NET KART PRÓ F400. Este valor não será devolvido se o piloto participante abandonar o campeonato e deverá ser pago até o dia 12/04/2017.

Transcrição

1 NET KART PRÓ F400 INSCRIÇÃO: A inscrição terá sua abertura dia 01/04/2017 no site ORGANIZAÇÃO: O presente regulamento tem por objetivo organizar e realizar campeonatos de kart amador 2017, realizado através da TS PRODUCÕES E EVENTOS tendo como finalidade, o lazer, a diversão entre todos os participantes inscritos, seguindo os padrões e normas estabelecidas na lei federal de 24 de março de 1998, lei 9615, como prática esportiva não formal (amador), e no código esportivo; O campeonato será realizado no Kartódromo Internacional de Betim; Somente será realizado o campeonato com o mínimo de 12 (doze) inscritos; Qualquer alteração deste regulamento, somente poderá ser feita através da diretoria técnica do campeonato, sem aviso prévio; Os organizadores e o kartódromo não serão responsáveis por quaisquer danos materiais, civis ou criminais que possam ocorrer ao participante/piloto, durante a realização das etapas. VALORES E CONDIÇÕES DE PAGAMENTO: O valor da inscrição já com as pistas inclusas, blusa personalizada do evento, fotógrafos, diretores de provas, site, divulgações e premiações será de R$1600,00 podendo ser divido em até 6x no cartão de crédito ou cheque. Este valor não será devolvido se o piloto participante abandonar o campeonato e deverá ser pago até o dia 12/04/2017. EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS: Será obrigatório o uso de capacete de proteção fechado com viseira, macacão, luvas e sapatilha ou tênis. Pilotos com barba e ou cabelos compridos deverão obrigatoriamente usar bala-clava. NÚMERO DE ETAPAS: O campeonato será dividido em 6 etapas conforme calendário. As datas poderão sofrer alterações de acordo com possíveis necessidades do Kartódromo desde que avisado com antecedência e tempo hábil por notificação a todos os pilotos.

2 DATAS, HORÁRIOS, TRAÇADOS e GRID DE LARGADA: 1 Etapa 22/04/17 às 15:40hs Traçado 1 normal - Qualifying; 2 Etapa 13/05/17 às 16:20hs Traçado1 invertido Qualifying; 3 Etapa 24/06/17 às 16:20hs - Traçado 5 invertido - Qualifying; 4 Etapa 08/07/17 às 16:20hs - Traçado 1 Chicane Qualifying; 5 Etapa 26/08/17 às 16:50hs - Traçado 5 invertido Qualifying; 6 Etapa 23/09/17 às 16:20hs - Traçado 1 normal Qualifying; (Pontuação Dobrada) Os pilotos deverão chegar com pelo menos 1 hora de antecedência. FORMATO DAS BATERIAS: 5 minutos de Qualifying em todas as etapas + 22 voltas de corrida; Havendo chuva, a prova acontecerá normalmente; Sempre que a corrida for interrompida, a direção de provas poderá reiniciar de onde parou, caso a prova seja interrompida antes de completar as voltas, os pilotos serão encaminhados para o box na ordem de interrupção (não sendo permitido nenhum tipo de ajuste ou manutenção) retornando o piloto para relargada em fila indiana (um atrás do outro) na sua posição de direito. No caso de a maioria dos pilotos decidirem não concluir a prova, a mesma valerá metade dos pontos; O piloto deverá completar 75% da corrida para que a mesma seja válida ou seja, mínimo de 17 voltas. CRONOMETRAGEM: Os sensores serão disponibilizados pela cronometragem do Kartódromo de Betim; Deverão ser fixados nos karts. Os sensores são de propriedade do kartódromo, sendo obrigatória a sua devolução, em qualquer situação ao final da prova, ou quando solicitado pela organização. O piloto que não devolver o sensor na situação acima terá que ressarcir à Cronometragem o valor de R$ 900,00 (Novecentos reais). Devendo assinar o termo de responsabilidade no dia da corrida. ULTRAPASSAGENS: A disputa de posições deverá ser feita levando-se em consideração o melhor posicionamento para o retorno ao traçado normal.

