Relatório de sustentabilidade 2012 Volkswagen Autoeuropa, Lda.
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- Vanessa Palhares de Miranda
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2 Relatório de sustentabilidade 2012 Volkswagen Autoeuropa, Lda.
3 2 Índice 1 INTRODUÇÃO 1.1 Âmbito do relatório Editorial Indicadores-chave Principais acontecimentos PERFIL E ESTRATÉGIA 2.1 Enquadramento da Volkswagen Autoeuropa no Grupo Volkswagen Estratégia corporativa Gestão de risco e Compliance Modelo de governação RESPONSABILIDADE ECONÓMICA 3.1 Enquadramento económico Atividade Produtos e produção 30 RESPONSABILIDADE AMBIENTAL 4.1 Liderança ambiental Think Blue. Factory. - Eficiência energética dos processos produtivos Sensibilização e envolvimento dos colaboradores e comunidade 46 4
4 3 7 8 ANEXOS 8.1 Indicadores GRI Declaração de verificação do relatório de sustentabilidade de INDICADORES DE DESEMPENHO 7.1 Desempenho económico Desempenho ambiental Desempenho social OBJETIVOS 6.1 Objetivos económicos Objetivos ambientais Objetivos sociais 92 5 RESPONSABILIDADE SOCIAL 5.1 Colaboradores Formação e desenvolvimento dos colaboradores Saúde e segurança Motivação Cultura de inovação Responsabilidade social corporativa Cadeia de valor Impacto na cadeia de valor Satisfação do cliente 84
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6 INTRODUÇÃO
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8 1. Introdução Âmbito do relatório Âmbito do relatório A Volkswagen Autoeuropa publica este ano o seu segundo relatório de sustentabilidade, dando continuidade ao compromisso assumido em 2011 e à implementação da estratégia de sustentabilidade na empresa. Este relatório descreve a atividade da Volkswagen Autoeuropa de fabrico de veículos automóveis, ferramentas e peças durante o ano de 2012 e apresenta o desempenho em termos económicos, ambientais e sociais. O relatório é dirigido aos seus stakeholders, tendo sido consideradas as suas expetativas na definição dos conteúdos e temas a incluir. Os stakeholders da Volkswagen Autoeuropa foram identificados com base em critérios de impacto, interesse e importância da relação para a empresa. Tendo em mente esta premissa, o relatório encontra-se organizado em oito capítulos principais: 1. Introdução 2. Perfil e estratégia 3. Responsabilidade económica 4. Responsabilidade ambiental 5. Responsabilidade social 6. Objetivos 7. Indicadores de desempenho 8. Anexos Na elaboração deste relatório foram seguidas as diretrizes da Global Reporting Initiative (versão 3.0), tendo sido obtido o nível A+ cuja conformidade foi verificada externamente pela entidade PwC. No capítulo 8 encontra-se o índice GRI com a correspondência entre os vários indicadores e a informação contida no relatório. C C+ B B+ A A+ Obrigatória Auto-declaração Opcional Verificação por terceira parte Verificação GRI Não existiram alterações significativas nem na atividade da Volkswagen Autoeuropa nem nas metodologias de reporte ou bases de cálculo face ao ano transato, pelo que é assegurada comparabilidade de informação reportada face ao relatório anterior. A informação contida no relatório pode ser complementada com o Relatório e Contas ou através de consulta ao website corporativo da Volkswagen Autoeuropa www. volkswagenautoeuropa.pt, bem como ao website corporativo do Grupo Volkswagen ( ou no microsite de sustentabilidade do Grupo Volkswagen Para esclarecimentos, pedidos de informação ou sugestões sobre o presente documento, por favor contacte: Departamento de Comunicação, Sustentabilidade e Imagem Corporativa João Delgado public-relations.office@volkswagen.pt Telefone:
9 8 1. Introdução Editorial 1.2 Editorial Caros leitores, A sustentabilidade apenas existe quando cada parte interessada procura o diálogo e está preparada para assumir a partilha de responsabilidade. Enquanto maior construtor automóvel da Europa, a Volkswagen assume essa responsabilidade, e em 2012 comprovou-o em todas as regiões onde as suas fábricas estão implementadas. No contexto dos objetivos ambientais do grupo Volkswagen para 2018, a marca Volkswagen estabeleceu como meta a redução em 25% do impacto ambiental na produção de veículos e componentes. Sob a estratégia de sustentabilidade ambiental Think Blue. Factory., todas as fábricas da marca estão a desenvolver medidas para aumentar a eficiência energética e reduzir as emissões. A eficácia da implementação das medidas para o cumprimento das metas para 2018 é avaliada através de cinco indicadores chave de desempenho: energia, água, resíduos, emissões de CO2 e emissão de compostos orgânicos voláteis. Desde 2010 até ao final de 2012, a Volkswagen Autoeuropa já atingiu uma redução de 25% no consumo de energia, 22% no consumo de água, reduzimos os resíduos em 21%, os compostos orgânicos voláteis em 14% e as emissões de CO2 em 6,5%. Gostaríamos de realçar que o mérito dos resultados alcançados deve- -se ao espírito empreendedor e inovador dos colaboradores, que se expressou através da sua participação nos processos de melhoria contínua promovidos pela empresa. Na Volkswagen Autoeuropa temos orgulho pelo contributo para os bons resultados do grupo e da marca Volkswagen. Mas com o sucesso aumenta a responsabilidade pelos nossos colaboradores e clientes, pela proteção ambiental e pelo desenvolvimento social equitativo. À semelhança do que sucede no Grupo Volkswagen, a sustentabilidade tem uma dimensão social bastante expressiva para a Volkswagen Autoeuropa. Neste âmbito enquadra-se a criação de condições de trabalho que cumpram ou excedam o previsto nas regulamentações legais. O modelo de co-gestão é, deste modo, determinante para o sucesso da nossa empresa e do Grupo. Apesar da situação do mercado automóvel internacional ter conduzido a uma redução de 15% do volume de produção na Volkswagen Autoeuropa, o diálogo permanente entre a administração da empresa e a comissão de trabalhadores permitiu a implementação de medidas de flexibilidade internas, assegurando a manutenção dos postos de trabalho e o incremento nas admissões de novos colaboradores. De facto, e perante um novo ciclo económico e para garantir a sustentabilidade da empresa e posicionamento competitivo na indústria automóvel, precisamos encontrar medidas inovadoras. Garantir o número máximo de postos de trabalho tem que ser um esforço de todos. Neste sentido, em 2012 trabalhámos com a comissão de trabalhadores, com o Governo Português e com a Volkswagen AG para encontrarmos soluções que permitissem manter a nossa força de trabalho. Desta colaboração resultaram diversas medidas no âmbito da gestão dos recursos humanos que foram implementadas durante o ano de Utilizámos a ferramenta dos downdays e as nossas equipas altamente qualificadas continuaram a apoiar as várias fábricas do grupo e da marca Volkswagen
