação de um motor a gasolina com dois motores elétricos (frontal e traseiro) que conferia tração às 4 rodas. Com esta tecnologia a Lexus proporcionava performance e ao mesmo tempo uma poupança no consumo de combustível e nas emissões. Seguiu-se o primeiro hibrido do mundo de tração traseira o Lexus GS 450h, em 2006 e, no ano seguinte, o primeiro veiculo híbrido do mundo de tração integral, o luxuoso Lexus LS 600h. Em 2008, os engenheiros da Lexus criaram a marca F, na qual resultou no Lexus IS F e dois anos depois iniciou o projeto LFA. O superdesportivo foi importante para a Lexus, ao criar uma nova abordagem, para atingir um objetivo Performance. O Lexus LFA encontrava-se munido de motor V 10 que disponibilizava 560 cavalos. Aplicando as melhores técnicas e inovações, o projeto LFA culminou com a produção limitada a 500 unidades, com todas as unidades vendidas. Em 2010, a Lexus apresentou o primeiro híbrido no segmento C Premium com o CT 200h, seguindo-se o desenvolvimento da tecnologia para a introdução de novas gerações do Lexus RX 450h, GS 450h, LS 600h. Atualmente na Europa a venda de Lexus híbridos representa 60% das vendas.

3 Portugal Toyota Caetano Portugal, S.A Com entrada no mercado nacional em 1998, a Lexus iniciou a sua atividade em Portugal apenas com 2 modelos (GS e LS). Com um princípio de proporcionar uma experiencia única de pose, quer seja no momento de aquisição, condução ou assistência, a Lexus tem vindo a cimentar a sua exclusividade e tecnologia no mercado nacional. Graças à combinação da tecnologia de um motor elétrico com um avançado motor a gasolina todos os Lexus proporcionam performance e, por outro lado, economia de combustível e baixas emissões. Com muitas outras vantagens, a Lexus acredita nas valências desta tecnologia sendo o único construtor automóvel no mundo a disponibilizar todos os modelos da gama híbridos. Este ano também marcou o mundo automóvel ao ser o primeiro construtor a disponibilizar duas motorizações híbridas na mesma carroçaria, o Lexus GS 300h e o Lexus GS 450h. Desde a entrada de comercialização até Novembro 2014 a Lexus Portugal comercializou 2968 unidades, tendo atingido no mês de Novembro o Lexus 1000 híbrido, representando 29,7% do total das vendas acumuladas, 100% das vendas de Factos Lexus A Lexus comemora o seu 25º aniversário. Desde o original LS 400 até ao superdesportivo LFA equipado com o motor V10 de 4.8 litros, ficam os 25 factos, que nunca foram comunicados, na história da marca: 1. A Toyota concebeu um projeto de F1 muito mais cedo do que se imagina - O nome de código original para o desenvolvimento dos primeiros LS era precisamente esse: 'F1' ('Flagship One'). 2. Durante o desenvolvimento do LS original, um membro da equipa foi designado para garantir que a sensação e funcionamento de todo e qualquer botão/interruptor eram perfeitos. Este andava sempre com três conjuntos de unhas

4 falsas para se assegurar que os botões eram adequados para todos os tipos de cliente. 3. Apesar da origem e produção de todos os modelos Lexus ser japonesa, a marca apenas começou a ser comercializada no país de origem em A Lexus foi o primeiro fabricante a participar com um veículo híbrido de produção na corrida de 24 Horas de Nurburgring (o Lexus RX 400h). 5. A pele utilizada para estofar os assentos na Lexus é feita a partir de pele de vaca curtida que é guardada na horizontal de forma a garantir a mais perfeita qualidade. 6. Os mais recentes LS podem ser equipados com um volante de madeira, produzido sob a técnica shimamoku que envolve 67 etapas de fabricação e que leva 31 dias para ser concluído. 7. Os mais recentes LS estão equipados com jantes de liga leve ocas para minimizar a intrusão de ruído proveniente da estrada no habitáculo. 8. A fundição do bloco do motor de um Lexus GS é feita em vácuo para garantir que não há imperfeições. 9. A Lexus usou a experiência de 100 anos do Grupo Toyota sobre máquinas de tecelagem, para desenvolver um tear especial com o objetivo de produzir a fibra de carbono para as diferentes peças do superdesportivo Lexus LFA. 10. O V10 de 4,8 litros usado pelo LFA pesa menos do que o V6 de 3,5 litros da Lexus, mas, produz o dobro da potência. 11. O conta-rotações do LFA teve de ser digital porque as unidades analógicas não conseguiam acompanhar a rapidez de subida de regime do motor. 12. A Lexus pediu a colaboração da Yamaha para apurar acusticamente o som do motor do LS original. 13. Alguns dos proprietários famosos de Lexus, no passado e no presente: - A atriz de Hollywood Sienna Miller (RX 450h) - O artista inglês David Hockney (LS 460) - O Ex-presidente da Ford Motor Company, Alan Mulally (LS 400)

5 - Alberto II, príncipe do Mónaco (LS 600hL Landaulet, exemplar único) 14. A Lexus vende mais veículos híbridos que qualquer outro fabricante Premium. No Reino Unido, 95 por cento de todos os Lexus vendidos são munidos com a motorização híbrida Lexus Hybrid Drive. 15. Os responsáveis pela inspeção da pintura da Lexus são obrigados a passar por um exame que avalia as suas capacidades quatro vezes por ano para poderem continuar a trabalhar na linha de montagem. 16. Apenas os melhores profissionais de produção do Grupo Toyota podem candidatar-se a trabalhar para a Lexus. Se forem bem-sucedidos, passam a ser designados como Takumi (artesãos). 17. A Lexus já percorreu um longo caminho com o seu design. O projeto da 1ª geração do GS derivava de um concept da Italdesign feito para a Jaguar chamado 'The Kensington'. 19 anos mais tarde, o coupé LF-LC empolgou multidões no salão automóvel de Detroit de 2012 e foi premiado com o galardão de design Eyes. 18. Não havia produtos de origem animal utilizados na construção do LS 600h encomendado por Paul McCartney. 19. Em 2004, a fabricante de carros desportivos de elevada potência Larry Wood foi contratado para construir um modelo único usando um motor Lexus 4.0 litros V8, com um rendimento de 400 cavalos de potência. 20. O SC430 é múltiplo vencedor da disciplina japonesa de corridas Super GT. Conquistou o troféu de pilotos e de construtores já por três vezes. O piloto português Andre Couto ajudou a alcançar este feito. 21. As mais recentes gerações do GS e do LS estão equipadas com sistema de ar condicionado 'nano-e', que tem a capacidade de hidratar a pele e o cabelo, ao mesmo tempo que desodorizam o habitáculo. 22. O escritor de canções de Tennessee Chris Rea utilizou o sistema de som da Mark Levinson montado no seu LS para

6 voltar a ouvir as primeiras versões de canções para o seu mais recente álbum enquanto conduzia para casa. 23. A 4ª geração do LS proporciona o relaxamento máximo dos seus passageiros. O banco traseiro direito pode ser equipado com uma função de reclinação total e uma função de massagem shiatsu. 24. A parte superior do suporte para óculos de sol no NX tem uma caraterística especial: um pequeno espelho de cortesia, perfeito para o passageiro dianteiro retocar sua maquilhagem. 25. Nos anos 90, o nome Lexus era a 660ª palavra mais usada para nome das raparigas nos Estados Unidos. Para mais informações p.f. contacte: António Costa Relaçoes Publicas Lexus Dep. Marketing & Comunicação Lexus