REGULAÇÃO DOS TRANSPORTES RODOVIÁRIOS NO DESENVOLVIMENTO SOCIO-ECONÓMICO E NA INTEGRAÇÃO CULTURAL

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1 REGULAÇÃO DOS TRANSPORTES RODOVIÁRIOS NO DESENVOLVIMENTO SOCIO-ECONÓMICO E NA INTEGRAÇÃO CULTURAL (AS RELAÇÕES DE MOBILIDADE DO HOMEM NO DOMÍNIO E OCUPAÇÃO DO SEU ESPAÇO VITAL)

2 índice Geral 0. À guisa de introdução 29 Cap. 1. Regulação das relações de transporte rodoviário no desenvolvimento socio-económico e cultural 1.1.Importância de práticas sociais e da cultura para a eficiência de um Código Impactos do Código da Estrada no desenvolvimento socioeconómicò e cultural Os incidentes rodoviários Causas Efeitos Análise de "caso" Conceito e sistemas de regulação social O sistema do Mercado O sistema da Corporação O sistema do Imaginário Os Códigos como instrumentos sui generis de regulação Conceito histórico-jurídico de codificação História dos Códigos da Estrada no período colonial português- contexto social da época Regulação enquanto província ultramarina portuguesa Regulação de 1975 a Regulação de 1997 a Regulação a partir de RTA- regulamento de transportes em automóveis Conceito de transportes rodoviários Tipos de transportes em automóveis Transportes Particulares Transportes Públicos TransportesTurísticos Transportes Escolares 120

3 1.4.3.EvoluçãodoRTAdel975al InovaçõesdoRTAdel997a acesso aos transportes rodoviários na óptica do princípio constitucional de "livre circulação de pessoas e bens" A figura jurídica de operadores de serviço público de transporte escolar A exploração da indústria dos transportes rodoviários, versus, luta contra pobreza, num SIDS Descentralização no sector rodoviário, como forma de luta contra pobreza e factor de regionalização Corrupção de um "direito concedido" para exploração da indústria de transportes rodoviários Concorrência entre operadores privados no transporte de passageiros e de mercadorias 138 Cap. 2. Importância das estratégias de regulação do sector das infraestruturas e transportes no processo de transformação de Cabo Verde 2.1.Cabo Verde: breves características Situação geográfica, orográfica e climatérica Situação demográfica e emigração Situação agro-pecuáriae industrial Conceito de estratégia, sua dinâmica interfuncional e corporativa na arquitectura do desenvolvimento económico Função dos transportes rodoviários na estratégia de desenvolvimento de um SIDS, como Cabo Verde Reforço da integração cultural e coesão nacional Os desafios da política dos transportes rodoviários As infraestruturas de transportes como base estratégica de operações e logística globais Estratégia governamental para o sector das infraestruturas e transportes no processo transformacionai de Cabo Verde

4 Transporte aéreo Transporte marítimo Transporte rodoviário 161-2:5.4. Gestão assente na combinação entre o sistema "Mercado" e o sistema "Imaginário" Regulação "on the market" e "for the market" Fiscalização pelo Estado do "mínimo legal exigível" Defesa do equilíbrio financeiro dos operadores-concessionários de certos serviços públicos Defesa do equilíbrio social e ambiental Estudo de experiências internacionais de países e territórios com similitudes geográficas com Cabo Verde 174 Cap. 3. Regulação das relações de intermodalidade dos sistemas de transportes (aéreo, marítimo e rodoviário) no desenvolvimento socio-económico e na integração cultural 3.1. Conceito de intermodalidade nos sistemas de transportes... '. : Comparação modal entre os sistemas de transportes ; Cooperação inter e intramodal como instrumento de integração no processo do desenvolvimento económico Os níveis de riscos e de fiscalização Os níveis de segurança na circulação Os níveis de tolerância das populações Impacto das infraestruturas de transportes no turismo Conceito e implicações de infraestrutura com o turismo Importância no desenvolvimento socio-económico e na integração cultural

5 Infraestruturas aeroportuárias Infraestruturas portuárias Infraestruturas rodoviárias Estudo de "casos" sobre génese e formação de convenções sociais Institucionalização da convenção de condução de automóveis pela direita/esquerda 200 Conclusão 203 Bibliografia 209 Anexos IelI 221 e