10 9 A sustentabilidade apenas existe quando cada parte interessada procura o diálogo e está preparada para assumir partilha de responsabilidade em todo o mundo nos lançamentos de novos produtos. A qualificação dos nossos colaboradores permaneceu uma prioridade para a Volkswagen em Portugal. Sabemos que o desenvolvimento contínuo de competências e conhecimentos é fundamental para o reconhecimento internacional das competências da nossa equipa, assim como para o lançamento bem-sucedido de novos produtos. Por outro lado, e tendo consciência do nosso peso na economia nacional, assumimos o compromisso de aumentar o volume de incorporação nacional no negócio da nossa empresa para 70%, assim como o desenvolvimento de projetos logísticos e na área de captação e capacitação de novos fornecedores locais para a plataforma global do Grupo Volkswagen. Com este pacote de medidas confirmámos o empenho total da Volkswagen Autoeuropa na sustentabilidade económica e social da região e do país, assim como do seu contributo para a concretização dos objetivos estratégicos da marca e do Grupo Volkswagen para 2018 a liderança mundial económica e ambiental da indústria automóvel e assumir-se, acima de tudo, como um empregador de topo. Para garantir a sua total transparência,o relatório de sustentabilidade foi verificado externamente pela Pricewaterhouse Coopers. Conforme verificação, esta publicação obteve uma avaliação de nível A+. O compromisso assumido localmente pela Volkswagen Autoeuropa sobre os temas de sustentabilidade são um importante contributo para o cumprimento dos objetivos internacionais do Grupo Volkswagen em matéria de sustentabilidade e responsabilidade social. Convidamo-lo a tomar conhecimento sobre o desenvolvimento das atividades da Volkswagen Autoeuropa em 2012 em matéria de sustentabilidade, desejando- -lhe uma leitura agradável e informativa. António Pires Diretor-geral da Volkswagen Autoeuropa António Chora Coordenador da Comissão de Trabalhadores da Volkswagen Autoeuropa
11 10 1. Introdução Indicadores-chave 1.3 Indicadores-chave
12 11 INDICADORES ECONÓMICOS Volume de produção veículos Impacto nas exportações nacionais 4,3% Volume de vendas milhões de euros INDICADORES AMBIENTAIS Consumo de água m 3 Consumo de electricidade MWh Emissão de C t INDICADORES SOCIAIS Nº de colaboradores % de colaboradoras 12,5% Horas de formação Impacto no PIB 1,3% Produção de resíduos t Nº de acidentes de trabalho 107
13 12 1. Introdução Principais acontecimentos Principais acontecimentos 2012 JANEIRO 26. Best cars of 2012 Leitores da revista alemã AutoMotor und Sport elegem o Sharan como segundo preferido na categoria de monovolumes e o prémio para monovolume estrangeiro é atribuído ao SEAT Alhambra MARÇO 1. Entrada em vigor do Código de Conduta do Grupo Volkswagen na Volkswagen Autoeuropa MAIO 21. Reunião geral com os colaboradores para comunicação sobre a estratégia da marca Volkswagen para 2018 mach Workshop de Ergonomia e MTM Methods Time Measurement, co-organização com a ATEC, Academia de Formação JUNHO 24. Primeira Corrida Volkswagen Volkswagen Autoeuropa vence 7ª edição das 24 horas de logística 28. Grupo Volkswagen anuncia programa para integração de jovens licenciados portugueses e espanhóis StartUp Europe JULHO 17. Workshop de Ergonomia com responsáveis e fornecedores da marca Volkswagen 18 e 19. Reunião internacional de ergonomia da marca Volkswagen 25. Participação da área de logística no Dia da Inovação em Barcelona, organizado pelo Grupo Volkswagen AGOSTO 31. Realização de ação de voluntariado com colaboradores e fornecedores - "Mãos à obra", no jardim infantil "A Cegonha", no Poceirão
14 SETEMBRO 1. Lançamento do primeiro Relatório de Sustentabilidade da Volkswagen Autoeuropa 11 e 12. J.D. Power Fabriksteuerkreis reunião internacional de fábricas do Grupo que exportam para os EUA 19 e º Workshop TPM* sobre monitorização da manutenção de ferramentas com os responsáveis de fábricas europeias do Grupo Volkswagen OUTUBRO 8. Cerimónia de abertura do Departamento Médico presidida pelo Senhor Ministro da Saúde, Dr. Paulo Macedo 9 e 12. Participação da divisão de Compras / RO, Regional Office na IZB Feira Internacional de Fornecedores em Wolfsburg, numa parceria com a AICEP e a Câmara Municipal de Palmela para a divulgação de fornecedores nacionais e da região de Palmela NOVEMBRO 5. Início da ação de Natal Árvore Solidária Presença da Fundação Make a Wish Portugal para a campanha de recolha de fundos Uma estrela, um desejo 23. Ação de voluntariado ambiental com colaboradores na Herdade das Mouriscas, em Setúbal DEZEMBRO 10. Marca Volkswagen recebeu Sustainovation Award 2012 pelo programa ambiental Think Blue. Factory. atribuído pela revista Wirtschaftswoche e Fundação Altran para a Inovação *TPM Total Productive Maintenance, i.e., manutenção preventiva total
15 PERFIL E ESTRATÉGIA