3 O piloto que sair do traçado (grama ou área de escape) deverá ceder a posição para quem vem atrás; Karts com mais de meio corpo" de vantagem sobre o ultrapassado tem preferência para entrar em curvas. Toque no para-choques traseiro durante tomadas de curva são antidesportivos e os pilotos que assim procederem serão advertidos pelo Diretor de Provas. GRID / LARGADA: Na largada, os karts serão dispostos dois a dois, para a saída lançada. Na volta de apresentação, será proibido ultrapassar outro concorrente, salvo nas situações abaixo descritas: O piloto que por qualquer motivo, não puder largar em sua posição, ou, ainda, se atrasar, deverá levantar o braço, deixando todo o pelotão ultrapassá-lo, permanecendo no fim do mesmo até a largada, ou dirigir-se ao Parque de Manutenção para sanar o problema, e de lá largar quando o diretor de prova autorizar, sempre após o último kart do pelotão. A partir do momento em que a largada for autorizada pelo Diretor de Prova, as ultrapassagens estarão permitidas. Será exigido para a largada, que todo o pelotão, liderado pelo pole-position, faça o percurso completo da volta de apresentação até o instante da largada, em marcha reduzida e devidamente alinhado. A responsabilidade pela velocidade de condução do pelotão será do pole-position. O piloto que estiver largando na segunda posição será o responsável pela formação do grid, e não poderá estar à frente do pole-position em nenhum momento. A linha de largada determina onde os pilotos devem acelerar para dar início a corrida, sendo proibido acelerar antes que ela seja cruzada. Os pilotos deverão observar a direção de prova, onde será dada a largada, por bandeira verde e amarela quadriculada O tempo de prova será iniciado a partir do primeiro procedimento de largada, Caso haja queima da mesma o segundo procedimento se dará já com o tempo de prova em andamento. Em caso de queima sucessiva de largada o piloto que cometer a falta, poderá ser enviado para o fim do Grid a critério da direção de prova. KARTS: Motor 4 tempos F400 de qualquer marca a gasolina, a preparação do motor será livre. Carburador RBC ou Stander, podendo ter uma só agulha de baixo do mesmo. Não podendo ser entubado. Chassis de qualquer ano ou marca, sendo obrigatório o uso de bico, carenagens laterais, para-choques traseiro completo (ferro ou plástico); Pneus vermelhos; Gasolina comum ou aditivada;

4 GASOLINA: É de responsabilidade do piloto trazer para cada corrida 5 (cinco) litros de gasolina, onde a mesma será armazenada pela organização junto a dos demais pilotos. 30 (trinta) minutos antes do qualify, todos os pilotos deverão apresentar no parque fechado o kart com tanque vazio para abastecimento e lacre. PNEUS: Pneus vermelhos; 1 Etapa Uso obrigatório de pneus novos, podendo utilizá-los para o treino no dia da corrida, desde que antes apresentado à organização. 2 e 3 Etapas Pneus lacrados da 1 etapa, podendo utilizá-los para o treino no dia da corrida, sendo entregues pela organização. 4 Etapa Uso obrigatório de pneus novos, podendo utilizá-los para o treino no dia da corrida, desde que antes apresentado à organização. 5 e 6 Etapas Pneus lacrados da 4 etapa, podendo utilizá-los para o treino no dia da corrida, sendo entregues pela organização. O piloto que não participar da 1 ou 4 etapas, na etapa seguinte deverá utilizar um jogo de pneus usados, entregues à organização para avaliação, sendo os mesmos lacrados após a corrida para a próxima etapa. Em caso de chuva, pneus biscoito. Ao término de cada corrida os pneus deverão ser entregues à organização no pino, bolsa ou corrente, devidamente identificados com Nome e número do piloto, para que sejam lacrados. PESO: O peso base será de 186Kg considerando piloto e equipamento, com pinhão 13 e coroa até 42 dentes (será conferida em parque fechado), ou 200Kg considerando piloto e equipamento, com pinhão 13 e coroa livre. O piloto deverá escolher o peso em que vai correr no ato da inscrição, não podendo o mesmo trocar durante o campeonato. Não teremos tolerância nenhuma e qualquer peso abaixo será desclassificado.

