30/08/2016 II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo SISTEMA DIRETO X SISTEMA TRONCO-ALIMENTADOR
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- Herman Eric Ribeiro Vilalobos
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1 30/08/2016 II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo SISTEMA DIRETO X SISTEMA TRONCO-ALIMENTADOR
2 30/08/2016 II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo Sistema Direto Sistema Conectado Sistema Tronco-Alimentador
3 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo Bairro 1 Parque Universidade Bairro 2 Bairro 3 Centro Histórico
4 Conexões diretas entre todos os pontos de interesse Menor trajeto possível entre quaisquer dois pontos 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo
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10 Conexões indiretas entre todos os pontos de interesse Trajetos entre pontos de interesse e um ponto de integração 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo
11 1 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo
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28 C C C 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo
29 M M M M 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo
30 L L 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo
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32 C 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo
33 L L 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo
34 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo Motoristas e Cobradores Combustível e Manutenção
35 30/08/ /08/ II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo Linha Tipo Comprimento Viagem IDA + VOLTA (Km) Tempo de Viagem IDA + VOLTA (Minutos) Motorista Cobrador Km / Viagem Custo Motorista (R$ 36,00/hora)* Custo Cobrador (R$ 24,00/hora)* Combustível e Manutenção (R$ 2,00/Km)* TOTAL LINHA 1 C R$ 12,00 R$ 8,00 R$ 2,10 R$ 22,10 2 M R$ 18,00 R$ 12,00 R$ 3,50 R$ 33,50 3 L R$ 24,00 R$ 16,00 R$ 4,90 R$ 44,90 4 M R$ 18,00 R$ 12,00 R$ 3,50 R$ 33,50 5 C R$ 12,00 R$ 8,00 R$ 2,10 R$ 22,10 6 M R$ 18,00 R$ 12,00 R$ 3,50 R$ 33,50 7 L R$ 24,00 R$ 16,00 R$ 4,90 R$ 44,90 8 M R$ 18,00 R$ 12,00 R$ 3,50 R$ 33,50 9 C R$ 12,00 R$ 8,00 R$ 2,10 R$ 22,10 TOTAL R$ 156,00 R$ 104,00 R$ 30,10 CUSTO TOTAL (Uma viagem por linha): R$ 290,10 *Valores ilustrativos para comparação entre sistemas.
36 30/08/ /08/ II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo Linha Tipo Comprimento Viagem IDA + VOLTA (Km) Tempo de Viagem IDA + VOLTA (Minutos) Motorista Cobrador Km / Viagem Custo Motorista (R$ 36/hora)* Custo Cobrador (R$ 24/hora)* Custo Combustível (R$ 0,35L/Km)* TOTAL LINHA 3 L R$ 24,00 R$ 16,00 R$ 4,90 R$ 44,90 5 C R$ 12,00 R$ 8,00 R$ 2,10 R$ 22,10 7 L R$ 24,00 R$ 16,00 R$ 4,90 R$ 44,90 TOTAL R$ 60,00 R$ 40,00 R$ 11,90 CUSTO TOTAL (Uma viagem por linha): R$ 111,90 *Valores ilustrativos para comparação entre sistemas.
37 DUAS Viagens por Linha R$ 580,20 Frequência 2,5 vezes maior com um custo menor CINCO Viagens por Linha R$ 559,50 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo
38 Viagens mais CURTAS Mais COMPLEXO Maior tempo de ESPERA Menor FREQUÊNCIA Maior CUSTO nas Horas Pico Menor TEMPO de viagem Maior FREQUÊNCIA Maior CONFIABILIDADE Maior oferta de HORÁRIOS ECONOMIA de escala 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo
39 Frequência Headway Linhas C: 3 / hora 20 Min Linhas M: 2 / hora 30 Min Linhas L: 1,5 / hora 40 Min Frequência Headway Linha C: 7,5 / hora 8 Min Linhas L: 3,75 / hora 16 Min 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo
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43 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo Espera: 15 minutos 30 minutos 1 ônibus a cada 30 minutos
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45 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo 1 ônibus a cada 16 minutos Espera: 4 minutos 1 ônibus a cada 8 minutos 5 minutos Espera: 8 minutos 27 minutos
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48 1 ônibus a cada 40 minutos 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo Espera: 20 minutos 40 minutos
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50 1 ônibus a cada 16 minutos 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo Espera: 8 minutos 28 minutos
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53 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo 10 minutos 1 ônibus a cada 20 minutos 20 minutos 10 minutos
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55 1 ônibus a cada 16 minutos 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo Espera: 8 minutos 36 minutos Espera: 8 minutos 1 ônibus a cada 16 minutos
56 Mescla do sistema Direto com Conectado Conexões diretas entre pontos de maior demanda (Troncais) Conexões diretas entre pontos de menor demanda e Troncais Conexões indiretas entre pontos de menor demanda 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo
57 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo DIRETO CONECTADO IDEAL Adequado à realidade local
58 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo Bairro 1 Parque Comércio, Serviços, Empresas Bairro 2 Universidade Bairro 3 Centro Histórico Bairro 3
59 30/08/ II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo
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61 PESQUISA COM USUÁRIOS DO TRANSPORTE COLETIVO INTERMUNICIPAL 30/08/2016 II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo
62 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo Realizada nos dias 7, 8 e 9 de junho de 2016 TICEN e Terminal Cidade de Florianópolis Somente com usuários das linhas intermunicipais entrevistas
63 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo 1 OBJETIVOS Porcentagem das viagens da RMF para a Ilha de Santa Catarina que utilizam as linhas Intermunicipais e também as linhas Municipais de Florianópolis
64 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo 2 OBJETIVOS Porcentagem das viagens da RMF para a Ilha de Santa Catarina que caminham até seus destinos a partir dos terminais.
65 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo 3 OBJETIVOS Distância média percorrida por aqueles que caminham até seus destinos a partir do TICEN.
66 30/08/2016 II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo Viagens da RMF para a Ilha de Santa Catarina: % 28% 71% Integram em FLN Caminham Outros
67 30/08/2016 II Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo TICEN Comprimento médio das caminhadas: 790 metros TICEN
68 30/08/ /08/2016 -II II Seminário de de Integração Metropolitana do do Transporte Coletivo
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