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17 16 2. Perfil e estratégia O Grupo Volkswagen 2.1 O enquadramento da Volkswagen Autoeuropa no Grupo Volkswagen Sediado em Wolfsburg, Alemanha, o Grupo Volkswagen é um dos maiores produtores automóveis do mundo e o maior da Europa. Em 2012 o grupo produziu um total de mil veículos, tendo atingido o valor de mil unidades vendidas englobando todo o tipo de veículos, desde os económicos compactos até aos modelos topo de gama. Principais indicadores do Grupo Volkswagen Unidades vendidas (un. 000) Produção (un. 000) Nº de colaboradores a Proporção de mulheres (%) 15,2 14,7 Absentismo (%) 3,2 3,4 Emissões CO2 diretas* (kg/veículo) 425,13 476,89 Consumo de energia (MWh/veículo) Dados financeiros (IFRS) M Volume de vendas Resultado operacional Resultado antes de imposto Resultado líquido Fonte: Volksvagen AG Estrutura O Grupo Volkswagen é uma sociedade anónima de capital aberto nos termos da lei Alemã e possui doze marcas de sete países europeus: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Veículos Comerciais, Scania e MAN. Cada marca tem características próprias e opera de forma autónoma no mercado. Produtos O portfólio de produtos do grupo abrange desde transportes de duas rodas e compactos económicos até modelos de luxo. No setor dos veículos comerciais, a gama começa com carrinhas pick-up até veículos pesados. As outras áreas de negócio incluem motores diesel de grande porte para fins navais e aplicações estacionárias, turbocompressores, turbomáquinas (vapor e turbinas a gás), compressores e reatores químicos. O portfólio também inclui redutores especiais para veículos e turbinas eólicas, guias e acoplamentos, bem como sistemas de teste para o setor de mobilidade. Mercados O Grupo Volkswagen vende os seus veículos para o
18 17 mundo inteiro. No ano de reporte, o Grupo conseguiu expandir a sua participação no mercado de veículos de passageiros em todas as regiões. Na Europa Ocidental, a quota de mercado do Grupo atingiu os 24,4%, na Europa Central e de Leste 15,4%, na América do Norte 4,9%, na América do Sul 19,6%, e na região Ásia-Pacífico 12,2%. A quota de mercado mundial ascendeu aos 12,8%. Localização O Grupo Volkswagen detém 100 unidades de produção em todo o mundo. A Europa permanece o cerne das atividades de produção com 67 fábricas de veículos e componentes. Em todo o mundo cerca de 550 mil colaboradores produzem aproximadamente veículos por dia de trabalho. Distribuição do número de colaboradores do Grupo Volkswagen em 2012 Europa América do Norte África Ásia Austrália 978 Fonte: Volksvagen AG A Volkswagen Autoeuropa Dentro do Grupo Volkswagen encontra-se a Volkswagen Autoeuropa, a operar em Palmela. Inicialmente detida em 50% pela Volkswagen e Ford, a Volkswagen Autoeuropa iniciou a sua produção efetiva em No ano de 1999, a empresa passou a ser detida a 100% pelo grupo Volkswagen, sendo este responsável pela conceção, desenvolvimento, comercialização e aquisição de toda a produção de veículos e ferramentas. As atribuições da Volkswagen Autoeuropa cingem-se à produção de veículos, ferramentas e peças prensadas, que são vendidos diretamente ao Grupo. A Volkswagen Autoeuropa é, até aos dias de hoje, o maior investimento estrangeiro feito em Portugal, com impacto extremamente relevante na economia portuguesa em 2012, a marca representou 1,3% do PIB nacional e 3% das exportações portuguesas. A nível local, a empresa continua a gerar sinergias direta e indiretamente através da sua cadeia de valor, designadamente na criação de emprego e atração de outras indústrias e serviços. Com um total de colaboradores a operar em dois turnos, a produção da Volkswagen Autoeuropa atingiu em 2012 as unidades perfazendo um total de 1,9 milhões de euros em vendas.
19 18 2. Perfil e estratégia Estratégia corporativa 2.2 Estratégia corporativa A nossa busca pela inovação e perfeição e a nossa abordagem responsável ajudará a fazer da Volkswagen o líder mundial em construção automóvel até 2018 económica e ecologicamente. Prof. Dr. Martin Winterkorn, Presidente do conselho de administração do Grupo Volkswagen Estratégia 2018 O Grupo Volkswagen definiu uma estratégia ambiciosa que pretende concretizar até O objetivo primordial passa por ser o construtor automóvel mais lucrativo, fascinante e sustentável do mundo, oferecendo produtos seguros e ecologicamente eficientes, que sejam competitivos no mercado e os melhores do seu segmento. Este objetivo será alcançado através da liderança do mercado em termos de unidades vendidas, pelo aumento dos níveis de satisfação do cliente e pela capacidade de atracão e retenção dos melhores talentos do setor. A responsabilidade e a sustentabilidade são fatores de criação de valor para a Volkswagen. Para desenvolver e produzir automóveis de primeira classe, que cativem os consumidores de todo o mun- do, a Volkswagen procura assegurar responsabilidade e sustentabilidade no que diz respeito aos seus colaboradores, sociedade e ambiente ao longo de toda a cadeia de valor. O Grupo define orientações estratégicas que têm em conta o meio-ambiente e a rentabilidade dos projetos automóveis, de forma a atingir novos standards ecológicos ao nível do produto e a melhorar a eficiência e flexibilidade da produção, sem esquecer a satisfação dos clientes e as medidas para o desenvolvimento da produtividade e qualidade. A liderança ao nível económico e ambiental é o foco da estratégia 2018 da Volkswagen. Esta estratégia multi-stakeholder, que integra os interesses dos clientes, acionistas e colaboradores, entre outros, define cinco objetivos principais: A Volkswagen pretende implementar inovações e tecnologias inteligentes para se tornar um líder em satisfação do cliente e qualidade. O objetivo é aumentar as vendas unitárias para mais de 10 milhões de veículos por ano. A Volkswagen pretende captar uma quota acima da média dos mercados em desenvolvimento. A Volkswagen pretende aumentar seu retorno sobre as vendas antes do imposto em pelo menos 8%, de modo a garantir que a sólida posição financeira do Grupo assegurada mesmo em períodos difíceis de mercado. A Volkswagen pretende tornar-se um empregador de topo em todas as marcas, empresas e regiões, através do desenvolvimento de equipa de topo. A Volkswagen pretende reduzir o consumo de energia, produção de resíduos, consumo de água e emissões de CO2 em 25% por veículo, comparado com 2010.
