ACESSO COMPETÊNCIA EM LOGÍSTICA PORTO SUDESTE, ITAGUAÍ BRASIL

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1 ACESSO COMPETÊNCIA EM LOGÍSTICA PORTO SUDESTE, ITAGUAÍ BRASIL

2 2 ACESSO AOS MERCADOS INTERNACIONAIS PARA O MINÉRIO DE FERRO O Porto Sudeste oferece aos produtores de minério de ferro do Quadrilátero Ferrífero em Minas Gerais, Brasil um dos mais avançados terminais de exportação do mundo. O terminal portuário de minério de ferro da Impala Terminals na costa sudeste é detido e operado em parceria com a Mubadala Development Company. Com o início das operações em 2015, e capacidade anual para 50 milhões de toneladas métricas, o terminal Porto Sudeste abriu uma porta de saída para os produtores da região de Minas Gerais para o mercado internacional.

3 3 SOBRE A IMPALA TERMINALS A Impala Terminals é um operador de logística multimodal em mercados emergentes orientados para exportação. Detém e opera portos, terminais portuários e armazéns que, quando combinados com seus ativos de transporte, proporcionam soluções de logística de ponta a ponta para carga a granel seca ou líquida e contêineres. A Impala opera uma rede com 23 instalações em 18 países de todo o mundo, fortalecendo diariamente as relações comerciais ao oferecer soluções inteligentes, econômicas e focadas no cliente com o apoio de anos de experiência em mercados em rápido crescimento. SOBRE A MUBADALA DEVELOPMENT COMPANY Estabelecida e de propriedade do Governo de Abu Dhabi, a estratégia da empresa é construída sobre a criação de parcerias e investimentos de longo prazo de capital intensivo que proporcionam retornos financeiros sólidos e benefícios sociais tangíveis para o Emirado de Abu Dhabi, e que contribuam para o crescimento e diversificação de sua economia. A Mubadala reúne e administra um portfólio multibilionário de investimentos locais, regionais e internacionais e parcerias com as principais organizações globais para operar negócios em vários setores industriais. Atualmente, a Trafigura e a Mubadala detêm participações minoritárias no Porto Sudeste, um terminal portuário para minério de ferro de última geração no Estado do Rio de Janeiro. O porto liga as mineradoras do Quadrilátero Ferrífero no Brasil os mercados internacionais MMT* DE MINÉRIOS DE FERRO INICIALMENTE MOVIMENTADAS POR ANO

4 4 UMA VIA DE ACESSO PARA OS MERCADOS GLOBAIS DE MINÉRIO DE FERRO O Porto Sudeste abre uma grande rota para que as mineradoras de minério de ferro brasileiro possam acessar de forma rápida, eficiente e confiável os mercados internacionais. O porto também manuseia vários outros minerais, incluindo bauxita e gesso. Nossa operação no porto de Itaguaí foi desenvolvida para maximizar as eficiências de nossos clientes do local de produção ao porto internacional. As instalações portuárias estão diretamente ligadas ao Quadrilátero Ferrífero de Minas Gerais através da ferrovia MRS usando um corredor logístico avançado e integrado que inclui um túnel de transporte de 1,8 quilômetro, dois depósitos de armazenamento e um ramal ferroviário privativo. Dois berços de atracação capazes de receber navios capesize e dois carregadores de navio, permitindo inicialmente ao porto manusear 50 milhões de toneladas métricas de produtos por ano. 4 5 TÚNEL DE TRANSPORTE PONTO DE ATRACAÇÃO O novo terminal inclui os controles e sistemas de segurança mais avançados da indústria. Operacional desde 2015, abre uma rota eficiente e confiável única em sua escala e avanços para a exportação de minérios de ferro. 3 ARMAZENAMENTO 2 ENTREGA TONELADAS MÉTRICAS DE MINÉRIOS DE FERRO POR HORA QUE PODEM SER MANUSEADOS PELO CARREGADOR DE NAVIO 1 FERROVIA *milhões de toneladas métricas