5 PONTUAÇÃO DO CAMPEONATO: 01º = 40 07º = 27 13º = 18 19º = 12 02º = 37 08º = 25 14º = 17 20º = 11 03º = 35 09º = 23 15º = = 10 04º = 33 10º = 21 16º = = 9 05º = 31 11º = 20 17º = = 8 06º = 29 12º = 19 18º = = 7... Em caso de empate na etapa, será considerada a melhor volta. BÔNUS EXTRA: Os pilotos que fizerem a pole position nas etapas com Qualify terão 2 pontos de bônus somado a sua pontuação final. Os pilotos que fizerem as melhores voltas nas etapas terão 2 pontos de bônus somado a sua pontuação final. DESEMPATE NA CLASSIFICAÇÃO GERAL DO CAMPEONATO: Serão adotados os seguintes critérios para o desempate: 1º Maior número de vitórias, 2º Maior número de segundo lugar, 3º Maior número de terceiro lugar, 4º maior número de quarto lugar, 5º Maior número de quinto lugar, 6º Maior número de Volta mais rápida, 7º Menor número de faltas. DESCARTES: Todos os pilotos terão direito a descartar 1 resultado, sendo assim será descartado a pior colocação em prova ou mesmo uma ausência, não sendo permitido descartar desclassificação por atitude antiesportiva, porém poderá descartar a desclassificação por pesagem.

6 PENALIDADES: Primeiramente será obedecida toda e qualquer decisão tomada pela direção de provas julgando de acordo com a gravidade seguindo RNK 2017, variando de 5 pontos à bandeira preta. O piloto que realizar em pista seja no qualify ou corrida qualquer tipo de manutenção no kart durante a formação do grid será desclassificado, não sendo permitido, reabastecimento, calibragem, abertura da tampa de combustível, regulagens mecânicas e etc. Na perda de bico, carenagens laterais ou para-choques traseiro, o piloto terá até 2(duas) voltas para recolocação dos mesmos, porém caso isso ocorra durante as 2 últimas voltas o piloto terá a escolha de recolocação ou de terminar a corrida sem as mesmas fazendo a pesagem final conforme terminou a corrida (sem as partes perdidas), podendo ser desclassificado por peso base mínimo; Na conferência de lastro após a corrida, caso o piloto não esteja dentro das normas do regulamento, será automaticamente desclassificado. É expressamente proibido o uso de bebidas alcoólicas antes da corrida, sendo constatado o piloto será desclassificado. Todo participante deverá chegar 50 minutos antes do início da largada ou perderá 02 (dois) pontos na contagem geral. No caso de agressões verbais e/ou corporais será motivo de exclusão do campeonato, sem ressarcimento dos valores pagos. Em todas as etapas o piloto deverá trajar a camisa oficial do campeonato, caso contrário perderá 02 (dois) pontos na contagem geral. Obs: A desclassificação por atitude antiesportiva não poderá ser usada como descarte, porém poderá descartar a desclassificação por pesagem. PREMIAÇÕES: Em cada etapa serão premiados os 5 primeiros colocados com troféus especiais; Será confeccionado troféus exclusivos para os 5 primeiros colocados do campeonato ao final das 6 etapas; O campeão ganhará um macacão personalizado Go Racer. DOS CASOS OMISSOS: Casos omissos, não previstos ou mencionados no regulamento da NETKART, serão julgados pela comissão organizadora, não cabendo recursos das decisões tomadas.

7 COMUNICAÇÃO e CONTATOS: Toda participante terá o calendário de todas as corridas a serem realizadas no campeonato, assim como resultados, fotos, notícias, mudanças, etc expostas nos canais de comunicação: Sites e Facebook: Todo e qualquer comunicado, sugestão, reclamação e confirmação deverão ser formalizados pelo contato@tspeventos.com.br. OBJETIVOS: GostarÍamos de ressaltar que este campeonato tem um objetivo principal que é em sua essência, a diversão e descontração a fim de fugirmos da rotina e por tanto manter o clima de esportividade, lealdade e acima de tudo amizade.