20 19 Posicionamento e objetivos estratégicos da Volkswagen Autoeuropa Implementação da estratégia 2018 na Volkswagen Autoeuropa Estratégia 2018 Visão do Grupo e da marca Volkswagen Objetivos estratégicos do Grupo e da marca Visão e Missão da Volkswagen Autoeuropa Posicionamento e objetivos da Volkswagen Autoeuropa Diálogo com Stakeholders Em conformidade com o posicionamento do Grupo, a Volkswagen Autoeuropa acredita que a responsabilidade social corporativa possibilita uma melhor gestão de risco, a identificação de oportunidades de crescimento, o reforço da reputação da empresa e a salvaguarda da atividade no futuro. A estratégia e reporte de sustentabilidade integram as expectativas dos principais stakeholders. Apenas desta forma é possível contribuir para o sucesso da Volkswagen. Na Volkswagen Autoeuropa é assumido um compromisso sério com o desenvolvimento de competências, a área de saúde ocupacional e a motivação e satisfação dos seus colaboradores. Desta forma procura-se garantir que todos os colaboradores tenham oportunidade de utilizar o seu talento de forma a criar valor a partir de uma liderança responsável, do seu desenvolvimento pessoal e da formação. No âmbito da estratégia global de recursos humanos para 2018, que pretende transformar a Volkswagen num empregador de topo a nível mundial, a Volkswagen Autoeuropa reconhece a importância da valorização da carreira e da família, tendo desenvolvido programas para a melhor conciliação possível da vida familiar com a vida profissional dos colaboradores, onde a rotatividade do horário de trabalho por turnos e as suas implicações no quotidiano familiar foram levadas em linha de conta na sua elaboração. A Volkswagen Autoeuropa encara a promoção do desenvolvimento regional como um dos elementos fundamentais da sua atividade em Portugal através da participação efetiva nas comunidades locais e salvaguardando a empregabilidade e a qualidade de vida na região. Como reflexo desta postura, a maioria dos colaboradores da empresa são oriundos do distrito de Setúbal. O Grupo Volkswagen trabalha numa abordagem global para a mobilidade sustentável, na qual o carro continua a ser o principal meio de transporte, mas onde são exploradas soluções alternativas de transporte. Os modelos produzidos na fábrica de Palmela têm sido otimizados no sentido de diminuir a sua pegada ecológica. Desde o início da atividade da empresa, os colaboradores da Volkswagen Autoeuropa são incentivados a prescindirem do seu veículo privado, sendo financiado o transporte para a fábrica em autocarros da empresa. Em alinhamento com os objetivos estratégicos do Grupo Volkswagen, a Volkswagen Autoeuropa definiu os seus que refletem a especificidade da sua localização em Portugal:
21 20 2. Perfil e estratégia Estratégia corporativa Visão e missão da Volkswagen Autoeuropa Visão O modelo de competência e inovação na marca Volkswagen Missão Produzir veículos automóveis de elevada qualidade, através do desenvolvimento de competências dos recursos humanos orientado pela inovação e assente nos princípios de criação de valor, flexibilidade e responsabilidade social A concretização destes objetivos estratégicos só é possível através da elevada competência técnica e extraordinária capacidade de adaptação e internacionalização dos nossos colaboradores, aliadas ao excecional espírito e cultura de equipa: Máxima produtividade e qualidade de topo A melhor satisfação do cliente pelos nossos produtos e serviços: produção de veículos automóveis, peças prensadas a ferramentas e moldes A responsabilidade ambiental em todas as vertentes da empresa, garantindo a sustentabilidade do processo produtivo e dos produtos, através da melhoria contínua do desempenho ambiental dentro da nossa fábrica e junto da comunidade Qualificação, bem-estar e motivação dos colaboradores A valorização da localização geográfica como fator de competitividade e aproximação aos novos mercados globais
22 21 Diálogo com stakeholders A definição da estratégia para 2018 tem subjacente a relação com os stakeholders do grupo e os temas que estes consideram relevantes para alcançar uma viabilidade de longo prazo. Conjugando estes interesses com a responsabilidade, desafios e oportunidades, é definida a matriz de materialidade que dita as linhas orientadoras da estratégia de sustentabilidade do Grupo Volkswagen. O Grupo Volkswagen está envolvido numa permanente troca de informação com vários grupos de stakeholders, o que implica um processo sistemático e organizado, baseado num diálogo aberto e construtivo. Este diálogo, entre outros propósitos, é uma forma de definir caminhos de sustentabilidade e permite obter feedback acerca da relevância e qualidade do reporte e estratégia de sustentabilidade. Em 2012 a Volkswagen Autoeuropa conduziu um processo de auscultação aos stakeholders, com o objetivo de analisar as suas expectativas e perceber qual o alinhamento com os temas relevantes para o Grupo Volkswagen e se existem preocupações específicas a nível local. A identificação e seleção dos stakeholders foi efetuada com base em critérios de importância, relevância, influência e preocupação com as principais temáticas do setor. Para construir a matriz de materialidade de temas, que a seguir se apresenta, a opinião dos stakeholders da Volkswagen Autoeuropa foi cruzada com a importância dos temas para o sucesso do negócio do Grupo. Da análise da matriz de materialidade é possível concluir que existem temas considerados relevantes para os stakeholders da Volkswagen Autoeuropa que também surgem na matriz de materialidade do Grupo Volkswagen em 2012, designadamente a satisfação do cliente, a qualidade, a criação de emprego e o desempenho económico. Adicionalmente, são considerados também, a nível local, os temas saúde e segurança e competências técnicas dos colaboradores. A Volkswagen Autoeuropa esforça-se no sentido de desenvolver estes temas quer através de formação contínua, quer através de um conjunto de atividades e desenvolvimento de infraestruturas para fomentar a saúde e segurança dos seus recursos humanos 1. Matriz de materialidade de Volkswagen Autoeuropa em 2012 Expectativas dos Stakeholders Responsabilidade social corporativa Combustíveis alternativos Gestão de risco e crise Relação com fornecedores Envolvimento com stakeholders Criação de emprego Saúde e Segurança Ergonomia Inovação Diversidade Ambiente Qualidade Satisfação do Cliente Desempenho económico Competência técnica Conceito de mobilidade Técnicas de condução alternativa Ética, conduta e compliance Cultura de equipa Importância para o sucesso do negócio Grupo Volkswagen e Volkswagen Autoeuropa Volkswagen Autoeuropa 1 Para mais informação, por favor consultar o capítulo 5.1 do presente relatório.