5 5 1. FERROVIA O Porto Sudeste disponibiliza acesso direto de Minas Gerais através da ferrovia MRS, uma grande linha férrea que tem enorme potencial de exportação. MRS railway Iron ore district BELO HORIZONTE 2. ENTREGA As descargas da ferrovia MRS ocorrem em um ramal ferroviário privativo, capaz de suportar trens com 160 vagóes. São descarregados simultaneamente até quatro vagões usando um sistema de descarregamento. ITAGUAÍ RIO DE JANEIRO 3. ARMAZENAMENTO O minério de ferro é depois transportado através de correias transportadores de 12 quilômetros até dois depósitos de armazenamento que, juntos, abrangem m TÚNEL DE TRANSPORTE Um túnel de transporte subterrâneo com sistemas sofisticados de correias transportadoras que carrega minério de ferro até o porto marítimo. O túnel de 1,8 km elimina o movimento de caminhões das rodovias da região e garante maior segurança para a empresa e comunidades vizinhas. O ambiente fechado e controlado também reduz o impacto no ambiente 5. PONTO DE ATRACAÇÃO As pontes de acesso ligam o túnel a dois berços de atracação com 776 metros. Os berços de atracação têm espaço suficiente para receber navios de classe Newcastlemax e Wozmax. 20 METROS DE CALADO UM PACOTE COMPLETO DE SERVIÇOS PARA GARANTIR ACESSO AOS MERCADOS GLOBAIS Vocação da Impala, as atividades de logística, armazenamento, mistura e manuseio de cargas seguem as cada vez mais exigentes demandas dos produtores de minério de ferro do Brasil. Também oferecemos aos mineradores acesso a mercados globais através da contratação de transporte marítimo confiável para qualquer destino e acesso a abrangente rede de distribuição internacional da controladora da Impala, a trading global Trafigura.

6 6 CRESCIMENTO ATRAVÉS DE PARCERIAS Nosso compromisso com a tentativa de tornar Porto Sudeste o porto de minério de ferro mais avançado do Brasil é sustentado pelo fortalecimento de nossas parcerias. Nosso compromisso com a tentativa de tornar Porto Sudeste o terminal de minério de ferro mais avançado do Brasil é sustentado pelo fortalecimento de nossas parcerias. Nossa parceria conjunta com a Mubadala Development Company, oferece perspectivas de crescimento de longo prazo para os produtores da região de Minas Gerais. Estamos concentrados na operação e investimento nos melhores ativos, assim como na colaboração com parceiros especialistas internacionais e regionais para gerar economia de custo e valor para o comércio global. OPERAÇÃO RESPONSÁVEL Nossas políticas de Saúde, Segurança, proteção ao meio Ambiente e relacionamento com Comunidades (HSEC) confirmam o nosso compromisso em agir de forma responsável na relação com nossos colaboradores, contratadas, parceiros e comunidades locais. Realizamos formação de HSEC formal e monitoramos e minimizamos incidentes de forma ativa. Temos plena consciência de que nossas operações têm impacto nas comunidades locais. Como resultado, pretendemos priorizar contratações locais e realizar programas de relacionamento com a comunidade na área de influência de nossos principais ativos. Também tentamos minimizar o impacto de nossas atividades no ambiente. Nosso objetivo é agregar valor no longo prazo, e garantir um negócio sustentável e responsável é crucial para proporcionar a excelência contínua que queremos.

7 7 IMPALA TERMINALS AMÉRICA DO NORTE EUA Burnside AMÉRICA LATINA Bolívia Oruro Brasil Porto Sudeste Chile Copiapó Colômbia Barrancabermeja Barranquilla Bogotá* Tópaga México Manzanillo Paraguai Assunção Peru Callao Uruguay Montevidéu* EUROPA E ORIENTE MÉDIO Espanha Huelva Suíça Genebra* Emirados Árabes Unidos Dubai ÁFRICA RDC Kolwezi Lubumbashi Moçambique Beira Namibia Walvis Bay África do Sul Durban Johanesburgo* Tanzânia Dar es Salaam Zâmbia Ndola *Apenas local com escritórios LOCALIZAÇÕES DA IMPALA TERMINALS

8 Para mais informações contate: IF/0165.1p Nesta publicação, os termos Impala, a empresa, o Grupo, nós e nosso são usados por conveniência para identificar o Grupo Impala e / ou uma de suas filiais. Estes termos genéricos são usados quando o propósito não é identificar especificamente uma determinada empresa ou entidade do Grupo Impala.

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