23 22 2. Perfil e estratégia Estratégia corporativa Formas de envolvimento A Volkswagen Autoeuropa considera de extrema importância a comunicação com os seus stakeholders internos e externos, sendo objetivo da empresa me- lhorar e intensificar as formas de envolvimento com estas audiências. Stakeholders Grupo Volkswagen Colaboradores Fornecedores Clientes Instituições Imprensa Formas de envolvimento Relatórios mensais de monitorização dos indicadores de desempenho e cumprimento de objetivos, reuniões regulares com órgãos de gestão e representantes das empresas e unidades de produção do Grupo e da marca; reuniões e workshops entre as áreas e grémios das diferentes empresas e unidades de produção do Grupo e da marca. Jornal Autoeuropa; intranet corporativa; newsletters semanais; televisão corporativa nas duas cantinas; reuniões semanais de equipa; reuniões gerais de informação; acordo interno de empresa; reuniões regulares com a comissão de trabalhadores e outras estruturas representativas dos colaboradores; programa de acolhimento a novos colaboradores; eventos vários; reuniões de feedback da avaliação de desempenho; barómetro de opinião; programa de formação e qualificação; café com o diretor; dia da porta aberta. Portal para fornecedores de material de produção ( reuniões regulares entre os vários departamentos técnicos da Volkswagen Autoeuropa e os seus parceiros; website da empresa. Contacto telefónico e por correio eletrónico com o departamento de comunicação, sustentabilidade e imagem corporativa; redireccionamento de questões e pedidos para o importador oficial da marca Volkswagen em Portugal (SIVA) ou departamentos competentes na casa-mãe em Wolfsburg; website da empresa. Representação da empresa nos órgãos sociais de associações regionais e nacionais do setor industrial e automóvel e associações ambientais; participação da empresa em encontros e conferências nacionais promovidas pelas associações do setor industrial e automóvel; website da empresa; relatório e contas; relatório de sustentabilidade. Contacto através do departamento de comunicação, sustentabilidade e imagem corporativa em resposta às solicitações dos meios de comunicação; encontros periódicos com a imprensa regional e nacional para comunicação dos resultados da empresa.
24 2. Perfil e estratégia Gestão de Risco e Compliance Gestão de Risco e Compliance O sistema de gestão de risco do Grupo Volkswagem está desenhado de modo a identificar potenciais riscos numa fase embrionária, para que os controlos adequados e respetivas contramedidas possam ser iniciados de forma a evitar a ameaça de perda para a empresa e para que os riscos que possam comprometer a existência da empresa possam ser mitigados. Neste contexto, o risco é usado para denotar o perigo de não cumprimento de uma meta corporativa ou divisional. Uma gestão de risco transparente e apropriada é baseada em princípios uniformes para todo o Grupo Volkswagen, tendo como propósito: Fomentar uma cultura de risco aberta; Relacionar a gestão de risco com objetivos corporativos; Compliance; Assegurar que a gestão de risco é apropriada à natureza, extensão, complexidade e conteúdos do risco de atividades e ambiente de negócio específicos; Regularmente monitorizar a eficácia e eficiência da gestão de risco. O sucesso de um negócio sustentável passa pela abordagem responsável à gestão de risco. Um sistema eficiente permite identificar os riscos antecipadamente, avaliando-os e combatendo-os de forma imediata e adequada. O conceito integrado de Responsabilidade Social Corporativa do Grupo Volkswagen tem como objetivo evitar riscos e identificar oportunidades para o desenvolvimento e melhoria da reputação do Grupo, dando um importante contributo para aumentar o valor da empresa. A gestão de risco na Volkswagen Autoeuropa compreende um conjunto de práticas transversais a todo os colaboradores que permitem a identificação, monitorização e eliminação de riscos. A necessidade de formalizar este conjunto de mecanismos e atividades levou à criação, em 2011, do departamento de Governance, Risk & Compliance com o objetivo de fomentar a cultura de gestão de risco dentro da orga- nização e adequar a atuação da empresa de acordo com a estratégia comum ao Grupo Volkswagen. A missão da Volkswagen Autoeuropa está orientada para a criação de valor de forma sustentável. Isto exige não só que a implementação da estratégia seja bem-sucedida, mas também que os potenciais riscos de negócio sejam mitigados numa fase embrionária. Sistema de gestão de risco incorporado nas atividades das Unidades de Negócio através de: Definição de objetivos; Identificação dos riscos; Avaliação de possíveis danos; Estabelecimento de medidas de prevenção adequadas; No decorrer de 2012, a Volkswagen Autoeuropa desenvolveu algumas atividades de gestão de risco: Dez chefias operacionais e trinta e cinco especialistas tiveram formação no âmbito do programa de risco que incidiu principalmente sobre duas fases: identificação do risco e respetivas medidas de mitigação confirmação da efetividade das medidas de mitigação O programa de gestão de risco foi aplicado a todas as áreas da fábrica, o que resultou num relatório constituído pelos seguintes onze módulos: Compras Desenvolvimento
25 24 2. Perfil e estratégia Gestão de Risco e Compliance Meio Ambiente Qualidade Produção e Logística Tecnologias de Informação Recursos Humanos Departamento Legal Impostos Comunicação Finanças Compliance No longo prazo, a base para o sucesso de um negócio passa pela sua operacionalização sustentável, responsável e íntegra. Isto implica cumprir com regras nacionais e internacionais, lidar honestamente com parceiros de negócio e competidores e agir de forma responsável. Mas compromissos voluntários e princípios éticos são também elementos da cultura corporativa da Volkswagen algo que se espera que todos os colaboradores e parceiros de negócio respeitem. O objetivo da empresa no âmbito do compliance é o de implementar de forma consistente os princípios éticos e de integridade, definidos no código de conduta e manter uma cultura de organização que rege potenciais infrações. É neste quadro que o departamento de Governance, Risk & Compliance tem a responsabilidade de desenvolver um programa contínuo de Compliance que visa a sensibilização e educação dos colaboradores. Em 2012 este programa focou-se na divulgação do código de conduta a todos os colaboradores através de sessões de informação presenciais e prevenção do risco de corrupção e de conflito de interesses. Para isso foi estabelecida uma formação para todos os diretores e especialistas, com base em exemplos práticos e O código de conduta da Volkswagen Autoeuropa prescreve normas para: 1. Defesa da imagem e reputação da empresa 2. Prevenção de corrupção e conflitos de interesses 3. Negociações com parceiros comerciais e terceiros 4. Tratamento de informação (segurança e sigilo de dados) 5. Segurança e higiene no trabalho 6. Proteção ambiental exercícios interativos sobre corrupção. Desta forma, os colaboradores da Volkswagen Autoeuropa obtiveram respostas simples para as questões de corrupção o que constitui um reforço efetivo à cultura de Compliance. Em 2012 entrou em vigor o código de conduta destinado a todos os colaboradores e membros dos corpos executivos do Grupo Volkswagen. O código de conduta está diretamente relacionado com as várias facetas do desenvolvimento sustentável, não só do ponto de vista económico e ambiental mas também do ponto de vista social: desde a prevenção de conflitos de interesses até às relações com parceiros de negócio, via saúde e segurança ocupacional. O código de conduta da Volkswagen é aplicável a todo o Grupo e fornece aos colaboradores diretrizes sobre como gerir questões legais e éticas no seu trabalho diário. Estes princípios incluem valores do grupo de proximidade com os clientes, performance, criação de valor, renovação, respeito, responsabilidade e sustentabilidade. Todos os colaboradores são igualmente responsáveis por aderir a estes princípios. Atividades de Compliance da Volkswagen Autoeuropa em 2012: O programa de Compliance de 2012 avançou em março com a implementação do código de conduta. Neste sentido, realizaram-se cerca de 40 reuniões de comunicação sobre o código de conduta, durante as quais se informaram colaboradores diretos e indiretos sobre o tema do conteúdo do código de conduta. Foi adicionalmente distribuída informação sobre este tema através dos meios de comunicação interna da empresa. No último trimestre de 2012 foi implementado um segundo programa preventivo, com o objetivo de fornecer formação relativamente às normas internas sobre conflito de interesses e aceitação de ofertas. Mais de 500 colaboradores receberam formação através de um programa de aprendizagem eletrónica (e-learning). Controlo interno A Volkswagen Autoeuropa baseia a sua atividade em princípios éticos e de boa conduta. Para além do código de Conduta e de um sistema de gestão de Risco e Compliance, dispõe ainda de um conjunto de regulamentos internos exclusivamente focados no combate à corrupção (com recurso ao sistema Ombudsman) e ao conflito de interesses.
26 2. Perfil e estratégia Modelo de Governação Modelo de Governação Em 2013 a estrutura de governação da Volkswagen Autoeuropa sofreu alterações. O Conselho de Gerência passou a ser composto por três elementos: o diretor geral, o diretor de recursos humanos e o diretor de finanças e tecnologias de informação. Adicionalmente, foi criado o departamento de comunicação, sustentabilidade e imagem corporativa, a par do gabinete de relações governamentais e institucionais. Modelo de governo e estrutura organizacional de Volkswagen Autoeuropa em 2012 Volkswagen AG Conselho consultivo da marca Volkswagen para a Volkswagen Autoeuropa Volkswagen Autoeuropa Conselho de gerência da Volkswagen Autoeuropa Diretor geral Diretor de recursos humanos, finanças e tecnologias de informação Compras, Relações públicas e governamentais, imagem corporativa Recursos Humanos Direção geral de produção Finanças e Tecnologias de informação Engenharia industrial e gestão otimizada Gestão de produto e planeamento Qualidade Logística
27 3 RESPONSABILIDADE ECONÓMICA
28
29 28 3. Responsabilidade económica Enquadramento económico 3.1 Enquadramento económico A economia global continuou a crescer em 2012, mas com alguma perda de dinamismo. Novamente, a força motriz por detrás deste desenvolvimento foram as economias emergentes, que exibiram um crescimento económico acima da média. Em alguns casos, porém, as taxas de crescimento ficaram aquém dos valores dos anos anteriores. Tendo em conta as barreiras estruturais, pressões excessivas nos orçamentos nacionais e deficits na força competitiva de alguns países, os países industrializados alcançaram uma expansão limitada. O ano de 2012 ficou marcado pelo abrandamento da atividade económica mundial com reflexo direto na zona Euro e, por sua vez, em Portugal. O grau de incerteza registado pelos agentes económicos como consequência da volatilidade dos mercados levou ao adiamento das decisões de compra e investimento. Desta forma, o crescimento do PIB mundial, de acordo com o Fundo Monetário Internacional (FMI), registou-se nos 3.3%, menos 0.5 p.p. que em A zona Euro, como reflexo da incerteza de alguns países membros em cumprir os programas de ajustamento que implicam reformas fiscais e estruturais, registou uma taxa de variação negativa do PIB na ordem dos 0.4 p.p. Indicadores económicos gerais PIB Taxa de variação em % PIB Consumo privado Consumo público Formação Bruta de Capital Fixo Exportações Importações Fonte: Banco de Portugal, Boletim Económico, Outubro 2012 Portugal, por sua vez, continuou no processo de correção dos desequilíbrios económicos no contexto dos programas de auxílio económico e financeiro da troika, FMI e Banco Central Europeu. O país registou uma contração da economia nacional na ordem dos 3% como resultado do processo de consolidação orçamental, manutenção de condições financeiras desfavoráveis e deterioração dos níveis de confiança dos agentes económicos. A conjuntura nacional, associada a níveis de desemprego elevados, restrição no acesso ao crédito e aumento generalizado do preço dos bens levou a um decréscimo no consumo. O setor das exportações, por sua vez, apesar de ter apresentado uma tendência de crescimento, foi a um ritmo inferior aos verificados em 2011, como resultado da deterioração da atividade económica da zona euro.
30 3. Responsabilidade económica Atividade Atividade Perante o cenário macroeconómico mundial, o setor automóvel registou quebras históricas refletidas diretamente na venda e produção de veículos. Motivado pela contração dos mercados internacionais e quebra nas encomendas, o volume de vendas da Volkswagen Autoeuropa sofreu um decréscimo face a 2011 na ordem dos 14%, registando um valor de 1,952 milhões de euros e por conseguinte um decréscimo de produção de 15% face a Volume de Produção (n veiculos) Volume de Vendas (milhões de euros) , ,647 1, Evolução do volume de vendas (milhões de euros) Valores em 2012 Variação % 2011 Vendas % Mercado interno % Mercado externo % Estado Em 2012, o valor económico gerado diminuiu 14% face ao ano anterior, atingindo 1,968 milhões de euros, sendo que 1,894 milhões foram distribuídos pelos vários stakeholders, sobretudo em pagamentos aos fornecedores. Colaboradores Valor económico distribuido Fornecedores Em 2012 foram feitos investimentos na ordem dos 38,1 milhões de euros. O total de benefícios recebidos corresponde a 5,6 milhões de euros, dos quais 4,9 milhões de euros no âmbito do SIFIDE e 0,7 milhões de euros através do RFAI. Investidores Comunidade A Volkswagen Autoeuropa desempenha um papel de relevo no contexto nacional, contribuindo para o desenvolvimento da economia portuguesa. Em 2012, a marca representou 1,3% do PIB nacional e 3% das exportações portuguesas.
31 30 3. Responsabilidade económica Produtos e produção 3.3 Produtos e produção A Volkswagen Autoeuropa procura contribuir para a estratégia de crescimento do Grupo, que assenta num objetivo de vendas superiores a 10 milhões de veículos até Nesse sentido, a empresa procura melhorar a sua rentabilidade na produção de veículos, moldes de ferramentas e peças prensadas para as diversas marcas do Grupo Volkswagen. A Volkswagen Autoeuropa produz os modelos: Sharan, Eos e Scirocco da marca Volkswagen e SEAT Alhambra. Desde 2005, a produção da Volkswagen Autoeuropa tem sofrido oscilações. O ano de 2011 foi um ano especial, devido ao lançamento da segunda geração dos modelos Sharan e SEAT Alhambra e a sua introdução no mercado chinês. Evolução do volume de produção Modelos 2012 Variação 12/ Sharan % Eos % Scirocco % SEAT Alhambra % Total % Sharan: um dos Best cars 2011
32 31 Principais mercados de produção da Volkswagen Autoeuropa em 2012 E.U.A Canadá 4,3% -50,2% Bélgica 2,8% -25,1% Reino Unido 8,1% -32,1% Espanha 2,9% -40,6% França 4,5% -43% Suiça 3,9% 19,5% Alemanha 27,9% -16,8% Áustria 7,8% 13,9% China 18,9% 53,7% Japão 3,1% -19,9% Volume de Exportação: 99,4% Resto do mundo 15,3% -24,1% Volume de produção em % Variação positiva relativa a 2011 (Jan-Dez em %) Variação negativa relativa a 2011 (Jan-Dez em %) A produção da Volkswagen Autoeuropa é exportada quase na totalidade. Cerca de 30% é destinada ao mercado alemão e 18% é destinado ao mercado chinês, sendo que este último tem assumido um papel de destaque para a Volkswagen Autoeuropa como se pode constatar na estratégia de transportes da empresa 2. 2 Para mais informação, por favor consultar o capítulo 5.3 do presente relatório. Na categoria de monovolumes, o Sharan venceu o troféu Best cars 2012 no concurso organizado pela Motorpress Portugal e a revista Autohoje. A edição de 2011 deste concurso pan-europeu contou com a participação de 200 mil leitores de 15 revistas de toda a europa do grupo editorial alemão Motorpress Internacional.
33 32 3. Responsabilidade económica Produtos e produção Processo de fabrico Os processos de fabrico na Volkswagen Autoeuropa obedecem aos mais elevados padrões de qualidade da marca Volkswagen, mantendo o cliente final como o ponto fulcral da nossa atenção. Não é assim alheio o facto de o tempo médio de produção de um veículo desde a entrada da ordem na fábrica até à sua saída da linha de montagem, pronto para ser transportado ao destino final ser em média 2,9 dias. O processo de construção inicia-se com as bobines de aço, importadas de países como a Alemanha ou Espanha, sendo cortadas à medida da peça a que se irão destinar (a estas peças metálicas dá-se o nome de platinas). Além de manter os custos controlados, este processo minimiza o desperdício no processo de estampagem que todas as platinas atravessam ao ganhar a forma pretendida. As peças estampadas na Volkswagen Autoeuropa são encaminhadas para a área das carroçarias onde serão usadas, juntamente com outras entregues por fornecedores externos, para dar forma ao veículo. Nas carroçarias existem várias formas de unir as peças metálicas, sejam os tradicionais pontos de soldadura e colas, ou processos mais avançado como, por exemplo, a soldadura laser. A combinação destes processos garante o melhor resultado em termos de aparência e rigidez da carroçaria. Na área da pintura, as carroçarias passam inicialmente por uma série de banhos, que têm como propósito retirar o óleo presente nas peças metálicas e aplicar a proteção anti corrosão, que irá garantir a qualidade e longevidade do veículo. Sendo a área da pintura na indústria automóvel uma das áreas desafiantes em termos ambientais, os processos aqui utilizados Especificações de consumo e emissões Modelos Consumo combinado [l/100km] Emissões CO2 combinadas [g/km] Classe emissões Classe de segurança EURONCAP Sharan Euro 5 ***** Eos Euro 5 **** Scirocco Euro 5 ***** SEAT Alhambra Euro 5 ***** Os leitores da revista alemã AutoMotor und Sport e os jornalistas da revista britânica What car? atribuíram ao SEAT Alhambra o título de Melhor monovolume de O modelo foi classificado como espaçoso, prático, confortável, seguro e com baixos níveis de consumo e uma boa relação qualidade/preço. Desde o seu lançamento em 2010, o SEAT Alhambra já contabilizou oito prémios internacionais no Reino Unido, Alemanha e Portugal.
34 33 são necessariamente inovadores e ecologicamente responsáveis, minimizando o impacto em todas as suas vertentes. Após o processo de pintura o veículo está pronto a receber a alma, ou seja o interior. Na área da montagem todos os componentes que serão montados vão ao encontro à especificação feita pelo cliente, tal como o motor, transmissão, bancos e rádio, entre outros. Após a construção, a qualidade de cada veículo é inspecionada. É verificado o comportamento dinâmico e estático do veículo, garantindo assim que o produto corresponde aos mais elevados padrões de qualidade da marca e exigidos pelo cliente final. O transporte até ao destino está a cargo das marcas Volkswagen e SEAT a quem os veículos são vendidos após a verificação de qualidade. SEAT Alhambra, carro do ano 2012
35 34 3. Responsabilidade económica Produtos e produção Unidades de negócio Sendo o setor automóvel dependente de possíveis oscilações das economias e flutuações de mercado, a Volkswagen Autoeuropa decidiu desenvolver unidades de negócio para atividades autónomas como a produção de moldes para componentes metálicas na indústria automóvel e fabrico de peças metálicas para outras empresas do Grupo. Numa ótica de optimização do conhecimento e maximização da capacidade produtiva, a Volkswagen Autoeuropa desenvolveu as unidades de cunhos e cortantes e prensas. Estas unidades de negócio permitem complementar a oferta de serviços e produtos à própria empresa e a outras unidades do Grupo e ajudam a aumentar a sustentabilidade do negócio principal da marca. Unidade de Negócios de Cunhos e Cortantes Em 2012: 2 novas prensas de testes Valor do investimento: 1.2 milhões de euros 1 máquina fresadora CNC 5 eixos de alta velocidade Valor do investimento: 2,9 milhões de euros A unidade de cunhos e cortantes produz três tipologias de ferramentas que entram nas operações do processo de prensagem: a embutissagem, o corte e a calibração/dobragem. Esta produção tem como destino, para além da Volkswagen Autoeuropa, as fábricas europeias do Grupo. No final de 2012, 153 colaboradores trabalhavam na ferramentaria e 42 na manutenção das ferramentas, valor que sofreu um acréscimo de 13% face a 2011 motivado pelo número crescente de encomendas angariadas ao longo do ano. Com o objetivo de garantir o desenvolvimento desta unidade de negócio, foram investidos, em 2012, cerca de 4 milhões de euros em equipamento e foi desenvolvido um programa de qualificação que permite aumentar a competência técnica dos colaboradores e dar resposta aos desafios que a construção e manutenção de ferramentas exige. Nas unidades da marca Volkswagen existem cinco ferramentarias: Wolfsburg, Volkswagen Autoeuropa, Osnabrück (Alemanha), Anchieta (Brasil) e Puebla (México). 16,4 milhões de euros volume vendas em 2012 Aumento de 21% em relação a 2011 O objetivo destas ferramentarias é o de apoiar tecnicamente os diversos lançamentos de veículos, garantindo que a qualidade e os prazos de produção das ferramentas e peças são cumpridos.
36 35 Unidade de Prensas As peças exportadas pela área de prensas estão incluídas na montagem de diversos modelos de veículos do Grupo Volkswagen, quer sejam da marca Audi, SEAT, Volkswagen ou Porsche de peças prensadas em 2012 aumento de 217% em relação a colaboradores aumento de 30% em relação a 2011 Em 2012, foram exportados 52 conjuntos de ferramentas, que correspondem a uma produção total de 90 peças diferentes, perfazendo milhões de peças prensadas. Os principais destinos destas peças são Wolfsburg e Kassel, na Alemanha, consoante os modelos a que se destinam.
37 4
38 RESPONSABILIDADE AMBIENTAL
39 38 4. Responsabilidade ambiental Política ambiental Política ambiental da Vokswagen Autoeuropa A gestão ambiental do Grupo Volkswagen é responsável por assegurar que a vertente ecológica da sua estratégia de sustentabilidade está firmemente ancorada ao desenvolvimento do produto e estratégia de produção. Para a Volkswagen, as prioridades incluem uma gestão eficiente de recursos como a energia e a água, uso eficiente de materiais, minimização das emissões de poluentes, resíduos e águas residuais, assim como a preservação e promoção da biodiversidade. A Volkswagen Autoeuropa detém, desde 1998, um sistema de gestão ambiental certificado em conformidade com a norma ISO Durante 2012 foi sujeita a dezoito auditorias internas e duas externas com o objetivo de manter os padrões de qualidade e desempenho. A empresa tem programas de sensibilização ambiental, bem como formação sobre ambiente e resposta a emergências, cursos específicos sobre legislação ambiental, gestão ambiental, auditores ISO e manuseamento de materiais perigosos. Adicionalmente, a empresa estabeleceu como objetivo a promoção da certificação ambiental dos fornecedores situados no parque industrial e de outros considerados relavantes, exercendo a sua influência neste campo de ação. Em 2012, foram realizadas onze visitas e avaliações às instalações de fornecedores no parque industrial. É política global e estratégia da Volkswagen Autoeuropa ser reconhecida como líder na proteção do ambiente, o que abrange todas as atividades da fábrica de Palmela, direta ou indiretamente ligadas ao fabrico dos seus produtos. A Volkswagen Autoeuropa procura a melhoria contínua do seu desempenho ambiental e, onde possível, controlar os aspetos ambientais na origem, tais como: cumprir ou ir para além dos requisitos legais e outros; manter procedimentos e meios para lidar rápida e eficientemente com emergências ambientais; estabelecer objetivos e programas para reduzir impactos ambientais das suas atividades; assegurar que são analisados os aspetos ambientais de novos processos, trabalhos ou atividades relacionadas; procurar aumentar a valorização dos resíduos; assegurar uma clara definição dos objetivos ambientais e das responsabilidades; influenciar os nossos fornecedores no sentido de cumprirem os requisitos ambientais da Volkswagen Autoeuropa; criar ou manter espaços verdes no interior ou na periferia da Volkswagen Autoeuropa.
40 39
41 40 4. Responsabilidade ambiental Liderança ambiental 4.1 Liderança ambiental BlueMotion BlueMotion Technologies Think Blue. Think Blue. Factory. Um produto. Uma marca. Com o Polo BlueMotion nasce a marca mais bem sucedida para tecnologias de eficiência ambiental nos veículos: BlueMotion. Diversos produtos e tecnologias. Uma marca estratégica. Melhoria contínua dos produtos e tecnologias ambientalmente mais eficazes. Uma atitude. Todos os mercados. A marca Volkswagen apresenta a todos os seus clientes as suas atividades na área do ambiente para além dos seus produtos e tecnologias. Um programa. Todas as fábricas. Incorporação de todo o conhecimento técnico na produção e implementação do conceito Think Blue. nas fábricas de produção. De acordo com os seus objetivos estratégicos, a Volkswagen pretende aumentar a eficiência ambiental dos seus processos produtivos em 25% até Através da iniciativa Think Blue. Factory., todas as fábricas de produção da marca Volkswagen estão a trabalhar na melhoria da eficiência dos seus recursos através das reduções de emissões. O programa Think Blue Factory. é uma abordagem de gestão construída com base na filosofia holística de gestão da sustentabilidade ambiental Think Blue.. O Think Blue. Factory. integra os objetivos ecológicos e económicos para a redução de 25% dos impactos ambientais por veículo, das fábricas de produção da marca Volkswagen, até Para alcançar esta meta ambiciosa, as fábricas iniciaram a implementação sistematica do programa Think Blue. Factory. para a transformação da produção num processo mais sustentável. A chave para o sucesso deste processo é o conhecimento. As fábricas da Volkswagen criaram uma rede de intercâmbio de experiências em termos de tecnologias de produção inovadoras para criarem conhecimento que pode ser aplicado transversalmente em toda a organização. Como apoio a este processo, foi fornecido a todas as fábricas um kit com ferramentas Think Blue. Factory. Trata-se de um conjunto de metodologias e ferramentas que permitem a cada fábrica desenvolver um percurso de adaptação em cada localização para o cumprimento dos seus objetivos de sustentabilidade. A ferramenta mais importante deste kit é o catálogo de ações e medidas estandardizado para todas as fábricas. Este documento é composto por um conjunto de medidas de melhoria de processo que abrangem todas as áreas e funções da organização. Estas medidas são complementadas com ações de melhoria relacionadas com infraestruturas de edifícios e serviços. O catálogo de medidas inclui um conjunto de informação sobre as novas tecnologias de produção da Volkswagen. Todas as medidas neste catálogo são recomendadas para aplicação transversal nas fábricas da marca. As mais recentes inovações e desenvolvimentos das fábricas estão a ser permanentemente integradas no catálogo. Para a monitorização da evolução do programa, o índice de melhoria é constantemente
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